Мой первый и любимый велосипед. Это одно из лучших воспоминаний из детства!
@paveltkach32174 жыл бұрын
Герман привет! Я из Беларуси ,смотрел все твои путешествия ,круто !ничего не скажешь.Мне 58 ,собирался в походы ,и вот " нашла коса на камень!"А Аисты у нас тут у всех ,вечные велики ,моя мама уже почитай лет 40 на одном ездит на дачу(3 км)а ведь ей почти 82 и ничего!!!Держится!
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Павел, я помню, что ты из Беларуси. А что с "косой" случилось?
@Velo_Ded4 жыл бұрын
Ну думаю Коронавирус вмешался, или не достиг консенсуса с женой, или просто лень...
@rossel-24482 жыл бұрын
@@Velo_Ded Надо мечтать и собираться в путь))).
@ДмитрийИванов-ч6ъ9 ай бұрын
Вы советские Аисты не путайте с современными, советские Аисты по 50 лет ходили, не убиваемые были, качество было на первом месте ! За современные Аисты ничего сказать не могу.
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@MrYurii77774 жыл бұрын
Нормальный велик. Поставил спереди звезду 46 , задняя 24 зуба. Поехал 100 км. без малого за 6 часов. Вполне меня устраивает. Каденс примерно 80 держал плюс, минус. В горки конечно помедленей. Колени убить можно, если давить со всей дури на педали. Но я нагрузку в меру делаю. Поэтому каденс может у меня и 40 быть. И чего? Что будет моим каленям, если еду неспеша? Главное с каким усилием вы крутите педали, а не с какой скоростью. А я кручу так, чтобы ногам легко было. И сердце не выскакивало. Чего и вам желаю.
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@vitaliysvetlyiy78214 жыл бұрын
Хорошая вещь велосипед. Единственный транспорт без бензина.
@garm75004 жыл бұрын
Е-самокаты 😁
@ВладиславВладимирович-ъ1м4 жыл бұрын
Хорошая штука велосипед! Жо...а едет, ноги нет. ;-)))
@ganeevd77543 жыл бұрын
@@garm7500 от собак на самокате не уедешь
@garm75003 жыл бұрын
@@ganeevd7754 ну я таки и сам велосипедист, но Есамокат это тема. А касаемо уехать, это смотря что за самокат. Есть такие которые и 150 валят
@ganeevd77543 жыл бұрын
@@garm7500 ногой отталкиваться 150?
@d.a.g.5323 жыл бұрын
Велик выносливый и простой. У меня Уралы были, то вообще не убиваемые велики и этот по той же схеме. Почти любую горку брали.
@user-qn9xy6hl8c4 жыл бұрын
Герман, Спасибо! Напомнил мне былые времена. В молодые годы я на таком по 5000 км за сезон накатывал. В Узбекистане. В горах, по городу и окрестностям. Машина очень хорошая, крепкая ремонтируемая в походных условиях. Вместо его родного руля ставил алюминиевую трубу от стойки советской двухместной палатки. Это был первый в городе прямой руль :-)))) Правда на спуске, при скорости выше 50 км/ч он становится неуправляем, как холодец. Кстати, задняя втулка - это немецкая разработка 30-х годов. Очень хороший вел.
@winwin-hj4jd2 жыл бұрын
интересно не знал спасибо задняя втулка - это немецкая разработка 30-х годов
@СЛАВАВОЛКОВ-велопутешествияпоп4 жыл бұрын
Спасибо , Герман , за очередной интересный обзор ! А на таком вот железном коне мне довелось в прошлом году объехать по кругу все Беларусь за 41 день . Так что он мне до сих пор служит верой и правдой .
@nalimchiki4 жыл бұрын
Пайке стальных частей на велосипедных рамах используется расплавленная, вт-пайка обычно выполняется при помощи припоев на основе бронзы или латуни.
