Ursus 1614 wersja Rolnik Łukasz cz. 3

[@Mateusz-ey5kz]

Jakim trzeba być człowiekiem żeby przyznać że samemu się " prawie nic nie umie" a chwalić kogoś. Wielki szacunek dla Pana

[@ciacho0610]

szkoda ze niema wiecej takich konkretnych inteligentnych ludzi w mechanice jak ty

[@marcinkowalski5085]

Są .....

[@smyksmyk]

Jestem pod wrażeniem jak fajnie zrobiłeś ten ciągnik.

[@robd4343]

Dobrze się oglada film plus wiedza super robota

[@MichaBiedrzycki]

Kawał dobrej roboty

[@smerfowwioska]

Jeśli ma za mało powietrza w wysokie temperatury, to kup intercooler i zamontuj do niego wiatrak który będzie się uruchamiał jak płyn będzie miał np 95 stopni.

[@maaniek128]

Z tą dodatkową pompką obiegową to genialny pomysł. Jeśli można to zapożycze go do swojego 1224 uturbionego ;) Pozdro

[@rade77maz]

Co do braku mocy latem, a według ciebie braku powietrza. Chłodnica wody znajduje się blisko filtra powietrza, kiedy robi się latem bardzo wysoka temperatura pod maską. Wtedy objętość powietrza bardzo wzrasta ale spada drastycznie jego gęstość, po prostu za mało tlenu w stosunku do dawki paliwa i spada moc silnika. Kiedy zdejmujesz osłony to poprawia się wentylacja i spada temperatura pod maską w okolicach filtra powietrza, zrób bardziej ażurowe boczne osłony maski i górną frontową osłonę aby poprawić wentylację.

[@adamsZ058]

Albo dołożyć intercooler z jakieś ciężarówki 😎

[@dawidus100]

rade77maz nie chodzi tu o brak czy mniej tlenu tylko poprostu mniejsza objętość gęstość powietrza

[@marcinmisiak3452]

Ładna szesnastka Panie Łukaszu widzę że jesteśmy z jednego powiatu ZDR pozdro.

[@rolnik_lukasz]

Dziękuje... No jak ZDR u Pana to nie może być inaczej 😉

[@marianroj4867]

Fajne są takie filmiki. Pozdrawiam

[@qwertyu2387]

Obciążniki pierwsza klasa!

[@tomaszmarkiewicz8102]

Fajnie opowiedziane, co do filtra powietrza to zmienił bym chyba na większy suchy od jakiejś ciężarówki i wyciągnął rure od filtra gdzieś wyżej na słupek kabiny lub zwiększył ilość siatki przy obecnym filtrze. Zdecydowanie brak powietrza wpływa na spadek mocy silnika. Pozdrawiam. 👍🙋‍♂️

[@uturbieni-ursus9618]

Bardzo dobrze zrobiłeś. Oryginalnie masz stopień sprężania ok 16.5 ale trzeba pamiętać że turbo daje 0.5 bara dodatkowo i ono też jest sprężone tłokami i z 0.5 robi się dodatkowe 8 samego sprężanego powietrza. Teraz jak bije 1 bar to byś miał +16 bar a tak żeś odprężył silnik, turbo i tak ciśnienie nabije ale w komorze spalania jest dużo więcej powietrza :) Problem z powietrzem przetestuj przy zdemontowanej tej klapie, być może wtedy dostanie tyle ile chce, lub sprawdź czy nie lepiej od jakiegoś stara założyć można, ewentualnie zrobić jak ZTS i rurę wyciągnąć ponad maskę z tym cyklonem. Sam cyklon też ewentualnie nieco mocniejszy można założyć. Najgorzej to wszystko wizualnie ogarnąć bo pod maską najlepiej wygląda ale jak tak dużo mth robisz to nawet wyrzucenie tego fitra by Ci pomogło i zrobić go na słupku coś jak my mamy w c360 aktualnie lub jak na tym filmiku przed remontem, tyle że jakoś może pod maską rurę schować kzbin.info/www/bejne/mqjJoGergtCpfMU&ab_channel=AgriculturalTeam

[@esioks7]

Lubię ursusy łapka leci

[@pawelmichnicz9234]

Kręć go na hamowni bo ciekawość zżera aż w oczy szczypie. Dobra robota.

