United 173 - O ACIDENTE que Mudou Tudo | EP. 1237

O ACIDENTE que ENSINOU como CONVERSAR | EP. 1237 - Nesse senta que lá vem história, Lito Sousa nos conta como uma falha de comunicação fez o piloto se distrair e esquecer que estava sem combustível.
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RUMO AOS 3 MILHÕES DE INSCRITOS
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção de aeronaves em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em Fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 5000 pessoas e agora abriu a uma escola para formação de profissionais do futuro, mecânicos de aeronaves, com parceria com muitas empresas aéreas.
Curso do Lito: www.medodevoar.com.br
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Carolina Bogner
Edição: Key Santos, Henrique Garcia
Roteiro: Lito Sousa
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Henrique Garcia, Sergio Marques

[@IgorFioli]

Pobre engenheiro de voo. Tentou alertar de toda forma e morreu mesmo assim.

[@guilhermecosta3254]

Quem assistiu essa história e não ficou irritado com esse comandante e maluco.

[@user-pr2nj7oz7h]

Né e ninguém comenta sobre a história só falando do lito kkk

[@versianimoreira]

Putz, deu raiva dele mesmo, vacilo grande demais!😡

[@eduardomoraes3407]

Chamei ele de tanta coisa aqui rsrs

[@eduardomoraes3407]

@@user-pr2nj7oz7h pois num é rsrs

[@guilhermecosta3254]

@@eduardomoraes3407 Eu também. 😂😂😂 Fiquei aflito com o que ele estava fazendo e os outros dois tripulantes jogando na frente dele o problema de combustível. O co-piloto teve que xingar pra ele se tocar. Ele só não foi pior que a tripulação do Saudia 163.

[@luiz123431]

Tive o prazer de conhecer o Lito e a sua família aqui em Lençóis Paulista no hotel (sou o Recepcionista) esse cara é gente boa demais!

[@Victor.Oliveira.Santos]

Legal. Já atendi um ex-jogador do Cruzeiro, Vinícius Araújo, ele é da minha cidade, trabalho no Departamento de Água da minha cidade.

[@YuriRosas_]

Tenho uns adesivos do lito no carro, e muito frentista de posto reconheço o lito. Ele tá muito famoso.

[@macac0112]

Vc trabalha no NOVOTEL?!

[@luiz123431]

@@macac0112 siim!!

[@maurocoimbra9624]

SORTE SUA!!!

[@ronymagno665]

O pessoal que faz as animações do canal é sensacional. Todos os videos de simulações são excelentes.

[@marcosmegane]

Podia refazer o vídeo do Air France 447 se valendo de mais modernidade.

[@RoneRibeirooficial]

É um jogo simulador

[@luciana9262]

As animações estão incríveis, mesmo!!!!

[@serantos]

é o flight simulator

[@RoneRibeirooficial]

@@serantos isso

[@nilderplay1472]

Acho q o F.E. é um dos únicos que n mereceram morrer...se demonstrou preocupado direto

[@-Streetziin-]

Quem se apaixonou pela a aviação por causa da Lito ?

[@vanusasousa3147]

Eu👆👆

[@housemusic13]

Eu 👍👍👍

[@britocumbana7892]

👆🏽

[@bagapaz]

Me apaixonei pelo Lito. Ele é muito lindo!

[@leandrowski_9]

Eu já curtia por causa dos pilotos de guerra...n pela guerra e sim pelo que eles faziam

[@luizcarlospereira4196]

Mais de 50 minutos após o problema e nada de pousar essa PORRA...foi um milagre não morrido todo mundo.

[@diogo4875]

Revoltante foi irresponsável! Deu pane é Mayday, Mayday e pista o mais rápido possível.

