Уникальный автомобиль для России

[@СашаПопов-л4и]

Стас : троллит тойоту, что она не меняет агрегаты в машине. Так же Стас : "хорошо что в поло оставили старые агрегаты, а то новые ломались бы"

[@sevensoulsmovies]

полярОчка

[@voffkase]

"да, в поло 90-100-125 кобыл, но вам больше на этом автомобиле и не надо" © "Очень интересный автомобиль"©

[@legion_31]

​@@voffkase интересный не в плане динамики же. Да и турбовый мотор тюнингуется вполне себе клево

[@a_masalov]

Вот только хотел написать то же)

[@ДанилаКурников-н8ъ]

@@legion_31 сейчас бы вкладываться в тюнинг поло..

[@SuperKrivoy]

Стас: Видишь документу? Зритель: Нет Стас: А она есть

[@JohnnyFobsShorts]

Ахахаххаах

[@Foxeerb]

Стас: Видишь нервные клетки Зритель: Нет Стас: А их и нет

[@saveraleemy]

Ахахахаха, хорошо, как раз ел 😂

[@zaebalida]

А я поступил как и сказал крашеный, т.е посмотрел сначала документалку

[@КоляВиноградов-о2ч]

УРАААААА! Наконец документалка на 27 минут, а не на 5 часов!!!

[@kurator9066]

Это документалка ?

[@recruut8956]

Как и обещал, про немца!

[@User01873jd]

Лучше бы 5 часов

[@ШамильДадагов]

А следующий ролик-обзор будет на 4:30?)))

[@МаксимШиршнёв-ж4м]

прошу заметить, на 27 с половиной немного в тайминги не вписался, но ничего

[@Elisey_Olyuhov]

Бля, вставки с поликами между дублями просто божественные. Даже интеграция не такая божественная. Спасибо монтажёру, сегодня лайкос ТЕБЕ, держи поцелуйчик. Чмаф!

[@Mr_Cocok]

А где бы оригинал вставок найти?

[@leto_peremen]

Стас: идите смотрите документалку Документалка: а меня ещё нет Зрители: как, а где она?

[@СергейПоличной]

Документалка Шрёдингера)

[@Imperso88]

Я посмотрел , вы еще нет чтоли? Пред роликом же вышла

[@wayfare86]

роскомнадзор: У нас!

[@капитанБлэйд-п1р]

@@Imperso88 где?

[@Skobarka]

@@капитанБлэйд-п1р крашенный же сказал в конце, что этот обзор выйдет после документалки, 22 декабря🤣

[@sayonara5519]

"Я как владелец 5 поло седан..." звучит как начало истории таксиста

[@ДмитрийПахомов-ь9ь]

Владельца автошколы так то. Только тсссвы Это не слышали

[@vetrov71]

Если историю рассказывает таксист, значит история уже стухла

[@uba-gub8888]

Стас на протяжении 27 минут впаривает нам ваг. Классика)

[@TrenerTreneroff]

Переставляла его лихо только )

[@ГетероСексуал-с8е]

Купи купи купи купи купи купи купи!

[@Альпаковод]

А вот нет, "не стоит покупать"

[@Kassique]

поло - не ваг =)

[@lexkon5299]

@@Kassique дичь. Он ваг

[@nagornov98]

Стас: нельзя продавать машину 10 лет, меняя только фары Автотаз: льзя

[@mikhail5252]

Автоваз:а зачем фары менять?

[@mast-E-r]

Кста, странно, что он бросил какаху только в тойотку и ни слова про автоТАЗ...

[@nagornov98]

@@mast-E-r и в свой любимый ваг, который меняет только фары и ничего больше

[@ML-ni9ug]

Он просто не договорил ...нужно продовать хотя-бы 30, или 40.

[@MrMaxwins]

УАЗ: а че, фары можно менять?

[@Vesyolii]

Немец в кадре - есть Стас чето интересное разгоняет - есть Пару интеграций - на месте Все критерии документалки На лицо🎉

[@wottakwotwottakwot1266]

Тут от немца только шильдик

[@livewall5071]

Не хватает критерия: Ахреневший тайминг.

[@legion_31]

​@@wottakwotwottakwot1266 а шкода не немец разве?

