Uralgespann fahren lernen

[@motorbikingaustria2439]

5:03 - da sieht man, dass du eine super entspannte Sitzposition hast ... aufrecht und ein angenehmer Kniewinkel ... TOLLER SOUND! ... ALLES GUTE!

[@1963JThomas]

Ach ich hinke mit meinen Antworten tüchtig hinterher. Aber an der Sitzposition und auch am Sitz selbst muss ich noch Veränderungen vornehmen. Für meinen Hintern ist der Sitz auf längeren Strecken (über 150 km) nichts.

[@kolja4952]

Hast du prima vorgestellt / ohne Musik, Toll! Viel Spaß beim fahren! Danke fürs zeigen!👍🙋‍♂️

[@1963JThomas]

Danke! Liebe Grüße Thomas

[@derarmutsrentner5755]

ein ehrliches KZbin Video sehr selten ❣

[@1963JThomas]

Danke dir, so soll es auch sein.

[@adolfkluth]

Vielen Dank für diesen interessanten Fahrbericht. Ich spiele selber mit dem Gedanken, mir ein solches Gespann zuzulegen. Die Ural-Gespanne finde ich wirklich zum Abschlecken schön.

[@1963JThomas]

Hallo Adolf, schön, dass es die gefällt. Ich bin auch ,trotz der Mängel die sich nach und nach ergeben, von dem Gespann begeistert. Wenn man selber etwas Lust zum schrauben hat ist die Ural super. Fahren macht richtig spaß. Meine Probleme und auch die schönen Seiten gebe ich öfters hier in meinem KZbin Kanal preis.

[@peterschmitz1607]

Tolles Video 😀👍 erstmal langsam rantasten an so ein Motorrad mit 3. Rad 😀 Grüße aus Kölle🌻

[@1963JThomas]

Danke für dein Lob. Finde ich wichtig, dass man sachte anfängt. Das andere kommt mit der Zeit ganz alleine. Gruß aus Sachsen.

[@zt3034]

Danke für das Video, die Info's. Möchte mir solch ein Gespann zulegen, bin aber schon viele Jahre kein Motorrad mehr gefahren. Werde dann genau so vorgehen.👍

[@1963JThomas]

Nur Mut und langsam an diese eigenartige Fahrweise rantasten. Macht aber dann Riesen Spaß.

[@detlefguldenberg9900]

Ich danke auch für die ausführliche Beschreibung der Fahrdynamik und finde gut erstmal zu üben!!!

[@1963JThomas]

Üben ist wichtig, da ein ganz anderes Fahrgefühl.

[@testneuer4989]

Meine kommt diese Woche muss es auch erst üben werde das genau so machen abseits der Straße fahre zwar schon seid Jahren Motorrad aber beiwagen noch nie bin ich aufgeregt 😊

[@1963JThomas]

Hallo, was holst du dir denn für eine? Auch eine Ural? Wenn ja würde mich mal das Baujahr interessieren, weil meine Bj 2016 beim Kaltstart Standgasprobleme hat. Ist aber leiner ein Einspritzer, da kann ich nicht viel machen. Ansonsten kann ich dir nur wärmstens ans Herz legen, Abseits der Straße üben, üben und weiter üben. Wenn du noch nie Gespann gefahren bist wirst du merken das ist eine Welt für sich. Aber wenn man gefallen daran findet ist es unbeschreiblich schön. Gruß Thomas

[@testneuer4989]

Neu und direkt aus Irbit nat übern Händler klassisch Schwarz mit weißen Streifen draufsetzen anwerfen und los geht's.

[@Felix-fy7ki]

Schöner D-Aufkleber! ;-)

[@sa1434]

schön erklärt, hab mir ne ETZ zugelegt ,üben geht bald los😁

[@1963JThomas]

Toll, ich gehe davon aus eine ETZ mit Beiwagen. Viel Spaß beim üben, war für mich eine ganz neue Erfahrung und jetzt möchte ich das nicht mehr missen. Ist einfach ein super Fahrgefühl.

[@werkstatt.73]

"immer ein bisschen gegensteuern"... Ist das im Laufe der Gewöhnung weniger geworden oder kann man hier vielleicht technisch, geometrisch was anpassen? Schönes Fahrzeug!

[@1963JThomas]

Da muss unbedingt die Spur nachjustiert werden. Ich habe es gemacht (ist auch ein Video darüber in meinem Kanal) und seither läuft sie super gerade.

[@wolfmuhlich7736]

Wo hast die Ural gekauft?Gruß eines Interessenten

[@1963JThomas]

Die ist nicht neu, hab sie gebraucht, privat gekauft.

[@DeimosTV]

Deine Beschreibung ist wirklich gut und hilft mir einzuschätzen ob ich ein solchen Motorrad fahren möchte oder nicht. Jedoch habe ich einen Kritikpunkt, der mir gleich aus zwo Gründen wichtig erscheint. Fahren, besonders das Fahren lernen, sollte niemals ohne Schutzkleidung erfolgen, auch wenn man langsam und auf Feldwegen fährt. Dies liegt auf jeden Fall an der Unfallgefahr, welche mit einem Gespann genauso hoch ist wie mit einem "klassischen" Motorrad und ebenso liegt es an dem Vorbildcharakter, den ein jeder KZbinr unterliegt.

[@1963JThomas]

Hallo, da gebe ich dir Recht Motorradschutzkleidung ist wichtig. Auch oder gerade mit einem Gespann kann sehr schnell ein Unfall passieren. Aber um keinem Angst zu machen, alles andere ist auch gefährlich. Wenn man sich langsam daran tastet wie sich Seitenwagen am Motorrad verhält ist es keineswegs unmöglich sich sicher mit dem Gespann zu bewegen. Ich jedenfalls habe nun über 10000 km mit meiner Olga erlebt und bin immer noch begeistert von diesem ungewöhnlichem Fahrerlebnis. Liebe Grüße an dich Tschüß Thomas

[@koningbolo4700]

4:40 Und auch kein Eisenach BMW.... ;-)

[@1963JThomas]

Da magst du recht haben.

