Unknown Things in Counter Steering Technique | 5SRiders | Advanced Riding in Motorcycle

Kontra tekniği basit ve gerçek bir tekniktir. Motorun yön değiştirmesi için olmazsa olmazdır. Ancak kontra tekniğinde bilinmeyen bir etki vardır ki zaman zaman sürücülerin başını belaya sokar. Bu videoda kontra tekniği ile ilgili dikkat edilmesi gereken bir noktaya değindik. Motosiklet sürmek zevkli ancak tekniğe dayanan bir eylemdir.
www.5Sriders.com tarafından hazırlanan maksimum bir dakikalık faydalı bilgiler...
Anlatan: Zafer Akçay
Lütfen aşağıdaki feragatnamemizi seyrediniz/okuyunuz.
• ZAFER AKÇAY | 5Sriders...
www.5sriders.c...

[@ylmazkacar9258]

Öğrenmenin, tecrübenin sonu yok. Bugün mantıklı ve önemli yeni bir şey daha öğrendim. Ben bunca yıldır en dışarıdan neredeyse çizgi hizasından bakışımı ayarlayıp viraja girerdim. Şimdi ise en az bir tekerlek boşluğu içeriden girmem gerektiğini, mantığı ile öğrenmiş oldum. Gerçekten yol çizgilerinin hemen bitiminde toprak, mıcır vs bolca tutuşu bozacak faktör oluyor. Bu faydalı bilgi için Zafer Hocam teşekkür ediyorum.

[@pakartbell]

hocam sırf ses tonunuz ve türkçeniz için bile izlenir..çok net çok temiz..teşekkürler..

[@cbr600ization]

Aynen...Eski TRT spikerleri gibi...

[@yorgunzafer9400]

İyi dinle yapıcaz değil yapacağız, iticez değil iteceğiz vb. çok örnek var konuşmalarında, adece anlaşılır ve tane tane konuşuyor hepsi bu.

[@fatihcep1943]

@@yorgunzafer9400 diksiyon kuralları senin dediğinin tersini söylüyor Yani Zafer Bey doğru telaffuz ediyor.

[@tugrulardic]

​@@cbr600izationkendisi trt spikeri zaten

[@sergaldidila]

Çizgi dibi konusu benim için çok faydalı oldu,

[@EmirhanSolo]

Yıllardır sürerim. Kontrayıda en az 10 farklı kişiden dinledim. Bilmediğim bir şey anlatmaz deyip tıkladım. Lakin insanız işte hep öğrenci olduğumuzu unutuyoruz. Çok kritik bir detayı sayenizde öğrendim. İyi ki varsınız🌹

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler Emirhan 😊

[@sami_can]

Hocam, beş yıla kıyasla bugün daha gençsin, kontra tekniği yaramış...🤣

[@izmitli4128]

çok ince bi püf nokta anlık ters istikamete gittiği için viraj dışına fazla yakın olmamak vay be teşşekür ederim hocam

[@ozgumtrack]

Trafiği okumak, malesef ehliyet alırken öğretilemiyor ve öğrenilemiyor. Ben çok tecrübeliyim, bana birşey olmaz deme ! Tecrübe ve pratik farklı şeylerdir. Tecrübe genelde bilinçsizce kazanılır, pratikse bildiklerimizi uyguladığımız eylem kazanımlarıdır. Bazı tecrübelerin hasarlı sonuçlarla kazanılabileceğini unutmamak gerek. İnsan herşeyde öncelikle, bilmiyorum, bilmeyebilirim üstünlüğünün bilincini kavramalı. Böylesine gerekli ve etkili bir kanal büyümeli. Tam destek.. Hayati bilgilerin böylesine öz ve akıcı şekilde aktarıldığı bu güzel kanalda emeği geçen tüm eğitmenlere ve moderatörlere çok teşekkürler.

[@lhncglr]

Hocam o kadar kontra anlatim videosu izledim. 1 dakika 24 saniyede bu kadar temiz, anlasilir aciklamaya denk gelmedim. Muthissiniz, elinize saglik.