[@izaacrosa1293]

Sou piloto de avião mas parei de voar há algum tempo. Apaixonado por aviação desde 5 anos de idade. Trabalhei em terra na Varig e fui contemporâneo do Lito. Hoje ele faz a manutenção do meu sonho...! GRATIDÃO LITOOOOO!!! 🙏🙏🙏🧑‍✈️

[@mateusribeiro9666]

Comandante não morreu na queda mas viver com essa culpa deve ter sido muito doloroso

[@mateuse.359]

Viveu, até 2004. Morreu com 77. Lito falou no final.

[@arthur.dahmer]

Seria interessante um vídeo com uma cronologia dos acidentes e o que foi mudado na aviação a partir do aprendizado de cada um deles.

[@ChristianGames19]

Lito vc sempre fala q a gente aprende com os erros, por isso a aviação se torna cada vez mais segura. Assim que acabarem todos os erros, eu começo a voar!

[@joaoluizflanatico7391]

LITO, NA MINHA MAIS HUMILDE OPINIÃO, VOCÊ É O MELHOR EM QUESTÃO DE AERONÁUTICA!!! ESSE CANAL É INCRÍVEL!!! QUE JESUS TE ABENÇOE SEMPRE. PARABÉNS.

[@user-df1gb3oy6f]

Meu chará ...esse abraços

[@klebernobre2062]

"Maverick dos céus" foi phoda...

[@danielklein1702]

3 milhões com conteúdo pesquisado, editado com qualidade, muito bem apresentado e dirigido. Isso sim é vitória.

[@SoldadoChucrute]

Hierarquia só atrapalha, quem foi militar sabe que se tentar corrigir um erro ou dar uma sujestão para um superior e passível até de punição no exército.

[@Vanguardaedicoes]

hierarquia é a base do militarismo.

[@andrevieiradepaiva212]

Eu não sou militar, mas conheço vários, uma deles tenente do exército, ele conta que uma vez foi reportar um problema para o superior dele, o superior disse pra ele sair da sala e entrar novamente e dar uma solução p o problema e não somente reportar o problema; o que ele fez, e resolveram o problema com a solução que ele passou p o superior.

[@SoldadoChucrute]

@@VanguardaedicoesO problema é muito militares tem "complexo de Deus". Aí vc já sabe no que dá né, o problema não e o sistema, é o como as pessoas usam. eles.

[@paulomonteles8612]

O pior é que na vida pessoal, uma pequena parte dos militares que parecem ser exemplo para as demais pessoas, são na verdade, a imagem daquilo que não se deve fazer.

[@jotausa]

O barulho do trem de pouso quase me matou do coração aqui 4:12

[@luanavangeans2090]

Meu fone de ouvido tava no talo minha alma quase foi de arrasta 😂😂😂😂

[@netocajaiba]

Imagina quem tava no avião kkkkkkkkkk

[@lorenamascarenhas9477]

😅😅😅

[@guilhermewanderleyeboli809]

Crl eu tbm kkkkkk

[@but95]

Esse comandante foi muito negligente, chega da uma agonia ouvindo a total despreocupação dele com a angústia dos outros.

[@augustosantos5759]

A primeira vez que fiquei puto com um piloto nos vídeos do Lito😅

[@jeffersonrocha1626]

Nem fala agoniante demais

[@nocaofws15]

O piloto do avião que caiu na Amazônia foi bem pior haaha

[@noBruSilva999]

O pior foi o do avião da Varig que caiu na Amazônia, só de lembrar do caso me dá raiva do cara kkkk

[@lclaudiosst]

História aflitiva. Mesmo com o título do vídeo, tinha esperança do pouso. Só cessou quando vi no mapa escrito, queda!!

[@user-qn7xq9xv6c]

Tudo isso que está sendo narrado pelo Lito reforça minha teoria de que apesar de toda preparação que um piloto tem, ainda acontece MUITA ORELHADA nessas cabines de comando. Por isso, não tenho medo dos aviões, tenho medo de seus condutores.

