Автокран "Челябинец" КС 55732-28-10 на шасси Урал NEXT 4320-72

Константин-ПРО автокран "Челябинец" Урал NEXT 4320-72 с люлькой и виды силикона.
Автокран КС 55732 "Челябинец" Урал NEXT 4320-72, 6х6, 285 л.с., 25 тн, 28,1 м, опорный контур 5,75х6,0м., Урал NEXT 4320-72.
Автокран Челябинец КС-55732 грузоподъемностью 25 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах.
Автокран КС-55732 оборудован трехсекционной телескопической стрелой из гнутого профиля сложной формы и маханизмом выдвижения секций одним гидроцилиндром и системой полиспастов. Повышена надежность всей крановой установки и улучшены ее грузовые характериститки на средних и дальних вылетах.
Кабина крановщика имеет увеличенный объем и широкую обзорность, шумо- и теплоизоляцию, автономную отопительную систему, фары для освещения зоны работы.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=1558
Наш канал на youtube: / uralspectrans
__________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram
Linkedin: uralst.ru/Linkedin
_________________________________________________________

[@EUC_operator]

Только вчера на челябинце Урал шоссейнике поработал)), я в него влюбился))серия плюс

[@Filip-Noris569]

Уважаемый, подскажите, что делать если этот Урал не заводится? Как его прокачать?муж мучается на вахте сейчас с ним.

[@dmitrydobrijan2584]

Уровень поднимается👍👍👍

[@user-nc1fn6oe6k]

Работаю крановым с 1981года. Могу точно сказать, что кондей нужен в обоих кабинах. Иногда приходится по долгу сидеть в ожидании начала работ на жаре в кабине автомобиля.

[@user-lj5di1nz6q]

С подогревом придумали очень хорошо

[@diezel5067]

Классные обзоры !

[@user-fd2od2pz6q]

Олечке огромный привет с Латвии,всегда вас смотрю а особенно нравится когда Олечка есть на видео она же принцесса УралСпецТранса ! =)

[@user-uf5is9yz8w]

Константин и Оленька привет. Молодцы регулярно- отличные видео обзоры! Лайк! А джостик это когда рабочий будет мыть стекла в высотных зданиях, будет по блютусу подсоединятся к телевизорам и играть в игры😁😁😁😁😁На высоте!!!!!

[@user-ey7ry7in7b]

Резиновое колечько видать не масло-стойкое вот и расползалось до невероятных размеров.Был Мерседес в 124 кузове дизельным двигателем объёмом 2,5 литра 5 цилиндровый это отступление , так у него было одно очень хорошее приспособление ; омывающий бачок имел подогрев от системы охлаждения двигателя ,трубки так же имели подогрев как и сами форсунки омывателя но электрические. Так в мороз даже ниже 30 градусов мороза свободно можно было омывать лобовое стекло и пар шёл как в парилке от лобового стекла.И про подогрев масла для крана , а в жару что . Так что нужно и краны устанавливать на перекрытие подогрева ,а так же радиатор что бы в жаркую погоду оно так же не перегревалось.

[@user-ct5wy6vq8i]

Класс! А то самим приходиться всё делать.

[@user-cz7sr7ky7v]

Гидробак всегда в масле из под крышки заливной всегда масло выплёскивается

[@borkill8525]

Кондиционер конечно нужен в скворечнике, в этом скворечнике ни одной форточки нету! В жаркую погоду будешь чувствовать себя как в сауне! Пот ручьем!) А так с таким вылетом и опорным контуром автокран хорош!

[@Pavlich71rus]

Добрый день Константин и Ольга. Я, как инженер по эксплуатации автомобилей, думаю почему-то, что ваши менеджеры что-то напутали с техническим заданием на этот кран, просто не понятно, зачем водителю кондиционер? Ведь кран проезжает 20-30 км в сутки в большинстве случаев. Вот кондиционер в "скворечнике" это другое дело, так как крановщик иногда работает в нем всю смену без перерыва на жаре с палящем солнцем. Может я не прав, пожалуйста разъясните свою точку зрения. С уважением, Павел.

