Virajda Diz Açmak | Açalım Mı Açmayalım Mı?

  Рет қаралды 16,415

Adventure Istanbul

Adventure Istanbul

Күн бұрын

İsviçreli bilim adamlarının kanıtladığı üzere, Shakespeare'in "olmak ya da olmamak?" sorunsalının ardından akıllara gelen en çok soru "virajda diz açmak ya da açmamak?" sorunsalıdır. İnsanlık tarihinde yer etmiş bu kadim sorunun cevabı ise, aslında çok basit.
"Nasıl basit olabilir ki?" dediğinizi duyar gibiyiz. O yüzden gelin, TMF A Sınıfı Eğitmeni Mustafa Zeki Özşahin Hoca'mıza kulak verelim.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

Пікірлер: 53
@Enduromotorcuvlog
@Enduromotorcuvlog Жыл бұрын
Mustafa zeki hocam Çok güzel olmuş emeğine yüreğine sağlık faydalı içerik olmuş
@serhatoztoprak7320
@serhatoztoprak7320 3 жыл бұрын
Hocam bu kısa ve değerli bilgilerin devamını bekliyoruz çok faydalı oluyor
@ovendiyebiri950
@ovendiyebiri950 3 жыл бұрын
Üst düzey bilgiler bunlar , ağzınıza sağlık...
@zaragrupsigortaofficial
@zaragrupsigortaofficial 3 жыл бұрын
Zeki hocam teşekkürler
@furkantasl6763
@furkantasl6763 2 ай бұрын
İyi video kurgusu Zeki hocanın anlattığı bu değerli bilgileri çok daha izlenebilir kılabilirdi. Ancak belli ki kurgucu arkadaşımız hak ettiği değeri almıyor ve yeterli uğraşılabilirlikle görmüyor bu işi. Zira temel bir kurgu eğitimi olan bir insan bile bu videoyu daha iyi bir hale getirebilir. Söylediklerim ne olur doğru anlaşılsın. Kurgucu arkadaşımızın bu işi bilmediğini söylemiyorum. Çok özenilmeden yapıldığını söylüyorum. Yoksa bilgiler de, bu bilgilerin bize böyle ücretsiz bir şekilde ulaştırılmasınde emeği geçen arkadaşların da, emeği paha biçilemez. Ellerinize sağlık.
@refikberi6829
@refikberi6829 3 жыл бұрын
En faydalı bölüm serisi ilgiyle keyifle takip ediyorum
@Mertt.ü
@Mertt.ü 3 жыл бұрын
Zeki Hocam elinize dilinize sağlık, gene işlevsel bilgiler verdiniz
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Teşekkürler Mert
@adnanaydogan6304
@adnanaydogan6304 3 жыл бұрын
Hocam tesekkur ederiz
@Mumdan_cikmis_yangin
@Mumdan_cikmis_yangin 3 жыл бұрын
Tesekkurler Zeki Hocam🤜🤛
@oznfc
@oznfc Жыл бұрын
Bilgiler çok faydalı ağzınıza sağlık💯.Bu arada video Sinan Oğan dublaj gibi , sesinizi çok benzettim. 🙂
@salihkurun821
@salihkurun821 3 жыл бұрын
Tr de yok böyle güzel bir anlatım
@ruzgardeniz4673
@ruzgardeniz4673 3 жыл бұрын
Eğitim içerikleri çok faydalı, teşekkürler...
@sinan6713
@sinan6713 10 ай бұрын
İyi ki keşfetmişim bu kanalı ya hem abinin karadeniz aksanı sempatik hem de başka bi çok motor kanalında duymadığım harika bilgiler. Emeğinize sağlık
@enginjure8742
@enginjure8742 3 ай бұрын
Teşekkürler hocam
@kantalim287
@kantalim287 3 жыл бұрын
Zeki hocam içeriklerde daha çok olmalı ✌👍👏
@laik1turkseyyah
