Посмотрел видос от ВВЭ, твой с другой стороны, и как будто что то новое смотрю! Формат с комментариями классно! Дима, спасибо!
@ladan-ladanich3 жыл бұрын
Бэкстейдж "все в эндуро" можно посмотреть, прикольно )) Ан нет, это полноценное, самостоятельное видео. Очень много новой инфы, супер обьясняете, как райдер. Кирил конечно смешно выглядит на мотике ))) шарик😁
@GarinDESIGN3 жыл бұрын
Очень круто! Завидую белой завистью 👍
@enduroextreme73542 жыл бұрын
Дима красавчик ростешь в эндуро приятно смотреть блогера который сам гоняет на том что придлогают людям на рынке👍💪🤝
@ДмитрийДжебель3 жыл бұрын
Крутой мужик Джарвис, видео супер,спасибо!!!
@SankaTravel3 жыл бұрын
Дима спасибо!
@Анатолий-у8о5е Жыл бұрын
Круто с такими мэтрами катать респект!!!!
@БензотехникаЕКБ3 жыл бұрын
Я с нуля начинаю осваивать мотик хотя в детстве на советах был немалый опыт. Видос прям очень ценный для меня сейчас... Спасибо Дайсен.
@KJI0UH2 жыл бұрын
От души, благодарю за контент!!!
@motolifeenduro3 жыл бұрын
Спасибо за видео 💪
@СлаваАлферьев3 жыл бұрын
Чёткий урок !
@ENDUROTITANS1253 жыл бұрын
Классное видео!
@ВладимирЛепин-т1е3 жыл бұрын
Классно!!! Дмитрий в Архызе расскажешь по подробнее ))))
@ДенисГородов-у9ж3 жыл бұрын
Это будет дорого стоить😂
@Alekc3233 жыл бұрын
Спасибо! Класс!
@ГеоргийШепелин2 жыл бұрын
Отличный формат! Спасибо. А вот у человека на одного видно как пригорает в отношении хороших китайцев🤣
@Thomassman3 жыл бұрын
спасибо! очень крутое пособие🙌🏼
@vadimicus3 жыл бұрын
Вот это качественный контент!
@vsev-enduro10453 жыл бұрын
Интересно они собрали опытных эндуристов или как.По моему джарвис от наших в шоке.Ну мы молодцы видос кулл!
@variator2592 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@alexanderpolyakov56083 жыл бұрын
Nice & Smooth ;-) Thnx!
@СергейБудиловский-л7р3 жыл бұрын
Да, спасибо тоже сравнивал с ВВЭ ,у тебя больше коментов
@dimazzio3 жыл бұрын
Мужик конечно круто мотик чувствует) А вы пока наездники))) Триал в таких делах помогает
@МОТООХОТА-к1е3 жыл бұрын
"Давай я покажу Джарвису как надо заезжать" - :)) поржал спасибо!
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Автор ролика молодец: сам за рулем, как оператор и переводчик. Жаль обучающие фрагменты от Джарвиса не все попали в ролик. Не хватало стороннего оператора.
@daysen3 жыл бұрын
У асе в эндуро этот тренинг со стороны
@ДмитрийСвечников-к5й2 жыл бұрын
Сезон начнётся, буду учиться ездить на сцеплении на моей бедной дельте 200 😃
@evgen24303 жыл бұрын
Красава👍💪
@zhivihorosho3 жыл бұрын
Дааа...👍👍👍👍💥💥💥
@Martin-uf8zp3 жыл бұрын
У меня Zuum CX300NX мотик пушка гонка но сцепление уже буксует. Буду менять на Ottom
@Ugro-rx9mr3 жыл бұрын
возможно из-за масла
@pamparam34953 жыл бұрын
комменты в тему
@Kopcak19813 жыл бұрын
Дмитрий, видос с легендой зашёл на одном дыхании. Спасибо! Как хаска Грэма по высоте в сравнении со стандартной?
@daysen3 жыл бұрын
Одинаково все -+. Он не особо парится.
