I know it's quite off topic but does anybody know a good place to watch newly released movies online ?
@ЮрийСоловьёв-я8ь6 жыл бұрын
прям приятно смотреть. человек знает то о чём говорит.
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Репетировал)
@АнтонРудковский-й1ф6 жыл бұрын
Да нафиг он нужен, лучше Ольги с Констатином никого нет.
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Бура Тино 🤣
@ilnurbash21456 жыл бұрын
Так это я его научил в прошлом видео, где он сравнивал урал с камазом
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Ilnur Bash 😉
@guran89996 ай бұрын
А про сам Камаз отдельная история. Это слов нет как называется, я воздержусь
@иваниванов-ь9ч4н8 ай бұрын
отработал пять лет на галиче,четыре года на клинцах,получил новый челябинец,27 тонн,на джойстиках. Итак,впечатления: 1.Джойстики,это полный отстой,в морозы реакция или запоздалая,или с жутким замедлением работают,пришлось залезть в прибор безпастности для регулировки,поворачивал с ударами и также останавливался. 2.В кабине крановщика нет вентиляции(в отличии от тех же клинцов,планар воздух берет с кабины и кабину дует,стекла в мороз запотевают,приходить приоткрывать дверь,чтобы была вентиляция .Кабина по сравнению с КС-55713 - тесная,места намного меньше. 3.Сборка-она просто ужастная,начиная от рукава с гидробака на гидронасос,он просто лежал на коробке,и уже почти перетёрся,сам поставил протектор,затем этот же рукав идет в раме,стоят два сгона на 90 градусов сантехнических и кусок шланга,который уже бежал когда его пригнали с завода.По остальным РВД,где нужно короткий-стоит длинный,скрученный в колечки,где нужен длинный-внатяг короткий. 4.Кто шприцевал передний палец цилиндра подьёма стрелы-это вообще наказание какое-то,к тавотнице не подлезть. 5.Верхний рундук неудобный,по сравнению с теми же клинцами,где рундуки по кругу установки,очень удобно,здесь же туже саму лопату и метёлку положить просто некуда,лестница одна,в отличии от тех же клинцов где их три,и они намного удобнее. 6.Поворотное соедине сверху не закрыто,всё забиваеться снегом,закрыл дарнитом увязав на проволку. в общем уговорил главного механика,чтобы мне назад моего старого крана отдали,с этим ....пусть кто-нибудь сам мучаеться.Если что,все косяки задокументированны(фото,видео),отправлены в головной офис. И ещё,контргруз у него доп опция,за нехилые деньги,мой естественно был без контр груза Слава боку,мне больше на нём не работать
@Айнур-л1о3 ай бұрын
Челябинск без джойстики обычный как ?
@СашаСанек-ы2к6 жыл бұрын
Доступно ,понятно и граммотно👍
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Саша Санек спасибо 😉
@ИльнурГалиев-г4ц5 жыл бұрын
Я работаю на таком кране 25 т 28 метров стрела Что могу сказать очень много хорошего. Очень мягкий, зеркала где надо, гнал на север все весовые прошел без проблем ... Но большой минус не устойчивый (компьютер не отключали) ,не хватает противогрузов вам их надо в комплекте с краном продавать. Ещё этот планар не справляется уже при - 15 затягивает стекла ,приходится воздухоотвод на прямую ( без обдува стекла) так нормально
@ПавелБорисовичСатаров3 жыл бұрын
Прикуриватель и пепельницу надо поставить, это мелочь , но необходимость как место для курения при длительной работе.
@АртёмБелоконь-з4о6 жыл бұрын
Лайк за видос !!! 😉
@ДенисСадов-я1з6 жыл бұрын
здраствуйте уралспецтранс вот я работаю на таком авто кране со спальником только а вот почему то бачка омывателя не поставили с завода и под прикуриватель не вывели а так я очень доволен данным краном устойчивый может работать на 360 градусов ,и фары на кабине крановщика у меня стоят простые не светодиодные реле тепловые сгорают сами уже ставим светодиодные а тут эти все тонкости уже переделаны
@АртемМаргаров Жыл бұрын
Круто спасибо за обзор
@АлександрНиколаевич-д9щ5 жыл бұрын
Ручками бы попробовать этот кран! Каков он! Какова плавность выполнения крановых операций! Совмещает ли три операции одновременно! Если крановая установка работает плавно и мягко, то респект челябинцам. Часто, при монтаже металлоконструкций, нужно передвинуть какую нибудь балку весом в пару тонн буквально на 10-15 мм чтоб совместить отверстия. Если этот кран способен на это, то ,,,,,,,,, я снимаю шапку перед челябинцами . Они ,челябинцы, позаботились еще и о тех монтажниках которые сидят там на высоте как на "жердочках" привязанные монтажными поясами к конструкциям пытаются сдвинуть эти пару тонн. И в такой момент уже неважно есть ли ржавчина на стреле твоего крана, съемные подпятники или нет, и все остальное становится просто придирками. Главное работа гидравлики!
