Зимние особенности езды на велосипеде. Ещё раз о велосипеде Аист. Отзыв.

[@анастасия-г5к]

Герман привет. Рада видеть. А слушать так просто удовольствие.

[@ВелобродягаАнатолий]

У меня два велосипеда , спортивный и хвз. Езжу в основном на стареньком хвз. Чем то он меня притягивает. Хотя плохих великов нет , каждый по своему хорош.

[@ЭкстримТВЦ]

Главное, не на диване сидеть) Так держать!

[@ГеннадийЕременко-ш1к]

Чем проще,тем лучше！Подсадили нас импортную хрень,хотя в союзе делали просто,но на века.Сомневаюсь,что мой Стелс доживет до 10 лет.В то время как совдэповские велики еще 70-х годов в ДЕРЕВНЕ！мешки с картошкой с полей таскают. Спасибо Герман.Здоровья тебе.

[@денисшарков-з1у]

герман слушаю тебя, ну прям все как будто я расказываю знакомым как езжу зимой на УРАЛе.только покрышки я поставил 29x2/10. Полностью с тобой согласен. зимой езжу за картошкой в погреб 20км. вчера только спорил с автомобилистом что ему мол в машине хорошо а мне холодно, я ему говорю не фига подобного настроение нормальное еду с удовольствием и с азартом. ну и с щенячим восторгом!

[@КостяМышкин-б5ц]

Я поставил 26 колеса не плохо катит и легче крутить

[@ОксанаГнетнева-с2я]

Привеееееет!!! Выглядишь классно! Бодро! Шапка зачётная)) 🤩🙏

[@ЕвгенийАнтропов-ы3у]

Красава Герман! По нашему по простому по мужски! Согласен с ценами на запчасти! Ломят цены а срок службы на сезон!

[@rubcovovy]

"Не скажу, что холодно было. Так, -35 и интересный эффект... масло замёрзло..." Спасибо за видео. Показал жене. Для Словакии -35 это ужасающий холод. :-) Народ до -5 тут решается на велосипеде ездить.

[@Vladimir_kom]

Уважаемый Герман, снимайте по чаще, ну интересно ведь🤗.

[@inyagin]

На велосипеде сложнее упасть чем на ногах потому что на ногах 2точки опоры "ноги", а на велосипеде 3точки опоры это "два колеса и выставленная в бок нога когда подскальзывается велосипед" ))

[@РоманДудин-у3ц]

Все в точку) Привет из Беларуси и подписка

[@СЛАВАВОЛКОВ-велопутешествияпоп]

Я тоже с таким велосипедом с самого горького детства и до сих пор ни как не могу расстаться . Можно сказать , что с ним уже давно породнился . Только пришлось кое что модернизировать на современный лад .

[@nalimchiki]

Герман как всегда лекция о своём велосипеде 5+. Во сказанул ничего даже не добавить)))

[@ikar122]

Отличное видео! Комментарий в поддержку канала ✊

[@atikoz1]

Гера запиши себе или запомни.Запасной тормоз есть.Когда не станет заднего тормоза.Можешь от тормозиться за счет переднего крыла.Ногой к шине прижимаешь и тормозишь.Только не увлекайся.))))

[@ВасяИванович-х1н]

А что делать если переднего крыла нет? 😂 тогда только ногой в шину если в прочной обуви

[@bbbbbbbb7895]

@@ВасяИванович-х1н тогда надо смотреть где мягче и падать.)))) Либо спрыгивать на ходу.))))

[@Mihailov21]

самый лучший обзор👍

[@sergmarkushev3158]

Эти велики вообще не убиваемые. У моего деда такой был, Десна называется, потом на нем катался его сын, мой крестный, теперь я его забрал себе, хотя есть другой, со всеми габаритами. Но этот велосипед просто жалко выкидывать, крестный то помер. Так вот, я подозреваю, что он и меня переживёт. 3 поколения, блин!!!!!

[@inyagin]

А я на оборот спускаю калёса, когда снег рыхлый или когда скользко. Площадь контакта покрышки больше становится и велосипед не таскает. Велосипед хуже катиться правда, но за то он хотя бы в принцип едет, медленно, но уверенно. А когда прикатанный снег тогда до нормального давления качаю.

[@денисшарков-з1у]

я спускал при таинье снега, накаченное проваливается в рыхлый снег.

[@inyagin]

@@денисшарков-з1у да и в этом случае тоже) как и летом по песку.