[@user-tb6yc1mz9w]

это точно водитель хоть на ходу кабину обдувает, а в крановой жесть на жаре если, еще и стекло сверху хоть бы затонировали в голову будет печ ужас ))

[@SuperTima15]

Здравствуйте Павел, я работаю автокрановщиком уже 10 лет, я полностью согласен с вашим суждением на счёт нужен ли кондиционер в кабине водителя, а в крановой установке он точно не помешает.

[@user-lj5di1nz6q]

Здравствуйте я автокрановщик для меня очень важно что бы кондёр был в основной кабине и уж точно не в скворечнике слишком маленькая кабина там

[@user-hz5wp1ki6d]

Не скажите где работает и насколько напряжонно!

[@user-xp4jl7xy4u]

Чем сложее тем больше отказов а создавать из крана сс300 одноразовое сервоупровление краном теряет точность или скорость

[@Denis-38rus]

Здрасти смотрел вас на кране где бак показывали масленый там прокладка роширяется при закрытий крышки чтоб пыль не поподала просто им нада зделоть маленький под стоканик чтоб прокладка не вылезала из всех краев чтоб прокладка тиржала форму при закрытии масленого бака

[@slavagalkin8995]

Развесовку по осям нужно говорить это очень важно!

[@user-kh8uu3dx1c]

Кондей в такой машине- это отличная вещь! Только расположение воздуховодов неудобное. В спину дуть будет, распределения по объему кабины нет, постоянно болеть водитель будет!

[@user-ey7ry7in7b]

иван иванов. Кондей дует с верху где должен быть расположен верхний люк про это было показано и рассказано в видео. А так посмотрите в Ютубе есть кондиционеры которые устанавливают за кабину (в большинстве случаев это на американских грузовиках у них сзади места много но вентиляция по всей кабине по воздуховодам) ,на европейцах в большинстве устанавливают на крыше на месте верхнего люка и он вентилирует с верху что наиболее целесообразно .Холодный воздух тяжёлый и он в любом случае опустится в низ салона кабины а нагретый поднимется вверх где будет остужен. И как показано в видео там есть заслонки и ими есть возможность управлять воздухо-потоком,и направлять куда угодно и не только за спину водителю . Этот принцип наиболее экономичный для стояночного кондиционера которым и является показанный , он работает от аккумулятора и значит не нужно запускать двигатель.

[@user-tb6yc1mz9w]

верно сказанно

[@user-fd2od2pz6q]

Полюбому Терминатор Костя ! =)

[@user-jj5hq1mp6i]

достойный кран на вид

[@user-ed1wp4wk1e]

Здравствуйте Константин и Ольга. Хотелось бы увидеть обзор на челябинест Урал некст со спальником.

[@VV-rr1mj]

Хорошо сделали опорный контур, а то на некоторых моделях лепят топливный бак к кабине шасси, а передние опоры сдвигают ближе к установке.. Не рационально. А здесь норм.. Может когда-нибудь и подпятники будут сразу делать сочлененными с штоком опор Сэкономили немножко на кабине, можно было с полусферическим лобовым и дверью-купе) и стрела простая коробчатого сечения.. Сварка чуток Кстати кран в гидрораспределителе все ж двухходовой, там же два положения на направление потока: на установку и на опоры

[@user-rc7bw7kp4h]

Магнитола на звонки работает отлично, по крайней мере на Газоне

[@user-eh5tb5bi4q]

Здравствуйте, Константин и Ольга рассмотрите подробно автокран кс65711-27 испытание приподьеме40т.

[@rafis56rus80]

Да да есть на выхлоп фена заглушка или крышка я тоже видел

[@user-bn1rt5mi4n]

здравствуйте. снимите ролик про рекуперацию воздуха на атз на базе 43118. Простоя его заказал код 7355

[@petroiiii]

Снимите обзор крана ДЭК 251. Был на заднем плане.

