CF Moto 450MT - Czy nadchodzi zmiana warty???

[@radkos3587]

Murzyn to super słowo, nasze i nie oddamy. Chinol jak sie sprawdzi to nabierze pozytywnego wydźwięku,. Jak , „japoniec”

[@chceirobie]

dla ciasta też zmienili już nazwę ?? już nie kupię murzynka ?? 😅

[@michagolonko9633]

Pojechałem wczoraj do Chotomowa oglądać CF MOTO 800 MT Touring oraz Explore, jako z pudełka nowy następca dla mojego już dość zużytego Triumpha Explorera 1200 XC, z resztą w większości przypadków za ciężkiego, choć kocham jego moc i ryk. Nie omieszkałem też obejrzeć 450 MT, bo jest o nim głośno. No i podziwiałem osiemsetke nie odchodząc od niej na krok nim gościu który też przyjechał oglądać nie odpalił 450 MT. Potwierdzam. Dźwiękiem wygrywa. Brzmi genialnie. Wykonanie bardzo ładne.

[@obserwatorwsiimiast]

Przejechałem nim 900 km w dwa tygodnie i morda mi się cieszy za każdym razem jak na niego wsiadam. Szutry i asfalt pół na pół i to jest idealny sprzęt na taką jazdę. Szczęśliwy posiadacz chinola. 😊😊

[@buniabunia2322]

Mam nadzieję, że też go niedługo dosiądę😄 Będzie dobry dla rajdera 195cm?😄

[@obserwatorwsiimiast]

@@buniabunia2322 Proponuję proponuję przymierzyć się w salonie, bo testowek praktycznie nie ma, wszystko schodzi na bieżąco, bo to nowość. Ja mam 10 cm mniej i jest git.

[@buniabunia2322]

​@@obserwatorwsiimiast Dziękuję 😊 Pozdrawiam

[@Stachu80i1]

Kanapa za niska kupilem podwyższana czekam aż przypłynie

[@WrOnG1984]

a da się tym zrobić 900 w jeden dzień? I pytam poważnie. Obecnie użytkuje DL650 i testuje inne motocykle i każdy inny jest mniej wygodny. Na DL-u bez problemu zrobiłem ostatnio 4600km w 10 dni głownie unikając autostrad, Jeździłem GS 1250, GSXS - GX-em a nawet Africą Twin dłuższe dystanse i wspólnym mianownikiem jest niewygoda i ból 4 liter po 100km. O CF Moto MT 450 myślę, pod kątem mojej córki, która mam nadzieje lada chwila skończy A2 a ten motocykl jest niski i lekki wiec na papierze idealny dla młodej kobiety. Tylko nie chciałbym jej skazywać na motor, którym nie da się daleko jechać, bo teraz jeździ ze mną na DL-u i też na innych się męczy.

[@goldielodz]

dla mnie idealny na początek przygody z terenem i adv generalnie - całkiem lekki, zwinny, wszystko ma na starcie - cena sztos - kupuję i biorę prywatne lekcje u Alien'a :)

[@wnukjunior]

Co do siedzi dealerskiej. Dramat do potęgi. Pod koniec maja dzwoniłem do trzech dealerów czy mają na stanie MT lub czy będzie w planach wersja testowa. Odpowiedz była opryskliwy, wyśmiewcza u wszystkich trzech. Mega chore podejście do klienta, wyprost dostałem odpowiedź że to się kupuje w ciemno bo jest za tanie żeby marudzić i głaskać klijenta. Royal tu bije ich o lata świetlne.

[@bartektunia]

I tak się sprzeda wszystko bez marudzenia.

[@mnap89]

Tak samo jak Honda.

[@bartektunia]

@@mnap89 honda sprzedaje dalej roczniki 2023 więc nie bardzo tak samo.

[@mnap89]

@@bartektunia miałem na myśli fakt braku modeli testowych dla klientów oraz podejście sprzedawców. Nie twierdzę, że tak jest w każdym salonie ale z takimi się spotkałem osobiście

[@bartektunia]

@@mnap89 na cf moto sie przejechałem na hondzie oczywiście nie było opcji. Kupiłem honde ale teraz kupiłbym cf moto. Bez zastanowienia. 30 procent taniej, 30 procent wiecej wyposażenia lepiej w cf moto.

[@trojkawpodrozy]

Jestem Twojego wzrostu i uwielbiam ADV, dlatego oglądam Twój kanał a ten materiał jest dla mnie taki, jaki chciałem obejrzeć, recenzja jest taka, jakiej oczekiwałem, dla mnie super!!! 👍💪 Dzięki Ci za to👏👌😁

[@arto0ri]

Mam, w tydzień 1000 kmów i czeka na serwis, niestety najbliższy termin za miesiąc... Więc zabawa była przednia. Ten motocykl prowadzi się jak rower, wagę czuć tylko przy przetaczaniu i przy podnoszeniu z ziemi :D ( tak, już kilka razy leżał). Jakość wykonania naprawdę na dobrym poziomie. Łączenie z telefonem poprzez BT, łączenie z intercomem w kasku, sterowanie rozmowami, muzyką w przyszłości jak na nasz rynek wypuszczą T-Box - to wszystko sprawia, że naprawdę za te pieniądze to świetna maszyna. Jeżeli jeszcze ktoś się zastanawia nad zakupem, to traci tylko czas. ;)

[@arturkrawczyk7786]

Wreszcie rozsądna, wyważona recenzja moto o którym już nie jeden „tester”, tren czy hymn ku chwale sponsora napisał :) . Dzięki Michał za rzetelność i precyzję w ocenie. Podoba mi się to moto i wiem że są tacy, którzy właśnie z takiego uniwersalnego, niewiele palącego wszędobylskiego sprytka będą mieli kupę radochy. Ja go nie kupię, niemniej fajnie że jest na rynku i jest „jakiś”. Pozdro!

[@WojciechRafalo]

Jak dla mnie - wygląda super. Bardzo się cieszę, że konkurencja rośnie dla wielkich graczy.

[@AlienADVlog]

Tylko z korzyścią dla nas, użytkowników!

[@piotrksciuczyk9497]

Ze względu na cenę myślę rozszerzy grono motocyklistów, której do tej pory ceny motocykli odstraszały, a to chyba dobrze. W związku z tym myślę, że twoja pozytywna wypowiedź pomoże im w szybszym podjęciu decyzji. 👍👍👍

[@niqosniqos8380]

Mam. Zmieniłem zębatkę na 15z Dodałem osłony silnika i gmole. Założyłem mitasy, utwardzilem zawias, motorek sztosik. Lata po zbyrach że chej.

