URGENTE !!!! RESOLUÇÃO 661 - A BAIXA AUTOMÁTICA VAI ACABAR COM OS CARROS ANTIGOS ???

[@Tonimek]

Grande Badola Uma aula como sempre Valeu por compartilhar Abraços

[@agbadolato]

Valeu Gui ! Temos que tentar mudar essa burocracia toda ! Abração

[@andersonelilianparasempreb6036]

@@agbadolato responde meu comentário essa placa que vc passou esta dando uma Amarok?

[@versianimoreira]

Bora Gui, Badola é cultura automotiva!

[@deniscamposusa]

Se os legisladores pensassem e tivessem realmente interesse em taxar de maneira inteligente e justa fariam como aqui no Estados Unidos, aqui quando você vai pagar o licenciamento anual tem duas opções, você pode pagar para uso normal ou pode optar por pagar uma taxa mínima (PNO) de 23 dólares para veículos que não serão usados no dia a dia, ficaram guardados como é o caso de carros de coleção!!!

[@curitibanus]

👏👏👏 🇺🇸 Lembrando que nos Estados Unidos, o IPVA é proporcional ao peso do veículo, não ao valor do carro, o que é um modo muito mais racional da cobrança do imposto.

[@mikescudder4621]

Por isso temos a placa para colecionador... é bem mais em conta.

[@joaocassianodafonsecajunio1426]

Mas aqui é BR. Lugar onde colocam até o Saci Pererê pra andar skate. Democracia na base impostometro. Melhor coisa é ter uma bike, e quando precisar viajar, vá de busão; avião se tiver promoção.

[@mikescudder4621]

@@joaocassianodafonsecajunio1426 Entendo cara, mas tudo pais é assim... se voce tem um carro, voce devia paga impostos para fazer manutenção e melhorias na infraestrutura. É chamado a sistema 'quem usa é quem paga'. A maior problema aqui é o corrupção entre governantes, empresas e engenheiros que rotinamente entrega ruas e estradas de baixíssima qualidade. Em USA vc paga ainda mais imposto de renda do que aqui!! Mas aqui nos sofremos um desvalorização do $R absurdo nos últimos anos. Concordo sobre o bike!

[@opalachevrolet5395]

Q adianta tds falam....pq ninguém fez um baixo assinado p tira essa merda de portaria

[@martidenis1]

Eu vi essa notícia semana passada e imediatamente me lembrei do Pedro Malan: "No Brasil até o passado é incerto". O que eles ganham fazendo isso? Os carros com dívidas e documentação atrasada não sumirão das ruas nem dos pátios do Detran nem da polícia, isso só serve como um duro golpe para gente como nós que somos entusiastas de carros antigos que apesar de não serem pessoas, merecem alguma consideração e dignidade afinal eles contam várias histórias diferentes: A de uma época em que eles eram novos e o mundo era totalmente diferente do que é hoje, a dos designers e engenheiros que os projetaram, a das montadoras que os fabricaram, a dos funcionários dessas fábricas que trabalhavam direta ou indiretamente na produção deles e a dos seus proprietários que tiveram o sonho do primeiro carro concretizado, da noiva que chegou para se casar, do pai levou da maternidade pra casa sua esposa e seu filho recém nascido, do neto que viajava com os avós que hoje não são vivos... Todas eles aconteceram em um desses veículos que hoje não são mais tão vistosos como nos seus dias de glória, mas que despertam paixões, lembranças e saudades em muita gente e não deveriam ser tratados dessa forma.

[@MrProveyron]

pressao da industria querendo empurrar lixo 0km guela abaixo do povo

[@fernandofreibergerr]

Resumindo lei é lei.

[@EttorePolegati]

@@fernandofreibergerr KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK mds para de engolir tudo que colocam, não é pq é lei que faz sentido

[@rafaelmedeiros9462]

Menos carros velhos pra atrapalhar e poluir as ruas

[@martidenis1]

@@rafaelmedeiros9462, que lei poderosa! Uma vez aprovada vai identificar e vaporizar todos os carros abandonados que estão na rua. 🤓

[@lucianomirao3769]

Badola você é SENSACIONAL!!! A cada vídeo tenho mais admiração por você. Forte abraço!

[@agbadolato]

Obrigado

[@andrezao9280]

Excelente vídeo, eu sou servidor do Detran/PR, e vou levar esse video para que os responsáveis pelo sistema e vistoria tomem conhecimento, e façam melhorias com essa sugestão...

[@agbadolato]

André ! Muito obrigado !!!!!!

[@patriciomatosdecarvalho2510]

Isso sim é uma atitude positiva. Parabéns pela iniciativa.

[@luishenriquecavoto4354]

✌️🤠👍 ! ! ! 🇧🇷

[@humbertobonora3277]

@André Zão me passa seu contato Sou de Curitiba e tenho alguns carros que estou precisando de orientação para regularizar

[@farinaadvocacia1176]

Estamos à disposição para procedimentos judiciais, de quem precisar. Digamos "não" à palhaçada do DETRAN

[@joseantonioblancocespedes7884]

@@leonardosuperman77 Por que? O Senhor pode, por favor, explicar?