[@user-rp2kr7uu9c]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-bn1rt5mi4n]

6х6, 300 л.с., 11 м3, автотопливозаправщик (полная комплектация), два отсека, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, КАМАЗ 43118-3949-46, КПП ZF, спальное место, система нижнего налива и рекуперация.Интересует комплектация кабины

[@rafis56rus80]

Хорошо стемо подогрева масла гдравлики ставят это когда холднот, а летом нужно поставить охлаждения гдравлики, я работаю на током кране в жару у меня кипит масло и кран работает гораздо медление чем надо.

[@user-fr6ow5jz1v]

Константин, у этого крана в скворечнике стоит отопитель планар а не вебасто. а у планара никаких колпачков для защиты от порезов на выхлопе нет. Там должна была быть пробочка на трёх ножках, вот почему её нет, вопрос? И почему жёсткая сцепка на проволоку то прикручена?

[@user-wi5bm1to2e]

Немного не по теме, но недавно около Нижнего Новгорода видел Урал NEXT двухкабинный! с крановой установкой. Вы обещали первыми про него рассказать как только получите от Уралаза. Возможно конечно я пропустил и ролик уже был такой, если нет, то нестыковочка выходит, завод все откладывает выпуск двухкабинного Урал NEXT, а на просторах России они все таки уже ездят.

[@user-wi5bm1to2e]

УСТ Кабина бежевая, как у Константина-ПРО "хендай тусан" или как цвет ряженки) . Жалко не успел сфоткать, стоял на заправке, когда тот по трассе пролетал, хватило времени только полюбоваться и вспомнить про ваши высказывания, что с нетерпением ждете появления заводской двухкабинки. Смотрится симпатично, тот же Газон и Газель Некст с двухкабинкой, только шасси Урал.

[@Paul_Siebert]

"Терминатор", 1 часть.

[@sergey9397]

фильм Последний киногерой

[@Denis-38rus]

а второе колесики на тилежке это чтоб можна была одкатить если ее будут отсоиденять на зимле чтоб удобна была ее откотить от стрелы

[@user-fv3ck3eu8y]

У меня вопрос почему от кандёра не закрыт зади кабины вентилятор а вдруг грязь вода попадёт

[@user-ep6gn2tc5k]

а как фары мыть? которые на саморезах! откручивать все время? думаю водитель их снимет!

[@rafis56rus80]

В кабину машиниста нужен тоже кандицианер

[@user-lz4tl1zw8g]

протестировали бы как работает с люлькой

[@taurus2009]

на обычном манипуляторе без колебаний поднимаю сварного))))

[@nbvjy088]

Огромная к вам просьба: можно ли увидеть фото как выглядит установка компрессора кондиционера на двигатель ЯМЗ 236? Может быть у вас есть какие нибудь чертежи? Хочу дооснастить свой Урал кондиционером. Ну конечно если это не секретная информация)))

[@nbvjy088]

Безмерно вам благодарен!!! Кстати не в первый раз черпаю из ваших роликов полезные технические решения)

[@user-uk1iz6kj7p]

У Ивановских кранов джойстики тросовые, тросы идут к распределителю . Не очень удачная конструкция. Хотелось узнать как работают джойстики на Челябинце?

[@vadimfocus6886]

Расскажите если у Вас Урал на пневмо подвеске.

[@user-fh5qd6gy9j]

Добрый вечер. К. Ну как так? Ну рассказал бы хоть как люлька примостыривается к стреле и как управляется.

[@user-sm8tw3ym3m]

А зачем рассказывать все сразу так ещё интересней когда сам ведущий узнает что-то новое 😃

[@user-mk2zm1tj9m]

Здравствуйте.Работаю на таком.Можете передать на завод что бы не ставили горловину на гидробаке с одной стороны,а то получается крен направо нормально, крен налево масло бежит на улицу.Бак стоит поперек за кабиной горловина с левого края.При движении масло как бы вытягивает из под крышки,засирает всю установку

[@zeleneew]

Консоль для тахографа штатная, или от чего то стоит?

