URAS 20th Anniversary !! Nomuken Special

[@らぷ-n1c]

URAS高品質高精度であの安さは凄いよね

[@speedd5206]

パーツの品質はしっかり出来てて値段もお手頃、けど、名前で笑いを取るってやっぱりノムさんやね☺️

[@rrldonaldmagic]

V8搭載ER34の個人的名台詞「ちなみにワタクシは単亀頭5cc♡」があえなくカットとなっていた悲しみ

[@ヤーマン山田]

鬼頭はやばい😂

[@stratosxdino]

プログレに目をつけたの鋭いなって思った。 のむけんさんはほんとにアイディアマンでユーモアがあってホント好き。

[@たけなかやすかず]

困った事があったから作った……RD出来るドライバーが本当に居なかったんだね。やはり困難は発明の母なんだね

[@ForTell718]

開業当初に比べればドリフト人口相当減ってると思うけど、今も続いてるのは凄いな。

[@zaceryhammond1144]

It has transitioned into a less skilled version of the west :( I don’t enjoy USA/Canadian drift as much tru 4 wheel drift is the only way

[@YouTuber-ii9tq]

5:49 ここに映ってるのは今や人気車系KZbinrで当時オプション編集長だったウナ丼さん 例のz軸のモーメントとかなんとか言ってたビデオのワンシーン

[@stratosxdino]

えぇ！？全然知りませんでした！オプション編集長だったんですか！？

[@よっぴ-e4z]

SARUを逆から読んでURASとは知らなかった笑

[@TV-cr6hx]

ドリフト10年目にして初めて知った

[@gtv556]

@@TV-cr6hx センスとユーモアが利いてていい名前だなと思うね

[@yuya9989]

さすがノムケンさん

[@ng4432]

同じくｗｗｗ

[@kitaru298]

のむけん頭いいね〜！！

[@koukaku2501]

息子のチーム監督としてもこれからは頑張ってもらいたいですね。

[@honodan]

4ドアER34も、最初は珍ドリだったんだろうな。

[@hideponhidepon8089]

トヨタ勢はありましたけど当時はC33ローレル、セフィーロくらいでしたからねー

[@SR-POWER]

L ルーズソックス S ソックス D 大好き 笑笑 のむけんは途中、D1にFT86で参戦してたけどやっぱりER34 4drが似合うし、しっくりくる

[@チバラギあつむ]

チャリドリバッドは今やレアな商品だ笑

[@alice3rd]

むなかたモビリティパークとかセキアヒルズとかロケ地が懐かしい。

[@zakiyama4060]

またラシーンやプログレのような珍ドリ車作って欲しいな

[@sreepadmana123]

6:34この自販機珍しくね？

[@gunyon1]

珍販機

[@user-oq9dd1ul5q]

URASのパーツとか買った時の箱が好き(謎発言)

[@NoriD1spec]

取説が面白いよね

[@user-oq9dd1ul5q]

@@NoriD1spec ほんとそれですよね笑

[@4eek_ch1n]

ER34 Nori どんな感じなんですか？

[@オカタピ-o9j]

パイナップルって 理にかなってるよね、簡易的に強化ブッシュを入れてる様な効果がでるって事でしょ？ フルピロにすると車体に負荷が掛かるけどパイナップルなら 負荷があまり掛からない。天才だな

[@GFtetsu]

3:27 "タイッド"で草

[@ぴーたんぴーたん-l5p]

2005年頃、 100チェイサー乗ってて、ユーラスのいやんバ管ってマフラー買ったっけな（笑） いい音だったなー。

[@underhand-pitch-submarine]

切れ角アップの先駆け～

[@NoName-we8ik]

ラシーン10万で時代を感じた

[@サザエさん-c6x]

ラシーン今150万だからなー 欲しいな〜

[@Rtn-pn4ff]

ドリフト界のエジソンと言うよりクレイジーなワクワクさん

[@lastimpact1271]

まさかURASと同い年とは…

[@オネスティ栗田]

エクソルのデザイン好きだなー

[@nogisuki46]