[@eletricamax9844]

@@joseantonioblancocespedes7884 ganhar seu dinheiro e nao resolver nada.

[@farinaadvocacia1176]

@@joseantonioblancocespedes7884 desde procedimentos de mandado de sergurança até ações de usucapião de em móvel. As opções dependem do caso

[@farinaadvocacia1176]

@@eletricamax9844 pela impertinência do seu comentário, meus honorários dobram no seu caso kkk

[@eletricamax9844]

@@farinaadvocacia1176 kkkkkk

[@alexandremarques9302]

Obrigado Badolato por dividir o teu conhecimento. Alexandre Marques. Herval Rs.

[@GustavoEtel]

Caro Badolato! Muitíssimo obrigado pela força e pelas orientações! Você tirou um peso enorme das minhas costas com este vídeo. Estou aliviado agora e tenho certeza que vou conseguir regularizar o meu carro e concluir a restauração. Muito grato!!!

[@fabiogtif1007]

Badola é serviço de utilidade pública! Os colecionadores, entusiastas e toda a cadeia que envolve a comercialização e restauração de carros antigos DEVEM apoiar iniciativas que visem desburocratizar o mercado de carros antigos!

[@eduardosaback1531]

Excelente ideia da vistoria em duas etapas. Vistoria para a transferência da propriedade e a vistoria para habilitar o carro para rodar. Ótima sugestão.

[@mvzdo]

Nao sou a favor de vistoria alguma sem que o IPVA seja extinto. Outro ponto é a vistoria para transferencia de propriedade, a propriedade nao deveria ser atrelada a vistoria de rodagem. Se eu quero comprar um carro antigo que precisa de uma restauração, eu tenho que depender do antigo dono ficar vivo pelo periodo de restauro, caso contrario o carro vai para inventario. Alem da transferencia sem vistoria aumentar o numero de carros regularizados financeiramente. Quero comprar um Civic e um DKW, ambos tem documento atrasado e o DKW está desmontado. Não me importo em levar de plataforma ambos para atestar a numeração e transferir propriedade mas a transferencia nao sera aprovada porque eles nao estão em condições de rodar. Poderiam vincular o licenciamento a vistoria e deixar a transferencia de propriedade sem o critério de rodagem. Assim posso fazer o restauro sem pressa.

[@eduardosaback1531]

@@mvzdo Exatamente. Primeiro transfere a propriedade e, ao final da restauração, a vistoria de rodagem

[@erotidessenne1904]

Certíssimo o comentário!

[@edsonandradebruno4179]

Tem que implantar essa idéia!

[@berthold171]

não sei agora mas a uns anos atrás os despachantes e nem o detran davam opções !

[@taglieri1979]

Badola esta placa está constando numa Amarok 2021 preta de São Paulo . Busca junto com a consulta placa. FGN - 3612 .

[@santaneiro1]

Essa nova regra vai gerar muita demanda judicial. Onde fica o direito adquirido? O direito a propriedade? A regra de que as leis não podem retroagir para prejudicar o cidadão?

[@laerteengenheiro]

com certeza. mas se não tiver bloqueios é só licenciar.

[@GamesDoVale]

propriedade é algo cada vez mais raro hoje em dia

[@164Gems]

o estado é seu inimigo

[@nestorbouhorisneto]

Mas o estado pode te cobrar atrasados, levar por abandono em via pública ., Etc etc etc

[@curitibanus]

Querem acabar com os carros usados (mais de 10 anos) para obrigar as pessoas a comprar carro zero. O resultado será meia dúzia de carros rodando nas ruas.

[@danieldantas76]

Essa placa do carro do Chicão , foi usada ano passado para uma Amarok 2021

[@lauromuller2833]

Verdade Amarok 2021

[@dyeversonlopes1717]

Concordo plenamente, comprei uma Caravan 77(placa cinza), com mais de 10 anos sem licenciamento. Não tinha conhecimento da resolução, daí paguei os 6 últimos anos de IPVA e LICENCIAMENTO, porém não consigo gerar o DPVAT e o carro continua fora de circulação. Processo no Detran parado e reformar também, por não tenho certeza que o veículo será licenciado.

[@leonardoabreu9975]

Explica melhor do que a maioria dos advogados (sou advogado). Perfeito nas colocações. Manda quem pode (juiz), obedece quem tem juízo (órgãos de trânsito).

[@agbadolato]

Muito obrigado ! Abraços

[@ademarseide763]

Creio que seria de bom tom, juntar os varios colecionadores e até particulares com o mesmo interesse, e levar essa questão, diretamente a esses burocratas, para que se fizessem cláusulas refrentes ao problema. Legisladores do contram, estão mal acostumados, legislam sempre deixando lacunas e responsabilidades para o cidadão, por que é mais fácil pra eles. É como pagar multas de carro roubado, onde o estado deve dar segurança e ao mesmo tempo resgatar o automóvel, mas o contram não tem essa previsão. Muito conveniente. Não pode faltar arrecadaçãp para as mordomias deles.

