UNIC ... cabine Longchamp

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[@hervekerjaouen432]

Mon premier camion de 1976. Donc un des derniers sorti. Un 340ch V8 à cabine "big job" transaharien avec deux réservoirs géants. La commande du relais à air était au sol près du siège. Quand je passais la 4ème ou la 8ème, le levier à décrochement touchait la banquette passager à deux places... Que de souvenirs...

[@alainbodinier8567]

Superbe camions d'antan! Je les voyais quand j'étais môme, dans les années 70, dans la cour du patron de mon père, il y en avait 2 attelés à une semi 1 essieu, ils transportaient des bouteilles butagaz grise et bleu, plus tard, au service militaire, j'ai conduit un pti camion de la marque qu'on ne voit pas dans la vidéo, un Unic marmon Bocquet CP20, petit camion tactique 4x4, moteur v8 essence, suspension à levier, pont portique, avec une pelle pliante poclain et ses leviers de commandes piano... super engin! Puis chez mon 1er employeur après le service national, j'ai conduit un Unic, porteur benne 4x2 avec un gravillonneur à l'arrière , il ne servait qu'à ça, il n'était plus tout frais, une bonne restauration n'aurait pas fait de mal, mais il fonctionnait bien, pour l'anecdote, le tachy était hs, on l'emmenait sur un porte engin. Les camions à capot sont des camions à part, j'adore! Dans la même veine, j'ai aussi conduit un Saviem 26240 benne Marrel (à l'armée),quand on levait le capot, c'était un moteur Man Mercedes 2624 benne, 1 Scania T 320 tracteur avec une benne alu . Que de souvenirs!!! Merci pour ces images!!!

[@toytoy515]

J'en avais conduit un dans ma jeunesse , j'ai encore aujourd'hui dans ma tete le chant du moteur ,c'était un très bon camion , mais comme tout se qui de qualité,on l'abandonne. La France fabriquait des voitures de très haute gamme, tous les musés automobiles, dans le monde, se les arrachent, il y avait , une bonne quinzaine de marques,voir plus , que reste t'il aujourd'hui ??? Pareille pour les camions, d'une dizaine de marques environ , il ne reste rien !!!!! La France ne fabrique plus de camion? Renault, vendu a Volvo , plus de bus , plus de tracteurs, plus de machines de chantiers, plus rien !!!!! et dans toutes les branches , c'est comme ça !!!! L'Allemagne , a plusieurs marques de camions , Bus , tracteurs , machines de chantiers , etc..... tout comme l'Italie . La France va devenir un pays de traines savates!!!!!!

[@brunocdt2765]

Magnifiques camions. toute ma jeunesse !

[@derekantill3721]

I think what is little known is that Unic made taxi’s in the early 20th century that worked in many European countries, some being on the road until the early 1950’s.

[@pehess2495]

Très belle vidéo avec de superbes photos d'époque, merci ! On peut aussi remarquer l'engouement des collectionneurs pour ce type de camions !

[@FalcoF8l123]

Quelle présentation et quels souvenir avec ce camion. Merci

[@jean-lucpernin351]

ça au moi c'est des camion qui sont beau a voir ... pas comme les merdouille qu'ont fabrique de nos jours il ont ni queue ni tête 😩🥺

[@micheldegiacomi8790]

Superbe video continue comme ça

[@richardgonzalez5268]

Bonjour bonne vidéo j ai commencé en1982 sur un unic Auvergne en porteur il avait mon âge 21ans 160ch boite non synchronisée relais a air avec bouton sur côté de la banquette passager pont cour sur les démarrages il craignait aucun camion moderne

[@yannickgrente1925]

Mon père avait le même un "auvergne" avec cette fameuse boite préselective pneumatique.

[@williammeurisse3562]

Je rencontré le propriétaire du modèle "camping car " ....un suisse.... il montait son camion a Hambourg pour l'embarquer vers les USA. .. il partait faire un périple américain. ... Véhicule super restauré. ..un V8 ....magnifique....

[@Mitchosaure]

Oui, ce suisse est Moritz Thommen, fils de l'importateur UNIC dans ce pays, qui a voué sa vie à sa passion et restauré plus d'une quinzaine de ces camions.

[@christophetiberghien4135]

De beaux camions ! Enfant, j'avais vu mon premier avec une benne de la société SGTN (Société des Grands Travaux du Nord) ! Ils étaient reconnaissables de loin ! Dommage que la marque ait disparue après sa reprise par IVECO !

[@patrickmarion1330]

Que de souvenirs d enfance

[@robertlazzarotto9495]

UNIC....que ça de vrai...pour moi

[@MrPeppino1953]

Ottimo video.

[@patricepimoulle8548]

Tres bonne video. Poids lourds inoubliables. Par extension, l'auteur pourrait s'interesser a la carosserie Letourneur et Marchand, apparemment issue de la carrosserie Binder qui remontait elle-meme au 1er empire, et a sa filiale Autobineau (comme le boulevard). On doit notamment a Letourneur et Marchand les tres belles Delahaye 148 L qui etaient le luxe francais des snnees 40.

[@azedinedyouama5641]

Camion anné 1961 donon

[@glurjeandaniel3337]

le son de DIEU

[@bernarddufau8744]

Moi j'ai conduit plusieurs mais savas 0 sur les chantiers 0 sur les frin alors les v 8 0 pour les côtes