[@pawekargol5702]

Lubię ruskie s

[@pawekargol5702]

Mtz y z daru

[@ziomkowie]

Mega szacun za robotę..pozdro

[@ukaszskupien5891]

Super film👍 No i kawał dobrej roboty w tym ursusku. Do silnika powinno iść zimne powietrze bo ciepłe traci gęstość i jest mniej tlenu. Dlatego warto byłoby wysunąć wlot filtra gdzieś poza maskę. Szczególnie że to silnik uturbiony. Pozdrawiam

[@jarekjakiel3193]

Bardzo dobrze to ujmujsz 👍👍

[@sebastiangabrys3948]

Witam. Wyprowadź zasilanie filtra powietrza na słupek kabiny pod sam dach kabiny jak to jest w niektórych dużych zachodnich ciągnikach. Zawsze jest czyściejsze powietrze, łatwiej dostępne a chłodnica i filtr nie biły by się o powietrze w gorące dni ;)

[@SlabErka]

Albo można przenieść filtr powietrza na okolice kabiny i zamontować suchy filtr z ciężarówki.

[@radekmdw8265]

Bardzo ciekawy materiał 👍

[@piootr.]

pompa wtryskowa ma mega znaczenie w renówka zrobili mi w lublin denso rzedowa to chlal jak smok dymil jak parowóz z 2x poprawiali i nic wreszcie wyslalem do Wachowiak zrobili same regulacje i byl inny ciagnik 200km na wom katalogowo 194km na silnik. Cisnienie doladowania do 1,5 bar

[@roky2498]

Obciążnik mega 👍

[@LukWol]

Witam Pozdrowienia

[@rolnik_lukasz]

Pozdrawiam 😉

[@Patryk51140]

Kilka spraw. Spadło ciśnienie na silniku bo nie zastosowałeś restrykcji czyli dławika za chłodnicą oleju. Wtedy ciśnienie nieznacznie wzrośnie a przepływ oleju spadnie. Zastosuj jeszcze raz tą chłodnice ale daj na końcu dławik. Co do temperatury cieczy zastosuj wentylator plastikowy 7 łopatkowy który ma dużą wydajność powietrza. Diesla nie trzeba odprężać. Co do filtra to można wyprowadzić nad maskę cyklon. W Finlandii ciągniki pracujące przy torfie mają zastosowane kosze filtracyjne do maski by nie brakło czystego powietrza do filtra oraz chłodnicy. Uturbiałem 904 i też mam za mały filtr powietrza. Przy seryjnej dawce mam 0.8 bara doładowania. Na ten sezon planuję 1.5 bara, większy filtr oraz intercooler. Tobie intercooler by się przydał. Obniżył by temperaturę dolotu oraz zwiększył sprawność, ponieważ przy 1 barze doładowania temperatura powietrza w dolocie osiąga pod 80stopni w tym zestawieniu.

[@dzejson4804]

Ja ogólnie czekam na kolejny film z siuntki bo super egzemplarz.

[@rolnik_lukasz]

Dziękuje, pojawi się napewno 😉

[@henrykczarnecki9528]

Modyfikacje robią wrażenie

[@piotrswiatkowski9293]

Tego co robisz na wyczucie niektórzy się nie są w stanie nauczyć przez całe życie👌👍

[@edwardmigula]

Jak nie można czegoś dostać lub kupić można samemu dorobić części sam tak robię

[@wojtas-4]