[@ТотСамый-т9с]

@@legion_31 Швед

[@egornechkin5019]

@@ТотСамый-т9с шкода - чех. швед - это вольво

[@АлександрПигуля]

Стас: Тойота умудряется продавать одно и то же Также Стас: у нас тут в поло обкатанные старые технологии всё надёжно Я в этот момент: -_-

[@hedinsss]

превьюшка документалки просто огонь, ТРЕБУЕМ ЕЕ УЖЕ СЕЙЧАС!

[@wonky_101]

Славься Гидра! 😂

[@dmitriyatapin5044]

Какие хотелось бы увидеть документалки: 1. Маруся или суперкар который не родился; 2. Ё-мобиль или гибрид который не смог; 3. Крайслер Себринг который убил Волгу; 4. Сааб и Вольво, кто их убил?

[@БасиловГригорий]

Протестую: Вольво жив!)

[@dmitriyatapin5044]

@@БасиловГригорий точно! Джилли-вольво ))

[@minchelwarfely4380]

"Кто убил Марка?"

[@ВиталикКучеренко-з8р]

Стас в тг и инсте: Я пока боюсь на ютубе говорить про сами знаете что Также Стас: Нууу мы тут 5 поликов закупили

[@pavel8529]

Ага, а еще сторисы репостит от учеников довольных

[@dushelubova]

у новости в соответствующем мерче ведет XD

[@ignatenko43]

Спасибо шкоде, за нормальный фольксваген, а то в эти седаны ничего не заталкаешь)

[@sokolovmjtv]

тот случай когда в весте седан привез и кухню и 15 мешков картошки)

[@letwolf]

...охотно верим...а также два паллета пеноблоков, бытовку для строителей, 10 шестиметровых швеллеров и даже маленькая собачонка поместилась

[@pekaboyarin650]

Лучше бы сделали универсал

[@artemlukmanov6697]

Стас на протяжении 26 минут пытается спасти акции фольксваген

[@mikhail5252]

Представляете,сколько эта реклама стоила? Хотя хз

[@mistervlad1071]

Крашеный решил самостоятельно создавать контент для будущих документалок о махинациях вага

[@dyushametelkin]

Ему лишь выгодно чтобы владельцы прошлого поколения шли за новым поколением, и чтобы старое полегче подбирались)

[@zservice72]

ну заплатили, вот и старается

[@ML-ni9ug]

Да они летят в тартарары, халява кончилась, пытаются перевести все производство в пиндостан а там уже наточили топоры и приготовили чурки. Ждут когда немцы привезут им свои головы. Маразм в гейропе привел их к логичному финалу.

[@alexkachsjeev]

То самое чувство, когда видос был выпущен до документалки, и в видосе предлагают посмотреть ещё не вышедшую документалку.

[@GunManGalant]

Господи, как уже задолбал журналистский непрофессионализм. "Ты не сможешь на одной конвейерной линии собирать и седаны и лифтбеки. Потому что кузов сука разный" - ага, иди расскажи это корейцам, у которых на питерском заводе собирались на одном конвейере всю жизнь с 2011-го года седаны Rio и Solaris, вместе с хэтчбеками Rio и Solaris, а с 2015 года ещё и кроссовер Creta. Который и с полным приводом к тому же мог собираться.

[@user-resu-user-resu-user-resu-]

ЖДЕМ ДОКУМЕНТАЛКУ ❤️❤️❤️

[@georgediego8400]

Она уже вот-вот, на пороге стоит

[@СерёгаКиреев-з9с]

@@georgediego8400 круто! Реально уже аж зудит как хочется что нибудь такое интересненькое с подачей стаса глянуть )) жду больше чем выхода фильмов от марвел )))

[@georgediego8400]

@@СерёгаКиреев-з9с Осталось немного...👍

[@BaldEagleWithMustache]

А про что будет документалка? Автопром Италии?

[@_jellybrain_]

@@BaldEagleWithMustache скорее Германия , если он боиться присесть )))

[@Sol_invictus17]

Ну наконец-то мемасы из новостей и в обзоры заехали 😁 прикольно, продолжайте! 👍

[@ruslanyar]

Хорошая документалка получилась! Смотрел не отрываясь))

[@zyranov665]

Владею 1.6 эксклюзив со спорт пакетом. 1. На черном потолке брякает козырек пассажира, да так, что уши закладывает 2. Постоянно отваливается магнитола и уходит в защиту компонентов 3. 73к км - 2 сгоревших блока глонасс 4. Рассыпалась левая наружная граната. 5. Крышка багажника брякает( нужны другие упоры - от Октавии) 6. Скрипят в морозы подстаканники передние. Дико скрипят. 7.селектор кпп - ручка облазит. 8. Болты защиты упираются в поддон аура. 9. 18к км сеть сальника колена со стороны коробки. Поднимите в топы. Пы.сы. Владел рестом 15года. Проблем было меньше.