@laik1turkseyyah 3 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık ..
@fur808
@fur808 3 жыл бұрын
Hocam cok kiymetli bilgiler lütfen devami gelsin
@motobirtürk
@motobirtürk 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam
@MuhoBektas
@MuhoBektas 3 жыл бұрын
Nuri abinin sahneler efsane 😄
@aliunlu9946
@aliunlu9946 3 жыл бұрын
Teşekkürler Reis
@barracudar278
@barracudar278 3 жыл бұрын
Hocam agzınıza saglık,abone ve like yetersiz kalır bu bilgilere.
@mrat134
@mrat134 2 жыл бұрын
Hocam çok teşekkür ederim Instagram'da görüp geldim 11 yıldır aktif motor kullanıyorum. Diz acmiyordum ama insanın aklında diz açsam nasıl olur sorusu sürekli yer ediyor. Aydınlandim resmen.
@leviathan3434
@leviathan3434 3 жыл бұрын
Hocam gene çok faydalı bilgiler Teşekkürler
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@muctebacan
@muctebacan 3 жыл бұрын
Örneğin KTM ile verilmesi de çok iyi olmuş 🤪
@dronetalia
@dronetalia 2 ай бұрын
Ağırlık-güç-çekiş kombini ne kadar doğru olursa olsun her şey lastiklerin yol tutuşunda bitiyor. Asfaltların yüzeyi kalitesiz lastiklerin ve akan motor sıvılarının bıraktığı mumsu maddeyle kaplı, motosiklet botlarım bile çoğu zeminde kayıyor..
@ozansener1366
@ozansener1366 2 ай бұрын
Diz açacak kadar profesyonel değilim ama kalçayı hafif yana kaydırıp kafayı aynalara doğru yaklaştırmak bile aşırı fark ediyor
@Liondromic
@Liondromic 3 жыл бұрын
Zeki hoca sürekli böyle bilgilendirme videoları çekse nasıl olur
@ozkangultekin
@ozkangultekin 3 жыл бұрын
Teorik eğitimim devam ediyor 😀 👍
@pilotkenanozturk
@pilotkenanozturk 3 жыл бұрын
Hocam anlatım AEA gibi mi olmuş acaba 😀 Ta maaam
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Kenan Öztürk :)))) tamam
@ShateieL_TR_
@ShateieL_TR_ 5 ай бұрын
O harley nasıl geçti öyle yaa
@aliucar6257
@aliucar6257 5 ай бұрын
👏👏👏
@kartal7846
@kartal7846 3 жыл бұрын
👍👍
@omeray3559
@omeray3559 3 жыл бұрын
Tamam 😂
@KaraSerdar
@KaraSerdar 3 жыл бұрын
Nuri honda cı holiganken bmw ye geçti ktm ye ışık yakıyor sanki :) nuri çok bozdu :) :) :):) :) :))
@hakanerdem8075
@hakanerdem8075 5 ай бұрын
@MURATSPLAT
@MURATSPLAT 3 жыл бұрын
👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
@alisonmez8880
@alisonmez8880 3 жыл бұрын
O değilde Hocam 125 cc Delight ile viraji Nc 750 x'e göre hizli dönme sebebim ne ? Nc ilk viteslim, öncesi hep scooter kullandim.
@Advistanbul
@Advistanbul 3 жыл бұрын
Olumlu anlamda "ne" yi yapmaya başladınız veya olumsuz olan "ne" yi yapmayı bıraktınız? Oturuş,bakış,kaygı...
@RecepKamalı
@RecepKamalı 11 ай бұрын
Kaygi sendeki bendede oluyor scooterla daha hızlı viraj alıyorum racing makineyi yatırıp devircem korkusundan viraj alamiyoum
@ahmetrazgat9314
@ahmetrazgat9314 9 ай бұрын