[@patriciomatosdecarvalho2510]

Grande Badolato, concordo plenamente. Precisamos mesmo evoluir nesse sentido de entender os benefícios inerentes no processo de restauração desses carros icônicos do Brasil.

[@kelvinferreira8782]

E Brasil queremos mais facilidades e ganhamos mais complicações!

[@wagnersilvafranco155]

Valeu pelo vídeo, me salvou. Tenho um chevete 86 que herdei do meu pai em 2007, fiz inventario e tudo mas nunca transferi para meu nome e esta a 15 anos sem licenciar. Vou correr para atender esse prazo, nao licenciei porque nao rodo com ele, apesar de conserva-lo. Quem inventou essa resolução certamente nao tinha o que fazer.

[@thiago_rammster]

E o governo de SP alterou ainda a regra para pagamento de licenciamento atrasado. Antigamente você pagaria apenas os 2 últimos licenciamento (não importando o número de ano em atraso) hoje você é obrigado a pagar TODOS os anos atrasados, o que é um absurdo pois está pagando uma taxa sem utilizar do "serviço"

[@agbadolato]

Mais uma para a Legal Auto nos defender

[@Eopalhassosoueu]

não é só em SP, é em todos os estados. Aqui em SC também.

[@edelciobosio9187]

Dória nunca mais

[@dansouza7405]

ISSO NO PAÍS INTEIRO, INFELIZMENTE

[@flexcamera]

Tenho um antigo que foi licenciado pela última vez em 1976! Tô ferrado!....

[@iagonm_]

Localizei na minha cidade um Chevette SL 83 em ótimo estado e com placas amarelas, desisti de correr atrás justamente por isso, por toda a burocracia.

[@philipessimoes]

Badola, você é foda! Cirúrgico e muito assertivo! Um abraço!

[@agbadolato]

Obrigado Phillipe

8:00 Conhece um estado chamado Rio de Janeiro? Aqui se emplaca até cachorro com placa amarela e sem documento...

[@joserobertomadrigrano4814]

Boa Noite Badolato, Parabéns pela explanação, de forma clara, objetiva, serena e verdadeira

[@fabianomiguel100]

Valeu rapaz, bem colocado suas palavras no vídeo... abraço de Santa Catarina

[@lordesaulo]

Badola Sou advogado e, independente de resultado financeiro, sou um apaixonado por carros e gostaria de conhecer mais sobre esse embrião da LegalAuto. Adoraria poder, de alguma forma, contribuir com vocês nesse projeto Forte abraço!

[@ricardorosa806]

Alexandre,boa noite tu tem algum amigo forte na política? Para que se crie uma legislação que possibilite os dois tipos de transferência, a de posse e a de rodagem.A maioria dos entusiastas com pouco dinheiro desistem em função da burocracia Brasileira.Acho que a única saída é criar uma comissão dos colecionadores de automóveis e buscar através de políticos uma legislação específica para facilitar a quem deseja resgatar um carro antigo.

[@thebeard_edc_outdoor2397]

Badola é top , você é uma referência no assunto antigomobilismo ! Parabéns a vc e a sua equipe ...

[@matos-4x4]

Perfeito Badola. A transferência de propriedade não deve ser impedida pela condição do carro, mas se ater apenas a identificação do carro. A liberação do carro para rodar deve ser um segundo item, em condição de rodar ou não.

[@SARDSE1000]

Badolato, bom dia. Primeiramente parabéns pelo seu primoroso trabalho de preservação dos antigos. Saberia me informar alguém em Campinas (ou região) para reformar um pequeno pedaço de tecido azul do banco do meu Peugeot 106 ano 2000? Grato pela atenção.

[@luanvchaves]

Badola como sempre se fazendo bastante esclarecedor em relação a burocracia envolvido os antigos, acredito que logo logo, estaremos diante de uma jurisprudência que uniformize e resolva todas essas pendências, e deveremos essa a sua atitude pioneira e preocupação com a preservação dos antigos!!

[@felipeferraz5307]

Concordo totalmente 👍 É preciso organizar um grande evento de carros antigos a nível Brasil e chamar atenção dos governantes. Não é fácil mais quem sabe...

[@claudiomlima]

Conforme Sinesp Cidadão, FGN 3612 é uma VW Amarok 2021 do estado de SP.

[@jkpopsone]

Badola fiz uma consulta no sinesp e apareceu o registro da placa FGN-3612. E apareceu o registro de uma amarok 2021 pq o Chicão não vai na justica ou tenta impetrar uma acao no ministério público?

[@aluizioteixeira6806]

E também vi agora está registrado uma amarok

[@leonardoabreu9975]

Ministerio Público não! Direito individual...

Bom dia. Pela pesquisa essa placa está em uma Amarok de São Paulo.

[@vilsonpimentel2971]

este seguimento de carros antigos , alem de movimentar o mercado como vc mencionou , fomenta o turismo , que é um grande gerador de emprego e renda

[@claudiofernandes6775]

Boa noite, Badola! Eu lembro do vídeo anterior e era bastante claro. Excelente o esclarecimento sobre essa Resolução 661.