[@irfanoruk4998]

gidonu sağa çevirmekle sağ taraftan ittirmek çok farklı; zafer hocamın anlatımı ile gayet iyi anladım. motosiklet dengeyi korumaya çalışırken yatıyor, ön teker doğrudan yön vermiyor motorun yatarak yönelmesini sağlıyor. Zafer abinin dediği gibi yatıp dengeyi korumazdan evvel itilen tarafa hafif bir dönüş sağlıyor. bunu önce bisiklet ile deneyeceğim. henüz ktm duke 250 me kavuşamadım :)

[@Eray.KARADUMAN]

Şu ana kadar izlediğim en net kontra tekniği videosu oldu. Rahmetli AEA da videosunda detaylıca anlatmış fakat fizik kuralları sebebiyle bana pek mantıklı gelmemişti. Diğer izlediğim videolarda bu şekilde net bir görsele denk gelmedim. Şimdi ise yavaş çekim vesilesi ile hem daha güzel bir şekilde akılda kalıcı ve oturmuş oldu. Hocam elinize emeğinize sağlık.

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler

[@irfanoruk4998]

çizgi nüansı güzel Zafer abim, inşaAllah 51 yaşında motosiklete terfi ediyorum :) trafik okumayla ilgili videolarınız harika; sürücü kurslarında en az 5 saat yalnızca bu videolar gösterilip analizleriniz dinlenmeli.

[@Semiotiks]

Tekniği uyguladığı halde "böyle yapıldığına" inanmayan arkadaşlarım var. Teşekkürler hocam.

[@Semiotiks]

:)) Bilmiyorum hocam.

[@Semiotiks]

Hocam “aldıgım egitimde” egitimcilerimiz övünerek ve cizgiye sıfir kullanarak bizlere örnek oldu. Bu şeytani ayrıntıdan bahsetmemislerdi. Teşekküler.

[@aykaccan6197]

Amca sen Motor üretsen satin alirdim… O nasıl güzel bir anlatım.

[@ZaferAKCAY]

O işe gireyim o zaman ben ☺️ teşekkürler

[@dogacla]

TRT spikeri gibi abimiz. Deminden beri arka arkaya 20 video falan izledim. Gereksiz muhabbete girip vakit de almıyorsunuz.

[@ZaferAKCAY]

@@dogacla “gibi” kelimesi fazla olmuş zaten öyleyim 😇

[@dogacla]

@@ZaferAKCAY Gerçekten bilmiyordum. Yakışır.

[@sagolhayat9377]

@@dogacla la adam tv_radyo duayaeni

[@berabey4545]

Valla helal olsun bu yaşta bu emek, büyük saygı hak ediyor zafer bey.

[@alihankrg9731]

Çok güzel konuşuyorsunuz Zafer bey masallah.. ses tonunuz 10 numara

[@tarcnaktar5136]

Zafer bey ; videolar kısa, sade ve oldukça anlaşılır. Çok teşekkürler.

[@ugurcansayan]

Benzer hamle bisiklette, skutırda falan da uygulanıyor. Bundaki mantık şöyle, bisikleti döndürmek için biraz yatırmanız lazım. Düz giderken yatmayacağı için bisikleti altınızdan ters yöne doğru hafif kaydırıp gideceğiniz yöne doğru yatırırsınız. Zafer hoca önce gidonu gideceğiniz yöne itin derken, bisiklette de gideceğin yönün tersine çekmek şekilde oluyor. Bisiklette genelde refleksif bir hareket bu, bilmeden de yapılıyor; ama motosiklet kaç tonluk kuvvete dönüşen bir makine, kesinlikle özen göstermek lazım.

[@SuleymanUzun]

en kritik konu, gerçek bir kaza riskinde, paniklemeden uygulayabilmek! ben yapamıyorum. sıyrılıp yanından geçebilecek mesafe vardır, mümkündür ama can havliyle frene asılıp kalıyoruz! "baktığın yere gidersin. gitmek istemediğin yere bakma." ...e tamam da o iki saniyede hayatın gözlerinin önünden geçerken sakin kalıp kontrayı uygulayabilecek adam benim gözümde ermiştir.

[@eyyupsolkol]

Yaklaşık 8 videonuzu izledim kısa,öz,anlaşılır ve net bilgi teşekkürler. Tarzınız güzel. İleri sürüş eğitmeni olmayı çok isterdim.

[@ZaferAKCAY]

Yeterince istersen olursun.

[@mehmetaliari5881]

Maşallah hocam 1.24 dk da herşeyi anlatmışsınız👏👏

[@yunusgoren5555]

Güvenli motor sürüş vidyolarınızı çok beğeniyorum Zafer hocam. Keyifli sürüşler...

[@yolumdogaya]

Sunum çok kaliteli, bilgiler kısa ve net. Emeğinize sağlık...