@guran89995 ай бұрын
Четырьмя рычагами сложно сделать совмещение 3 операций , это не джойстики
@МуратКожахметов-о5з5 жыл бұрын
Молодцы мне понравился особенно скворечник
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Болты могли бы и оцинкованные ставить, не на много то и дороже они.
@Denisgogolya6 жыл бұрын
Поры бы уже начинать челябинцам укорачивать шасси, увеличивать кол-во секций крана и уменьшить длину каждой, облегчать конструкцию и так далее. Ну и 20 тысяч лет уже как крановщики просят недемонтируемые подпятники, сколько можно уже их вручную бросать? Ну и крепления для чалки не увидел
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Укоротят шасси, следовательно уменяшат площадь опоры платформы, уменьшат грузоподъёмность, высоту и угол работы!!!
@Denisgogolya6 жыл бұрын
@@user-6x6truck Как интересно, а в либхере об этом не в курсе. Забавно еще что есть к примеру КС55744, который короче более чем на 4 метра и у него все в порядке с грузоподъемностью и база 6х2 и на весах по осям проходит, странно правда?
@user-6x6truck6 жыл бұрын
@@Denisgogolya Сравни вес платформы того же либхера, длину, площадь, толщину аутригеров. Противовесы и прочее. Большинству пневмоколесных кранов типа Либхерр, Като, тодано, пантер и прочее запрещено ездить по дорогам общего пользования
@user-6x6truck6 жыл бұрын
И когда это шасси 6*2 появилась вообще?
@Denisgogolya6 жыл бұрын
@@user-6x6truck ну ошибся спросонья, 4х2. 6х2 бывают только иномарки
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Гидробак убрали, т.к. при повороте стрелы с противовесом, он бы мешал.. это место для него самое оптимальное
@АвтоКраны6 жыл бұрын
Хороший вроде кранчик
@arturzuromski44105 жыл бұрын
А кран красивый, эстетичный ! И цвета спокойные !
@Скорпион-н2л8 ай бұрын
Покрашен красиво всего лиш!
@guran89996 ай бұрын
Петли дверные на двери кабины крановщика установлены левые а надо правые. От неправильной установки они быстрее изнашиваются
@DUMOKful6 жыл бұрын
Добрый вечер.Ниши конечно супер.Трёхходовой кран-пардон-он двухходовой-да всё в чистоте-однако решение спорное.Ручной насос для складывания-молодцы-привернули шланги на место-не многие знают что и куда приворачивать.Повесить противовес-грузоподъёмность не увеличиться-кран имеет свои ттх-согнуть стрелу или что ещё сломать-это запросто.Противовесы нельзя возить в рабочем положении-а в транспортном-думая на вряд ли-будет перегруз.Сейчас на табличке заводчане пишут вес без противовесов и гуська-и ГИБДД об этом знают.
@zheka_kran6 жыл бұрын
Как это грузоподъемность не увеличится? А для чего тогда противовес? От скуки вешать,или для красоты?? Да и возить их можно было бы в рабочем положении, если бы не было ограничений по нагрузкам на оси или шасси позволяло.
@DUMOKful6 жыл бұрын
@@zheka_kran Про нагрузки по осям я сказал-читайте внимательно.А вот дополнительные противовесы "идут" к кранам именно с максимальной грузоподъёмностью.Представьте если на 16 тонник повесить балласт от четвертака-Вы думаете он поднимет 25 тонн?Сомневваюсь-либо он завалится либо сломается стрела....
@zheka_kran6 жыл бұрын
@@DUMOKful так это ясное дело,что не стоит вешать от одного на другой. Не вижу смысла даже представлять это))
@DUMOKful6 жыл бұрын
@@zheka_kran Грузоподъёмность пишется с установкой противовесов-без них грузоподъёмность меньше.Не согласны с мнением-пусть нас рассудят другие читатели.
@zheka_kran6 жыл бұрын
@@DUMOKful вообще-то делают несколько графиков грузовых характеристик, а там уже смотришь соответствующий
@ПавелБорисовичСатаров3 жыл бұрын
И верхнее огражление подъемное, чтобы снег сметать.