[@soniamariasalesgraca4118]

Sr Badolato, tenho uma SIMCA PRESIDENCE 62,,um probleminha de recibo ok,,,placas cinzas já, comigo à quase 9 anos,,ainda sem o recibo😕 ok,,mas vamos ver o que acontece,,,gostei do vídeo da resolução 👍

[@soniamariasalesgraca4118]

Eu Carlos Alberto ok,,sou integrante do grupo do Simca donos ok

[@FabioFranciFotografia]

Fiquei sabendo dessa baixa automática aqui neste canal, fiquei desesperado e paguei no mês passado o licenciamento da minha rdz135 com 17 mil quilômetros e que não sai mais na rua mais de 14 anos, lamentável uma resolução dessa que só serve para mandar os velhinhos para o lixo ou ser picado, obrigado Badola por mais essa informação.

[@vanielbittencourt]

No fundo mesmo, o problema é de arrecadação . Normalmente quem não fez o licenciamento anual, também não pagou as taxas. Eu não levo o meu carro para licenciar desde 2009 pois ele estava inativo, porém pagava as taxas todos os anos. Agora estou reativando o carro e vou levar para a vistoria com alteração de características

[@doutordelmar]

Badola o maveric tem que fazer a mesma coisa que eu fiz com a minha C14 que eu comprei sucateada e não tinha mais nenhum documento! Bom descobrimos o dono anterior em que a pick up estava no nome dele , ele me mandou uma procuração , aí então eu restaurei a camionete , deixei jóia ,levei no deram e foi feito um duti , bem aí a camionete já tinha documentos, depois foi feita outra vistoria para a transferência para o meu nome!!! O difícil foi achar o dono anterior, interessante que ele ficou muito contente que a camionete aí sair do nome dele!!!

[@paulomartins190]

FGN-3612... Atualmente está cadastrado numa Amarok ano 2021 no município de São Paulo FGN-3G12 na placa Mercosul... Imagino que esse processo que atribuiu essa placa se perdeu em alguma gaveta do Detran

[@dgporto1971]

É sempre muito bom uma boa explicação.. entretanto existe vários fatores que englobam estes atos .. primeiro o que não é anticonstitucional no Brasil nos dias de hoje !! infelizmente mudança de matriz energética.. política anti empreendedorismo ... E já imaginou se o o pala está desde 2012 sem desfecho em algo tão simples .. Ação Judicial vai ficar lá empilhada .. Sou um simples amantes de carros antigos .. e admiro seu trabalho de colecionador.. Uma sugestão fazer um abaixo assinado e mandar para Brasília pro gabinete da Presidência da República..enquanto existe Democracia + ou -. . ninguém ouviu a opinião dos proprietários de carros antigos.. simplesmente cria-se a Lei.. e salve-se quem puder !! Democracia é diálogo. Apenas uma opinião pessoal. Abraços !!! 🇧🇷

[@agbadolato]

Estava em consulta pública e não sabíamos … dá uma olhada no vídeo que eu soltei hoje !

[@albertogibinvillela3536]

No caso do Chicão, eu ingressaria com mandado de segurança contra o diretor do Ciretran de Ribeirão Preto por ilegal omissão do dever legal de regularizar a documentação. Grande chance de a segurança ser concedida.

[@enzoopaleiro1486]

Muito bom obrigado Badola pela explicação. Em relação como funciona o sistema de transferência vc tem total razão!!!

[@cabecaGCL0008]

Geralmente que fazem as leis, nem andam de carro aqui e moram na Europa ou EUA.

[@guizitomuiloko]

Poderíamos transferir o veículo antigo assim como as seguradoras fazem com os veículos batidos que vão a leilão, "VEDADA A CIRCULAÇÃO",

[@wilsonricardo9927]

Excelente opção. E depois do restauro faz a nova vistoria pra autorizar a circulação.

[@rafaelalvarez8770]

É o que fazem os carros que vão para venda em agência veículos usados.

[@guizitomuiloko]

@@rafaelalvarez8770 nunca ouvi falar meu amigo, pois um veículo que tem a circulação vedada só volta a rodar depois de fazer laudo do INMETRO e vistoria do Detran

[@MichelBetto]

você tem toda a razão, como que as seguradoras conseguem desburocratizar o processo tão rápido? tivemos um acidente com uma doblo da nossa empresa, a seguradora deu PT nela, em uma semana já pediu o recibo reconhecido firma e pagou a tabela, duas semanas depois por curiosidade puxei a placa dela na internet e vi que já estava em um patio de leilão, nem os adesivos da empresa tinham tirado, pouco mais de um mês já estava rodando na cidade de pouso alegre MG, como consegue fazer tudo tão rapido?? como que passou na vistoria um carro acidentado para transferir para a seguradora?

[@rafaelalvarez8770]

@@guizitomuiloko aqui no RJ tem esse artifício quando a agência ou a concessionária compra um carro para revender. O carro é transferido para o nome da agência ou concessionária e aparece no campo observações do documento "VEDADA A CIRCULAÇÃO". Só é desbloqueado quando o recibo é fechado e a pessoa vai fazer a transferência de propriedade. Só que cada Detran de cada UF funciona de uma forma diferente. Então, o que de pra fazer sobre isso no RJ, talvez não dê pra fazer em outra UF ....