[@karlito3145]

Стас 12:53 Нива и УАЗ : "мальчик подержи мое пиво"!

[@alexgas9407]

Кажется в Бразилии жук и первая генерация микроавтобуса до сих пор выпускается

[@ВасяБукин-т1ю]

Скорее подержи мой карбюратор.

[@ДмитрийВолков-ц7ш]

И это оба варианта веселее чем это унылое г)

[@Wlodek-t9v]

Стас о производителях автомобилей: ну невозможно же делать десятилетие одно и то же, немного меняя фары. Конструкторы буханки: Ооо, точно, фары же можно поменять! Пы. Сы. Документалка АГОНЬ! Наверное.

[@ladavestaclub]

Стас открыл школу боевых таксистов

[@Haadshot]

Ну, как владелец и таксист, подтверждаю что машина очень и очень не плоха, особенно в сравнении с рио и солярисом (на арендной рио проездил год). В июле 2020г я его купил за 785к (по скидке 10% для молодых родителей или что то в этом роде, была такая скидка) самый простой 90лс, с кондеем, на палке, сейчас пробег 177к (газ не ставил), и проблем вообще никаких. На 120 сменил грм, 3 раза свечи, 3 раза колодки, и все. И да, по поводу "жора масла" как тут любят многие набрасывать. Проблема полностью высосана из пальца, у меня жрет примерно 500гр на 10000к пробега, то есть при смене заливаешь по мах, через 10к, уровень по середине, естественно ничего не доливается в межсервисном интервале. А вот по комфорту езды он дрючит корейских конкурентов в хвост и в гриву, особенно по рулежке на больших скоростях, да и во всем остальном тоже.

[@SergeyPoliakov]

Понятно Ожидаем +10% к стоимости всех Поло Спасибо 😄

[@alexmmin]

видимо настала пора спихивать машины из ратата

[@shurikoffing1644]

Да они и 10летние стоят как крыло самолета

[@dangeralma3139]

Ах, если бы. Свой продаю уже полгода, никто не берет: всех пугают 6 букв - DSG+TSI. Но я даже зная это в следующий раз куплю DSG+TSI.

[@lexa2082]

@@dangeralma3139 1.6 лучший, дешевое обслуживание, надёжная связка, а погонять у меня мот есть, 1.4 в любом случае едет очень посредственно в сравнении

[@dangeralma3139]

@@lexa2082 Возможно это мое личное восприятие, но 1.6 + автомат мне показалась довольно тугодумной. Я уже передумал разгоняться, а машина только начала. Странное ощущение. Возможно, можно привыкнуть и не замечать, но я выбрал турбо и робот.

[@УсталыйГеймер-е3ь]

"Вы не можете много десятилетий продавать одно и тоже просто меняя фары" Нива - "подержи мой квас"

[@1988alexsh]

Нива на уровень выше - там фары и не меняли )))

[@МерирАстелян]

@@1988alexsh Напраслину возводите!! Нива Тревел же!! Совершенно новый аааавтомобиль!😄

[@Chunl3e666]

Барин! Доколе мы будем голодать в ожидании документалки ?!

[@fatpilotone6025]

@@БаринН мем местный

[@heartle2248]

@@БаринН сразу видно, человек новостные выпуски не смотрит

[@Законопослушныйгражданин-о4х]

@@heartle2248 да залетный он 🤣😂

[@vgab2901]

Документалка топ!!! Смотрел и не верил что такое можно сделать! Супер!!!

[@jonny-38]

Пересел с поло седана 16 года 110лс на рапид 1.4 125 лс на dsg. По всем параметрам она лучше сделана: рулится, подвеска, сборка пластика, даже карты дверные, ручки и дизайн внутри сделан визуально лучше. Вообще был сильно удивлён, что рапид дает за щеку по всем параметрам, кроме подстаканника, в который мелочь только складывать😂

[@Тоха-д5ц]

Нужно , чтобы не «визуально» были лучше, а тактильно

[@LucaMasster]

За сколько удалось взять рапида? И год

[@Lemurrrr]

за слово "дизайн" в одном предложении с рапид и поло нужно бан выдавать

[@antonvoloshin9833]

@@Lemurrrr "дизайн" это не когда рюшечки-подсветочки, "дизайн" это когда удобно пользоваться. Ну так если чё.

