УРСА К-4х4 (модуль) - НОВЫЙ УРОВЕНЬ ПРОХОДИМОСТИ, КОМФОРТА И НАДЕЖНОСТИ

  Рет қаралды 108,736

Урса Моторс

Урса Моторс

Күн бұрын

Пікірлер: 244
@АндрейФедоров-щ8ж
@АндрейФедоров-щ8ж Жыл бұрын
Да, очень хачется верить что отечественный автопром не подведет. Главное чтобы не развалился при выезде с завода, как большинство Нив, Уазов
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Как говорит русская мудрость: "Время покажет". Пока 4-хлетняя статистика отказов говорит, что "полет нормальный".
@Bomond777
@Bomond777 Жыл бұрын
Развалится конечно..Сомнений нет..Хоть я и ненавижу русских,Но дизайн этой машины меня впечатлил..🗿💯👍
@НаильКасимов-х9и
@НаильКасимов-х9и Жыл бұрын
В случайные попал ролик! Это хорошо что поднимается интерес освоения самой не изученной страны в такой не объятой и обширной природе.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Наиль, это точно. Мотались на всякие Пхи-Пхи, а от уральских или камчатских видов дух куда круче захватывает )
@sergeylevchenko3746
@sergeylevchenko3746 Жыл бұрын
Классный аппарат . Просто зверюга , монстр .
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо!) "полёт нормальный, работаем дальше!" )
@DenisKokorin-d4b
@DenisKokorin-d4b Жыл бұрын
Вот какой транспорт надо для интересного горного Алтая👍
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Рады вашему мнению🙂👍, и только добавили бы усиленную резину как средство от острых камней). Тажкики с горной интерохоты были удивлены запасом тяги даже на бензиновых мониторах.👍
@михаилКозенков-й9э
@михаилКозенков-й9э Жыл бұрын
Машина очень хорошая. Проходимость +++. Комфорт и всё прочее. Ремонтопригодность!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
спасибо! )) будем набирать адреналиновых сюжетов с реальных, не дежурно-испытательных маршрутов - будет еще интересней )).
@АндрейСтоляр-ъ2ч
@АндрейСтоляр-ъ2ч Жыл бұрын
ремонтопригодность ??? я на тойоте 140 т.км. наездил , после предыдущего хозяина ( бало около 260 т. км ) за 9 лет поменял два листа на рессорах после предыдущего хозяина , и через 100 т. км. свечи платиновые , на днях диск сцепления оригинал Б\У , но и выжимной --ВСЁ !!! зачем людям ваша ремонтопригодность --машины надо делать хорошо !
@achitector
@achitector Жыл бұрын
@@АндрейСтоляр-ъ2ч ваша гордость была бы понятна, если бы вы рассказывали про машину, сделанную в России из российских узлов, а то ещё и своими руками. А так - это просто агитация "за советскую власть": НАДО....!...НУЖНО! ... " Здесь и сейчас есть задачи, которые при имеющемся бюджете на закуп нужно выполнить с имеющимся готовым бюджетом на эксплуатацию. Через год прибыль делится на все расходы - сравниванм экономическую эффективность и Коэффициент технической готовности одной машины с другими. Тогда и судим, на кой ляд вам нужна ремонтопрогодность в глухой деревне Коми или посреди Таймыра на очень редкой технике типа снегоболотохода. А частные случаи аккуратного или опытного водителя, при этом обеспеченного для покупки иномарки и имеющего возможность отложить все задачи до прихода запчасти, подходят далеко не всём, и особенно корпоративным заказчикам.
@АлександрНикитин-с8м
@АлександрНикитин-с8м Жыл бұрын
Монтопригодность?У нас 2 выезда на подобном г.вне 15 км до скважины и пол года запчасти найти не могут.Они хоть бы к самодельщикам обратились за подсказками,кулибины хреновы
@РадикШарифуллин-с7э
@РадикШарифуллин-с7э Жыл бұрын
Актуально ремонтопригодность! Такой же уаз купил в салоне( не болотоход) через 5 минут езды записался на сервис!!! База блинная для бездорожья!
@ДмитрийНовоселлв-ч5д
@ДмитрийНовоселлв-ч5д Жыл бұрын
Молодцы что собираете такие автомобили в нашей стране такая техника нужна 😅
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо!)) От таких слов желание совершенствовать машины только укрепляется)🙏
@АзизХолмуродов-ч2ж
@АзизХолмуродов-ч2ж Жыл бұрын
Только не за такие деньги .
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@АзизХолмуродов-ч2ж желаем вам, чтобы настал момент, когда вы будет писать такие отзывы и думать так: "это для меня слишком дёшево, дайте что то посерьезней" ))
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@АзизХолмуродов-ч2ж и если продолжить: "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи". Вопрос де в том, что вы получите дохода/удовольствия (кто для чего берёт) от такой техники и сколько потратите не только на покупку, но и на эксплуатацию на плече в 3-10 лет
@АлексейВавилов-р8д
@АлексейВавилов-р8д Жыл бұрын
Вот вам!товарищи Ниваводы😊
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
с другой стороны - Нива тоже вещь легендарная! И для определенных задач лучше не придумать) Взять ту же Ксюшу ))
@АСссс-ф7р
@АСссс-ф7р 11 ай бұрын
Да у нас сейчас бум развития вездеходной техники. Лет через 5 будем впереди планеты всей.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 11 ай бұрын
Ваши слова да богу в уши! И вы правы, вездеходы новые появляются, старые развиваются. Может, как в Канаде на северах у каждого по хорошему самолёту, так и у нас по вездеходу будт )
@ЮрийМаркин-з4й
@ЮрийМаркин-з4й Жыл бұрын
Вся беда этого вездехода в его цене из за основы. Переломка Ветер в этом плане выйдет дешевле. Ну а так удачи вам в вашем нелёгком труде.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Тут вы правы - зависимость от донора прямая. С другой стороны - "за все надо платить", и тут ценой кузова УАЗ вы покупаете ремонтопригодность, комфорт и безопасность. И спасибо за пожелания - и вам того же!!
@Князь_48
@Князь_48 Жыл бұрын
любая помоему переломка типа байкал 4на4 или тактик, да море их.. за 2 край ляма. на автомате и японке лучше
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@Князь_48 вам в переломке на зимней охоте как удобней спать: вдоль бортов или поперёк?)) Байкал, Тактик, и прочие - вы правы, много классных решений и всё они идеальны для одного и не очень для другого, поэтому вы же и не сравниваете зелёное с твёрдым, а футбольный мяч с теннисным) но спасибо за мнение! 👍
@yevgeniymyadelets669
@yevgeniymyadelets669 Жыл бұрын
Вопрос по регистрации данного автомобиля. Можно ли поставить на учет и использовать на дорогах общего пользования?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Конечно. С договором вы получаете электронный Паспорт самоходной машины, копию Сертификата соответствия. С ними и квитанцией о госпошлины в Гостехнадзор, за 1 час получаете и крепите номер, и в путь! Хоть по городским дорогам, хоть по автомагистралям со скоростью до 60, а то и до 90 (зависит от модели и шин).