[@maxmusicas478]

Parabéns Badola acho que isso vai valer para esses carros que ficam abandonados nas ruas anos e anos

[@valdeniralves7800]

Badolato se algum advogado que acompanha o canal poderia fazer uma petição online pedido uma transferência de posse e uma para trafegar nas ruas .ja existem muitos carros a espera de restauro seu canal tem um relevância legal ja conseguiríamos muitas assinaturas .

[@paulomelo5930]

Sou lanterneiro estou reformando meu opala 78 já está quase pronto. Levei pra fazer visturia o vistoriador quase não fez a vitória eu disse que iria reformar e ai ele fez se fosse pra rodar daquele jeito que estava ele não aprovavam fiz até placas refletora 👍 ( sou de Barbacena minas gerais. )

[@joaobaffi5867]

Este vídeo mostra muito bem quem é Badolato, um cara que tem muitíssimas qualidades e compartilha seu conhecimento conosco. Tenho o Badola como um irmão sem nunca ter estado pessoalmente com ele.

[@agbadolato]

Valeu João ! Abraços

[@crisracingtop]

Nos deu uma Aula e nos acalmo.. Esse entende... Grande Badola... Abraço

[@vicenteburger]

Temas como este levantado pelo Badolato sobre os tipos de transferência poderiam muito bem serem discutidos e levados adiante pela FBVA, mas a impressão é de que não se tem interesse em agir antes. Depois que os primeiros autos começarem a ter as baixas automáticas, virão com abaixo assinado, como foi o caso da placa preta.

[@rafaelalvarez8770]

Aqui no RJ ainda está dando pra fazer a mudança da placa amarela para a atual, inclusive até recente fiquei sabendo de um Chevette que tava com placa amarela até pouco tempo atrás e recebeu placa Mercosul, inclusive as iniciais de placa do carro saiu comum aos carros 0km recentes.

[@agbadolato]

Isso, varia de estado para estado …

[@rafaelalvarez8770]

@@agbadolato e justamente essa diferença de um estado pra outro que atrapalha ....

[@ilanoliveira4237]

Cara, vc sabe se pagando os IPVAs atrasados aqui no RJ, o carro escapa da resolução? É um Opala, já tem placa de 3 letras. Só q não tá no meu nome.

[@rafaelalvarez8770]

@@ilanoliveira4237 teoricamente sim, porque ele vai emitir o 2022 automaticamente. A não ser que o carro tenha algum débito de IPVA antigo que pode ter caído na dívida ativa. Se não tiver, é só pagar o 2021 e 2022. E ver se tem algum débito do DPVAT.

[@marcianodemoura3724]

Parabéns Badola, excelente vídeo, pesquisei de curioso a placa do opala do Chicão, Amarok emplacada em 2021 salve engano! Que bagunça esse detran, lamentável!

[@1981mola]

Boa noite, anos atrás meu amigo fazia vistoria lacrada aqui o RS dos veículos dele,muitos em restauração.

[@pacellicosta1207]

No SINESP a placa FGN3612 é de uma Amarok 2021, preta, emplacada na cidade de São Paulo.

[@rafael6538]

A federação brasileira de veículos antigos deveria entrar com um pedido de liminar em mandado de segurança pedindo a suspensão dessa portaria.

[@CSSSOLIVEIRA]

Os clubes, federações e sindicatos são muito bons na hora de arrecadar taxas. Mas na hora de brigar por um direito, parece que não existem.

[@marlon.pedrosa]

Só vão entrar nessa briga se tiver $$$ a favor deles, caso contrário esquece...

[@boxartofdesign]

@badola eu te mandei mensagem ontem te pedindo um vídeo assim. Estou com carros nessa situação. Agente leva anos restaurando carros sem pressa pra ficar bom e agora temos que correr. As placas amarelas q demoram pra sair tbm atrapalham agora. Mais meu muito obrigado por esclarecer pra gente .vlw

[@carlosfernandes8919]

Badolato , faz um Vídeo , como este que Voce fez, mas Explicando , como é o negocio de carro antigo , nos Estados Unidos...pois quem sabe pode despertar Alguem , pra ter ideias novas... Seus Videos são ótimos...Parabéns...

[@jefersonandradeee]

Sir Badola, muito legal acalmar o pessoal que está um pouco perdido com essa história.

[@sergiodepaula2132]

No DETRAN e prefeitura é uma zona! Veja as multas no período da pandemia. Estão chegando agora autuações de quase 2 anos atrás. Se alguém comprou carro nesse meio tempo as multas não constavam no sistema ou seja fod...se quem comprou.

[@godandipecas9588]

É muita burocracia no Brasil. Estou com dois Puma GTE 1971 em final de restauração, ambos com placa amarela. Arrumei um despachante que quis encarar a briga. Fez os processos e consegui todos os documentos e assinaturas. Sim! Os antigos proprietários estão vivos! E foram solícitos. O Detran RJ exige também a vistoria. Alegam que o processo tem fotos e vai para o Denatran.