[@user-ke2ii8jj8m]

Фильтра гидравлики всегда ставят на обратке , если поставить фильтра на всасывающем парубке то будет разряжение.

[@user-xr5fh5vv1q]

А у вас из Латвии до фига кто смотрит эти видео...Помню в советское время у меня батя тоже работам на кране.Маз Ивановец назывался он...Я есчо мелкий был...лазил по нему.

[@zheka_kran]

Разве скворечник покупной? Вот прошлая кабина была китайской, а эта своя, пусть и угловатая..боковое стекло здоровенное - минус. Форточка нужна.(хотя уже показывали такой вариант, на сайте у них есть) Петли на кабине видимо для системы отклонения, которой тут нет. Подогрев гидравлики не шибко то и нужен при хорошем масле. Можно и насос включать сразу, масло гонять будет в движении

[@7Uesugi7]

я бы на стрелу ставил бы дешевые камеры -типо экшен камер о сяоми на стрелу.или крепыления для них.

[@user-cz7sr7ky7v]

Поворотный редуктор тоже ивановский

[@rst2236]

Как включается крановая установка на нём?

[@user-lm7kg5uy4j]

У вас уже трубовозы готовые стоят?

[@user-mq7oc5ec3h]

А как она вешается на стрелу 🤔

[@user-mk2zm1tj9m]

На какой скорости должна работать установка?

[@user-qe1ui1sb5e]

Терминатор 2 )))

[@satisfyingvideotiktok46]

Достучаться до небес там мерс когда угоняли так же ключь был однако

[@user-bw7vl7fw8l]

Залазиют в долги, а на люльку забераются! :))

[@rafis56rus80]

Блин клево я хочю к этой даме на работу оставит её координаты пожалуеста вот такой должен быть кран для всех саглоситесь. Извеняюсь за ошибки я не совсем может грамотен в русском языке.

[@rafis56rus80]

Ольга Константин привет вот почиму у вас ролики про автокраны Челябенец много потомочто он диствительно хороший кран или что. Я ходь и молод но на многих кранах по работал

[@user-eq2fl9pl7s]

Много коментов потомучто проплатили или они их продают.

[@user-hi4di9od3i]

А почему ФЛЮГЕР не поставили на стрелу?!!!

[@samiqzod9342]

Ya xacu kupit skolka cena?

[@user-ee4sp5555w]

20:40 где кондиционер? 🤗🤗🤗

[@rafis56rus80]

Это видио видимо вышло давно птомучто вы Константин в каком то видио расказыволи как рас за кобину что ана уже делоеся на заводе челябинец

[@user-iz3jx7ff4l]

сколько стоит такой кран?

[@Denis-38rus]

там много че наити можна если пакапатся)))))

[@vasiliydyachkov7774]

Я конечно извиняюсь, но на автокраны нужен тахогроф разве?

[@user-yd7vx7li3b]

Ушки на крыше, скорее всего, это ограничители для крючков, чтобы не съезжали, при монтаже кабины на кран. Мощные петли сзади кабины, наверно для крепления кабины и её наклона. Эту опцию данный кран не имеет. А кондиционер "КЛАССНЫЙ".

[@user-um5rv5wz7p]

Кран некст! Я бы инструкторам- рационализаторам которые изготавливают краны сказал бы 1) исключить наклонные площади на платформе, зимой снег, наступил и подсользнулся, упал, был такой случай. 2) крепление узла включения Вом под болт на 14 и 17 очень близко к корпусу накидной ключ не одевается, только рожковый и отворачивается меньше чем на четверть оборота. Головку с трешеткой не засунеш вообще. 3) понадежнее изготовить узел сцепления с раздаткой вом, так как шлицы стираются и это становится проблемой. 4)выгорает предохранитель на 25 ампер включения воздуха на вом. Вся нагрузка на кабину крановщика через него что ли?

