Уникальный вездеход Арктика 6х6. Собираем ходовую от самолета Ту-16!

🔥 Заказать фото-конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?...
🔥 Промокод: "COMBAT" - скидка 20% на все наборы
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew

[@user-tu7mj7qj3k]

Здравствуйте! Приобрёл подобную машину Арктика, лет десять назад, одну из восьми машин, изготовленных для экспедиции "Навстечу XXI веку", в Антарктиду. Машина шестиколёсная, все ведущие, Т - образные редутора от поткрылков ТУ -16, похожие, но неразрезные - сломались после двух- трёх поездок, зубья малых шестерён сточило. Изготовили подобные, но мощнее, взяв от старых, узел консольного вала. Понизили трансмиссию, добавив раздатку от ВАЗ 2121, два бортовых редуктора(мосты ВАЗ 2101) с дифференциалами и шесть демферов крутильных колебаний от ВАЗ 2101. Масса сухая 1650кг., плюс "500 кг. друзей", итого 2100 кг. Зимой на шинных оболочках, летом пытаемся использовать ободрыши. Очень мягкая и удобная машина на 4- 5человек. Полноценно плавает. С интересом наблюдаем. Желаю успеха!

[@user-cd7oj6qs9b]

Что то смазки маловато , если учесть как вы гоняете по болотам нужно больше раза в четыре пихать или вообще тавотницы врезать 😂

[@user-nn5uo9bq1j]

Вообще мало ее

[@butanobaka]

Там на видео так то вообще видно пробку под шестигранник, так что скорее всего там вообще должно быть масло а не консистентная смазка.

[@user-gb6kz6qd3u]

@@butanobaka да туда трансмисионку надо лить тм5

[@user-qn3xb7ih2t]

@@user-gb6kz6qd3uсогласен,надо корпус-стыки делать герметично и заливать трансмиссию и конечно же сапун,а так правильно они сказали долго они не проходят не рассчитаны они под езду ,у них другая функция работы.

[@Mr_Flybacker]

там есть отверстие под резьбу, зашприцевать побольше всегда можно будет.

[@marochka007]

Здоровья папе и долгих лет.. Который и осуществляет все эти проекты. Который крутит гайки и в своё время понатаскал всякой техники в закрома. И который шарит в технике. И на котором держится этот канал.

[@user-er2jq4br6p]

Согласен. А пацан на видео имеет противный голос.

[@user-zp2oy7ye1p]

@@user-er2jq4br6p это епта Игорь! Это голос канала епта!

[@user-nl5kg6vr1e]

Супер контент!!! Вы смелыми проектами показываете людям с то все можно делать своими руками, главное подготовиться😅

[@user-ou1tl8ip3q]

Мужики привет вам из далекой Сибири! Если хотите что бы трансмисия жила долго и счастлива, то не скупитесь на смазку-в редукторах ее должно быть много!! И по идеи изходя из схемы трансмисии для гашения крутильных колебаний и ударных нагрузок в промежутке между колесом и редуктором должны стоять резиноаые муфты(такие как у ваз 2101 на карданом валу). Тогда трансмисия будет работать без ударов.

[@kotborka]

Да там сами камеры-колеса неплохо будут гасить все толчки,особенно на скользком покрытии

[@user-ou1tl8ip3q]

@@kotborka не все они гасят, тем более поверх камеры идет обвязка пожарным рукавом.

[@kotborka]

@@user-ou1tl8ip3q Так и никакие муфты мягкие не погасят больше,там вообще или дифференциалы надо,или мощные валы и редукторы,чтобы если что,колесо проворачивало безо всяких перегрузок.И это предпочтительно,так машинка легкая.А здесь все игрушечное(((.Чем думал разработчик,непонятно.Или балбес,или хитрый предприниматель,запустить красивую рекламу и срубить бабла на говняной ненадежной тезнике.Скорее второе.

[@user-ny2dx7lz3s]

Если не ошибаюсь то эти редукторы от самолёта для движения закрылок и он не рассчитан на такие нагрузки.