[@augustopereiradacunhacunha2005]

Boa noite Badola... será que isso não seria uma jogada para controlar os carros antigos já que não pagam mais IPVA no entanto estão valorizando cada vez mais sem gerar diretamente grana para o Governo?

[@gilmarferraz5370]

COM CERTEZA SIM ESSE É NOSSO PAIS , PAIS DOS IMPOSTOS BUROCRACIA POLÍTICA .

[@Tallwang]

Badolato, há casos e casos. Adoro carros antigos. Todos os que tive foram das décadas de 60, 70 e, obviamente, em maior quantidade, da década de 80, do século passado. Tanto é assim que meu carro de uso atual, tem, nada menos, do que vinte anos de idade e "apenas" 120 mil kms. Porém, olhando pelo outro lado do "tabuleiro", posso dizer que essa Resolução, em tese, vai resolver algumas pendências. No meu caso, existem dois carros que tive, há anos atrás, cujos compradores simplesmente não fizeram a devida transferência de propriedade, e ambos, apesar de eu ter feito as comunicações de venda protocoladas no Detran, continuam constando no meu nome, isso é uma coisa que me aborrece há anos! Até porquê, jamais fiz ou farei isso com ninguém. Eu compro um carro e assumo o que faço, sou responsável pelos meus atos e jamais me eximirei de qualquer responsabilidade que me caiba. Sei que não é o seu caso nem o de diversos leitores, membros ou inscritos que estão aqui. Desta forma, acredito que essa seja uma maneira de resolver essa pendenga que importuna diversas pessoas como eu, fazendo esse pessoal "descansado" se mexer e regularizar seus carros.

[@lukasrodrigues2356]

Tô nessa situação, ah 26 anos atrás meu pai vendeu uma kombi não sabe pra quem vendeu.

[@hugo-wg1jq]

A burocracia acaba com a cultura automotiva, esse gente tem que estudar mais sobre os efeitos que isso vai causar antes de legislar.

[@ricoricharddosopala7951]

Boa tarde Badolato,acho q vc sendo a pessoa inteligente q é,e não é puxação de saco rs,vc tem uma oratória boa,poderia fazer um vídeo explicando oq vc acha do q vai ser,quando não podermos mais andar com nossos carros à combustível fóssil,estou muito preocupado,pois estão acelerando demais essa agenda,oq será de nossos carros antigos?

[@agbadolato]

Acho que não vai acontecer isso nos próximos 20 anos !! Havendo um gancho posso gravar um vídeo sobre isso sim ! Abraços

[@ricoricharddosopala7951]

Isso,acalme nossos corações, obrigado, abraços...

[@ekmgontijo]

Badola conhecendo de "scraping", dados/informação, show de bola, como sempre conhecimento é poder!

[@edsondias8561]

Tem um Escort que vendí e o comprador levou pra outro estado, já tem uns 12 anos e o sujeito nunca transferiu. No meu caso vai ser uma benção, pois vai resolver o meu problema.

[@PedroJosino]

Badola, primeiramente parabéns pelo vídeo, sempre com conteúdo relevante para os amantes de carro. Você deve saber, mas as críticas negativas surgem de pessoas que por vezes queriam ter tido o mesmo inside, ou por algum motivo tem alguma inveja. No cenário dos veículos de coleção, você tem um notório destaque, pois é verdadeiramente apaixonado e vive isso no seu dia a dia. Obrigado por compartilhar isso conosco. Tenho formação acadêmica em gestão de políticas públicas e em direito, com isso me pego rotineiramente encontrando normas legais que no fim acabam por tolher o direito dos cidadãos. A maior parte dos burocratas não tem formação na área de políticas públicas, não é feito um estudo amplo, simplesmente identificam um problema - nesse caso, o tamanho do banco de dados - e tentam encontrar a solução mais fácil - apagando o cadastro dos veículos - quando isso afeta diretamente muita gente. Embora tenha optado por atuar no direito, sou do time que prefere evitar a judicialização, mas muitas vezes não há outro caminho, vide o exemplo do carro do Chicão. É inconcebível passar 9 anos aguardando criarem um procedimento, que não vão criar nunca em razão da baixa demanda, então é preciso mover a máquina do judiciário para que o gestor resolva o problema. Me vejo em uma situação semelhante, porém eu preciso conseguir promover a baixa de um carro que sofreu perda total em 2007 e o Detran perdeu o chassi e as placas, ficando pendente a vistoria desde então, gerando débito em nome do proprietário, que perde o direito a algumas isenções em razão da dívida. Imagino que seu projeto da AutoLegal já tenha pessoas que estão nele há tempos, mas tenho extremo interesse em conhecer e quem sabe me tornar colaborador, a fim de ajudar colegas com a mesma paixão e que vive a mesma problemática relativo aos carros. Juntos somos mais fortes! Um abraço!