[@Lemurrrr]

@@antonvoloshin9833 эргономика и юзабилити это конечно должно быть в приоритете. Но было бы неплохо не испытывать рвотных позывов при взгляде на всё это.

[@АлексейВольфович-ы9л]

Боже, храни монтажера за ГЕНИАЛЬНЫЕ и УГАРНЫЕ вставки!!!!!

[@JustRoman666]

спасибо тебе Стас , за то что поднимаешь цену на мою машину на рынке РФ

[@vetrov71]

Это не машина. Делай Антикор

[@МихаилМартьянов-т4м]

так выставляй в продажу быстрее, этот эффект временный)

[@JustRoman666]

@@МихаилМартьянов-т4м да я только купил недавно )

[@МихаилКузьминых-л5п]

А я прочитал это как сарказм...) но тоже получается рабочая фраза и в эту сторону, т.к. я хочу приобрести себе его

[@Farkhat_Utegenov]

А так обрадовался что документалка вышла😁

[@SD178]

Сказали ж в телеге менее 100 часов осталось

[@TrenerTreneroff]

@@SD178 не мешайте ныть)

[@nyaxirus858]

@@SD178 на выходные не ждать?)

[@SD178]

@@nyaxirus858 ну вероятно да. Если почти 4 дня 3ккзано ожидания

[@mikhaillinberg9568]

Какая грустная серия..... Понятно почему ТопГир только глумился, но не рассказывал про эти тачки. А катался и рассказывал про что то интересное и впечатляющее. Когда я смотрю на эту тачку, особенно черную, с таким же черным Стасом, и таким же черным Снегом.. Мне вспоминается только Как Ричар Хмаонд отозвался о МОРИС...

[@MrKrosiss]

Как владелец, увидев что за авто, сразу подумал: «даааа, сука, хвали его полностью»❤ UPD: Полностью согласен с мыслью, покупать сейчас пиздец дорого, но искать стоит. Сам сейчас ищу возможность 110 поменять на 125 с доплатой, ибо робот это веселье, но сука дорого.

[@Wild6661]

Такая же история! И то чувство когда ты взял его в жире за 1.4 млн бесценно!)))

[@MrKrosiss]

@@Wild6661 ха, 1.07)))

[@Wild6661]

@@MrKrosiss Ну вообще красава!

[@dautchomaev1022]

@@Wild6661 это да в жире и продаёшь за туже цену что и взял.

[@СергейНикифоров-ь6з]

1,33 млн эксклюзив 1,4

[@ВладимирПестенко]

Божечки, дождались, про этот авто уже сняли всё даже Давидыч высказал своё мнение. Спасибо, было интересно. А вообще , как владелец такого же полика могу только со всем согласиться.(брал ещё до бешеных цен)

[@oleg19805377]

Машины действительно хорошие, надежные полориосолярисрапиды, на всех поездил. Я в такси 🚖 работаю. Во всех этих машинах когда пассажир садился за мной всегда просил подвинуть сиденье чуть вперед, или коленями мне через сидушку массировал спину. И только в Весте такого не было)))

[@minchelwarfely4380]

Веста по платформе Меган 2 зажатый

[@ДмитрийБурлаков-л9э]

Ну, работаю на джете 6. Пассики могут нога на ногу закидывать )))))

[@gugglik]

@@ДмитрийБурлаков-л9э в джетте колесная база больше, да к тому же это "С" класс

[@ВованСидорович-г4щ]

Кроссовки где брал, сколько стоят?

[@grazhdanin93]

У меня был пассат б8. Бесило, что ничего не бесило.

[@nikbayashi2274]

Брат надо было б7 брать😅

[@artyhedgehog]

В видосе: Асафьев втирает, как прекрасен VW Polo В моей голове: Агузарова поёт "Ах, эти жёлтые ботинки"

[@vladgt5009]

так ору с этих вставок с дрифтом на каршеринге😆

[@ДмитрийВолков-ц7ш]

Удивляюсь умению втирать полную дичь на таких серьёзных щах...

