Update electrificare🚂💖⚡Primele linii ridicate din Gara Oradea-Reluare trafic Oradea-Aleșd-02.10.2024

Рет қаралды 6,441

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@serbianrailfanning967 2 ай бұрын

Great to see works on the railways in Romania being done! Unlike where i live, the railways actually work on the track conditions!

@GurkanKarabacak 2 ай бұрын

Excellent video! Great images, my friend! Best regards to Romania!

@trainsofbd 2 ай бұрын

great coverage my dear friend. watching from Bangladesh.

@pilototraidor 2 ай бұрын

Excellent coverage of the railway works!. Multumesc TTM for sharing. Greetings from Spain.

@tractorsmachinesro1405 Ай бұрын

💖🚂

@TibiV_infra 2 ай бұрын

Excelenta filmare. Felicitari!

@ldegmtrainspotter 2 ай бұрын

Sooopeeeer de excellleeent!👍👍👍👍

@alexclaudiu5233 2 ай бұрын

Super absolut supeerb videoul! De cand asteptam sa vad liniile vechi scoase din gara Oradea! In sfarsit se misca mai bine! Ar fi fost minunat daca se lucra si sambata si duminica! Mega like!

@ionvasile12 2 ай бұрын

Adica oamenii sa nu se odihneasca! Interesant.

@alexclaudiu5233 2 ай бұрын

In alte tari se lucreaza si sambata si duminica la proiecte de asemenea anvergura ba chiar si la noi in tara s a lucrat 7/7 la centura Timișoara Sud@@ionvasile12

@Poseidon7606 2 ай бұрын

@@ionvasile12 austriecii de la Swietelski când au avut trenul de lucru de 1,5km, au lucrat în schimburi de 12 ore, 24/24,7/7! Cei de la PORR, la tunelurile de A de la Tigveni, la fel, lucrează 24/24 ,7/7!

@martin-bs4gf 2 ай бұрын

⁠@@Poseidon7606Cei de la Swietelsky au făcut și gara centrală din Viena ce este documentat în albumul cu gara din Viena.Au mai multe trenuri de lucru pentru reparații de linii și firma are 2 legături cu cale ferată unul la Fischamend și Airoport Viena.

@GheorghitaCrasmac 2 ай бұрын

Nu ați observat dar se lucrează și sâmbăta și duminica 10 sau 15 zile consecutive la eliminarea liniilor vechi!

@Poseidon7606 2 ай бұрын

E un podet provizoriu! S-au folosit destul de mult pe loturile 2a,2b peste un viitor pod ! Aici poate fi si o viitoare subtraversare auto/pietonală! Până la finalizare, circulația peste el va fi de 30km/h!

@barnabasionita2418 2 ай бұрын

Acolo există un podeț care va fi înlocuit.

@Poseidon7606 2 ай бұрын

@@barnabasionita2418atunci de aceea au și pus acesta provizoriu, să-l reabiliteze pe cel existent.

@Andreas-Frank_Pohlert 2 ай бұрын

Very nice video. Thank You and Thumbs Up. Many Greetings Andreas

@adrianstanica7886 2 ай бұрын

Important este ca se lucreaza....

@RusAnamariaVeronica 2 ай бұрын

Mie dor de oradea

@adrianstanica7886 2 ай бұрын

Si mie😂

@DrkAlexoRo8852 2 ай бұрын

MANE VEZI CA AI UN TREN PRIVAT ORADEA - CLUJ PE RUTA OCOLITOARE FACO 3 4 ORE ❤😊😊😊😊❤🎉🎉🎉🎉🎉

@romero1969 2 ай бұрын

La lucrarea noua cred ca se va face un pasaj inferior.Pare un viitor podet.

@Poseidon7606 2 ай бұрын

Exact! S-au folosit frecvent pe Valea Mureșului!

@tractorsmachinesro1405 2 ай бұрын

Ceea ce nu inteleg este ca lucrarea a fost facuta la cativa metri buni de un pasaj deja existent

@romero1969 2 ай бұрын

@@tractorsmachinesro1405 Pentru asta ar trebui rasfoit proiectul. Dar ceea ce am vazut pa filmare intr-acolo bate.

@dragostocai973 2 ай бұрын

pentru ce s-a facut lucrarea de la 9:24?

@akosburian2815 2 ай бұрын

In ritmul acesta ,nu v-a fi gata tronsonul CLUJ-EpBIHOR NICI IN 5 ANI ,NU IN 2.

@ovidiuliviu68 2 ай бұрын

da asa este, cu utilaje din anii 80-90 si manevrare singulara, cativa muncitori aruncati pe ici colo pentru imagine....exista utilaje care in timp ce se deplaseza cu o viteza mica, scot totul din vechiul terasament inclusiv recicleaza si separa pietrisul de pamant si traversele de elementele de prindere, lucreaza maxim 6-8 muncitori pe un astfel de utilaj...dar sunt cunoscute doar pana la granita Romaniei...aici totul este mai scump pentru ca este nevoie si de multa mana de lucru - cum s-ar zice 'manuala' - nu automatizata !!...vai de capul nostru...