Управление автомобилем как вид искусства. Памяти Эрнеста Цыганкова

9 января ушел из жизни Эрнест Сергеевич Цыганков, заслуженный тренер, основатель Центра Высшего Водительского Мастерства, человек, открывший для многих тонкие материи управления автомобилем. Я, как и многие из вас, зачитывался его книгами. Они во многом сформировали мой подход к вождению.
Спасибо, Эрнест Сергеевич, вы прожили красивую долгую жизнь.
Центр Высшего Водительского Мастерства
www.cvvm.ru/

[@SergGirich]

Человек ушёл, а все свои знания он оставил нам. И каждый раз, совершив за рулём какую то свою маленькую победу, мы внутри себя говорим ему спасибо! Пусть же это греет душу человека там!

[@antonv5488]

Мельников молодец, продолжай его дело, неси свет автомобильных знаний другим)

[@olelukoe777]

Мельников ничего не продолжает. Полтора ролика снял и все. Нет никакого мы, есть он, который тренируется на разных машинах и мы, которые на это смотрят.

[@zahvatlive4691]

Что бы он хоть как то передавал знания народу, ему нужно делать это как делал Цыганков - ПОКАЗЫВАТЬ ВСЕ ПРИЁМЫ НА НАРОДНЫХ АВТО, т.е банальный передний привод (а-ля гранта), ну и бюджетные полноприводные кроссоверы (дастер/крета/экоспорт), иначе все материалы и приёмы уходят в никуда, ибо 99% подписчиков не имеют мх5/бмв120/е46. Владимир услышьте нас 😉

[@user-gm9oy8oo3f]

@@zahvatlive4691 все, имеющее 4 колёса, едет примерно одинаково. Было бы желание освоить, проблема исключительно в этом.

[@alexandernikitin5229]

@@zahvatlive4691 Владимир обещал сделать ролик про передний привод(.

[@zahvatlive4691]

@@user-gm9oy8oo3f ну ну, все едет индивидуально, ибо разный тип привода, разная мощность и т.д. Я прям уже вижу как трое обычных ребят собираются на спор пройти затяжной заснеженный поворот под газом, на семёрке, ниве 3д, и пусть калине, итог ведь предсказуем? Нива на боку, семку развернуло, калина прошла, на всех тачках ведь все одинаково, не правда ли?

[@user-nj2hy1tl7w]

Вечная добрая память Эрнесту Сергеевичу.

[@atmashkin]

Как здорово, что многие в этих комментах в теме. Ребята, вы/мы супер! Володя, продолжай. Цыганкову низкий поклон и светлая память.

[@sniger1]

Заканчивал школу экстремального вождения по его программе 3 раза. На переднем, заднем и полном приводе. До сих пор наклейка "ЦВВМ профессора Э.Цыганкова" висит на холодильнике. Вечная память. Спасибо за это видео!

[@B_L_V]

кинозарисовки чёрного "контраварийного"

[@SuperBars80]

Блин, тут люди элементарных вещей не умеют: следить за знаками, прогнозировать ситуацию на шаг вперёд, просто ехать в потоке не тормозя его... Так тяжело ездить среди всего этого... Светлая память Эрнест Цыганкову.

[@6ixcylover]

Трогательно. Великий человек. И снова хочу сказать вам спасибо, Владимир, в ваших видео и с вашей подачей действительно понимаешь искреннее отношение к любимому делу, отношение к автомобилям.

[@dmitrykotstein309]

Замечательная идея ролика. Эрнесту Сергеевичу светлая память. Не казённо, не формально, а от души сделано

[@user-ot3oq7cd5m]

Доброго времени суток, Владимир. Когда вышел ролик с упражнениями на е36 вы обещали сделать что-то для нас, криворуких водителей переднеприводных машин. Я понимаю, что тут канал для петролхедов, которые, по идее, шикарно ездят, а передний привод лично вам - не интересен, так как вы - водитель искушённый и опытный. Однако, статистика и здравый смысл подсказывают мне, что все 100 000 подписчиков не могут быть обладателями настоящих, правильных машин, созданных для удовольствия за рулем. Думаю, нас, тех, кто ездит на обычных гражданских машинах с передним приводом, а то и с автоматом, тут тоже хватает(я - не совсем пропащий, у меня авто с механикой). Надеюсь, все же сделаете ролик, который поможет нам, простым чайникам, ездить надежнее и безопаснее.