@ilhat3388
@ilhat3388 Жыл бұрын
Хорошие вездеходы и трэколы👍
@achitector
@achitector Жыл бұрын
Спасибо). Ну, а Трэкол вроде вообще лидер рынка в данном типе техники.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо! Скоро сделаем на шинах 1600*600 и с облегченным кунгом - может и вообще поплывем! ))
@АндрейДементьев-л9ш
@АндрейДементьев-л9ш Жыл бұрын
Посмотрел как преодолеваете овраг, скажите - это самое низкое понижение? Если да, понижения явно не хватает. И еще, в эти мосты есть возможность поставить блокировки?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
1) за рулем в ролике был я, и, как и сказал в нем же - "я любитель внедорожной езды", не испытатель, и 20 лет за рулем с "автоматом", поэтому, если за руль посадить профессионального водителя, думаю, картинка сильно улучшится 2) я спускался в этот овраг на второй пониженной, поэтому и подниматься стал на 2й пониженной - возможно, это неверное решение, и на 1й было бы лучше. 3) я специально не стал убирать из ролика первую неудавшуюся попытку подъема, чтобы показать не просто "прилизанную красоту", а то что и тут могут быть сложности 4) встал не потому, что тяги не хватило (мотор то тянул), а потому что пошла пробуксовка и машина стала "скакать" на пневматах. А если идти на первой, то скорость ниже и не хватает помощи инерции для зацепа резины со снеговым протектором на глиняно-травянистой поверхности. Но может я и чего не понимаю. 5) в каждом мосту в базе стоят самоблоки. Можно и принудительную поставить, но тогда без гарантии на полуоси, так как опыт наших клиентов говорит о том, что даже самые опытные водители рано или поздно забывают выключать ее при выезде на плотные грунты, чем и рвут их ((.
@nauka-pobezhdat-2.0
@nauka-pobezhdat-2.0 Жыл бұрын
В Новосибирске делают ,, переломку" мосты б/у от газ 24, шины ободранные б/у от Урала и т.д. выходит 340 тыс.руб.! А это всё для кого? Люди в селе живут на кпейки! Нужен народный внедорожник- для : возить дрова, за ягодами, грибами, до больници доехать! Тут Россия, а не Запад!
@achitector
@achitector Жыл бұрын
В России 146 млн народу и самая большая территория с самыми разными условиями. И всем машины только для деревни возить дрова? А на Ямале зимой нет ни дров ни ягод - для них вообще машины не делать? Высокопрофессиональных врачей из Красноярска и рентген установку из Хатанги до Крестов вы на переломке за 300 тыс повезете? Мороз, ветер, пурга? КамАЗом туда 6 часов, а на аналогичной машине за 30 минут - и человек остался жив. Или его жизнь не важнее грибов с дровами? В интернете 100.500 бюджетных решений для ваших задач - почему вы отрицате существование других?
@_VERY-WELL
@_VERY-WELL Жыл бұрын
акстись ! какие 146 млн , если и осталось то в районе 50 млн чел Сегодня оставшиеся пр-ва испытывают нехватку людей рабочих специальностей в т.ч и учителей @@achitector
@nauka-pobezhdat-2.0
@nauka-pobezhdat-2.0 Жыл бұрын
@@achitector у вас свои запросы, а у нас свои! Привет Ямалу!
@achitector
@achitector Жыл бұрын
@@nauka-pobezhdat-2.0 за привет - от Ямала спасибо! И вам всех благ! Только мы ваши запросы не осуждаем, а вы по чужим дурным словом катите)
@КондуитШвамбрания
@КондуитШвамбрания Жыл бұрын
Россияне живут богато, телевизор посмотри.
@positiv1705
@positiv1705 Жыл бұрын
А Ваши порталы можно на простой уазик патриот поставить со штатными практически колесами?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Конечно, только для устранения избыточности понижения моста главная пара будет БТР с i=1.8. Общее понижение моста будет 7.33. Идеально подходят для спортивных автомобилей (категория ТР3), рыбаков, охотников. Допустимый размер колес до 40 дюймов.
@positiv1705
@positiv1705 Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa а сколько это примерно стоит?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@positiv1705 460 000 р. Самоблоки входят. Допопции на два моста: подготовка под подкачку 40.000, дисковые тормоза 60.000.
@ЛегендаАлександр
@ЛегендаАлександр Жыл бұрын
Как по массе ? колеса видно для северов , расход ?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Масса что на фото - 2300 кг со всеми допами. Шины универсальные под разные поверхности, кроме грязи и болот без несущего слоя, расход от 20 на асфальте а максимум определяется слабостью несущего грунта. На дизельном трёхоснике по целине было и 40, и 60, и при 800 об/мин на первой пониженной было и 260/100км.
@ДмитрийЛисичников-з6г
@ДмитрийЛисичников-з6г 11 ай бұрын
Нармальный вездиход,и ценник приемлимо,молодцы парни,и за описание что и как всё по чеснаку удачи и процветания вашему делу!!!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 11 ай бұрын
Спасибо, будем стараться и дальше. Тестируем новую машину на наших мостах на шинах 1600 и с облегченный материалом жилого модуля. Если поедет - будет сильно круче по проходимости)
@СлаваНиколаев-о5ш
@СлаваНиколаев-о5ш Жыл бұрын
Заводской кенгурятник бы, но по нашему был бы звучен ,, лосятник ,,
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Слава, тут все от задач и со всеми вытекающими. Переднюю ось и так хочется облечить - бампер с лебедкой свое тоже весят и от деревьев защищают, а повесь лосятник - за лосем еще сложнее гоняться будет ), хотя...
@alexandr5_th
@alexandr5_th Жыл бұрын
🖐! Машина понравилась. Вопросы оставлю для очной встречи по возвращении. Успехов!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
🤝
@vanibor
@vanibor Жыл бұрын
Здравствуйте. Есть ли возможность купить отдельно портальные мосты??
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Добрый день! Конечно. Цена за комплект из двух мостов 450 000 р. Если необходимо ставить машину на учет, то плюсом дисковые тормоза 60 000 р. По желанию: самоблокирующийся межколесный дифференциал 25 000 р./мост. или принудительная блокировка 40 000 р/мост, а также подготовка под централизованную подкачку 40 000 р./(2 моста). Для производства понадобится ТЗ с некоторыми вопросами, при заинтересованности напишите на Вотсап 89060509491. Удачи!
@Nike_007RUS
@Nike_007RUS Жыл бұрын
Интересно, подписка!)
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Воодушевляете)) работаем!!))