Uwielbiam jak ktoś bez doświadczenia i tylko po technikum, POPRAWIA FABRYKI, (ZETORA i URSUSA) z armią specjalistów i doświadczeniem liczonym po 50l każdy. Co do szerokości pierścionków najlepiej koledze wytłumaczy "PROFESOR CHRIS" w jednym z ostatnich jego filmów. ;-))))))))

[@marekbiaoszewski2159]

Nie wszystko fabryka pomyślała tym bardziej że ten ciągnik ma już kupe lat i trochę się specyfikacja pracy na wsi zmieniła

[@franekkimono3570]

Nooo panie kierownik nie na darmo w zts czapka filtra powietrza wystaje nad maskę większość tych z plastiku pseudo ciągników z zachodu zasys powietrza z pod sufitu modyfikacje zajebiste jak jest zaplecze finansowe i chęć można cuda zrobić pozdrawiam i czekam na nowe filmy 🖐️👍🇩🇪

[@cccp9887]

Zetor i ursus.normala perioda🥰🥰🥰

[@Mati.1993]

Ciekawy vlog o ursusie. Pozdrawiam i zapraszam na vloga z Mtz 82😁👍💪

[@ukipicho6425]

Szczerze opowiadasz o tym co zrobiłeś, i nie mowisz jakie to jest naj. Miałem kiedyś 1224 z 1988 roku i szczerze to mam chęć kupić sobie znów bo te ciągniki mają coś w sobie, może nie są tak wygodne jak zachodnie ale jak to porownał mój brat ciągnąc po polu dwie hl 8011 ,,idzie jak czołg''.

[@jonder-fs7uy]

Moja pompa wtryskowe była dwa razy na reklamacji. I tak chodziła jak by ktoś gazował falowanie obrotów o 500. I spuściłem olej z pompy. Wlałem bardzo żadki i też nic nie pomogło. To ropą pompe zalałem z wd40 😀 i cyka jak zegarek😆

[@mirekk1775]

To nie mała ilość powietrza a jego wysoka temperatura. Temat przerabiałem przy chipowaniu diesli. Ze wzrostem temperatury spada ilość tlenu, wyjściem jest dołożenie intercoolera centralnego przed chłodnicą, tak robiłem w niektórych seatach 2.0 TDI i po wymianie turbiny na wydajniejszą bez większego problemu centralny IC ten fabryczny spokojnie wystarczał do mocy 250 HP przy początkowej 140HP.

[@19janosik]

👌 😀👌 😀👌 😀👌 😀👌 😀👌 😀👌 😀

[@rafako2683]

Fajnie wszystko wytłumaczyłeś super 👍pozdrawiam Tak jak mówisz filtrem powietrza coś trzeba przerobić

[@Artur_c-_P]

jeśli chodzi o pompiarza to mam takiego, któremu mogę zaufać bo to nie żaden zakład, tylko on z browaru odchodząc odkupił maszyny do sprawdzania i nie mogę narzekać, w 3P robił w c 330 i trzeba będzie teraz od 1014 zawieść bo coś lubi przyfiksować

[@marekoperator988]

Ładna maszyna

[@stif9430]

Witam, kiedyś wspominałem o pompie pod filmikiem z talerzówka, mianowicie zastosuj z silnika MWM (fendt 600LSA) a co do filtra to przenieś go na kabinę a najlepiej wstaw suchy z ciężarówki, olej ciągle ma za wysoką temperaturę. Pozdrawiam

[@rolnik_lukasz]

Witam kolego 🙂 tak, pamiętam o tej pompie co mówiłeś, narazie jadę na tej cały czas ponieważ te pieniądze, które tu poszły w tą pompę to niech ona jedzie i trochę się chociaż zwróci... co do reszty pomysłów to odniosę się już w następnym materiale 😉 pozdrawiam

[@drifter_na_moto5126]

2:20 o kurła, kostki z domowej skrzynki elektrycznej :D

[@__-jb6hk]

Co Ty pierdolisz to są zwykłe złączki elektryczne

[@lukasz82xxxx]

