Japońska szlifierka z szalonych lat 80-tych. Czy to tykająca bomba? A może wspaniała inwestycja?
Пікірлер: 116
@jarosawgasiorowski7544Ай бұрын
No macie talent w wynajdowaniu takich perełek. Nie dość że niespotykany model to w naprawdę wyjątkowo dobrym stanie.
@SkuterowocomTVАй бұрын
Ten rodzynek będzie fruwać! 🤩👌💪
@jolek45Ай бұрын
Piotrusiu dajesz dalej z tym Gixerem! Tak trza żyć!
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Idziemy za ciosem. Tylko wrócę z urlopu! 🎉
@PAWLICHOАй бұрын
Więcej o takich yangtimerach. Ostatnio kupiłem za grosze cbrF2 doprowadziłem ją do porządku, teraz daje mi mega frajdę
@SkuterowocomTVАй бұрын
Będzie!
@piotrkoller3570Ай бұрын
Jak ja w zeszłym roku ,też kupiłem 2stare chrupki . I głowa bolała. Minęło trochę czasu i dziś nimi jeżdżę 😊
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Co żeś to uratował Panie?
@piotrkoller3570Ай бұрын
@@piotrganczarski1509 pierwsza cagiva elefant 650 87r, 2 miesiące potem kawasaki klr 600. Chrupki,ale kompletne i dobrze rokujące...Wydawały się w dobrej cenie więc.... jak kolega mówił nie opłaca się ale warto było
@MrBlind0neАй бұрын
Wincy takich filmów!
@wk-2Ай бұрын
Ja sobie niedawno kupiłem Yamahę FZ750 z 1989 roku. Gaźniki i hamulce były całkowicie zarośnięte syfem, ale udało się uratować i teraz zdobi garaż na żółtej tablicy rejestracyjnej 🙂
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Pięknie! FZ super sprzęt!🎉
@marekm2561Ай бұрын
Dzięki Piotruś! Niebieskie okularki i Twoje Paluszki robią robotę! Rano idę pogmerać przy moim triumphie. Ja kaleczny, on kaleczny. Tak nie może być! Pozdrawiam Motorkowców! 👽🖖
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Lwg i powodzenia! Motorki uber alles!🎉😂
@brah5206Ай бұрын
woogoleee .. wooogole sie nie znam na mechanice i dla mnie too PIEKNA WRZUTA !! tysiac kroc wole taki material niz ciaganie simsona czy cos tam po polsce , czy inne taplanie royali w błocie . SUPER i moto tez świetne
@Rawro1Ай бұрын
Zajebisty , graty.. no przebiles wąsa .. jestes mistrz
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Mistrz to będzie jak to wróci na drogę. 🎉 dzięki!🤩
@dawgad7152Ай бұрын
Kibicuję i czkam na kolejny odcinek, pozdrawiam.
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Będzie na pewno!
@RasTecPLАй бұрын
Kierowniku - jak zacząłem oglądać to już do samiusienkiego końca. Super materiał i super, że taki progres ze stawianiem tego hypersporta na kręcące się znowu koła. Moje motoserce potrzebuje więcej materiałów od Was Panowie 🤙
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Prezes, tylko wrócę z urlopu i ciśniemy dalej! 🎉❤
@ukaszratajszczak9323Ай бұрын
Więcej takich filmów proszę
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Tylko wrócę z urlopu i kręcimy dalej! 🤩🤝
@krzysztofcyrulik4290Ай бұрын
Klasa sama w sobie. Gratulacje zakupu motorka 👍
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Dzięki🎉🎉
@symonides666Ай бұрын
👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍 LWG
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Szacun!!
@marcinp...133621 күн бұрын
Sztos! Narwszcie jakis ciekawy materiał, dawaj wiecej, remontuj, jedź na tor 😁 a nie te smuty kumpla pod gruszą czy motór czy motor czy rotor 😁
@analogonlineАй бұрын
To szybko ogarnął, mega! Piękna maszyna, świetna historia!
@piotrganczarski1509Ай бұрын
To dopiero jej początek. Będzie więcej! 🎉
@SwPiotrekАй бұрын
Bardzo fajny filmik.
@SkuterowocomTVАй бұрын
Będzie więcej. Stay tuned!!