[@arto0ri]

jaki model mitasów wrzuciłeś? :)

[@niqosniqos8380]

@@arto0ri terra force

[@Grzegorz-ll8qp]

A gdzie zębatkę zakupiłeś i gumole jakbyś dał namiar wdzięczny bym byl

[@niqosniqos8380]

@@Grzegorz-ll8qp zębatkę jtf565.15rb allegro, gmole ali

[@niqosniqos8380]

@@Grzegorz-ll8qp allegro i ali

[@januszbien4091]

Świetna recenzja, dzięki. Czekam na kolejną - CF Moto 800 MT , podobno nieźle wyposażony ADV w dobrej cenie. Jednak szerszej i dokładniejszej opinii jeszcze nie namierzyłem.

[@AlienADVlog]

Spróbuję i 800kę ale ciągle kontakt z marką taki sobie, stąd recenzja motocykla od widza 🤷‍♂️

[@slawos]

Prawo jazdy kat. A zrobiłem 12 lat temu i od tamtego czasu nie siedziałem na Moto. Od około miesiąca zastanawiam się nad swoim pierwszym Moto i najpierw wziąłem na celownik Honde CB500X. Zacząłem przyglądać się innym Moto w tej klasie i pojemności i wybór padł na CF Moto 450 MT. Niedługo zakup i pierwsze jazdy. Dzięki ​​Alien za materiał i recenzję

[@jankowalski6104]

​@@AlienADVlog W Otwocku mają bankowo 700MT i chyba osiemsetkę.

[@AlienADVlog]

@@jankowalski6104 muszę do nich kiedyś podjechać, ale wiesz, to i tak po prostu dealer, lepsze to niż nic niby, tyle że importer mógłby się w końcu ogarnąć

[@fr9155]

Zajebiste moto.Stanie w moim garażu wkrótce obok 1290 sas👍

[@dariuszr8426]

Jeździłem na nim i nx ,nx czuć większą moc i lepsze hamulce ,Cfmoto450 daje za to dużo frajdy ,większy motorek,mnie się po szutrach świetnie pomykało,trudny wybór,gdyby był jeszcze trochę tańszy np 25tysi to wybór byłby bardziej oczywisty. Wykonanie wysoka półka,wygląd sztos

[@matmaxltd]

Super, dzięki, tylko więcej jazdy powinno być👍👍👍

[@wojteksienkiewicz_s3rd]

Ej, a czerwona kokardka to żeby nikt "nie zauroczył"? ;) ja się obawiam, że to może być mój następny motocykl, bo coraz częściej myślę o jeździe polniakami itp, a obecnie mam motocykl wygodny, ale ciężki i za mocny. Lubię pamiętać, przez co jadę i jeździć wolniej - taką prędkością około 2x szybciej, niż rowerową - wtedy jeszcze jest czas na zapamietanie tego, przez co się jedzie :) Alien super film, dzięki!

[@emem2756]

We wszystkich filmach i recenzjach jak dotąd wypada bardzo dobrze. Pozycja, dźwięk, dzielność terenowa , wygląd i jakiś charakter to na pewno na plus i to nawet na plus w stosunku do Hondy. Ale duży kłopot z dostępnością - chciałem się przymierzyć z moim 187 wzrostu i nie ma ani sztuki w Poznaniu i okolicach…😮

[@AlienADVlog]

Wygląda właśnie na to, że jej największą wadą jest w sumie polski importer impotent....

[@pawebernasiewicz9888]

Zgadzam się ze wszystkimi co powiedziałeś. Mam i zrobiłem nim 4000 km. Spalanie na poziomie 3.8 - 4.2 . Moto wypuszczane na nasz rynek ma 41.6 km a nie 44. Myślę nad podniesieniem mocy tylko czekam aż ktoś zacznie się tym bawić . Jestem miło zaskoczony tymi oponami.

[@Bartek9452PL]

Zrobić pełny wydech z przelotem, porządny filtr powietrza, zrobić mapowanie na hamowni. Zawieszenie podwyższyć, dodać pompę radialną hamulcową i moto petarda :)

[@88dawid1988]

Filtr powietrza pewnie sportowy i pojechać moto w teren 😅 świetny pomysł 😂

[@MrGrzybu87]

skąd masz tą informację o mniejszej liczbie km ? Byłeś na hamowni nim ? Jesteś pierwszą osobą od której dowiaduję się że to moto ma mniej koni niż wersja reklamowana ?

[@pawebernasiewicz9888]

​@@MrGrzybu87W instrukcji jest wyraźnie napisane że wersja CF400-8f ma 31Kw i 42 nm a wersja CF400-8 ma 32.5 Kw i44nm. Oznaczenie to jest koło tylnej lampy. Na dowód że tak jest w dowodzie rejestracyjnym mam 31 kw. Ale to tylko cyfry bo Moto jest naprawdę fajne i daje dużo frajdy😊

[@mariuszr5412]

Wczoraj odebrałem swojego, poki co 300 km i banan na twarzy. Bardzo fajny motorek, lekki zwinny, przyjemy, troche krotkie biegi, ale ogolnie zajebioza. Polecam póki co

[@jogiwrc]

Proponuję zmienić przednią zębatkę na15 zębów. Nie czuć utraty mocy czy przyśpieszenia, a komfort na dłuższych odcinkach asfaltowych poprawia się ze względu na mniejsze obroty silnika przy tej samej prędkości.

[@mariuszr5412]

@@jogiwrc myslisz, że serwis CF moto podejmie sie wymiany ? Zrobilbym to sam ale może byc problem z gwarancją.

[@jogiwrc]

@@mariuszr5412 Trzeba zapytać w serwisie jak by to wyglądało przy samodzielnej wymianie. Widziałem gdzieś na filmie, że gość zlecił to serwisowi przy okazji przeglądu i bardzo sobie chwalił tą zmianę.

