Tyle tych przełączników, że potem wraca się do domu z myślą czy na pewno zgasiłem lokomotywę.
@luxcontrolpolska44805 жыл бұрын
Idealne podsumowanie, mega się uśmiałem, medal za ten komentarz !!! :):):) " czy na pewno zgasiłem lokomotywę" - no nie mogę się przestać śmiać!! :)
@kowal23095 жыл бұрын
Albo , czy na pewno odpaliłem?
@dariuszwu32785 жыл бұрын
...czy wyłączyłem żelazko ;)
@Floydini945 жыл бұрын
@@luxcontrolpolska4480 to jest ironia czy naprawde masz nasrane
@tuktuk-845 жыл бұрын
Najlepsze że to uruchomienie uproszczone :)
@user-rz6wu3eo8k5 жыл бұрын
Mam wrażenie, że procedura odpalenia rakiety balistycznej z głowicą termojądrową jest krótsza.
@timingv35475 жыл бұрын
Xd
@sharper7305 жыл бұрын
@@josephstalin2551 Ty coś Józek o tym wiesz
@bartekandrukanis79085 жыл бұрын
Tak
@mateuszwozniak304 жыл бұрын
Klikasz jeden przycisk i już
@pewienczlowiek13 жыл бұрын
też
@jarekhughes5 жыл бұрын
Czlowiek cale zycie sie uczy. Teraz juz wiem jak uruchomic lokomotywe E181. Moge z czystym sumieniem isc spac
@kuswysyn5 жыл бұрын
prawiczek ?
@TheOutlander825 жыл бұрын
chuja tam wiesz
@sebix12665 жыл бұрын
Najgorszy w skodach jest odjazd.
@MrObwarzanekmaszynalepsza5 жыл бұрын
@@sebix1266 . dlaczego ?
@sebix12665 жыл бұрын
@@MrObwarzanekmaszynalepsza często wpadają w poślizg
@wsmwaclaw4 жыл бұрын
To jest właśnie magia Internetu. Autor robi to, co dla większości jego kolegów z pracy jest zwykłą rutyną dnia codziennego, a ja tu siedzę z otwartymi ustami i oglądam, bo dla mnie to jest jakaś "tajemnica", której pewnie bym nie poznał, a nad którą - zapewne jak większość - jadąc pociągiem jako pasażer się zastanawiałem, tzn. czy ciężko się tym kieruje, jak się włącza, etc.. Dziękuję:)
@sawomir27215 жыл бұрын
Byłem radiotelegrafistą na okręcie we wczesnych latach 90-tych. Obsługa radiostacji była jak tej lokomotywy albo nawet bardziej skomplikowana. Na ćwiczeniach z powodu pomyłki w kolejności załączeń spowodowała pożar Stara łączności 266. Rosyjska technologia....;)
@dktr25 жыл бұрын
Wspaniałe dźwięki wydają wszystkie te urządzenia jak się uruchamiają.
@Piotr_T5 жыл бұрын
Jak by Ciebie podłączyć do 3kV to też byś wydawał wspaniałe dźwięki ;)
@maciekreda2634 жыл бұрын
@@Piotr_T haahha XD
@090909gregor3 жыл бұрын
To posiedź 12 godz non stop i tak co drugi dzień,będziesz rzygał tymi dźwiękami a po 30 latkach głuchy jak PIEŃ,!! nie ma czym się zachwycać🤡👻🐏
@nathramn41495 жыл бұрын
"To było bardzo uproszczone uruchamianie lokomotywy" :D
@@psychobus280 ale Ep07, 08,09 tak samo się odpala. Owszem e181. Nie jeździ w PKP lecz ep-ki jeżdżą
@ninofarina99135 жыл бұрын
hahaahahah
@senic35154 жыл бұрын
@@psychobus280 jeśli nie wiesz to taki ed250 nie jest Polski a i tak jeździ w pkp
@DamianCsx5 жыл бұрын
Pozazdrościć pasji która jest przełożona na pracę zawodową pozdrowienia
@kamilwielgosz48765 жыл бұрын
Czesi to jednak mają głowę, nie dość, że niektóre rzeczy lepiej pomyśleli niż Anglicy to jeszcze dali umywaleczke aka prowizoryczny kibelek zamiast butelki neste'a :-)
@5Dale655 жыл бұрын
W sumie dziwie sie, ze skoro jest umywalka, to zabrakło miejsca na PiSuar xD
@mecenasd39845 жыл бұрын
@@5Dale65 ty musisz być wszędzie gdzie ja?😉
@user-rz6wu3eo8k5 жыл бұрын
Dobry den :3
@MalarzOfficial5 жыл бұрын
@@antybandersztad haha bardzo śmieszne bardzo dojrzały żart
@braborgbraborg91125 жыл бұрын
@@5Dale65 Won POsrańcu!