[@michelnoima]

Prepotência que fala né... Deve ser combatido em todos os processos, principalmente quando o risco envolve vidas. 😢

[@matheusak]

Lito, eu ja comentei isso em outros videos, que a gente acaba levando oq assiste aqui (principalmente quem é aficcionado em aviação como eu) pra vida. Me deu muita agonia ver vc falando sobre a transcrição do CVR, o FO e o FE citando toda hora o combustivel, e o piloto reticente nao tomar nenhuma atitude a respeito. Sou motorista de carreta, e pedi conta da empresa que eu trabalhava, pq enguicei de diesel a 8km de um cliente, chegando em Ubá, pois estava pedindo abastecimento insistentemente pro escritório, e a programadora negou, dizendo ser impossivel eu estar sem diesel pq a telemetria dela mostrava o contrario. Casos a parte, por mais que exista a tecnologia, onde há a mão humana, pode haver falhas, pq nós somos sujeitos a isso.

[@zherozherozhero9028]

Respeito demais pela hierarquia pode custar vidas! Quando tem algo errado isso deve ser dito imediatamente sem frescura!

[@edimilsonfrancisco8910]

Lito, você poderia fazer um vídeo sobre o focker100 da Tam, que caiu em Birigui por pane seca? Esse acidente passou batido em nosso país, o caso do rio Hudson foi amplamente celebrado e os pilotos heróis, aqui aconteceu parecido em Birigui e nenhuma vida perdida, apenas uma vaca perdeu a vida, pessoal ajudem a impulsionar essa mensagem, obs. Tem um episódio do Lito mas não foca só neste acidente, não fica claro quem são a tripulação, como agiram, etc

[@Victor.Oliveira.Santos]

Mas o caso do Hudson foi muito mais grave, eles estavam em uma altitude muito mais baixa quando a emergência aconteceu, não que esteja menosprezando os pilotos do Fokker, mas são situações diferentes.

[@edimilsonfrancisco8910]

@@Victor.Oliveira.Santos sim é verdade mesmo, mas ainda acho que merecia mais atenção e valorizar a equipe

[@sergiosantiago6590]

Tem essa historia do Tam que caiu em Birigui no canal, EP 629 onde conta a história de 2 acidentes no mesmo dia

[@gabrielguedes9232]

Ele já falou sobre isso umas 2 vezes

[@paulosoares9877]

Comandante incopetente

[@tadeuches]

mesmo após a implantação do CRM na cabine , ocorreram vários desastres por causa de arrogância , indisciplina e falta de análise conjunta , vide o voo Varig 254 em 1989 e vários outros

[@alexandrelopes2456]

Meu querido Lito Souza para ser sincero eu sempre fico aguardando seus vídeos ou histórias ou acontecimentos sobre a viação ,prá mim fico feliz em assistir aqui seu canal, que legal a aqui de casa em observo os aviões passarem no céu de SP ruma a Guarulhos, quando garoto eu também ficava na expectativa de ver um avião passar naquele tempo eram barulhentos, eu prestava atenção nos motores, hoje em dia quase que não fazem barulhos, é a modernidade desses motores, sinto saudades do tempo de garoto anos 70 ,você é o melhor neste seguimento quando é sobre aviação, parabéns estou sempre na expectativa de novos vídeos desse canal que para mim é maravilhoso mesmo valeu 👍 Alexandre Lopes de Embu das Artes SP ❤

Essa calma do Comandante custou a vida

[@andrelancha9605]

Pois é ... se isso fosse em Congonhas, não teria região de árvores para cair. Cairia em um bairro mega populoso, matando todos a bordo e mais dezenas/centenas no solo. Por isso que evito Congonhas ao máximo em minhas operações. (obs: sou piloto com mais de 10.000 horas de vôo). Margem de segurança em aviação salva vidas !! Basta ver nos EUA, em que os aeroportos são circundados por grandes plantações de trigo, milho etc ... Não é por acaso.

[@RSOF13]

Como assim evita? Vocês podem escolher os voos que querem pegar?