[@user-yg9nf1mr7q]

да было бы где тренироваться, в идеале бы озеро замерзшее

[@asdfghjkl09876ify]

kzbin.info/www/bejne/fn-7qp96fs2gZq8

[@foresland]

Да, пора бы уже для переднеприводников снять выпуск. А еще про Пежо, удивительно, была уже куча машин, некоторые из них (например Гелик) имеют мало что общего с драйверским удовольствием, а с машинами на которых Лёб взял 9 титулов выпусков не было...

[@weekwar]

Да, про передний привод интересно было бы послушать опытного специалиста.

[@user-yv2pq2mu8l]

Извечный спор , что лучше тянуть или толкать.

[@user-fr8uy8fc5k]

К своему стыду я не знал о ЦЦыганкове, но теперь знаю. есть желание прочитать его труд. Спасибо.

[@user-jr6ur9rm2s]

Горбачев тоже великий методист . А Эрнесту Сергеевичу светлая память.

[@user-hi9nl4fo2c]

Спасибо Эрнест Сергеевич! Светлая память! Казахстан, Алматы. Грустно, печально что Вас не стало((( читал и ещё буду читать ваши книги) Земля пухом, Аминь!!!!

[@bk7522]

Владимир, это уже документальное кино, а не просто ютуб-блог! Молодец👏✊👍

[@fluffyannylpsp2369]

Ох, Эрнест Сергеевич... Все понимали, что придет этот момент, но как всегда оказались растерянными. Спасибо Вам за наши знания и то, что Вы оставили после себя методики и людей которые умеют и любят пользоваться, обучать других этими знаниями. Вечная память. Владимир, вам спасибо за ролик в память о родоначальнике контраварийного вождения в Отечестве.

[@kirillkaluga6066]

Спасибо за такой замечательный выпуск.

[@eskobarov]

Я учился управлять авто на е36 с открытым диффом и по статьям одного парня из газеты АР (ты его не знаешь) 😘. И вот, когда знания физики движения, работают в жизни, я говорю вам СПАСИБО! Я как больной, постоянно тренирую нестандартные ситуации за рулем, учась чему-то новому.. Непременно прочитаю книги Цыганкова! Но вот тот кто познакомил меня с физикой движения - это автор этого ролика. Спасибо Вов!

[@user-lv5dh8ot4n]

помню вылетел с трассы на приличной скорости ,после етого нашел цыганкова,пс эт один из лудьших авторов что я читал. Цыганков клевый мужик ,

[@CVOLIl]

Действительно трогательная история. Хотя я, честно говоря, про этого человека никогда не слышал, книг его не читал. Может что-то видел, но точно не запомнил. Я немножко другого поколения петролхедов, я начинал с компьютерных игр. У меня был не самый плохой руль с обратной связью и любовь к раллийной тематике (может потому что гонки для меня начались с colin mcrae rally 2.0?). В определенный момент мне попал в руки диск с richard burns rally. Это оказалась уже совсем не аркада: в игре была довольно неплохая физика, реалистично узкие спецучастки и довольно хрупкие автомобили. Самое важное, что там было - школа ралли! Там очень легко и просто объясняли, что автомобиль в повороте управляется весом, а не рулем. На упражнениях давали понять, как один и тот же поворот можно пройти в скольжении управляя только газом, либо только тормозом. Там же было про trail braking, scandinavian flick. Оттачивая упражнения я постепенно научился ездить спецучастки быстро и эффектно. По счастливой случайности, через несколько лет моей первой машиной оказался простой кроссовер с вискомуфтой и не самым слабым двигателем. Конечно же, я сразу знал, что с ним нужно делать на снежно-ледяной площадке. Вся эта практика очень сильно помогла мне развить в себе водителя и полюбить зимнее вождение. А вместо книг я читал интернет, причем исключительно англоязычный. На русском языке не так много хорошей информации по технике вождения. Видимо, нужно было искать книги. Последние несколько лет я езжу только на переднем приводе. Он оказался вовсе не такой скучный, как пророчил интернет. И на нем тоже интересно на ледяной площадке, только ехать нужно не медленно и боком, а быстро и по раллийному. И руки прочь от ручника! Он нужен только для того, чтобы исправлять ошибки в работе с весом.