@chomik49255 жыл бұрын
Myślałem, że gościu odpala prom kosmiczny w spaceX, a potem przeczytałem tytuł XD
@090909gregor5 жыл бұрын
Kolego zapomniałeś podać rok produkcji tych dzieł sztuki marki Skoda .Dla ciekawskich powiem Uwaga trzymać się 1960 i 1961 rok !!! Co zdziwko a one ciągną po 2900 ton np Lotos Kolej.stk Alza
@makloko2375 жыл бұрын
Ej a lokomotywy pkp nie mają określonego czasu użytkowania lokomotywy
@090909gregor5 жыл бұрын
@@makloko237 Nie aż się rozpadną i rdza je zeżre !
@btmbtm3515 жыл бұрын
@@090909gregor A potem remont i znowu na tory :p
@Bartosz-Zlotoryja5 жыл бұрын
Dziękuję za poprawienie mi nastroju po pracy! Mam nadzieję, że z filmu wynika, iż udało się uruchomić lokomotywę ;)
@LepekZTechniqm5 жыл бұрын
No jak na jeżdżące muzeum to całkiem dobrze utrzymana po tej naprawie. :)
@kuku87895 жыл бұрын
Cudownie się ogląda-wielki podziw za wiedze oraz za doświadczenie:) duże brawa!
@andrejantal48435 жыл бұрын
Niebywałe najserdeczniejsze gratulacje takiej wiedzy
@if8602 жыл бұрын
Pp i Zp na nawrotniku to były awaryjne (poruchove pozice) do jazdy z odłączoną jedną "skupiną trakcnich motoru"?
@maciuuur2 жыл бұрын
I jak te pociągi mają jeździć planowo?! A tak serio film super, fantastyczne dźwięki...
@joannazuk2204 Жыл бұрын
Trzeba mieć naprawdę doświadczenie i masę przejechanych kilometrów, żeby uruchomić taka maszynę, szacun dla was
@PiterBiscuit5 жыл бұрын
5:30 ALE GŁOŚNO. JUŻ PRAWIE ODERWALIŚMY SIĘ OD ZIEMII, ZA 10 MINUT BĘDZIEMY NA ORBICIE. ODBIÓR...
@Junioreczek6665 жыл бұрын
Najlepszy moment 8:00 "Pokażę wam ciekawostkę" :), cały ten odcinek był jedną wielką ciekawostką :)
@smok49255 жыл бұрын
Kurcze. Fajne video. Masz łapkę ....Sporo tych czynności ....Szacun dla Ciebie :)
@rontus69662 жыл бұрын
@tmechatronik rozumiem że przypadkowe naciśnięcie klamki od przedziału maszynowego też wywali wsa jak lokomotywa jest uruchomiona?
@obi98874 жыл бұрын
Pierdole a ja się 10min zastanawialem gdzie się bezkluczykowo odpala Mini Coopera
@majchi3105 жыл бұрын
Miałem wcześniej iść spać.. oglądam to o północy .. co ja robie ze swoim życiem.