@mdhtraaa4 жыл бұрын
Нельзя опускать такое крыло, т.к. при съезде с бордюрки оно в неё упрется и выгнется. А еще, если сместить и переклепать крыло так, как ты хочешь, вылетающий спереди песок и грязь будет лететь прямо в лицо именно из-под верхнего края крыла. Всё проверено на себе)
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@maxsiuz27133 жыл бұрын
Уменя точь в точь,но синий перламутр. Покупал 2008году досихпор езжу. Классный велик на работу ездить, да и бушкрафт немного. 👍👍👍👍👍
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@ГИГ-ж1л4 жыл бұрын
Это очень нужная штука! Это хороший велосипед на каждый день! Простой и удобный по городу, по хозяйству! :)
@wasabi99078 ай бұрын
Отличный велик, только лучше с открытой рамой. Чтоб ногу не задирать аистом )
@Cveta_radugi4 жыл бұрын
На подобном велике я проехал много тысяч. В том числе, несколько походов по 5-10 тысяч. Поменял колёса, на усиленных спицах, крепкую балтийскую цепь, в масляной бумажке, педали на промах, каретку на промах, поставил рога на руль, длинные, удобное седло. Лет 10 ездил. До сих пор ходит. Плюс, заднюю звездочку побольше, чтоб тяжести в горку закатывать, и силиконвый чехол на сиденье, чтоб не натирало зад.
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@Cveta_radugi8 ай бұрын
@@Qwerty23457Надо покататься. Я пробовал несколько велосипедов. Один оказался удобным. Видимо, для человека из детства самые удобные геометрии велосипеда...
@atikoz14 жыл бұрын
Велик дачный и для ровной дороге.
@ДмитрийНаумов-е1у4 жыл бұрын
Дачный и рыбацкий) к раме самое то всё привязывать, а ещё можно кого нибудь увезти на нём)
@alexkin32044 жыл бұрын
Pomeniat rezinu i po graviju poidet ja dumaju...tipo po proselocnym dorogam...est problema cto zadnee koleso po peresecenke sdohnet so vremenem..lucsse stavit ssoseinoe koleso s tressetkoi odnomerkoi..
@dmitrysizov11044 жыл бұрын
Герман красавец. Спасибо за контент. Здоровья тебе, и новых приключений.да хотел добавить две капейки-цепь провисшая. Подтяни.
@Velo_Ded4 жыл бұрын
Да, на кочке при педалировании может сбросить со звёздочки.
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@bosekaninchen63948 ай бұрын
@@Qwerty23457 .стелс 300 если со скидкой
@AlexDartagnag4 ай бұрын
@@Qwerty23457 На вес и цену смотри, Урал еще новый есть.
@анастасия-г5к4 жыл бұрын
На подобном каталась, и колени не убила, и горы брала. Хороший вел, по городу, на работу ездить, чтобы лучший не убивать. Аведь Урал тоже был не сварной, только сейчас понимаю.
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@velopacific4 жыл бұрын
Хороший обзор, как и остальные видео (смотрю "Алтай-Брест-Алтай" с самого начала) - честный и без игры на публику. Интересно, что велосипеду десять лет, а сделан по технологии 70-х-80-х. Почему-то вспомнился "Школьник", на котором научился кататься под рамой, старая и огромная для меня, тогда семилетнего пацана, "Пенза", и наконец "Украина". Да, шатуны с пальцами, тормозной барабан - это уже и тогда был не модерн, но всё работало просто и безотказно, а запах нового бардачка или седушки - блин, куда там современному "Бруксу" (хоть он и действительно хорош)!
@ШураВзрослый4 жыл бұрын
С неделю назад мне подогнали велик Пенза..стоит на ободах весь в пыли))..Будет время сделаю.. Лайк за обзор
@StanislavDavidov4 жыл бұрын
У отца помню аист был, жёлтого цвета с ободными тормозами. На нём было кож. удобное седло, я его потом на свой урал поставил, не понравилось мягкое, дерматиновое. В комплекте было всё для ремонта и настройки в полевых условиях (ключи в кож. сумке, насос) Очень красивый был, ярко жёлтый, обода и багажник хромированные. Эти велосипеды хорошо гасили все неровности на дороге.
