Чуть-чуть покатались - пол дня пое...лись. Это нормально для урала😂😂😂😂👍👍👍
@run_vova32988 ай бұрын
я случайно попал на этот канал, очень понравилось подача контента, спасибо!)))
@NiTRooz_ Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел видео, признась иногда с перемоткой))но в целом очень интересно посмотреть как соотечественники живут в Америке. Для человека который автомеханик-любитель вы очень даже отлично справились. Вообще буквально несколько дней назад накнулся на ваш канал, и здорово, мне понравилось. Продолжайте снимать, у вас отлично получается!
Вообще-то,как многая советская техника , хорошо бы иметь запчасти
@Aleksandr0390 Жыл бұрын
Добрый день. Урал. был у меня. У него был задний привод. Однажды мы приехали к мосту а он сломан и подняв коляску(это было не сложно) кто ездил знает как даже люди переворачивались. Проехали через реку по бревну . Не важно что названия. не всех деталей вы знаете-- главное сделали. Это только у русских есть пословица --"Глаза бояться а руки делают". Потому что в нашей глухомани если сломаешься помощи не сразу найдёшь.. Молодец. Мы однажды делали для продажи Иж-49 это было 60 лет назад , а нам по10-11 лет, так поршень выточили для него из дуба. И нормально ездил. Конечно, мой Урал лет 40 прослужил пока новый хозяин не утопил его в речке по пьяни. А работать в перчатках, всё равно что с женщиной заниматься любовью в презервативе. Желаю что бы взлёты равнялись посадкам.
@petr11135 Жыл бұрын
С задним ходом Днепр был
@БабийОзяба2 жыл бұрын
Весьма познавательное видео. Однажды зашёл на Ваш канал, и посмотрел остальные, обзоры интересные, подача материала выше всяких похвал. Подписался. Пикапы, трейлеры, лодка, путешествия, - и вот мотоцикл. What's next? Минск заинтригован и ждёт продолжений! Удачи!
@vladmarchencko8986 Жыл бұрын
Я оболдеваю, Урал, Америка, Пилот... родное Блин..., осталось только по петюне бахнуть...👍 Будем жить!!!
@peoplemars. Жыл бұрын
Удивитесь, но Урал большинство мотоциклов идёт на экспорт чем на внутренний рынок. И по-моему они (производство) переехали в Казахстан что-ли.
@viktorviktor48679 ай бұрын
Г. Ирбит, Свердловская область, ну какой Казахстан...@@peoplemars.
@волохасаночкин11 ай бұрын
Нашел видео...пошёл от пилота в США...Спасибо!!! Ваши рассказы...Супер!👍👍👍
@SoyuzUS11 ай бұрын
Спасибо!
@igorlaguta9146 Жыл бұрын
Самый лучший комментарий, где написано,что за такую конструкцию узла заднего колеса по передаче крутящего момента ,на болтиках такого размера, да еще недоступных для подтяжки,не судить их надо, а прсто не покупать это барахло,это не грузовой мотоцикл, а детская игрушка.
@pe4kinizprostokvashino9 ай бұрын
Ностальгия по юношеству, много откатал на Урале без коляски, бывало падал, но без проблем, цилиндры на месте оставались)
@nikolai836811 ай бұрын
У меня был Урал, я проездил10 лет, поломок ннбыло серьёзных, ездил везде
@ИванСтепанов-ф4с2 жыл бұрын
Здоров. Как самый простой вариант- перекинуть местами колесо с коляски а раненое на коляску. Там полноценные колеса без ограничений. Конечно возни с тормозными системами стало больше, но это безопасность. Этот шлицевой узел любит хороший момент затяжки и фиксатор резьбы(локтайт), скорее всего ослабли болты, и их вывернуло. От родного набора инструментов мне только сумка нравится)
@АлексейВасильев-ц9и5э10 ай бұрын
Денис, здравствуйте. Несколько раз пробегал мимо этого видео и наконец посмотрел. При всей моей любви к мотоциклам никогда не было желания стать владельцем урала, мт, ижа, восхода. Все они были скопированы и очень плохо сделаны. Да, они ездили и по многу лет особенно в сельской месности, когда об автомобиле люди даже не мечтали. Но это не об удовольствии, а о тяжелой работе. Думаю, что с вашим статусом и возможностями нужно сделать другой выбор. Иначе вместо удовольствия будет мучение. Желаю удачи!