świetna robota co do ciśnienia to niektórzy śmiali się z tego co pisałem u inych yutuberów tu jest przykład że duże ciśnienie nie jest dobre pozdrawiam

[@ukaszskupien5891]

Zbyt duże ciśnienie niszczy bardzo szybko kompozycję na panewkach. 6 atm. to max jaki powinien być

[@lukasz82xxxx]

@@ukaszskupien5891 i jeszcze powoduje efekt kawitacji

[@stif9430]

@@lukasz82xxxx gazem smarować silnik

[@ukaszskupien5891]

@@lukasz82xxxx Nie wszyscy wiedzą co to kawitacja😉

[@marcopopolo4417]

witam mistrza ominołeś jak podejrzewam wymiennik temperatury oleju który w środku jest podzielony na dużo małych kanałów czyli duży opór + lata nagaru i zastąpił go chłodnicą oleju z mtz która jest aluminiową rurką z hm.... 1,5-2cm średnicy w srodku bez oporu przepływu, chłodzi lepiej ale ciśnienie spadło lub linie olejową podzieliłes na oryginalne chłodzenie i chłodnice mtz. tak czy siak doszło do ominięcia naturalnych restrykcji tego silnika. taki OF TOP w filtrach 4011 u355 ciśnienie spada poprzez zużycie tzw bąka zatykając jedną z dysz - (tworząc restrykcjie ) otrzymujemy silnik po remoncie z wzorowym ciśnieniem ;[

[@agriculturawarmia4097]

Co do oleju 15w40 może być wystarczający , ale bez mrozów , znaczy dużych mrozów . Przerabiałem to w 6 cyl fiacie , jako że w zimę chodził z wycinakiem to przy -10 czy -20 ma odpalić i tyle , a na 15w40 problem musiałem miskę grzać (olej) jakoś doszłem żeby wlać 10w40 problemu nie ma odpala lekko-tzn kręci , bo na na 15w40 przy -20 to kręcił jakby aku był słaby . A jak wlałeś 10w30 to gorzej w lato bo pierwsza liczba jest od lepkości w niskich temp , a druga od lepkości w wysokich , to 10w30 miał za goraco w lato ;)

[@cezarg1410]

Mi się wydaje że zmieniając komorę spalania DOprezyles silnik i stąd problem dmuchania uszczelki. Wsadzając grubsza odprezyles go na tyle że jest ok. Tak czy inaczej świetna robota :)

[@ysymankut4802]

Wydaje mi się że powietrze się mocno nagrzewa a przez to spalanie jest gorsze i może też w nieodpowiednim momencie... Jakby dał inny filtr i wyprowadził zasys nad kabinę mogło by się to poprawić A jak chodzi o stopień sprężania to więcej go pan zmniejszył uszczelką niż tłokiem. W enduro widziałem że niektórzy tak robią, dają grubszą albo 2 uszczelki i silnik pracuje bardziej miękko.

[@januszpabian]

Gdzie ta firma jest

[@jaraw.1444]

Łukasz może tą złączkę elektryczną na przewody obuduj jakąś puszką , nie będzie rzucać się pomarańczowy kolor tak w oczy .

[@micha6996]

A co z częciami np. Pierścienie też na zamówienie? czy będą łatwo dotępne? I jaki koszt takich zestawów ?

[@polskateam3243]

Jak by co to mam znajomego który robi pompy wtryskowe prywatnie i pięknie mi chodzi wszystko

[@MrZi1991]

Odnośnie filtra powietrza, czy nie wystarczyła by zamiana mokrego na suchy, tak jak ma to miejsce w kirowcu czy w htz?