[@lentai540]

Герман, давай еще путешествия! Ты крут, и образец для многих. сейчас я готовлюсь к вело туру по России... ну как, готовлюсь, покупаю амуницию... и смотрю видосики, тех, кто ездит в таком же стиле как ты, так вот, очень часто слышу о тебе очень добрые, хорошие слова, но ладно слова, ты вдохновляешь очень многих, в том числе и меня! Спасибо, Герман!

[@GERMAN1964.]

Этим летом поедешь?

[@lentai540]

@@GERMAN1964. скорее всего следующим, а этим, по тренируюсь, по катаюсь по области, немного по горам... Хочу ехать в сторону Москвы, но не знаю, как буду проезжать горы. Сим и т. Д. Но хочу попробовать)

[@GERMAN1964.]

Можно через Кыштым до Уфы.

[@GERMAN1964.]

..или через Екб.

[@lentai540]

@@GERMAN1964. а через кыштым, там не такие горы? Я к стати, хочу летом этим туда сгонять на разведку

[@alexmag7865]

Ожидал услышать простые утилитарные советы из опыта зимней эксплуатации. Интересно было именно утилитарные(езда по делам) не спортивные/экстримальные. В результате поток откровенной чушни, да и чистого привирания мягко выражаясь. Конечно были несколько верных наблюдений, не мудрено сразу понимаешь проблемы зимнего передвижения в городе - 1. реагенты превращающие дорогу даже в минус в жидкую кашу с грязюкой которая сразу же после начала движения оказывается на ногах одежде рюкзаке да и на самом велосипеде. 2.Усточивость на изменчивом и мало предсказуемом покрытии 3. Пальцы рук мерзнут очень быстро и сильно. 3. Особенности зимнего прохождения поворотов, выбоин, маневрирования и разгона. Но, увы, даже свое решение проблем грязи не обсуждалось. Хотя бы на уровне, как выбирал положение переднего брызговика. Рассуждения о резине, водоотводных канавках совсем не в ту степь. Заметил он похоже верно я с ним согласен, что зубастая резина да еще с неприспособленным рисунком для выдавливания именно снега, а не воды ведет себя на дороге хуже чем слик (это я заметил и по своему опыту) Обсуждать здесь это похоже бестолку хотя спасибо автору наверно низко посаженый брызговик а ля мотоцикла ледового спидвея решение не плохое вот только вопрос о том как забивается брызговик снегом если на видео похоже внизу брызговик обледенел (11:28). Велосипед для города разъездной действительно должен быть классической семы два треугольника с жесткой вилкой, но не в коем случае, не с ножным тормозом, не с шатунами на клиньях, не с седлом с пружинами да еще размера как будто у ездока две задницы. Понятно, что от того у него все щёлкает, скрипит и прыгает да и цены на это барахло названы заоблачные. Я пару лет назад собирал себе два колеса так мне спицы в рознице очень надежной конторы DT Swiss нержавейка хотя и не топовых моделей, а самой надежной, но попроще обошлись в 2.5руб (судя по указанному в ролике курсу - практически в ту же цену). Только когда во времена совдеповской юности я ездил на подобных железках (я о спицах), так каждые 200-300км 3-4 спицы лопались на ровном месте, так что спицы приходилось покупать пучками. Подобная практика научила править колеса почти как профи. Люди, будьте внимательными к тому, что говорят. А Герману успехов, и удачи на дорогах.

[@ЛеонМикер]

Алек с согласен , каждому своё и своё не каждому, но велик однозначно нужно иметь классный , современный.!!!

[@user-bf9nc6kk5n]

Про мороз. Такая же фигня с кассетой при -25, крутится во все стороны))) тоже только в варежках. Никогда по дороге: наледь и ты мгновенно раскладываешься, в 99%. В уктькамане бывает -40.

[@ДмитрийЛюбимов-ц6и]

Аист, Урал это самые надежные велосипеды. на них всю жизнь ездить можно, только смазывай и иногда подшипники меняй)

[@AIM696]

привет Герман интересно послушать было , тоже ездил не раз зимой , морз - 10 , по дороге зимой опасно

[@Ывэоэх]

Привет, Герман, я себе такой же хочу. Свой навороченный надоел, да и спереть могут легко.

[@GERMAN1964.]

Да, неплохая тема. Велик вездеход.

[@user-NataliaMusina]

Герман, привет! С праздником!

[@ikar122]

16:53🤦‍♂️😂😂😂👍

[@artgonch]

Интересные у вас на заднем фоне гудки паровозов.

[@fatamorgana5022]

Если рельеф спокойный,то дорожный отлично,если спуск-подъем то Вы устанете на дорожном и подумаете о покупке многоскоростного.На джаинте из пункта а в б вы доедете в 2 раза быстрее без усталости. А время и силы (особенно после работы)- это дороже денег бывает.