[@user-ou1tl8ip3q]

@@user-ny2dx7lz3s там ширина шестерни и толщина зуба позволяет передавать хорошую мощность и хорошую нагрузку

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Не плохо бы добавить упругих муфт на приводные валы, убрать все ударно поступательные движения от редукторов, может поживут. Померить твердость шестерен, и пока живые снять слепок или отсканировать. Литые наделать куда дешевле, после их на цементацию, или може эти спасет цементация. Конечно коническая пара далеко не лучший вариант, туда бы гипоидные пары в новых корпусах, или червячный привод, эх...

[@pipespb]

@@sergtv3903 Вряд ли Д16Т. Скорее, АМГ какой-нибудь.

[@nikh8150]

Ну если делать шестерни, то можно сделать слепки и с корпусов редуктора. И 3д модель. А далее либо отлить, либо на фрезерном станке сделать.

[@d32x]

упругих муфт ? ))) Демпферная муфта называется. 17:30 Смотри! стоит на валу после первого редукторa. маленкoя но по видимому поставлена такая исходя из какихто инженерных расчетов. В противном случаи можно поменять на другую по больше и по эластичней. Она какраз удобно снимается.

[@novoodesittm4775]

@@d32xэто не демпферная муфта, а авиационная крестовина или граната

[@user-ry4eb6en3u]

Сырая машина, надо ещё много потрудиться и приложить инженерную мысль и умелые руки чтобы она хорошо ездила и не ломалась

[@IgorImakaev]

Игорян, Димон молодцы!!! Всегда радует глаз ваши выпуски.Удачи во всём ребята и благ

[@user-me7hq4zp6t]

Красавцы 🎉Интересная очень серия, благодарю вас 👍💥

[@ZKA]

Привет Кулибины!!! Вашу проблему 25:37 можно решить разрезав ось между редукторами, поставить дополнительную буксу подшипник, конечно на кузов сделать опору под подшипник, на разрезанный вал приварить два фланца(обычных сантехнических) под диаметр вала, с зазором между фланцами миллиметров двадцать( в отверстие фланцев можно подобрать резиновые прутья, для соединения насоса с электромотором) или же подобрать жесткую транспортерную ленту сделать из неё ремни на концах пробить отверстия и соединить через болты и кузовные шайбы фланцы между собой. При наезде колеса или удара о камень, ваша мягкая сцепка будет распределять усилия равномерно между редукторами(провернется в скручивании, и погасит рывок на зубья редуктора. Не благодарите, идей у меня много в голове, а толку не какого. Квадроцикл не доделан стоит(в деревне) больше 10 лет, времени нет(деревня от Петербурга далеко находится). Удачи!!!

[@Maks_Matveev.]

Или обгонная муфта, по типу как на бендесе на стартере.

[@ZKA]

@@Maks_Matveev. Думаю обгонная муфта здесь работать не будет, есть несколько "но" в принципе её работы.

[@Maks_Matveev.]

@@ZKA да, там скорее всего только задний колес будет отрабатывать частично, когда ему надо будет более быстрый оборот сделать в каком то моменте и все. А как более продуманный вариант это доработать независимую подвески применив передний редуктор от нивы, и где находится угловой редуктор приспособить ШРУС , и соединить его с родным валом-рычаком, и вся подвеска останется стоковая .

[@ZKA]

@@Maks_Matveev. А вот эта идея редуктор от нивы можно применить, единственное конструкция утяжелиться, как понял изначальная задумка Инженеров-Конструкторов, была в облегчении веса вездехода в применении авиационного алюминия и агрегатов от самолётов и вертолётов, чтобы легче проходить болота и рыхлый снег Зимой.

[@user-ch9rc5kd3s]

Вал нужно делать, ибо такой кривой сломает все

[@user-ct8st7cx5b]

В личку им напиши, вдруг коммент не увидят😂

[@user-lesnik-meshera]

И мотор лифан сил на 20-30

[@performanceartist434]

И один редуктор тоже нужно делать, шестерня люфтит, как бы не сожрало снова

[@alonzo663]

@@user-lesnik-meshera лучше uz

[@bezrukov_sergey]

С вертикальным взлётом

[@user-hi6mf8cs9o]

Респект Вам!дай Бог сил и терпения,радуете новой техникой, конструктивными особенностями)приятно Что держети марку!!!

[@user-uc1mp7mp2j]

Ждём как можно больше видосов про вездеход, очень интересный проект!