[@KAYUKBALUK]

Allah razı olsun.isin gücün rast gitsin. Hayatta kalıcı bilgiler.hemde ücretsiz.genclik kıymetini bilsin

[@ilkersp8747]

Şeytan ayrıntıda gizli. Elinize sağlık. Bir de şu: " ben kontra kullanmıyorum, virajda yatacaksın babaaa... " cılar anlasa şu olayı keşke.

[@anka2556]

İlk motor kullanırken yol çizgisinde fren yapınca kaymıştım. Kontrada ki ayrıntı da önemliymiş, öğrenmiş oldum.

[@ucmag-tamu7536]

şu çok basit teknikle hayatta kalırsınız önemli husus tebrikler hocam

[@gitmekgerek5902]

Hayat kurtaracak bir ayrinti. Tesekkurler hocam

[@plt4415]

İlk eğitim aldığım ve çizgiye sıfır viraj dönmemi isteyen "eğitmen"lerden birine anlattığınız sebepten dolayı rahatsız olduğumu anlatmaya çalışmıştım ama anlamamıştı beni. Yıllar sonra şimdi bakıyorum da ne kadar acı. Teşekkürler video için.

[@tugrulardic]

Zafer hocam viraj dönme, limit noktası takibi, apex çizme ile de ilgili detaylı bir video yapar mısınız? Emeğinize ağzınıza sağlık bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler.

[@ozansener7154]

Yüksek hızlar da sadece tek elciği itmek biraz kontrol etmeyi zorlaştırıyor. Bir elciği iterken diğer elciği çekerek motorun daha temiz tepki vermesini sağlayabiliyoruz özellikle hızlı şerit değiştirmelerde. Benim tecrübem bu yönde tabi

[@ozkan1001]

Yıllardır kontrayı A dan Z ye biliyorum diye geçiniyordum. Sayenizde birşey daha öğrenmiş olduk.

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler ☺️

[@OmerFarukBALCI]

Çok kısa ve net bir anlatım. Teşekkürler.

[@tr-immortalturk1075]

altın elbiseli adam 1 sen 2 abi adamsın (allah rahmet eylesin)

[@adnanaydogan3300]

Hocam dediginiz gibi cizgi dibinde yolseridinin dibinde yapmanin 2zarari var bence 1.si karsi seridin hakkina giriyoruz kazaya sebebiyet verebilir 2.siyse yolcizgileri cok kaygan oluyor seridin uzerinde tekerler biranda yattiginda zaten kaygan olan seridde dusme ihtimali dahada articakdir.. tesekkirler

[@ZaferAKCAY]

Kesinlikle doğru. Sol virajda da yolun dışına doğru gitme riski var ☺️

[@ozzmos90]

Teşekkürler hocam. Altın bilgiler veriyorsunuz.

[@Hiztutkusu35]

bunu ztn istemedende yapıyordum ama iyi bir tanımlama olmuş

[@esteban5555]

tebrikler hocam her yerde anlatılmayanları anlatıyorsunuz yine

[@accipiter]

Videolar bağımlılık yapıyor

[@alikaya1706]

Motorsiklet le nasıl dönüyorum diye kontrol ettim. Gerçekten sağa dönüş için sağ elcigi sola dönmek için sol elcigi yırtıyorum. 36 senedir motorsiklet kullanıyorum bunun farkında değilim. Şimdi farkındayım manevra ve dönüş çok rahat ladi. Emeğinize sağlık

[@ZaferAKCAY]

Güle güle kullan 🧿☺️

[@emrahtok4160]

Kisa ve net bilgi olmus. Tesekkurler

[@MichaelWilliams-go6wr]

Thank you, Sir, for sharing quality contents.

[@eroltekin3832]

Birbirinden değerli bilgileriniz'i bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederiz ❤👌

[@kantalim287]

Zafer hocam,videolarınız çok faydalı teşekkürler...

[@naturallife9338]

Daha bugün kamyonun kasasına giriyordum. Kontrayla nasıl kurtardım bende anlamadım. Allah korudu.

[@kemalatairk3134]

Ben bu alanda motosiklet kullanmayı öğrendim. Vay be ne günlerdi. Umarım inciraltı hala kullanıyordur.👍

[@SinanHero1]

Sürekli yaptığım şeyin aslında bir teknik olduğunu öğrendim çok iyiymiş sağolun hocam

[@basarist]

Tahmin ettiğim bir şeyi, net olarak göstermişsiniz. Saygılarımla.

[@feridunturk4370]

Birde gidonu itme miktarı mi desem itme gücü mü desem bilemedim😇 hocam.. önemli sanıyorum bu olayı ilk defa deneyecekler umarım abartmadan kontra tekniğini uygularlar. Bilgiler için teşekkürler..