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Колесо за кабиной поставили наконец, как я и говорил в обзорах других кранов
@ЛёхаПавловъ6 жыл бұрын
;) как тонко намекнул "можно вдвоем прятаться"
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Лёша Павловъ 🤣
@АлексейАлексей-щ5к4 жыл бұрын
кабина хорошая просторная! даже можно откидной столик установить !!! чай попить сигареты бросить с телефоном!!!
@guran89996 ай бұрын
Ролик прижимной для ровной укладки троса на лебедке зря убрали или не поставили. Вместо него стоит лишь успокоитель троса на оголовке основной секции стрелы
@ШолпанБеимбетова-ю6е Жыл бұрын
Здраствуте пашему от кришка гидро бока выбрсивает масло постаяно как устранить?
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Пресвятые кильки в банке!!!!! Наконец-то!!!! Наконец-то!!!! Наконец-то ящик манипуляторов закрыт со всех сторон!!!!
@guran89996 ай бұрын
Почему нет лебедки для замены запасного колеса?
@всякое-д5э11 ай бұрын
Какие у него характеристики если он будет с противовес ми?
@Уран-о5с5 жыл бұрын
годный крантик
@всякое-д5э11 ай бұрын
Крутой кран 👍
@sarinqazgeldi6883 Жыл бұрын
Сколько стоит Крановой установка 25тонн, 28метроов
@ИльнурАхмадишин-ч5у5 жыл бұрын
есть такие краны которые работают без упоров. тащут грузы. 1 кран ктп 5 или 6 тонн . впереди балласт. плита. 2 кран ктп 25 или 32 тонн прицепные краны. ВАших краях ставят на трактор сотку. Ваш тракторный завод
@СергейСимошкин-ф4б4 жыл бұрын
У меня вопрос . Если взять эту крановую установку и разместить на шасси Камаз \шосейник\ то ось поворотного круга установки будет приходить на середину задней тележки .... .А на шасси Камаз- 43118 ось поворотного круга приходиться на чулок заднего моста если посмотреть по отвесу... . Ни в этом заключается минус развесовки зтой модели на шасси ВЕЗДЕХОДА. Я даже знаю что это создано конструкторами .... и что длинное чем то не удобно...маневрировать... .На крановых установках которые будут устанавливаться на шасси вездехода тунели опор должны смонтированы под углом к горизонту поверхности земли .Этим создаеться жесткость опор за счет уменьшения выхода цилиндра... Спасибо.
@Timur_Abram3 жыл бұрын
Охлаждающей радиатор гидросистемы нет это большой минус
Ольга Степанова привет, ого чем это я заслужил такой комплимент?
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Barmaley 77 заслужил ☝🏻. Молодец ты!
@Barmaley776 жыл бұрын
Ольга Степанова спасибо очень приятно, не скрою😀👍🏻
@arturzuromski44105 жыл бұрын
Я тут как-то говорил про спец платформу от КАМАЗ, военная разработка (Платформа "0")можно лепить что-то большое ! ;) удачи !
@Truten-TV6 жыл бұрын
Опа на опять автокран! Лайк
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Трутень TV 😘привет, вам нравятся автокраны? А вы на каком работаете?
@Truten-TV6 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у да работаю на Маз5337 кс 35715-1 Ивановец 15т
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Трутень TV 👍🏻
@guran89996 ай бұрын
В целом стали лучше и комфортнее делать
@dobroBoroda2 жыл бұрын
Металл очень хрупкий на всей крановой установке,рвался(не гнулся,а именно рвался)как фанера,причём в разных местах,на 140% ,с галичем не сравнить!
@СергейМащенко-д8щ5 жыл бұрын
Здравствуйте.Почему стрела сварена из 4 полукоробов, а не из двух?В целом кран нравиться гидравлика мягкая плавная.кабина крановщика тоже хорошая.
@zheka_kran6 жыл бұрын
Они никогда ржавчину не победят! Им самим не противно таких "рыжих" делать? В остальном то более менее,ну кабинку бы еще внутри улучшить. Сидушка куцая,рыгачи не внушают оптимизма. Внутренние которые.
@ГадкийЯ-ж5к6 жыл бұрын
Рычаги удобные, тут уже у кого какая привычка,у нас кто то джойстиками болеет а кому то (как мне)рычаги удобней,тем более здесь ненадо спину нагибать,сидишь удобно.
@zheka_kran6 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-ж5к мне внутренние не нравятся. Слишком завалены вперёд, видно,что тянуться приходится. Да и низковато вроде. Но, возможно, регулировкой сиденья можно настроить поудобнее.