[@andrelancha9605]

@@RSOF13 Sim. Escolho rotas que só operam em aeroportos internacionais.

[@Fabricio_77]

Mas congonhas era assim, não? Acho que as casas vinheram depois.

[@YuriRosas_]

Esse vídeo nos remete: 1) ser humano falha por natureza, mente humana não é perfeita. 2)a natureza humana de sentir julgar e sentir culpa. 3) a hipocrisia de alguns dos humanos, de achar que nunca cometeria um erro semelhante a esse. 4)a responsabilidade que uma equipe pode ter. 5)o quão período é ser tão confiante em suas próprias convicções.

[@maritaoliveira4564]

Que história angustiante! 😥

[@rafaelbabuja]

Houve sobreviventes, isso me impressiona

[@flaviosantos2003]

O 10graçado enrolou tanto q vidas foram perdidas, lamentável.

[@AdHominem888]

Essa história é muito triste! Além das perdas inocentes, pricipalmente do Engenheiro de Voo, que estava com seu situation awerness em dia, mas pela ausência de CRM da época, nada pode fazer!

[@jucafii]

O Lito é tão adorado que ninguém comento sobre a história só sobre ele.😄😄😄

[@kxlphz]

impressionante😂

[@ailtonsouza2368]

Errado isso.

[@mohammedeus]

né kkkk os caras esquecem o sentido das coisas. mas ele é show também

[@glauce_rs]

Que AGONIA essa história 😢

[@cgbryt]

Concordo. Que ódio. O cara avisando que ia acabar e ninguém fazia nada. Credo

[@Look42]

Feliz dia das mães para todos.

[@geizaoli]

Obg! Pra vc tb!

[@kxlphz]

"mamãe querida" - Kiko

[@pauloloureirolima]

Que angústia que essa história traz , pior quando vc vê que o copiloto morreu.

[@neguinho_doido]

Até eu aqui tava pensando...."pousa essa porra......!"

[@albertodacostarosa9216]

O Lito, só potencializou a minha paixão pela aviação. Pois trabalho a 28 anos como inspetor de end em motores aeronáuticos.

[@2323felixfelix]

..há..

[@TiagoMello-pm5oz]

​@@2323felixfelix Todo mundo entendeu cara.

[@gunnarsilva7854]

Geralmente e isso mesmo. Igual no transito de veiculos terrestres. Segundo minha esperiencia, maioria dos erros vem de pessoas mais velhas. Com manias, com vicios, e perigosamente cheios de confiança em sí

[@coriscotupi]

O que mais vejo são os novinhos em idade de auto-afirmação, tratando veículos como brinquedos.

[@LeChakall]

Concordo, quando eu estava tirando minha CNH de carro, tive que pedir pra trocar o professor, por que ele era um irresponsável, fazia várias coisas erradas e absurdas comigo no carro e enquanto eu dirigia, ele ficava no celular, parecia querer pagar de gostosão, daí com duas aulas eu troquei ele

[@taniamara8767]

Boa noite! Sou nova por aqui. Um mês. Esse foi o melhor (😢) vídeo de todos os que já assisti aqui. Quanta imprudência e arrogância do comandante desse voo... Ainda bem que novas regras foram implementadas para a melhoria dos próximos voos, até hoje. Ótimo vídeo. E, sem sensacionalismos. 👏

[@itamarsouza2010]

Gostei do "Maverick" dos céus, kkkk 7:03

[@felipea5800]

A história d maior suspense já contada no canal,,, sem dúvida,,, parabéns aos envolvidos!!!! Aposto q todos q assistiram, xingou a mãe desse comandante!!! Q talento desse piloto,,, lento,, tendeu tendeu!!😂

[@mariareginajorge]

😢que história incrível! Lito, você narrando, era como se assistisse a um filme; me emocionei profundamente 😢

[@julianacastro9655]

Infelizmente muitas empresas de diversas áreas até tentam implantar uma melhor gestão na investigação de acidentes, mas no fim das contas acabam caindo na tradição de procurar culpados e aplicar punições (mesmo dizendo q não fazem isso). É tão notório o quanto a mudança na gestão melhorou a aviação. Poder questionar superiores sem medo de retaliação, poder falar tudo o q aconteceu de verdade, sem medo de ser punido. Isso aumenta a segurança e os lucros, mas fora do setor de aviação parece q é mais difícil ver os benefícios dessas mudanças.