[@ETMtomaszow]

Okiem laika jest trochę dziura na rynku. Jest ktm 390 adventure, honda crf 300l, bardzo pezywoite sprzęty a później honda 500x, która nieukrywajmy jest nijaka, a na pewno nie adventure, a później nic nic i juz duże i ciężkie sprzęty typu tenere, itd. Brakuje właśnie "rasowych" adv jak cfmoto 450. Himalayan 450 to też nie to. Przydałby się taki lekki adv typu ktm 500, a nie cyk i przeskok na duże krowy.

[@AlienADVlog]

Moim zdaniem niekoniecznie - to trochę jak wpychanie kolejnych wersji aut pomiędzy segmenty i po paru latach już w sumie nie wiadomo czym jeździć. Są 300ki enduro, są 400ki adv na singlu (RE i KTM) są 500ki (Honda, klony, CF etc) potem masz od Pomarańczy 690 enduro z wariacjami i od 700ki w górę dowolne adv do prawie 1.5l pojemności. Myślę że jest nieźle

[@ETMtomaszow]

@@AlienADVlog ok zgadzam się, tylko spójrz jak diametralnie innym motocyklem jest crf 300 i adventure 390 od KTM 690 i większych podobnych. Ciekawą alternatywą wydaje się właśnie klasa ok. 500, natomiast tak jak napisałem w pierwszym komentarzu jest tych motocykli brak

[@AlienADVlog]

Tzn jakich brak, bo 500tek jest od groma, chyba że szukasz dualsporta to niestety na ten moment ostatnią opcją była bodaj stara poczciwa DRZ 400 🤷‍♂️ ale to już też bez przesady - z takiej 40 konnej 390ki można spokojnie awansować na 690 😎

[@podunkman2709]

Tak, brakuje motocykli 500-600cc. Wlasciwie to nie ma takich. NX to 470cc nie 500 (o czym nawet chyba wlasciciele nie wiedza 😊) i motocykl raczej miejski. 300-450cc to na offroad OK ale na droge duzo za malo - ciagla walka ze zmiana biegow i wycie silnika.

[@wojas25]

​@@podunkman2709 dlatego mam kilka motocykli, podstawowa zasada, nie ma motocykli do wszystkiego. Na autostradę minimum 1,5 litra, do lasu maksimum 130kg itd.

[@wojtekb6264]

Kolejny świetny film. Ponieważ walczę z myślami co kupić, przydałoby się jeszcze porównanie cfmoto 450 vs kove 510x i jednemu i drugiemu czegoś brakuje, a różnica w cenie nieznaczna.

[@trojkawpodrozy]

Hej, i do jakiego wniosku doszedłeś? kupiłeś coś? Pytam bo właśnie stoję przed tym samym dylematem, pzdr.

[@wojtekb6264]

Po przejażdżkach na demówkach, uznałem że bardziej pasuje mi charakterystyka kove, pewnie dla tego, że wcześniej jeździłem transalpem. Innym wyznacznikiem może być to jak chcesz go użytkować. Więcej dzidowania bierz cfmoto, więcej asfaltu - kove.

[@trojkawpodrozy]

Dzięki za informację, nastawiam się bardziej na trasę, kilka dni temu moałem jazdę testową kove, tego samego dnia kupiłem 510x, mam nadzieję, że będę zadowolony bo jak do tej pory idealnie mi pasuje. Czrkam na sezon, dzięki wielkie za odpowiedź, pozdrawiam serdecznie👍💪😁

[@TheQQRYQ80]

Warto było wspomnieć że ten oto chinczyk posiada bezdentkowe co jest na duży plus Fajna recenzja

[@jarekj.1456]

Zapomniałem podziękować za jak zwykle super recenzję. 🤘

[@Pablo-dx7kh]

Zamieniłem tenere 700 na to to. Ok, brakuje mocy na szosie gdy chcesz pojechać szybciej czy też dynamicznej. Z drugiej strony w terenie niższy środek ciężkości robi swoje, prowadzi się lepiej niż t700.

[@vp_free2154]

No właśnie słucham recenzji i mi nie pasuję to co on mówi jak patrzę na specyfikacje obu motocykli na papierze to dosłownie mniejsza tenerka gdzie tak naprawdę tylko mocą ustępuje bo zawieszenie i przeswit nieznaczaco mniejsze a cf też jest znacznie lżejszy co w terenie ważne..

[@Stachu80i1]

Z zakupem tez sie zdziwilem jeden gosc powiedzial ze wystawi fakture proforme i jak tylko dostanie motorek bedzie moj. To bylo ok bo pozostali dwaj kazali mi esemesa wyslac to jak dostana motorki to beda patrzec kto byl pierwszy i to jest profeska😂. Sprzecik git na razie padl wyswietlacz ale jadzie juz nowy.

[@Bieely2001]

kurde na grupkach widzialem juz osoby ktore narzekaja na psujący sie wyświetlacz czy to jest wada fabryczna u dużej ilosci osob czy ty coś zrobiles ??

[@Stachu80i1]

@@Bieely2001 jeszcze go nie wymieniłem dzwoniłem do serwisu i ziut powiedział że czekają na jakąś aktualizacje softu bo to ponoć z tym jest problem ze wyświetlacz się rypie. Było to 1.5 miesiąca temu i na razie cisza muszę się przypomnieć.

[@Jacek-x3q]

Dziękuję za filmik muszę przyznać że bardzo mnie zachęciłeś do sprawienia sobie takiego motorku ,oglądałem już sporo różnych relecji i jednym słowem wszyscy zachęcają. No i fajne komentarze posiadaczy MT 450 . Mam nadzieję że niedługo dołączę do grupy posiadaczy.

[@AlienADVlog]

Bo nie ma się w zasadzie do czego przywalić w tym motorku. Wkurzają mnie takie sprzęty, bo w środku jestem trochę smerf maruda :P

[@buniabunia2322]

Alien dzięki serdeczne za test i opinię, postawiłeś kropkę nad"i",juto zamaiam CF-kę!😄👍✌️👏👋🥳 Pozdrawiam Wszystkich bardzo serdecznie.