@aviktorrusso657
@aviktorrusso657 Жыл бұрын
КЛАСС
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
🙏🤝
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо))
@aviktorrusso657
@aviktorrusso657 Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa С пребольшим удовольствием, гордость берёт за Россию помню начиналось всё с кустарных сборок а что мы видем сегодня качественно выросли да и ещё с множество моделей. И все всё лучше и лучше и в будущем будет ещё КРУЧЕ по другому и быть не может, я очень рад за всех наших земляков ещё не родился тот запад что бы тормазнуть наше развитие. Доброго времени суток вам. 👍😃👌
@aviktorrusso657
@aviktorrusso657 Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa 👍🤍💙💗👌
@22MaximyS22
@22MaximyS22 Жыл бұрын
Интересно он так же под В категорию остается или уже какая то другая?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Это уже не "автомобиль с ПТС и категорией В", а самоходная машина с Паспорт Самоходной Машины и категорией в зависимости от полной массы и пассажировместимости модели - права тракториста-машиниста от АII до AIV
@GrixaGA
@GrixaGA Жыл бұрын
Что такое охотничий люк?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Мой косяк - я не охотник от слова "совсем", и обозвал его так только из-за того, что его заказывают чаще на машины для охоты. Конечно, это просто люк с открыванием на 180 ))
@GrixaGA
@GrixaGA Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa ваш косяк в том что вы идете на поводу у покупателей и не разобравшись в сути ставите люки для браконьерской охоты- охота с фарой/ на луч/ лучежка. Такая охота запрещена в РФ. Не делайте так. Все объяснения покупателей, что это для благих целей, вероятно не правда, т.к. в 90% случаев люки используются именно для охоты описанной выше.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@GrixaGA Григорий, я не охотник от слова "совсем" и поэтому мои комментарии про "охотничий" люк и форточки - это просто мой косяк c неверно понятой шуткой клиента - он не браконьер, обычный охотник со своей любовью и уважением к трофеям. Прошу простить🤷‍♀. Может, знаете, как исправить ролик не перезаливая? а то я до конца жизни должен буду отвечать за этот косяк ((
@GrixaGA
@GrixaGA Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa к сожалению как исправить ролик не знаю.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@GrixaGA ну, буду теперь все время оправдываться )) спасибо что ответили )
@Геннадий-ж5г4р
@Геннадий-ж5г4р 3 ай бұрын
Цена его кто подскажет? Молодцы ребята!
@ЖомартСейлханов-з2х
@ЖомартСейлханов-з2х 8 күн бұрын
Почему он утонул?
@zavtra_v_pohod
@zavtra_v_pohod Жыл бұрын
А его можно поставить на учёт в ГАИ, можно по трассе гонять?
@achitector
@achitector Жыл бұрын
Добрый день! С машиной выдаётся Паспорт самоходной машины, по нему ставите на учёт в Гостехнадзоре с получением госномера, и в путь "гонять" по любым дорогам, машина в габарите,, но гонять не быстро - скорость рекомендованная 60, хотя конечно и до 75 пойдет, но это зависит ещё и от шин.
@zavtra_v_pohod
@zavtra_v_pohod Жыл бұрын
@@achitector спасибо большое. Сейчас решаю вопрос о приобретении данной техники.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
В наличии еще есть Х-4х4 (3490тр) и К-6х6 (6990 тр), оба белого цвета на шинах 1340*660 Авторос, передний бампер с лебедкой, централизованная подкачка. Все иные опции по вашему запросу установим очень быстро.
@evgen726
@evgen726 Жыл бұрын
Конечно это мое мнение, но выскажу. Я думаю, что у вас такие машины будут покупать на Чукотке или в похожих северных териториях России. Только, чтобы они были надёжные и утеплённые для тех мест.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Все верно говорите. Основные заказчики - Ямал и Саха Якутия, но это с таким утепленным кузовом. А шасси на основе Буханки, Хантера, Пикапа, Патриота или Профи берут по всей России и даже в Антарктиду )). Ну или Ставрополье, например, для сельхозразбрасывателей удобрений на пашне сразу после снега, когда иная техника еще тонет.
@wolverine1601
@wolverine1601 Жыл бұрын
Здравствуйте! Машина на прямой передаче передвигается или все время на пониженной? Тяги хватает на прямой с бензиновым мотором от уаза. РК как понимаю сток, понижение только на мосту.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Добрый день! Конечно. И дороги, и многое бездорожье. Пониженная только по реальным сложностям, рыхлой целине или наст проламывать, глине, болоту, или при серьезных подъемах, 30-45 градусов.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
На дизеле 100 лс на трехоснике в горки в северных предгорьях у Дудинки на 3-4 передаче ходом 40-60 км/ч шли. Бензин 150 лс поживее будет.
@wolverine1601
@wolverine1601 Жыл бұрын
В проге прикинул, бензин на низах 409 тяги почти нет, против дизеля, по идее надо мотор крутить, на пониженной ситуация вроде еще хуже, ЕСЛИ рк 1,9, может ошибся конечно. Какая у машины скорость на первой пониженной и 1500 об, если мотор уаз 409? Колеса считал 1,35, без учета статического радиуса...
@achitector
@achitector Жыл бұрын
@@wolverine1601 завтра будем на 4х4 на 409051 бензин кататься, заменим в течение 3-5 дней
@wolverine1601
@wolverine1601 Жыл бұрын
С интересом! Думаю от статического радиуса будет зависеть и соответственно от давления в шине.Хотя могу ошибаться, можно динамический по вводным прикинуть..
@ЛюбовьБарановская-з7р
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🙏 здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍👏✊👍👏✊👍
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо!😊 будем 👍
@АлександрСергеев-р7ы
@АлександрСергеев-р7ы Жыл бұрын
Для какой оперативной стрельбы из форточек и люка?Походу машина для спецподразделения,а не для охоты😂
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Мы производим то и для того, что запрашивает клиент, и если его пожелания и задачи не противоречат соблюдению надежности и сбалансированности машины, то мы не вдаемся в мотивацию его ТЗ. Да, для якутстких -50'C можно было бы и глухие пакеты, но ему так удобней. А какая стрельба из люка? - наверное, самая обычная стрельба.))
@АлександрСергеев-р7ы
@АлександрСергеев-р7ы Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa я к тому говорю,что охота с подъезда(форточники) запрещена
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Пардон, я не охотник, поэтому не знал )), а может не так понял клиента про "форточку"))) - а то к нему сейчас с моих слов налетит природоохрана )))
@ЭдуардКофтун
@ЭдуардКофтун Жыл бұрын
​@@АлександрСергеев-р7ы обратите внимание,что такая охота запрещена только в россии,да у нас много чего запрещено,скоро уже и дышать запретят😂
@РусланТолмачев-з1ь
@РусланТолмачев-з1ь Жыл бұрын
Я думаю если машина будет использоваться в качестве засидки, то это не попадёт под статью стрельбы из движущегося транспортного средства. Со стоячей лодки ведь можно стрелять
@aleksey496
@aleksey496 10 ай бұрын
Какова его цена? Или где это можно увидеть?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 10 ай бұрын
Добрый день! Цена базовой машины от 5050000, без допопций. Выбрать допопции для просчета цены можно в Конфигураторе: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdGSv7o3iiOPs7tNBcDFxCMSzFv8JJQpkrE1D4som7x37fU2Q/viewform. Если сообщите нам по вотсап 89060509491 свой телефон, мы свяжемся для предметно их обсуждения. Спасибо за обращение!
@АртурЛигай-ъ3л
@АртурЛигай-ъ3л Жыл бұрын
Приветствую ! Сколько такой стоит ?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Добрый день! Базовое шасси - 3700 (или чуть дороже, если подорожает цена закупа базового УАЗ Профи), плюс утепленный модуль 600, в него спальные диваны 30, итого 4330 р. Желательно для повышения проходимости взять подкачку и передний бампер с лебедкой за 210. Итого выходит 4540, но более важно то, что вы начнете сильно экономить на расходах на эксплуатацию. А если установить все допы для максимального комфорта в тайге до -55'C, про которые говорили в видео, то выйдет на 5590. Более подробная информация на сайте ursamotors.ru/ или по телефону 89060509491. Если хотите - перезвоним сами) Свою комплектацию можете набрать для просчета по ссылке: forms.gle/si8QXPdUcuXNXkjW6
@sergelenserg7513
@sergelenserg7513 11 күн бұрын
2осний Цена
@KRJIMILIK
@KRJIMILIK Жыл бұрын
В моей молодости вдоль дорог стояли плакаты: "Водитель, помни, охота с автотранспорта является преступлением!". Сейчас, видимо, можно всё. Лишь бы деньги приносило.