@avas3154 жыл бұрын
Привет! Первый серьезный велик был "Урал", 22 года у меня прожил, пока колесо не сложилось от веса двух взрослых людей (вез жену на раме), после поездок по горкам в лесу простоянно разваливались подшипники в каретке. На GIANTE Boulder такого не происходит, все-таки передачи- великая вещь! Но накат на Урале был классный, больше такого на моих последующих великах не было, но они, правда, 26 дюймов.
@Qwerty234578 ай бұрын
Что в итоге лучше брать, аист(как на видео) .стелс 300 ,десна вояж или горный мтб хардтейл до 20. 000 ₽??
@РусланЖивоглядов4 ай бұрын
😍😍😍детство вспомнил такой Айст и у меня был
@ИгорьЛисица-в1ъ4 жыл бұрын
А у меня, вернее у нашей семьи только негативные впечатления от данного велика... Сама история владения: у нас есть пасека в 15 км от дома и туда я ездил на старом дедовом велосипеде, возможно, тоже аисте, у отца был ещё более какой-то старый, уже сыпаться начал, ну и решили купить мне новый велосипед, а он себе дедов возьмёт, ему всё таки не так часто нужно было ездить; ну пошёл брать, там был такой же, только синий, который я и взял и похожий, но со сварной рамой, тоже аист, но тот был известен своей сыпочестью по раме, их вечно рвало и не всегда по сварке, качество металла, видимо, такое, так что выбор мой был очевиден, ему ещё "прикупил" коженное сиденье, для надёжности, малость доплатил и мне поменяли его; так вот мне он служил нормально, но отездил я на нём год, да и не ездил считай, год какой-то удался, что не часто использовал, а на следующий год купил мопед и нужда в велике отпала; его забрал себе отец (не стоит думать, что я на мопеде, а отец на велике, у него ведь есть ещё мотоцикл Минск), так как у дедова появились проблемы, начала обходить звёздочка, короче, этот забрал себе отец и отцу он отслужил где-то год и развалился, то есть, когда начали нормально эксплуатировать, то и полезли проблеммы: подшипникам хана, коретке хана, механизму в заднем колесе хана, отец колесо менял и, возможно, не раз, сиденью коженному также хана, краска начала облазить, ибо белоруссы не используют грунтовку при покраске; короче, отец обратно взял старый дедов велосипед, подшаманил его и ещё поездил несколько лет. Кстати, вот про дедов велосипед сомневаюсь, ведь он покрашен нормально, может, всё таки и не аист был. Кстати, я себе прызговик из голоши делал, получился задранный, как заводской, правда уже не на аисте.
@ЮрійДашков4 жыл бұрын
Здравствуйте Герман, собираетесь ли вы в путешествие опять?, хочется посмотреть новое видео
@brainstorrming4 жыл бұрын
9:54 _вот такой вот пластмасской_ это, дружище, называется БРЫЗГОВИК. И крепить его лучше на винты. А изготавливать лучше всего брызговик не из пластмассы - а из резины. У меня уже больше 25000 км работает брызговик из силикона с армированием - а пластмассовый пришлось бы менять каждый полгода-год.
@dok64244 жыл бұрын
Так бутылок пластиковых как грязи.. меняй хоть каждый день)
@sapranodup2 жыл бұрын
Какая железка? Это защита чтобы штаны не замарал о цепь или не сделал из них шорты.и на тяни цепь а то слетит.
@vlasya0074 жыл бұрын
Купил себе, не помню название, немецкий, на планетарке 7 скоростной (вроде, и не помню так как с нашими дорогами 5-6 край. Вот это велик, сборка, навесное... Да куда там..