@ГадкийЯ-ж5к6 жыл бұрын
CALIPSO8792 я и говорю все от кранового зависит.у нас механик психует уже ,типа вам не угодиш у одного руки короткие,у другого ноги ,у третьего жопа в сиденье не умещается,у четвертого лапы здоровые он джойстик поймать не может,)))честно говоря не знаю сколько регулировок надо чтоб всем угодить.у нас автокраны и наши все четыре завода ,и импортные Като,Либхер ,и даже гусеничные ДЭКи
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
Уважаемые ГадкийЯ и Калипсо, много людей в комментариях пишут что Алексей хреново рассказывает про краны, мол пойди поучись сначала, почитай а потом ролики снимай. Вот и вопрос , неужели так всё плохо?
@zheka_kran6 жыл бұрын
@@UralSpecTrans ничуть. Всё нормально! По ту сторону экрана видимо одни спецы сидят, всегда всё знающие.
@АнтонРудковский-й1ф6 жыл бұрын
Блин, ну хоть в этой серии Константин поцелуют Ольгу? Ставим лайки кто хочет увидеть, как Константин берёт гитару и целует Ольгу...
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Антон Рудковский 😲 ой 😬
@Alex-Che_6 жыл бұрын
Молодцы ребята - достойная модель и компоновка , многие ,, косяки ,, поправили . Поясните - что за приблуда слева от 3х ходового крана в ящике ( прикуриватель ?) и каков угол работ вокруг крана 180 град ( по бокам и сзади ) или 240 град ( чутка на кабину можно работать ) ?
@ky5h86 жыл бұрын
Alex
@zheka_kran6 жыл бұрын
Приблуда - кнопка холостого хода. Угол работ 360градусов по моему, опоры близко к кабине передние
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
@Alex Che Приблуда слева - это кнопка, при помощи которой можно дистанционно из этого ящика уеличивать число оборотов двигателя шасси. Один раз нажимаешь - обороты двигателя увеличиваются на 50, ещё раз нажал ещё +50. И так до нужного значения. Чтобы сбросить до оборотов холстого хода - удерживаешь кнопку. Сделано для того чтобы увеличить скорость выдвижения аутригеров.
@shashoksempyat96586 жыл бұрын
А вторую лебедку (как на всех нормальных кранах) не судьба установить.
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
И так в цену цена-качество не вписываются отечественные краны, а если еще как у "нормальных" кранах сделать то ...
@user-6x6truck6 жыл бұрын
@@UralSpecTrans то найдутся недовольные ценой
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
Точно, да и с г/п и развесовкой по осям возникнут вопросы
@shashoksempyat96586 жыл бұрын
@@UralSpecTrans вторая лебедка добавит может быть килограмм 300 не больше - это все отмазки
@user-uv2zg1uo1s6 жыл бұрын
А вы когда снимали?
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
в начале осени
@andreyxbsjs26345 жыл бұрын
что лучше по надёжности Урал или КАМАЗ по проходимости?
@UralSpecTrans5 жыл бұрын
Там где Урал прошёл КАМАЗу делать нечего
@ЗояПономаренко-д7д2 жыл бұрын
По проходимости Уралу с кр.уст.равных нет. По надёжности - гавно. Сыпется все - ступицы, раздатка, редуктора.особое спасибо заводчанам за тормоза.
@АнтонРудковский-й1ф6 жыл бұрын
Цена машины в целом?
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
В целом виде машина стоит 7`250`000 руб. www.uralst.ru/model.php?id=3440
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
УралСпецТранс 😲, я и цены сама не знала.😳
@Patna_pomosht6 жыл бұрын
Привет из Балчик!
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Румен Петров / Rumen Petrov привет 👋
@ЛехаВолк-м2ш2 жыл бұрын
А новий скока цена
@константин-ю4ч2п6 жыл бұрын
а скоко стоит кран в таком виде
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
www.uralst.ru/model.php?id=3440
@qqqqqqqq23536 жыл бұрын
Ещё раз привет)! Не чалки, а стропы, СТРОПЫ))!
@UralSpecTrans6 жыл бұрын
Это кому что !-)
@qqqqqqqq23536 жыл бұрын
@@UralSpecTrans отправляли от завода на стропаля учится, так вот, препод нас сразу предупредил, не вздумайте на экзаменах произнести слово чалки, сразу забанят)), забудьте говорит это слово, стропы щас, не каких чалок), вот такие дела..))!