Scooter'ın teker çapı küçük olduğu için, çok çok kolay yatma eğilimi gösterir. Özellikle ön teker küçük olunca, hele birde üstündeki yük ağır olunca kontrayı çok hafif kullanmak gerekir. Hatta scooter kullanıcıları kontra yerine, genelde vücut yönlendirmelerini tercih ederler. Buna alışınca da büyük cant ebatlı motorları yönlendirmek zorlaşır.
@emreturan1948
@emreturan1948 3 жыл бұрын
Çıkar emaneti gölgesinde dinlenelim Zeki hocamm 🔥🔥🔥❤️❤️❤️
@sungurok
@sungurok 3 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️
Жыл бұрын
Ben şuna katılmıyorum bu tarz videoları izleyen insanlar yollarda bu görüntülere sebep oluyor. Bizim asfalt ve sürücü trafiğinde bu kadar performanslı viraja girmek sadece ölüm getirir. Aynı virajda daha dik kalarak virajın içerisini görerek hareket etmek her zaman güvenliği bir adım öteye taşır. Aynı yoldaaan 1000 kere geçseniz de hayvan çıkar, köpek saldırır, dökülmüş yağ ya da mazot karışımı, hafif ıslanmış tozlu asfalt gibi etkenler sürüşü anında ölümlü bir kazaya çevirebilir. Erzurum - İstanbul sürekli yaptığım bir rotadır. Bu rotada da beni hızlı vardıran tek şey planlı olmak ve aynı hızları koruyarak gitmekdir. Her yer pistmiş gibi davranmak değil.
@Advistanbul
@Advistanbul Жыл бұрын
Sizce video ne anlatıyor?
@akntunahan3950
@akntunahan3950 5 ай бұрын
@@Advistanbulvideonun ne anlattığından daha önemi bu arkadaşın yazdığı, pistteki yarışçılarla yollardaki kendimizi karşılaştırma pek mantıklı değil
@Advistanbul
@Advistanbul 5 ай бұрын
Peki sizce video ne anlatıyor?
@ozansener1366
@ozansener1366 2 ай бұрын
@@Advistanbulbaşlığı okuyarak yoruma gelmişler. Bizim İnsanımız çabuk sıkılır hele uzun bilgi içerikli videolar da :)
@oozcan42
@oozcan42 3 жыл бұрын
.
@ercümentalpaslan
@ercümentalpaslan 3 жыл бұрын
:)
@goktugvandal
@goktugvandal Жыл бұрын
hocam benim bacağım da 3 kilo:(
KONTRA TEKNİĞİ | Biliyorum da Yapamıyorum!
13:32
Adventure İstanbul
Рет қаралды 70 М.
VİRAJ 3: BAKTIĞIN YERE GİTMEZ,ÇENENİ KULLAN!
8:24
Adventure İstanbul
Рет қаралды 14 М.
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Ne Zaman  Motosikletten Düşüyoruz | Sıralı Tam Liste
16:20
Adventure İstanbul
Рет қаралды 49 М.
Engelden Kaçış | "Eyvah, Nasıl Kaçacağım"
8:15
Adventure İstanbul
Рет қаралды 9 М.
Trafikte Sıkıştırılmadan Nasıl Sürerim? | Konumlanmanın Önemi
8:02
KONUMLANMA (Tek Başına İleri Sürüş)
9:59
Adventure İstanbul
Рет қаралды 19 М.
Virajda Bunları Yapmayın! | Hamamböceği Değil Yunus Balığı
14:16
Adventure İstanbul
Рет қаралды 52 М.
Dururken Hangi Ayağımızı Yere Koymalıyız? | Nasıl Durulur? |  Fren 101
8:02
MOTORCU NEDEN  AYNA KIRAR? Mustafa Zeki ve Batuhan Atıcı Vlog.
25:34
Adventure İstanbul
Рет қаралды 2,7 М.
EVREN ile KONUŞMANIN 5 YOLU - İste ve alacaksın!
29:36
Büyüme Yolu
Рет қаралды 372 М.