@AndreyOvsynnikov
@AndreyOvsynnikov Жыл бұрын
Откуда такой вывод? Поиск зверя с машины не запрещён.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Писал уже ранее: это мой косяк, я не охотник от слова совсем, и неверно понял шутку клиента, который правильный охотник с уважением и любовью к зверью, трофеям и закону )
@СергейВолчков-о2щ
@СергейВолчков-о2щ Жыл бұрын
А стоимость?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Базовое шасси К-4×4 без надстройки 3700. Надстройка Модуль - 600. Допопции по прайсу. Со всеми допами эта машины вышла на 5300.
@ВадимЛазарев-т2х
@ВадимЛазарев-т2х Ай бұрын
Какая категория
@achitector
@achitector Ай бұрын
@@ВадимЛазарев-т2х АII
@ЖекаТанк-о9у
@ЖекаТанк-о9у Жыл бұрын
💪💪💪👍👍
@achitector
@achitector Жыл бұрын
🙏🤝
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо! Скоро сделаем тестовую машину на шинах 1600 и облегченный жилой модуль - еще и поплывем!!! Следите за новостями ))
@pro_mig
@pro_mig Жыл бұрын
Самый главный враг этой конструкции это высокий центр тяжести. Колёса слишком лёгкие.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Да, как в любом решении, особенно техническом, у каждого плюса есть свой минус. У нас невысокие скорости в поворотах на плотных грунтах, на пересеченке с кренами до определённой степени помогают хода колес. Предельный угол крена даём 35'
@АндрианКузнецов-и8б
@АндрианКузнецов-и8б Жыл бұрын
Настораживает что редуктора колёсные собственного изготовления. Т.е. запчастей на них не купить. 2 случая поломки за 5 лет на скольки машинах? На одной? Водительская ошибка? На такой технике должен быть запас прочности на "водительскую ошибку". Далее бензиновый мотор. Да, мощности зватит, а где бензин брать? Все мои вопросы не ищ пальца высосаны. Эксплуатируем похожий вездеход Ямал. Мягко говоря не очень надёжный. Но на него хоть запчасти от отечественных авто в каждом магазине можно купить
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Слава богу и спасибо за ваш интересный комментарий - есть что сказать по сути ))): 1) настороженность - это хорошо, говорит о трезвости подхода. Случилась у клиента поломка вала-шестерни на машине (всего у него две Урсы 4х4), работающей 2 года на интерохоте в горах Таджикистана. Цена вопроса - 8000 р. - он заказал только одну на замену и отказался брать вторую про запас. Почему не взял хотя бы еще одну, если доставка в Таджикистан, да еще в горы, да на 4000 км высоты с отсутствием там рембазы, занимает столько времени? Сказал - "да не надо". 2) "запчастей не купить" - риск от производителя по запчастям всегда будет. Или их везде полно и они часто летят, или, как наши оригинальные полуоси и ведущие шестерни БР, они редкие, но с высокой отказоустойчивостью. Корпус БР в принципе сломать не сможете, большая шестерня от МТЗ, подшипники по ГОСТу, а малая шестерня - возьмите в запас одну штуку (10000р.), а лучше весь ремкомплект бортовика (размер коробки 30*30*5 см, вес 8 кг, цена 46.200 р.), и даже "в поле" замените, а по прибытии на базу - по запросу отправим экспрессом. Поэтому ваша зависимость от производителя тут сильно ниже, чем во многих других случаях. 3) "на скольки машинах? на одной?" - почему решили что на одной? с документами вездеходов сделано около 40 штук, и еще без документов поставлено мостов на всякие "котлеты" для трофи-рейдов и аналогичные нашим вездеходы иных производителей более 50, а поломок было всего две и это же не за один сезон, а за несколько лет. Был звонок: "полетел ваш мост, первый раз, машине 5 лет, работает в колхозе, в мостах за 5 лет только мало меняли, что делать?" - в колхозе не умеют работать без перегруза: на 2-хосник в бункер весом около 250 кг сыпят химикатов на 900-1000 кг - такая статистика выглядит обнадеживающей. 3) из кино про кузнеца помните?: "если один человек что-то сделал, другой завсегда сломать сможет". Запас прочности "на водительскую ошибку" как раз есть, и измеряется по-разному: коэфф технической готовности машин, коэфф использования парка, ..., и про статистику написал выше. Мы полагаем, что наши бортовики могут выходить из строя в следующих случаях: вывешенное быстро вращающееся буксующее колесо резко опускают на землю с хорошим зацепом. Но как от такого случая защититься и при этом чрезмерно не утяжелить мост - еще не придумали. 4) "бензиновый мотор" - смотрите предыдущий комментарий и ответ - мы делаем машины под заказ по конкретному ТЗ, и не впариваем "берите что есть". У клиента четкая задача "для охоты в его районе пребывания". Он сам знает, где и как он будет обеспечен бензином при уровне его расхода топлива, в том числе в оглядкой на -50-55'C в тайге. 5) то что пишете из вашего опты, а "не из пальца" - это приятно, и спасибо за ваши комментарии и сомнения. Ранее, до 2020 г., Большое Колесо производило вездеходы для ЯмалСпецМаш, который продавал их под своим брендом "Ямал". О причинах прекращения партнерства, и были ли они связаны со спорами относительно необходимости соблюдения сроков и качества производства, требований к обкатке - без представителя Ямала тут за глаза говорить не красиво и не мы будем. Но после такого разрыва, насколько мне известно, Ямал сам начал попытки производства мостов по типу БК (которые, кстати, сконструированы и сертифицированы не Ямалом, а БК). По всей видимости, к сожалению, не совсем удачно, так как вы пишете про "не очень надежный", а Ямал сейчас выпускает машины на мостах ГАЗ-66, традиционно надежных, но все же тяжеловатых. Поэтому мы никак не можем комментировать качество мостов другого производителя, которые есть реплика с мостов БК. 6) "Но на него хоть запчасти от отечественных авто в каждом магазине можно купить" - тут вот вы ошибаетесь от слова совсем ))), так как Ямал 4 года назад и конструировался инженерами Урсы, и собрался слесарями Урсы в том же цеху, где сейчас собираются Урсы. Но только сейчас Урса делается с учетом всего ранее накопленного опыта и ошибок, в том числе и при выпуске Ямалов. И спасибо за это Ямалу, и даст бог удачи их большим и реально впечатляющим тяжелым вездеходам!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
А вообще я был бы рад неформально пообщаться по вашему опыту по Ямалам - что да как да в каких условиях, и что хотели бы в принципе, и как в сравнении с машинами конкурентов. Мой телефон 89060509491 (с Вотсапом), Владимир, буду рад!
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п Жыл бұрын
Машина для богатых пострелушек?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Не обязательно. Можно и для инспекционно-ремонтных бригад с оборудованием и материалами, и для медиков в удалённых районах, и для инспекторов природоохраны, и любых похожих задач на слабых и пересечённых грунтах при температуре до -50 )
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п
@ВладимирЛукьянченко-ъ4п Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa разговора нет . Куда применить данный аппарат - море . То что недоступен для тех , кому это действительно необходимо . Нереально подняли цены на всю автотехнику .зарплаты так не подняли , а цены на все - космос .