[@TheRyashka]

Если не ошибаюсь это фраза его : " Настоящий водитель это тот, который продумывает весь свой маршрут перед поездкой "

[@hedge129]

Тружусь водителем - экспедитором, и тоже так делаю. дома с вечера за компом на Яндекс картах составляю маршрут, записываю очерёдность на бумажку, а когда утром заезжаю в большой город и начинаю пользоваться навигатором, то все адреса у меня в истории. (:

[@user-ih4qq9kz8q]

@@hedge129 , а есть полно такой работы, когда, к примеру, каждая последующая точка выявляется уже по ходу пьесы (диспетчером по телефону) и тут уж водителю/экспедитору составлять какой-то, даже приблизительный план маршрута просто невозможно и абсолютно бессмысленно

[@hedge129]

@@user-ih4qq9kz8q у меня редко что дополнительно накидывают, ибо от дома до большого города ещё надо доехать 200 км по одной из самых опасных дорог страны, загрузится порой в 10 местах, и порой ещё успеть приехать домой в 17ч, дабы успеть забрать детей из садика.

[@MemphusShakotan]

@@hedge129 я вообще не люблю ездить без маршрута. всегда если какие то планы мысленно в голове представляю как поеду.

[@eskobarov]

Цыганкова не читал, но когда сажусь за руль, могу назвать весь маршрут до работы поповоротно

[@user-mf4ky3ud1b]

Приветствую Володя! Слушаю тебя и вспоминаю свое детство, с малых лет езда на авто для меня "кайф", не знаю каким словом заменить, но я реально кайфую от езды. Я так же как и ты, перечитал всё в библиотеке, что касается контраварийного вождения, к своему стыду я не помню автора, но увидев эти картинки, теперь я уверен, что я то же читал Цыганкова, вечная ему память!!! Раньше я с удовольствием слушал и смотрел все видео М.Подорожанского, вообще авторевю, что канал, что журнал у меня всегда на первом месте, и скажу правду из всех молодых ведущих, мне нравилась твоя подача материала, но в силу семейных дел, лет пять я уже не так подробно участвую и только вчера увидел , что у тебя есть свой канал и ты показываешь уроки контраварийного вождения, мне стало очень приятно и естественно я подписался, а если будет возможность вместе позаниматься, это вообще будет чудо))) Благодарю за твой труд, такой материал нужен населению, надеюсь у нас в стране будет культурная и профессиональная езда!!! Ни гвоздя ни жезла и полных баков всем!!!!

[@maksim_tarasov]

Владимир, вы достойный продолжатель дела Эрнеста Сергеевича! Вечная и светлая память мастеру!

[@sparcospeed]

Смотрел видео со слезами на глазах! Светлой памяти Эрнест Сергеевич. Спасибо!

[@Fedain1986]

Спасибо за очень интересную тему, Владимир! Вызывает желание учиться, а это дорогого стоит !

[@stars-bv3pk]

В 2003г после покупки форда сиерра 85г.в , сразу купил книгу Эрнеста Сергеевича о безопасном вождении, так по сей день и пользуюсь этим опытом. Царствие Небесное ему

[@BorisBritva666]

Потрясающий был человек, также читал и пересматривал его материалы с момента как научился читать. Спасибо ему 🤝

[@rusfresh3017]

Есть книга с дарственной надписью от Эрнеста Сергеевича, Проходил его школу 1995 год-)) Покойся с миром дорогой наставник.

[@user-om7ds7fo5j]

Владимир, сделайте, пожалуйста, видос про контраварийное вождение на переднем приводе, всё-таки сегодня большинство машин имено с передними ведущими колёсами. PS не надо писать, что тупо газ в пол давай и тд, это и так в любой автошколе рассказывают, но никто не показывает как это можно отработать до автоматизма.

[@rgaliev973]

Поддерживаю!

[@Tomagafk]

Да что там рассказывать, руль в сторону заноса и газку чутка подкинуть, либо не чутка.

