Новый автокран Челябинец СТ / 33 тонны 31 метр - проходит по нагрузкам на оси

[@СаняИванов-ь7ч]

Какие стали смелые люди. Если раньше прикрывали проблемы ширмами , то сейчас прямо и четко их обозначают и полны оптимизма найти их решение. Молодцы спасибо

[@Дмитрий-ч5ъ7ъ]

Очень меткое замечание. Сам смотря ролик, чувствовал что то странное и после прочтения вашего комментария, понял) Тенденция просто замечательная!

[@Alika178]

Они и были и есть смелые. Это обратная связь, всего-лишь. Просто наконец-то потребитель стал, еле-еле понимать, что все замечания надо направлять производителю, а не "выть на луну" и орать в никуда "почему не могут нормально сделать"

[@Nitrofan_Kerm]

@@Alika178 Российские производители многие годы совершенно не стремились предоставлять удобные формы обратной связи. В лучшем случае это было бумажное письмо(в двадцать первом веке!) и то без всяких гарантий что его хотя бы прочитают. У меня был негативный опыт связи с десятками предприятий(где хотя бы электронную почту завели). Типичный ответ: "Ты кто такой? Мы сами тут с усами".

[@ИльяМалышев-г8т]

Просто видимо там руководство не жадное и готово вкладывать в развитие а не как наши чинуши одно сделали про другое забыли

[@babush6]

Частный бизнес разве что, гос заводы как были ;%:;% так и остались

[@Серго-ю9м4т]

Радует то ,что прислушиваются советам по кранам,и делают это .Молодцы,самое главное качество.

[@ильфатнизамутдинов-с9ч]

Ещё лучше было , если показывали уже на первом канале,а то нечего смотреть кроме поле чудеса

[@Серго-ю9м4т]

@@ильфатнизамутдинов-с9ч На первом канале залезают в ухо людям, что жизнь у нас сказка, и всё в стране хорошо.

[@ОлегФедоров-ч1ш]

Не радует то что из отечественной стали

[@Nitrofan_Kerm]

@@ОлегФедоров-ч1ш Отечественная сталь ничуть не хуже любой другой, если её правильно обрабатывать и защищать. Вопрос к тем кто многие годы гонит брак и к тем кто его покупает, не смотря на очевидно низкое качество.

[@МаксимИванчин-в2й]

@@ОлегФедоров-ч1ш Наоборот, радует, что из отечественной стали. Остается только надеяться, что металлурги начнут нормальную сталь варить со стабильным качеством. Надо Константина к металлургам отправить))

[@ИльяМалышев-г8т]

Приятно слышать от Челябинского завода что они слушают работяг которые работают на их крановых установках

[@bbojoev4283]

То что управление дворниками на рычагах это прорыв вообще мощный за это лайк

[@frog58079]

В качестве идеи - поехать на Магнитогорский комбинат и пусть они расскажут и покажут, из-за чего такая нестабильностью качества стали. Наверняка есть вполне конкретные причины. p.s. спасибо за видео, интересно

[@MihailVasilevic]

Конкретные фамилии...

[@Nitrofan_Kerm]

Да, у любой проблемы есть имя и фамилия, но или они чьи то дочки/сыночки/секретутки или хорошо прикрывают свою задницу.

[@ИльяМалышев-г8т]

Устаревшее производство, вот и вся проблема, а из за чего из за жирных дядек в деректорах и чястном собственике живушем за границей

[@Alex.Vlasov..]

Жулье захапало предприятия и гонит низкокачественную продукцию, а еще так принято, для России делать дерьмо.

[@марсианин75]

Черт возьми !! Ну наконец то !!!!!!!! Сколько писали что надо что-то сделать с дворниками. Ну наконец то..!! Ураааааа... Услышал господь мольбы крановщиков.,..

[@шаманшаман-г7д]

А что датчики дождя нельзя поставить ?

[@марсианин75]

Особенно радует сей факт что есть какая-то связь с производителями. А именно то что они прислушиваются к потребителю..

[@viktormichalich7678]

Люди за которых стоит и надо гордится. Константин благодарю за обзор и рассказ.

[@АндрейАндреев-о8к]

В Цвет!!!

[@АлексейНедбайло-щ1х]

Костя ты делаешь основное дело! Спасибо тебе, за твою профессиональную работу.

[@ИгорьСевастьянов-х9й]

Константин!!! ОГОРМНЕЙШЕЕ СПАСИБО за Работу!!! Назрела необходимость проехать по сталелитейным заводам и высказать в лицо руководителям Наши Претензии!!!

[@Fire_Cat_]

Прогресс на лицо! Именно в мелочах кроется совершенство. Молодцы, что прислушиваетесь к предложениям.

[@ВадимКузнецов-з2й]

... молодцы земляки!-, горжусь вами !-, давно ждали такую технику, хоть я сейчас на пенсии, на стройке давно уже не работаю, до думаю, что очень будет востребован на всех стройках России и за границей!-, ура челяба!!!- привет из Златоуста 🛠️⚙️🔗⛓️🗜️🔩📎📏🖇️🧰🏞️⛰️🦾👌🇷🇺👈🤝🤓👍!!!

