Up tsi sem força, luz da injeção acesa, luz epc, valvula do turbo p2263 p2562, wastgate!

[@PedroBilac]

Meu caro, resolveu na hora meu problema. Meu Virtus estava com luz EPC e Injeção ligadas, motor sem força, e era isso, vazamento do liquido de arrefecimento levava a umidade para boca do cabo do módulo de injeção. Tirei, limpei com WD40 e ficou perfeito na hora. Muito obrigado. Virtus TSI, módulo de injeção fica de fácil acesso, ao lado da bateria. Foguetinho de novo

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Que bom que deu certo, tmj!

[@vitorferreirasm]

Você mesmo fez? É fácil? Estou com o mesmo problema

[@yan7878]

Obrigado irmão, ajudou demais

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa! Tmj!

[@CRF49]

Vlw Deus abençoe

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Amém, obrigado!

[@thigomec]

PARABENS...👏👏👏👏

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Obrigado, tmj!

[@thigomec]

Peguei um caso, Polo tsi tinha pulado fora a haste da válvula...

[@julianomesquita5338]

Coloquei este motor (up tsi) num civic 1994. depois do carro ja funcionando com falhas de corte eu troquei o refil da bomba que ainda era do civic e mandava sempre 12v. coloquei o refil do up tsi original e o carro andou ainda falhando. Agora quando ligo(nao estava assim ha alguns dias como o refil do tsi) ele acende epc e luz injecao e fica funcionando até 90 graus de temperatura. quando chega nessa temperatura o carro apaga e só liga no outro dia quando esfriou. no outro dia pega normalmente e dou uma volta. chego em casa com 65 graus e acontece a mesma coisa: chega a 90 graus no painel e o carro apaga. nao chega a disparar a ventoinha. ( logo quando passa de 85 pra 90 ele apaga)

[@piresceiRC]

Parabéns , estou com este problema as luzes EPC e Injeção acesas e o carro fica fanhando o turbo fica falhando até perder a potência , e eu desligo e ligo a ignição o carro vou a ter potência por uns instantes depois acende as luzes e fica fraco , detalhe isso começou depois de pegar uma chuva onde a água tava muito alta no dia seguinte começou o problema , seu vídeo e muito importante não vi nem um vídeo falando sobre o assunto onde fica esse módulo

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Obrigado!

[@piresceiRC]

@@boxb1mecanicaautomotiva555 Olá amigo sou eu novamente só para dizer que a luz apagou e tudo voltou ao normal parece que o sensor algum sensor tinha molhado antes do problema eu tinha pegado uma chuva monstra depois de algum dia sem água podendo normalmente o carro recuperou a turbina a força novamente porque ela ficava falhando agora voltou tudo ao normal Ainda bem que eu não deixei ninguém desmontar nada

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

@@piresceiRC ki bom que ficou legal!

[@samuelfariasoliveira5628]

Onde é essa central no novo polo?

[@josianoinjetronautomecanic1850]

Passa a configuração usada no osciloscópio p nós.

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa blza! Tempo 1ms Tensão 2 a 5 v

[@1CRIADESP]

Amigo tô com esse problema apenas do p2263 já fui em três mecânico cada um fala uma coisa já quiseram até troca turbina não sei o que faço da uma luz

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa, bom dia! Então mestre é muito interessante testar com o osciloscópio se está chegando o pwm no alternador a partir daí criar uma linha de raciocínio, o problema pode estar no atuador, no chicote ou até mesmo na e.c.u,é muito importante criar uma linha no diagnóstico, tmj abraço!

[@eufernanda]

(Polo tsi )O meu óxidou a tomada que vai na valvula, uma delas o plug macho, perdeu um dente, meu mecânico condenou o wastegate, pois disse q se está passando água do arrefecimento, é porque tem vazamento.. e o plug que é fixo na valvula, não dá pra recuperar... procede isso?? Fico achando que essa oxidação é da chuva e lama, que pega por baixo.

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa amigo! Tenho um vídeo de um vírus no canal mostrando isso, geralmente é umidade que sobe do sensor de temperatura da injeção eletronica, abraço!

[@andersonsilvabass5457]

Meu polo apareceu 2 erros, foi trocado a turbina e depois de algum tempo apareceu erro de epc. As vezes mexo no chicote e desaparece, mais hoje apareceu e não sumiu mais 😢

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa, blza? É muito comum da problemas no chicote, é muito importante fazer uma revisão no chicote e conectores, tmj!