[@numberseven352]

Да что там рассказывать, в утиль сдаёте и все.

[@staticavoid]

@@Tomagafk Вы неправы, при сносе передней оси (а большая часть поперечных компоновок имеет недостаточную поворачиваемость) надо загрузить ее торможением, одновременно распрямляя траекторию, и потом лишь плавно добавлять газ и вкручивать машину в поворот.

[@user-iy5zw2vw5w]

@@staticavoid это при недостаточной поворачиваемости, а автор комментария писал про избыточную поворачиваемость (занос)

[@46MOTO46]

Светлая Память!

[@Eagle-ue8tn]

Единственный канал , из которого можно научиться и применить! Спасибо !!!

[@germanovsijenko]

Не был знаком и не ходил в его школы. Но когда в 16 лет отец отдал мне уже немного потрёпанную книжку Эрнеста Сергеевича, я так же тренировал быстрое руление ) Все свои базовые знания в дальнейшем приобрёл из его книжек, за долго до того, как получил права. Светлая память.

[@sabittagiyev1429]

хороший тест, все детство прошло на фотографиях этих авто

[@aleksandrnestrato]

Когда мне было 12 лет, я, уже вовсю интересовавшись автомобилями, нашёл на полу под креслами в актовом зале школы рваную газету, привлёкшую моё внимание фотографиями машин. Я стал разглядывать и ликованию не было предела! Всё, что я любил в жизни, было тут: статьи про машины, технические данные, водительские впечатления от управления. На лицевой странице было написано Авто и наискосок РЕВЮ. Я читал эту газету так внимательно, как никогда ничего не делал до этого, несколько месяцев перечитывая все статьи. Некоторые страницы были разорваны и не хватало кусков, но моему счастью не было предела! Это был 1996 год. Я выучил наизусть всё, что там было написано, включая рекламы и список журналистов на второй странице. Не понимал тогда где такие газеты берутся и не знал, что бывают периодические издания. В 1998 году, мне было уже 14, ехал с мамой домой от бабушки и на входе в метро, бросив беглый взгляд на газетный киоск, остолбенел от увиденного! Мурашки жарили холодом всё тело, в груди ликовал праздник, я не мог пошевелиться и смотрел на неё... Среди пары сотен газет стояла ОНА - Авторевю. Мама ушла вперёд и была удивлена где и почему я затормозил. Увидела сначала меня, потом моё нетипичное состояние, проследила за моим взглядом и тоже заметила газету. Она мне её купила. Как же я хотел, чтобы эти 40 минут дороги домой прошли поскорее! Тот номер я прочёл за несколько часов, не отрываясь. С тех пор стал покупать, а позже выписывать и читать издание. Когда мне было 24 года, я сел за руль автошкольной машины. И просто поехал. Я сразу знал где какая передача, где и как схватывает сцепление, как соотносятся выбранная передача и обороты двигателя, где и куда едут другие участники движения... Столько раз за десять лет я читал это всё в Авторевю и воображал, что практическое обучение заняло буквально минуты. Что-то есть похожее с историей Владимира:)

[@user-wx9kz5tb2c]

Светлая память человеку который не только прожил жизнь но и оставил после себя очень полезные( нужные) труды для людей. К сожалению не у всех водителей есть возможность оттачивать навыки, вот как у меня да и чему на учишься на старенькой восьмёрке, хоть до сих пор гоняет на 5 баллов

[@MrLakkuchu]

дай Бог и мы с тобой доживем до 85 лет Владимир и будем друг друга смотреть)) не скоро, ну и у меня будет 100 тыс))

[@SashaKNV]

Отличный выпуск, про Цыганкова не знал, теперь с интересом прочитаю.

[@danil2071]

Браво, Владимир! По доброму и душевно про хорошего человека👍🙏

[@yflow5337]

Такой живой подход к вождению, для души! Раз такое дело - подпишусь.

[@Marakhovsky]

Про книги, рисунки, полезность и доступность - вообще отлично, потому что это суть авторства учебной методики, которую мало кто может оценить.

[@user-xn2er6ix3f]

Светлая память, смотрел его видео курсы, и многому научился и использовал на практике.