[@leshashulzhenko]

Я сам машинист автокрана (ивановец) и собирался установить кнопки включения дворников на рычаги управления, а тут ребята тоже сообразительные и уже сделали это. Молодцы.И обдув стекол сделали, и шторка на верхнем стекле. Так же большой плюс что можно перепасоваться без разбора коуша. Установка противовеса как на импортных кранах- супер. Большое развитие , так держать. Косте отдельное спасибо за проделанную работу.

[@КонстантинСавочкин-ш2ц]

Быстрая перепасовка с новым тросом появилась в 2015 на Клинцах 25т.стрела 28м ( получал равный)

[@ДенисПоздняков-з5ъ]

Константин ваши ролики наполняют оптимизмом и верой в будущее отечественного машиностроения, так держать!!! Что касается автокранов Челябинец, лично мое мнение, это самый лучший отечественный кран в наше время. Спасибо большое конструкторам за все эти казалось бы мелочи, но в реальности это забота о людях которые будут работать на этих машинах. Мне как машинисту автокрана приятно видеть все эти изменения, ведь даже незначительное изменение в лучшую сторону делает работу легче и приятнее!!!

[@АМПЕРАТОР]

Здравствуйте Константин🤝 Прогресс наших кранов не быстро,но "идёт" вперёд!!! Приятно наблюдать за удобными плюшками для крановщиков. И не мало важно,что завод,конструктор прислушивается к простому потребителю,тех кто непосредственно работает на этих кранах👍🏻👍🏻👍🏻

[@ДмитрийБелов-б5щ]

За дворники респект👍

[@ДенисМосякин-и2п]

Спасибо. Ваш один из любимых мною каналов. Краны неплохие, а самое хорошее, что челябинские мастера ищут себя, слушая при этом покупателя, а не лепят, думая и так сойдет.

[@АлександрСуббота-д4э]

Большое спасибо! Интересно посмотреть. Сам крановщик, работал на серии+.

[@СергейИванов-е8ф1т]

Приятно видит людей занятых своим делом

[@ВикторСафонов-й3е]

20 лет проработал на Ивановцах 25 т были и шоссейники и вездеходы на базе КАМАЗа и Уралы ,ну кран и кран со своими плюсами и минусами , сейчас работаю на кране КАМАЗ вездеход с Челябинской установкой 21 м 25 т серии плюс , очень хороший кран.Аутригеры 1880 выходят на ивашке 1680, на бок стоит очень устойчиво , по длине 5700 против Ивановца 5000 , да и новые Галичи нео пришли , а у них 5150 , 2 бака у вашего крана это супер, а то бывает заходишь на объект надолго а с одним баком в 200 литров это мрак 50 надо оставить чтобы не обсохнуть т. е. рабочей солярки остаётся 150 это мало, кабина крановщика удобная , вот только что мог бы добавить лет 10 назад получали мы ваш кран и на нем сзади справа была лестница встроенная, она очень удобная, по приставным если много раз за день поднимаешься то очень устаешь , вот если бы вы интегрировали такие лестницы на одну спереди слева и одну сзади справа то было бы удобно, а приставную убрать , спасибо за хороший кран.

[@cmzkran]

Проанализируем Ваше предложение. Спасибо!

[@ВикторСафонов-й3е]

Кстати в нашей организации есть Терекс короткобазный двухосный кран 90 т , так вот на нём есть с каждой стороны такие лестницы и их ширина составляет 250 мм и достаточно.

[@ДмитрийДенисов-з7щ]

Константин спасибо огромное за видео. Заводчанам здоровья и успехов в делах.

[@medved6102]

Константин, спасибо за интересные обзоры разнообразной техники, интересно посмотреть.

[@SPQR999]

Как приятно смотреть на это производство.Молодцы 👍☝️

[@ВладимирКондратьев-х5ь]

Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, про краны особенно интересно, здоровья вам и удачи.

[@Serega_Konovalov587]

Самая обнадеживающая фраза: "мы получили много нареканий и приняли решение".

[@ивансорокин-л7з]

Константин как всегда отличный контент 👍, так держать !!!👍

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@Razrydov76]

Привет Константин!! Побольше про краны!!! Надеюсь что кран получился удачным!! Всё правильно говорят!! Крану нужна жесткость!!!