[@AlienADVlog]

Miłej jazdy! 👽🤟

[@TheArturpoznan]

Mam.1500 przebiegu. Zgadzam się w zasadzie z wszystkim oprócz uwagi o zawieszeniu. Jest sztywno. Na asfalcie leci jak naked i dopiero ostre hamowanie przypomina o skoku zawieszenia. Doskonale się prowadzi. W terenie jeśli jesteś niezbyt zaawansowany jest nawet za twardo. Hamulce z przodu mogły by być mocniejsze, nie są jednopalcowe. Za to silnik, pomijając nieznaną kwestię trwałości, wypada lepiej niż hondowski 500. Nigdy nie protestuje, kręci do odciny bez zadyszki. Wada o której nie wspomniałeś to oczekiwanie na aktualizacje softu by wyeliminować bardzo czuły gaz na niskich obrotach i szarpanie. Jakość i spasowanie plastików jest na topowym poziomie. Wszystkie japończyki które miałem były pod tym względem gorsze. Wydech, dla wielbicieli disco polo jest super, dla mnie za głośny. W porównaniu do Tenery jest mniejszy, niższy. Ale zawieszenie od "zwykłej" Tenery ma lepsze. I to nie moja opinia, tylko zdanie właściciela T700 Rally.

[@tomaszpolak9704]

Różnica w skrajnych ustawieniach zawiasów jest naprawdę duża (wiem to z autopsji) i myślę że wystarczająca, natomiast enduro z tego nie zrobisz. To nieco inne moto.

[@Lancerek]

Przecież tam nie ma Ride by wire to co ma zmienić soft?

[@Pablo-dx7kh]

to trzeba poregulować :)

[@amadeusz12386]

Przecież ride by wire to tylko sposób sterowania przepustnicą, a reakcja na jej otwarcie to między innymi zleży od softu. Tak jak w tradycyjnie sterowanych linka. Ostra reakcja na gaz przy małych obrotach to też cecha twinòw, a tu dodatkowo to wykorbienie 270°, które sprawia wrażenie jazdy V-ką

[@dariuszr8426]

Jeździłem i tym i nowym Himkiem. Ten mnie urzekł wykonaniem i wrażeniem, że jadę większym moto. Himek też ciekawy, ma chyba lepsze hamulce czuć dobrą skuteczność. Cf ma troszkę dlamnie za daleko do przodu kierownicę ,lekko pochyloną pozycję,na Himku idealnie

[@krystiankowalski6664]

Dzięki za fajną recenzję motocykl naprawdę świetny,z tym językiem to naprawdę to trochę spaścili. Pozdrawiam Kriss z Grupy Południe

[@krzysztofskorupowski2878]

Ciekawa propozycja. Teraz niech zrobią jeszcze wersję prawdziwego enduro. Silnik już przecież mają więc trzeba go wykorzystać. Do tego dobra cena i mogą zdominować segment rynku. Niech im się darzy!

[@AlienADVlog]

Nie chciał bym enduro na 2 cylindrach 😉

[@octoamber1099]

Chciałem zamienić 125 na Himka, ale teraz mam problem. Jedyna wątpliwość dotyczy trwałości CF. Poczekamy, poczytamy, zdecydujemy.

[@arturmroz7069]

Czekałem na Twoją recenzje 🙂

[@AlienADVlog]

Sorry, że tak długo....

[@too2mkoo2]

Zaje...ty motorek,czy bym zaryzykowal kupic go--Tak,czy kazdy lubi duzo mocy w terenie od silnika hmm nie kazdy,Wyglada super,przednie lampy tez nie w moim guscie ale to szczegol,dobry material filmowy,pozdrawiam.

[@AlienADVlog]

Dzięki 👽🤟

[@karolkuklinski4596]

Super test jak zawsze. Stoję właśnie przed wyborem zakupu moto. Wracam po dłuższej przerwie (dzieci odchowane). Jako pierwszy miałem kupić Transalpa, ale jednak chyba zdecyduje się nauzywana, ale świeża taka 2 letnia Hondę cb500x dla "rozgrzewki", a potem dopiero coś mocniejszego. Pozdrawiam

[@AlienADVlog]

Dobry pomysł 💪 wjezdzisz się, dotrzesz do limitów moto, będzie fajniej wskoczyć na dużego 👽🤟

[@toszski]

Hej, ja mam podobnie wracam po 8 latach 😅 szukałem, oglądałem Aliena... Przejechalem się Kove 800x i nic innego nie chce, zsiadłem z testowego Touarga i kove go zmiotło!!! Warto obczaic

[@crj7218]

Zontes 700?

[@wojas25]

​@@crj7218no Zontes to będzie czarny koń na rynku, 7990 euro...

[@tomekm1408]

21:45 Ju tokin tu mi ???! (167) 😄 Tak serio, nie zawodzisz. Po usunięciu pewnego (moto-) suba (S...TV) i dłuższej przerwie od Ciebie, zajrzałem i... jak zawsze świetny, merytoryczny, z pasją zrobiony materiał! Dzięki!

[@AlienADVlog]

Dziękuję i bardzo mi miło powitać cię spowrotem 🙏🤟👽

[@krzysiek-k1]

Widzę w tle, że chyba jeszcze recenzja Kove 800X się szykuje...

[@przemysawpietrucha7275]

Zdecydowanie jest motocyklem który podnosi poprzeczkę w segmencie, co jest dobre dla nas użytkowników, tłuste markowe koty też będą musiały dać coś extra id siebie.

[@AlienADVlog]

Dokładnie tak, niech się ganiają - im więcej tym lepiej dla nas 💪

[@sawomircharchut8684]

Dziękuj ę za kolejny dobry materiał.Przydał by się taki pasikonik w garażu😁.Na tą chwilę jestem prawie rok do tyłu z materiałami które publikujesz więc kupuję TRK702 😁.Nie znaczy to z cf450 mt przejdzie obojętnie za rok....ale z moim zapałem do szuterków rozpaterzę taki model za 3-5 lat jako używkę i postawię ją w garażu gdyby mi przyszło do głowy złapać trochę kurzu w polach.I jeszcze taka sugestia.....było 702... było 502....a gdzie 250 tka😁.....oddajmy szacunek i głos najmniejszym....niech i one coś pokażą.Pozdrawiam ciepło i do zobaczenia.

[@AlienADVlog]

Sławeczku drogi - jeśli chodzi o Benicjusze to ja tam z małym czekam na kosmicznie ślicznego BKX300 😍

[@sawomircharchut8684]

@@AlienADVlog Aż taki śliczny?

[@AlienADVlog]

Mi się podoba - może śliczny to źle powiedziane - futurystyczny i zgrabny, fajna alternatywa dla opatrzonej crf300 :)

[@R1vid]

9:35 więcej niż 360km nie pojedziesz vs Himalayan 450 (do 510km) to standardowo. Zastanawiają mnie te super pozytywy w każdej recenzji vs chińska jednostka. Ciekawe jak z serwisem, dostępnością części i awaryjnością po 10k km. Zobaczymy z czasem pewnie.