[@feridunturk4370]

Harikasınız Zafer bey. Emeğinize sağlık.

[@seferiozan5049]

aslinda alisinca cok ise yariyor. ozellikle dusuk surat sehir ici kullanim kasis cukur sakınmalarında cok pratik.

[@bisuruyorum]

Son cümle çok hoşuma gitti. :) Bunu da anlamıyorsanız motosiklet sürmeyin.. :))

[@olcayuluz7347]

Tekrar dinlemelisin. Hocam oyle demez dedim ve ben tekrar dinledim

[@abdullahcelik8041]

Teşekkür ederiz.

[@alicankoc8430]

Teşekkür ederim hocam

[@darkbf8493]

İnanılmaz bir bilgi. Çok teşekkürler.

[@ilhancakmak]

Her videoda bir yanlışımızı düzeltiyoruz. Size sonsuz teşekkürler... 🙏🏻

[@mehmeta1024]

Zafer hocam selamlar, tam da bu videonun çekildiği otoparkta sizden aldığım bilgilerle, motora daha önce hiç binmemiş arkadaşlarıma giriş dersleri veriyorum boş zamanlarımda. Umarım bir gün karşılaşıp tanışabiliriz.

[@ertanicel]

Çok iyi bir anlatım, teşekkürler

[@wasp41]

"çizginin dibinden gitme" dediğiniz yolu sınırlayan çizgi değil mi? Eğer o şekilde gidip kontrayla dönmeye kalkarsan yoldan çıkarak sorun yaşarsın deniyor anladığım kadarıyla?

[@wasp41]

@Zafer AKCAY çizgiler de yol zeminine nazaran daha kaygan/güvensiz bir zemin olabileceğinden tehlikeli değil mi? Teşekkürler açıklamanıza

[@yavuzakkus9548]

Motorsiklette gidonu sağa çevirince sağa gidiyoruz. Ama aynı yöntemle sola da gidebiliyoruz. Aslında motorsiklet yok. Ne yöne gittiğimizin önemi yok. Her şey bir. Her şey bütün.

[@KRATOS-yh3xb]

Teşekkürler :)

[@nuspam3455]

İzmir inciraltı mı orası zafer bey? Harika hap bilgiler sıkmadan kısa öz emeğinize sağlık...

[@ZaferAKCAY]

Evet İnciralti ☺️

[@isainan1395]

Valla abi 1995 yılından buyana motor kullanıyorum hatta şuan k 5 im var ama bu kontra tekniğine benim aklım ermedi bana sizin bu anlattıklarınız bana kontra geliyor

[@ZaferAKCAY]

Motor sürüyorsan bunu zaten yapıyorsundur. Ancak bilmeden yaptığın İcin sana cok bir faydası yok ☺️ Seytan işi bu 😂

[@alikaya1706]

Emeğinize sağlık

[@omersirin4124]

Harikasın hocam

[@hrnkrks1]

Tecrübesi olmayan yapmasın, yemişim kontrasini az daha ölüyordum.

[@ZaferAKCAY]

Ne oldu ki?

[@hamzakaratepe2553]

Tecrübesi olmayan yapmasin ne demek, tecrübeli olanlar denemeden nasıl tecrübe kazaniyor ??

[@ZaferAKCAY]

@@hamzakaratepe2553 kesin bir şeyleri yanlış yaptı 😇 Dikkatlice dinleyin ve trafiğe kaplı alanda uygulayın.

[@mommywhereisdaddy]

daha önce motor kullanmadığım halde eğitimin başlarında denemiştim ilk kez ve gayet de hastası oldum. zafer bey’in dediğini gibi bir şeyleri yanlış yapıyor olmalısınız, ölüm tehlikesi geçirecek bir durum yok.

[@hrnkrks1]

@@ZaferAKCAY hocam 1 haftadır deneye deneye oturttum, virajda boşa yoruluyormusum, harikasiniz hocam sayenizde deneye deneye baya geliştirdim. Aslında basit bir fizik kuralı.