[@МансурХурматуллович]

Вроде бы кабина нечего но два обогревателя нужно ставить в кабину крановщика обизательно один отказал зимой второй включил красота

[@ВикторКалинин-к5ж]

У нас в компании есть 25 тонные Челябинцы и один 32 тонный, они без какого либо контрогруза, лебёдка крепится на стрелу может это и опция, но вроде когда их покупали не было такой, кабина крановщика у нас вообще ни ужасная...(сиденье как табуретка, окна не открываются) Смотря на этот ролик я вижу что разработчики завода, исправили огромное количество ошибок, кнопки включения дворников вообще прикольно придумали, систему отопления установки изменили... А вот теперь нужно подумать о собственной работе единой с ОПУ и подвеской от РОСТАРа, которая позволит возить на себе весь контрогруз, вот допустим у нас это было бы очень актуально, так как объекты не имеют дороги, где нужны спец разрешения на проезд, а если перегнать нужно кран с объекта на объект, то можно снять контрогруз... Вообще они большие молодцы, меняются в лучшую сторону Вот думайте как сделать кран, с собственным спецшасси, с контрогрузом 5 - 6 тонн, с двумя лебедками, с камерами отопителем и кондиционером в комплектации по умолчанию

[@ROSTARGroup]

Виктор, компания РОСТАР благодарит Вас за высокую оценку, мы готовы воплотить в реальность множество различных проектов. Подробную информацию можете найти у нас на канале.😉

[@KonstantinPro]

Ростару привет, не ожидал ваш комментарий увидеть на чужом ролике! 🤝

[@ВикторКалинин-к5ж]

Автокран с изменяемым центром тяжести, это то что нужно Подъехал на место работы, опустил подвеску до минимума, зафиксировал, и встал на опоры

[@ROSTARGroup]

@@KonstantinPro , здравствуйте! Мы стараемся следить за всеми Вашими видеообзорами😉, да и в целом, за рынком грузового транспорта.

[@Александр.077]

то что вносят изменения это хорошо.Но сразу видно что покраска по-прежнему оставляет лучшего.И если нет Гуска.то желательно всеравно иметь проушины.Сейчас часто используется под крепление люлек.Это намного лучше вышек

[@peoplemars.]

Константин, вы как всегда на высоте! Спасибо за видео. Ждём видео со сталелитейных.. но там много не дадут сказать, к сожалению.

[@Сергей-у5ы1с]

Крановщику, важно,чтобы,крюковая подвеска ходила быстрее? Это работодателю,важно,а не крановщику,чтобы кран быстрее работал.Поэтому вторая лебёдка,должна быть в базе,а не,как опция. Крановщику совершенно неважно,какая скорость операций крана,зарплата идёт,часики тикают,день отстоял и ладно,а несёт убытки работодатель,потому,что кран медленный. Поверьте мне,как крановщику,что постоянно перепасовывать крюковую подвеску,не кто не будет,темболее зимой.Сделайте уже вторую лебёдку, и не говорите,что это надо крановщикам.Это надо в первую очередь вам,чтобы ваш кран купили. Константину большой респект, ждём обзоры на КАТО.

[@Alex-Che_]

Очень много полезных доработок увидел , главный инженер и кто это внедрял молодцы . В качестве допа можно крюк на 15 тонн предлагать он полегче и побыстрее. Пойду долбить закупки, мне нужен этот краник

[@СеропХандамирян]

Кран интересни👍👍👍👍. Хорошо что кабино побольше стало👍👍👍👍. Но верхний дворник надо перенести в сторонку ато обзор местами мешает.

[@jurijuskitovas3991]

тебя самово отнести надо в сторону ⚰

[@ASPlushkin]

немного не поняло с системой наклона кресла- оператор показал что спинка вполне неплохо ложится, осталось сделать ее наклон с рычага (как на иномарках, и почему у нас до сих пор в моде крутилки....) и добавить салазки для движения вперёд назад чтобы компенсировать расстояние до рычага

[@_Andrey_Fedorov_]

Радует когда производитель прислушивается к потребителю и делает выводы, вот тогда и будет результат. Обратная связь очень важна.

[@ДмитрийКрамм-т4б]

Недавно смотрел обзоры бронепластин из отечественной стали и так же от партии к партии качество отличалось, но на производстве штамп отк ставят смело, а ценой этого может оказаться человеческая жизнь.

[@speciallst]

Константин спасибо за обзор! Информации много и полезная! По осям 6.5 /7.5/7.5 без противовесов это будет как 20 тонник 😁 а отдельно 8т на бортовой возить (дорого смена выйдет 😁) порадовали кнопки включения стеклоочистителей. Но подъемное сидение сомнительная история 😁 форточек мало, но есть микроповетривание 😁 канат в одну нитку замучает (лучше китайский поставить не раскручивающийся ) перешли на наш металл -как будет держать перегрузки -время покажет! Удачи и Челябинцам и вам!

[@МаксимИванчин-в2й]

Пусть лучше наш канат ставят, чем китайцев спонсировать. Глядишь и наши начнут канаты делать лучше.

[@Арт-техник]

Доброго времени суток! Я один из таких "челябинцев ст" 27 тонн 33 метра, купил с выставки в Сургуте. Машина очень хорошая, молодцы производители, уважают мнение и пожелания покупателей.

[@cmzkran]

Спасибо, приятной работы!