[@user-tk1ou7us9m]

35 минут отдыха для души👍

[@user-ut3up6ln2f]

Кто отдыхает а кто то пашет

[@Kafulso]

​@@user-ut3up6ln2fВсе отдыхают.

[@mihanik6324]

Есть три вещи, на которые можно смотреть вечно, огонь вода и как работает человек. А когда руки растут «из плеч», да и с головой к цели подходят,- прямо загляденье! ) красаучеги

[@danilenkodenis9712]

Редуктора скорее всего придётся менять на более крепкие. Между редукторами вместо обычной трубы можно поставить торсион, это хоть както должно помочь. Ну и по поводу смазки редукторов, можно поставить тавотницы. И вообще я так понимаю этот аппарат разрабатывали для езды по снегу, а там сцепление с грунтом мизерное.

[@r35p3ct00]

по болоту так же будет

[@_DMYTH_]

можно еще муфту резиновую, как на карданах бывает

[@Ejikcom]

@@_DMYTH_они там вроде как даже есть

[@user-yl4kh6qu1o]

В 2005-2006год Таких три штуки после экспедиции в Салехарде в ЯМАЛФЛОТЕ на хранении стояли. Двигатель от опеля. Что и где они сейчас не знаю. Вам удачи. Вы молодцы. Уважуха☀️🤝☀️

[@Xilijet]

Всегда на этом KZbin канале оригинальный контент, много полезной информации.

[@user-sn6sq7jb5y]

За подболотниками хорошо ездить 😂😂😂

[@user-op5rx7lf1q]

Главное с андатрами поаккуратней

[@George_Borman]

Ну да , Игорь же ... Катамаранов ))) Для сбора подболотников как раз этот болотоход )

[@user-op5rx7lf1q]

@@George_Borman Натальевич!

[@George_Borman]

@@user-op5rx7lf1q пойду ка я вторую серию первого сезона посмотрю. По второму кругу )))

[@George_Borman]

@@user-op5rx7lf1q да , подболотные андатры , они такие...и вообще , под болотом огромный , неизведанный мир ! Лично видел , как Игорь с инженером там плавал!

[@feriakovalev4309]

Не устаю удивлятся искрометности юмора Игоря. "Наземная авиация,помазанник божий,шайб нет но вы держитесь,поднести спички". Это тонко и на ходу придуманно😅

[@nov3585]

"Мы за свободу редукторов, по крайней мере на территории заднего двора"

[@user-wf6zw6tm8u]

Класс парни!Вы как всегда не ищете лёгких путей!Удачи!

[@subarik_125rus2]

Мужики вы КРАСАВЧИКИ!!! Спасибо вам за возможность увидеть такую технику!!! Безумно обажаю вас смотреть!!! 😎💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-nu7sq3fd3i]

Ребята здравия желаю! Угловые редукторы, очень похожи от закрылков крыла, АН 12. Даже винт от него родной, что в сторону ступицы от редуктора идет. Ребята успехов!!!!!

[@FreeZLO]

Да. В начале видео так и сказали.

[@user-nu7sq3fd3i]

@@FreeZLO АН 2 врятли, а вот от ТУ 16 запросто может быть.

[@Supreme_Perdun]

@@user-nu7sq3fd3i не ан-2 ,а Ан-12 , двенадцать. Не два.

[@mishab10m2]

Хекта полная

[@alekseyfedorov18]

ВСем Анютам, Аннам, Анечкам, посвящается!!! :)

[@sahappov]

Нууу ооооооооочень хочется посмотреть как поедет эта трансмиссия!!! Респект вам парни!!!

[@user-zl1lg9ku1f]

Красавцы ждем видосов с этим проектом успехов вам 🤝🤝🤝🤝

[@user-kv4ud4ux9s]

Интересная серия по работе с советским эксклюзивом. Очень всё ждём продолжения, удачи в починке этого агрегата.

[@VladimirTrnjakovicj]

Браво! 👏👍 Поздрав из Србије!

[@user-wy4lo6xh7r]

Это угловые редукторы приводов выпуска- уборки закрылков , вполне использовать от гражданских самолётов которые режут .

[@FreeZLO]

Самолеты режут? Ага, на каждом углу режут устал об редукторы спотыкаться.