[@ozgurpandermos2159]

Tesekkurler

[@mafyababasereneylul2426]

bunu yapmadan dönemezsiniz aslında farkında olmadan herkes kontra yapar diyorlar doğru mu zafer hocam ? ben birkaç kez kontra yapmayı denedim süşüyordum az kalsın. ama keni normal dönüşümü yapıyorum kontra diye anlattıkları gibi viraj yapıyorum ama sağa döneceksem sağa çeviriyorum gideonu kontra yapmıyorum yani değil mi kafam çok karıştı

[@ronin4309]

Abi şimdi sana kısaca anladığım kadarıyla anlatayım şimdi sen normalde sağa dönmek için gidenu sağa çevirirsın yani gazın olduğu tarafı kendine çekersin bunda tam tersi haif itersin yani sola kırarsın sağa döner sağa dönmek için sola kır mantığı anladığım kadarıyla

[@ronin4309]

Ya da yanlış anladım hiç emin değilim benimde kafam karıştı

[@commodore6413]

Zafer hocam aslında burada gidonu çevirmiyoruz sadece hafifçe gitmek istediğimiz yöne bastırıyoruz değil mi?

[@ZaferAKCAY]

Kontra tekniği evet. Ancak basmak yerine itmek dersek daha dogru olur 👍

[@pentapenta7792]

Sağa gideceksen neden önce sol yapıp sonra sağ yapıyorsun ki doğruca sağa doğru gitsek olmuyor mu?

[@ZaferAKCAY]

Oype bir şey yapmıyoruz ☺️ Kontra tekniğinin sonucu bu.

[@semihekim]

Şerit çizgisinden uzak dahi olsak dış seritte 50 cm ye kadar mesafe toz dolu olabiliyor

[@begenbc5756]

Bunun kendimizi sola ya da sağa yatırıp dönmekten farkı ne hocam acaba. Ben yeni başladım kullanmaya da videolarınızı izliyorum. Yani ani dönüş için falan mı gerekli çünkü ben hızımı oldukça düşürüp kendimi o yöne yatırarak virajları dönüyorum

[@ZaferAKCAY]

Kendi basına bulduğun çözümler seni yolda bırakır. Eğitim al ve doğruyu öğren lütfen.

[@begenbc5756]

@@ZaferAKCAY özel ders planlıyorum hocam. Çok teşekkürler

[@enverozturk63]

Hocam bunu alışkanlık haline getirmemiz gerekiyor mu yoksa sadece ani durumlar için mi öğrenmemiz gerekiyor?

[@ZaferAKCAY]

Yönlendirmenin en etkin yoludur.

[@ruzkarefehan]

bazen tam dibimdeki çukuru fark edince kullanıyorum bu yontemi

[@herozero3180]

baba diyelim ki dönel kavsaktayız sekiz çizer gibi gidon mu çevirmeliyiz yoksa hızımız 20 km civari kontramı vermemiz gerekiyor hangisi baba:D

[@ozcan5704]

Adam sana dönel kavşakta yap diye mi anlatıyor amk. aniden önüne bir şey çıkabilir, aniden bir tarafa dönmen gerekebilir diye anlatıyor

[@ronin4309]

Şimdi bu sağa dönmek için hafif sola kır matığı dimi yoksa ben mi yanlış anladım

[@ZaferAKCAY]

Kontra Tekniği. Bunu anlatan çok video var

[@ahmetavc6891]

Pek anlamadım ne kadar iticez gidonu ve sağı itince ön teker sola doğru yöneldiği için sola gitmesi gerekmiyor mu

[@hundatwassa]

Bu hareketi biraz daha smooth yaptığımızda ve üst gövdemizi de kullandığımızda ön teker ters yöne gitmeden dönebiliriz ☺️👍🏼 Not: sparkle ne anlama geliyor? 🤔

[@ZaferAKCAY]

Yok öyle bir şey ☺️ Sparkle parlama, kıvılcım

[@poslumurat]

Görünür olmak için ışılda parla

[@ozansener7154]

Arkadaşa katılıyorum gidonu ani bir itmeyle değil biraz daha kademeli güç uygulayarak tekerlek ters yöne dönmeden motoru yatırmak mümkün oluyor

[@ozansener7154]

Fakat bu kontraya girer mi bilmiyorum fakat şerit değiştirmek için sürekli kullandığım bir yöntem

[@hundatwassa]

İsteyen ayağını ayaklığa bastırarakta motorun baştan ters tarafa gitmesini engeller. Biraz zahmetli ama kontrayı daha da etikili yapıyor. Kontra deyince…. Zaten gidondan yaptığımız bütün hareketler kontra. Motoru yatırarak viraj yapıyoruz, başka türlü olmaz zaten. Ancak çok yavaşken, yani 1-2 kilometre hızda yatırmadan motorun yönünü değiştirebiliriz 👍🏼

[@aylakadam]

Uğur Ertekin den eğitim aldığım yer çok uygun bir alan

[@ersengurpnar9881]

Hocam dikkat çekmek için soruyorum kontra tekniğinde gidona sola gitmek için sağa sağa titmek içinde sola itiyoruz bunu yapmasakta gidonu çevirerek yön vermiyormuyuz özellikle yeni kullanıcıların kafası karışmazmı bilmem ifade edebildimmi iyi günler

[@ZaferAKCAY]

HAYİİİİİİR ☺️ Sola gitmek için solu, sağa gitmek için sağı itiyoruz. Bu yürüme hızının üstündeki süratlerde çalışıyor. Yürüme hızında nereye çevirirsen oraya dönüyor.