@AlexDartagnag4 ай бұрын
Мужик молодец😀
@atikoz14 жыл бұрын
9.48.На крыле заклепки убирай.Ставь болтики 5 мм толщина.На Украине заклепки отлетали со временем
@АлексейБабичев-ю7с4 жыл бұрын
Для дачи, на речку, это да! Ноо, еще ровная дорог ааа!!! 👍😀
@MAM0H4 жыл бұрын
Был у меня такой, небольшие поездки самое то, чтоб колени не мучить я на него спереди звезду от школьника поставил на 28. Потом купил найнер, и как то через пару лет опять попробывал прокатиться на нём, и увы понял что это история.
@viktor911604 жыл бұрын
Отличной выпуск, жаль что короткий, побольше истории. А багажник можно и согнуть или другой поставить. я на своем Урале км 500 не меньше наездил, ни че не менял только ТО всех подшипников по весне.
@aist130vavi174 жыл бұрын
ООООо если Трубицын садится на Аист .......то я со своего точно не слезу!!!! Германа всегда уважал а ща ЛАйк до неба!!!!!
@alliesincorporated6 ай бұрын
Раритет) Правильно что взяли
@Stanislav_Ivanov_4 жыл бұрын
Интересно, а для чего он тебе? Чисто иногда для фану покататься? Ведь есть же у тебя многоскоростные джайнт и спутник.
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Он для города хорош. Да и тяжелые грузы на нем хорошо возить.
@uralbronza4 жыл бұрын
«Руль опустил, седло поднял», - байкфит от Германа ;))
@akarpika4 жыл бұрын
Герман, хотелось бы в движении посмотреть "лошадку". Смотрел всякие видео из Европы, в большинстве своем ездят на подобных великах. Видимо что-то в них есть.
@adrdriver5754 жыл бұрын
Чтобы не париться, что угонят.
@Oleg_RG-Jr.4 жыл бұрын
А я в детстве только на "Уральце" ездил
@Pro_De_O6 ай бұрын
Мой первый велосипед
@Потерявшийвдохновениепорноакте3 жыл бұрын
Хотел тоже купить эту модель(14000руб),но глянул-сегодняшний вариант вообще грустный,без цветового контраста,с китайской кареткой,пластмассовыми педалями в лучших традициях советско-китайского велостарпрома.Вот почему производитель не хочет развиваться-деградировать интересней?Вообще сейчас"белорусское"это все больше китайское.Купил недавно кофемолку"Ареса",с белоруским знаком качества,300Вт на корпусе.Чистый китай,на деле 180 Вт.Прихожу постепенно к выводу,что такой велосипед с классической рамой,28 колеса уже свежий просто не купить нормальный,без обязательной китайщины дешевой в конструкции.200$ за ЭТО?Та я пешком погуляю.
@ЖанболатНурлыбеков-у7б Жыл бұрын
Как отличить китайский и белорусский аист? Сварной рама китайский? Паянный белорусский?
@GERMAN1964. Жыл бұрын
Паянный наверно раньше был. Сейчас как и все сварные. Китайские более блестящие. На них больше хрома.
@НиколайАгамов4 жыл бұрын
Судя по передней вилке и сиденью,это уже ,,Аист " недавних годов. А у меня было несколько моделей. Самый ранний 1983 года. Так вот,тот первый был, действительно,как аист. А последующие новоделы стали тяжёлые,как колуны. Один из ,,новых" у меня до сих пор висит в сарае. Забросил сразу после того ,как приобрел старый велик пр- ва ГДР,которому уже,наверно,лет 30, но летает до сих пор.Кстати,если кто знает( не могу найти нигде информации) . На велике ГДР сохранилась полустертая надпись RAD ( почти не читается). Хотелось бы узнать побольше об этих великах. Так,из чистого любопытства.
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
ГДРовские знаю только Diamant Rennrad. Распостраненные, типа Туриста.