[@egregrubin9694]

@@FreeZLO мы на металолом в школе крыло от самолёта притащили ну это было в восьмидесятых

[@alekseizolotoi9275]

@@egregrubin9694 и только откинулись? ... За ущерб государству срок .

[@user-gb6kz6qd3u]

подозреваю что шестерни там можно найти аналогичные в сельхозредукторах угловых только они будут в тяжеленных чугунных корпусах

[@Supreme_Perdun]

@@FreeZLO Негода авиадетали довольно часто на металлоприемках находил , лол

[@user-kl2xl5nd6n]

Очень интересно смотреть вас! У вас золотые руки!

[@arkadymokrinsky2289]

Ребята вы просто красавчики! Такие проекты.смотрю с удовольствием.каналу процветания.

[@enimaloid]

Пацаны, выньте шестеренки из средних редукторов для запаса и исключения проблем с износом редукторов, возможно это и была причина смены формулы привода на переднюю и заднюю ось

[@vasl1654]

Перед сделали ведущим скорее всего из-за проблем с управляемость. 2 задних ведущих оси и 1 передняя поворотная с "лысым" колесом , по снегу с грузом с зади будет очень плохо рулиться вот похоже и сделали перед с приводом

[@DT-DT-]

Молодцы, парни! 🤗👍👍👍 Я горжусь вами! Теперь дух крайнего севера переместился и в ваши края! Выглядит эпично...

[@sergrybodrov9593]

есть такое) но апарат сложный пздц.....

[@user-os3vj1cj5j]

Игорь добрый день! Мне очень нравится всё что вы делаете! Смотрю.. Нравится .Попутно учусь у вас тому чего не знаю.

[@Pro-ix6wy]

Привет друг я смотрю твой канал И мне очень нравится молодец что ты находишь старые эти Тачки продавай через drom 1. Вездеход беркут 8 2. Вездеход амфибия тадем 3. Внедорожник газ тигр 4. Вездеход шерп 5. Газ на детский автобус ПАЗ 4Х4 Ты должен найти заброшенные эти машины подготовь на продажу 6. Вездеход г т-т 7. Вездеход шатун 8. Вездеход шаман т-24

[@user-nx6lk3uo3l]

Однозначно вы молодцы! По редукторам многие пишут и я соглашусь,что нужно склеить половинки на герметик и залить масло,по приводным осям,вам нужно изобретать муфту с преднатягом между редукторов или что то подобное,иначе редукторам привет.ооочень хочется посмотреть,как это чудо поедет,да и камеры сильно боятся ультрафиолета,от того то и трескаются,прячьте максимально,у меня стоят обдирыши,но диски не закрывают флипер,он за год потрескался от солнца,хотя резина толстая

[@sergeisianita8462]

У авио камер другой состав, они солнце терпят намного дольше.

[@voda_mir]

Вал с разбитым посадочным нужно отремонтировать или изготовить новый. Иначе будете изготавливать ещё и зубчатые колеса.

[@user-zf3xu3tv9t]

Все очень здорово вы очередной раз молодцы хочется посмотре третью серию удачи терпения творческих успехов

[@litvinjeka]

Смазки набили.....ахаха. Как кот наплакал положили и герметиком не намазали. Пусть вода туда попадет.

[@sonik2301821]

Эта трансмиссия безнадежна. Смазка или ее отсутствие на ресурс не повлияет.

[@zamzam997]

*приветствую любителей ободрышевой тяги!*

[@user-cl1pt4yf1d]

Вот мешок , дерьма !!!((((

[@user-zp3hf7vq7z]

Иконка фашистов Z 1943г. нравится ??

[@user-hujuzer]

​@@user-zp3hf7vq7zу него нет иконки.

[@nonamenoname5035]

​​@@user-zp3hf7vq7zАхаха))) дай угадаю, а у меня иконка с буквой N? 😂 Тяжело конечно жить с раком мозга😅

[@user-or6wq4bp2e]

​@@nonamenoname5035да это не рак это чёт по сильнее

[@gestiy2888]

Супер 😘 рад видеть новый проект на канале 🤗

[@user-rq9cs4mt9w]

Парни,успеха вам и жду тест драйва 😊

[@StopItUrKillingMe]

Предохранительную фрикционную муфту надо поставить на вал между задними колесами. Они разного формата бывают, думаю можно будет подобрать которая поместится. Они на тракторах и инструментарии часто используются.