[@ДенисКипа-н1к]

Скажите , а без противовесов кран может работать ? Если может на минимальном вылете и максимальном какая разница в весах по поднятию . Почему то этот вопрос не задали . Отлично что по весам проходит без противовесов , вот и какая грузоподъемность у него

[@JurasskParkChannel]

Ура! Опять про краны :)

[@im_Grut]

Мощно , молодцы , горжусь !✊ Предприятию и коллективу от Русского сердца, желаю процветания в делах и развитии , не останавливайтесь, совершенствуйтесь желаю покорение новых рынков , скажу вам очень приятно когда за границей видишь русскую газель или КАМАЗ 🇷🇺☝️ это всегда улыбает, верю что обязательно мне встретимся ваша машина за рубежом !

[@АнарАбдуллаев-ж4ч]

3:58 естественно, если у крана грузоподьем больше, значит, он и будет усиленнее😅

[@ИгорьКарпюк-ь9ь]

классный ролик спасибо Константин машинка интересная

[@СергейФедоров-т3в]

Класс!! Видно, люди классные, работают с душой!!! Удачи вам и от нас крановых респект!!!

[@kranovoi-w1g]

Уж точно не от крановых дальнего востока ,Хабаровска и Владивостока....Вам парни терпения ,жму руку

[@СергейФедоров-т3в]

@@kranovoi-w1g а чем в России крановые ДВ отличаются от других?

[@kranovoi-w1g]

@@СергейФедоров-т3в мнением к отечественному автопрому

[@k_e_n_n_y_e_z]

@@СергейФедоров-т3в там закуплено японцев на годы, похоже.

[@УилХайрулин]

@@kranovoi-w1g чë там старьё японское

[@СергейПопов-х9п1н]

Константину превеликое спасибо за ролик всё хорошо станки прекрасные да новые о качестве обработки металла в речи не должно идти да парк невелик и станков но он есть переходить нужно на тросы крестовой свивки подшипник будет работать гораздо дольше с кабины нужно убирать решётку ставить клееное стекло бронированное

[@alexanderkudryavii9904]

В Ваших видео всё так позитивно!👍🏿 Только когда на улицу выходишь немного печальнее становится 🤭 Если герои Вашего выпуска и правда слушают и слышат отзывы о них то это отличная тенденция и она внушает надежду в светлое будущее 😁

[@СергейЛысенко-п4й]

Хорошо, когда человек находится на своём месте и делает своё дело хорошо. Сейчас не каждый может этим похвастаться. Даже очень не каждый.

[@ИванБровкин-э5ш]

Как всегда, очень интересно. 👍

[@ДимаЕрохов-й7ц]

Да, реально новый автомобильный кран. Но минус, что не может перевозить на себе минимальный объём противовесов . Но можно и четырёх осное шаси применить, и буде щастье для крановщика. С общей массой 8т.противовесов передвигаться по площадке, а с миниму противовесов по дорогам общего пользования.

[@человечище-и1л]

Да такие краны лучше на 4:осном шасии, противовес снимать никто не будет и шасси будет с большим перегрузом

[@человечище-и1л]

@@ПетрВагин-ь4ь понятно покупать будут что дешевле, но большой перегруз для шасси проведет к куче негативных поломок и ездить на таком кране мало приятного, это будет портить общее впечатление от марки, анти реклама уже с завода.Сам кран без противовеса слабый, тоже будут говорить 32 тонны, а он 10т еле еле поднимает

[@ИгорьФролов-ю1о]

Лёгким движением руки брюки превращаются в элегантные шорты. тросики ржавеют и заедают) , выдвижение аутригеров наоборот неудобно . правило отдавать забирать. Алексей не один шток на аутригерах загнул )

[@Александр-30]

Блин, как и в годы той войны всё лучшее производство развивается за Уралом. Очень радуют такие видео,ведь они говорят нам .что не всё плохо,а наоборот мы живём и развиваемся назло всем недоброжелателям!

[@ДмитрииМирон-р8й]

Работаю прорабом на стройке ваши краны приятно удивляют на строй объектах.

[@EduardSidorov-i3f]

Молодцы. Супер обзор.👍

[@BLACKWHITE-db1mp]

Хороший обзор , молодцы!!!

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@марсианин75]

Дорогие наши производители!! Давайте дружить ..... Ребята прислушивайтесь к нашим мольбам и вообще давайте жить дружно..!!!..