@Самисруками-в4н2 жыл бұрын
Здравствуйте. Надо было поставить на нейтральную передачу и провернуть ведущий вал (кардан) так чтобы крестовина могла сложиться при снятии редуктора. Спасибо за интересный контент.
@user-dm3uk2jd8c8 ай бұрын
Модное уральное красота!!! Поймёт только тот, кто по молодости гонял на днепрах, ижаках,восходах,планетах,чизетах,уралах, минскачах, ну и конечно явах!!! Это самые крутые отечественные мотоцыклы прошлого столетия!
@neXomyakFibonacchi11 ай бұрын
Интересный контент! Спасибо! У вас получается!👍 Капитанам и пилотам мое уважение! Я близок к этому)
@SoyuzUS11 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Ruslan-pu6jm2 жыл бұрын
Ох фирма УРАЛ сейчас такую туфту делает )) Спасибо за такой отличный видос ! Ставить на ведущее колесо болтики на десять ))))))) Да этож смех просто их нужно за это засудить !!! У дятька был Урал ещё старый советский так лет сорок !!! на всём своём родном отъездил, летом на рыбалку на нём едет три четыре здоровых мужика плюс куча сеток, наверное вес одной сетки килограмм тридцать и их штук пять, и едут к речки по абсолютному бездорожью и ничего под таки весом не сломалось. Хотя старые уралы были только с приводом на заднее колесо это Днепр был полноприводный.
@БорисНатыров-ю8ъ11 ай бұрын
Урал дорогой. Для него это частичка России в США. Я уралами переболел.
@alexDp01 Жыл бұрын
Смотрю ваши видео с удовольствием, но Урал это для настоящих ценителей, мне это не понять, они ломаются наверно еще при сборке на заводе😅😅😅
@ДмитрийЛи-с1ш9 ай бұрын
Сейчас многое ломается, в советские времена для ширпотреба хромала обработка металла сам метал был хоорший, сейчас наоборот, болты винты гайки алиэкспресс,государственные подшипники были в государстве а теперь торговой корпорации оооРоссия многое чина Китайцы выгребли всё советские заводы теперь гонят сыромятину у них мозг непонимает суть металлов, сплавов, закалки,итд итп, вот вам и результат сыромятина..
@alexDp019 ай бұрын
да, но стоимость не как за сырое изделие требующее доработки и замены большей части сырых метизов;)))@@ДмитрийЛи-с1ш
@КирилПростак Жыл бұрын
Дядя Петя - Мужик 💪😎👍
@Сергей-ю4к9д11 ай бұрын
У нас Урал М-67 1976 г.Возились много.Но Вы и в Америке возитесь.Хотя Ваш Урал стоит в 10 раз дороже! Чудеса!Охота пуще неволи!
@58ponchik Жыл бұрын
Никаких прокруток, человеку ездившему в СССР на мопеде "Рига-4" очень даже интересно!
@slavashifchik45289 ай бұрын
Капец как интересно! Я Урал еще в девяностые видел в Нью Йорке. Думал из России привозили. А оказывается их в Америке делают. Да еще с такой историей . Классно что все выдержано по советски: и комплект инструмента и даже руководство по эксплуатации. Удивительно что и ДУША советская в смысле поломок на ровном месте!!!😂😂😂 С удовольствием и ремонт посмотрел. В девяностых еще не разбирался по молодости. Спасибо за видео. А аксел тот осью зовется.
@felixblackace18702 жыл бұрын
Класс, спасибо за видео! Лучшее враг хорошего, особенно с нашей техникой...
