Unsere besten Tipps, um die richtige Sitzposition zu finden

[@gcnaufdeutsch]

Auf einer Skala von 1-10, wie zufrieden seid ihr mit eurer aktuellen Sitzposition? (10 = Absolut Perfekt) 🤔

[@reaktorramon]

Auf dem Gravel 7, auf dem Rennrad 9.

[@thomasb.4219]

Auf jedem Rad 10. Sonst würde ich solange tüfteln, bis es 10 wäre. 😉

[@meikphilipps866]

Total zufrieden, da ich seit Jahrzehnten die gleichen Masse einstelle. Ich fahre Radmarathons und habe keine Sitzprobleme. Ich fahren auf allen Rädern den gleichen Sattel.

[@robertbesch1672]

Zur Zeit 7-8 liegt aber daran das ich mir einen neuen Sattel gegönnt habe mit Loch ( Einsparung) , da mein alter Sattel von Selle Italia so langsam auseinander fällt. Was meint Ihr, gibt es die Devide das ein Sattel nach guten 1000km eingeritten ist? Ich hab das frühet immer beherzigt. Noch einige Aspekte, was haltet Ihr dsvon Lenkerbreite=Schulterbreite? Ich habe mir vor 2 Jahren ein 46cm breiten Lenker montiert mit flachen Oberrohr am Lenker. Ich hatte früher einen 44er Lenkerbreite, um mit meinen breiten Schultern fühl ich mich mit breiterem Lenker sehr wohl. Da ich keine Rennen fahre, ist mir Komfort wichtiger als Aerodynamik. Mein Rennrad ist durch die dünnen Pneus trozdem aeridynamischer als jedes E-Bike.

[@LeopoldRosenberg]

8 @@robertbesch1672

[@robertschmitz9966]

Was rabbelt da bitte so an der Karre? Macht mich verrückt...😂

[@thomasb.4219]

Klingt wie ne Kaffeemühle 😵‍💫

[@timokollmann9661]

Da hat der Knaupaner wieder in der Werkstatt gefuscht.... 😅

[@christianh.5901]

Ist die Bremsscheibe! Fachmann sagt die braucht Öl :D

[@V___D]

Na die Knochen!

[@Kennyaaa93]

Tretlager

[@kingfriedrich3889]

Was mir zu den Schuplatten noch einfällt: Es ist wichtig die Eigenrotation in den Füßen zu beachten, da sonst Fehlstellungen entstehen können. Gerade das die Knie sich entweder nach außen oder innen drehen, was wiederum zu immensen Knieschmerzen führen kann und einer ineffizienten Kraftübertragung. Was ich noch empfehlen würde, um die Eigenrotation der Füße herauszufinden ist, sich einfach mal auf einen Tisch oder so zu setzen und die Füße baumeln zu lassen, dann sieht man in welche Richtung diese, wie geneigt/rotiert sind. Anhand dessen wird dann die Rotation der Schuhplatten eingestellt, dazu ist das verwendete Tool natürlich sehr hilfreich. Kann natürlich dabei auch an den Füßen unterscheidlich sein. Ist einfach darauf zu achten, dass die Achse unter dem von Tobi genannten Knochen sitzt und dann halt gerade, wenn euer Fuß krum ist. Aber auch hier gilt ausprobieren. Wenn die Ferse zu weit nach außen rotiert ist, gehen die Knie nach Innen, wenn die Ferse zu weit nach innen rotiert ist, gehen die Knie nach außen. Also wenn ihr einfach mal entspannt fahrt oder jemanden hinter euch habt, der euch sagt, ob ihr die Fehlstellung habt, einfach mal die Rotation minimal ändern.

[@we1rd92]

Hatte immer mit Sattelwunden auf der rechten Seite zu kämpfen. Habe jetzt einen 4mm Spacer unter der linke Schuhplatte (Beinlängendifferenz) und keine Probleme mehr :)

[@r0ll1ng3r]

Die Schuhe, es sieht aus, als hättest Du Pantoffeln an. Gefällt mir.