[@Maly-tl8cz]

Mojej żonie przypadła bardzo do gustu moja tenere 700, ale ze względu na jej wzrost pozostaje jej jazda tylko wtedy kiedy jadę jako plecak i robię za nóżki podczas zatrzyman🙈 muszę jej pokazać te cf może da się przekonać 😅 filmik jak zawsze spoko 💪👊

[@AlienADVlog]

Dzięki- sprawdźcie i może akurat będzie pasować 😁🤟👽

[@dariuszwitos5619]

Konkretna recenzja 👍

[@arturw7411]

Mam i polecam❤

[@tomekamb2068]

Nawet nie myślałem o CFMoto lub RE Himalayan. Nabyłem TA650 . Lubię enduro ale dopiero zaczynam przygodę. Dla Mnie ważne jak położony jest środek ciężkości . W TA650 czuję w nogach tym bardziej że są sakwy i kufer centralny. Mam 182 cm. Nutkę ciekawości zaszczepiłeś. Trzeba będzie sprawdzić.👍😎

[@AlienADVlog]

Sprawdzać jeździć eksperymentować 😎👽🤟

[@leszekruminski6829]

Piękna!!! Jestem na "Tak". 😀

[@KrzychuJanga]

Wygląda naprawdę zacnie! Mi się mega podoba ten przód😁

[@AlienADVlog]

Na szczęście wiemy jaki masz gust 🤣

[@KrzychuJanga]

@@AlienADVlog 😲

[@baltaazar1232]

Oglądam Cię już od jakiegoś czasu, mamy podobny wzrost i jakoś najbardziej cenię Cię pod względem opinii, opisu i całokształtu w jaki sposób mówisz i nagrywasz o motocyklach. Stoję przed wyborem kupna 1 motocykla i jednak serce i rozum podpowiada mi jednak himalayana 450 + ta opinia o pozycji kolan mnie w tym utwierdza bo mam delikatne problemy z niektórymi pozycjami (siedząc z tyłu w aucie jako pasażer czasami nie mogę wytrzymać z bólu” powiedz mi proszę jeśli możesz co wybrał byś osobiście gdybyś miał wybrać motor dla siebie? CF czy Himalayan? Jakoś bardziej czuję tą duszę w Himku. Pozdrawiam serdecznie!

[@LR_535]

Miałem CF Moto 650GT dwa lata i bardzo sobie chwaliłem, przyszedł czas na większy ale nigdy nie miałem problemu z tą maszyną.

[@205janas]

Wydaje mi się, że jesteś pierwszym gościem którym pokazał jak faktycznie siedzi się na tym moto. Gratulacje!

[@AlienADVlog]

Możliwe - w sumie nie mam czasu oglądać za dużo innych 😅

[@tomaficionado9763]

Mam 300sr, wyglad, bajery, cena. Zrobione 4k km od czerwca i jedyne co padło to wyswietlacz. Serwis sprawdził, ze tej czesci nie ma w UE. Sam sprawdzałem gdzie tylko mogłem i był we Włoszech za jedyne 1300euro i na ali od 300NK za 2500 zł. Olałem gwarancję wyciagnałem i oddałem do znajomego elektronika, zrobił na drugi dzień. Czy kupił bym drugi raz, tak. Oby już wiecej nic sie z nim nie działo.

[@radoslawjasek6408]

super robota...🙂 dzieki za zarabiste info ...przy moim 167 cm..moglby byc super...poczekamy zobaczymy.....thundra grey tez swietnie wyglada...

[@AlienADVlog]

Przy naszym wzroście zdecydowanie poręczne moto 😁🤟👽

[@radoslawjasek6408]

narazie docieram sie na starej pancernej dr 650 ale moze jak to wszystko sie rozwinie to taki nowiutki ..miodzio by bylo....ciekawe ile te sprzety wytrzymaja......

[@AlienADVlog]

Okaże się 🤷‍♂️

[@PaszaCS]

No i wleciał odcinek, szkoda że się nie udało bardziej nim poskakać i pokatować. W ten weekend z narzeczoną oblecieliśmy jurę krakowską. Start spod Warszawy i trasa po jurze w 2 dni ok. 800km. Niestety narzeczona narzekała na słabą pozycję i ból pleców drugiego dnia. Jak ktoś planuje jeździć z plecakiem to chyba kuferek z oparciem must have. Latałem z kolegą który latał nowym GSX-S1000GX i na winklach też fajnie się składał ale trochę zabrakło mi skilla żeby zamknąć oponę. Jak dla mnie MEGA uniwersalny motocykl i robi wielką frajdę na winklach i w terenie. Wjeżdżając w teren mam wrażenie że się przepoczwarza. Jak dla mnie bomba ale nie mam porównania do innych motocykli. Oby jeździło się nie psuło i dawało ciągle tyle samo frajdy. Dzięki Alien za wspólne latanie.

[@Grzegorz-ll8qp]

Stoi w garazu gs 1200 a mimo wszystko zakupilem mt 450 bo na wypady takie w kolo komina idealny lekki zwinny a i dynamika jazdy wielka frajda

[@N_W.]

Myślałem nad jego zakupem, mega ciekawa i moim zdaniem piękna maszynka. Ale myślałem długo i doszedłem do wniosku że mnie to w sumie do szutru nie ciągnie, więc bardziej skłaniam się w stronę Hondy Deauville i wygodnego podróżowania po asfalcie

[@AlienADVlog]

Deauville wygodnie ale trochę nudno ;)

[@N_W.]

@@AlienADVlog może nudno, ale za to na pierwszy moto według mnie idealny. Jeżeli miałeś okazję pojeździć devilką, to która lepsza, 650 czy 700?

[@AlienADVlog]

@@N_W. Niestety miałem kiedyś okazję tylko chwilę pomacać się z 650 więc nie będę stawiał tez :)

[@kajdzik1]

Zajefajne pekasy !

[@michawarzecha415]

No ciekawa zabawka. Chyba o cenie nie zdążyłeś nic powiedzieć albo mi uciekło. Zastanawiam się jeszcze jak w zestawieniu z Kovadłem o tej pojemności.