[@bezrukov_sergey]

Качество стабильное, интересно смотреть и даже поучавствовать. Спасибо!

[@fototany739]

Вездеход просто шикарен. Ждем дальнейшего абгрейда. Следим за новостями

[@makarmakarov3930]

Очень интересная колесница, не бросайте этот проект))

[@user-xv9mt2zk4o]

Чтобы не отрыгнула ходовка сразу - не ставьте пока колеса на среднюю ось, покатайтесь только на задней.

[@user-ln5gb9fy8l]

Дело говоришь

[@user-it3xt8zn1g]

Из всех подписок,этот канал самый лучший. Всё очень доступно и легко воспринимается. Контент интереснейший. Видео ждёшь,как будто последнее. Каждый день проверяю,не вышло ли, что-то новое

[@user-kh4fm8yq1s]

Согласен парни хорошо снимают интересно тоже жду ! Но видимо почаще не получается, а то будет халтура 😂😂😂. А этот с 18 + задолбал , чё за прикол ?

[@SigiL3]

@@user-kh4fm8yq1s Рекламка цп, а там по обстоятельствам, может стукачом фсбшным пойдешь

[@user-ew3on7se2g]

​@@SigiL3 Приветствую! Что означает "ЦП" ?

[@user-kh4fm8yq1s]

@@SigiL3 ты сам то понял что написал? ФСБ приплел зачем то. Гонишь что ли походу.

[@user-mk1xf9dv3z]

после просмотра ваших выпусков видео реально появлятся стимул ехать на выходные и востанавливать свою технику!

[@user-ce4tb4zh9y]

Парни жду с не терпением следующей серии❤

[@user-fs5xq1zj4q]

*Когда разобтся...* Когда разобрался, всё оказывается просто! Парни молодцы 👍💪 Респект вам!!!

[@user-qt4in2mv5n]

Дмитрий, монтаж и вставки, просто ШИКАРНО!!!!! 😂😂😂😂😂 Спасибо парни, едем дальше!!!!!!

[@user-ye7dh2yh1i]

Про Щëлку вообще огонь! 😂

[@user-yn6jg2rj7g]

КРАСАВЦЫ РЕБЯТА ТАК ДЕРЖАТЬ БОГ В ПОМОЩЬ❤

[@user-ob6gu3zz7m]

Молодцы парни, скорее бы посмотреть как он ездит. Удачи

[@user-yt7mw8um3s]

Удачи вам в вашем нелегком, но увлекательном (для нас, как минимум) деле. Хороший вездеход, есть куда приложить руки и голову!

[@Dimasyan763]

Молодцы парни, топ контент, спасибо!

[@Dmitriy_Smirnof]

Предлагаю этот проект назвать лунаход

[@user-qb4xm4bz4b]

Лайк за труды. Отцу благодарочка. Пришёл увидел сделал. 😁😉

[@user-fg7bg2sm2m]

Переделать трансмиссию можно, вместо этих редукторов жигомост с обрезанными чулками, с заваренным дифом и установленными сальниками и шрусами вместо полуосей(подходят тоже от ваза ПП или нивы, по шлицам в диф жигомоста) ступицы тоже от ваза и привода, можно будет и переднюю ось сделать ведущую

[@viktorpegov6528]

Вся суть данного вездехода это его лёгкость. Навешав редукторов от жигулей утяжелив в 2 раза какой смысл тогда?

[@user-om7zs8fj8z]

Приятно смотреть когда работаете вместе парни молодцы

[@seregaevgenich968]

Красавцы... Вам нужен девиз, обязательно☝️☝️☝️

[@user-nh2jv1st4p]

Обязательно камеру в салон поставьте когда будете такие прыжки делать😀 Будем смотреть как вы там летать будете 😃

[@user-wo4jc1mq6k]

😂😂😂😂

[@user-gp4ky4yz7w]

Наверное надо тавотницы было поставить,по моему маловато смазки вы положили,а лучше бы трансмиссионку наверное

[@mexanicengine7088]

Там наверху есть пробка под шестигранник, скорее всего масло должно быть залито

[@user-xb5hm3cr6j]

Ждемс следующую серию, очень интересно! Спасибо…лучшие!