@achitector
@achitector Жыл бұрын
@@ВладимирЛукьянченко-ъ4п вы думаете, что мы, производители и сбытовики, работающие своими руками и головой с железяками и чертежами, от вас чем то отличаемся? Мы не шерстим рынок в попытках найти из сильно подорожавших комплектующие дешевле? Наши слесаря не ждут увеличения зарплаты? Мы купаемся в богатстве? Ну тогда приезжайте, покажем, поделимся чем есть, нам не жалко )) . 🙂
@semdan8444
@semdan8444 Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa Богатый пострелушек смотреть даже не будет а вот инспекторам разных категорий само то и не в коем случае медикам не давать как владелец всяких уазов, патриотов говорю.
@АндрейСтоляр-ъ2ч
@АндрейСтоляр-ъ2ч Жыл бұрын
напоминает БТР-152 , только это было 70 лет назад ...................
@МихаилПотапов-в7ы
@МихаилПотапов-в7ы Жыл бұрын
Зато открывается форточка для быстро стрельбы
@МихаилПотапов-в7ы
@МихаилПотапов-в7ы Жыл бұрын
😊
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
уже писал и напишу снова - ну не охотник я!))) не понял чужую шутку - вот и луплю в кадр )).
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
все новое - хорошо забытое старое ))
@АндрейСтоляр-ъ2ч
@АндрейСтоляр-ъ2ч Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa ключевое слово--старое.......
@Геннадий-ж5г4р
@Геннадий-ж5г4р 3 ай бұрын
Сколько стоит?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 3 ай бұрын
@@Геннадий-ж5г4р 4500 тр в базовой комплектации без допопций.
@amurdekor
@amurdekor 10 ай бұрын
Гарантия 6 месяцев? Серьёзно?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 10 ай бұрын
1) серьезно. Это стандартный срок для этого вида техники. Посмотрите на Трэкол и иных крупных производителей. 2) можем предложить расширенную гарантию 12, 18, 24 мес, но по практике это просто лишняя трата, т.к. если ничего не вылезло сразу, то и после 6 мес ходит без замечаний.
@ИванИванов-е6я
@ИванИванов-е6я Жыл бұрын
А почему нам нельзя сделать из машину на самоделку? гаи сразу же изменение канструксии и т. п. Ну почему? Нельзя? 🤔
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Минпромторг сильно озадачился тем, что один сделал в гараже самоделку и продал, другой купил и убился, да не один. В Норвегии, говорят, даже прокладку крана запрещено самому менять - "только сертифицированный слесарь". Дурдом, конечно, но зато у них и аварий по протоечкам нет. Это в принципе пример отношения к качеству в любом процессе жизни. Думаю, все из требований безопасности вытекает.
@ЮрийСтаробинский
@ЮрийСтаробинский Жыл бұрын
Вот таким должен быть городской вездеход для современной России!!! Надеюсь потом не придётся пулемёты добавлять.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Поддерживаю!😁 парни с пулеметами приезжали, смотрели, говорят, слишком приметный, идеальная мишень. и колеса БТР ставить надо, а то пропускная способность системы подкачки шин не справится с задачей.🤷‍♂️
@ВасилийБабенко-щ5ф
@ВасилийБабенко-щ5ф Жыл бұрын
Время создавать нужную технику людям а не буржуям.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Создавать технику нужно в любое время. И стремиться, чтобы люди жили на уровне буржуев, а буржуи были людьми.
@firsto
@firsto Жыл бұрын
Автодом сделайте)
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Авто дома вроде не мало изготовитплей сейчас) не совсем наша тема - им наши мосты без надобности )) На модели 6х6 длина кунга 3,60 м - тот же автодром и есть)
@Raipo469
@Raipo469 Жыл бұрын
Нельзя его сравнивать с нивкой нивка минимум в пять раз дешевле если с небольшими доработками то в три раза дешевле у нивки один минус маленький салон сам нивавод последняя нивка нынче 10лет исполнилось никаких претензий у ней не имею кроме салона малого ☝🏼да и по расходу несравнимо у нивки при самых больших нагрузках больше 20л/100км не выйдет никак а цена бензина фактически тож много значит ну сами подумайте если у етого треколе до 250литров может доходить ☝🏼а на северах расстояния очень большие там 200-500км это в порядке вещей и заправок может быть одна на 1000км вот значит надо с собой возить весь запас топлива и там расход топлива решает многое в том числе полезную загрузку
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Все верно пишете про важность топлива, и что сравнивать нужно сравнимые по характеристикам вещи. Но скажу, что 250 л/100 - это расход экстремальной ситуации, от Уренгоя до Хатанги 1600 км я, новичок, вообще впервые оказавшийся в вездеходе на настоящем маршруте, столкнулся только раз на участке около 4 км абсолютного пухляка ночью, когда не видно никаких прежних следов. Остальное - или обслуживаемый зимник (25 л), или относительно плотная целина (40 л), или разбитый заметенный дикий зимник, с которого постоянно слетаешь (до 80 л). И этот расход также вызван весом полезной нагрузки (650 кг) и комфортабельного "дома на колесах" на 4-х человек. Насколько я понял - не катаются на Севере на 1000 км просто так "по компасу", как правило есть намеченные навигационные треки, что сильно снижает расход.
@TeritasTayga11
@TeritasTayga11 Жыл бұрын
Вездеход Медвед К-4х4 :))))
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Медведь 4×4 - опыта эксплуатации у нас нет, но Pro вроде выглядит очень здорово!))👍
@TeritasTayga11
@TeritasTayga11 Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa да я знаю что Медведь :)
@klaus_w
@klaus_w Жыл бұрын
А во сколько по деньгам такое чудище обойдется?)
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Добрый день! От 4300 тр с бензиновым мотором ЗМЗ 409051 150 лс ))
@МаксимСавушкин-й4г
@МаксимСавушкин-й4г Жыл бұрын
🤦‍♂️
@габриил-ы4м
@габриил-ы4м Жыл бұрын
​@@vezdehod-ursaда уж# сузуки джимни купить# и ободрыши поставить# лучьше в 100раз будет# и в мильен максимум
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
​@@габриил-ы4мТочно 🤦‍♂️ Джимни же надо было сделать! И погнали по калининградским пескам янтарь копать. 🤟 А потом сразу в урманскую тундру. Только вертолетик прикупить. И на Ямальские зимники на недельку. Только автодомик на прицепе не забыть. И с томскими нефтяниками договориться, чтобы гусянкой с болот вытаскивали. Ну и ещё корефану в авиакомпании напомнить, чтоб японские запчасти надо по-быстрому. И точно в 1 млн уложимся. Долларов, видимо, но это же не так важно, верно?
@МихаилСаныч-з3ы
@МихаилСаныч-з3ы Жыл бұрын
Ещё чуть чуть подкопить и вертолёт лучше купить😄😄
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Привет)) но: - чуть чуть это сколько? - какая модель какого вертолёта имеется в виду?)) А если серьёзно: - спасибо за комментарий)) - хорошо что умнас кто то что то может себе позволить - дай бог многим россиянам иметь возможность исполнять свои мечты. Согласны?))