[@gringo7961]

Советские мужики суровые, из них гвозди можно делать.

[@steppe_ranger]

2 года назад купил себе стелс навигатор 300 с корзинкой в магазине за 35 000 тг, у меня был горный велосипед но велосипед на каждый день он мало подходил да и на улице жалко было оставлять когда на работу ездил круглый год, а на стелсе пофигу дождь, грязь и мороз да проще компоненты поменять на новые в конце сезона чем сидеть и перебирать смазывать и т.д.

[@СимпсонГомер-о6ч]

Здравствуйте! Как думаете, на рост 190 стелс будет нормальный?

[@колыма-о6ь]

Да, катит аист , лучше всех. Был у меня.

[@НиколайКравченко-к1я]

Класс!!! Всё поделу))) слабое место Аиста шпонки шатунов... скучал по вашим роликам))))

[@GERMAN1964.]

На этом велике пока нормальные шпонки. Надеюсь не помнутся.

[@BorichL]

@@GERMAN1964. помнутся, так что лучше сразу на базаре прикупить в запас, чтобы вовремя менять. Зато для замены достаточно иметь любой ударный инструмент, а не специальный съёмник ;-)

[@sancho121]

1:27 Про утоптанные тротуары жизненно. Всё бы ничего зимой, но на таких тротуарах едешь трясёшься как по старой брусчатке, всю задницу отбить можно. Пробовал после этого седло с пружинками, не особо понравилось. Потом на али купил аммо подседельный штырь, мне лично с ним гораздо комфортнее пружинок, жаба за такую покупку не душила :)

[@GERMAN1964.]

Тоже хотел на Giant поставить такой подседельный, но жаба пока побеждает. )

[@AGakovYT]

Да Герман, зимой тоже хорошо ездить на велосипеде. Даже зимой бордюров меньше))), утоптанный снег скрывает и бордюры и ямки, но от людских ног мелкие ямки только достают мелкой вибрацией

[@sergmarkushev3158]

Кстати, Герман, будь здоров, катайся дальше, пиши видео!😁

[@vasekgub2938]

Да клевый велик. Живу в минске и наверно пойду куплю минск (аист) как деньги будут.

[@rusikkievskiy5431]

не покупай этот хлам, аист уже с магазина разваливается, лучше эти деньги нищим раздай

[@Oleg_RG-Jr.]

Салам, Герман! Рад снова увидеть и услышать тебя!

[@GERMAN1964.]

Привет Олег. С праздником тебя!

[@Oleg_RG-Jr.]

@@GERMAN1964. спасибо, алаверды - тоже с праздником поздравляю!!! С отделочными работами как закончил у чувака в жилище?

[@GERMAN1964.]

@@Oleg_RG-Jr. да, давно уже.

[@Ывэоэх]

У меня такой стелс появился.

[@Siberian_Rider]

Наконец то 1080!В "гейских труселях" ездить гораздо удобнее и сидуха не таким табуретом кажется😀.Можно Страву использовать или другое приложение вместо велокомпьютера.

[@rimidi6977]

передний ободной тормоз доустановить, а сзади планетарку поставить и будет всесезонный велик.

[@GERMAN1964.]

Стоимость планетарки как три Аиста. Так что нерентабельно.

[@inyagin]

У меня велокомпютер bbb и не разу батарейку не менял. Первый компьютер потерял, купил такой же. И не одну зиму с ним катался всё нормально. И в морозы и в дождь.

[@GERMAN1964.]

Чет у меня на велокомпе изображение исчезает уже при минус 25.

[@inyagin]

@@GERMAN1964. ну я в -30 ездил, экран заторможено показывает. Но в целом работает и на разряд не влияет.. Я до bbb с Алиэкспресс велокомпютер заказывал и пожалел. Он и в тёплую погоду настройки сбрасывал. И управление неудобное было, куча кнопок и не понятно где какой режим. А на bbb одна кнопка и всё интуитивно понятно. И проблем с ним ни разу не было. Но он у меня еще доработаный я купил самый простой, разобрал, запаял несколько перемычек и появились все вункции как в дорогой модели))

[@Ринат-к7ш]

Кампутер не замерзает ни обманывай, потеет от перепада температур. А так пофик ему. Покрышки без шипов зимой не дело Герман. Наебня может случиться

[@АлексейАбраменко-ю1ц]

Ох Герман. Ты и на советовал!))) Я пришёл к выводу, что ты не катаешь по зиме))) Герман я не мазахист)))) Катаю на узком седле. Катаю в перчатках зимних именно зимних. До - 20. Всё норм))) И чтобы задницу не отбивало. Не вкоем случае зимной нельзя накачивать покрышки более 3 атмосфер. Зимой надо качать покрышки на пол атмасферы либо на атмосферу меньше чем летом))) И во избежании заносов на утоптаных дорожках и не только нужны именно широкие и с грязевым проектором покрышки. Покрышки будут держать и на гололеде если покрышка из мягкой резины и она не дубеет на морозе. И мне жаль Герман твои колени. Если ты реально катаешь в минус 30 в тоненьких штанах. Я почему тебе это пишу. Есть опыт езды четырёх зим.