@VSvertkov Жыл бұрын
Прикольный аппарат) в детстве с братом гоняли на Днепре, черного цвета и сидушка сплошная, немного удобнее наверное)
@_DOKA10 ай бұрын
Дело Мастера Боится 💪🏻😄👍🏻
@СЕРГЕЙ-ч7л7т8 ай бұрын
Присоединюсь к болшинству комментариев - у Вас неплохо получается ! Привет из Екатеринбурга! Посмотрите как Ильдар-АП собирал вашу Шелби Кобру в Москве. Вот Это точно конструктор для настоящих мужиков. Урал покупал лет 20 назад, продал через полгода, только из-за того что ставить некуда было, пожалел что почти новый мотик стоит под дождями на стоянке. С удовольствием посмотрел видео.
@jony6315 Жыл бұрын
Подписался, просмотрел много видео, пилот, дома, катер, но Урал заставил подписаться, с уважением отношусь к людям "поковыряться" с советской техникой, у самого есть новый спортейдж и свежая Ямаха фжр 1300 на автомате, самое главное что есть гараж, где можно приложить руку к сломанной технике.
@SoyuzUS Жыл бұрын
Спасибо!
@jony6315 Жыл бұрын
@@SoyuzUS кстати поменяли Урал на новый?
@SoyuzUS Жыл бұрын
@@jony6315 Нет, целый год ждал чтобы поменять колёса. С запчастями сейчас проблема. Мы решили его продать и купить багги Can-am. Посмотрим как продастся. Урал многих покупателей отпугнул своими проблемами с поставками запчастей после санкций.
@jony6315 Жыл бұрын
@@SoyuzUSвроде производство переехало Казахстан, продажи упали, всё равно мне будет интересно, даже продадите Урал. Другой мотоцикл не планируете покупать более надёжный для путешествий?
@jony6315 Жыл бұрын
Я бы купил мечики под нужную резьбу, высверлил остатки болтов, и купил бы болты с нужным моментом.
@alexanderfedyna Жыл бұрын
Мы с вами почти земляки я с Ноябрьска, но живу в Западной Австралии, в следующем месяце собираюсь начать летать, спасибо вам!
@SoyuzUS Жыл бұрын
Удачи Вам! 🤝
@Валерийковалёв-ч1ц Жыл бұрын
посмотрел до конца, хоть и месяц прошёл но все равно интересное видео
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Возить мотик надо кузов коляски снимать и платформу делать, мы так в детстве карты (go kart) возили на кроссоаом днепре😅
@TheGRass413 Жыл бұрын
Знак улыбнул конечно )) Интересно провести опрос среди американцев, что он значит ))))
@SoyuzUS Жыл бұрын
Да здесь такого знака нет.🙂
@matconi71 Жыл бұрын
У меня нет мотоцикла .но досмотрел не перематывая👍
@alexsmith3242 жыл бұрын
Привет, землячок! Я из Стрежевого, нижневартовск соседний, сейчас в Charlotte NC.
@SoyuzUS2 жыл бұрын
Привет!
@alexsmith3242 жыл бұрын
Выбираю RV и наткнулся на твой канал))
@igorskarga190910 ай бұрын
Приветствую Вас ! Урал классный. 👍 Вытаскивали Вы заднюю ось , по нашему и карданный вал 50:34 😉🇷🇺
@ruds21318 ай бұрын
И на 54:33 - смазать шлицы и 54:40 - прошприцевать крестовину😉
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Жидкость тормозную не надо доливать, после установки новых колодок проверить уровень, поршни удобно струбциной продавить в тормозные цилиндры.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
На будущее) Гайку на оси заднего колеса проще закручивать вращая саму ось, а потом уже подтянуть саму гайку со стороны редуктора.
@SoyuzUS2 жыл бұрын
Спасибо!
@geshoi11 ай бұрын
Я бы назвал это осью наверное, ну могу ошибаться. Для сильно натянутых болтов лучше использовать какой-то рычаг, например вставить трубку на ключ, подходящую по диаметру и колесо лучше поставить, так удобнее расскручивать, потому-что когда колесо лежит, трудно приложить необходимое усилие.