@МихаилСаныч-з3ы
@МихаилСаныч-з3ы Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa ну пока будем копить на вертолёт, возможно у Вас появятся они в производстве😁 так что первую вашу модель вертолёта и куплю😄 удачи в вашем нелёгком труде👍
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@МихаилСаныч-з3ыСпасибо, и Вам всех благ!)) поверьте, победить цену пытаются все и мы в том числе) подписывайтесь, следите за новинками - может у нас и получится сделать подходящее Вам решение ))
@ganssebastianpereiru
@ganssebastianpereiru Жыл бұрын
Сразу видно - хорошая машина, но виден один большой минус - АЭРОДИНАМИКА ))))))))))
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
))) ну да, в этом направлении есть над чем работать )) А еще и запаску на крышу - и паруса не надо. Главное, чтобы в бочину не дунуло, а то на дороге Норильск - Дудинка такого насмотришься ...
@ИгорьБеседин-ч2ж
@ИгорьБеседин-ч2ж Жыл бұрын
Вездеход Демон переломка на японских движках, мостах, размотает этот Уаз, как Тузик тряпку.С таким диаметром колес полуосей хватит, до первой канавы, или болота, и можно сколько угодно рассказывать про их устление, улучшения и тд.Владельцы обречены вынимать из мосто скрученные морковки.Ну, а так, пусть вездеходов будет больше, и всяких!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Одним диванным конструктором-испытателем больше )). А сало тоже японское предпочитаете?))
@ИгорьБеседин-ч2ж
@ИгорьБеседин-ч2ж Жыл бұрын
Нет дружище отнюдь не диванный, и предмет обсуждения знаю не понаслышке из Уазовских мостов сам эти морковки извлекал не раз, матерясь, и знаешь где эта херня происходит?! Правильно, в тайге! Да вы парни тёртые, и в душе все сами понимаете, и я ведь сказал- поднял задницу ,сделал, то уже достоин уважения!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@ИгорьБеседин-ч2ж прости, что ответил грубовато, не дочитав до конца твой пост. Согласен, машины нужны разные, так как и задачи существуют очень разные. Про мосты скажу только, что сначала появились они как результат многолетнего гаражного труда по "прокачке" всяких джипов на их мостах (Тойот, ниссан, мицубиси, jeep, УАЗ, газ, ,...) , строительства "котлет" для трофи-рейдов до 41х шин, и в конце - ремонта мостов других вездеходов с шинами до 1400. А потом на этой базе решение задачи: безопасная работа бригады на Ямале на удалении до 600 км от какой бы то ни было возможности технической помощи. Вот на том и стоим, на то и нацелены. Поэтому и неприятно, когда люди без своего опыта мостов эксплуатации выносят суждение. Успехов всем нам на бездорожье!🤝
@ДмитрийХалыев
@ДмитрийХалыев Жыл бұрын
Смотрю вес набрал сильно...
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Ну да, чудес не быает: от задач и пожеланий ставим допы, вес растёт. Но на то и кружок Юный техник, чтобы придумывать новые решения, в том числе и для снижения веса. Пока планируем для повышения проходимости типовое - увеличить шины до 1600. Ну и думаем над снижением веса модуля.
@ДмитрийХалыев
@ДмитрийХалыев Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa Спс...Удачи👍
@ЮрийИванов-х8м
@ЮрийИванов-х8м Жыл бұрын
адренолин за два с лихуем ляма круто
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Адреналин - это только для любителей типа меня и для ролика на ютубе для вас. А главная задача этой машины - скучное и монотонное без приключений и технических нежданчиков выполнение задач по 20 часов в сутки там где нет никого и ничего с минимальными расходами на обслуживание и ремонт. Это российская рабочая лошадка, но не арабский скакун.))
@АлексейВавилов-р8д
@АлексейВавилов-р8д Жыл бұрын
Ну вот. А то Нива Нива.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо! Скоро сделаем на шинах 1600*600 и с облегченным кунгом - может и вообще поплывем! ))
@fly231
@fly231 Жыл бұрын
Охота с машины запрещена!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Теперь я уже в курсе )). Писал раз 100 уже на такие замечания - я ноль в охоте, поэтому шутку клиента не так понял ))
@Bomond777
@Bomond777 Жыл бұрын
А дороги построить слабо??😂😂😂
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Дороги придумали трусы, а мы песни поем Ермакам )
@Александр-о1ч4ц
@Александр-о1ч4ц Жыл бұрын
Проходимость средняя, по болоту, грязи слабая... За грибами, ягодами, на рыбалку пойдет. На охоту уже слабоват. По лесу, в горку, через овраг не пройдет. Зимой по неглубокому снегу ещё пройдет, глубже - нет. За такую цену это деньги на ветер.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, но поясню. УРСА позиционируется как универсальная машина и для плотных грунтов с 60 км/ч без посторонней помощи типа прицепа, и для бездорожья с 1 км/ч, для многодневных поездок с высоким уровнем комфорта, ремонтопригодности, отказоустойчивости и заданной стоимостью покупки и прохождения 1 км. И отсюда вытекают ее как плюсы, так и минусы. Оденьте шерповскую резину - и гребите куда хотите, только трал для асфальта не забудьте или сразу записаться к стоматологу. "Проходимость средняя, слабая ..." - а с чем сравниваете? С Тром-8, АГ-20 и каракатами? На каких шинах? Посмотрите например вот эту Урсу, которая сделана больше для болот и грязи, нежели дорог: kzbin.info/www/bejne/gJO2f2iOn7Vsabcsi=CmUMLdI8S9WZuIDP&t=317. Хотите такую же и для дорог - поставьте трэколовские 1600, хотя по болоту уже будет слабее. По оврагам - посмотрите например вот эти Урсы на стоковых не травленных шинах для зимников: kzbin.info/www/bejne/b3quZH-dgtmebMk. "По неглубокому снегу, ... по глубокому..." - что для вас "глубокий снег"? Трехосники с полезным грузом 700 кг идут там, где человек 75 кг уходит по пояс и двигаться может только лежа перекатываясь. А машина при этом даже на 1300 шинах идет на 1-й пониженной 800 об/мин свои 1 км/ч - не аэролодка, но все же едет сама. Двухосник, конечно, имеет меньшее пятно контакта, но и вес у него меньше. По лесу - смотря какому. Ермак кладет стволы до 10 см и не жужжит, но в целом машина конечно же не для лесов, ее никто и не предлагает для этого. Хотя охотхозяйства и природоохрана Урсой довольны. И все мы, ну или не все, а только те кто реально строит вездеходы, понимаем, что не бывает одного вездехода для всех доступных вам поверхностей и для всех задач, да еще и без недостатка "цена не для народа!" ))) Удачи вам!🙂
@рыбачок-г5ч
@рыбачок-г5ч Жыл бұрын
У него что блохи . Че он чешется весь ролик😂
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Почему сразу блохи то?)) Мошка мелкая, её и не видно, а кусачая зараза, и ветра не было)
@Константиныч-ъ4у
@Константиныч-ъ4у Жыл бұрын
Пока небудет хорошой пониженной передачи, ваш проэкт покойник
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Ага )), только покойник об этом не знал. Ну или он ожил и стал зомби и в одиночку дошел по иногда раздолбанному и напрочь заметенному дикому зимнику, но больше по целине тундры и Хеты 800 км от Талнаха до Хатанги с участками, где ногами по пояс в снег уходили )). Правда, там был дизельный мотор 92 лс, 1-я пониженная, 800 об/мин холостого хода и к педалям не прикасались, скорость 1 км/ч - так давались крайние 4 км перед Катырыком. А в этом ролике: 1) мотор бензин, 2) я за рулем, а я, как и сказал в ролике - "любитель внедорожной езды", поэтому если за руль посадить профессионального водителя думаю картинка сильно улучшится.
