Уникальный Renault Koleos. Полный привод на Механике. 2.0-Дизель. Зимний пакет. Псков.

[@nikkoleos7562]

Классный Коляныч! У меня первой генерации на автомате, 6-ти ступном. В эксплуатации с нуля, 12 лет. Зимой при нормальном масле и АКБ заводится норм до -30. Ранее жил в ХМАО и отъездом там 2 зимы. Ездил до -45, и на межгород, не замерзал. На ходу тепло. Прогревается конечно только на ходу, но и на холостом оттаивает норм...И в морозы, может спокойно молотить ночью. Вебасто и автозапуск не ставил. Конечно с вебасто комфортнее. Масло в двигателе идёт 7,4 литра по книжке,при замене заливаю около 7 литров...хорошее масло сейчас конечно дорого, но думаю экономить не стоит. И лучше всего показало родное рекомендованное Ельф С4 RN0720. Лукойл С3 было тоже норм...сейчас такого нет,другие присадки, ценник огонь, класс ниже С2/С3...Авто доволен и мотор 2 литра дизель M9R - один из удачных и ходимых дизелей!

[@andreypuntik9572]

Колеос официально продавался в РФ? А Талисман?

[@nikkoleos7562]

@@andreypuntik9572 Колеос продавался, всех генераций. Талисман не помню...какой-то большой седан был, не помню как назывался...

[@АлексХ-г3т]

У меня х трейл т31 с таким же дизелем, только 150 л.с пробег 350тыс тоже мкпп . проблем нет отличный мотор, только расходники

[@СтаниславНюкша]

Если всë как есть, что Вы сказали, то это идеальный авто. Паркетник, полный привод, МЕХАНИКА, 2.0 дизель без AdBlu. Интересно, что на X-Trail из Европы подогрева лобаша нет вообще. Независимо от комплектации.

[@vladimirtimofeev4597]

А поставили бы к такому мотору и полному приводу Aisin на 8 передач - просто разорвали б рынок...

[@СтаниславНюкша]

Смотрел тест-драйв Колеоса с вариатором. Сказали, что достаточно надëжный. Но само по себе понятие вариатор уже настораживает. Может стереотипы?

[@DonSlava]

Хороший вариант!

[@антонклещевский-ъ2е]

уникальный на механике))))))))))

[@SERGEY69-78]

Да агрегат огонь, да ещё и на механике, мне бы в самый раз.

[@Заур-ъ3л]

Ездил на калеосе,авто просто пушка,думаю на механике еще лучше,неубиваемая тачилка)

[@andreypuntik9572]

На талисмане с 1.6 на 130 сил, на роботе ,170-180 постоянно езжу и по ощущениям - это его нормальный, рабочий режим. Комфортно ехать и хорошая управляемость и на 205кмч(максимум) ,но чувствуется ,что двигателю плохо.

[@Fedor_pelevin]

И как по обслуге он? С поставками ездите? Он ж низкий

[@andreypuntik9572]

@@Fedor_pelevin Ну я на нем по дорогам езжу.По всей Беларуси. Никаких проставок и никакого колхоза не делал.Мне нравится,что он низкий.Он хорошо управляемый.До талисманов была бмв ф01 заниженная и Талисман рулится не хуже. Единственное,что на 18колесах жёстче чем на 17, хотя есть и на 19 (на них только по хорошим дорогам)По обслуживанию ничего пока сказать не могу.Будет понятно когда пробег будет 300К+ . Менял один раз торм диски передние и два раза колодки. Тормоза сто́ят как на большинство авто.Даже не помню сколько стоили диски, но цена не была космосом и не поражала дороговизной.Также менял вентилятор охлаждения.Появился люфт на оси электродвигателя . Из-за этого вентилятор стал цеплять защиту и появилась вибрация от него. Официалы не помогли .Не было в наличии и нужно было ждать 5 дней. Цена была 270$ .Пообщался с участниками клуба Талисман и от одного из них узнал,что от Весты подходит ,но нужно пару отверстий просверлить в кожухе(Они ,что от талисмана,что от Весты продаются в сборе с крыльчаткой и кожухом)..Короче пока я искал вариант ,мастер ,который занимался моей машиной на СТО ,наклепал чего то там .Вроде как расклепал ось в диаметре и люфт пропал.И уже прошел год и 55 тысяч пробега.Жду когда повторится.Так же менял одну форсунку .Появлялась ошибка "проверьте систему впрыска" ,хотя это никак не отражалось на мощности двигателя и приёмистости .Форсунка 220$. Езжу много.Жду когда будет замена цепи(замена со съемом двигателя).У официалов это стоит около 600$.Говорят,что замена цепи случится от 200 до 250к, но в Минске Официалы только в 2-ух талисманах меняли цепь . Любители талисманов говорят,что это может быть и на 300к . Пробег уже 180К из них мой пробег 130К. Машина 18гв.Начало эксплуатации январь 19 .У меня машина с мая 21-го. ...И это второй талисман.Первый был 1.5 .На нем я за год всего 20к проехал и не менял вообще ничего,но судить о том какой он нельзя поскольку мало проехал.