[@riedelpedrosa2934]

CARA,ESSA ATITUDE DO COMANDANTE ME DEU NOS NERVOS....

[@valdeircamargo6323]

Isso é assim até hoje em várias empresas pois a soberba sobe pra cabeça e as vezes devido isso a empresa não progride ou vai a falência pois as vezes o funcionário mostra o problema mais as pessoas ignora por ser um subalterno

[@AndreGuimaraesoficial]

Isso lembra muito o acidente com jogadores da Chapecoense anos depois

[@leandroportugal9866]

Décadas depois, e não lembra muito. O acidente da Chapecoense foi deliberado não ter combustível suficiente.

[@Viniciusvmvn]

Só corrigindo, o que aconteceu com a Chape não foi um acidente!

[@robertoandrex4815]

Grande Lito vc é singular!!! Parabéns por todo os vídeos do seu canal, sempre o melhor!!!

[@LucianoGIS]

Fiquei com uma raiva tremenda desse piloto 🤬🤬

[@LeslieOrzabal]

Tontão!

[@rafasviana]

Cara, que tristeza essa situação. Se concentraram tanto num possível problema e simplesmente se esqueceram de algo básico como a quantidade de combustível suficiente para o pouso.

[@user-kf9pe2oe6h]

O Lito é o único q me faz assistir o comercial do patrocínio sem pular kkkkkk até o merchand é bem feito na voz dele kkkkk

[@melmadeira2135]

É verdade !! 😂😂😂

[@ronaldohuggler4645]

Parabéns pelo seu trabalho, Lito! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@mariamadalenanascimento7532]

Imagino que pra um comandante que ama o que faz perder vidas em um voo deve ser muito sofrido saber q por sua causa vidas se foram.

[@gustavocunha9793]

Boa tarde. Liderança têm de caminhar junto com capacidade, respeito e empatia.

[@Arthurhsra]

Boa noite, Lito. O comandante Malburn de 52 anos tinha essas 27mil horas de voo?! É chocante a quantidade de horas e também a desproporcionalidade face aos demais pilotos abordo.

[@marianesaatkamp3765]

Acho que é por isso que ele não fazia caso do que os outros diziam...

[@claudiojugno9962]

Apesar de todos os focos voltarem p incrementar esse CRM os casos que vi e sobrevivi na aviação são inúmeros. Só Deus na causa e tenho inumeros casos p contar sobre falta de CRM, tanto de cabine quanto de gerenciamento operacional de empresa. Sou mec já aposentado , mec de vôo aeronáutica e durante 10 anos quando sai p aviação civil, cerca de 42 anos de profissão asa fixa e rotativa na maioria. Vi, vivi e sobrevivi há muita coisa e apesar de tantos cursos e normas a a arrogância e ignorância de certos profissionais é impressionante, ainda nos dias de hoje. Os relatórios de acidente que o digam. Aprecio muito o trabalho do Lito, com certeza um excelente colega para trabalhar e seu canal uma bela iniciativa. Pena que faltam os relatos da área de helicóptero. Teria imenso prazer em cooperar voluntariamente mostrando as realidades da asa rotativa. Saudações aeronáuticas Lito!

[@cleusasoares7248]

Eu me apaixonei pela maneira que o Lito explica um acidente!Ele cria uma curiosidade na gente!!!!👏👏👏👏

[@claudiabuhamraabreuromero2555]

Lito você é maravilhoso! Um verdadeiro story teller👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@lojadogorila692]

Hoje fiquei muito aflita. A pesar de eu lembrar da história parece que com o passo do tempo a gente pudesse mudar a história. Foi muito triste.