[@Denis-38rus]

подкопатся можна))))

[@user-np2lw4ev5b]

24:39 этой кнопкой поднимают обороты, разовым нажатием. И сброс оборотов удержанием. Моя мечта на пенсии автокрановщиком работать

[@_maloy_7112]

Добрый вечер Константин , лично мне не понятен один момент : в кабине кондиционер , а в курятнике даже шторки нету 🤷‍♂️ как так ?? Или заказчик забыл ?

[@UralSpecTrans]

Не забыл, сэкономил

[@supphire6264]

Дайте адрес Ольги ????! Страничку какую-нибудь?!!!

[@user-cz7sr7ky7v]

Лестницу сразу переставит крановщик ,подниматься не удобно ,да и стропаля пачкают кабину машиниста

[@user-cz7sr7ky7v]

Такой вид джойстиков называется (пилоты),сетка в скваречнике вся греметь начинает переделываем на заклёпки ,сверху на стекле всегда вода мешает обзору некуда ей стекать,дворник маленький вообще ничего не уберает с обзора

[@user-nm2yj9it5h]

Не включается установка на морозе,, причина, мембрана целая

[@user-pq3ez9hj4w]

Арнольд Шварценеггер в фильме терминатор

[@user-eq2fl9pl7s]

Кабины собственного производства.

[@user-cz7sr7ky7v]

Длинная выхлопная фена кондинсирует и забивается камера недогоревшим топливом ,зимой вызывает проблемы

[@zzzazzz8986]

Это не выхлопная,это всас.воздуха,выхлопная с искрагосителем

[@kolyanych78]

терминатор )) костя

[@andreyxbsjs2634]

а Ольга замужем?

[@ProFootball-ml4bu]

Терминатор2

[@user-bh1ep4et4n]

Тереминатор фильм

[@user-eq2fl9pl7s]

Везде фильтра стоят на обратке что в гидравлике что в двс .

[@Ramazan-k1w]

Терминатор

[@Denis-38rus]

и еще не хватает аварийных ламп в случий ели роботешь где небудь на трасе или в городе

[@user-cz7sr7ky7v]

21 век а лебедка с редуктором как на ивановце,гул стоит такой ,что вечером фиг уснеш после работы,стрелу с зади шпритцевать таотницы не удобные,кароче ненадолго этой люльки хватит,а идея хорошая🤣Клинцы лучше

[@user-nd2ew2ho8o]

Казанский герметик без уксуса

[@user-cg6oq1qm5n]

Из фильма Терминатор.

[@user-cz7sr7ky7v]

Успокоитель на стреле ужасный надо менять на ,что-то понадежней

[@user-xi9ls8gq1b]

Да пока краны не откроеш он показывать не будет

[@--aziz--1034]

Не пойму в доп фарах-- люстра на кабине кранавого что в этом смешново. При работе в ночь света мало не бывает. Все допы что заказали считаю оправданы

[@user-tt8zj7li4c]

Кондеров за эти деньги должно быть минимум 8. Откуда такое ценообразование на эти поделия?

[@taurus2009]

не стоит этих денег эта комплектация

[@sergey9397]

Оля привет Ты похудела на лицо что ли тебе так больше идёт

[@user-ct5wy6vq8i]

На камазах давно уже и подогрев бака и фильтров...

[@UralSpecTrans]

Ролику 4 года

[@user-ji7cg1ct3f]

Где противовес без него он проста манупплатор

[@user-eq2fl9pl7s]

У челябинца уже 10 лет на рычагах ни тяги а тросики и джостики неуступают .джосты 21 век.рычаги каменный.зависит производство джостов

[@KENI164]

Зачем такой обзор, если вы сами ничего не знаете?

[@UralSpecTrans]

не знаем!

[@voviksazonov2941]

Попробуй снять и поставить люльку на её транспортировочное место полная хрень

[@user-lj4li6ol6j]

уст а че у вас 1челябинцы? галитчан нет что ли хотя я от галича и живу в 2-3часах езды

[@user-jj5hq1mp6i]

но Ивановец лучше