@trip4sure11 ай бұрын
Времена идут, а мотоцикл Урал остается прежним - такой же звук мотора, мощный и такой же ненадёжный и вечно ломающийся 🙂 Был у меня такой лет 20 назад, из 80-х годов выпуска, со сплошной сидушкой и без задней передачи. И покатался на нем и прицеп потягал. Хороший аппарат. Что тут сказать - удачи Вам с ним. P.S. Не совсем во время, но тем не менее - привод от двигателя к заднему колесу называется карданный вал. Axle, та что втулка, называется осью.
@ЕКАТЕРИНАЩЕТНИКОВА-э9ш Жыл бұрын
ЗЕМЛЯЧЕЁК МЫ С НОЯБРЬСКА
@neXomyakFibonacchi11 ай бұрын
Увидеть российский мотопром в штатах - дорогого стоит! Респект, что заморочились! Детство дает задел на всю жизнь! Я до Урала не дорос, но на ижевском творчестве поездил в удовольствие, особенно на П5, проблем на ней вообще не знал! Крайне жаль, что Урал не дал записать нужное видео, но, вспоминая детство, в каждом путешествии "восстание русских машин" придавало любому выезду интересный и неожиданный сюжет!)) Вкусил и на мотиках и на лодочных вихрях🤭 Благодаря этому всем нам есть, что вспомнить! Еще раз респект за Урал в Штатах! 💪 Знак Ш- изумительно!
@SoyuzUS11 ай бұрын
Спасибо!
@БорисНатыров-ю8ъ11 ай бұрын
Если на иже проездили, вас не удивить. У меня Урала было 2шт. Оба с коляской. Ездил без коляски иногда. Мощный. Но старые уралы, все кривые, косые. Брак был к развалу союза. Сейчас их нет, продал. Другие сейчас мотивации. Удачи
@БорисНатыров-ю8ъ11 ай бұрын
Уехал в город. Только велосипед имеется.
@SoyuzUS11 ай бұрын
@@БорисНатыров-ю8ъ Мы тоже продаём. Замена будет огонь!
@БорисНатыров-ю8ъ11 ай бұрын
@@SoyuzUS Урал скучный.
@ГеннадийФилиппов-б5ж9 ай бұрын
За Урал лайк! Тем более в США 🇺🇸! У меня у родителей в гараже стоит Урал м67-36. 1984 года с пробегом 12000 весь в оригинале. Привет Нижневартовску из Тюмени
@user-zn4do5cv8l7 ай бұрын
Четыре болтика крепления тормозного диска наверное надо сажать на клей, а ось заднего колеса смазывать видимо не надо, ведь на ней сидят с натягом внутренние обоймы подшипников на которых вращается колесо.
@СергейПодкустов-ц7ш Жыл бұрын
Денис, вы предвосхищаете мои вопросы!!! Я только написал, что живу на Урале - вот тебе видео, с мотоциклом Уоал. Только хотел спросить, с какого севера родом - тут же ответ! В общем-то, земляки - я родился и вырос в Советском районе.. Земляки, ёпрст...
@СергейПодкустов-ц7ш Жыл бұрын
Хмао
@РобертА-я4я3 ай бұрын
Нагревая, вы расширяете металл болта. Роман/ Сочи
@linarlinar402311 ай бұрын
На него ещё прицеп навернон можно прицепить, фаркоп только нужен)))
@777dedmoroz2 жыл бұрын
Карданный шарнир он называется. Соответственно, карданный вал. А новый урал лучше не брать. Они в него китайскую электронику напихали из-за экологических норм штатовских.
@Beeladjio7 ай бұрын
Это по нашему 😊 Урал есть Урал 😁
@_MADE_IN_USSR Жыл бұрын
Мировой аппарат!
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Канистра мешала работать и надо было дядю Петю пригласить для консалтинга.
@НикД-з3ш11 ай бұрын
Эта штука - ось заднего колеса наверное, сам не механник!)) у моего отца в полете сорвало болты крепления двигателя на вертолете ми 8. У него тоже был Урал в 80х годах, вот он его проклянал с его карбюраторами и зажиганием...