[@zpatriotrfantiliberallgbthater]

Если ты накачаешь колеса зимой на одну атмосферу меньше чем летом, то в минус 30 ты будешь на одних ободах ехать.

[@archivarvsirdnurr8452]

Как он там спустя зимний сезон поживает ?)

[@wershok]

Убедил) пересяду со своего карбонового коня на Аист.

[@ЛеонМикер]

)))))

[@ВладимирКириченко-м7ц]

респект и лайк

[@barsilsawir1590]

И еще, на этом велике можно в магазы ездить и привязывать обычным тросиком, вряд ли такой своруют.

[@GERMAN1964.]

У нас в КЗ и такой могут стырить. :)

[@SergeyLeon]

Это не пешеходы тебе мешают, а ты пешеходам..))

[@GERMAN1964.]

Пешеходов много, а я один. )

[@VLADISLAV795]

в что, отличный велосипед!)

[@pavelkoren7498]

Интересно. Как планетарная втулка зимой себя ведет.

[@olegivanov2507]

А мне интересно где ты её тут увидел.

[@jurajaryn5510]

Hermane, tu brašnu do rámu jsi si ušil novou, nebo ti pasuje ta brašna co máš na Giantu? protože každý rám má jinou geometrii, mohl by jsi natočit video o tvojich brašnách

[@Ross_138]

Бл"""н я со смеху аж укатилися в гейских труселях и блузках)))))))))))гламурные ребята,Герман-Красава из СССР!

[@user-shmuser-puser]

Широкое седло с пружинами (а узких с пружинами не бывает в природе) совершенно не подходит для рам, у которых кареточный стакан располагается максимально близко к перпендикуляру от плоскости сидухи - бедра упираются в широкую часть седла при педалировании и задница сползает на самый мысок широкого, но короткого седла, т.е. сидеть на нём невозможно. Поэтому крутые райдеры и ездят на узких табуретках, т.к. форма рамы не позволяет установить широкое седло с пружинами, а не из-за понтов. Сёдла с пружинами, такие райдеры, компенсируют дешёвыми и не очень амортизационными штырями. Сам гоняю зимой на околотрековом велике (типа треклокросс) с хроиолевыми рамой и вилкой, на шипованных швальбах 40мм с давлением 4 атмосферы, и на узком седле-табуретке с прорезью для яиц, установленном на зуммовском амо-штыре. Вот так-то, Дядя. Лучший велик для зимы - дешёвый круизёр. И не жалко, и комфортно.

[@GERMAN1964.]

У меня есть ещё два велика, где подседельный штырь имеет максимально вертикальное положение и сидухи сдигаю до упора к рулю. И седла эти широкие на пружинах. Ничего не мешает. В основном, проблема в толстых ногах этих самых райдёров.

[@user-shmuser-puser]

@@GERMAN1964. Ахинею несёте в массы, Дядя. Я говорю не про Ваши велики с какой-то фантастической геометрией и вертикальной подседельной трубой, а о том почему люди продолжают кататься на табуретках, даже когда это некомфортно.

[@fayaman7325]

Не сказать чтоб холодно -35🤣

[@КостяМышкин-б5ц]

Норм катиться 4 утро подряд езжу

[@КостяМышкин-б5ц]

Я езжу на,, универсал,, жёнский Урал круглый год, поставил 26 колеса норм все. Щас 34 по утрам хоть бы хны

[@АлександрАлександр-т1ш7г]

Подписка

[@ДмитрийХан-р9я]

Заднюю звезду на 22 поставь на этот Аист и будешь вообще балдеть)

[@Mg-wu8hh]

а сейчас там какая задняя? и передняя?

[@ДмитрийХан-р9я]

@@Mg-wu8hh с переди обычно на 48, с зади на 16

[@USERUSER-zz6yi]

@@Mg-wu8hh 46 на 19

[@musonchick]

насчет неполадок с перклюком завсисит от материала скоростной рубашки некоторые на морозе дубеюи

[@velopacific]

Температуры у вас однако... У нас снег неделю назав впервые за всю зиму выпал и полный коллапс. Ну а рукам на морозе холодно везде одинаково - хоть со снегом, хоть без.