[@10rus82]

Очень сильно рад что в России что-то делаю. Красивые краны👍 Вопрос: больше, это качество и надежность🤔

[@ГригорийХасмулин]

Напишите температурный режим крана + --

[@AUDID4]

Сделайте экран больше в таком маленьком экране разглядеть это подвиг ,кабину шкаф купе давно пора было сделать ,и ещё много чего ,а то что решают и слушают крановых отдельное спасибо

[@artemmartirosyan473]

Поставили кнопку на дворники)) это шаг вперёд, либхер нервно курит в сторонке)))

[@vellllevienot]

Сами говорили облегчить при работе по поводу гака когда ставиш на горизонт 1 поддон керпича эти 250 кг значительное значение!!!😅😅😅

[@maz0602]

Константин,продолжай освещать такие темы,со временем, рано или поздно, получится хороший конкурентный продукт.Мне понравился этот инжинер ,который освещал тему,берегите их,в таких людях будущее страны

[@vovag5773]

Был челябинец 17 года 25т. При опускании стрелы идёт раскачивание стрелы, ауттригеры выходят горизонтально и под углом, пятку или блин в некоторых моментах хрен поставишь, подрамник лопнул и так, что хрен заварить пока весь кран не распатрошишь, дальше оторвало скварешник, чуть не потерял.вырвало с мясом, метал ПЛАСТИЛИН, на лебётке фрикционы там клапана, перебрал пару месяцев побежали. в нутри комфорта обсолютно нет. Стоит стул, хорошо хоть спинку приворили😂, летом, что в духовке - эти "специалисты" с противоположной стороны не догодались сделать форточку,кондиционер не не слышали, дворник это вообще помойму муляж . из плюсов электронный уровень на этом всё. На тот момент крану было пару лет. С детским пробегом и мото часами. Был 10 года шибко вообщем не чего не поменялось. ММММ Х..А!!!

[@sergeysamodelkin6032]

Самый дешовый,самый пиимитивный,самый не прочный и технически безграмотно спроектированый и изгттовленый кран,всё производство устарело до безобразия,а технические решения уже не актуальны лет 20ть и носят исключительно внешний характер.😭😭😭😭😭😭

[@ТатьянаЧ-щ8ь]

Хороший обзор👍. Константин пора ехать к металлургам и спросить за качество😁. Успехов💪🇷🇺

[@KonstantinPro]

🤝

[@TheMaxSuvorov]

Спасибо большое за обзор

[@СергейФедоров-т3в]

а кран красавец. 👌многое учтено- и это радует!

[@Slavazhidkov]

Спасибо за интересное видео.

[@АнатолийИванов-ы5ю4щ]

Здравствуйте, Константин и можно сказать компания!!! Отлично, что завод работает и развивается!!! Только процветания нашей промышленности. Теперь вопросы😁, в зимний период не будет ли накапливаться снег, лёд в углублениях в противовесе? Второе- если есть возможность лёгкой однократной запасовки- то есть ли возможность работы на 360°, тот же поддон кирпича с машины забрать, в ИЖС очень частая ситуация-дорога одна, выкручиваешься как можешь.

[@KonstantinPro]

При одногоатной запасовке грузоподьемность вроде больше 3х тонн, так что поддонтс кирпичом без проблем, работа над кабиной не помню, к в противовесе есть сливные отверстия снизу

[@alexkurak5736]

@@KonstantinPro Костантин.у вас очень интересный канал.спасибо что вы нас знакомите отечественными новинками...А про запасовку на этом кране,в рабочей смене ни кто не будет этим заморачиваться ,убивая каждый раз на это час.да кирпич закидывать строителям удобно.и через 5 минут приедет самосвал за мусором и полный контейнер мусора туда надо свалить этот контейнер иногда 6.7 тон..и что запасовку менять крановщику..и ещё с чего у них ценообразования образовываться .как так вышло что китайцы стали дешевле..узнайте это пожалуйста!

[@АнатолийИванов-ы5ю4щ]

@@KonstantinPro ну что, по сливу молодцы, но работа вкруг, она просто необходима, надо работать над этим вопросом

[@KonstantinPro]

Китайцы дешевые потому что шасси у китайцев скорее всего 6х4, а наши 6х6 и сами шасси дороже, т.к. комплектация вся в дефиците

[@alexkurak5736]

@@KonstantinPro представитель завода говорил что наш метал дорогой чем импортный..и между строк можно было понять ( экономим как можем.снимая толщину метала с несущих конструкций крана.) Вывод..ни какие масса габаритные характеристики крана тут ни причем..простая экономия средств...такой экономией не возможно дальше развиваться.

[@SergeZhuk]

6:34 сварочные швы не имеющие аналогов. Китайцы качеством не хвалятся, но это просто пьяный сварщик вчера взявший в руки сварочный аппарат 😄👌 Представляю какое качество в том что визуально не видно 👍

[@naumov007]

Здравствуйте работаю на автокране челябинец 55733 получал новый в 21 году первая зима и сразу появились точеные рыжики на стреле и на кабине крановщика. Кран работает в основном на одном месте солей не видел. По поводу противовесов который электронно определят вес геморой редкостный. Первую неделю эксплуатации крана все было хорошо. Потом началось уходило минут 40 что бы он определил вес лишний раз даже цеплять не хотелось его. Только спустя пол года по гарантии устранили проблему. По поводу противовеса он не габарит торчит по 20 см с каждой стороны что сложно сделать было на равне с платформой как у галичанина . Катаюсь в основном по базе были случаи что кабина проходит а противовес нет а так за 1.5 года проблем с ним нету наработка 1500 м/ч

[@ehotkokocob8856]

Эх! Нам бы такой на спецмонтаже 25 лет назад!