[@sascha-ni3sz]

Super interessant sind für mich immer die Sitzpositionen denn ich greife selten am Oberlenker obwohl die Position total bequem ist. Mich bremst der Oberlenker allerdings eher mental total aus, da komme ich gar nicht mehr aus dem Eco Modus heraus 🙂 Die Hoods sind eigentlich nahezu perfekt für jedes Wetter außer wenn der Gegenwind mir wieder die 10 Km/H auf den Tacho zaubert, dann hilft nur der Unterlenker. Auch bei schnelleren Abfahrten oder wenn man in der Ortschaft mal angeben möchte um mit den Autos mitzuschwimmen bleibt nur der Griff zum Unterlenker hihi😊 Ich würde den Unterlenker sogar öfter nutzen aber meinen Kopf kann ich dann nur auf den Tacho richten da der Blick auf die Straße zu anstrengend für den Hals/Nacken wird und das hält mich größtenteils davon ab. Dennoch super Video! Weiter so!

[@manuelbrico]

Mir schlafen immer wieder die Hände ein. Deshalb Wechsel ich immer die Hände am Lenker. Übrigens gutes Video und danke für die Infos.

[@DxnielxSG]

Top Video. Unglaublich gute Tipps. Dankeschön 😊

[@lwebius2111]

Ich verbringe 85% der Zeit im Unterlenker 10% Hudds 5% im Oberlenker. Im Unterlenker fühle ich mich am sichersten, alles ist besser kontrollierbar.

[@cdiederi2]

Gehöre zu denen, die sich mit muskulärer Dysbalance eine Skoliose und einen Bandscheibenvorfall angefahren haben. Man nimmt die Dysbalance selber gar nicht so wahr. Ich hätte stutzig werden müssen, daß ich das Vorderrad immer nur von rechts gesehen habe.... hinterher ist man schlauer. Danke für den Tip mit dem "isolierten Krafttraining für eine Seite". Ist bloß schwierig, einen Physio zu finden, der die geeignete "korrektive Krankengymnastik" durchführt - die meisten haben schlechte Erfahrungen und praktizieren es nicht (mehr).

[@fischersfritz4359]

Hallo, wie schaut es mit Rücken- und Nackenbeschwerden aus? Welche Tipps habt ihr da für uns? Danke.

[@JürgenHöck]

Unterer Rücken schmerzte bei längeren Fahrten auf dem neuen Rad. Sattel nun nach vorne verstellt. Zack, weg waren die Schmerzen.

[@Juritalin]

super hilfreich, danke!

[@minikopp3617]

Super Video! Muss man mit etwas mehr Bauch als ihr noch irgendetwas zusätzlich beachten? 😅

[@andreasstragutl3377]

Am besten ein Bike aus der "Endurance" Reihe nehmen, damit sitzt Du automatisch etwas aufrechter auf dem Rad. Bei mir war es so, dass ich trotzdem nicht gut im Unterlenker fahren konnte. Geholfen hat, dass ich den Vorbau, der leicht nach unten geneigt war, einfach umgedreht habe. Jetzt zeigt der Vorbau leicht nach oben und alles ist gut.👍

[@NormanSchaefer]

Oberlenker einblenden und Unterlenker erklären 😜 Was rappelt denn da? Ist das dein Antrieb? Ein hoch auf meine Sram etap. Herrlich leise 🤩

[@Sportsfreund78]

Genau... Es wird die Schaltung sein die Geräusche macht 🙄

[@darnutzer]

Super Video!

[@TomB64]

Hab nur ich ein BIAS damit, das in dem Vid rechts und links ebenso vertauscht werden wie Ober und Unterlenker (Schrift u. Bild)😂😊😊

[@d1sconnect3d]

kam das Intro nur mir extrem bekannt vor?

[@nipheon]

Nö, das ist ein Zusammenschnitt aus alten Videos. Recycling quasi.

[@philippweeber8720]

Super Video wie immer! 😊 Ist es beim Cyclocross genauso mit den Griffpositionen? Gerne auch mal dazu ein Video 😊

[@gcnaufdeutsch]

Alle Einstell-Tipps für das Cyclocross-Rad findest du in diesem Video: 👉 kzbin.info/www/bejne/nGrYq2WQir-ZpKc

[@p0lise]

@Richie Auf welchem Weg warst du da im ersten Videobschnitt unterwegs? Ist das hier im Taunus? Sieht nach entspanntem Fahren aus.