[@tomi-qx7pp]

Dokładnie tak jak musisz

[@djzbigi]

Nie kombinuj z siatką, tylko wynieś wlot filtra do góry. Gorące powietrze pod maską jest rzadsze, dodatkowo w okolicach chłodnicy masz podciśnienie, co latem jeszcze pogarsza sprawę. Przy okazji usprawnisz chłodzenie, bo filtr nie będzie zabierać powietrza chłodnicy. Kolejna sprawa im wyżej wlot tym mniejsze zapylenie powietrza. Tymi kratkami wciąga ci dużo kurzu spod kół. Zauważ jak to wyprowadzili w Kirovcu poza komorę silnika. Ogólnie ruscy chyba uznali że powietrze spod maski jest fe. Zetor w większych mocach też wyprowadzał na zewnątrz maski.

[@Majster355]

Czy mógłbyś podać nazwę firmy która robiła Ci zestawy tłoków? Kolega ma problem w fendzie, a może ta firma mogła by pomóc

[@kenebkeneb4749]

Witam. :-)

[@karoltalarczyk973]

A nie wiesz może gdzie można kupić chłodnice wody ze starych zapasów?

[@freegass11]

19:05 Prowizorki są wieczne

[@siemanokolano630]

Zrób filter powietrza tak jak ursusy de lux nad maską ładnie wystawiony. Wiem bo mam Ursusa 914 de lux i to jest super sprawa więcej ma powietrza i łatwe sprawa z czyszczeniem👍

[@radoslawlomnicki]

Ja mam tak samo jak do rolnika pojadę i coś na tymczasem zrobię po januszowemu to rolnik nie chce fabrycznie bo działa lepiej. I śmiesznie wychodzi bo na krótko i gwarancji nie daję a działa a czasem jak książka piszę i do bazy nie dojadę i już telefon bo nie działa.

[@PSKGARAGE.pl2006]

jak to jest z tymi korbowodami są 2 typy korbowodów do tego silnika na tych ciężkich korbowodach jest jest różnica w mocy silnika?

[@wasracing8674]

daj znac co to za klej do uszczelek pod glowice zastosowales

[@marcinpukaa8324]

Nie lepiej wstawić jakiś duży suchy filtr powietrza ?

[@ralfyyynieelo3407]

Maska oryginalna?

[@witoldstolarek7934]

Ta pomarańczowa kostka łączeniowa to wisienka na torcie.

[@rolnikfarmer1631]

Otwory w bloku były przerabine na nowy tym tulei 115mm?

[@rolnikfarmer1631]

Czy blok był rozwiercany ze 136 mm 130 mm i 126 mm w miejscu oringów.

[@lukafx7794]

fajna ta Twoja szóstka

[@Renesis16xT]

Hej, jak jest z mocą tego Ursusa? Rzeczywiście ma takie straty mocy na przekładni, że realnie, na kołach ma tylko 130km? Zastanawiam się nad tym traktorem i nie wiem gdzie jest prawda.

[@wojtekp1007]

👍

[@pawepawe4685]

Masz zastosowany rozrusznik przekładniowy, jak ciągnik odpala zima?

[@wojtekwojtek4649]

Żółw działa?

[@adrian.008]

60 ładnie dociazona na kołach, po ile pierścieni ma założone?

[@GROR]

A nie myślał pan o zamontowaniu suchego filtra powietrza? Myślę że przepustowość wtedy była by spełniona aż nad to.

[@siemo1841]

Jaką masz skrzynię biegów 3 cz 4 ?

[@piotr8427]

I niech ktoś powie że silnik to nie jest żywy organizm :) Odpowiedzią na większość zmian "zachowania się" silnika jest to że zwiększyłeś pojemność; a) Turbo ładuje ci więcej bo i cylindry wydmuchują objętościowo więcej spalin, b) dławi się bo zwiększyłeś pojemność i cylindry łykają więcej (a może prosta maska 1604 by pomogła i nie musiałbyś ciąć tej?) Pewnie dla tego też, jak twierdzisz, ma ciut za małą dawkę. 15w40? Popieram! Nie jeden inżynier nad tym myślał, liczyli i nie po to żeby to zmieniać na wyczucie. Jakbyś gdzieś odkopał dokładne średnice tłoków to da się przeliczyć o ile wzrosła pojemność całego silnika. Jeśli chodzi o "hamowanie" tego mocarza to moja propozycja jest taka: OGŁOŚ ZRZUTKĘ !!! ps: czy ta uszczelka pod głowicę pasowała pod "rozwiercone" tuleje??