[@ersengurpnar9881]

@@ZaferAKCAY Ben ifade edemedim amacım kontra tekniğne dikkat çekmekti gidonla motorumuzu yönlendirmek yerine yeni kullanıcılara ters gelen yöntemin mantığını irdelemekti Neyse sizin harika anlatımıyla olan videoları izlemek en iyisi sağolun

[@zeynepkandemir8310]

Ben burda anllatılmak isteneni anlamadım lütfen anlayan biri açıklaya bilir mi ?

[@KoseNietzsche]

0.41 ve 1.11 de gördüğümüz gibi kontra verdiğimiz anda gitmek istediğimiz yönün tersine küçük bir kayma oluyor ve sonrasında istediğimiz yere gidiyoruz. Zafer hoca da çizginin üzerinden gitmeyin diyor çünkü çizginin üzerinde kontra verdiğimizde biraz da olsa tersine kaydığı için kısa bir süre için de olsa diğer şeride geçersiniz. Bunun da kazalara yol açmasını anlatmak istiyor.

[@yegemen]

Hocam oturuş pozisyonuna göre sağa gitmek için sol elçiği itmiyormuyuz. Sağa gitmek için sağ elçiği itmek gibi video da anladım o sebeple sormak istedim.tşk.

[@ZaferAKCAY]

Sağa gitmek için sağ elciği itiyoruz. Bunun için kontra deniyor. Ters yani

[@byemrahozd]

Hocam sağ yada sola itip yatınca düzeltiyor muyuz? Yani bu sağ yada sola itiş bir anlık mı?

[@ZaferAKCAY]

Evet öyle. Ama yine de öğrenmek lazım.

[@byemrahozd]

@@ZaferAKCAY Bu ay ehliyetimi alıyorum inşAllah hocam. Vstrom 1050 xt motosikletimi aldım iş yerimde duruyor dün teslim aldım :) Ekipmanlarım hazır schubert c5 kask ve spidi 4season kıyafet. Tek eksiğim sizden alacağım eğitim. Ehliyeti alıp sizinle temasa geçicem inşAllah.

[@onurozdemir2898]

@@byemrahozd dikkat et reis büyük motorla başlamak tehlikeli olabilir

[@byemrahozd]

@@onurozdemir2898 150 km sürdüm deneyimli bir arkadaş refakatinde. Suzuki Vstromun C modu tam bir acemi modu. Büyük rahatlık veriyor acemilikte. Sürüş eğitimleriyle takviye edicem bakalım nasipse. Uyarın için teşekkürler hocam

[@MelihAkaslan]

sağa dönmek isteyip sola itince kendimi yerde buldum ve bir kaç kerede alıştım :D ama acılarım dinmedi :D:D:D

[@barisumutdavazli]

Hocam, Kerem A HERO youtuber onu degerlendirir misin

[@ZaferAKCAY]

Neden bunu istedin?

[@barisumutdavazli]

@@ZaferAKCAY diger motovloglara göre motorunu kendinden daha emin kullanıyor gibi geliyor

[@Mr_trapeziuss]

@@ZaferAKCAY sizin bakıs acınızdan izlemek isteriz hocam saygılar

[@tiagosilvasilva6475]

O arkadaşın nesini incelesin..Zafer Bey'in yapılmaması gerek dediği her şeyi fazlasıyla yapıyor. Mt9 mt10 ile tek teker üzerinde makas atıyor çok bir haltmış gibi bunları paylaşarak gençlere kötü örnek oluyo.Yarın öbür gün başına bir şey gelirse(umarım gelmez) kendisiyle birlikte başkasının canını da yakacak.

[@ahbirjetlagolsam7642]

hocam ktm in hangi modeli o?

[@ZaferAKCAY]

1290 S Adv.

[@ermanyalcn3208]

Size göreni sağ sol karşından gelen motoramı göre😊

[@ZaferAKCAY]

Motordaymış gibi düşün.