[@birdyzero]

Was ist das denn genau für eine Satteltasche in dem Video? Lieben Dank...

[@Atma_eos]

Hi Ritchy:-) super Video, ist es richtig das ich als Anfänger Muskelkater im Rücken bekomme? Ich bin ketzt 3 Tage 1 Std gefahren und dachte so hinten im Oberkörper, boah ist das Muskelkater😂😂😂

[@cindywegner]

Das habe ich auch! Bekomme es spätestens nach 3 Stunden fahren… und ist direkt weg, wenn ich mich 60 Min nach Ausfahrt erholt habe. : ) Fühlt sich ständig an, dass es die Muskeln in mittleren bis oberen Rückenhälfte wären.

[@Christian-lw7ov]

Meine Frage an Euch, ist es mangelnde Übung oder was könnte dafür der Grund sein? Ich bekomme am meisten Druck (Leistung/Watt) in die Pedale, wenn ich im Sprint an den Hoods ziehe. Wenn ich im Untenlenker versuche zu Sprinten, habe ich das Gefühl bzw. den Eindruck nicht so viel Leistung auf die Pedale zu bringen. Bin allerdings Anfänger und fahre erst seit ca. 2.Jahren RR. Grüße und Danke für die informativen und tollen Videos !

[@radanderl2299]

18:10 Kann auch sein, wenn der Bauch im Weg steht 😄

[@moosimotommo8531]

Ich habe regelmäßige schmerzen zentral in der Schulter, an beiden Schultern. Nach längeren Ausfahrten merke ich es extrem. Was wäre hier ein Ansatz, welchen ich befolgen könnte? Zu breiter Lenker, zu lange Sitzposition, Muskeldefizit…? Danke :)

[@andyarbeit2937]

Dieses gelbe Colnago❤

[@thomasmuler2452]

Speziell mit dem Mountainbike und bei gröberen Steigungen habe mit dem Sitzen ganz andere Probleme als in der Ebene. Bis jetzt habe ich das nicht ganz wegbekommen. Habe mir einen anderen Sattel besorgt. Vielleicht hilft der. 🥴 Oder hat jemand einen Tipp?🧐

[@manfredsoltau6917]

Moin aus Hamburg, sag mal was da so ein schleifendes Geräusch erzeugt beim Fahren, das habe ich bei mir auch. Aber die Kette ist es nicht bei mir. Hast du eine Ahnung was das sein könnte? LG Manfred

[@elaeroplano]

Die Radschuhe von vorn sehen wirklich aus wie Pantoffeln oder Badelatschen 😉

[@Sportsfreund78]

Das sind Zehenkappen...

[@ThomasSchmidt-vv1xs]

Spacer unter dem Vorbau ist bei vielen Aero Rädern nur bedingt möglich genauso wie Vorbau länge ,das finde ich mittlerweile nicht so Dolle !

[@bastis8493]

Woran kann es liegen wenn ich beim Bergauffahren mit den Knien am Lenker anstoße? Vermutlich zu kurzer Lenker oder zu kleines Rad? Das Rad kann ich nicht verändern, aber Lenker ginge noch von 100 auf 120 mm z.B. Oder ist es bei Aero Rädern normal dass man bei Steigungen anstößt?

[@scorchtitan3194]

Unter "mal so richtig am Horn ziehen" verstehe ich aber was anderes... 3:02

[@wernerp3943]

Pantani ist immer im Unterlenker die Berge hochgestürmt.

[@torstenferber5639]

Erwische mich immer, das 😁 ch die Schultern beim fahren hochziehe. Wie stellt man das ab?

[@sascha-ni3sz]

Haha das gleiche Problem habe ich auch hin und wieder was dann zu Verkrampfungen führt. Eine richtige Lösung kenn ich nicht, ich versuche mich meistens etwas zu entspannen und mich lang zu machen (als wäre ich ein Brett). Dadurch ziehe ich automatisch den Hals ein Stück heraus und die Schultern lasse ich dann ganz bewusst locker, sodass diese wieder in die Normalposition kommen. Bei mir kommen die hochgezogenen Schultern immer besonders wenn ich mir viel Stress mache und die 120% geben will :) Vielleicht ist das auch dein Problem, dass du im Race Modus total vergisst auf die Ausgeglichenheit des Körpers zu achten wie ich. Allerdings fahre ich auch nicht beruflich weswegen ich mir eigentlich auch keinen Stress machen müsste aber wie das halt so ist 🙂

[@ThomasSchmidt-vv1xs]

Würde man mit modernen Powermeter nicht direkt eine Disbalance sehen ?!