@габриил-ы4м
@габриил-ы4м Жыл бұрын
😢
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Скоро сделаем на шинах 1600*600 и с облегченным кунгом - может тогда понравится? Следите за новостями ))
@Влад-в3о2с
@Влад-в3о2с 6 ай бұрын
10 лямов это перебор
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 6 ай бұрын
Откуда 10? Шасси 3700, модуль 650, подкачка лебедка бампер 220, итого 4570. Остальное по желанию, хоть сами ставьте бесплатно.
@НАШАЖИЗНЬ-ц5ж
@НАШАЖИЗНЬ-ц5ж Жыл бұрын
Из 16ти минут 15 "торговля харей" как будто кроме себя любимого показать больше нечего.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
1) спасибо что досмотрели до конца 2) мы на Оскар не номинируемся, денег за просмотр не собираем, так что делаем как умеем 3) с подсчетом экранного времени че то у вас совсем туго - машин в ролике сильно больше "хари", и где вы нашли "торговлю" ею тоже не ясно. 4) хотите много веселых картинок - вам на канал журнала Мурзилка; тут не развлекательный для скучающих, а больше информационно-технический для на ищущих решения для своих задач на бездорожье. 5) ваше мнение по операторской и монтажерской работе на самом деле совпадает и с нашим - можно было сделать лучше, но в любом случае мы против проявляемого вами хамства
@ЛеонидОрлов-щ4ю
@ЛеонидОрлов-щ4ю Жыл бұрын
Машина конечно огонь,но и цена конская. В Росии не многте могут на такое авто для развлечений себе позволить,не все депутаты. Благодарю. Усть-Лабинск
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Спасибо за коменту )). К слову - заказчик не депутат, пашет как конь по 15 часов в сутки. И дай бог нам всем иметь такую же как ему возможность доставить радость своесу родителю. Над ценой работаем, но вспомните советский мультик про скорняка и 10 шапок из маленькой шкурки. Мы не волшебники, не жируем точно, а каждая железяка стоит денег ((
@ЛеонидОрлов-щ4ю
@ЛеонидОрлов-щ4ю Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa наверное вы не поняли,я вас по цене не осуждаю и человека с деньгами ,если они не краденые тоже. Я просто сказал так как оно есть,да вы и сами это понимаете. Удачи. Усть-Лабинск
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@ЛеонидОрлов-щ4ю Спасибо! Конечно, понимаем, и пытаемся снизить цену. Но чудес не бывает: если мы задали себе целевой уровень отказоустойчивости, ремонтопригодности и комфорта машины, то и материалы и работы для нее стоят соответствующих денег. Можно же и мосты УАЗа поставить, и утепление кунга убрать, и вообще просто фанерой обшить. И это тоже может быть хорошая для своих задач, условий и цены машина. А то что в России людям не сладко - тут вы на 100% правы. Привет Усть-Лабинску, про который мне много рассказывал работавший там родственник! )))
@ЛеонидОрлов-щ4ю
@ЛеонидОрлов-щ4ю Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa благодарю,что поняли мои слова. Удачи
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@ЛеонидОрлов-щ4ю 🤝
@НиколаЕфим
@НиколаЕфим Жыл бұрын
Ребятки на СВО, направить
@AndreyOvsynnikov
@AndreyOvsynnikov Жыл бұрын
Зачем там эта машина?
@КотМурзик-ь3ъ
@КотМурзик-ь3ъ Жыл бұрын
Машина без бронирования она там наф не нужна . А любая гусеничная БМП будет более проходима
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Парни были, смотрели, вопросов два: - слишком примерная цель, высокая, но даже если и делать, то: - шины от БТР ставить, тк пропускной способности системы подкачки шин не хватит если что. Или число копрессоров увеличивать.
@MsAndrei4
@MsAndrei4 Жыл бұрын
Для чинушей и депутатов самый раз на браконьерские дела кататься🤣
@_VERY-WELL
@_VERY-WELL Жыл бұрын
ну да на вертолете уже боязно 😂
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@_VERY-WELL вот вы шутите, а шутки то не шуточные ((
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Эта машину заказал не чинуша, а нормальный человек, которого вы даже не зная неприятно нарекли, а он пашет по 20 часов в сутки, в том числе чтобы помочь своему уже совсем не молодому родителю согреть душу в любимой тем охоте. Кто бросит камень в любящего сына? Вот так многие страну нашу хают вечно, людей в ней, и почти всё продукты, что делают эти люди в этой стране. И не понимают хающие, что только плодят общее недовольство, не способствуя ни чьему благу или счастью, в том числе и своему, ибо все сказанное или сделанное ко всем возвращается.
@_VERY-WELL
@_VERY-WELL Жыл бұрын
Хают Не Страну , а государство , которое из страны сделало тоталитаризм , а из людей Отрицательную селекцию ! В США к примеру за 1 час Человек за свой труд получает от 10 -15 $ в Час и ему не надо пахать по 20 часов что бы накопить денег на подобное авто Но Всех Одураченных Все устраивает вот и " Хлебаем" со дна Гавно ложками@@vezdehod-ursa
@КотМурзик-ь3ъ
@КотМурзик-ь3ъ Жыл бұрын
Чинуши купят более комфортный импортный автомобиль.
@Андрій-щ2г
@Андрій-щ2г Жыл бұрын
Нахрен он нужен за такую цену лучше ветер купить в два раза дешевше и с японскими комплектующими
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Кто ж вас останавливает? Велкам! Японским производителям наши наилучшие пожелания! ))
@vezdehod_skorohod
@vezdehod_skorohod Жыл бұрын
Только Ветер и купите в два раза дешевле 😂 sever track «пустой» стоит дороже, чем УРСА в максималке
@Андрій-щ2г
@Андрій-щ2г Жыл бұрын
Не не дорожче п'ять лямов он не стоит но ваша бричка зачетная по дизайну пожалуй самий красивий вездеход котрий я видел извиняюсь за ошибки украинский шрифт
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
@@Андрій-щ2г базовая цена 4300 тр, а опции по желанию и кошельку.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Базовое шасси с бензиновым двигателем и жилым модулем стоит 4500 тр. А дальше набирайте допопций насколько хотите и можете себе позволить ). И спасибо за комплимент! )) Скоро сделаем ему "старшего брата" - пока будет не очень красивый, но зато более проходимый. Следите за новостями ))
@АлександрЕлистратов-е4р
@АлександрЕлистратов-е4р Жыл бұрын
За такие деньги можно коттедж купить и смотреть на дураков счастливчиков
@achitector
@achitector Жыл бұрын
В советской школе каждый ребёнок знал: "Кто как обзывается, тот так и называется". Если кому то нравится играть в "премудрых пескарей" - флаг им руки, а те, кто развивает и экономику страны, и свои возможности по активному отдыху и познанию всех красот необъятной страны - такие возможности и получают ). Пусть вам сопутствует удача в строительстве котеджа вашей мечты!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
А если человек уже счастливчик и у него уже есть коттедж?