@jacekjs5 жыл бұрын
To ja lepszy jestem :) Jest prawie pierwsza w nocy .No ale jak coś to mogę jechać lokomotywą hehe
@tmechatronik5 жыл бұрын
Przebijam! 1:15 i czytam Wasze komentarze pod swoim filmem... ;-)
@koonix41055 жыл бұрын
Panowie, nie ma tak łatwo. Jest 3:28 a ja oglądam jak odpalić lokomotywe XDD
@earllorange74185 жыл бұрын
@@koonix4105 Na bocznicy kolejowej ?
@patrykltz20065 жыл бұрын
Ja też
@ironbutcher24215 жыл бұрын
Liczyłem trochę, że po uruchomieniu tego całego kolosa pokazany będzie choć kawałek przejazdu, ale i tak filmik ciekawy ;-).
@buncio674 жыл бұрын
Proste. Wszystko zapamiętałem, teraz sobie ćwiczę. 😋
@KocurZiolkowski9 ай бұрын
Zazdroszczę pamięci - przydałaby się obecnie
@Jacek-f1k Жыл бұрын
Prom kosmiczny to mały miki. Brawo. Klasa światowa 😊
@grzegorzEU075 жыл бұрын
Kolejny ciekawy materiał, tu jak można zauważyć wygląda to trochę inaczej jak w EU/EP07 wydaje się więcej czynności.Brawo za film!
@OZYRYS19705 жыл бұрын
toż w JumboJecie jest prościej wystartować :)
@skymisza12864 жыл бұрын
Mati ! SSG 😂
@k4410ph5 жыл бұрын
w 3:33 minucie słychać dźwięk (nie wiem jak go nazwać) czy gdzieś jest w wersji wav lub mp3, zawsze przy zamykaniu drzwi w pociągu właśnie tak charczał :)
@danko5355 жыл бұрын
Wytnij se go z filmiku instruktażowego
@karolkowalewicz30075 жыл бұрын
czy mogę wiedzieć jakim sprzętem nagryawsz ? bardzo ładny obraz i dźwięk
@jakubszelag7345 Жыл бұрын
Nokia 2500 😂😊😉
@markomarkus65065 жыл бұрын
Mam dwa pytania. Jaka jest rola pomocnika maszynisty i kiedy jest on obecny w kabinie? Czy kabina maszynisty (w tej lub w każdej innej lokomotywie ) jest dobrze wyciszona?
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
Siedzi i patrzy. Zależy w której. Niektóre są dobrze wyciszone niektóre nie.
@leszekkozminski5 жыл бұрын
Szukalem nowego pickupa. Bylem juz zdecydowany na Ram'a 1500, ale chyba kupie jednak lokomotywe. :-) Tak na nan powaznie to dzieki. Wlasnie pochlonalem nowe ciekawostki!
@remigiuszwalkowicz15494 жыл бұрын
Warto coś wiedzieć bo w razie apokalipsy hordy wyglodnialych zombi trzeba będzie sobie jakoś samemu poradzić żeby odpalić maszynę i zwiać gdzie pieprz rośnie😉tylko żeby torów nie przegryzł zombiak bo jak wtedy odjadę😁
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
Przynajmniej drzwi mocne.
@tomaszk22425 жыл бұрын
Jedno jest pewne, że jak gówniarz na haju zakradnie się do lokomotywy i będzie chciał sobie pojeździć, to jego szanse są bardzo niewielkie.
@KocurZiolkowski9 ай бұрын
😂 leżę
@alfajet7774 жыл бұрын
Jak zawsze matraiał szkoleniowo edukacyjny na najwyższym poziomie ;D
@jpfx94705 жыл бұрын
Kurde. ..sporo tego. Myślałem, że jest to prostsze. Jak masz kurs w piątek ale już w środę musisz być w robocie, żeby uruchomić sprzęt. ;)
@sebix12665 жыл бұрын
Żeby uruchomić parowóz musiż czekać min. 5h w mniejszych parowozach, a te większe nawet 12h
@aadamskii305 жыл бұрын
A ja myślałem,że tylko pierwszy bieg i włączamy się do ruchu...
