Урок 88. Движение по наклонной плоскости (ч.2)

[@Kosharik77]

видео выпущено 9 лет назад, а до сих пор не потеряло своей актуальности. благодарю вас за такой труд!

[@andrewivanenko5358]

Павел, вы просто молодец, я простые задачи седьмого класса не понимал до самого 11 класса, пока не начал смотреть ваши ролики(при подготовке к егэ ), сейчас понимаю, что самое достойное обьяснение задач по физике, это у ВАС, спасибо огромное!

[@Garchuuu]

получилось сдать?

[@SlavaSlava-ut1wo]

Блестящий урок! Какое счастье учиться у такого учителя! Огромное спасибо за то, что сделали лекции общедоступными.

[@СергейПопов-ф9м6ф]

14:48 Угол наклона в процентах означает тангенс угла, а не синус, по определению. Уклон 100% означал бы угол 45º (tg𝜶=1), а не 90º (sin𝜶=1), как у вас. Но для малых углов tg𝜶≈sin𝜶, и ваш ответ будет таким же. Зачем для водителей показывают тангенс? Потому, что его можно сравнить с коэффициентом сцепления колёс стоячего автомобиля с дорогой. Если коэффициент сцепления с дорогой µ меньше коэффициента угла наклона k (тангенса угла), то машина стоять не будет, скатится вниз. И заехать вверх можно только с разгона. Для больших углов (бывают в небольших городках, стоящих на склонах у моря) в мокрую погоду или гололедицу никак не заехать, там очень низкий будет µ, меньше k.

[@pvictor54]

Всё правильно! Просто в дорожном деле (и у водителей) расстояние отсчитывается по горизонтали, и уклон 100 процентов соответствует углу 45 градусов, а в наших задачниках по физике расстояние отсчитывается вдоль дороги (по гипотенузе), и потому соответствует синусу угла наклона. Вопрос соглашения. Впрочем, для малых углов это не имеет значения.

[@ИванСтарухин-ч6у]

Преподаватель ни одной минуты на уроках зря не теряет. Урок длится 44:30 минут из 45.

[@markevans5877]

все всегда изи если пояснить простыми словами, спасибо вам за уроки добрый человек

[@Hassa_Kuri]

спасибо за ваш труд

[@pantalarax2329]

Почему при построении графика (9:40) не учитывается, что максимальная сила трения покоя чуть больше силы трения скольжения, и поэтому на графике не достигается максимум силы трения? На опыте, как мне кажется, пока не достигается μmg, мы можем повышать угол, и тело будет при этом оставаться в покое.

[@pvictor54]

Совершенно верно. Просто в школьных задачах по умолчанию эффект застоя не учитывается.

[@artyomgolenischev3708]

Спасибо большое!

[@adilaitbaev5456]

Спасибо вам огромное!

[@lyubov4460]

Спасибо. В задаче с автомобилем, сила сопротивления - это же и есть сила трения качения?

[@Thossipoll]

Павел Виктор у меня вопрос. А вот когда мы выбираем систему координат для каждого тела исходя из вашего примера. Ось ОХ для 2-х тел обязательны должны быть направлены в одну сторону? Или для одного тела произвольно и для другого?

[@andron6310]

По моему клон это все таки тангенс, т.е. отношение высоты к длине основания, а не к длине наклонной части.

[@Jeerona2020]

ВСЕ ИЗИ . СПАСИБО ВАМ!

[@Linnil-w8g]

39:38 Здравствуйте, Павел! Тут в формуле уск. а Разве в числители не m1sina-m2sinß? или это не имеет значения? Заранее спасибо

[@andrey_kocherga]

Спасибо за уроки, смотрю с удовольствием! Есть момент по поводу уклона на автомобильных знаках. Вы говорите, что уклон - это синус угла. Также "В соответствии с требованиями Международной Конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968 г.) и Европейского соглашения (1971 г.), дополняющего эту Конвенцию, на предупреждающих знаках 1.13 и 1.14 крутизна уклонов и подъемов указывается в процентах, показывающих изменение вертикального уровня дороги в метрах на 100-метровом участке." Совпадает Но поискав дополнительною информацию(ссылки ниже) обнаружил, что некоторые авторы пишут, что проценты - это тангенс угла, при чем за 100% берется угол в 45 градусов. shkolazhizni.ru/auto/articles/58161/ basanovich.livejournal.com/194450.html Вообщем, интересно Ваше мнение. Спасибо!

[@СергейПопов-ф9м6ф]

Да, по текстовому определению ближе синус. Поскольку нам интересны 100 метров полотна дороги, а не 100 метров проекции на горизонтальную ось. Но пишут на знаках именно тангенс, что для малых углов почти совпадает с синусом. Причину я указал в своём посте, не видел вашего, когда писал, видео смотрел вчера.

[@СергейПопов-ф9м6ф]

Вот такой нашёл, 80%: forum.ski.ru/uploads/monthly_05_2013/post-28076-0-04198100-1369591218.jpg С комментарием "Дорога в МО. Рузский район" Вот ещё, 50%: www.autoria.org/wp-content/uploads/2016/01/spusk-gora-avtomobil.jpg Это тестовая площадка для рекламы Range Rover, как я понимаю. По фотографии сложно сказать, угол 26.6º (тангенс = 1/2) или 30º (синус = 1/2). А вот там где 80%, поверить в угол 53º (синус = 0.8) гораздо труднее, чем в 39º (тангенс = 0.8).