@08perez74 Жыл бұрын
Вот это да,не ожидал Урал увидеть))) Супер)У дилеров в США покупали? А у меня Днепр с коляской)
@ВладимирКолесников-к1т9л Жыл бұрын
Повезло что не два карбюратора
@petr11135 Жыл бұрын
У меня был Урал 76 года выпуска и был ИМЗ М 72 1956 года . Остались мне от отца. Вот смотрю на этот новый Урал и не вижу отличия от Урала 70х годов. Вся оптика такая , коляска , сидухи , колеса , все из 70х годов. Изменения это только дисковые тормоза. Мотор , коробка с 70х годов . Кстати бак с бардачком это фишка ИМЗа . Разница в окрасе получается. И за мотоцикл которому 50 лет просят почти 2 ляма 😂😂😂.
@vda555 Жыл бұрын
это называется кардан) Ну или приводный вал
@РоманФорманюк-з7п10 ай бұрын
Разрушение скорее всего произошло по следующему сценарию - потянулись болты - ослабло прижимная сила между приводным фланцем и колесом, фланец стал проворачиваться, ударяясь о болты они стали работать как штифты но с люфтом (стуки при сбросе/открытии газа перед поломкой не появлялись?) - при резкой нагрузке болты срезало
@Vladislav-wc8mg11 ай бұрын
Урал сила!
@aleksandzubko391311 ай бұрын
у меня у знакомых из за Урала чуть дом не сгорел, в гараже стоял и проводка коротнула, начала гореть
@SoyuzUS11 ай бұрын
😲
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Болты на тормозном диске простучать через оправку из мягкого металла ( медь, латунь, алюминий), на шестигранник одеть вороток из трубки, нагреваем горелкой и поливает водой болты, тока без фанатизм, диск не перегреть. Ну или гайковерт акуумуляторный.
@ss197512059 ай бұрын
в моем детстве урал 82 года был по другому сзади устроен
@lefthand2638 Жыл бұрын
ссука.... услышал про Нижневартовск и подписался )) привет с берегов Оби.
@user-mishkaboy123 Жыл бұрын
Сижу смотрю, злюсь и смешно.
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Уралу в набор инструментов механика надо положить😂
@ВладимирСмагин-е5ъ11 ай бұрын
Молодечик😂😂😂😂😂😂😂❤😂
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Может хонду, харлей, (нужное подставить) 1800 куб см лучше кастомную с коляской заказать.😅
@texnikden97036 ай бұрын
Привет из Ирбита))
@ЮрийАлексеев-х7ж Жыл бұрын
Под колени что-нибудь теплоизолирующее подкладывай, а то бетон прикончит их, видимо они у тебя еще не болели.
@НиколайФиленко-с2р Жыл бұрын
Урал есть Урал
@НикД-з3ш11 ай бұрын
Эта техника не для людей и не людьми делается... Понимаю вашу ностальгию по Уралу, но для поездок с детьми наверно лучше брать чтото понадежнее, может японский квадроцикл?
@igorsladkov4459 Жыл бұрын
называется - ОСЬ заднего колеса ...
@ss197512059 ай бұрын
у колеса есть ось и есть ступица))
@АлексейКуцый-э2о Жыл бұрын
руки из правильных мест!
@владтрещук10 ай бұрын
Заинтригован проблемой с мото и её решением. Сам был в похожей ситуации! Будет продолжение о посещении мотодилера и какой там результат?
@andriiaverianov77202 ай бұрын
Похоже много китайского следа…
@viacheslav61838 ай бұрын
Из нового бумажные полотенца, а так тряпка, бензин, кисточка привет 90 ые.
@НикД-з3ш11 ай бұрын
Две трубы глушителя наверно лучше, тк тише и видео как работает каждый цилиндр... С его надежностью это не лишнее!))
@timmagd96811 ай бұрын
Карданный вал может быть
@ivanov-sl1cj11 ай бұрын
Удивил😂
@Андрей-л6м8ф Жыл бұрын
А пыльник кто будет ставить )))?
@ОлегЧупрун-ь6ы13 күн бұрын
Хочу Урал. Мрія. Україна.