[@Mike-lb4ij]

Спасибо Вам большое за ваш труд! Очень хотелось бы увидеть продолжение цикла видеоуроков контраварийного вождения

[@user-lk2pb6zl3l]

Вечная память! Как говорил Эрнест Сергеевич педаль безопасности - это педаль газа!

[@MaiklB]

Это просто круто сделано! Такт и уважение мастеру.

[@ivansafronov4794]

Владимир, спасибо за отличный сюжет!

[@dandefender6262]

Смотрел пару Ваших видео чисто случайно. Тут вот попал на это и проникся: подпись! Уважаю таких людей, не забывающих истоки и основы. Я старше Вас, моя юность с крышкой от кастрюли в руках пришлась на бытность тренером Едварда Георгиевича Сингуринди и его книг "Авторалли", "Автомобильный спорт" 1 и 2. Я даже думал в Лесотехническую академию в Ленинграде поступать из-за того, что он там работал :-) Цыганкова конечно же тоже позже читал и мечтал когда-нибудь найти возможность у него позаниматься. Но жизнь сложилась так, что не довелось. Жаль! Новость о его уходе как-то прошла мимо меня. Он всегда был таким энергичным, что я как-то и не задумывался, что ему уже столько лет было... Светлая память Эрнесту Сергеевичу и спасибо Вам, Владимир за популяризацию его Трудов, да и вообще приятно смотреть человека, который душой любит то что делает! Удачи!

[@MrDrobush]

Владимир, хорошая у тебя философия управления автомобилем!👍 приятно посмотреть видео про управление с умом, а не про ускорение 0-100... лучше 100-200😉

[@blagoon222]

Помню лет в 11 лет зачитывался его прекрасными книгами!) ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕК!

[@rallymedia_ru]

Спасибо большое за этот выпуск!

[@user-ph8sq9ro3g]

Семь лет назад попал в дтп на снежно-грязевой каше, виноват был я. К счастью, обошлось без человеческих жертв но страх, который я испытал в момент неуправляемого "полёта" автомобиля, запомнился на всю жизнь. Через несколько дней уже читал и потихоньку пробовал на практике приёмы из книги Эрнеста Сергеевича. Выручало не раз потом.

[@SergeevAndrey86]

Шикарный мужчина был! Царствия небесного великому Мастеру своего дела.

[@Wladimiriwanov]

Эрнест Сергеевич с нами и дело его живёт!

[@user-hb7rz8zx3s]

Ещё до получения прав находил в инете его книги, скачивал читал. Потом выполнял упражнения на льду. Всё мечтал, что попаду в ЦВВМ, стану спортсменом. Ну, или хотя бы, закончу курсы контр-аварийного вождения. Хотел встретиться с ним, пожать ему руку. Очень жаль. Семье соболезнования.

[@user-gz2nx6wi8w]

Счастливый человек был Эрнест Сергеевич! Прожил большую жизнь, занимаясь любимым делом!

[@leonids9728]

Крайне полезная информация о таком специалисте для тех кто не знал, да и для знающих о нём хорошее напоминание, хотя и повод не радостный. Теперь понятно почему Владимир больше внимания уделяет управляемости автомобиля, а не стучанию по панели приборов для оценки акустических и тактильных свойств пластика.

[@marksuslenkov8757]

Печальная новость. Я ходил в филиал ЦВВМ во Владивостоке. Преподаватели много рассказали об Эрнесте Сергеевиче. Занимались мы, естественно по его программе (а практику я конечно проходил на своей миате) Э.С. Цыганков внёс огромный вклад в безопасность на дорогах. Я хотел бы, чтобы его дело продолжалось. Чтобы система подготовки водителей использовала эти знания максимально широко. Чтобы на дорогах России стало максимально безопасно. Вечная память!

[@AS-hv2kv]

Мельников! Молодец!! Резко отличаешься от всего блогерского блеянья о конопочках, выхлопах, и карбоновых накладках!!! Рассказываешь о машинах именно как о МАШИНАХ, а не о тапочках со стразами.