[@edkark6968]

Классный обзор! Продолжайте в том духе) Попробуйте отыскать Весту нового поколения (особенно в кузове SW Cross) и сделать обзор, очень интересно посмотреть такой обзор

[@crystalblack5919]

25:48 "мы всегда топим за ПДД" - ааааага, пересечение сплошной, перестроение на пешеходнике. Ай-ай, не хорошо :)

[@vortex9067]

В Индии есть поло лифтбэк. Причём давно уже. Предыдущего поколения. Так что, не только в РФ он есть. Возможно, где-то ещё.

[@XanXan228Z]

Нет предыдущий то есть а он говорит про вот этот новый нового поколения ни где нету

[@ivolkovs88]

@@XanXan228Z только это не достижение

[@journey_into_life]

12:40 Нива такая: Ага, ну давай, ну расскажи)))

[@herethereandeverywhere...]

При всем моем уважении, первый солярис рулился просто превосходно, даже в стоке! Как раз хетчбек был, ему только мотора не хватало лошадей на 150.

[@KolyaIce]

Я что-то пропустил? Когда это вдруг произошло, в какой вселенной, что солярис стал рулиться хорошо?

[@herethereandeverywhere...]

@@KolyaIce ну у меня было много машин, американцы, немцы, японцы, в том числе солярис первого поколения, это мое мнение, солярис меня удивил. Особенно рулежка поменялась в еще больше, лучшую сторону, когда я поставил новые колеса с резиной 205 шириной.

[@rogerw3516]

Регулировка зеркал ему досталась от Рапида. Там вообще вся дверь целиком от Рапида, при чем предыдущего)) И конечно тут по эргономике все круто. Это ж Шкода! Салон 1 в 1 Рапид, только с рулем от Вага Кстати, фирменного скребка и зонтика Шкоды здесь нет, хотя места под них есть...)

[@irwwind9610]

С 2015 года катаюсь на поло рестайлинг и не как не могу с ним расстаться, авто по всём параметрам очень сбалансированная, для семьи из 4 человек. Отличный багажник, хорошая динамика, на трассе комфортно едет 140 абсолютно понятно и в -40 и в +35, расход 6-6,5, город 8-11 от режима зависит. За пробег в 125т.км поменял только ГРМ и стандартное обслуживание, подвеска чуствует замечательно. Если менять только на polo gt на механике. Машина приятная в эргономике. Для меня только один минус, это пластик который царапается изрядно. Очень ждал версию из Бразилии, но сделали этого ублюдка похожего на китайца. Цены вообще космос. Свой брал в пред максималке на МКПП за 820, сейчас за тоже самое +1800.

[@slavon910]

Я успел за 1.2 взять

[@Vad1m2023]

на скольки менял грм ?

[@irwwind9610]

@@Vad1m2023 на 90т.км, можно было позже, но как говорится лучше перебдеть, так и получилось, цены потом в космос улетели на запчасти такого плана

[@irwwind9610]

@@slavon910 тоже не плохо, но в принципе эта машина в плане технологий столько не стоит, да и внутреняя эргономика намного удобней новой по моему мнению

[@wayfare86]

а клиренс как?

[@Picselman]

Борец за правельное вождение, сам на видео по встречке на забре щеголяет 25:47😁

[@ВладимирБабкин-й3л]

Стас, ну все отлично, но как можно было не сказать про "потрясающе удобные" кресла, от которых спина отваливается, говоря об эргономике.

[@Тотчел-о6ь]

Для города сойдет, т.к машина позиционируется как городская, то пофиг, но наверное не для столиц

[@АлександрКривой-л3б]

@@Тотчел-о6ь у меня через час езды, уже затекает)

[@МаксимАстахов-ц8м]

@@Тотчел-о6ь зачем в городской тачке такой багажник тогда

[@daivingvesta7461]

Точно

[@fan_jose]

Вот Стас секретничает заче.... ЗАЧЕМ 5 ПОЛИКОВ У меня две теории: 1 Стас удовлетворяет свои извращенские фантазии на тему вага. 2 Стас тайно устраивает таксопарк P.S. Жду обзор карша Амжи и тест от нуля до чайханы ТРЕБУЮ ЭТО

[@NickNefyodov]

Про камеру в значке надо было рассказать - это тоже уникальная история для этого класса )

[@Virtusssssa]

Стас до сих пор рассказывает про авто, как-будто 24 февраля никогда не было)

[@Fenix_the_12]

А что ему делать?