[@Hoso222]

Молодцы прям все ваши видео смотрятся с удовольствием местами очень познавательно! БАРНАУЛ АЛТАЙСКИЙ КРАЙ рулят!💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

[@user-mk1xf9dv3z]

Обажаю вас смотреть! вы крутые. на тв забил давно. Удачи вам в нелегком деле!

[@user-jq5xf2cu5j]

красавцы, этот проект интересный

[@user-ec3gd9ee1w]

В редуктор надо было залить трансмиссионные масло уплотнение у него через сальники ,а не через пыльники.

[@user-xo8ue7wy4r]

Продолжение в студию Молодцы👍👍👍👍👍👍

[@user-qe8wf2qd8x]

Мотор китайский ставьте меньшей мощности, снизите вес и крутящий момент! Резиновые муфты от карданов в каждый вал, снизите ударные моменты и вибрации. и по болоту на мягких лапах))) очень интересно

[@user-uf5ii1tp7n]

А педали вообще сказка!!! И экологично в добавок!

[@YahaEha]

Ждём продолжения, всегда рады вас видеть! Привет из Барнаула)

[@Deviskos]

Здравствуйте. По поводу камер. Не обязательно использовать камеры от ил-76. Можно заменить от краза, маза, Урала, КамАЗа(болотоход). Я вам однажды писал, есть производство колес Белшина(шинооболочка ОШ-1). Удачи в восстановлении.

[@Ignat99Ignatov]

В детстве думал что же такое хитрое делают на шасси констукторы чтоб самолёты не разбивались во время жёсткой посадки. Вон оно что камеру толщиной 4 мм. Наконец то узнал ответ и 40 лет не прошло. Дождатся бы еще восстановления ББА-14 экраноплана Бартини, там не только колёса, так ещё и риб водоплавающий из камер толстых.

[@user-gb6kz6qd3u]

нет туда похожие и из такой же толстой резины пойдут камеры R15 8.25 для рулевых колес львовского вилочного погрузчика

[@Mikhail_to4ka]

блин ну вот кайф смотреть ваши видосы, Дмитрия тут как то видел на парнасе, покупал боооольшую шестеренку, наверно на трактор, ребята спасибо за творчество

[@Ovod54321]

Шикарный покоритель степей, не вздумайте гонять его как "кайен", по каменным кряжам и холмам! Это болид для степей! Да не плохо было бы предусмотреть смазку маслом а не солмдолом, резиновыеполу муфты , но концепция просто гениальная!

[@romandcast]

Если это "Арктика 1"(а теперь это видно, что Арктика 1(с горбиной в носу), то это вообще здорово! Говорят, что Арктика побывала на Таймыре и Северной земле! (Намёк!😉) Арктиктранс делал и Лопасню и Арктику. Думаю, что Владимир Александрович Разулевич приложил руку и к тому, и к этому. Очень уж машинки похожи, несмотря на разный конструктив, точнее, на разную деталировку и разных доноров. Ребята, поскребите на всякий случай обшивку - если это дюраль, то это точно раритет-раритетов!

[@user-xw7lk5hy9q]

Видно, что дюраль

[@romandcast]

@@user-xw7lk5hy9q Под краской и окислом? 😲

[@user-yi2sw9wi1s]

Тут и так видно что кузов из дюралюминия

[@milanotsetus]

Ликвидация Щелки - великолепна. СПС за настроение

[@aequitasveritas3419]

конструкция подвески очень неудачная, все поперечные нагрузки будут бить прямо в сочленение шестерёнок, поэтому их и разворотило

[@Ignat99Ignatov]

Так водомерка же на параходных колёсах

[@Timsturbs]

шестерня на квадрате, разорвет при первом хорошем ударе

[@user-dm2nl6qu7p]

Так потому что, редуктор от закрылков, он работает не в кратковременном режиме.

[@qwerty-pe3vs]

Согласен , конструкция неудачная , хотя сами редуктора очень интересные и как я понял еще и легкие . Единственное не понял про втулки на редукторе ( получается они по корпусу его трутся при перпендикулярном движении колеса относительно земли ??? ) это типа на одну поездку и лучше не по песку 😢

[@evgeniyanashkin3221]

Да, ребята, очень ждём первый выезд!