@СлаваСветличный-е8з9 ай бұрын
Да…Урал в USA это особый кураж…. Если сильно хочется в Russia … купи Урал и все очень быстро пройдет .
@СергейАксенов-ф8ю2 жыл бұрын
Доб.времени суток, я служил СА в Тикси и жил в Нефтьюганске недолго и вас жизнь завела в пустыню как аклиматизировались?
@SoyuzUS2 жыл бұрын
Мы суда из Атланты переехали. Там 100 - процентная влажность и жара. А тут влажность 6%. Привыкали месяцев 6. Дети уже тут родились, так что к сухому воздуху привыкли. В детстве в Вартовске выпросился погулять в -51°С. Говорят пар костей не ломит, но инсульт от перегрева получить элементарно. Со связью в пустыне тоже не очень, так что стараемся держаться ближе к цивилизации. В Нефтеюганске живёт друг детства. В нефтянке работает.
@СергейАксенов-ф8ю2 жыл бұрын
Да очень бы хотелось услышать ваше мнение что за 30лет в США изменилось ведь и Россия уже не та, в пределах разумного, заранее благодарны🙏
@dvvvvd9727 Жыл бұрын
Тема - Урал это ностальгия по совку, живя в жирной Америке. Сколько волка не корми а его в совдепию тянет. Но это в основном относится к уралу и совку. Остальное смотрю с удовольствием.
@sergeystruk10 ай бұрын
Никуда автора не тянет,простое желание вернуться в детство,нормальное и всем понятное!А урал извините,г...но,передняя вилка вообще какое то извращение!
@АлександрКозлов-н2ж Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы не могли бы подсказать размер вашего гаража под 2 машины? (Длина, ширина, высота) и размер ворот?
@SoyuzUS Жыл бұрын
600см на 660см высота потолока 317см. Высота двери 238см
@АлександрКозлов-н2ж Жыл бұрын
@@SoyuzUS спасибо большое!
@ДмитрийЛи-с1ш9 ай бұрын
В советское время был хороший метал ,свои ГОСУДАРСТВЕННЫЕ подшипники-заводы , госты .Это тогда взять даже простые иголки, рыболовные крючки, у нас их закупали 60 стан мира ,теже сша ,япония .,не говоря об очереди на станки с ЧПУ которые поставляли в кап страны, закупала даже германия. Сейчас шарики к подшипникам ,болты гайки всё идет из китая ,чинайцы делают на вывезенных станках из союза только эти китайцы умом так и невыросли как делаются сплавы металла ,закалка Вот вам и сыромятина с минимальным ресурсом-поломки .Можно подбирать болты автомобильные аналоги ,они обычно черные не крашенные каленые не ниже 10.0 а то и выше, оцинкованные как кот в мешке китайский СИЛУМИН. Сегодняшние бызьнесмены собирают Урал как банка солянка, ЗП со всего мира ,главное прибль .А потом,какое развитие если тридцать лет Россия это колония США ,все "гос"органы зарегестрированы в минком труде сша,все юрлица .Кто тут даст развиваться качеству ,если тотже хлеб выращиваем и отправляем все твердые сорта в США ,европу..,а для внутреннего потребления рабам пускают кормовой отбеленный хлеб пятого сорта раньше скотине выращивали. ,вот вам и онкология в РФ первое место .Так что абама сказал правду ,что Россия сырьевая бензоколонка..Вся беда в нас самих, 90%населения России просто терпилы рабы и это на самой богатой земле мира.
@strannik05310 ай бұрын
1:09:34 Вот на эту ось заднего колеса я бы с торца приварил гайку! И потом просто со стороны крестовины держишь ключом, а с другой стороны спокойно крутишь при помощи трещотки! Почему не сделано с завода - не понятно???
@ss197512059 ай бұрын
карданный вал идет к колесу и на привод коляски
@arturrozhkov78916 ай бұрын
Я на ножки ставил посредством заднего хода
@АлександрШевчук-с6н8 ай бұрын
Молодец.