[@conceptgaraz828]

Widze pierwszy raz tak suchego ursusa na silniku Zamontuj filtr suchy z ursusa finn lub suchy z mf seria 30xx

[@Glemigobles]

Jak to możliwe, że cieńsze pierścienie lepiej uszczelniają?🤔

[@kacpermekanik1853]

Według specjalistów po docieraniu na zimno miała nie chodzić 👍 Pozdro 😉

[@rolnik_lukasz]

Dokładnie... a to chodzi lepiej niż kiedykolwiek 😉

[@kacpermekanik1853]

@@rolnik_lukasz co do oleju to możesz spróbować motul 10w60 sprawdzony tyle że nie w 16 , a 60 turbo . Zajebiście trzyma parametry

[@marekbiaoszewski2159]

Super filmik

[@cotojest7359]

@@kacpermekanik1853 co do oleju to dlaczego nie 5w40 fusch ja taki leje jak robiłem swojego 16245 po kapitalnym remoncie ja takiego leje i wszystko jest ok

[@radoslawlomnicki]

Odnośnie olei to zależy jak ciągnik pracuje jeśli ekstremalnie to 10w60 ale jak działa tyle godzin to po co udziwniać.

[@piotrswiatkowski9293]

Ciśnienie Ci spadło bo znacznie zwiększyła się długość układu chłodzenia oleju a co za tym idzie rosną opory. Podreguluj ciśnienie na pompie i będzie wszystko 👍

[@MarMiz]

Możesz podać rozmiar opon przednich?🙂

[@rolnik_lukasz]

W poprzedniej części jest to podane 😉

[@gruber9932]

Masz konto na agrofoto?

[@loleknabolka]

Co do filtra powietrza opcje mogą być takie, jak mówisz albo za mało powietrza, albo za mała wydajność filtra. Ilość powietrza sprawdzisz ściągając ten kawałek maski, po tym zabiegu ilość dostępnego powietrza powinien się zwiększać. Jeśli nie pozostaje przebudować filtr tylko polecam suchy nie olejowy bo przy olejowym istnieje niebezpieczeństwo zassania oleju przez turbinę. Ale oczywiście mogę się mylić.

[@mateuszwysowski926]

To Ty kiedyś omawiales to 60'tke z turem ze dużo nią robicie tym turem i różne przerobki pokazywałeś z w związku z turem?

[@rolnik_lukasz]

Tak... jest na kanale 😉

[@andrzejzgoda7603]

Kolego ile najwięcej zakładałeś na tuz?

[@rolnik_lukasz]

Jeżeli pytasz o przód to 1500 kg tam siedziało najwiecej...

[@lukkulis]

Ja mam takie nieśmiałe pytanie ... kiedy start kirovca? ;)

[@kryspin915]

Powiedz jak przerobiłeś wspomaganie kierownicy

[@darus7472]

Co to za przewód do kolektora ssącego?

[@marcinpukaa8324]

Pewnie przewod do wskaźnika doładowania.

[@darus7472]

@@marcinpukaa8324 chyba tak

[@WytwórniaStyropianu]

Ciśnienie oleju spadło bo pompa musiała tłoczyć przez węże i chłodnice i to generowało spadki ciśnienia.