[@jevgenijssavickis7953]

Классный проект, буду следить за вашими успехами.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Умирали они большой частью от легендарного Литол 24, а синяя смазка не сильно лучше. Туда стоит использовать смазку для редукторов болгарок, а возможно лучше одну из смазок ШРУС, или кальциевую не советскую типа Divinol fett top 2003, ведь алюминиевый корпус не допускает применение литиевых смазок, они вступают в реакцию с ним. В открытых местах особенно подходит последняя, которая для пожарных гидрантов идеальна где алюминий/сталь, попадание воды и грязи.

[@avtorazborkolpino]

туда идеально подойдет смазка для триподов. и в болгарку я ее тоже закладываю. а болгарочная смазка дорогая . для триподов всего 300 рублей

[@user-nn5uo9bq1j]

Ну наконец то этот аппаратик 👍 давно жду по нему видео

[@VALshow]

молодцы жду продолжение спасибо!

[@user-wi8yd7ey6o]

Молодцы пацаны 💪

[@Eelka]

За 10 минут 15 тыс просмотров. Это о чем то говорит👍

[@Kharun.A]

Чтобы карбюратор оки нормально работал, обязательно нужно делать обратку. Игольчатый клапан отвратительно работает, и карбюратор начинает лить. Ну и ещё у них датчик холла дрянь очень часто отказывает, лучше всегда возить запасной.

[@nsvet22]

Лежу такой на диване дома, в Барнауле, смотрю видос, щелкаю семечки и тут , хопа, про Барнаул парни заговорили - приятный момент... 32:51

[@youtubealexis]

На промежуточные валы поставьте резиновые муфты, наподобие как на кардане от классики. Дабы хоть как то их разгрузить во время поворота. И предотвратить скручивание.

[@user-rv8iu6xc9n]

Между редуктарами можно поставить редуктор повышеного трения меж осевой от таеты плац он маленький и стоит не дорого

[@Magilon]

Долго ждал, спасибо! Но коротенький ролик, конечно)

[@paha1250]

Красавцы! Быстрее следующую серию! )

[@user-fj5nk7pl6o]

Ходовая от ТУ 16, в результате будет переделана, и установлена на Т 16. Не видать бате трактора😊

[@Ignat99Ignatov]

Ну и сращена с V 16

[@user-fj5nk7pl6o]

@@Ignat99Ignatov 👍

[@user-xx6ts1pw6m]

Молодцы парни.

[@SergeyBorisov-ij5st]

Наконец то дошли руки! Ждал, жму руки бог в помощь парни

[@user-oh3ol7my8i]

На жатке для комбайнов есть похожий редуктор выглядит масивнее вроде даже, старшее поколение его с лёгкостью внедрит, достать легче чем от самолета.

[@tart5331]

Мужики почаще водосы выпускайте, у моих пельменей срок годности постоянно кончается 😆 !

[@user-if4jy3he5m]

Качественный переход из ломателей в ценители!!! 👏👍

[@cosmo7877]

И что они тебе сломали?

[@user-tb3le1bz1s]

Как обычно: капитальные красавцы!

[@pavellarkin4049]

Ключевое слово "Арктика" это не болотоход, не для грунта. Это снег, лёд и полынья, тундра с ровным рельефом.

[@user-sr3ip6ny9w]

Красавцы!!!!

[@user-bs9on1zc1r]

Ждем новою серию когда будут испытания данной техники. Очень интересно как поедет !

[@user-ms6vs3ez2s]

Парни молодцы. Давно ждал когда вы до него доберётесь. Жду продолжения,думаю не я один😉

[@neva7886]

сколько тебя, какие предположения?

[@Nosmoking198]

Молодцы, парни! Удачи!

[@user-nr1qm4zx4s]

Блин,пари,какие же вы молодцы,прям балдёжно смотреть на ваши труды,особенно когда всё получается,спасибо за новую серию,КЛАСС и репост вам друзья,чтоб всё у вас получалось!!! А цвет,попробуйте у парней (ПОЛИГОН 98) взять,зелёную,вы же общаетесь,думаю они не откажут вам!!!Всем добра,здоровья и мира!!!Самое неудачное что у вас было по трудам это Каен,а так всё,всегда ништяк!!!