@softin32965 жыл бұрын
o zesz kur ... proste!!! i się jedzie :D
@kalvinn12345 жыл бұрын
I co nie ruszył w końcu 😁
@w.k.59744 жыл бұрын
Proste i intuicyjne.
@ianfreq5 жыл бұрын
Na takie odcinki czekam najbardziej. Mam nadzieję że kiedyś Pan zrobi film z muzeum kolejnictwa w Rosji. Gdyby był patronie to byłaby okazja dorzucić cegiełkę do rozwoju kanału. Pozdrawiam
@maniekczacha34704 жыл бұрын
Fajny filmik. Uproszczone uruchamianie- kluczyk do stacyjki, zwolnić ręczny i z popychu .Może zagada.
@wacawbieszczada2405 жыл бұрын
W samolocie jest mniej zabawy ;)
@Dziki_z_Lasu5 жыл бұрын
W sumie jak pożyczona Skoda Octavia od kapelusznika. Fotel do tyłu, bo się wsiąść nie da, blokada skrzyni, tajny włącznik, lusterko wewnętrzne, kluczyk, zadzwonić do kapelusznika, otworzyć maszynownię, założyć klemę niewiadomo po co zdjętą, pohehłać, ustawić lusterka zewnętrzne, ustawić radio na normalną stację co by klekot zagłuszało, a nie polityków dodatkowo słuchać, pasy, światła, nawiew bo właściciel wentyluje się oknem, ręczny i cyk dwójeczka ;) PS. Zapomniałem o poprawie ustawienia naderwanego grilla, by dziwnie nie wyglądał.
@KOLEJ22DrogaPrzygody5 жыл бұрын
Witam świetnie 55 kciuk w niebo i do kolejnego pozdrawiam 55 👍👈
@silenzer_exe43214 жыл бұрын
I pomyśleć że te 60 letnie lokomotywy ciągną składy po 3000 ton
@krzysiekredziak83635 жыл бұрын
Bardzo prosto i szybko się to uruchamia 😂😂😂
@JademyDoBiedrony2 жыл бұрын
z czego pochodzi dźwięk takiego stukania szybkiego prawie w wszystkich pociągch to słuszę jak jakieś filmy oglądam
@Auxius Жыл бұрын
Najlepszy kanał
@kolejowybart70415 жыл бұрын
Jak tutaj wygląda blokada szafy WN, skoro przy opuszczonych pantografach można sobie ją po prostu otworzyć, bez żadnego ryglowania itp? Czy jak załączy się WS to maszynownia się blokuje?
@docruby38585 жыл бұрын
@@JanKowalski-bn6ts To znaczy , że nie wolno przebywać w tylnej kabinie? Kiedyś widziałem jak w Gagarynie w tylnej kabinie siedział sobie kolega w jadącym składzie.
@grzegorzolek92192 жыл бұрын
Cały przedział maszynowy jest zasadniczo szafą WN. Krańcówki przy drzwiach z kabiny do przedziału maszynowego są w obwodzie WS, a w przypadku tych maszyn otwarcie WS jest równoznaczne z opadnięciem pantografów.
@kufi133 жыл бұрын
W jakim momencie zaczyna działać czuwak SHP? Po osiągnięciu jakiejś konkretnej prędkości czy od razu od momentu ruszenia?
@DriverPlmk3 жыл бұрын
Shp ≠ czuwak
@kufi133 жыл бұрын
@@DriverPlmk o, a czym to się różni?