[@MARKUS4123]

Was hast du dafür bezahlt?

[@1963JThomas]

Oh ja die Dinger kosten richtig Geld. Es muss schon ein ein guter fünf stelliger Betrag hingelegt werden. Ist eigentlich nicht fair aber wo gibt es ein Gespann mit Rückwärtsgang und ganz, ganz wenig Elektronik. Ich finde der Spaß und das persönliche Glücksgefühl sind dabei entscheidend.

[@MARKUS4123]

@@1963JThomas Es macht auch einen schönen Eindruck. Wie viel km hast du denn bisher gefahren und was ist deine Fahrgeschwindigkeit auf der Bundesstraße?

[@holgerlanghorst4151]

Ural ist Abkürzung für uralt...😅

[@markohubner5328]

Aller Anfang ist schwer.... schön, die ersten Fahraufnahmen von deinem Gespann zu sehen 👍🏼😁 Keine BMW 😝👍🏼 die roten Propeller stehen doch für die EMW 😉?!

[@1963JThomas]

Hallo Marko, jo ist ganz sicher keine BMW und das rote Emblem ist EMW, das ist richtig. EMW wurde ja nach dem Krieg nach Bayern verlagert. So wurde aus Eisenacher Motoren Werke - Bayerische Motoren Werke. Das Emblem deshalb auch in Rot um scheinbar aus Jucks richtig darauf hinzu weisen - Dies ist keine BMW. Aber der Aufkleber stammt vom Vorbesitzer.

[@schwoarzadeife]

@@1963JThomas Hallo Thomas, da kann ich jetzt einfach nicht anders und muss Dir widersprechen: BMW gab's schon lange vor EMW und genaugenommen ist die Marke EMW aus BMW entstanden. BMW hat 1927 die Fahrzeugfabrik Eisenach (auch Dixi-Werke genannt) gekauft um zusätzlich zu den Motorrädern auch ins Automobilgeschäft einzusteigen. Aus dem Austin 7 Lizenzfahrzeug "Dixi" wurde dann ein BMW. Nach dem Krieg musste das großteils zerstörte Werk zurücklassen werden und man konnte auch nicht mehr alle (zuvor eingelagerten) Werkzeuge nach München holen. Der Betrieb wurde enteignet und die Anlagen sollten eigentlich in die SU transportiert werden. Die Fahrzeuge wurden dann aber doch in Eisenach weitergefertigt - immer noch als BMW. Dies wurde in München solange geduldet, bis die Eisenacher BMW auch in die BRD exportiert wurden. Nach einem Rechtsstreit wurden die Eisenacher BMW ab 1952 zu EMW und bis 1955 unter dieser Marke gefertigt. Statt der bayerische Farbgebung wurde das Emblem an das "sozialistische" Rot angepasst. Ist nicht böse gemeint, aber als bayerischer Motorenwerkler konnte ich nicht anders. 😁 Ach ja: Super Video, schön erzählt und tolle Aufnahmen. Fahre selber eine Dnepr, schon ein wenig älter, und taste mich schon etwas länger (mit Unterbrechungen) ran. Ich dachte, nach über 300.000 km auf zwei Rädern kann mich kein Motorrad mehr so leicht aus der Ruhe bringen, aber wie Du so treffend gesagt hast: Es ist etwas ganz anderes als eine Solomaschine. (Und das mit dem Schiss in der Rechtskurve kenne ich sehr gut 😅) Viele Grüße aus Bayern Ferdl

[@reinharddesar6005]

Nie den linken Fuß runter du klemmst ihn dir unter dem Motor ein man nennt das auch Rollerfahren

[@1963JThomas]

Oh Reinhard, glaub mir - diesen Fehler habe ich gemacht und das nicht nur einmal. Ging aber alle mal gut aus. Nun habe ich gelernt, dass ein Gespann nicht umfällt wenn der Fuß auf den Rasten bleibt. Alles Übungs.- oder Gewohnheitssache. Gespann fahren ist ne geile Sache.

[@helmutgeistmann8112]

Ich fuhreine250TS Gespann was schöneres giebt es nicht20zieg Jahre vor allem im Sommer der Ossi

[@1963JThomas]

Hallo Helmut, das klingt so als ob du jetzt keine TS mehr fährst oder meinst du "Ich fahre eine 250 TS.

[@wolfgangbistekos5579]

ich verstehe halt nicht das BMW nicht wieder diese Maschine wieder Baut

[@1963JThomas]

Ich glaube dafür ist der Kundenkreis doch zu klein. Es geht doch immer um die Kohle und da müssen Absatz und Preis stimmen. Wenn Ural jetzt schon 15 bis 17000 Euro verlangt, was soll dann eine BMW kosten. Ich vermute sogar, dass BMW aus Kostengründen früher oder später die Produktion des guten Boxermotors einstellen wird.

[@froeschili]

Ja, Ural fahren ist schon ne kleine Herausforderung. Macht bestimmt mehr Spass und ist aufregender als mit ner BMW.

[@1963JThomas]

Grüße froeschili. Es ist einfach Geil Gespann zu fahren. Allerdings muss man dafür bereit sein richtig zu entschleunigen. Da ich sowieso lieber gemütlich durch die Landschaft fahre ist es für mich genau das richtige - aber meiner Transe bleibe ich trotzdem treu. Die behalte ich bis einer von uns beiden an Altersschwäche stirbt.