[@GERMAN1964.]

У нас климат сухой, так что легкий коллапс начнется от минус 45.

[@atikoz1]

Гера у нас продаются механические компутеры вело.Рассмотри такой вариант.У вас тоже должны быть.

[@GERMAN1964.]

Не, у нас таких нет. Да и тяжелые они.

[@Евгений-ы5ц3ш]

Здравствуйте а на сколько зубов у вас задняя звезда?

[@MrGreyzlat]

Очень рад увидеть. Но вроде изначально был другой ролик?)),,

[@GERMAN1964.]

Тот ролик пришлось удалить. Казахстанская цензура.

[@MrGreyzlat]

@@GERMAN1964. Хотел тайну золотого ключика наверное рассказать))))

[@старпёр-ч5г]

Герман здравствуй земеля, не давно приобрёл аист по твоему совету , классный велик , часто езжу с грузом ,подскажи на сколько зубьев поставить звёздочку ?, что б легче крутить педали , сейчас стоит на 22 зуба тяжеловато крутить особенно в гору, спасибо

[@GERMAN1964.]

Привет. Чем больше звезда, тем легче ехать в горку. Максимум, которые видел звёзды, это 26 зубьев. На моем велике 19. Мне хватает. Можно ведущую звезду меньше поставить.

[@старпёр-ч5г]

@@GERMAN1964. спасибо за ответ

[@jurajaryn5510]

ahoj, kde se ztratilo video o meteostanici?

[@GERMAN1964.]

Dostal som hovor a bol zdvorilo požiadaný o odstránenie videa. Vojenské zariadenie.

[@jurajaryn5510]

Надеюсь, у женщины-метеоролога не будет проблем

[@aleks8803]

Герман привет! Береги коленные суставы. Катаясь на таких односкоростных великах, начинаешь их ощущать.

[@gienodon100]

Бред не пиши...

[@zpatriotrfantiliberallgbthater]

Вообще-то на таких великах передаточные числа самые оптимальные для работы суставов.

[@aleks8803]

@@zpatriotrfantiliberallgbthater ну если кататься до магазина, да по ровной дороге без подъёмов, тогда спору нет.

[@vasekgub2938]

Герман как ты думаешь этот велик бы осилил те 30 тыс.км. Как джаинт?

[@GERMAN1964.]

Ну время покажет. Пока только 3000.

[@денисшарков-з1у]

мой в стоке осилил 18 тыс.км.

[@BorichL]

А на базаре не продают клещевые тормоза? На Алике я находил несколько разновидностей, главное измерить расстояние от болта крепления крыла и до обода и подобрать соответствующую модель. Причём кайф этих великов в том, что можно 2 клещевика поставить, и вперёд и назад, благо они недорогие. А передний тормоз крайне полезен, особенно если цепь слетела. Хоть у меня в детстве ни разу такого и не было, но один раз оборвало хомут крепления рычага. Поэтому когда подрос - починил и настроил предний тормоз на Салюте. Кстати тормозить мне больше нравилось передним ;-)

[@GERMAN1964.]

Да, на базаре продают тормоза, но всё как то некогда их купить. Да и стоимость у них невысокая.

[@BorichL]

@@GERMAN1964. Когда поехал обкатывать "Украину" дружбана после переборки, у меня долго рвало шалон, я так привык к "ручным" тормозам, что рефлекс проворота педалей назад полностью атрофировался... И вот видишь руль, а там нет тормозных ручек, секунда на размышления и тогда только ноги поворачивают педали назад! :-)

[@dok6424]

Герман(отчества не знаю) Батькович, 24. 04.. уже, а кина нет)) Неужели не ездили никуда на "разведку" в окрестности? )

[@inyagin]

Ни знаю. Мне кажется на хороших (дорогих) велосипедах и кататься приятней. И не в понте дело, а в самоощущении. Это просто у нас денег мало что бы не жалко было хорошие велосипеды покупать..

[@BorichL]

Это просто кажется. Разница ощущается только при профессиональном применении в спортивных дисциплинах, а при обычной езде вообще пофиг.

[@inyagin]

@@BorichL у меня дисковые механические тормоза. Попробовал у знакомого на велосипеде гидравлические тормоза. Так вообще небо и земля. Тормозит приятно одним пальчиком и давить ничего не надо как на механических при этом само тормозное усилие дозируется равномерно. Конечно можно обойтись и механическими тормозами и даже обидными ну или даже ножным тормозом... Но это не отменят тот факт что хорошая гидравлика в эксплуатации на много приятней. И точно так же это касается и других деталей велосипеда и самого велосипеда в целом... Если доходы позволяют почему бы и нет. Это уже другой вопрос когда не на что покупать такие велосипеды.