[@Nik-bp6gz]

Руль не подготовили. Выглядит на 200+

[@DRONGO550]

Красивая просторная машина с красивым практичным салоном . А кроме механики ещё какой вариант есть по коробке передач ?

[@ДенисАлексеев-ш5ц]

Вариатор

[@АлександрЕлисеев-э9я]

Ух какой...

[@ПетрЛосицкий-л8у]

отличный авто

[@Alexey-d7b]

А есть такие же дизеля, на механике, но с передним приводом?

[@АлександрИскатель-к2щ]

Не знал что они бывают с механикой.В России противотуманки только галоген,что очень печально

[@alexk8677]

Машина оч интересная, Но! На нее в «спокойные» времена с зч были проблемы, а сейчас так вообще мрак. Имею ввиду кузовщину и электронику. Расходники еще можно найти..

[@ConnoisseurD]

Без намеков, но для 100 тыс какой-то руль затертый...это у Рено такое качество кожи?

[@ВасилийТеркин-ф7м]

Взял каджара пробег 165 руль в идеале

[@siarhey76]

У меня тоже каджар с пробегом 180 тыщ. Руль выглядит лучше.

[@StVrAn]

Доброго времени ! А есть ли у вас каталог ,исходя из чего делать заказ на авто ? Спасибо

[@oledrav1235]

👍👍👍

[@vasural6796]

Работал в море с капитаном с германии в возрасте, женился на девушке с России. Под рюмочку кофе заявил мне : что это ваша судьба, мы поездили, а потом вы. Ответ: сначала мы полюбим, потом вам ездить

[@АмирСатторов-ь3ь]

Добрый день Дмитрий можно обзор на талисман 1.8двигатель за ранее спасибо огромное.

[@СеЖе]

Да, мочевина (Евро-6) - это попадалово для морозов ❄️ 🥶. Стоит оставить 🚙 в сильный мороз 🥶 на 2-3 дня и мочевина замерзнет так, что штатный подогреватель ее уже везде не растопит и 🚙 превращается в недвижимость.

[@СержСкорци-м6я]

Он без мочевины

[@ВячеславУ-у4м]

99тысяц 999 километров 999 метров, пробег, если быть точным!

[@МихаилМакаров-д6з]

Покажите пожалуйста диагональное вывешивание на большом подъёме. Остановка на этой диагоналке и затем плавное трогание из этой диагоналки в гору. На Дастере (2018 1.5 дизель с есп) это делается легко, а на Колеосе как? Может у кого видео этого есть? Дайте пож. Спасибо. Какая минимальная скорость на 1й передаче в небольшую гору (педаль сцепления не трогаем)?

[@Romahkin]

Диас валимхан посмотрите у него есть

[@МихаилМакаров-д6з]

@@Romahkin спасибо

[@МихаилМакаров-д6з]

@@Romahkin Посмотрел, спасибо. Там не механика(

[@CHEPHERD]

Действительно ли пробег оригинальный? ...для 99000 км. уж, очень руль потёртый.

[@МихаилКузенков-л5в]

То же заметил это. Как будто не из Германии, а по московским пробкам ездил.

[@ВасилийТеркин-ф7м]

А я заметил что в том году машины подбирались с пробегами 150-180а сейчас что не обзор все твчки до 100тысяч пробег,чудеса,,сам искал месяц машину в беларуссии нашел 160т.км,а до 100 не попадалось,у друга жена в рено работвет по вину пробивали штук 6 все мотаные

[@alexanderalexander3556]

А вы видели где-нибудь, чтобы продавец давал подборщику тестировать по полям автомобиль для клиента?😂 Сомнительные "подборы", как и волшебные пробеги г.Пскова) тут по городу эти продавцы, подборщики и х.з.кто на транзитных номерах от души вжигают, постоянно вижу, неплохо так авто перед продажей "тестируют"😂

[@CHEPHERD]

@@ВасилийТеркин-ф7м ...я было смотрел в сторону Талисмана....читаю про один типа этой Калеос: год выпуска - 2019, с родным пробегом 18000км.,...цвет, двигатель,бла, бла, бла,...и под занавес - передняя резина новая😂😂 🤦😂 Сказочный долб##б!😂😂

[@siarhey76]

@@alexey9335 У меня рено выпуска 11.2017 (кстати этот колеос выпуска 05.2018) с пробегом 180 тыщ. Руль выглядит лучше.

[@Антон-п6с]

Очень нужен ниссан икстрейл

[@Антон-п6с]

Свеженькие пирожки

[@Антон-п6с]

С кореи самсунг за 1200000 можно со всеми расходами(талисман)

[@user-rd9mb7eq3e]

Пробег 300 тыс.км😂

[@ВячеславУ-у4м]

Механика - это пичаль