@DriverPlmk3 жыл бұрын
@@kufi13 shp dziala w tym samym miejscu - na magnesie przy torach A czuwak jest pasywny np w sm42 czyli co minutę niezależnie od prędkosci się zapala, albo aktywny taki jak w tej lokomotywie, zapala się tez co minutę ale tylko powyżej jakiegoś procenta prędkosci maksymalnej
@torek19915 жыл бұрын
Szybciej bym helikopter odpalił niż to xD
@przemyslaws4382 жыл бұрын
Mam prośbę, jeżdżę tymi złomami pokaż proszę jak ręcznie zamknąć szybkiego
@Tymosxior5 жыл бұрын
Super jakość, czym nagrywałeś?
@gsgk9674 Жыл бұрын
No normalnie TrainDriver i Maszyna razem wzięte :)
@mikolajmazurek42095 жыл бұрын
Może to trochę dziwne pytanie, ale... Przejścia w lokomotywach są stosunkowo wąskie. W jaki sposób radzą sobie maszyniści będący trochę przy kości?
@tmechatronik5 жыл бұрын
Mają problem... ;-)
@090909gregor5 жыл бұрын
Niektórych muszą wykręcać z kratami he he he
@witoldsz1925 жыл бұрын
Pierdolą tą procedurę i nie wchodzą tam
@JakJub3 жыл бұрын
łał na filmie niby łatwe ale pewnie wcale takie nie jest ekstra film mega poprostu zrób więcej takich lubie popatrzeć se na takie mechanizmy i inne jeszcze raz film był EKSTRA
@palowy5 жыл бұрын
Hej! Ręcznego na koniec nie zaciągnąłeś! :) Poza tym super !
@New.Bie3215 жыл бұрын
rafikx train to busan oglądałeś?
@dawidryba22555 жыл бұрын
Dlaczego kamyki pod torami są brązowe?
@przemek58445 жыл бұрын
Bo to rdza.
@dawidryba22555 жыл бұрын
Od kiedy kamyki rdzewieją
@earllorange74185 жыл бұрын
@@sebastiansikorski8541 Zepsułeś niespodziankę może dał by się namówić i przekonał by się osobiście 😨😨😨
@witoldsz1925 жыл бұрын
To od kupy pasażerskiej kolego
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
Rdza odpadająca ze starych węglarek i szyna.
@diceman32194 жыл бұрын
jaki hyperdrive
@patrykmaziarz8165 жыл бұрын
Takie filmy lubię.
@Stylus9045 жыл бұрын
Powiedz coś na temat napięcia są zasilane lokomotywy a jaki napięcie jest np. na mpk?
@rrozpoznawanie46342 жыл бұрын
Jak uruchomić lokomotywę już wiem, teraz jeszcze złomowiec znaleźć i będzie git. 😜
@przemekbundy5 жыл бұрын
kiedys widzialem jak dwie lokomotywy ciagnely wagony. czy one wtedy potrzebuja dwoch maszynistow? i jak to jest zsynchronizowane. przez walkie talkie?
@DriverPlmk4 жыл бұрын
1 maszynista i kable ukrotnienia
@makrofaguss5 жыл бұрын
Chuck Norris na pewno wydarby kostkę spod kierownicy, styknął dwa kable i srrruuuu jedziemy! A zombie niech gonią... :-)
@adamw.85795 жыл бұрын
Wersja "Skody" na tory. Jedna z mocniejszych lokomotyw.