[@BorichL]

​@@inyagin Ну и я пробовал некоторые гидравлические тормоза - полная шняга, например Promax Decipher, этим тормозам даже до дешёвых Tektro M275 как до Китая раком. Тут уже вопрос в том, какие диски стоят, какие колодки, как сделан сам тормоз. Всякие дешманские дисковые механические тормоза действительно тормозят уныло, но для обычной езды - вполне достаточно. Гидравлика обычно требует обслуживания - замены жикости и очистки от гари, которая образуется при интенсивном нагреве. Надёжность у гидравлики достаточно низкая из-за отсутствия пыльников на поршнях при применении в сложных условиях, а на мудацких Шимано из-за отсутствия пыльников в ручках текут и сами ручки. Для применения в покатухах по лесу, бомбления с горы - отлично, там выезды короткие, можно и пообслуживать. А чтобы много ездить гораздо удобнее механика из-за своей надёжности и ремонтопригодности. Не всем нужен дорогой велосипед, даже если есть возможность купить, его преимущества при обычных покатушках малозаметны. Мой коллега ездит на работу каждый день летом на старом 610 Стэлсе, с ободными тормозами, 26 колёсами и трансмиссией 3х7. На выходных катается по лесу, типа лёгкое кросс-кантри. После замены развалившихся штатных крыльев, седла, педалей и ручек руля его он полностью устраивает, хотя может купить себе нормальный дорожник, может хоть в этом году созреет. Из обслуживания - один раз заменл стёртые тормозные колодки и шины, ну цепь периодически смазывает. И нафиг ему не упёрся дорогой велик. Другой коллега хотел купить себе велик, поэтому катался на всех великах в конторе. Весьма недешёвый переделанный Giant Talon (там от оригинального только рама, подсидел, вилка, шины и руль остались) его вообще не порадовал, а больше всего понравился дорожный недорогой Шульц Роадкиллер с дисковой механикой...

[@ЕвгенийАбрамов-г6ф]

Такие мне попадаются всегда, чем они думают не знаю вообще идиоты. Так ездешь и думаешь что кругом одни придурки.

[@kochegar16]

Сколько зубьев на передней и на задней звёздах на этом веле?

[@GERMAN1964.]

46×18

[@MrTusk-io5zv]

А на зиму смазка для цепи какая-то особая нужна, ну чтоб не замерзала?

[@GERMAN1964.]

Обычное машинное масло. Хотя я смазывал цепь ещё летом. Забываю. :)

[@ДЫМДЫМЫЧ-г5ш]

👍

[@викторяковенко-ч4ж]

А резина что! не шипованная? Я зашиповал саморезами с большими головками,60 саморезов в шахматном порядке,лишнее отрезал болгаркой,четвертую зиму езжу.

[@GERMAN1964.]

Шины и так вроде не скользят. Или я уже привык.

[@DialainRu]

Как увидел шапку с российским флагом, мне показался он с ленточный рисунком бело-красным. Так и хочется сказать, только в Минск не приезжай с такой шапкой. А то можно на штраф или 14 суток ареста получить. Как говорит бывший президент Беларуси. Беларусь не будет прежней. После событий связанных с выборами президента. У наших господ крышу сорвало

[@USERUSER-zz6yi]

Не морочь здесь людям голову своей змагарской тематикой,кому не нравится - чемодан,вокзал - Варшава ! ! !

[@SilentWarriorr]

@@USERUSER-zz6yi почему большинство должно переезжать?Это бред.

[@USERUSER-zz6yi]

@@SilentWarriorr Бред это то,что запад вам внушил,что вас большинство,ловко подменяя ваши 3% на 97%. Было бы вас большинство,то и результат был бы другой,так-как это большинство было бы и среди бастующих предприятий,армии,милиции итд. Известная инфопомойка тут бай сама признала,что максимальное число участников протестов за всё время (с августа) было в Минске и число якобы этих участников было 20 тыс ,что конечно преувеличено,но то ладно пусть даже так,а теперь посчитай население Минска 2 020 600 чел даже за вычетом из этого числа престарелых,детей,инвалидов итд ваши якобы 20 тыс на протестах Минска мизер от общего населения Минска,тем более из этих якобы 20 тыс процентов 30 было проплаченных понаехавших из других городов,областей.Так о каком большинстве ты говоришь ??? Головой нужно думать,а не хавать эти помои их секто-телеграмм каналов !