[@ИванСвоимируками]

Классный ролик👍

[@СергейС-ц5ъ]

Спасибо ребятам и Константину....

[@АлександрПышкин-й3ц]

Понабежали какие-то комментаторы, которые, как я полагаю, ничего самостоятельного не сделали в своей жизни, но при этом великолепные специалисты во всех направлениях))) По сути претензий- качество отделки салоны(это думаю решается покупкой ТПА и созданием пресс форм); рычаги - электронные пока думаю сложно Остальные претензии из разряда я там посидел, там увидел, тут услышал, в общем басни людей, которые их сильно любят От меня: Челябинск - красавцы, общайтесь с производителями пластика, электроники, подписывайте договора и за 2-3 года кран будет - ласточка Спасибо за выпуск

[@cmzkran]

Спасибо

[@Siergiej.Motorv]

Не уважаешь ты людей, многие десятки лет отработали на подобной технике и просят сделать абсолютные и простые вещи.

[@АлександрПышкин-й3ц]

@@Siergiej.Motorv что для тебя простые? Где речь о неуважении? Когда бред пишите, голова отсутствует или у Гудвина осталась?

[@Siergiej.Motorv]

@@АлександрПышкин-й3ц об управлении дворниками элементарных писали несколько лет! И так со всем остальным! Полно идей! Если вам нечего полезного сказать, то лучше вообще молчите и не упрекайте тех, кто работает десятками лет на этой технике!

[@ДмитрийПлюснин-о6й]

Молодцы челябинский завод 🏭 крановой , Константин если можно говорит цены на эти краны 🏗️. Спасибо большое за видео .

[@КаирбекНасымбаев]

Старье пора делать без Шасси как у Либхер и Зоомлин нужен новый Концепт.

[@zheka_kran]

Надо пробовать в деле кран, а по видео по делу не каждый может что-то сказать, подсказать. Некоторые вещи улучшили - и то хорошо. Стопорами противовеса вряд-ли будут пользоваться. Сами посудите - много ли кто выйдет вообще из кабины для этой процедуры?

[@vadymzalizniak8280]

Я из Украины, последние 15 лет занимаюсь машиностроением, мы изготавливаем автокраны, самосвальные кузова, платформы, устанавливаем краны-манипуляторы. Всегда с интересом смотрел Ваши ролики, что-то подсматривали и использовали у себя, где-то убеждались, что двигаемся в правильном направлении. Также покупали новое оборудование, стремились повысить качество.... Все это было до 24 февраля 22го года! А теперь, я, специалист с огромным опытом, с двумя высшими образованиями, уже почти год бегаю с автоматом, и моя основная задача - уничтожить как можно больше тех, кто пришёл в мой дом! И сегодня, подобные видео я смотрю совсем по другому, я жду, что и ваши заводы, с замечательным новым оборудованием, превратятся в руины, как наши заводы! Что ваши земли будут напичканы минами и снарядами, как наши земли, что ваша страна сполна хлебнет из той чаши, которую напомнила! И в моих словах нет политики, как и ненависти нет, есть ощущение мерзости и брезгливости. Удачи вашей стране не желаю, у вас её не будет. И металл будет от партии к партии не лучше а хуже. Ничего личного...

[@МаксимИванчин-в2й]

Расскажи Донбассу это, и про мины, и про снаряды, и про хлебнуть полную чашу и т.д. А вообще, стоило бы задуматься за что Вы воюете. Не политики Ваши, а обычные мужики, которым мозги запудрили. За американского деда? За звездно-полосатый флаг? Трезвость ума и непредвзятость - очень помогают в понимании происходящего вокруг.

[@vadymzalizniak8280]

@@МаксимИванчин-в2й Ух ты... говорящий телевизор))) А если попробовать выключить пропаганду и включить мозг?! Что случилось с теми городами, которые были временно под властью сепаратистов (читай России) а потом вернулись обратно в Украину, тот-же Славянск например? Где там казненные и съеденные мирные жители? Где геноцид русского населения? Где хотя бы запреты говорить на русском? Мины и снаряды для Донбасса? Сколько погибло людей на Донбассе за три довоенных 2019, 2020, 2021 года? Согласно официальной статистике днр - около десятка человек!!!!!!! Так ради чего развязана война? Ради жителей Донбасса, мужиков которого всех поголовно отправили сдыхать на фронт? Ради НАТО, которое близко подошло к границам? Так путин сам декларировал вступление России в НАТО, пока не понял что можна править вечно! И что-то я не вижу объявления войны Финляндии, которая вступает в НАТО... Все цели и задачи просто бутафория для захвата территорий! И воюю я не за полосатый флаг, а за свою родину, ко мне в дом ворвался ублюдок, который решил что мне с ним будет хорошо! Так теперь получайте гробы и придумывайте себе новые цели и задачи, вместо того чтобы понять кто у вас настоящий враг!