@ЮрийСоловьёв-я8ь6 жыл бұрын
есть минус. где хранится журнал выдачи стропов? в соответствии с правилами, стропа должны выдавать или крановщики, либо лица ответственные за выдачу, которые работают в организации где работает кран
@КаэРопор6 жыл бұрын
я думал что это волновой редуктор на поворот , может он и есть
@АлегГер3 жыл бұрын
ХОРОШИХ КРАНОВ НЕ ВИДЕЛ РОССИЙСКИХ,КИТАЙ НАС ДАВНО ОБОГНАЛ
@СергейСимошкин-ф4б4 жыл бұрын
Можете озвучить размер колесной базы данного шасси Камаз-43118.... .Спасибо.
@UralSpecTrans4 жыл бұрын
3690
@guran89996 ай бұрын
Подпятники задние тот еще геморрой на аутригерах. Автомобиль для бездорожья, загнуло кассету с подпятником на базу приехал без подпятника
@АндрейАршанов-и3р6 ай бұрын
Спалки если нет то такую красивую девушку нет возможности пригласить на чай и потом на кофе в кабину.делайте спальник
@varul95463 жыл бұрын
А разве кран не наоборот?
@guran89995 ай бұрын
Вот прям без омывайки в установке никак не обойтись, это линие сопли. А вот дворники могли бы покачественнее ставить
@СаматЖаки-в8б4 жыл бұрын
Как переключить насос раздотка!??
@slavagalkin89953 жыл бұрын
Нагрузку по осям нужно было сказать
@jaroslavwise69006 жыл бұрын
Куда дели Константина?
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Jaroslav Wise отдыхает от видео, манипуляторы продаёт 😘
@craneoperator88436 жыл бұрын
Если я правильно разглядел, то стрела октагональная это 8 гибов.instagram.com/p/BpT-5-tlEt3/?igshid=ruubu6lzczgw
@ГадкийЯ-ж5к6 жыл бұрын
От модели к модели краны лучше,к нам пришел челябинец 50тонн КамАЗ четырехосный.
@zheka_kran6 жыл бұрын
Вездеход или дорожник?
@ГадкийЯ-ж5к6 жыл бұрын
CALIPSO8792 дорожник.8/4.с камминсом.
@zheka_kran6 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-ж5к насколько знаю, у него масса 32 тонны,что не лучшим образом сказывается на характеристиках
@ГадкийЯ-ж5к6 жыл бұрын
CALIPSO8792 ну для чего то купили,просто так деньги тратить не будут,поживем посмотрим.
@zheka_kran6 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-ж5к я бы мог на таком работать, если бы завод раньше изготовил кран, чем Галичский. Но для серьезных грузов противовесы таскать же надо.. поделитесь потом мнением,по возможности? Хотелось бы конечно увидеть какие-нибудь обзоры на Челябинский полтинник. Как в работе,как качество сварки, окраски, тепло ли в кабине.
@МансурХурматуллович2 жыл бұрын
До Китая ещё лет сто ити
@totalmobil443 Жыл бұрын
Отключается на полном вылете после трёх сигналов и не реагирует совсем,что делать заколебали он уже
@Timur_Abram3 жыл бұрын
Это не хорошая кран, я уже год работал на такие, на жаркое лето много датчик отказывается.
@Евгений-п9в3м6 ай бұрын
Своево ничего нет все импорт .
@АнтонРудковский-й1ф6 жыл бұрын
Какой подлец, решил от Константина спрятаться с Ольгой в этой кабине крановщика, хрен ему!
@ОльгаСтепанова-б7у6 жыл бұрын
Антон Рудковский 🤣🤣🤣
@Хорошийчеловекбро3 жыл бұрын
Полная херня ,а не краны,не умеете вы их собирать,лучше япошку взять 20 лет эксплуатации,чем нашего нового. Покраска и то на колл,краски что-ли жалко?
@Скорпион-н2л8 ай бұрын
Кран по асфальту ездить а по профилю это будет сложно ! Ни одну канаву не переедет на задние опоры сядет , тебя бы заставить покапать бетонную землицу что бы вытащить целиндры и выехать ваще конструктора и автора заставить покопать , тогда бы понняли что и по чем ! Конструкторы Вы на короткое шасси устанавливаете на самосвпльные !? Вы на нормальное шасси установки монтируйте ваше не в какие рамки !
@user-6x6truck6 жыл бұрын
Самовар))) токосниматель
@дядясаша-щ6р5 жыл бұрын
И маслосьёмник.
@АлексейКобяков-е8й Жыл бұрын
Ох и дрочь продаете,не стыдно???
@АнтонРудковский-й1ф6 жыл бұрын
Уберите этого товарища с канала! Ему крановщиком работать, а не ютубером.