[@faundv526]

Видимо на этой неделе мы не увидим документалку... 😪

[@user-resu-user-resu-user-resu-]

в начале следующей

[@beruboi]

@@user-resu-user-resu-user-resu- 22 числа - в день энергетика! Да и четверг хороший день перед "уик-эндом"

[@S.H.E.R.L.O.C.K]

Лишь бы не в понедельник

[@Nodorgrom]

Сзади троим нереально тяготно. Максимум на 100-200 км. Детское кресло и двое взрослых. В длину, согласен, просторно ногам. Просторнее, чем в Ситроен С4 2010 года хетчбек. Смартфон и воду некуда положить водителю. На трассе 1.6 на механике и 110л.с. обгоны не тянет, обгоняю с пятой на третью и обратно на пятую. Обороты до 6-7 тыс. Шумки нет совсем. Свет, багажник и приборка - вот что на уровне! Так же радует зимний пакет Стас обманул

[@natampp]

Обожаю полики ❤️❤️❤️ у самой тоже поло седан, правда 12 года 😅

[@dragpur]

и у меня 12го))

[@РашитоваКамилла]

Дружище попробуй новый формат. Сравни Поло Солярис и Весту. Очень интересно твоё мнение про эти автомобили в сравнении.

[@DStemper]

Лучшие интеграции в ру-сегменте. Уважение!)

[@miliivanya]

Не правда... Лучшие у "Гвоздей"..)

[@АлтынбекБотаев]

Главный вопрос: "идёт ли в подарок 1л масла на доливку и нужно ли до сих пор постоянно доливать масло в 1.6?"

[@daivingvesta7461]

Нужно,жрет как сабака

[@ДанилТошматов]

на первых 10 тысячах доливал 1 раз, сейчас пробег 34 тысячи - не доливаю. Если есть расход, то прям минимальный.

[@mordmit]

В семье с 2013 года поло седан 5 дорест, брали новым. Езжу теперь сам, получаю удовольствие. Девушке выбирали между Рапидом и новым Поло, взяли шкоду просто потому что понравилась ей внешка больше, при том что стоили рубль в рубль. Максималка. А взяли мы ее числа 17 февраля 2022 года… И стоило оно тогда со всеми допами 1,7 млн. А второе, что хотел сказать. Мне очень нравится в этом рапиде все. Но епт! Крутилки климата по сравнению с моим Поло стоят наоборот! И это ужасно! Когда у тебя до автомата отработаны алгоритмы на поло, каждый раз отрегулировать дутье или температуру в рапиде это боль.

[@СергейА-е9ф]

Рио с чуть более тесным салоном и менее удобным сидениями по эргономике все же ощущается удобнее

[@gugglik]

Рио x-line на удивление довольно комфортный автомобиль на задних сидениях. Конечно, в сравнении с Рио 4, логаном, вестой, солярисом и дастером. Моя спина и 5 точка выдержали спокойно 3 часа езды. Все в порядке

[@aenverde2863]

Владею таким, жена ездит. В топе. С цифровой приборной, линзованными фарами, обогревом лобовухи и всего, полный жир, кроме 1.4 робота. Классический автомат с движком 110 сил. Осознанно. Боюсь роботов до сих пор. По сравнению с поло-седан, и вообще со всеми конкурентами в б классе, за исключением рапида, это наверно лучший авто в классе. До этого были Рио 2, солярисы, поло седан дорест, рестайл, и даже логан. Ещё какое то время катался на Весте на ручке в топе оснащения - весьма противоречивые ощущения. Полка лифтбэк просто топ. В шкоде даже не сидел, не знаю, но тут по сравнению с остальными внутри чувствуешь себя человеком. Даже избалованный корейским дизельным сантой. В поло седан - ещё нет, а тут прям вот все хорошо. И едет и жрёт мало и автомат приятный, и внутри все хорошо, и лифтбэк багажник огромный и проем можно трупы складывать)) вот б класс он таким должен быть. Есть свои приколы, с работой датчика света например. Или с расположением розетки бортовой сети. Но это правится через carscanner на раз два. Это мелочи. И цифровую приборку можно выбрать себе по вкусу. Их там много. Отличная машинка для города и каждодневных разъездов. Тем, кому посчастливилось купить её до пипца, суть повезло. Цены сейчас...