[@andrzej5878]

Porównując do tenery to jest prawie połowa ceny. Tenerę kupiłem, ale chyba wolałbym takiego chińczyka bo tenerę przez cenę szkoda trochę dopierdzielać. Te chińczyki też są bardzo ładne. Z drugiej strony bardzo ważna dla mnie jest bezawaryjność a tenere z tego słynie. Jak chińskie motocykle okażą się bezawaryjne za kilka lat to na 100% na jakiegoś się przesiadam. Chyba że zrobią duże cła na wszystko z Chin żeby wyrównać ceny o czym coraz częściej się słyszy.

[@AlienADVlog]

W te cła nie uwierzę dopóki nie zobaczę. Co do porównań z Teresą to wg mnie są mocno naciągane... To NIE jest blisko Tenery ;) CP2ka raczej cię nigdy nie zawiedzie, a resztę należałoby olać i jeździć tak aby nie ograniczały nas pieniądze. Z drugiej strony doskonale rozumiem, że w większości przypadków liczymy się z tym, że wydaliśmy kupę ciężko zarobionego siana i zwyczajnie szkoda...

[@386dragon]

Lał . Jako fan Tenery jestem na tak , może Syna namówię 😃😃😃👍

[@deekox1]

Coś mi się wydaje, że za pare lat będziemy mówić o obecnych czasach, że "cza było brać te Chinole w 2024 jak były tanie" (i.e. jak to się nie będzie psuło to ceny z czasem pójdą w górę).;

[@podunkman2709]

To jeszcze nie jest ten czas. Naprawde tylko ci bez kultury technicznej nie widza roznic.

[@sienienudzi8472]

​@@podunkman2709argumenty?

[@sienienudzi8472]

Na jakiej podstawie?

[@wojas25]

​@@podunkman2709szczególnie BYD czy NIO są bez kultury technicznej, szczególnie w zaściankowej Polsce.

[@marcinfiedorczuk5435]

​@@podunkman2709a jakieś konkretne argumenty?

[@MaroMarecki]

Poczekamy zobaczymy ile wytrzyma. Jestem po prostu ciekawy.

[@adamwiniecki4132]

dzwięk wymiata 🤤

[@xneroc3330]

Alien przetestuj jeszcze dla nas Fantica calabero 500 wydaję się mocno terenowy 150 kg wagi 200mm skoku zawieszenia

[@AlienADVlog]

Z tym Fantikiem jest tak że on niby w Polsce jest dostępny, ale w sumie trochę niebardzo. Jak wpadnie w ręce to oczywiście nie omieszkam 😁

[@Stachu80i1]

Co do części są i są dostępne. Fakt z honda nie może rywalizować ale w porównaniu z crf300l bo ta sama cena cf bije na głowę zawieszeniem i wyposazeniem

[@AlienADVlog]

Nie no nie porównujmy adv klasy 500 do soft szwenduro :P

[@dariuszwieczorek8676]

Hej czy mieliście pod siedzeniem klucz do regulacji tylnego zawieszenia bo w moim egzemplarzu nie było a widziałem na filmach ze jest

[@maniekd213]

Z perspektywy posiadacza kat A. Oglądałem KOVE 800 i fajny Moto tylko duży... Ta 450 była by mi bardziej poręczna 🙂 jakoś nie czuje presji posiadania 100KM 🤷 Fajne zwinne Moto ta 450, 10tys w kieszeni na bibeloty do niego zostaje. Chyba dla tego takie parcie miałeś na recenzję 😁

[@offtheroad8420]

Ta 450 wcale nie jest mniejsza gabarytowo od Kove 800

[@przemysawgrzymisawski6971]

Ja mam problem z tym motorkiem. Bo go kutwa nigdzie nie mogę na jazdę testową dorwać. A dwa salony w promieniu 30km od domu. Poznań i okolice proszę o odzew 😉

[@wojas25]

U mnie to samo, Wrocław. Zaczekam, aż się upowszechni.

[@dariuszwieczorek8676]

Moto Klinika Września albo Moto Nowiccy Stare Miasto k.Konina poszukaj w necie i podzwoń😊

[@Nitronex_gxe10]

Ładny, podoba mnie się to. Chętnie bym przetestował ale może być problem, z tym że nie będzie go pewnie dostępnego blisko mojego domu 🫣 O ile można go gdzieś wynająć na kilka dni a nie parę minut

[@AlienADVlog]

Myślę że w Otwocku mogą mieć na wynajem...

[@Nitronex_gxe10]

@@AlienADVlog 257 km :D Ale dziękuję! Zapisze sobie, może jakiś wypoczynek w tamtych okolicach 🙈

[@michan4525]

Słowo na "M" pochodzi od łacińskiego słowa Maurus określającego mieszkańca Afryki Północnej. Nie sądzę żeby słowo Maur kogoś obrażało.

[@AlienADVlog]

Myślę, że słowo Maur nie (szczególnie że zazwyczaj występuje w kontekstach historycznych), ale to drugie to już problem...

[@lukaszu1234]

​@@AlienADVlog chyba kolega tak delikatnie puszczał oczko... 😂

[@mnap89]

@@AlienADVlog murzyn jest obraźliwe?

[@robertrogowski6129]

Właśnie nigdy nie zrozumiem po jaką cholerę zrobili z tego problem . Ja pamiętam wierszyk z dzieciństwa i komu to przeszkadzało

[@Lenek8005]

​@@mnap89nie, ale mu#ziol już tak

[@davehawk2996]

Siedzialem na nim w zeszlym tygodniu, masa bajka. Wykonanie wystarczajace. Osiagi , nie wiem bo nie bylo testowki. Ale po odblokowanuu z A2 i zmianie zebatki na 15 dla moich potrzeb wystarczy. Mnie kupil stosunek masy do mocy. Porównując swoje moto AT 250kg to tym CF moto nie mam strachu wjechac w teren. Jedyny znak zapytania to awaryjność. Czas pokaże. Pozdrawiam

[@AlienADVlog]

Cf moto ma dużo swojego know how, dużo biorą od KTMa (co w tym widać np w menu) I idą parą. Jak się będzie starzec to zobaczymy, choć dzisiejsze motorki nawet z Chin to nie to samo co było 10 czy ponad lat temu. Jestem względnie spokojny o trwałość

[@podunkman2709]

​@@AlienADVlogOD KTM to niech za duzo nie biora 😊

[@nr5nr528]

Podoba się bardzo! Rozważam zakup dla Żony. 😂

[@AlienADVlog]

"Kolega pytał"? 😉😅🤣

[@stefanja259]

Mam XT 350 i XT 600, szukam czegoś nowszego, na wtrysku z nowoczesnym zawieszeniem itd. Silnie rozważam ten sprzęt...