@marekzett68635 жыл бұрын
Lux. A jak wygląda uruchamianie zaawansowane,chętnie bym oglądnął przy smacznej kolacji. E181 wygląda jak EU05 i EP05 tylko po liftingu
@zuczekfilm5 жыл бұрын
W moim oplu wystarczy przekręcić kluczyk:)
@KUBUTECH9115 жыл бұрын
Świetny materiał @temchatronik - Bardzo fajnie zrobiony szczególnie pod kątem laików ale zarazem pod kątem fanatyków - wszystko jasno wytłumaczone nawet w tej skróconej formie. .:) Natomiast mam takie szybkie techniczne pytanie, które mi się nasunęło po obejrzeniu fragmentu ze sprężarką pomocniczą. Dlaczego WS został załączony przed podniesieniem odbieraka ? W przypadku krajowych produktów HCP / PaFaWagu najpierw podnoszone są pantografy, a dopiero potem już pod napięciem z sieci trakcyjnej załącza się wyłącznik szybki. Czy ma to jakieś uzasadnienie w przypadku tej serii lokomotyw i pokrewnych ? Pozdrawiam :)
@a24mgh5 жыл бұрын
Taka myśl techniczna i tyle
@Arteko775 жыл бұрын
Masz może dostęp do tyrystorowego 163? Jeśli tak to mógłbyś nagrać coś z niego?
@przemekbundy5 жыл бұрын
jak to dziala. jak by sie chcialo uruchomic dwie strony lokomotywy? da rady ja rozerwac. jak kazda strona pojedzie w przeciwnym kierunku?
@tmechatronik5 жыл бұрын
Nie ma takiej możliwości
@szreq5 жыл бұрын
Czy otwarcie drzwi do maszynowni podczas jazdy pociągu poskutkuje wyłączeniem silnika?
@DriverPlmk4 жыл бұрын
Skutkuje wyłączeniem wyłącznika szybkiego
@alsmith84355 жыл бұрын
Ale, że by tak z 0,5 metra przejechał. Taki happy end a tu ani milimetra jazdy, no jak to tak..:) Film super Gratulacje.
@mietekmajster45132 жыл бұрын
Od ostatniego czasu lubię te lokomotywy z serii 181 i 182. Mają też spoko RP1
@wojciechszacon91635 жыл бұрын
to na pewno będzie na Egzamnie Klas Ósmych :v (dlatego tu jestem)
@drumsandtrumpetitsmylive64605 жыл бұрын
Ja podobnie😕
@user-rz6wu3eo8k5 жыл бұрын
Whaaaat?
@mcysy82495 жыл бұрын
Obejrzę to jeszcze raz godzinę przed egzaminem
@wiciowicio17065 жыл бұрын
słyszałem, że w tych lokomotywach nie ma kibla - czy to prawda? a jeśli tak to jak załatwiacie grubszą imprezę? ( chodzi mi o naturę i własne potrzeby fizjologiczne czyli sra... ) bardzo jestem ciekawy i mnie to intryguje
@tmechatronik5 жыл бұрын
Witam. Dokładnie tak, nie ma. Zapraszam do obejrzenia filmu w którym poruszyłem ten problem :) :kzbin.info/www/bejne/g5iyeKuQeJmko6s
@wiciowicio17065 жыл бұрын
@@tmechatronik dziękuję za informację i już rozumiem, że łatwo nie macie w pracy - szkoda tylko,że konstruktorzy tych wielkich maszyn nie pomyśleli o ludziach i ich potrzebach. Więc wychodzi mi na to, że pasażer może swoje potrzeby załatwić gdyż w każdym wagonie jest ubikacja, a załoga lokomotywy musi do butelki sikać - tutaj jestem bardzo zdziwiony krótkowidztwem projektantów, gdy projektowali sprzęt pewno do jednego worka wrzucili maszynistów tak jak maszynę ( że nie mają ludzkich potrzeb i że Ci ludzie nigdy się nie zepsują więc i ubikacji nie potrzebują ).... ...Ja nie raz miałem w pracy sytuację ( operator maszyn budowlanych ), że z braku zastępstwa musiałem iść do pracy mimo rozwolnienia żołądka ( czyli sraczka ) ale mogłem wyłączyć maszynę i zrobić co musiałem pod każdym drzewem, a potem pracowałem do następnego przymusowego postoju - więc się dziwię bo człowiek to nie maszyna i nawet nieświadomie zje coś niezdrowego lub przeterminowanego a zastępstwa brak to duży problem
@jacekblic25485 жыл бұрын
Percedura odpalenia bardziej skomplikowana niz promu kosmicznego
@qpeciarz19025 жыл бұрын
7:17 - Co to za pozycje 'Pp' i 'Zp' ?