[@SilentWarriorr]

@@USERUSER-zz6yi если тут бай помойка то что ты тогда читаешь интересно.

[@USERUSER-zz6yi]

@@SilentWarriorr С чего ты взял,что я бываю на этой помойке ??? Смотрел один аналитический канал на ютюбе,где по полочкам разбирали враньё этого недо сми,причём разбирали это враньё не голословно абы захаять, а по честному с ссылками на достоверные факты подтверждающие это враньё. Телик кстати не смотрю,так,что заранее предупреждаю, что приписывать мне науку из гос.тв не выйдет.

[@im_notbadman]

Дядя Герман, я извиняюсь, а холодно это сколько? Мне чет и 35 прохладно)

[@GERMAN1964.]

Холодно, это 40 и ниже.

[@вован-н9у]

дядь, а я б в капюшоне не ездил на велике. он как парашут в себя ветер собирает, а если зимой то ну нафиг. сам ездил, из опыта говорю. капюшон чисто от дождя

[@GERMAN1964.]

При минус 35-40, без капюшона, лицо отмерзнет. Да и при 15-20 км в час, ветер небольшой.

[@вован-н9у]

@@GERMAN1964. не ну шапку ушанку можно ж надеть.. да или с мото одежды там разные штуки есть, они и горло сразу прикрывают

[@вован-н9у]

@@GERMAN1964. а можно ещё обзоры на велосипеды, меня именно тех часть как то больше интересует. на канале особо не нашел

[@GERMAN1964.]

Про Giant обзор kzbin.info/www/bejne/eYPCpXSPet6HkNU

[@GERMAN1964.]

Обзор Аиста kzbin.info/www/bejne/sHS1eqxppMimq7c

[@atikoz1]

Ура пропажа в Деле.

[@noy1688]

Ва а а ! ! !

[@musonchick]

люди на табуретках ездят в спортивной посадки у них тна таз и спину нету такой нагрузки как у вас

[@rpio5100]

О, Герман с кокардой несогнутой. Призвали, что ли?

[@GERMAN1964.]

Призывали. Но давно это было.

[@adai_qazaq]

Минус тридцать по вашему тепло?

[@GERMAN1964.]

Конечно тепло. За минус 40 не комфортно.

[@adai_qazaq]

@@GERMAN1964. гляжу, вы заколенный человек, раз вам тепло в -30. У нас сейчас -29 и ветер сильный, метель. Не только на велике ездить, во двор выходить не охота.

[@GERMAN1964.]

@@adai_qazaq просто у нас климат сухой и холода легче переносятся.

[@adai_qazaq]

@@GERMAN1964. а у нас влажный

[@catofff]

шапка с курицей- низачот.

[@zpatriotrfantiliberallgbthater]

Это лишнюю букву к русскому имени добавлять незачет, Владимирс.

[@catofff]

@@zpatriotrfantiliberallgbthater я не виноват. Правила такие.

[@И.П-й4р]

А в Крым слабо? )

[@_skromnik_6202]

А не холодно?

[@GERMAN1964.]

Нет конечно.

[@Эмиль-е2д]

Даже обычные люди отличат современные велики от этого г.....а😂 Жаинт это велосипед, а это подобие велосипеда

[@ВасяИванович-х1н]

Ничего не знаю у меня только советские велики ХВЗ ММВЗ о современных велах и думать даже не хочу

[@ФанисСАФИН-с5я]

Здраствуйте хорошее видео я тоже катаюсь на урале круглый год , но зимой если внезапно из поворота выедет машина итормозить то велик проедет на тормозе два уту итри метра поэтому я себе поставил передние тормоза ,с передним медленей торможу иодновременно задним барабоном торможу так больше шансов не вписатся в машину еще покрышки спукаю на половину сцепление лучше при тормозе

[@GERMAN1964.]

Да, тоже всё мечтаю поставить передний тормоз.

[@АлександрС-у7ж]

👍

[@BorichL]