@archivarvsirdnurr84523 жыл бұрын
Я так смеюсь что слышит вся деревня от вашего тонкого юмора на счёт капиталистической велоиндустрии, все эти велофетишисты просто смех))) Любая хорошая технология должна быть дёшева, ремонтопригодна и проста в понимании )
@AndreevTrip4 жыл бұрын
Советская эстетика в каждой детали. Прост как автомат Калашникова. Ну а что вы хотели, его родина - Минск, Партизанский проспект (Партызанскi праспект). ))) Герман стал коллекционером. Скоро можно будет организовать свою студию, как у Ляпоты. 👍🚲
@slavasigal60584 жыл бұрын
а на бумажке написано УКРстандарт )))
@uriyahpanas96694 жыл бұрын
Gloss это любая краска с блёстками или переливчатая, глянцевое покрытие
@andreyefgs4 жыл бұрын
Герман, интересно ваше мнение по поводу страшилок: Низкий каденс = неизбежное убивание колен, инвалидность.
@Siberian_Rider4 жыл бұрын
Это правда, а не страшилка.
@andreyefgs4 жыл бұрын
В каком-то видео Герман кажется кратко высказался по этому поводу: "Каденс - это хрень". Еще он смеется над встречными велосипедистами которые пытаются соблюдать высокий каденс. В общем, хотелось бы чтобы Герман высказался более многословно.
@adrdriver5754 жыл бұрын
Герман наверное много учавствовал в веломарафонах, чтобы смеяться?
@ДиванныйЭксперт-э2й4 жыл бұрын
Пока у тебя +27, в Беларуси +12, радует что плюс, 13 мая даже морозик выскакивал
@steelbooksamara2 жыл бұрын
Зверь.
@CilaToka4 жыл бұрын
Чисто для ностальгии.
@ratkin42 Жыл бұрын
Электосамокат вещь хорошая, но его надо заряжать. А велосипед полностью на 100 процентов экологический вид транспорта, можно продукты перевозить на багажнике! У меня три велосипеда- дорогой многоскоростной гибрид, фэтбайк с толстыми шинами ещё есть и Аист старый, на Аисте езжу всю зиму и весну! На велосипедах езду весь год в любую погоду.Поеду сейчас на рынок на нём! Аист супер, хоть и односкоростной вел, зато по льду и снегу едет не хуже дорогого фэтбайка и оставить у магазина или у подъезда без волнений за него, тросик конечно есть противоугонный. Но кто будет перекусывать тросик и угонять старый Аист?
@sapranodup2 жыл бұрын
Вылетает в гору на 8 повышенной не переключаясь?
@ВильданМинигалеев4 жыл бұрын
Отличный вел.
@amunman Жыл бұрын
Какой ширины колеса влезают?
@skardof4 жыл бұрын
Велик "выходного дня"!!!
@КайратИргизбаев4 жыл бұрын
Герман привет в прошлом году купил МО - 05 1944 года выпуска надо обзор сделать
@Домашниехитрости-й3о4 жыл бұрын
Как велосипед? Оправдал надежды?
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Не только оправдал, но и превзошел ожидания.
@Домашниехитрости-й3о4 жыл бұрын
@@GERMAN1964. так надо осветить вопрос, чем превзошел и чем оправдал. Не сильно дорогая штука, потому многим интересно будет.
@m.v.v4 жыл бұрын
Вы в квартире если не ошибаюсь живёте, где храните вело коллекцию?
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Да. Вся коллекция в квартире. :)
@ВильданМинигалеев4 жыл бұрын
Велосипедам место везде найдëтся, когда жены нету.
@Leug3ni6 ай бұрын
не куда рама не поднялась. рама имеет несколько размеров под разный рост. определяют это по вертикальной трубе. размер в дюймах будет соответствовать размеру по западным стандартам. велосипед этой марки имеет 4 разных размера. от 18 дюймов до 21.