@DonSalieri1814 жыл бұрын
Może od "pociągowe". W końcu inaczej jedzie luźny lok, a inaczej z 40 wagonami węgla
@tmechatronik4 жыл бұрын
Pozycje awaryjne przy jeździe do przodu i do tyłu. Stosowane gdy mamy dołączone silniki trakcyjne
@ic_driver5 жыл бұрын
Do czego służy wał powyżej nastawnika kierunkowego, ten który ustawiałeś na pozycję N?
@a24mgh5 жыл бұрын
Nie, to odłącznik grup silników. Oczywiście, jeśli chcemy to jeszcze trzeba "fizycznie" odłączyć na nawrotnikach
@tompat199010 ай бұрын
Ja cie rozumiem mam seiciento i radio z bluetooth mam prawie tak samo 😂😂😂
@ITTom5 жыл бұрын
Czy słusznie odnoszę wrażenie, że SKODA jest nieco bardziej przyjazna i zapewnia, maszyniście większą kulturę pracy niż np. EU-06 ?
@solaris3625 жыл бұрын
Czy ta lokomotywa to w pełni czeska konstrukcja, czy też coś pochodzi od innych lokomotyw, tak jak w przypadku naszych lokomotyw?
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
W pełni Czeska. A co masz na mysli pisząc (czy też coś pochodzi od innych lokomotyw, tak jak w przypadku naszych lokomotyw?)
@pawkapawka-yv1np4 жыл бұрын
Ciśnienia w oponach nie sprawdziłeś i jeździsz na felgach.
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
XD
@winozaur15 жыл бұрын
w przyrodzie nic nie ginie u nas odbloki z kabiny i mala z szafy/maszynowni tu technologija odwrotna :)
@krecik77115 жыл бұрын
a co , jeśli nagle zgaśnie na skrzyżowaniu ? :)
@bartoszbart34285 жыл бұрын
Boeingiem 777 300ER od zimnego startu do kolowania ( poprzez wbicie trasy w komputer pokladowy) potrzeba mniej czasu :D
@dawidwozniak73495 жыл бұрын
A gdy niechce odpalić to na popycha można?
@witoldsz1925 жыл бұрын
Nawet trzeba
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
Nie można.
@rossbryan61025 жыл бұрын
NICE VID , ENJOYED! WHAT COUNTRY IS THIS IN! UNFORTUNATELY DONT KNOW YOUR LANGUAGE! THANKS ANYWAY FROM AN AMERICAN RAIL ROADER! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!👍👍
@tomaszfyk20095 жыл бұрын
This is Poland
@ZetkaTV_5 жыл бұрын
siemka ! kolejny fajny odc :D
@queenofdrama34035 жыл бұрын
A można w jakiej się chce kolejności czy jak się chce
@tmechatronik5 жыл бұрын
Kolejnosc jest najważniejsza. Tam są wszelkiego rodzaju zależności. Bez zachowania odpowiedniej kolejności nie da rady uruchomić pojazdu
@freeminds99805 жыл бұрын
Kluczyk kozacki do odpalenia ...
@cichydanziger83775 жыл бұрын
Lotos Kolej?
@kolejowydolnyslask56843 жыл бұрын
STK
@matti3935 жыл бұрын
Tak się zastanawiam czy żeby to obsługiwać trzeba mieć jakieś uprawnienia SEP? W końcu tu jest wysokie napiecie...
@witoldsz1925 жыл бұрын
Trzeba ale półtora wolta wystarczają
@ukaszbanasiak47873 жыл бұрын
Eee! Na koniec ręczny nie zaciągnięty 😀 Jakby tak się samochody uruchamiało, to by nie trzeba było ich zamykać przed złodziejami.