[@Bilal-ox3tq]

Hocam benim başıma çok önceden birşey geldi ani kontra yaparken motor kendi kendine sağ sol sağ sol yaptı onun bi ismi vardı unuttum ardından düzeldi direksiyon sebebi ne olabilir anlam veremedim ?

[@ahmetcankahraman1388]

Tank slapper diyorlar muhtemelen bundan bahsediyorsun bildiğim kadarıyla gidonu çok sıkmaktan dolayı oluyor serbest bırakıp dengesini kurmaya izin vermeyince yapmaya başlıyor

[@TheGoliathkhan]

Müzik sesi sunucunun sesini bastırıyor.

Bu nasıl oluyor

[@uzaygemisi1716]

Nasil bir tehlike olabilir onunla ilgili bir video varmi?

[@ZaferAKCAY]

Çizgiye cok yakın gidersen dışarı çıkma ihtimalin olur.

[@ozkan1001]

Sola virajda çizgide gidersek. Kenardaki mücür sayesinde kayabiliriz.

[@remziguven3309]

Ve yanlış bilmiyorsam eğer yol çizgileri, yol zemininden 6 kat daha fazla kaygan. Olabildiğince çizgiye az temas etmek için yakın olmamak daha güvenli.

[@Muhtevhidat]

Hocam mesela sağa dönmek için sol gidonu kendimize çeksek aynı şey olur mu

[@ozansener7154]

Olur hocam. Hatta atıyorum sağa doğru bir viraja girdik diyelim sağ gidon bi tık altta kaldığı için sol gidonu kendimize çekerek virajı tamamlamak bana daha kolay geliyor

[@redhawk9883]

💯❤️

[@CB_Motovlog]

Saga gideceksek sag elcige bassak itmesek olurmu hocam

[@ZaferAKCAY]

Olmaz

[@buraknerde]

Altinda itmeden çok aşağı bastırmak değilmi ?

[@ZaferAKCAY]

Hayır itmek doğru, bastırmak yanlış

[@husxxx3985]

Abi supersin :)

[@huseyinkarsmaz1461]

Galiba ben aptalım. Ya hocam sağ gidonu sağa it sağa gitsin. Sol gidonu sola it sola gitsin. Burdaki ters olan nedir? Ben bunu bir türlü anlayabilmiş değilim. Çocuk yaşlardan beri motosiklet sürüyorum. Bu kontra olayındaki ters mantığı bir türlü çözebilmiş değilim.

[@ahmettulumtas]

kzbin.info/www/bejne/b5SxnoiEfbh1l8U İngilizceniz varsa bu videoda işin arkasındaki fiziği anlatıyorlar. Örneğin, bisiklet sürerken bu hareketi aslında istemsiz olarak yapıyoruz.

[@huseyinkarsmaz1461]

@@ahmettulumtas keşke olsaydı ingilizcem. Uyguladığımı biliyorum zaten de bu zıtlık olayını kafam hiç almadı

[@ahmettulumtas]

@@huseyinkarsmaz1461 Öyleyse şöyle bir örnek üzerinden anlatmaya çalışayım. Örneğin arabada şoför koltuğunda gidiyorsunuz ve sağa dönmek istediniz. Eğer yeterince sert bir şekilde dönerseniz ve koltuk desteği de yoksa solunuzdaki kapıya yapıştığınızı fark edersiniz. Bunun sebebi, bedeninizin henüz dönüş yapmadan önceki düz yörüngede düz bir şekilde gitmeye devam etmek istemesidir. Buna da eylemsizlik diyoruz zaten. Burada kapının size uyguladığı kuvvet, arabanın sağa dönerken izlediği dairesel yörüngenin merkezine doğru sizi itmek oluyor. Böylece arababadan çıkıp gitmiyor, arabayla beraber dönüyorsunuz. Ancak motosiklette yanımızda bedenimize destek verebilecek bir şey bulunmuyor veya çok sınırlı oluyor. Eğer doğrudan sağa dönmek isterseniz, bedeniniz yine aynı mantıkla sola doğru düşecektir. Ve tabi siz de motorun üstünden düşmüş oluyorsunuz. Peki bunu engellemek için ne yapılabilir? Önce sola doğru bir manevra yapıp bu sefer bedeninizi sağa doğru düşüş pozisyonuna geçiriyorsunuz. Ardından hemen sağa manevra yapıp bedeninizi arabada olduğu gibi sola doğru düşürmeye çalışıyorsunuz ve bu 2 tarafa düşme durumunu gaz vererek dengede tutuyorsunuz. Böylece dönüşü tamamlamış oluyorsunuz. En basit bu şekilde anlatabilirim :D

[@huseyinkarsmaz1461]

Anladığım kadarıyla bu kontra olayı bizim bedenimizin dengesi ve beynimizin algısıyla oynamak gibi bişey. Motor sola dönecek bak senide kandırayım düşme o yüzden gibi bişey.