[@juninhovaladao632]

A pessoa precisa investir no carro para passar na vistoria, mas precisa passar na vistoria para saber se o carro tem procedência e ela pode investir = looping. Ideia: contratar uma vistoria particular sem ser para o DETRAN. Tem uma empresa na minha cidade que faz (tipo uma pré-compra, mas nada impede que você contrate para o seu carro já pago). O ideal é fazê-la como pré-compra mesmo, mas tem gente que já pagou o carro e precisa saber da legalidade do carro antes de possivelmente perder ainda mais dinheiro.

[@nãomedigafrivolidade]

a lei deveria separar em 2 tipos de antigos: o colecionavel NAO rodavel com vistoria basica e tendo novo documento.tipo um baixado mas q ganha dono,só pra exposiçao e comercio.poderia ter falhas na estrutura,freios,eletrica ou motor ruim,exemplo. e o antigo colecionavel rodavel,vistoria total e documentaçao. uma ideia basica,um modo de salvar os baixados q tem numero no chassi e algum historico.

[@capivaraestradeira3504]

Assisto um vídeo teu vez ou outra. Já ouvi sobre este tema que você levanta e concordo plenamente. Dois tipos de transferência para já. O país perde muito potencial econômico por esses vários veículos com documentação enrolada que nós temos. O dono pode querer pagar tudo, mas nem querendo regularizar se consegue. Um atentado ao direito de propriedade. E vão mais processos para o (sobrecarregado, lento e ineficiente) judiciário por assuntos que deveriam ser sanados de forma muito mais simples e menos onerosa para o Estado.

[@fabiotrindade2571]

E parabéns pelo seu Vídeo baita explicação 👏👏👏

[@carlosbrum9475]

Rosário do Sul/RS, estou tentando transferir a F100 que era do meu avô pra mim e trancou onde? Na única coisa que foi trocada em TODA a vida dela! É do ano 1972, mas está com grade 4 faróis (das f1000 pós 1984). Tive que sair correndo atras de uma grade velha e um sealed beam emprestados, só pra transferir, pq em seguida vou desmanchar ela e refazer do zero. Ou seja, não valia a pena comprar uma grade restaurada hoje, pra ficar mais alguns anos guardada enquanto a reforma acontece.

[@garagemdeorimas]

Badola! Aí sabe o que diz! Tem meu respeito! Badola, nesse caso do Orlando, o processo no âmbito administrativo não pode ficar eternamente tramitando. Em um caso desse, configura a chamada inertia deliberandi, que faz nascer o direito de entrar judicialmente para que o juiz determine o término do processo ou outra providência equivalente no sentido de resolver o problema.

[@Enio_Siqueira]

O dia da marmota... Que memória hahaha. Boa. Pior que algo conceitual tão simples, tão básico como a transferência de propriedade com e sem condições de licenciamento não é compreendido por todos e pior, não existe possibilidade. Cerceado esse direito básico de se transferir e adquirir a propriedade é condenar o veículo a estar numa lista de desenganados da no mesmo. Tem toda a razão.

[@TiagoMR-]

É um teste de paciência! Pelo visto estão querendo "mexer" em carros que estão "quietos" mais que tem dono! Penso que o cidadão deve ser respeitado e ter o direito de escolher se vai manter os devidos impostos do seu veículo em dia ou não, visto que existe a possibilidade do cidadão estar impedido de pagar (por questões financeiras), porém isso não pode servir de motivo para perder seu "patrimônio automotivo"! Assunto complexo porém necessita de esclarecimento e resolução por parte dos DETRAN's Brasil a fora. Este vídeo foi esclarecedor! Muito bom!

[@joseaparecido8254]

Tem como transferir um veículo de placa amarela quando tem inventário estando os herdeiros de acordo com a venda desse veículo diferente de um imóvel?

[@carlosfarinha2496]

BOA NOITE. Sinto na pele, essa parte de nao poder transferir o carro se nao estiver 100% pronto para rodar. Tenho um mustang da decada de 60, que estava baixado(sem registro) á mais de 20 anos quando o comprei no inicio dos anos 2000. Faltava mecanica. Fiz procedimento juridico em outro estado. Saiu o ALVARÁ INDICANDO A CIDADE E QUAL DETRAN regularizar. Nao teve jeito. Passei uns 5 anos pe estressando com isso. Guardei o carro num galpao é no final de 2018, quando ganhei coragem novamente de dar entrada no detran local, e fazer o carro enquanto posso dirigir(tenho 60 anos)Nao teve jeito, nao fazem. Comecei a restauraçao, e pelo jeito ainda vai algum tempo para concluir, e voltar ao estresse. Se tivessem regularizado na época, nao tinha desanimado. Nosso BRASILLLLLL. ABRAÇOS

[@garagemdochico]

Show Badola!!! Sensacional, informação muito importante!! Mensageiros do apocalipse está cheio aí.......as pessoas preferem passar o caos!!!rs Pessoas com palavras com positividade está ficando raro!! Um grande abraço Badola!!!!

[@claudi0181]

@agbadolato seria legal formar uma comissão de colecionadores bastante renomados e ir até Brasilia conversar com o próprio Presidente. Ele parece ter consideração pelo assunto, e pode mesmo reavaliar toda essa situação. Chama o Piquet pai e o Alex Barros pra fortalecer. Temos que fazer a politica operar a nosso favor, e não como vem ocorrendo.