@maloulusuii7605 Жыл бұрын
💪👍
@pedalniy4 жыл бұрын
Крутой!
@Эмиль-е2д4 жыл бұрын
Лайк! По сравнению с джаинтом что скажешь? Все равно что сравнивать жигули и мерседес?
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Ручки неудобные, а так тоже самое. Большой разницы не ощутил. Ну разве что Аист немного покомфортнее.
@Эмиль-е2д4 жыл бұрын
Неет на таком колени убьешь. Все таки многоскоростной лучше
@eugener.v.15624 жыл бұрын
@@Эмиль-е2д за мотаешься скорее, а в гору на таком соотношении можно почти любую штурмовать, если здоровый человек.
@ДиванныйЭксперт-э2й4 жыл бұрын
В Белоруссии почти нет горок, он для наших обычных людей, съездить за хлебушком самое то, а вот путешествовать - это совсем другая история
@assarta2 жыл бұрын
езжу и 40, передняя звезда на 48, задняя на 16
@assarta Жыл бұрын
@@EREKE701 нормально езжу против ветра за счёт очень сильных ног
@assarta Жыл бұрын
@@EREKE701 вообще-то аисты с 26ми колёсами. У меня о был
@assarta Жыл бұрын
@@EREKE701 В горку. Если такая проблема, то апргрейди до электровела или бензиновый мотор поставь
@assarta Жыл бұрын
@@EREKE701 у меня звезда есть на 12, вот там да, тяжко,
@brainstorrming4 жыл бұрын
5:21 _пластмассовая резина_ Привет всем! Вообще, материал покрышки может быть разный. Но никаких пластмассовых резин, пластиковых резин, резиновых пластмасс или резиновых пластиков. Материал только один, компаунд или резина, хотя, действительно, что одна из главных характеристик покрышек - это твердость, или жёсткость компаунда.. zen.yandex.ru/media/id/5a698d9100b3ddf040717563/chto-takoe-kompaund-i-jestkost-velosipednyh-pokryshek-5c9a46ac2b960000b3704ec9
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Пластмассовые покрышки, это образно. То есть вязкие не гибкие.
@ДмитрийЗавьялов-з1о Жыл бұрын
С ростом 172... такой вел. нормально будет?
@GERMAN1964. Жыл бұрын
Конечно нормально. От 165 и выше.
@АлександерДЛе-Морше4 жыл бұрын
Мотор колесо если поставить с переди то он выдержит? На 500w
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Выдержит конечно. Раньше на него бензиновый ставили.
@АлександерДЛе-Морше4 жыл бұрын
Спасибо!
@EDUnov_Andrey4 жыл бұрын
Тема тормоза не раскрыта)))
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Да уж. Обзоры на природе делать, все из башки вылетает. ☺️
@Velo_Ded4 жыл бұрын
А что со старым и заслуженным велом? На пенсию?
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Езжу на нем тоже. Ну, как бы разнообразие.
@Velo_Ded4 жыл бұрын
@@GERMAN1964. не тянет на мой старый заслуженный односкоростной, к хорошему быстро привыкаешь
@MrGreyzlat4 жыл бұрын
Герман, а Настя не на нем ездила в том году?
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Настя в Москве живет. Да и велик другой.
@MrGreyzlat4 жыл бұрын
@@GERMAN1964. я имел в виду на Озерки Вы с ней когда ездили
@Velo_Ded4 жыл бұрын
Без скоростей плохо, если есть желание обгрейдить поставь планетарку 7 и будет ништяк.
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Планетарка со спицами, по цене двух Аистов. Ну такой себе апгрейд получится. ☺️
@Velo_Ded4 жыл бұрын
@@GERMAN1964. у меня 3 скоростная планетарка, не хватает промежуточных, хотя бы 5 скоростей. Да это дорого, но охота пуще неволи, так что буду копить, как расплачусь за смартфон. Брал в рассрочку.