[@Last_chance_zaz_chance]

Концовка огонь

[@Elladan90]

Вы за минуту посмотрели 27 минут 😱

[@vadikiron]

@@Elladan90 скорость 2.0Х

[@korch_garage]

Ещё повод для до***баться: управление круизом для автомобилей без мультируля. Очень часто вместе с круизом включаешь поворотники, ведь кнопки на торце левого подрулевого переключателя)

[@СерёгаКиреев-з9с]

Где картавые истории???????

[@Destroy_TV]

а где скачать обновление на свой Polo -седан?

[@KotYaruch]

14:07 - автошкола (курсы контраварийной подготовки в Быково)?

[@lenmellon7092]

Я половину видоса пытался понять какого хрена руль размером с половину салона, пока не понял, что съемка идет с рыбьем глазом

[@WHITE_RUS80]

Парням от 180 см в Polo не удобненько будет. Педальный узел высоко расположен, сидушка мало отодвигается - бедро постоянно в полете, а не на сиденье, если сидушку опустить максимально вниз, чтобы отодвинутся подальше - не хватает обзора💁‍♂💁‍♂

[@ТимурГайниахметов-ю7й]

Я со своим 175 прекрасно сижу в нижнем положении и почти до конца отодвинут а то что не удобно это в любом б классе

[@МихейБезфамильный]

24:20 регулировка в дастере под ручкником норм??? 🌋

[@vodomotorka43]

Хде документалка? Когда? Киньте ссылку

[@bigboss001]

Вот вопрос, почему бы за 1.8-1.9 не взять 3-5 летний форд мустанг, например? Типа потому что поло надежный и в кредит? Ну граждане, брать кредит на тачку это самое дно, особенно если вы собираетесь его выплачивать не месяц, а лет 3-5, живите по средствам.

[@forever_darkness]

5:14 - кадры из Севастополя) У нас эта площадка называется - вертолëтка))))

[@nikolayisachenkov9039]

У меня у жены Поло 1.4TSI 2020 г.в. Норм машина, достаточно резвая, на последнем ТО подправили косяки (заменили опоры стаба и кронштейны крышки багажника). Сильные стороны - отличная топливная экономичность, большой багажник, динамика, правильная КПП, хорошие фары и цифровая приборка. Слабые - узкий, достаточно жесткая подвеска, исходно самый дорогой B-класс. Сейчас этой машины считайте что нет на рынке - непонятен смысл этого выпуска от слова "совсем". Нынче другие авто в тренде.

[@АлександрРогов-р8в]

Блин, согласен полностью про 1,4т. Был рабочий рапид с таким двигателем и коробкой дсг, гонял два года, писался кипятком. Ехал ей богу бодрее до 140 чем домашняя оптима. Но затем выдали ушлепанский поло 1,6 автомат. Это ужас как по мне. Сочетание коробка двигатель отвратное. Дсг на рапиде работал плавнее в сто раз чем это недоразумение. И по поводу натужночти, она есть и оч чувствуется когда едешь по трассе даже в пределах ограничений скорости. Пробег 20 тысяч, салон сзади весь скрипит кряхтит, рапид на пробеге 90 не издавал практически никаких звуков. К тому что: 1,4 поло может и прикольный, но 1,6 прям буэ. Если вдруг задумаетесь брать, прокатитесь сперва в каршеринге на нем🙈 Стасик и команда, вы лучшие!)

[@a.m.1174]

Купил Фолксваген, плевался 2 года и продал. Никогда не пойму людей которые говорят что WAG это автомобили.

[@Zakery070]

26:50 - Нихера се вы пугаете, у меня чуть мотор не стуканул...

[@mr.4k114]

25:45 проехал по встечке на пешеходном переходе. Ай-яй-яй стасон, ай-яй-яй...

[@lexsshag2527]

Полик огонь, валит нормально, сидеть и спереди и сзади комфортно. Шустрый. На Метан за...бись переводится и даже с баллоном места в багажнике ещё норм. Только в старой будке, почему-то расход был меньше. (Инфа от таксиста)

[@андрей1тестовыйканал]

Мне в 5 ресте по эргономике не нравятся близко расположенные педали. Я постоянно нажимаю на сцепление и цепляю тормоз. тоже самое с газом - постоянно тормоз цепляется

[@ИльяХарченко-с7ф]

Документалка про Италию будет (Вангую)

[@leksei_novik]

Я хз где там какая эргономика, о которой все говорят в вагах)) Сидишь как на табуретке, не иначе... Что в поло, что в пассате, что в рапиде, что в кодиаке... Нихера там такого прям удобного нет вообще

[@karen056unanian]

Когда уже рекламодатели раскупят, что если давать блогеру простор для творчества, рекламу будут смотреть, а не перематывать

[@S.H.E.R.L.O.C.K]

Документалку куда смотреть?