@mn494Ай бұрын
Ech, taki sprzęt to radocha i z jeżdżenia i z roboty przy tym. Tam rach ciach prach i masz na górze gaźniory. Brawo za znalezienie uszczelek, mówiłem, że u chiniola coś będzie. Niestety wymaga to czasem długiego poszukiwania, ale potem jest kupa radochy jak kupisz coś nowego i to jeszcze pasuje 💪x2. Szukałem czegoś takiego lub cbr 250 dwa lata temu w stanie sensownym do napraw, ale nie było w moim budżecie, a igły salonowe po remoncie mnie nie kręcą. Super zazdroszczę pozytywnie maszyny. Wrzuć film z niemieckiej autostrady lub toru jak to jeździ i ogólnie z roboty przy tym, przynajmniej jakaś sensowna dokumentacja się stworzy. LWG :)
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Trzeba dbać o takie zabytki. Pozbieram informacje i podzielę się w następnych odcinkach. Pozdr!
@mn494Ай бұрын
@@piotrganczarski1509 Odpocznij, rejestruj i testuj. Ino dej na zimnym do pieca 🤣. Tylko niech w salonie nie skoczy jako mebel. Trza na tym jeździć porządnie, nich młodzi się oglądają, musi robić larmo 😁. Pozdro :)
@alex.k6710Ай бұрын
Już to widziałem 🤔🤔 myślałem że to 2 odcinek 😭😭😭
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Było na fb. Nie każdy ma fb. Będzie następny, tylko wrócę z urlopu! 🎉
@rj2402Ай бұрын
Zawsze się micha cieszy jak po serwisie motor ożywa 😊
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Ten potrzebuje jeszcze trochę czułości ale wróci do żywych! ❤
@rj2402Ай бұрын
Ja chciałbym kolejne odcinki ❤
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Tylko wrócę z urlopu! 🎉🎉
@atrian6Ай бұрын
Witam wszystkich ✌🏼 Miałem okazję zapoznać się z takim egzemplarzem z roku 1989 w malowaniu niebiesko białym, znajomy ze szkoły wyemigrował do Szwecji i był w posiadaniu takiego motocykla i miał 45 KW i był cały w oryginale. To były czasy PRL u i taki motocykl robił wtedy niesamowite wrażenie 👀
@user-tj3dp3mb2qАй бұрын
Oooooo wspaniały❤ powodzenia 💪
@marcinpozorski6339Ай бұрын
Zajebiste moto.Gratulacje,To jest to .Pozdro
@aleksandersawicki8374Ай бұрын
Nawet najgorsze padło byś sprzedał. Masz talent. Pozdrawiam
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Nie wiem czy to komplement, ale przyjmuję🤣🤝
@aleksandersawicki8374Ай бұрын
@@piotrganczarski1509 komplement
@jan_macgyverАй бұрын
Piękna motoryzacja, ciekawe jak to będzie wyglądało w zestawieniu z Banditem 400 😉👍, Bandzior byl już na 17-kach i lepsze hamulcowe czterotłoczkowe z przodu 😉👍
@panton784211 күн бұрын
Prędkość Światło ostrzegawcze. Tak jest podpisana ta kontrolka po japońsku.
@jacektkaczyk7953Ай бұрын
Panie Pietrek, dawaj go na tor!!! 😁👊👍🏍
@_DamianS_Ай бұрын
Ale to będzie łutututać 😮
@Sieniek100Ай бұрын
Więcej!
@SkuterowocomTVАй бұрын
Będzie!
@BoszuАй бұрын
Fajnie jest ożywić takiego gada! ^^ Jest to dobra frajda! ^^ A nie jakieś MZ-tki czy inne Wułeski... Które się składa na Chińskich nowych częściach. XD
@Maciej-h9sАй бұрын
Piękne moto.
@rew89022 күн бұрын
Wincej!
@bearowaty1Ай бұрын
i tak cza żyć.
@romanbarth968621 күн бұрын
Fajna małpka, każdy powinien to mieć, pozdr.
@arekszmytkowski9830Ай бұрын
Koniec z tym przestaje was oglądać, zazdrość wygrała XD ale w sumie moto guzzi i top gun nie jeżdżą jeszcze to w sumie dam wam szanse :D
@user-yd9nb4or7b19 күн бұрын
Tak
@gustavbroinski5545Ай бұрын
Ice ice baby.
@piotrganczarski1509Ай бұрын
Co ja narobił?!