[@gustavinhovianna7315]

Amigo estou com erro P003A. Luz do EPC e injeção acesa e carro sem pressão. É um UP Tsi Stage 2..

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa amigo! Então: esta falha indica um problema no Acionamento do turbo, é importante verificar a regulagem da haste, e testar o pwm que comanda a válvula, também testar a própria válvula, tenho muitos vídeos no meu canal mostrando isso, em up tsi e em virtus tsi, que é o mesmo sistema, abraço!

[@kalyston156]

Estou com os erros P334B sobre wastgate também e o erro P0033 e já foi testado 3 turbinas e 4 wastegates e também já foi verificado o chicote, vou dar uma olhada nesse conector da central, se desconectar ele pode ocorrer algum problema ?

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa Blza? Então é muito importante pegar o pwm que vem da central, melhor fazer isso com osciloscópio para certificar que o atuador está mesmo legal,caso não tenha o sinal semelhante ao do vídeo aí pode ser no chicote, conector ou mesmo a própria central!

[@kalyston156]

@@boxb1mecanicaautomotiva555 encontramos o defeito, era o conector da central, tava oxidado e acabou quebrando um dos pinos da central

[@eduardoferrari899]

Boa noite, o meu Polo TSI está com erro de EPC e Injeção acesa. O carro perdeu a potência! Levei em uma oficina em BH , famosa no KZbin, mas tem 7 dias e nada de diagnóstico… Erros P003300, P008700, P334B00 Trocou o sensor de temperatura, que segundo eles, estava vazando água! Mas o erro continuou… agora estão com suspeita de Wastegate… mas não deu certeza! O que acha que pode ser?

[@yan7878]

@@eduardoferrari899 resolveu?

[@andrevieira5154]

Bom dia amigo! Meu up está sem luzes do painel acesas, e andando normalmente só que quando forço uma ultrapassagem ele corta a potência do motor. Como resolver esse problema?

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Oi, blza? Então é muito importante fazer uma leitura no sistema de injeção eletrônica e verificar os parâmetros!!!

[@rebelcseuqram8044]

Boa noite tudo bem estou com esse mesmo problema vc já conseguiu resolver..

[@viniandrade4359]

Bomba de alta ou bico, ou os dois juntos, o meu estava assim, é só foi possível resolver através da troca da bomba de alta e bicos !

[@rebelcseuqram8044]

O meu e um virtus e está acontecendo esse luz da epc e falando que essa wesgate tbm só que o meu não perde a força , o que pode ser

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa! Blza? Então é muito importante fazer uma leitura com scanner e ver todos os parâmetros para tirar um conclusão, tmj abraço!

[@rebelcseuqram8044]

@@boxb1mecanicaautomotiva555 foi passado o scanner e deu esse código P029900

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

@@rebelcseuqram8044 é muito importante fazer um teste na bateria, também nos aterramentos!

[@kaykesantana6828]

O sensor map é um e o sensor q vai no coleto de admissão é outro ou é o mesmo

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa blza? Sensor map vai no coletor, no tobo sobre a tampa válvulas vai o sensor de pressão do turbo!

[@kaykesantana6828]

@@boxb1mecanicaautomotiva555 então meu patrão no caso tem dois sensor na turbina é um vai no tubo é aquele q fica no coleto é sensor da turbina tbm?

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

@@kaykesantana6828 no tubo vai o de pressão do turbo! O que vai no coletor é o map sensor de pressão do coletor!

[@kaykesantana6828]

@@boxb1mecanicaautomotiva555 desculpa pelo transtorno mais no caso o turbo desse carros tsi só usa um sensor né

[@josianoinjetronautomecanic1850]

B dia amigo estou com um q apresenta a falha p0033. Não preciso ligar o carro, só deixar a chave ligada ela aparece.

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Oi boa noite! Então mestre é muito importante verificar continuidade do chicote e também inspecionar a própria válvula! Abraço!

[@taxisampa3517]

AMIGO VC TEM CONTATO PRECISO LEVAR O CARRO PRA VOXE

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa! Blza? Atendo em Taguatinga Norte Brasília DF

[@rebelcseuqram8044]

O meu está dando erro p029900

[@boxb1mecanicaautomotiva555]

Opa! blza? Amanhã vou dar uma olhada e te falo, tmj