[@МаксимИванчин-в2й]

@@vadymzalizniak8280 Я думаю нам бесполезно в данной ситуации рассуждать т.к. трезвым рассудком не пахнет. Время всё расставит по своим местам.

[@vadymzalizniak8280]

@@МаксимИванчин-в2й Действительно, приведённые мной факты и аргументы не имеют у Вас никакого веса, ведь Вам виднее, что творится у нас, у Вас и общество более демократичнее чем в Украине, это у нас дураков правительство меняется по воле народа чуть ли не каждые 5 лет, а у вас стабильность и честные выборы))) это ведь у нас идиотов можно выходить и отстаивать свои права, а у вас полицейского беспредела нет и за плакатик никого не пакуют. Это вам хуйло по ТВ говорит, что Россия не собирается окупировать Украину и потом почему-то включает захваченные территории в состав России... Кто вас поддерживает на международной арене? Сев.Корея, Беларусь и Эритрея? Вы серьёзно???? И после этого Вы мне будете говорить о моей предвзятости? Цирк уродов!

[@МаксимИванчин-в2й]

@@vadymzalizniak8280 Да, у Вас полицейского беспредела нет. Сразу в СБУ и потом человек исчезает. Ну да ладно. Ваши суждения шаблонны и я всю жизнь их слышу от людей с сомнительной репутацией. Международная арена... А никогда не задумывался, а с какого рожна вашей "международной арене" поддерживать Украину? Какая им выгода? Вот подумай. Да и если вас весь мир поддерживает, а мы одни, то чего же вы территории просираете и всем миром с нами справиться не можете? Зря я в этот бессмысленный диалог с Вами ввязался. У нас разные точки зрения и в интернете прийти к взаимопониманию не получится. Только вот желчью плеваться как Вы. Искренне желаю счастью Украинскому народу и скорейшего завершения этой войны и этой трагедии. Но это зависит больше от Вас. От нас может зависить только то, как скоро мы дойдем до границ с ЕС денацифицировав ваших кровавых правителей-марионеток, которые гонят на убой таких как Вы. У Вас в жизни случилась трагедия, показали врага и сказали "фас" и из-за своей злости, ненависти вы не можете выявить истинного врага, либо боитесь остановиться и признаться самому себе, либо просто боитесь что разговор с Вами будет коротаий (расстрел и в канаву).

[@КириллВоронцов-б8й]

4.2 на одной нитке мало, надо хотя-бы 5.2 так как пачка арматуры вешает в среднем от4,5до 5,5т.просто как обычно бывает стойш на монтаже опалубку (лехкие груза, монтаж), а тут бац арматуршиком приходит машина с арматурой и все ничего стойш удочно все зоне грузоподьеиность но на 4.2т ты пачку арматуры не возьмёшь.

[@МаксимИванчин-в2й]

Можно двойную запасовку сделать, наверное. Скорость будет поменьше, но все же в разы быстрее, чем на полной запасовке

[@FEG-68]

Скажу за челябенцов одно , у них самая лучшая эргономика, что урал с нексовской кабино ,что скворечник ,все для людей сделано, им бы метал покрепче и цены бы им небыло.

[@hanti83]

Константин, пора ехать к металлургам!

[@user-cv9gh7hx1d]

Противовес можно волпить на тонну больше на 32 гусек повесить Челябинский завод если ты это читаешь! 1. увеличить размер верхнего стекла в кабине крановщика ровно на столько же 2. На базе Урала с кабиной от Некст сделать задние окошки в кабине 3.охлаждение масла в жару перегревается и при интенсивной работе лебедки 4. Можно увеличить ширину опор на пару сантимов в аккурат было бы 5. В повортном кругу устранить люфт болтается как мондавошка при малом ходу трясет весь кран сделайте все по точнее 6 заданий лючок где идут троса в кабине крановщика про косом ливне заливает воду в ноги придумать крышку А в целом неплохие краны у вас Немного скопируйте у чужих то и все будет хорошо !

[@Kon_V]

Получил удовольствие

[@КонстантинЖукович-с9ь]

Константин здравствуйте. Спасибо за ролик. Нашим кранам конечно очень далеко до импортных аналогов но они по тихонку развиваются и это конечно радует.

[@TheVitalX]

Ну вот высрался ты, а какую пользу принес? Напиши что в твоем понимании "далеко до импортных", может это далеко не по умыслу

[@ОптимистичныйПессимист]

Улучшение качества нашего автопрома, с/х техники и тех же кранов, было прямо пропорционально увеличению использования в производстве импортных комплектующих, гидравлики, стали, станков и т.д. Как теперь будет хз.

[@Leschi557]

Константин вы всё делаете правильно!

[@ВалераСмирнов-х8д]

Очень интересно спасибо

[@Pupa507]

Крановщик он как солдат бывает спит а служба идёт, поэтому обязателен спальник удобный комфортный, розетка под 220 в кабине с выводом вилки на улицу не плохо было бы найти место в кабине для установки микроволновки это что касается быта ну а на платформе рукомойник где нибудь воткнуть, бывает такая работа приходиться жить в кране!!!