@Mihailov214 жыл бұрын
@@GERMAN1964. я взял себе планетарку 7 скоростную от Шимано нексус, накат теряется, + это то что долговечный механизм, передачи переключать можно хоть стоя на месте.
@ВасяИванович-х1н4 жыл бұрын
Да нафиг ваши скорости планетарки что сильно помогут? Мой вес под 75 + дрова на багажнике переваливает за 80 и выше и что сильно ваши скорости советский велик разгонят?
@АлексейСмирнов-ъ7г1ж3 жыл бұрын
@@ВасяИванович-х1н во первых советский или нет значения не имеет, потом вы знаете для чего скорости нужны, по ходу нет), не для разгона здесь плюс будет, что в горку легче пойдёт. Хотя я согласен, каждому индивидуально своё.
@ХмаоХмао-с3п4 жыл бұрын
Планетарку поставить на три скорости и будет супер, стоит не дорого в 6 тыс обойдётся, купил себе десну буду ставить планетарку а потом моно колесо.....
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Этот велик сам меньше 6 тыс стоит.
@ЮрийДементьев-ж1о2 жыл бұрын
Купил лет двадцать назад суру еще советскую скожанным седлом. За 200 руб. Три года назад поставил каретку картридж и планетарку на 3 скорости. Сейчас летом предпочитаю на нем ездить. Красота. В Горку или на ветер первая и не напрягает. В остальное время второй скорости вполне хватает. Третью по хорошему асфальту. Вот такая математика. 200 рублей велик; колесо в районе 6000 рублей. Еще картридж педали и покраска двумя баллончиками. В этом году пришлось вилку поменять на китайскую. На родной резьба стерлась; похоже не досмотрел.
@АлександрС-у7ж4 жыл бұрын
👍
@VovanBoroda4 жыл бұрын
задюю звездочку на 21 зуб ставишь и любая горка не почем !
@ПавелМитрофанов-у2е3 жыл бұрын
Ну-ка ну-ка просвети в чем хитрость???
@VovanBoroda3 жыл бұрын
@@ПавелМитрофанов-у2е а что тут просвещать ? Незнаю как на аисте , а на стелс 300 я себе поставил заднюю звездочку на 24 зуба . Ход стал легче , в горку тоже легко заезжать и в скорости не сильно потерял .
@atikoz14 жыл бұрын
Рубена хорошие шины но мягкие.Я ездил на рубене шоссейнрй
@UserUser-xz4fw2 жыл бұрын
ищу видео "Велисапед Украина"
@andrewprokofiev78214 жыл бұрын
Герман, привет! 7:25 я тоже эти штуки всегда убираю. Раздражают)
@KLblk884 жыл бұрын
Хорошо прошёлся по одноразовым портянкам 😁
@МаксимКостенко-и7ф4 жыл бұрын
Хороший
@антонгетманов-ч5ж2 жыл бұрын
Он же классный велик
@MihalSnow3 жыл бұрын
Старые багажники были элегантные,а тут...
@Лёвка-л2ю4 жыл бұрын
лайк
@SergeyLeon4 жыл бұрын
по городу пойдёт..
@Эмиль-е2д4 жыл бұрын
Народ ставим лайки и пишем комменты ! Поможем развитию канала Дяди Геры!
@АлександрОвчинников-с2ю4 жыл бұрын
Герман привет посмотрел твой видос и понял почему задний богажник немного накланён ты сам расказал про переднюю вилку былабы вилка стандартня и богажник задний стоялбы ровно😉вот вчём причина.
@АндрейНиколаевич-ж6ш4 жыл бұрын
Был такой))
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
А чо был то? Он же вечный. ☺️
@Velo_Ded4 жыл бұрын
@@GERMAN1964. тоже был, неудачно упал на раму, продал и купил с женской рамой, счас он в сарае. Катаюсь на новом форвард Барселона.