[@ahmettulumtas]

​@@huseyinkarsmaz1461 Evet, baya bedenimizin konumlanması ve dengesiyle oynuyoruz. Tabiri caizse beynimiz "düşe kalka" öğreniyor farkında bile olmadan bu hareketleri ve fizik kurallarına uymayı :)

[@cagatayrecel3972]

BİŞEY ANLADIYSAM ARAB OLAYIM. YANİ MOTORU YATIRIP DİREKSİYONU MU İTİYORSUNUZ . BİZİM BAKKAL MOTORUNDA KONTRA VERCEZ DİYE YAPIŞMAYALIM YERE :d

[@ZaferAKCAY]

Motoru falan yatırmıyorsun 😊 kontra ona yarıyor zaten. Sen gideceğin yöne doğru it gidonu bak ne oluyor 😊

[@BartuBilgi]

Normal dönmeyle kontra dönmenin ne farkı var hocam? Ben yıllardır kontrasız dönüyorum yanlış mı yapıyorum

[@furkankorkusuz9118]

Hocam kontra vermeden yillardir sürüş yapman imkansiz serit degistirirken bir tehlikeden kacarken viraja girerken yani motorun her dönüşü kontra ile olur en basidi ehliyet sinavinda ortada duba olur sağdan veya soldan kac derler orada dahi kontra kullaniyorsun fakat bilinçsiz bir şekilde sadece reflex egerki mantigini öğrenirsen virajlar senin icin cok daha keyifli olur

[@Tarihist]

Kontrasız sürmeniz imkansız. Kontra yapıyor ama farkında değilsiniz

[@ahmetotlu1658]

Yavaş giderken gidonu direkt gideceğin yöne çevirir, çok yatmadan normal dönersin. Ama hız yaparken ve acil durumlarda gösterildiği gibi hafif kontra verip yatırarak daha geniş ve keskin dönüşler yapabilirsin.

[@mommywhereisdaddy]

zafer bey merhaba, kzbin.info/www/bejne/jIeoaGyOiZ1gg8k bu videoda olan şey arkadaşın arka arkaya kontra yapmaya çalışması mı? bahsettiğiniz ön teker olayından dolayı motor sanki daha çok sola gitmiş arka arkaya yaptığı için.

[@ZaferAKCAY]

Bunu çözemedim. Yerdeki bir şeyden salınmaya başlıyor gibi

[@sahtiyan1]

Tırı gördüğü anda virajda çok sert ön fren yaptığını düşünüyorum 🤔

[@giray2529]

Bence buradaki sıkıntı arkadasin kamyonu gorunce panikleyip kontra sirasinda on fren yapip motoru dogrultmaya calismasi ve bakisi virajdan kamyona cevirmesi.

[@enginerikli5895]

Dilimize teknik diye yerleşmiş ama aslında kural, öyle değil mi? Motosiklet veya bisiklet tipi bütün İki tekerli taşıtlar* için fizik kuralı. Teknik deyince kullanıp kullanmamak tercihe bağlıymış gibi geliyor. Halbuki bilerek de kullansak bilmeden de, elimiz mahkum. Saygılar. *Tabii kastettiğim normal taşıtlar. Şu videodaki gibi acayiplikler değil: kzbin.info/www/bejne/g3fddZR4r6efgpI

[@ZaferAKCAY]

Dönüşün kuralı deyince başka şeyler anlaşılabilir. Teknik fena değil gibi geliyor bana ☺️

[@enginerikli5895]

@@ZaferAKCAY Tabii ki sayın abim. Ben dipnot olsun diye dediydim. Galatımeşhura savaş açmak donkişotluk olur zaten : )

[@cuneythocaoglu9840]

Babam 86 yaşında halâ inandıramadım😂

[@cuneythocaoglu9840]

5Sriders 86’dan sonra çok zor☺️

[@cuneythocaoglu9840]

5Sriders Canım babam benim denenmeyince böyle birşey akla aykırı geliyor doğal olarak😂😂😂

[@profezor2]

Bastonla sağı itince sola solu itince sağa gidiliyor o yüzdendir, laf dinlemezsen yukaridan aşaği baston teknigini ögrenirsin