[@AlienADVlog]

Jeśli nie musisz mieć enduro, ani potężnego szybkiego adv to zdecydowanie warto rzucić okiem 😎

[@stefanja259]

No właśnie, bądź człowieku mądry i znajdź złoty środek między dużym Adv a enduro, nazwałbym to "wygodnym enduro" czy "dual sportem" jak XT 600 czy Dr 650se, tylko w jakimś nowoczesnym wydaniu. Lekki WYGODNY motocykl o bardzo dobrych właściwościach terenowych, to jest to czego szukam. Wiem łatwo nie jest 😄

[@AlienADVlog]

Nic nie mówię ale Himek 😉

[@dariuszlukaszmuzyka]

Jak dla mnie sztos, zamowilem

[@rafsaw7224]

Witam. Mam pytanie CF czy HIMALAYAN? Może takie porównanie?

[@AlienADVlog]

No chyba będzie trzeba bo się spinacie 😅

[@maciejm.5001]

Wszystko super fajnie, ale utrata wartosci na chinczykach jest tak duza ze kupno nowej Tenery 700 i sprzedaz jej po 4 latach spowoduje ze stracisz kwotowo mniej niz na tym CF 450, takze dla mnie zakup takiego sprzetu to nie do konca racjonalna decyzja. W tym budzecie wybralbym KTM 390 adv.

[@adi290879]

Mam na nim oko, bardzo mi przypomina moje stare 990adv.

[@andrzejwykreowanipl9874]

Pytanie, bo oczywiście testówki nigdzie nie ma: podobno zawieszenie jest raczej sztywne / twarde, szczególnie przy wolnej (szwendalskiej) jeździe w terenie. Prawda to?

[@pandipandi-nu5mz]

Nie zawiodłem się😁 To Długi tego 800X w tle upala?

[@witekbaz7043]

Za mną 500km. W moje opinii rewelacja, zmieniłem z Tigera 800, nie żałuję.

[@AlienADVlog]

Też bym po Tigerze nie żałował 😅

[@witekbaz7043]

@@AlienADVlog Ogólnie uważam go tj. Tigera za dobrą maszynę. Jednak po 6 latach uprawiania motocyklizmu i przy moich gabarytach 170cm wzrostu podsumowałem sprawę i przemyślałem, co jest mi niepotrzebne, a czego mi brakuje. Chciałem czegoś lżejszego i o zawieszeniu, które nie będzie bało się szutrów, nawet kosztem mocy. No i jest. W terenie upalał nie będę, ale eksploracja włączając w to szutry tak. W mojej opinii ładny motocykli, no i obecnie przy mojej jeździe paliwo to tylko wącha, 3,2 litra :D

[@AlienADVlog]

I za jednego Tigera masz conajmniej 2 MTeki dla siebie i kogoś drugiego 😅

[@witekbaz7043]

@@AlienADVlog Trochę tak, choć to był pierwszy rocznik 2011/12, sprzedałem w ciągu doby od wystawienia na olx i niewiele dołożyłem do MTka. Był to mój pierwszy motocykl pomimo tego, że 2 lata przed jego zakupem myślałem wyłącznie o Tenere XT660Z, ale jak na nią usiadłem, to ergonomia jak i wysokość nie pasowała mi zupełnie. Ale rozwiązanie problemu przyszło po 6 latach.

[@engvppl]

Czy takim moto da sie wygodnie jechac (cruising) po autostradzie albo ekspresowce? Chyba nie mam takich umiejetnosci co Alien aby szalec w lesie, wole inne delektowanie sie ;)

[@mariusztabaa8479]

Ciekawe jak by zestawić ten motocykl z Kove 500x - wydają się bardzo podobne i cenowo i parametrami. Sam się zastanawiam, który wybrać ?

[@vp_free2154]

No właśnie ja wyobrażałem sobie ze to będzie taka druga tenerka tyle z z trochę mniejszym silnikiem

[@SiemkoTM]

Po filmie motobandy pojechałem do lokalnego dealera zapytać o jazdę próbną, niestety ale otrzymałem informację że "może w następnym roku i że schodzą jeden po drugim". Może Hondę NX500 się uda na testy załatwić.

[@AlienADVlog]

Hondę z pewnością dostaniesz choćby w Karliku

[@krzysztofo2616]

za rok lub dwa jak mi si e znudzi naked by c moze spróbuje, wygląda super, zobaczymy jakie będą opinie za jaiś czas jeśli chodzi o trwałość i serwid tego cudeńka.

[@AlienADVlog]

Naked spoko ale mają za duże ograniczenia jak dla mnie... z trwałością- nie zostaje nic innego niż czekać aż one trochę pojeżdżą

[@tomaszs.5106]

I jak zwykle brak Polskiego. Wszędzie na każdym kroku widać jak nas poważają i traktują na całym świecie. A nasza Polska jest taka piękna. Nie ten kraj jak zawsze mówisz...Ale POLSKA... Pozdro 🇵🇱

Alien, może w przyszłym roku na IV Zlocie Powsigirek trzeba będzie załatwić trochę testowych małych ADV na Twoje szkolenie?

[@AlienADVlog]

Gadajcie z kimś.... nie wiem może Karlik z takich dużych w miarę niedaleko? ;)

[@wnukjunior]

No to zaczynamy, w końcu do cholery 😂😊

[@AlienADVlog]

Cierpliwi się doczekają 😅

[@Niko-yo7vo]

Pytanie, odsanie mocy, zawias i prowadzenie lepsze w kove 510x cze w cf-moto 450?

[@darkdivision66]

Mój podstawowy moto to V85tt, szkoda mi go brać na leśne dukty bo nie do tego go używam, podpowiedź proszę czy do latania po lasach czy innych polnych drogach wybrałbyś to czy himalayana?

[@AlienADVlog]

Ja bym wybrał Himka, ale musisz pamiętać, że ja uwielbiam single, a Tobie może nie odpowiadać charakterystyka 1 cylindra

[@stanislawokrzesik85]

No i proszę!!