@Velo_Ded4 жыл бұрын
Рама не по росту, должно в паху расстояние хотя-бы 50 - 70 мм до рамы
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
С этими колесами, ниже рама не получится.
@Velo_Ded4 жыл бұрын
@@GERMAN1964., да раму уже не переделать, просто она выпущена на другой рост велосипедиста, у меня рама на Урале, глянул по таблице была вообще на 190 см роста, а во мне 168
@ДиванныйЭксперт-э2й4 жыл бұрын
Я видел как раму отрезали возле сидения, согнули и приваривали ближе к педалям и получалась дамка
@vasekgub29384 жыл бұрын
catalog.onliner.by/bike/aist/aist111353 Герман вот он у нас до сих пор продается в Минске! и стоит 100$
@Grechyn-p7e4 жыл бұрын
Велосипед с классической рамой -предел совершенства и гармонии. Сейчас делают кривых и косых уродцев.
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
Эт точно. :) Маркетинг.
@715__________3 жыл бұрын
при чём тут кривые и косые?
@ВладимирКузнецов-з3ф2 жыл бұрын
Да вообще современные вели не очень то и надёжны у меня два вела один Украина ещё с советского союза и второй городской типо спортивный как запасной и ломаеться етот спортивный чуть ли не каждую неделю а вот Украина латаешь только камеры и то только летом надежный дракон
@vlasya0074 жыл бұрын
Щас бы обзор на аист делать)
@Velo_Ded4 жыл бұрын
В горку пешком
@СЛАВАВОЛКОВ-велопутешествияпоп4 жыл бұрын
Это точно ! Знакомо !
@andrewzhekin2878 Жыл бұрын
А чё цепь висит как сопля
@ДмитрийНаумов-е1у4 жыл бұрын
Герман привет! Что ты так скептически относишься к вилкам с амортизацией? Вещь великолепная добавляет комфорта на неровных дорогах, тем более что нормальные вилки блокируются и становятся жёсткими)
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
С такой вилкой добавляются; стоимость, вес, обслуживание, снижение скорости и укороченный рессурс.
@rpio51004 жыл бұрын
Ждём победу советской техники на тысячах километров %)
@scxndal86653 жыл бұрын
Ей хи-хи айст чё там на спайс ей!
@tvoysensey69533 жыл бұрын
Он еще и под клин что-ли?
@АндрейПлескачев-ь9м4 жыл бұрын
Насос дёрнули, что ли? Вот люди, то панель солнечную дёрнут, то насос!
@GERMAN1964.4 жыл бұрын
К этому велику в нагрузку дали большой автомобильный насос. Я его не взял с собой, разумеется. ☺️
@beabeaer4 жыл бұрын
Был у меня велик типа этого Аиста 'Урал в 70х годах! Потом купил Турист! Сейчас Булс' уже 7лет! Никогда не вернусь к исходному ' одни минусы!
@roofer5554 жыл бұрын
Вел новый, а кепочка то старая
@alexkin32044 жыл бұрын
Ne plohoi vel no karetocnaja sistema HVZ i PVZ lucsse...
@Эмиль-е2д4 жыл бұрын
Неет Герман эти ведосипеды уже давным давно морально устарели. Но интересно было послушать
@АлексейСмирнов-ъ7г1ж3 жыл бұрын
Морально устаревши вы думаете! Кому что нравится, и у каждого вела свой функционал.
@sirojidinpazlidinov65552 жыл бұрын
велик, хороший ну,металль слабий.
@GERMAN1964.2 жыл бұрын
Не. Металь кырепкый. Не гынётся.
@ДемченкоГенадий4 жыл бұрын
лучше стелса нет велосипеда
@ВасяИванович-х1н4 жыл бұрын
😂😂😂 давай мне своего стелса ушатаю не узнаешь твоему стелсу и не снилась такая нагрузка как моему работяге Минск-В143 1975