@vadim1294
@vadim1294 Жыл бұрын
Все колесики испачкал, тебя бы головой в эту грязь😂😂😂
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Да, колесики жалко, лужицу не согли объехать, мыть пришлось. Без гряземеса то вездеходов не бывает, да, дружище?😉 Посмотри Битва вездеходов 2023, и кто в какой грязи там купался, и кто вытаскивал премиальные бортоповорты из болота, ну а потом и поговорим))
@АлександрСоколов-р4ы
@АлександрСоколов-р4ы Жыл бұрын
бестолковщина очередная, цена неадекватная
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Классная штука ютуб - можно нести охинею с дивана, и никто не спросит ни аргументов, ни обоснований)) 👍
@КотМурзик-ь3ъ
@КотМурзик-ь3ъ Жыл бұрын
Ну сделайте лучше . ,, Критикуешь - предлагай Предлагая - делай Сделал - отвечай ,,
@Вячеслав-в1э1к
@Вячеслав-в1э1к Жыл бұрын
Какая стрельба? С транспортного средства? Вообще то, по закону это категорически запрещено.. Вы товарищ призываете народ к браконьерству? Причем в открытую. Тебя уважаемый сажать надо..
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Не, не надо )). Я в охоте ноль от слова совсем и просто не верно понял шутку клиента.) Никто не браконьерит, все к добыче только с уважением) Спасибо вам за беспокойство о природе!
@eugeneichwald4378
@eugeneichwald4378 9 ай бұрын
Но плавать он не плавает?
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa 9 ай бұрын
Добрый день! Нет, на этих шинах и с этими допопциями нет - и заказчик такую задачу не ставил. Если будет нужна плавучесть, то ставятся доп понтоны плюс шины чуть большего размера, например Трэкол 1350. Ну или 1600, но с ними наши мосты находятся еще на завершающей стадии тестов.
@eugeneichwald4378
@eugeneichwald4378 9 ай бұрын
@@vezdehod-ursa Спасибо. Удачи.🙋‍♂️
@АрсенБагиров-ы3у
@АрсенБагиров-ы3у Жыл бұрын
какой комфорт, вы на рыбалку, на охоту поехали или по девкам ......и скока это стоит, а главное за чем оно, для кого, ведь стоит это не мало, тут бы на шоху старую накопить.....а у кого есть бабосы купят не этот чермет, а что то достойное и качественное, а не уаз !
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Есть такой термин - "тоннельное зрение" - из тоннеля вы видите весь мир малым пятном. Если вы выгляните из своей норки, то увидите мир на 360 градусов. Он большой. И задач там много, и не все вынуждены копить только на шаху или только на Бентли на гусянке. Желаю вам решить все ваши финансовые задачи и вдохнуть свободы в самых диких и прекрасных местах на нашем вездеходе!👍🤝
@Zov75region
@Zov75region Жыл бұрын
Цена 7 млн полюбому??!))))
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Базовая на бензине 4300, эта упакованная допами на все случаи при -50 = 5500.
@Muhammad-v6f8m
@Muhammad-v6f8m Жыл бұрын
😂говно мобиль 😂😂😂
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Через что человек на мир смотрит, то и видит🤷‍♂️ Но это уже не к нам, это к доктору
@mastino3682
@mastino3682 Жыл бұрын
Скажу ОТКРОВЕННО !ЛИЧНО МЕ НАШИАВТОМОБИЛИ ,НЕ ВНУШАЮТ ДОВЕРИЯ!!!!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Ваше недоверие основано ва вашем негативном опыте. Но когда вы были маленьким, неудачи первых шагов не мешали вам все равно подниматься и пытаться снова искать новое, хорошее и надёжное. Так что приезжайте на тест драйв, пообщайтесь с механиками наших клиентов, которые работают на них уже 4 года, "были бы деньги, взял бы себе такую лично", а через год, как посчитаете сколько вездеход вам сэкономил денег, вернёмся к разговору )). И спасибо за ваше мнение!
@mastino3682
@mastino3682 Жыл бұрын
@@vezdehod-ursa У МЕНЯ лично была ДЕДОВСКАЯ НИВА !!!!Сын с КАНАДСКИМ СВАТОМ и его тестем ПОДАРИЛИ МНЕ ДЖИП ВРЕНГЛЕР !!Вот тогда Я ЗАПЛАКАЛ от ОБИДЫ что Я 43 года ХЛАМ РЕМОНТИРОВАЛ и СТОЛЬКО ВРЕМЕНИ И ДЕНЕГ УГРОХАЛ !!От того и НЕДОВЕРИЕ !!!!
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Ок, давайте и дальше отказываться от всего российского, сидеть и ждать, пока появятся канадские сваты и прочие шескпиры со племянниками на голубом вертолете со своими подарками. Или может лучше хоть и методом проб и ошибок, но что-то создавать и развивать, чтобы в итоге не было стыдно ни за страну, ни за ее автомобили? А уже если не хочется ничего создавать, то хотя бы не кидать камни в тех, кто это делает. Удачи вам с Вранглером, машина у вас действительно хорошая.
@mastino3682
@mastino3682 Жыл бұрын
НЕ ПЕРЕДЁРГИВАЙ!!У НАШЕГО АВТОПРОМА БЫЛО ДО ХРЕНА ВРЕМЕНИ БЕЗБЕДНОГО СУЩЕСТВОВАНИЯ !!ТАК ОНИ ПРОСТО ЗАЖРАЛИСЬ !!Вот их И ПОДИНУЛИ !!!
@mastino3682
@mastino3682 Жыл бұрын
У НАШЕГО АВТОПРОМА,БЫЛ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВЫГОДНЫЙ ПЕРИОД в 70 СУКА ЛЕТ ,БЕЗ КОНКУРЕНЦИИ !!А ОНИ ПРОСРАЛИ !!!!Так что НЕ НОЙ И НЕ ПРИЗЫВАЙ К УРА ПАТРИОТИЗМУ !!Пора ПРИЗНАТЬ ,ЧТО НАШ АВТОПРОМ В ГЛУБОКОЙ ЖОПЕ !!!!
@АлександрНикитин-с8м
@АлександрНикитин-с8м Жыл бұрын
Какую бы кабину не ставили на эту херню а ходовая у неё г.вно.при каждодневной эксплуатации максимум 1.5 месяца и машина в ремонт.А зап части мало применимые.Крестовины подойдут а карданы свои,мосты свои
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Статистику в студию!!! - сколько по вашей Урсе пробег, машиночасы, какая прокладка за рулем, журнал с выполнением графика ТО. А то у одних "га.но", а у других только замена расходников 😁
@Роман-ь2ъ8м
@Роман-ь2ъ8м Жыл бұрын
Не стоит этих денег!!
@IvanIvanov-hu3sy
@IvanIvanov-hu3sy Жыл бұрын
Как и всё произведённое в России, рыба гниёт с головы.
@vezdehod-ursa
@vezdehod-ursa Жыл бұрын
Вам виднее)
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
вездеход север развалился за 3 месяца
19:47
Денис Танский
Рет қаралды 72 М.
Вездеход на подвеске EVEREST
34:19
Мастерская вездеходной техники ЛОМОЛЕС
Рет қаралды 12 М.
Вездеход Тактик против монстров бездорожья...
27:27
Вованыч Титаныч
Рет қаралды 25 М.