[@АлександрМаршал-с7т]

Молодцы заводчане в правильную сторону шагают, но со стороны машиниста автокрана хочу отметить следующие нюансы: Да вес подогнали под нештрафуемые стандарты, но зачастую на платформе перевозится большое количество такелажа и в этом случае всеравно будет перегруз по осям. Именно в этой модели не хватает различных ящиков для хранения запасных частей и инструмента, понимаю, такое решение обусловленно задачей по снижению массы. Но шасси Камаз очень часто требует ремонта и машинистам приходиться изобретать различные ящики для хранения мелочей. И я бы ещё добавил буртик по периметру платформы.

[@faruklezgi4743]

Я работал на челябинце 2021 года сейчас работаю на Комацу 1980 года в технологическом плане это небо и земля

[@ШугаАртур]

Я на 25т челяба + стрела 21 м. Облегчённая. Стрела гнется. На монтаж буровых слабый . коллега Челяба 40 т шахты на лапы по сварочным швам потрескался. Варили неоднократно. Клинцы хороши.Галичанин новый 21- 22 год без полуторотонного контрагруза не устойчив.. Всё из-за того что дороги у нас не строят качественные. 7500 кг на ось. Кран облегчают за счёт объёма металла с конструкций. На базе 16 тонник иваныч древний поднял 22 тонны с зади.

[@evgenij100]

Позволю себе сделать некоторые замечания . Напишу своими словами☺️ ...итак 1. Где только можно мы сделали тоньше железо🙆🏻‍♂️ я обратил внимание , т.к это сделано : на упорах ...там слабая нагрузка🤭, на раме шасси , там не очень важно иметь запас на 35 тонн например , а поднимать 33 тонны ...сделаем по тоньше , всё равно больше 33 тонн не поднимет😂 2 ..сиденье наше ноу хау , ставим с регулировкой наклона , но , это уже не стоковое будет😂заплатишь - поставим🤭 3 . Сделали возможность оставить щель в двери ...а кондёр не лучше ли ??! На улице ветерок такой , осень , крановщик включил печку и приоткрыл дверь ...збсь ! Добро пожаловать простуда🙆🏻‍♂️ ... Выдержал просмотра 15:33 ... Итого : г....но сплошное , больше ожидать нечего😬

[@anderson4558]

Мущина, не переживайте. Это "чюдо" будет куплено исключительно нефтяными олигархами для своих рабов-рабочих, на комфорт которым всем плевать. Кран этот будет всю жизнь перекладывать трубы или небольшие металлоконструкции на трубной базе или НПЗ, максимум его на кусту редко будут использовать при гидроразрыве-грузить бигбэги с пропантами. Ни один здравомыслящий частник ЭТО не купит, он пойдет и возьмет XCMG, Doosan, Soosan пусть и немного дороже. Поэтому же и решения которые применены на этом 33т являются максимально удешевление конструкции с целью получения максимума прибыли. Шведские высокопрочные стали лучше и им нет аналогов в России и не будет и ввоза сейчас ее нет, поэтому из нашей гуано стали делают.

[@ДмитрийКозлов-е4л]

Константин задайте неудобные вопросы.

[@АндрейАндрюха-ц3е]

Процветания заводу успехов и больше заказов

[@МаксимМячин-р5ш]

Ну наконец с противовесом дошло

[@eduposka6109]

Отлично. Видно что грамотные специалисты.

[@ЕленаНиколаева-ч7б]

Когда Челябинцы начнут делать краны ,а не эти крановые установки?

[@НиколайТретьяков-з1г]

Еще бы ролик прижимной на лебедку ставили как на ивановце, совсем хорошо было,

[@cmzkran]

Зачем прижимной ролик нужен?

[@НиколайТретьяков-з1г]

Чтобы трос укладывался нормально. Я на 50 т уже 2 троса испортил

[@СергейРуденко-и8н]

В 70е годы, директором Блохин был - реальный новатор, примнем патент даже на технологию появился, но тогда Госплан был, то есть полный технологический, экономический, оборонный суверенитет, системообразующие предприятия, бесперебойное обеспечение всех нужд промышленности, добыча, первый передел, обработка. Станков отечественных было немерено вообще, даже электроэрозионные, с ЧПУ своим, работай не хочу - вот это цвет нации: рабочий класс!

[@РомаЧернов-н9т]

Спасибо за видео 👍 Спасибо за позитив 👏 Желаю коллективу дальнейших успехов 💪💯🚩✋

[@team-bn5xp]

Без загнивающего капитализма никуда. Как всегда!

[@Михаил-щ1э7д]

Приветствую Константин Про ППП-32 подьемник снимите подробнее обзор.

[@простофаиз-е1л]

Здравствуйте у меня один вопрос. Почему они сразу с завода кран не смазывают? Я два новых кран получил и оба были сухие.