[@aquiomundoesereno]

Lito seu canal é impecável 👏🏽 Esse caso me fez sentir muita raiva, que loucura desse comandante

[@felipedamasceno5422]

A edição do vídeo e a colocação dos horários dão um ritmo interessante 👏🏾

[@taniabauer4841]

Eu Sou Literalmente Apaixonada Por Todos os Esclarecimentos Que Nos Oferece... Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻🤗🤗

[@weriksgomes8471]

Cara, não era só fazer uma passagem baixa sobre o aeroporto pra torre verificar se o trem estava baixado?

[@coriscotupi]

Era noite.

[@rafaelchecalin]

É uma situação decepcionante

[@et553]

Melhor que Netflix

[@melmadeira2135]

Eu sou super fã deste canal … Votei muito no IBest pra vcs … Não vi ainda nada o resultado mas deveriam ganhar ! Beijos e parabéns pelo excelente trabalho!

[@nonatoshaw2318]

Lito, esse vídeo me tirou o fôlego, me deu agonia, ufa!!!

[@thalesflorindomacieldaroch429]

Maverick dos ceus, realmente e igual, muito lindo e bebe muuuuito.

[@sidneiA1]

E como sempre digo em Resgate e Salvamento. fala somente o necessário e ponto... Valeu... Sidnei sul do Brasil... Anvisa liberem nossas Aeronaves (medicamentos) p o Sul...

[@danillokoxx452]

Eu Adoro os modelos da Douglas!

[@Jrvolei16]

Lito, conta a história do sequestro do voo 847, um trabalho de gestão de crise incrível da comissária Uli Derickson.

[@gervasiojosejunior2547]

Esse canal ja deveria ter, no mínimo, uns 10 milhões...❤❤❤

[@robertorodrigues9046]

Deu até febre ouvir essa história 😂 O que não faz essa tal visão de túnel hein. Triste 😔

[@VIVENDOFORADACAIXA]

Olha só, mudou a sua introdução com base no fundo de vídeo. Ficou legal! Bora bater esses 3 milhões.

[@paulosergiomarquescosta]

Ótima história e produção. Parabéns!!!!

[@toninhotessari6971]

Justamente o rapaz que estava mais atento,perdeu a vida juntamente com as outras pessoas que não tinham culpa enquanto a incompetência do comandante só fez caca. O unico elo da corrente aí foi o humano.

[@flavioguedes9530]

Na moral eu não sei como a aviação sobreviveu aos anos 60,70,80,e também um pouco dos anos 90 é impressionante como os pilotos eram ruins além é claro do baixo treinamento tudo tinha que esperar acontecer uma tragedia pra tomar providência o fe avisou avisou é mesmo assim os caras deixaram acabar o combustível tá bom que era outra época Cruscredo

[@leonardoamorim2563]

Muito Triste ✈ 😢

[@rafaeljustinoguitarra7501]

Muito bom essa história

[@bagapaz]

Lito, não se esqueça de fazer um vídeo sobre o acidente de avião do Corinthians em 1996. ❤

[@jonathanalves4866]

Ja dei meu voto pro canal no Ibest

[@cidryan]

O F.E que tanto tentou avisar ainda morreu, aí é pra acabar mesmo 😡

[@sandroavieira]

Quem regula a conversa entre os reguladores ? conversas fora do regulamento são punidas ? Quando um controlador ou piloto ameaça outros piloto ou controlador quais seriam as punições ?

[@18189431]

Lito, como vc é necessário! Incrível a sensibilidade e a confiança que vc nos transmite. Parabéns! Vc é fera demais!

[@Elias-gs1hs]

Verdade

[@harlockmbb]

Faltou falar qual era o problemado trem de pouso e se a indicação de combustível tava com algum erro. Esses últimos vídeos de acidente você se alonga na história mas termina muito abrptamente no final.