@celtyrysujeАй бұрын
Oooo czapki już są :D
@undercoversrАй бұрын
To może teraz jakiś tripek na tych wspaniałych motorkach jakie ostatnio kupiliście z Wonsem. Oczywiście najpierw torowanko, dopiero później suzuki world party :)
@radomas3050Ай бұрын
Panie, to jest kolejny projekt na kanale i jeszcze żadnego żeś Pan nie skończył. Ja się pytam co z TOP GUNEM, który miał być gotowy na ?
@SkuterowocomTVАй бұрын
Panie, Top Gun już na ostatniej prostej. Niedługo update🤩💪💪
@radomas3050Ай бұрын
@@SkuterowocomTV No Ja myślę🫵🤣
@romekv2996Ай бұрын
O to samo miałem pytać. Też czekam na GiePeZeta
@izsilencepowerАй бұрын
cool as ice :-D
@piotrzych607425 күн бұрын
a ja dalej szukam swojej perełki😝
@MrAdamgsxАй бұрын
Niedawno zxra 400 sprzedalem, ale młodziak , bo 95 rok.
@rlzr.Ай бұрын
Ale maszyna!
@canyc198224 күн бұрын
fajna zabaweczka
@KapralJelonekАй бұрын
To czekam tylko na goldwinga czy coś podobnego 😮
@rezydencjasielankowa530929 күн бұрын
myjka ultradźwiękowa wskazana
@KP-vr1wzАй бұрын
Mam service manuala do GK71B. Możesz też poszukać do bandita 400
@elektromonterfirma9038Ай бұрын
Kuźwa kiedyś były pancerne maszyny....róbta to na igłę
@solaris362Ай бұрын
ładny dymek puszcza od spalanego oleju, jak bym wlał coś do rozkoksowania pierścieni.
@anposen4637Ай бұрын
Ja kiedyś polowałem na bandziora 250 też w 4 garach ale jaki mi kiedyś mignął to szybko znikł
@pitrek1773Ай бұрын
Sprawdz kompresje :)
@mnczl12 күн бұрын
Jeszcze był Suzuki gsx400x impulse. Brzydki a zarazem ładny 🤠 ONESTO motocykle takie mieli. Może będą mieć informacje na ich temat.
@michagorski60228 күн бұрын
Mam taki sam tylko białoniebieski.
@elmaniana6077Ай бұрын
#TakTrzaŻyć
@de-vilАй бұрын
Mordeczki, więcej nagrań warsztatowych!
@przyby5130Ай бұрын
A nie pasują gaźniki od bandita 400?
@jan_macgyverАй бұрын
Bandit 400 ma cztery pojedyncze
@grossibpАй бұрын
Ej, może ten klucz zamaż. Nie wiem, ale Złomnik zamazuje heh.
@maximax3624Ай бұрын
Przecież to dymiący trup. Tak nie wolno żyć 🙁
@Mroozik94Ай бұрын
Chyba się nastawiacie na suzuki moto szkoła, skoro 2 takie żeście kupili 😝 albo jakiś inny trip tak jak na enfieldach 😀
@kornek7392Ай бұрын
Tak trza żyć. Gdzie simsony
@corporalbluesavageАй бұрын
Mam serwisówkę w pdf. 29MB.
@BillyCuneАй бұрын
To jest zabawne, że jak kupisz "starą" Japonię z końcówki lat 80tych to musisz się bawić w Indiana Jones żeby znaleźć podstawowe części. Kupisz HD z lat 70tych i po części idziesz do ASO xD Odbudowywałem jednego Evo z lat 84-99 to wszystko było od ręki zarówno w ASO i w aftermarkecie, a nawet na ali xD Ktoś mi wytłumaczy dlaczego Japończycy osrywają swoje starsze maszyny?
@korruskorrowaty5858Ай бұрын
Różnica jest taka że modeli Harleya jest tak na prawdę kilka, silniki tłuczone latami bez zmian. Łatwiej w takiej sytuacji dostarczać części. A i aftermarket jeśli chodzi o HD jest przeogromny. Silników japońskich w tym samym czasie powstawały dziesiątki albo i setki co komplikuje sprawę.
@3011maciekАй бұрын
To jest model produkowany TYLKO na Japonię więc co w tym dziwnego że jest problem z częściami w Polsce? Poza tym wolałbym starą japonię niż starego Harleya który nie skręca i nie jedzie a tylko wygląda.