[@dmo3536]

К сожалению Цыганкова не читал, вечная память профессионалу! Думаю здесь большинство просто любят автомобили и рады бы научиться им управлять правильно и тем более при возможности безопасно позажигать. Даже е36 взял себе, насмотревшись роликов, думал погоняю, но сегодня выпал снег и после первого же разворота понял, что опыта нет, и с чего начинать не знаю. Владимир, просьба побольше обучающих роликов (прошлогодний сейчас пересмотрю). Всем удачи на дорогах!!!

[@user-tx1eo8mi4z]

Спасибо большое за видео, Владимир! Главное-живо наследие мастера!

[@user-xi1jk9jk7g]

Светлая память достойному человеку. Володя, спасибо.

[@ryaba90]

Мое почтение! !! Не знал до этого видео об Эрнесте, но теперь обязательно почитаю его литературу!

[@MagCheese]

Великий человек! Спасибо ему за науку, спасибо за то, что избежал многого на дороге благодаря ему, спасибо за передачу знаний. Вечная память.

[@sergeysergeev4014]

Очень жаль. Прошёл три курса у него в своё время. Эрнест Сергеевич прекрасный преподаватель и профессионал.

[@alexandernikitin5229]

Только недавно подумал, как Вы Владимир академично используете захваты и перехваты в видео с новой бмв 4. «Прямо как на уроках Цыганкова», - подумал я. И вот на тебе((такая новость. Очень счастлив, что сходил на его курсы и лично с ним общался! Подпишусь под каждым Вашим словом. Спасибо

[@bearmoto1703]

Очень хорошее видео. Владимир как всегда молодец

[@alexanderf3690]

Полностью поддерживаю ваши слова, Владимир! Тоже учился по его книгам! Спасибо, Эрнест Сергеевич! Вечная память!

[@velvis86]

Он видит это с небес и радуется! Спасибо Владимиру что делает такие сюжеты!

[@Mr229595]

Очень печальная новость....! Светлая память Эрнесту Сергеевичу. Вам Владимир, спасибо за выпуск!!

[@user-it3yj3lj2g]

Будем надеяться,что данный ролик о хорошем человеке, пробьёт каналу путь к первой сотне тысяч подписчиков. Спасибо за творчество.

[@Pobedovec]

Владимир, теперь вы просто обязаны сделать обучающий ролик для переднего привода! Ребята поддержите лайками!

[@motokonj1]

Светлая память Эрнесту Сергеевичу!Владимиру спасибо!

[@barongogenzoler4300]

Счастливые люди у которых есть зима... И просто потренироваться можно и в зимнем дрифте поучаствовать и все это на одном комплекте шин на сезон и совсем без мощности...

[@fslobov]

У меня мышечные рефлексы управления автомобилем с разными типами привода сформировались благодаря играм Грантуризмо и КолинМакрей ралли.

[@serrodjja]

Владимир, спасибо вам! За такую подачу таких важных тем. У Вас воистину талант. Очень душевно. Действительно, книги Цыганкова читали многие, полагаю любой мальчишка, интересующийся автомобилями.

[@4kiselevmaximENG]

Так и не довелось познакомиться. Учился в РГУФКе. Знаком с историей обучения военных вождению на льду. Замечательный человек! Печаль.

[@dimazz_jazzik]

А я и не знал о таких книгах. Спасибо большое, обязательно найду и почитаю.

[@andrewiliyn3014]

Молодец, фундаментальные знания - самые глубокие!

[@redro8768]

Книги Цыганкова - мое детство. До дыр были просмотрены и прочитаны. Видео с ним никогда не видел. Мастер своего дела...

[@user-xp3ih4nu7p]

Помним, ценим, слушаем, Благодарность, ушел человек и ушла целая эпоха !

[@user-gi5tm1yq8k]

В детстве прочитал "Основы мастерства" на несколько раз, и только сейчас узнал, кто автор этой книги.

[@garygornak]

Скоростное руление в критической ситуации" прям, икона руления. Светлая память.

[@ARN339]

Обидно что Владимир не завел свой канал лет 10 назад, когда водители ещё дышали полной грудью. Возможно сейчас было бы больше людей для кого автомобиль не груда железа для стояния в пробках с большим экраном и кучей функций, а что-то большее.