Герман, вот вы всегда троллите Giant, но стоит отметить, что несмотря на то, что в нём всё не такое дубовое, как в дорожном велике, он прослужил вам 31 тысячу километров и большую часть с повышенной нагрузкой. Если бы вы после покатушек по Казахстану перед отправкой с велорюкзаком протянули по тензометру заднее колесо - возможно не имели бы и проблем с лопнувшими спицами, так-как их рвёт обычно от ослабления. Ну и конечно же для велотуризма при загрузке заднего колеса крайне желательно использовать усиленные спицы типа Sapim Strong. В остальном вы сами признали, что в нём всё работает. Да, там всё более миниатюрно, но это сделано для уменьшения веса, что для многих немаловажно, вы же сами экономите на весе. Аллюминиевая рама не такая уж и плохая вещь, достаточно высокотехнологичная кстати, КПД при педалировании на них обычно выше. Я вот ставил на велостанок велик на аллюминиевой раме и на хромолевой - на хромолевой при педалировании каретка гуляет из стороны в сторону ощутимо сильнее. Цепи... ну Giant 9-ти скоростной, там невозможно использовать "вечную" односкоростную цепь, вот и стоит более гибкая узкая цепь. Брутальность не всегда показатель качества, я вот как-то перебирал более дешёвый вариант задней втулки после одного лета эксплуатации - там на чашке уже была накатана дорожка. Конечно меняется дёшево, но я сторонник надёжности. Есть люди, которые как раньше путешествуют на дорожных односкоростных великах, раньше я только на таких и ездил. Потом я очень долго вообще не ездил на велосипедах. Теперь у меня на односкоростной просто не хватит здоровья (в городе хватит, а вот за городом уже точно нет) и поэтому я езжу на 11 скоростной трансмиссии, приходиться мириться с ажурностью переключателей, цепей, подшипников. Оно ездит, дороговато по сравнению с Аистом, но я рассчитал эту трансмиссию под себя и использую весь диапазон. Вы опытный велосипедист и вполне можете подстроить велосипед под себя (оказывается сейчас и для этого комерсанты нужны, студии байк фита), будь он многоскоростной Giant или обычный дорожный Аист и прекрасно понимаете, что главное это исправный настроенный под себя и под ваши задачи велосипед. Но врядли у вас возникнет желание ездить по горам на односкоростном дорожном велосипеде, например вы же выбрали себе велосипед с жёсткой вилкой для езды по дорогам... Ну и про некоторый эгоцентризм в ваших суждениях: например сёдла, для вас лучше всего комфортные для обычного шмота, для меня например тоже, а кому-то нравятся только велотрусы и жёрдочки, у каждого свой комфорт. Вот вы любите более растянутую посаку, а я когда-то её просто проклинал и чтобы начать снова ездить переделал велик на высокую посадку (как на салюте). Покатавшись так год, я снова перешёл к более растянутой, но подстроенной точно под себя, потому что с вертикальной уже ездить не смог, но именно она помогла мне снова сесть на велик. Вот вы любите короткие рули, видимо сказывается привычка к барану, я люблю более широкие, от 700мм. Но это всё непринципиально, тут кажый может настроить велик под себя. Главное ездить. :-)

[@barnaba5883]

Герман-бальзам на душу)

[@Юрийнауменко-у3п]

Зимой надо ездить на фет байке трёхколёсном !

[@erzhan77777]

Герман, надеюсь,у тебя сейчас другая шапка! Или ты ZA Россию топишь?

[@болоянг-г5п]

на сиденье велосипеда разболтался болт под пружиной что делать

[@Wolf54]

Аист, компьютер... в кругосветку однако готовится.)))

[@USERUSER-zz6yi]

Да,не постарел Герман,теперь ездит только по области )))

[@Samar516]

А можно покороче короче... А так всё правильно говорит

[@VanishSolto]

В Беларуси за езду зимой зарплаты не хватит

[@Виннипух-у3ц]

Герман, ты жив здоров? Запропал)

[@ВалерийТрофимов-у4з]

Доброго дня, приятно послушать здравого человека😃😃😃😱👍

[@ИгорьЧуйский-к4ъ]

Что мне нравится в таких велосипедах, это быстрый разгон по асфальту и скорость приличная

[@rusikkievskiy5431]

не смеши, какая на этом металлоломе может быть скорость? тебе же в этом видео говорится, что от малейшей тряски у него уже порвалось три спицы)))))

[@ИгорьЧуйский-к4ъ]

@@rusikkievskiy5431 у меня был подобный, согласен очень быстро ломается, но он быстро разгоняется до хорошей скорости за счет Больших колес. Горный с его протектором рядом не стоит. Вообще советский такой и планетарную втулку туда, вещь!

[@колыма-о6ь]

Да у аиста скорость класс.

[@ВасяИванович-х1н]

@@колыма-о6ь да согласен правда у меня еще Минск советский в основном неспешная езда но при необходимости легко наберет скорость

[@korkiz133]

Герман увидел первый раз, лайк и подписка, хотел бы увидеть видос как вы в минус 30 катаетесь, щеки и нос не обмерзают?

[@GERMAN1964.]

В этом видео есть кадры, где мороз -35. У нас бабки на базаре торгуют при такой температуре. :)) Нос подмерзает при -40 и ниже, но не критично.