@vit.iva. Жыл бұрын
Мото. И ремонт....а остальное ...ну ....чаще лезем сцепление делать ...
@МаксимКороль-э3е3 жыл бұрын
Дмитрий, когда вы уже снимете обзоры и тест драйвы на обновленные модели мотоциклов? например на ZUUM 300CBS. Свежих обзоров пока ни у кого нет. PS: Джарвис не человек, он биоробот.
@@daysen Спасибо, но это не та ссылка. Речь шла об линейке Ваших мотоциклов. Я зашёл на сайт и опупел от количества мотов и буквенных обозначений. Есть, если я правильно понял и моты конкурентов. Как выбрать ?....
@daysen3 жыл бұрын
@@Mihail_Korovkin Zuumav.ru наш официальный сайт.
@Сголовойнаплечах3 жыл бұрын
Дайте Грему Зум. Посмотреть бы, что он с ним сможет. Я каьаю на китайцах. Аж целых 3 штуки . 250, 200 и 125ка
@daysen3 жыл бұрын
Ему нельзя даже фоткаться рядом с другим мотиком, кроме хаски.
@enduroextreme73542 жыл бұрын
Дима надо было Джарвису zuum дать на 177 моторе и посмотреть как он с ним справиться
@daysen2 жыл бұрын
Он бы справился. Но ему нельзя даже садиться на другие бренды. Жесткий контракт
@enduroextreme73542 жыл бұрын
@@daysen жалко а так было бы неплохо на зум его в качестве рекламы
@daysen2 жыл бұрын
@@enduroextreme7354 он даже фото в кепке отказался сделать.
@Игорьтарантул-б3ж3 жыл бұрын
Я узнал тебя помогал тебе заводить мотик скатывались вниз😉
@daysen3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏼
@demon__strator32933 жыл бұрын
Мда уж.. когда Грэм говорит давайте прокатимся... 90 % диванных эндуристов выходят из чата.. и никуда не едут.
@5435ification3 жыл бұрын
Автор у Вас не высокий рост, я как понимаю там была хускварна которая выше зума, а по видео Вы там хорошо до земли достаёте. Она какая то заниженная? Сколько высота по седлу?
@Laovaisk3 жыл бұрын
Здравствуйте Где купить мотоцикл zoom ? Дайте контакты
@daysen3 жыл бұрын
Daysen.ru
@Игорьтарантул-б3ж3 жыл бұрын
В геленжике
@ИгорьОрловский-е9о3 ай бұрын
Аппарат он чувствует на тоненького
@YuraTral3 жыл бұрын
а где full hd? =(
@sanssans28633 жыл бұрын
Так че, 2Т покупать?
@pavlik313 жыл бұрын
Дмитрий что у вас на заводе происходит когда мотоцикл свой дождусь😬🤔
@daysen3 жыл бұрын
У нас на фабрике не хватает деталей от китайских коллег, ищем и докупаем детали. Отдаём мотоциклы. Спасибо за понимание.
@Ugro-rx9mr3 жыл бұрын
4 раза менял обгонную муфту на 174 моторе живет 1-2 недели, че делать?
@pavlik313 жыл бұрын
@@Ugro-rx9mr ну на 177 двигателе пружину подрезать нужно
@pavlik313 жыл бұрын
@@Ugro-rx9mr может на 174 таже проблема
@Ugro-rx9mr3 жыл бұрын
@@pavlik31 че резать то?
@Fobo1233 жыл бұрын
Каждый татарин любит своего коня, а потом из него делает колбасу казе и ест)))
@TheDenverus3 жыл бұрын
Шикарный материал, но блин, Дмитрий, либо нанимай фронтмена либо иди на курсы артистов. Очень печальная подача. Сам вроде веселый, занимаешься любимым делом а ролик третий раз досмотреть не могу - засыпаю ) Дайошь экспрессию!!!
@daysen3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏼
@Viktortravel8 ай бұрын
Физиология телосложе ия должно быть спортивное не с пузом долже быть и 130 кг а слаженое телосложения выносливость должна быть а там мужики по 120 кг пузатые пытаются ехать индуро 😂