@SkuterowocomTVАй бұрын
Ciężko się nie zgodzić. Niektóre modele produkowane były nierzadko w ilościach poniżej 3 tysiecy sztuk. Ale dostępność części, a w zasadzie jej brak, nie napawa optymizmem podczas planowania ożywienia japońskiego unikata.
@romekv2996Ай бұрын
Aż się boje pomyśleć ile kosztowały by takie części jak do 20 letniej hondy oś tylnego koła kosztuje ponad 600 zł. Bez nakrętki i podkładki!
@BillyCuneАй бұрын
@@korruskorrowaty5858 I tak i nie. Taki shovelhead był produkowany od 1966 do 1985, ale ten pierwszy to lokomotywa z generatorem, a pod koniec były to już zupełnie inne silniki z alternatorem, elektronicznym zapłonem itp. Tak samo z Evolution, który zadebiutował w 1984 roku i był na rynku do 1999 roku, przy czym na przestrzeni lat było tak wiele zmian, że te silniki mają zupełnie inną odmę, moc, moment, itp. Wydaje mi się, że polityka danej firmy robi robotę. Japończycy robią coś, jakby z założeniem, że po okresie użycia ma trafić na złom. Amerykanie robią to tak, że ich auta i moto z lat 50tych jeżdżą do dziś i jest jak je naprawiać.
@oskarmototestАй бұрын
A po co sie tnie ogon w motocyklu ? U mnie w moim cbr600f 1992 ktoś poprostu upitolił go doaksem i szukam w tym sensu
@podunkman2709Ай бұрын
Wiejski tuning
@Anatol.JuniorАй бұрын
Машина
@LOOKATTHISRAFFFАй бұрын
Jakie to jest brzydkie ;)
@johnnux390328 күн бұрын
Takie pytanie z innej beczki. Co to za motocykl ,na którym Tom Cruise zajumał flagę olimpijską i wywiózł do USA? ;-)
@Piotrzykkow123425 күн бұрын
Gpz 900
@jedrek750Ай бұрын
Uruchom tego gixa, i przyjedź na Moto Piknik Unique Bikers
@szymonolechhnowicz2594Ай бұрын
Bzdury gadasz, wiele części podchodzi z bandita 400,gsx 400 impulse, także jest to motocykl do uratowania
@SkuterowocomTVАй бұрын
Zwłaszcza gaźniki, króćce ssące, czy elementy nadwozia. 🤙🤝👌😅
@szymonolechhnowicz2594Ай бұрын
@@SkuterowocomTV właśnie elementy gaźników jak najbardziej zapraszam do lektury serwisowek
@piniu1986Ай бұрын
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
@bogumil144Ай бұрын
Na złomie, czyli tam gdzie ich miejsce
@rafii7458Ай бұрын
Zaj biste !!! Trochę pozytywnej energii dostałem
@pawcio2497Ай бұрын
Jak najwiecej tskich odcinków ! Pozdrawiam chlopaki z fartem 👊🤙🤙🤙
@kepinskidaniel1521Ай бұрын
Trochę pokraczny ale fajnym stanie jak jest prosty to będzie fajny sprzęt
@SuperHefajstosАй бұрын
Porzeżbiony w nieoryginalnym kolorze i tarcze zegarów wymienione. Wygląda na kompletny fajna baza do odbudowy. Kontrolka opisana krzaczkami po przekroczeniu maksymalnej prędkości w Japonii czyli 80 km/h
@adamstrzelecki2890Ай бұрын
Mój giks 400 gk76a miał moc jakieś 62km odblokowany na liczniku 180kmh a on mi schodził do 200~205kmh mały giks ale szedł dobrze
@adamstrzelecki2890Ай бұрын
Kolego słabo to wyszło Moto nie jest nawet trochę w oryginale wiem co mowie miałem niezbyt długi bo ok 2 lata zaszczyt kupić w dobrej cenie full oryginalnego japońskiego GSX-R 400 gk76a z roku 1993roku części z tym to tragedia ciężko coś kolwiem dokupić to jeden problem i to na tym nie koniec rób teraz go pucuj skrecaj trzymaj bo sprzedać za grosze żadna sztuka lepiej już go doprowadzić do porządku miałem to wiem co piszę moje malowanie było fioletowo różowe w oryginale z 1993 takie wychodziło wg malowan u Japoncow
@SkuterowocomTVАй бұрын
Miałeś zupełnie inna wersję, ale jesteś ekspertem od wszystkich. Pozdro!🤝👌😅