[@rew1111]

Здравствуйте, Павел Андреевич. А если мы не угадаем, какое из тел перетянет другое, то тогда мы получим отрицательное значение проекции ускорения на выбранные оси, но ведь направление силы трения зависит от направления движения тела, тогда получается что мы неправильно направим силу трения? если мы думаем, что тело будет двигаться вправо и направим туда ось, а окажется что проекция ускорения отрицательна и тело на самом деле движется против оси, то тогда думая что тело будет двигаться по оси, мы неправильно направили силу трения. Подскажите, пожалуйста

[@animemuse998]

А зачем говорить,что блок невесом,когда он закреплен на конструкции?

[@pvictor54]

Инертность блока проявляет себя также при его раскручивании и торможении.

[@АндрійТараненко-ж7ц]

Павел Андреевич, а как вы определяете, когда тело движется равномерно, а когда находится в состоянии покоя?Ведь если действие сил скомпенсировано, то оно может и быть в состоянии покоя или двигаться равномерно прямолинейно.

[@pvictor54]

Это обычно указывается в условии задачи или определяется из соображений здравого смысла.

[@АндрійТараненко-ж7ц]

@@pvictor54 Спасибо

[@ВладимирТяпкин-ю4л]

Все-таки вы мастер!

[@НурболотАтабеков-07]

Спасиба!!!

[@IVA_youtube_13]

Павел Андреевич, если в задаче присутствует сила трения, то надо писать(допустим): Fтр - сила трения скольжения => F=μN Надо ли что-то в этом роде писать для силы сопротивления при движении автомобиля?

[@pvictor54]

Нет, не надо.

[@IVA_youtube_13]

@pvictor54 Понял, спасибо!

[@0Алмаз0]

Спасибо!

[@klopis5834]

Павел,а почему в задачи Кирика-9 6 средний уровень по вашей формуле,если подставить значения,то выходит 3,2 кН,а в ответах 3.15 кН?

[@pvictor54]

Скорее всего Кирик использовал значение g = 9,8 м/с2, а я использую приближенное значение 10.

[@klopis5834]

А,да.Точно!

[@АртемЕльденев-ш1к]

Здравствуйте, а что это значило в конце - "Если блок заменить наклонной плоскостью, у которой углы 90 градусов"?

[@СергейПопов-ф9м6ф]

Ученик рассмотрел предельный случай, когда 𝜶=90º и 𝛃=90º. Тогда формула преобразуется в 2*m1*m2*g/(m1+m2). Тут оба синуса будут равны 1. Можно представить и другой случай: угол 90º между нитями, ведущими в блок. В этом случае sin𝛃 = cos𝜶. Исследовать конечный результат на граничные случаи всегда интересно и полезно!

[@Muxa-xb4vs]

а в задаче про грузовой автомобиль, ничего не сказано про силу трения качения, а почему так? вроде есть колеса, есть шероховатая поверхность, ведь она же еще зависит от радиуса, а почему тут как-то не понятно, я просто не пойму где ее использовать.

[@pvictor54]

Она мала по сравнению с другими силами, и в школьных задачах ею всегда пренебрегают.

[@АРИУПЦПупваивиуукиуи]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если на больший блок будет действовать сила F, то будет ли она равна, по 3-му з-ну Ньютона, силе натяжения нити Т ( T1=T2=T=F ) ? Очень интересно было бы узнать, прав ли я в своих рассуждениях. Это из последней задачи.

[@tetamuscae8402]

Подскажите,на что влияет невесомость блока?

[@Alina-kq1no]

Спасибо

[@sladkyhleb6688]

Интересно, почему мы в итоге отняли уравнение проекций для первой оси координат от уравнения проекций для второй оси? На сколько я понимаю, в них оба тела совершают разный перемещения за одно и тоже время, и их нельзя считать равноправными, или я ошибаюсь?

[@pvictor54]

Тела совершают одинаковые по модулю перемещения, так как нить нерастяжима.

[@sladkyhleb6688]

Спасибо за ответ.

[@sasorik8942]

А почему в 1 задаче вы mg нарисовали выше чем umg, это принципиально?

[@pvictor54]

+Sasori K Это не принципиально. Просто в подавляющем большинстве случаев коэффициент трения не превышает единицу. Даже резина по асфальту - 0,8.

[@sasorik8942]

Понятно,спасибо

[@R_B_M_K_1000]

42:08 - в эту секунду у меня появился свой кирпичный завод

[@ssunzharr]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как определяются cos и sin при решении на осях.

[@dumbulumak1]

kzbin.info/www/bejne/kJK2pZV9a518odE

[@le_mo_nad1937]

Посмотри уроки на этом канале про векторы

[@ВладиславНедоступ-у2л]

Павел Андреевич, ответьте, пожалуйста каков номер урока где объясняется как грамотно показывать силу нормального давления?

[@pvictor54]

kzbin.info/www/bejne/Z5fbfYRjjtmem6M

[@РусланДриф]

Подскажите пожалуйста, где искать задачи на кпд наклонной плоскости?

[@pvictor54]

kzbin.info/www/bejne/a3u7iWx-rrd4bZY Начиная с 22:37.

[@whitecrow935]

У вас есть урок для силы трения в случаи вращения, я не могу понять...

[@pvictor54]

Трение качения в школьной программе не рассматривается.

[@darmenov2597]

Павел Виктор Вы такой генний!

[@ДустмухаммадХайдаров]

42:20

[@damirKaliev]

14:50 все таки ошибка

[@Jeerona2020]

42:10 Я В НЕДОУМЕНИИ

[@pvictor54]

Просто кто-то позвонил. А у меня рингтон - гимн Ришельевского лицея.

[@allforled1880]

ну как бы 1 - 0.0004= 0.9996 ) 25:20

[@pvictor54]

Там еще корень извлекается потом.

[@IVA_youtube_13]

Спасибо!

[@Marat7973]

Спасибо большое!

[@dimabur7481]

Спасибо большое!