[@ukaszszynkowski8960]

Dobra, super, a abs idzie na przodzie wylaczyc? I po co kontrola trakcji w 450 na a2 👀 170 z plynami to by byla petarda zamykajaca konkurencje w malym, ciemnym pokoiku pod domem ;)

[@AlienADVlog]

Nie idzie, chyba że wywalisz bezpiecznik 😅

[@kryant8208]

A może recenzja Moto Morini x-cape 650?😊

[@przemysawropinski4730]

Pokazując jak to jeździ chciałabym słyszeć dźwięk silnika a nie durną muzykę.

[@aquapoolko]

@Alien ADVlog - gdybyś miał decydować to co byś wybrał dla siebie jako adv 50/50 - CF Moto czy KTM 390 adventure?

[@AlienADVlog]

Czekałbym na nowego 390 adv ;)

[@aquapoolko]

@@AlienADVlog Haha 🙂 a no właśnie, tylko że nowy KTM na kołach 21/18 może okazać się taką samą kozą jak 690 enduro R.. i ludziki z naszym wzrostem komfortu już nie zaznają 😉

[@Bieely2001]

lepszy cfmoto 450mt czy xt660z ?? a może qj svt650 ??

[@adabkowski84]

Hejka, pytanie do tych ktorzy mają lub testowali dłużej. Czy MT450 nada się też na moto wyprawowy na dwie osoby i kufry do jazdy 120-130 na trasce. Bo marzy mi się lekki fajny sprzęt na co dzień, ale też chcemy z żoną w traski latać. Na celowniku też Himalyan. Proszę doradzcie 😀👍

[@AlienADVlog]

Dla dwójki z pewnością 450mt jeśli wybierasz między tymi maszynami, ale będzie mimo wszystko na limicie - nie oszukasz faktu że małe lekkie moto będzie źle znosić trasę z full load.

[@AlienADVlog]

A no i jeśli jesteście (bez urazy!) Jakichś bardziej słusznych rozmiarów, to prawie napewno z bagażem przeładujesz takiego małego bzyka....

[@adabkowski84]

@@AlienADVlog no właśnie 179cm - 77kg + 60kg 😉 dlatego myślę spróbować. Czyli mówisz że MT lepiej dla 2 niż Himek, bo myślałem że ogólnie odwrotnie i że Himek bardziej wyprawowy i przygotowany pod trasę 🤔

[@AlienADVlog]

A dlaczego? Bo się Himalayan nazywa? 😅 Nowy Himek jest super ale..... zobaczysz sam, film najpewniej jeszcze w tym tygodniu

[@adabkowski84]

@@AlienADVlog ok, dzięki, w takim razie czekam z niecierpliwością na filmik :) może uda Ci się odnieść jako porównanie bo wiele osób się zastanawia pomiędzy tymi dwoma sprzętami, tak myślę :)

[@paulkusyk8254]

Miałem kupować ale po przymiarce i moim 188 wzrostu kolana zawadzały o plastiki przy baku więc została Tenera

[@76bitches]

Na kanapie standard czy podwyższonej? Właśnie wzrost kierownika może być w tym modelu wadą sporą.

[@pawebrutuslusia5295]

Jedno pytanie, bo to stosunkowo nowe moto, ten czy np kove 800, ciekaw jestem jak z ich trwałością i bezawaryjnością, czy można je porównać do tenere którą bez problemu robi 100 tysi, tego jeszcze nie wiemy i to jest główna blokujaca mnie przed zakupem przyczyną...

[@AlienADVlog]

Do tenery to pewnie mało co można porównać, Hondy? Ale już do całej reszty czemu nie. W końcu w tych samych fabrykach powstają 😉

[@pawebrutuslusia5295]

Właściwie to już kiedyś o to pytałem, ale chyba nikt nie odpowiedział, czy lepiej kupić nowe np kove 800, czy kilkuletnią tenere?

[@podunkman2709]

​@@pawebrutuslusia5295Przeciez to dwa rozne motocykle.

[@gelukls]

Miałem cf moto 650 tk z 2015 roku. Był tani i fajnie wyglądał. Tu niestety jego zalety się kończyły. W moim odczuciu plastiki były słabo wykonane. Trzeszczały. Zawiasy od kufrów przestały się zatrzaskiwać. Palił 9 litrów a jechał słabiutko. Silnik w lecie się przegrzewał pomimo sprawdzenia całego układu chłodniczego. Miał najechane tylko 20 k a i oczywiście części do tego dostać nie idzie. To wszystko sprawiło że zraziłem się do tej marki i ogólnie motocykl. Nie ważne jak fajnie Cf moto będzie wyglądał i jak tani będzie nigdy już nie kupię od nich motocykla. Z doświadczenia uważam że wolał bym kupić używany markowy motocykl niż chińczyka.

[@lukaszslusarczyk2921]

Od tego czasu duzo sie zmieniło, chociaż to ciekawe że miałeś problemy w 2015 z dostepnoscią części. Odkąd mam styczność z marką CF, nawet nie jako użytkownik, uważam ją za czołówke pod względem serwisu i dostępności części. Kiedyś tak spostrzegano marki koreańskie, które teraz niejednokrotnie wykazują wyższość nad markami europejskimi czy japońskimi. Teraz niektóre marki chińskie a z pewnością CF idą w bardzo dobrym kierunku aby dać sie poznać jako solidnie zbudowane, trwałe i przystępne cenowo dla większości klientów.

Bardzo ciekawy moto :-) Potestowalibyśmy :-) Ciekawe jak wypada vs RE Himalayan.

[@AlienADVlog]

Oba świetne, ale różne od siebie. Tu jest na bogato współcześnie, a RE został klimatycznie Himkiem - z resztą recka tego drugiego już za rogiem :) PS. Ja osobiście za Himalayanem z tej dwójki :)

[@moto-tom8864]

Wygląda bardzo dobrze 👍

[@AlienADVlog]

Poza lampą 🙈

[@moto-tom8864]

@@AlienADVlog planuje wymianę mojej hondy CRF 250L na to CF Moto to jazdy w lekkim terenie co o tym myślisz warto? Na asfalt mam Yamahę X-Max 400

[@AlienADVlog]

Ja wiem....? Soft enduro na małego adv.... jeśli to jest ten kierunek to spoko ale jeśli zależy Ci na utrzymaniu stylu jazdy crfą to nie tędy droga imo