@БорисНатыров-ю8ъ11 ай бұрын
Можно ось колеса крутить, а гайку держать
@ЮрийГугенгеймер6 ай бұрын
👍🤝
@viktorural33992 жыл бұрын
Ну есть тяжёлый, турист 1998 года, 666сс. Ещё лежит в запас 1 мотор 650сс и 1 новый мотор 750сс 2013 года выпуск. В запасе ещё 1 ураловская КПП и 2 новых КПП мт-804 от Днепр. На одну КПП днепр поставлю ускоренные передачи с передаточными отношениями как на современном Урал. Это 1,55 на 3-ю передачу и 1,19 на 4-ю передачу. У тебя система выхлопа поганая, и у меня тоже. Низкие 2-глушителя. Часто бьёт левым глушителем об бугры и ямы на бездорожье. Купи коллекторный выхлоп 2-в-1. У меня нет возможности купить да и не нравиться мне современная выхлопная система 2-в-1. Поэтому сделаю себе систему выхлопа сам. Уже и tig-сварку купил. Нержавеющие трубы катаю на 4 валковых вальцах из листов нержавеющей стали и свариваю tig. Изгибы покупаю в магазине. Систему выхлопа и впуска делаю по книге "Design Techniques for Engine Manifolds: Wave Action Methods for Ic Engines" Winterbone, Pearson. И книге "Design and simulation of four stroke engines" Gordon Blair. И программа симулятор lotus engine simulator для проектирования системы впуска и системы выпуска. А глушитель сделаю тоже самодельный. Выхлоп в кольцевой зазор, глушитель который придумал инженер Гоффри Эрнэст Рое в 1974 году. Он есть в книге Гордона Блэра. Muffler в USA или silenser в Великобритании, по разному глушители называют. "Глушитель ламинарного потока". Да, когда степень сжатия выше - мотор сильнее греется. У меня сейчас степень сжатия 8,4 а было 7, пришлось свечи зажигания на 17 ставить с более длинным керамическим изолятором вместо свечей на 14. Да у меня на моем sidecar поршни коварные, шестерни ГРМ австрийские, Герцог, все , подшипники немецкие, сальники хорошие, фторкаучук. Это не совсем тот Урал, который сделали в 1998 году. Но инжекторы я не люблю. У меня карбюратор. Airbox тоже самодельный из стеклопластика, как у тебя, но объем 3,2 литра.
@МирАлексей2 жыл бұрын
забыл затянуть ось колеса(на левой стороне маятника 2 ключа на 13)
@SoyuzUS2 жыл бұрын
😀👍 да, я потом затянул!
@slavashifchik45289 ай бұрын
Вообще конечно очень удивительно что болты на ровном месте срезало. Непонятно почему. Дефект что ли или брак?никакой вроде черезмерной нагрузки.
@rudikusa34579 ай бұрын
Лучше купите себе Harley Davidson 😁
@Valeriy216111 ай бұрын
Денис, всё дело в сыром металле из Китая, болты явно оттуда. Стремление экономить на всём выливается в потерю доверия к марке. У нас был Урал в семидесятых годах, его невозможно было сломать. 😊 Но есть ещё вариант, возможно так рассчитаны болты на срез для того, чтобы при определённой нагрузке разрушились именно они, а не более важный узел. Хотя, зачем тогда такой мотоцикл, который ломается при развороте? А в инструкции нет указаний по отключению привода на люльку при крутых разворотах?
@SoyuzUS11 ай бұрын
Согласен. Доверие точно пропало. В инструкции написано что привод на люльку можно включать только на рыхлом покрытии. 🤔
@AlexstraszaG7 ай бұрын
мощь
@samir16048911 ай бұрын
Axel по русски - ось!!!!!
@sopwith Жыл бұрын
Показалось, что автор начал понемногу русский забывать.
@SoyuzUS Жыл бұрын
У меня технического русского ни когда не было. В 17 лет уехал.
@ПоМосквенагранте10 ай бұрын
Эта американцам пренадлежит Урал уже лет 20😂😂😂там всё американское уже ч нём
@ashotpetrosyan43779 ай бұрын
я не понял, только я заметил что пластиковый пыльник забыл перед тем как ось ставить на место? он за спиной был до конца