[@cristianoalmeida7711]

Eu estou passando pelo mesmo processo, estou com o carro da minha cunhada, ela faleceu e o carro era financiado por leasing, eu fiquei com o carro e paguei o banco, porém a minha sogra também faleceu e ninguém faz o espólio, o Detran deu baixa de gravame e comunicado de venda, estou sem o DOC desde 2019, o IPVA eu consigo pagar, mas transferir eu não consigo resolver.

[@wagnerfernandes2238]

Parabéns pelo esclarecimento! "O dia da Marmota" , essa foi boa!

[@marcelloamatti3202]

Puxa, mais essa !!! Aguardando o vídeo. Boa noite Badola, boa noite pessoal. Vou compartilhar

[@henrique_andrade8]

Como tudo na vida carro antigo também não é fácil kk e muito disso por burocracia, já q temos q brigar por tudo seria bom ter mais pessoas como o Badola divulgando informações corretas e mostrando os erros dos setores responsáveis

[@Zinappo]

Como todos outros vídeos... Mais uma aula do professor mestre Badola... Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos!

[@agbadolato]

Obrigado vc ! Abraços

[@ecuonocustela]

Sobre os enroscos dos placas amarelas ou vistorias, a gente a opção do pulo do gato, que resolve beeeem mais rápido. Infelizmente na maioria das x sai bem mais barato por não ter dor de cabeça.

[@MrJulianobertoni]

Passei por isso Badola, gastei um horror pra desmontar e remontar um carro pra passar numa vistoria. Fiz vistoria no poupa tempo da cidade do veiculo (aquelas de remarcação), mais duas vistorias terceirizadas, só pra transferir. Agora com a propriedade do bem, tenho que desmontar pra restaurar... Olha o disperdicio de grana, peças e tempo, ja que muita coisa que montei no carro, só pode ser colocado uma vez!!!

[@andreluiscardoso4864]

A placa FGN3612 está atribuida à uma Amarok V6, ano 2021.

[@leonardodantas1211]

Eu vi isso aí.

[@fabiosartore2317]

Como ando dizendo por aí. Nosso país está sem leis. Estão espremendo o bolso do cidadão. e a grana arrecadada vira fumaça.

[@roger.250]

Essa semana, num grupo que participo, caiu uma conversa de que foi "lançado" na base de emplacamentos do Detran PR, o cadastro de um Passat Village 85, com placa amarela, parado desde 1987 + ou - . Por enquanto só áudio e print da tela do Detran comprovando, mas imagens do carro, ainda não.

[@berthold171]

Perdi um fusca 68 porque não consegui transferir de SP para SC pois era placa amarela e tinha que fazer inspecção veicular no estado de origem , porem estava no meu nome ! e uma Caravan 82 também não consegui transferir porque estava em reforma e tinha que passar na inspecção em SP foi um saco e desisti ! nao sei agora mas a uns anos atrás os despachantes e nem o detran davam opções !

[@moacirluizscariot6360]

Gostei, tenho uma Caravan no meu nome e a muitos anos que vendi, penso que nem existe mais ,uma coisa a menos pra me incomodar

[@seukumiama7935]

Com o licenciamento digital não é possível licenciar veículo de falecido enquanto não concluir inventário...isso pode levar anos, décadas.

[@juanlucca1309]

Infelizmente o conceito de "veículos históricos" é muito escasso no Brasil, tal portaria trata os carros colecionáveis como sucatas de fato, esta medida me parece uma "Reforma Sanitária" moderna, na qual o legislador deseja que as cidades tenham mais ordem, entretanto abre mão da história.

[@luizaraujo9509]

Pessoal vamos nos unir! Afinal no Brasil somos quantos? A gente vota! Político quer voto! O pessoal reclamou, voltou a "placa preta" não a que a maioria quer, mas é um começo! Pois essa placa Mercosul pessoalmente não gosto!

[@amitaiasfonseca8185]

Badola um cara como vc que tem acesso a mídia,pode fazer um apelo a algum político que possa fazer algo por todos nós que amamos carros antigos. Eles podem visar o seu público como eleitores e isso pode despertar o interesse deles.

[@agbadolato]

Veja o vídeo que estou soltando em 30 minutos !

[@marcustuliusmarchettiferre5189]

Muito boas as explicações. Só fiquei com uma dúvida, basta pagar o IPVA, para se livrar da baixa automática. Ou é indispensável passar na vistoria

[@mikescudder4621]

Também tenho essa duvida. Consegui descobrir??

[@dioginesfurquimdecamposfil1380]

Desta forma cada vez vai tirando o direito do cidadão estão com esta lei tirando também não de obra de pessoas de bem temos que apelar para que a justiça Federal de um veredito a favor dos colecionadores é admiradores de carros antigos que conta a história automobilística do Brasil de Restinga SP

[@deivisatkinson8509]

Obrigado Badola,simples e esclarecedor! Grande abraço.