[@Tobsen_on_Tour]

Hallo, Habe leider doch immer mal wieder mit Krämpfen (nur auf dem Rennrad) in den Beinen zu kämpfen. Trotz regelmäßigen Fahren. Eine Lösung habe ich noch nicht gefunden Vielleicht habt ja eine Idee? Schöne Grüße

[@gcnaufdeutsch]

Wir packen hier mal den Hashtag #FragGCN drunter, dann können wir das vielleicht im Rahmen unseres monatlichen Frage-Antwort Formats beantworten.

[@cindywegner]

Magnesium schon probiert?

[@Tobsen_on_Tour]

@@cindywegner Es passiert nur auf dem Rennrad und nicht auf dem MTB.

[@Du_Sollst]

Von wann ist denn dieses Video bitte?

[@kennlicht]

Zwei Jahre altes Video recycled? Leude!!! Wir sind hier doch nicht beim Fernsehen.

[@NowWeAreFree1978]

Ich bin kein Profi, finde es aber komisch, daß man Du beim treten deine Knie nicht komplett durch drückst, sondern immer angewickelt pedalierst! So bin ich früher auch gefahren und bekam Knieschmerzen davon, seit dem ich 6 Jahre beim fahren die Knie komplett durch drücken muß, sind meine schmerzen weg beim fahren.

[@Dr-Dogma]

Ich hab von dem Video rein gaaarnichts mitbekommen... ich mit meiner Atemnot, fahre mehrere hundert Kilometer im Monat und im Sommer mehr, sterbe nach einer Treppe etc.. und du quasselst wie ein wasserfall beim fahren und kommst nichtmal aus der Puste... ich bin grad sooo krass fasziniert... wie???

[@matthes8314]

#fraggcn Muss man eine gewachste Kette nachwachsen nachdem man das Rad gewaschen hat?

[@sebastiandomagala9233]

Ja

[@sebastianmuller7403]

Mir kommt das Video irgendwie bekannt vor 🤔

[@meikphilipps866]

Was rappelt denn da während des Videos immer wieder mal?😳

[@MiMi-cd6nn]

Mein Fahrrad hat sich genauso angehört als meine Gabel locker war🥲

[@michelschwab4810]

Bring dein Rad mal zu Tobie... 🤨 Das macht ja Geräusche des todes 😱

[@levinberning623]

…Oberlenker „die Nächste Position, die wir uns anschauen ist der Unterlenker…

[@Prvm.4689]

Mit Zusatz Bremshebeln ist auch der Oberlenker immer eine Option

[@thomase.5325]

Weiße Schuhe und schwarze Toe Cover gehen mal gar nicht

[@gunterhackstock4480]

Die Tipps helfen einem nicht wirklich weiter! Bei Sitzproblemen: den richtigen Sattel und die richtige Einstellungen dafür finden. Bei der Hose: die jeweils passende für einen finden. Beim Sitzpolster: das jeweils passende für einen finden. Auch mal mehr Geld ausgeben für was besseres. (Bedeutet denn teurer, für euch gleich besser???) Wenn der Vorbau zu lang ist, sitzt Ihr zu lang. Auf jeden Fall müsst Ihr drauf achten dass Ihr die 3-Loch Anbindung habt. ... Aber es gibt auch andere. Die Schuhknochen... (na wenigstens hier mal ein Anleitung wie man für eine einigermaßen gute Einstellung vorgehen kann) Man hat als Zuschauer überhaupt keine Anhaltspunkte in welche Richtung man gehen sollte, wenn man irgendwelche Probleme hat. Das Video hättet Ihr euch sparen können oder aber an weiterhelfende Quellen verweisen sollen. Das sind wirklich nichtssagende Plattitüten. Mein Tipp: Wenn Ihr gute Inhalte posten wollt, dann braucht Ihr gute Inhalte! 🤣