Eine Zeitreise in die 50er Jahre: Der Bahnhof Bad Bederkesa

[@erdmannchenerdmannchen]

woooooooooooooooooooooooooooow , lg :-)

[@hello-rl6ds]

Mal wieder "Eisenbahngedöns" 😁 und viele 🕷🕷🕷

[@JoschaundDexter]

Eisenbahn finde ich auch immer sehr interessant!! Splitterschutzzelle Typ Westermann, du hast die Kreuzspinne im Eingang gar nicht bemerkt 😄😄

[@majogiw8943]

Die Wagendrehscheibe stammt aus dem ehemaligen Gaswerk in Bremerhaven. Diese wurde beim Abriss der Anlage ausgebaut und in Bederkesa gesichert.

[@majogiw8943]

Die Siemenswagen wurden zur Überführungsfahrten von Triebzügen nach Bremerhaven genutzt. Die Triebzüge hatten eine Mittepuferkupplung, die zwischen den Wagen zu erkennen sind.

[@ZeichenderVergangenheit]

Vielen Dank für die vielen Informationen! 👍

[@majogiw8943]

Der Kesselwagen stammt aus der Länderbahnzeit und wurde im Hafen zur Schweröllagerung einer Werft genutzt. Der Wagen wurde in den 90igern der MuBa überlassen.

[@claasengelbart2268]

Der genietete Kesselwagen ist ein altes Modell aus der Kaiser- oder Länderbahnzeit. Sowohl bei den Marinebahnen in Cuxhaven und Nordholz als auch im Marinedepot in Oxstedt wurden solche Wagen zum Transport und Lagerung von Heiz- und Schweröl genutzt. In der zivilen Variante wurden sie zur Kaiserzeit verwendet um in den Häfen von Cuxhaven und Wesermünde (heute Bremerhaven) Dinge wie Benzol oder Melasse zu transportieren. Es handelt sich wahrscheinlich um einen Mineralölkesselwagen Baureihe 505 (Typ Altona) der kaiserlichen Marine Bj. zwischen 1896 & 1917. Der Rottenkraftwagen und sein angehängter Ged. Güw. standen bereits 2017 an genau der selben Stelle.

[@ZeichenderVergangenheit]

Sehr sehr interessant! Vielen Dank für den ausführlichen Kommentar! 👍