[@indiaramiranda3195]

Simm, quando achei que ia explicar a parte mais técnica o vídeo acabou 😓

[@coriscotupi]

@@indiaramiranda3195 Houve falha no atuador hidráulico do trem de pouso principal direito. Por isso, sem o efeito retardador do atuador, o trem de pouso se estendeu abruptamente. Embora estivesse abaixado e travado, a queda livre rápida e anormal do trem danificou o microswitch que fecharia o circuito para a luz indicadora de trem baixado e travado. O barulho foi causado pela abertura repentina do trem de pouso. O trem estava baixado e travado, mas eles não sabiam.

[@erickmaciel1377]

​@@coriscotupiObrigado pela gentil explicação. Também tava curioso por estas explicações

[@philipeedward1278]

conta a historia do voo As duas aeronaves caíram em uma área residencial no bairro North Park, em San Diego. O Boeing 727 caiu ao norte do cruzamento das ruas Dwight e Nile, explodindo com o impacto e destruindo 22 casas, matando todas as 135 pessoas a bordo da aeronave e sete pessoas em solo, incluindo duas crianças.

[@diego.barroso]

adorei esse formato, lito de pé pra contar história, esse fundo com essa cor radiante contrastando com a roupa toda preta, parabéns equipe avioes&musicas sempre mudando e evoluindo 👏👏👏🔝🔝🔝🛬🛫🩵😍

[@andrepaulosilva3004]

Melhor canal, conteúdo de responsabilidade e sempre algo a ensinar.. parabéns Lito, sou APAC

[@natalisantos8320]

Boa tarde Lito e equipe, tudo bem com vocês?!?! Sou estudante de TI, gostaria que vocês falassem por como essa área tem ajudado a aviação, como softwares de navegação, comunicações, armazenamento de dados, backups e etc. Desde já muitíssimo obrigada e abraços.

[@alysonladislau]

essas histórias antigas dão muita agonia pq até a gente que é leigo conhece parte dos procedimentos atuais que teriam evitado tantos acidentes.

[@AnaClaudiaMeirelles-qk1em]

O senhor lito deus as vezes que da o livramento mais as pessoas não entendem

[@npkvl]

23:58 show

[@mensagemii744]

Trabalhei por muitos anos no Controle de Tráfego Aéreo. Pelo menos naquela epoca nunca ouví dizer que NOTAM significasse " Notice to Air Man. " Na época NOTAN e não NOTAM, significava " Notícias aos Aeronavegantes ". Da mesma forma nunca tinha ouvido " Mayday" ou " Pam Pam ". Emergência era pronunciada como Emergência mesmo.

[@coriscotupi]

Desde a época em que comecei a voar (início dos anos 80) se escreve NOTAM, mesmo, e na época signficava "Notice To Airmen". Hoje o termo foi adaptado para "Notice to Air Missions". Da mesma forma, "mayday" e "Pan Pan" ja eram utilizados.

[@user-dv9yn9gt2c]

Amo o DC-8 💓💓 muito lindo, ainda mais nas pinturas da UNITED

[@coriscotupi]

Voei uma vez nele, pela Alitalia.

[@user-dv9yn9gt2c]

@@coriscotupi wow que legal

[@joceliotavares4158]

Inclusive as companhias aéreas estenderam o CRM para as áreas de suporte e apoio. Amanhã estarei de curso inclusive. Show.

[@kalinamarcelinobenevidespo6395]

Lito, meu coração está disparado… como é possível

[@peu1991]

Deus de Misericórdia, esse episódio causa muita ansiedade. O caminho de uma desgraça muito evitável simplesmente acontecendo.

[@MarcosVinicius-cz3sn]

Vi sobre esse acidente no Mayday Desastres Aéreos!

[@vivoreino3029]

Da forma que você narra Lito, dar pra sentir essa letargia dos comandados, me faz lembrar do Zili, do vôo de Marabá no Pará ... 😮