[@user-lj2ln8nl2y]

Память Эрнесту Сергеевичу. Владимир,прекрасный ролик хоть и с налётом грусти. Лично я жду по аналогии роликов прошлого года упражнения для тренировки на переднем приводе, надеюсь выпустите )

[@user-tm1yi2ly4p]

Владимир, вы молодец.

[@Arkhangelskii_Moscow]

Я учился в школе высшего водительского мастерства его имени , я могу сказать что это было очень круто и горжусь тем что имею книгу подписанную им. Светлая память !

[@KeeneticMark]

Владимир, вы делаете правильное дело, всегда рассказываете нужные и актуальные вещи, делаете познавательные ролики, обзоры! Продолжайте в том же духе! Давно уже смотрю вас и с радостью перехожу на канал, с появлением нового ролика!

[@MelnikRacingTeam]

По его книге учился, очень был хороший тренер, очень жаль.

[@diewolt]

Спасибо за прекрасное видео. Очень жаль что не стало такого человека.

[@user-im5wi4pv3b]

Крышка от кастрюли это да,но ещё и мухобойка вставленная между подушкой и подлокотником дивана,вместо ручки КПП. Светлая память Э.С. Цыганкову.

[@uralpol]

Душевный вы человек

[@flyradar3746]

Вечная память Э.С. Циганкову! Ведь некоторые книги изучали только в школах милиции СССР. РАНЬШЕ ОНИ БЫЛИ НЕДОСТУПНЫ!Владимир, СПАСИБО

[@user-fj5zt7vt9f]

Тот самый человек, который не соревновался, и книги которого я тоже читал

[@gdhcfgd5654]

Помню, в юности моей, лет двадцать назад, частенько, репортажи про его центр показывали по телевизору

[@Leha__777]

Душевный выпуск. Спасибо, Владимир.

[@arnoldschwarzenegger2240]

Как раз на днях перебирал книги из детства и нашёл ту самую "120 приёмов к/а вождения" с жёлтой субару на обложке)) Полистал, посмотрел чёрно-белые картинки, понастальгировал, а сейчас увидел это видео! Светлая память мастеру! А вам спасибо большое за такое доброе и светлое видео.

[@densgeorges762]

Учился на его книгах. Светлая память! Владимир, спасибо за видео!

[@Tennorri]

Владимир, Спасибо за просветительскую работу! Удачи в новом году!

[@cosmo_daft]

Я свою первую купленную машину разбил через 3 часа. Это была 2105. Зима, слякоть, неверно распознаная дорожная ситуация. Я тогда понял, что ни чего не смыслю в вождении. Случайно немного позже попалась книга Цыганкова "120 приёмов контраварийного вождения". И действительно был удивлён, на сколько хорошо все было расписано, что даже без "руля" я себе мог представить и понять, что должно происходить. Потом появился новый Логан, и хоть автомобиль и простой, но на нём я начал учиться ездить" по Цыганкову". Так же купиль себе хороший руль для компьютера и стал зависать в симуляторы. Через года три-четыре, когда я уже чувствовал в себе некоторую уверенность, я снова попал в аварию. И тогда пришло понимание, что я научился просто хорошо ездить, но быстро хорошо ездить я всё ещё не умею) И снова обратился к литературе, симуляторам, много размышлял над произошедшем... Сейчас есть заднеприводная Мазда, и вроде уже научился хорощо быстро ездить, но с этим в определённый момент пришло понимание, на сколько всё может быть "хрупко" на дороге общего пользования. Я, конечно, порой позволяю себе шалости, но подобное стараюсь практиковать в пределах опасности только для себя. Спасибо за видео, жаль что такие люди уходят, но Эрнест Сергеевич оставил после себя большое наследие! И от меня ему отдельное спасибо. Всем желаю больше читать, думать и к таким вещам, как вождение, подходить рассудительно)

[@user-pv2ed9cj7p]

Спасибо великому Мастеру! Земля Вам пухом и ровной дороги в небо!

[@user-fz4mn7or1f]

Как всегда 👏👏👏🤝👍

[@Nashnikita]

Классный был дядька. И книги были очень интересные

[@user-mv3lv1cl3n]

Светлая память!!! Много почерпнул из его книг.