Uralter VT 11.5 von Roco bekommt stromführende Kupplungen.

Ich habe meinen "Fuhrpark" erweitert um einige neue (alte) "Schätzchen".
Eins davon ist ein uralter (1983) VT11.5 von Roco, in sehr gutem Zustand.
Dieser VT11.5 soll voll digitalisiert werden. Also auch Sound und schaltbare Innenraum-Beleuchtung bekommen.
Zu dieser "besonderen Reise", in mehreren Etappen, lade ich euch herzlich ein.
In dieser Folge zeige ich, für welche stromführenden Kupplungen ich mich entschieden habe und wie diese ihren Platz in Waggons und Triebwagen finden.
Kleiner Spoiler: Die Kupplungen können bis zu 6 (!) Kontakte weiterleiten.
Viel Spaß beim Ansehen.

[@Miertreg1]

Moin moin, super Arbeit 👍👍👌🔝. LG Gert

[@ModelTrainOutsider]

Ausgezeichnete Arbeit!

[@stephisnundtomsh0716]

Danke Dir!

Salli Tom, schön gemacht 😁👍🏻 Grüße Modelleisenbahnträume TV 😎

[@bomobatraumeinspurn4295]

Hallo Tom, sehr schön gezeigt und erklärt. Auch sauber verlötet, schöne Arbeit. LG Christian

[@stephisnundtomsh0716]

Danke, Christian.

[@saerdnahcstin1863]

Habe gerade die Kupplungen bestellt , ich werde aber dünneres Kabel nehmen. Sonst Top......

[@stephisnundtomsh0716]

Hallo . Zunächst mal vielen Dank für Deinen Kommentar. Und als nächstes muss ich mich entschuldigen, dass ich erst so spät antworte. Ich habe mich lange Zeit nicht um KZbin kümmern können - Den Grund dafür erkläre ich in einem der bald kommenden Videos. Ja, dünnere Kabel sind eine gute Idee. Meine Kabel haben mir zwar bisher keine Probleme bereitet, aber dort wo die Kabel ständig in Bewegung sind (z.B. im Bereich der Drehgestelle) hatte ich schon meine Bedenken, ob das auf Dauer gut geht. Aber wie gesagt: Bisher keine Probleme. Gruß, Tom

[@jaribarem]

Moin Tom. Und die Feder bei 6:29 ????????????????LG Jan

[@stephisnundtomsh0716]

Meinst du die kleine Zugfeder, die an den alten Kupplungen befestigt war? Falls ja: die wird nicht mehr gebraucht. Habe ich danach noch entfernt. Gruß, Tom

[@eisenbahneninh0771]

Bei meinem Vt 11 überlege ich auch schon länger die Kupplungen einzubauen. Im Internet liest man immer mal wieder von ungewollten Trennungen des Zuges, weil die Kupplungen nicht richtig halten sollen. Gerade am Berg. Wie sind denn deine Erfahrungen?

[@stephisnundtomsh0716]

Hallo. Also meine halten einfach super. Ich habe im versteckten Bereich, u.a. im Wendel, einige ziemlich starke Steigungen. Und im Wendel kommt ja noch zusätzliche Belastung durch die Kurve dazu. Meine Kupplungen halten selbst dort einwandfrei. Gruß, Tom

[@eisenbahneninh0771]

@@stephisnundtomsh0716 Das hört sich ja gut an. Danke für deine Meinung- Ich denke ich werde es auch einfach mal riskieren.