Urasまさかの猿の逆読み ノムさんは只者じゃなかったばい。(´ω｀）ﾄﾎﾎ…

[@セイバー凛]

コウモリみたいなマークも上下逆にすると、猿の顔に見えるよ。

[@kz-tn8sb]

産地直送品ワロタ

[@HIBIKI_channel1]

のむけんの影響でエンジンが頭の中でエジソンに変換されるとゔぁいっ

[@GranFatalite]

5:03 この180モンキッキーが乗ってたやつかな？

[@be7428]

大排気量エンジン換装マシンの先駆け

[@yyyy_3333]

ルーズ小林さん元気にしてるのかな

[@kendow86131111]

クリッカーの編集長やってます

[@HIDEIDA]

ルーズ小林さんは一般人として出ているけど実際は三栄書房の社員で、現在は自動車関連サイトのクリッカーの編集長。 多分当時はドリ天あたりの編集に関わる人だったんじゃないかな。

[@サワビーン]

ちんがまこるさ汐利 ホントかどうか知らんけど、嘘なら失礼過ぎるけどね。ネタとか抜きにして

[@saku2231]

D1シュートアウトで見かけましたよ

[@user-tz2ou9cy7i]

Yuzuki 1203 お前が殺したんだろ

[@Fist_3rd]

V12シルビアボンネットでっけえww

[@川畑周作]

一度、ユーラス行きましたが、今は大野城にありますが、移転前はどこですか？

[@ZERONEINNOVATIONS]

ラシーンって専門店が存在するくらい一部の人には人気の車ですよね。なにがいいんだろう? 人気な理由を知りたい。

[@sirbine0ab]

うちの会社の人がまさに3台乗ってる(笑) スタイルが良いらしいよ。

[@ゆゆゆ三世]

パワーは無いし壊れるらしい

[@sirbine0ab]

あ、あとラシーンは、室内がそんなに快適じゃない。 具体的には、屋根が低い。 小柄な女の人が乗っても、屋根低いなぁって感じるらしい。 でもそのスタイルが良いんだとか。

[@ZERONEINNOVATIONS]

個人的に好きな車ではないけど、一度乗ってみたいな。　ジムニーみたいに小排気量なのにラダーフレームとかなのだろうか？　車に関しては食わず嫌いは嫌だ。

[@mintaka8110]

CAMUI GACKT 確かラダーフレームではないはず 見た目は好きだけど調べてみると中身がひどいし遅いからやめた車です。

[@sincos1578]

車のチューニングパーツメーカーとか今時売れて金儲けになるのかなあ のむけんみたいに有名人なら別だけど

[@sirbine0ab]

国内だけの販売だとかなりきついと思う。 パーツを開発するにもかなり金がかかるし。 だから今はどこのメーカーも海外展開、海外からのオーダーも取れるようにしてる。 今は幸いにも日本のスポーツカーが海外で人気だしね。

[@buffaloR325]

あのgpスポーツでさえ一度倒産しましたからね……厳しい業界です

[@セイバー凛]

@@buffaloR325 大手のトラストもね。

[@buffaloR325]

西村雄之 apexも

[@にゃんちゅう-l7b]

出てくる谷口の黒15はドリキンが刺さった奴か

[@セイバー凛]

ラシーンって、一時期売りに出てたよな。

[@shota8866]

新さん…若いw それにあゆみちゃんも写ってるw

[@遠藤陽一-d8i]

のむけんさん若いな

[@Mets-Davidson]

息子も今年で24歳か〜 俺も歳とったな〜

[@haruki-jugaki]

圭市くんって96年生まれ！？僕と同い年やん…(^^;

[@sakakiracingworks6318]

永田さんがプースラに載せた１２気筒をイチサンに・・・ のむけんしか考えないでしょうね(^^)

[@yatagaiemiko]

スープラでは？

[@mashiro380]

YZF GARAGE スープラをプースラって言うネタだよ

[@yatagaiemiko]

@@mashiro380 なるほどー

[@ピラフ-x1g]

整形手術と臓器移植www

[@永友孔三]

え