[@cccp9887]

Nåå traktor🥰🥰🥰

[@kacperrant4699]

Opowiedz o swoim gospodarstwie Jaki kierunek produkcji -roślinna, zwierzęca

[@rolnik_lukasz]

Zbieram się do tego materiału ale niech też przyjdzie wiosna żeby mógł coś pokazać 😉

[@listonoszpat233]

Nie wiem czy tak go odspręźyłeś :-) zwiększając średnice cylindrów zwiększyłeś pojemność skokową o ponad 9% czyli komora spalania powinna być większa o conajmniej 10% myśle że dopiero gruba uszczelka pod głowice przywróciła równowage. Tak czy owak to chłodnica powietrza doładowywanego wielce wskazana a wręcz wymagana wtedy temperatury jeszcze spadną. co do wymienika woda/olej to zasilanie wymiennika bym wziął pompką na ssaniu zaraz na dole na wylocie z chłodnicy to może jeszcze by z 10 stopni uryrwał bo olej tak lubi w okolicach 70 stopni . te ciężkie korbowody mają może w środku kanał olejowy po całej długości ?

[@WytwórniaStyropianu]

Nie ma potrzeby powiekszania komory spalania, gdyby zwiekszył skok to OK, trzeba by było odprężać. On zwiększając średnicę proporcjonalnie do zwiekszenia pojemności skokowej zwiększył tez objętości komory spalania. Poaz tym odprężył przez zwiekszenie komory w tłoku.

[@Bandziu1990]

W moich volvach fh12 euro 3 moc 420 i 460 koni temperatura oleju dochodzi właśnie do 120 stopni i serwis twierdzi że to normalne i ma prawo dojść nawet do 130 stopni ( na marginesie 420 przejechała 1,5 miliona a 460 milion i poza turbinami co około 600 tysięcy nic się nie wydarzyło)

[@darekmazurek5510]

Za mała przepustowość chłodniczki oleju , im wieksza tym lepiej . Od cieżarówki lepiej dobrać . Pozdrawiam

[@malowazne2404]

Łukasz to na 10k subskrypcji mam propozycje, żeby 6 na hamowani sprawdzić ile km jej pokaże. Co Ty na to? 😉 Pozdro

[@rolnik_lukasz]

Temat odcinka na 10 tyś subskrypcji jest już zamknięty 🙂 widzowie już wybrali 🙂 a hamowania to na przyszłość po dopracowaniu paru szczegółów 😉

[@piotrtokarski8390]

Na wysokie temperatury musi być olej w40 w50😅

[@robertmachaj]

Silnik cummins 8,3 doładowanie ma 1 - 1,5 atm i chodzi

[@sawomirmikas8639]

Ależ ta 60tka ma dociążony tył. Wygląda jak Pudzian :)

[@tomaszukaszyk2301]

Ma tura, bez tego balastu lub pługa na podnośniku z rolką kiszonki na turze 360 nie pojezdzisz...

[@lopi6486]

Załuż suchy filtr powietrza jak w cienżarówce. (HENGST)

[@kamilkomor1545]

Dawaj film z podnosnika bo chce w swoim przerobic bo wieczne problemy z tym orginalnym😡

[@rolnik_lukasz]

😄 w tym tygodniu może wrzucę 😉

[@tomekadamczyk9738]

Czyli coś takiego jak ursus 1454 z pierwszej połowy lat 70

[@mikkei3532]

zrób mu zimny dolot powietrza - przez wyciecie w masce i mały cyklon na zew. PS kiedy ruski czołg?

[@analogowy1352]

Nie mam takiego ciągnika dużego ale ty tam nad lampami masz kratkę czarną? Bo wygląda jak monolit, ja bym tam kratkę zrobił ( chyba u szoko jest) albo wogóle siatkę, co by lepiej zaciągało powietrze. A najlepiej to jeszcze filtr suchy z jakiego nowszego ciągnika dać

[@ysymankut4802]

To jest siatka

[@analogowy1352]

@@ysymankut4802 nad napisem URSUS jest siatka???

[@ysymankut4802]

@@analogowy1352 16:26

[@analogowy1352]

@@ysymankut4802 oo widzisz dzięki 👍 totalnie ucieka mi ten widok , zdaleka wygląda jak by tam była żaluzja

[@mackiewiczbart]

Sprzęgło obij kevlarem, zrobiłeś typowy tuning silnika przy uturbianiu.