[@КнязянРафаэль]

С 2013 го года езжу на Поло седан 2013 года выпуска. Автомобиль стал моим верным другом, ни разу не подвел. Удобный компактный эргономичный, отлично рулится, очень хорошая подвеска, экономная в обслуживании. Надежный автомат. С запчастями вообще нет проблем. И кстати есть возможность тюнинговать если у вас топ комплектация с задними дисковыми тормозами и мотором 1.4 TSI и DSG.

[@bob_ypod5250]

На одной конвеерной линии можно собирать мало того, что разные кузова (седан, хэтч, лифт), так и разные модели в разных кузовах.

[@НикитаАппель-у8х]

Сейчас я процетирую класика, а имено Стасяо Сяна " Надо постараться, поработать" и наконец-то выпустить документалку.

[@АлександрШорохов-ь7ъ]

Пересел с polo 2018года в поло 2021года обе машины восхитительные , но лифтбэк лучше )

[@Malunts]

Твой монтаже - это что-то с чем-то!) ПыСы на днях впервые в жизни купил себе ваг. Подтверждаю, ваг - лучшие автомобили за свои деньги!

[@mrAndreaModa]

Никогда в жизни Полуседан не был по продажам на 3-4 месте. Пару раз за 12 лет был пятым, остальные года - 6-7 и ниже. Белобрысый балабол.

[@MrPabelov]

> не начнешь бомбить, что что-то находится не там колесо переключения света на ваге: я что, какая-то шутка для тебя? 24:20 P. S. регулировка зеркал - тоже, согласен 24:34

[@Rodnulkin]

Я не совсем понял, вроде должна была быть документалка, а сейчас Стас 27 минут продает мне фольц поло, где не туда повернул?

[@АлександрПлечко-д2ы]

Здравствуйте! Расскажите про "Талисман", если есть время.

[@nikolayevgrafov5694]

этот ВАГолюб и ВАГовод никогда не расскажет о таком прекрасном автомобиле

[@sokolovmjtv]

Да никуда бы он не поехал, и ни чем бы он не стал. В январе до всяких санкций Полик в хорошей комплектации даже на ручке стоил от 1.5 млн. И это без допов! В сравнении веста в похожей комплектации стоила 970т. Т.е. кожамультируль, мультимедия, камера, подогрев лобоша, руля, жопы. Допы в вазе были 100к максимум при покупке в салоне, а в Поло…короче интерес уже перебивался ценой. И я напоминаю, что в европе 30 000 евро это новая Ауди А3.

[@ПримусКеросиновый]

Всегда ездил и буду продолжать только на VAG ❗Начал с "бочки" Ауди 80 88года.И с тех пор любая другая марка (кроме меринов и бумеров, но там ценник конский) вызывают рвотный рефлекс. Хотя сейчас VAG уже не тот, что был 20-30 лет назад.

[@КалининКонстантин-т2с]

Комплектации Polo би лайк: Respect от ваг клуба, Exclusive коврики и пахучка, Status первого таксиста в области

[@valentinomartinez3133]

Ролик ни о чëм. Снят лишь ради рекламных интеграций. Тот случай, когда лишь бы что выпустить, чтобы на рекламе заработать.

[@dmitrievkirill]

как можно рассказывать на серьезных щах об индийском говне российской сборки, что это VW))

[@EgorSt93]

У меня поло лифтбек и Октавия а8. И могу сказать, что зря воротят нос от поло. В нем много вага, он очень вместительный, отличный свет. Все есть по опциям для жизни. В сравнении с Октавией да проще, но тоже очень хороший. Огорчает только пакет плохих дорог. Очень приятное рулевое. Можно брать смело, починить не проблема

[@Тотчел-о6ь]

Безопасности 0, как и в остальном б классе, чисто на каршеринге покатать, или как рабочая машина, или рассматривать что то выше классом или ездить на такси.