US media dismantling BYD Seagull

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Күн бұрын

大家好
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#比亚迪#BYD#新能源汽车

Пікірлер: 118

@newsionl6092 4 ай бұрын

现在降价了。。。只有9000美元了

@玩物益智 4 ай бұрын

敌人反对的，都是我们做对的！

@常思睿 4 ай бұрын

我覺得你把拜登想得太高瞻遠矚了，想減緩中國電車發展?他是為了討好美國汽車工人好獲得選票啦，誰都知道美國本來就沒什麼進口中國電車，何況以美國這個單一市場就想對抗全球市場也毫無可能，真要威脅美國國家安全的話哪是提高關稅就能解決的，根本該全面禁止，所以選票才是目的，其他都是藉口

@TheSky-oy1ib 3 ай бұрын

美国政客比黑手党还要黑

@مرواریدمشرقزمین 4 ай бұрын

不久前，我在日本神奈川橫濱川崎東京，看到越來越多的BYD，感覺BYD 都沒什麼做廣告，也能賣這麼多車子，真的很厲害

@ryanliu4752 4 ай бұрын

我是台灣人，一年前我就超想買海鷗，外觀小巧好看、價格便宜，買來開上下班不香嗎? 可惜台灣買不到....😭😭😭

@liguangzhang1031 4 ай бұрын

搬过去对面福州发展吧，一万多人民币一平米的房价不香吗？城建配套也比台北好

@大妓院的小轮子除了文 4 ай бұрын

MG4, MG3有希望

@liang306 4 ай бұрын

台湾人一般都不自报家门

@hermesliteratus882 4 ай бұрын

有癞尊者当政，要在台湾买到谈何容易。

@cn2993 4 ай бұрын

😂😂😂沒看昨天新聞嗎？簡直是移動焚化爐

@pakachun 4 ай бұрын

很可愛的小車

@amandagrant4331 4 ай бұрын

泰國街頭的比亞迪每天都在增加

@مرواریدمشرقزمین 4 ай бұрын

日本神奈川，也能看到越來越多BYD

@yeetop8340 4 ай бұрын

有人一直抹黑中国电车有用吗？鸵鸟心态🤣🤣🤣

@yeetop8340 4 ай бұрын

只能说打不过只能抹黑🤣

@ghostv6416 4 ай бұрын

最近油管又冒出来一堆造谣电车的账号，拿电影片场爆破造谣电车爆炸，一看还都是华人运营的，他们白皮主子都不兴这一套了

@jasonchang424 4 ай бұрын

很多盼望大陆倒闭的人，现在只能酸溜溜的。老子吃不着的果子，一定是酸的，好玩的很。

@jascom 4 ай бұрын

那來植狗，植狗心態（心碎一地）

@ericchen2007 4 ай бұрын

Tesla之前说得神乎其神的4680现在都不香了

@googledsb7854 4 ай бұрын

圆柱电池中间有空隙浪费空间，怎么都不可能比方形电池强的

@user-dw2fn9nl2b 4 ай бұрын

是產能不足

@sosochio4374 4 ай бұрын

比亚迪，行稳致远！做好诚恳的销售和扎实的售后服务。在全世界都站稳了以后，不愁冲不开美国市场的大门。一定要稳扎稳打。

@xwychen2739 4 ай бұрын

不需要美国市场，只用在美国之外的市场上，打败所有美国车即可。

@oht9754 4 ай бұрын

海鸥应该是比亚迪入门级车子

@victorchen9902 4 ай бұрын

最最入门的，其他型号都比海鸥贵

@wq6549 4 ай бұрын

比亚迪的build your dream不是给车主，是给造车人的，就是我们对车所想车应该是什么样的，梦想车应该是什么样的，比亚迪却超过了我们的想象。

@balei4731 4 ай бұрын

点赞留言助人气！

@jimwang8997 4 ай бұрын

美国虽然初衷是想贬损中国汽车，但是在实事求是精神上还是令人敬佩，美国人还是很干脆的公开讲出来这辆车的优缺点，并没有像很多华人逢中必反，不管黑白。

@非洲-g6d 3 ай бұрын

你睁眼说瞎话的能力令人耳目一新。

@ruikong 4 ай бұрын

华为，大疆上了白宫严选之后，比亚迪离上榜不远了。

@bobil12138 7 күн бұрын

说的挺好不能光看出口吧丰田美国产美国卖可不算出口丰田2023年纯利润 2300亿美元我们中国所有车企加一起900亿😂😂

@pengwen3203 4 ай бұрын

开门，自由贸易，哈哈哈

@zhangzes 4 ай бұрын

我的本田 crv 没有比亲戚的长安不到八万的车好很多。

@fw6488 4 ай бұрын

我的丰田荣放新车价比三年前跌了5w😂现在买应该不会选择它了

@Galaxy2Free 4 ай бұрын

所以再換車時就沒必要選擇合資車，合資品牌基本只剩品牌效應了

@zhangzes 4 ай бұрын

@@fw6488 这算啥，朋友3万元买了个八成新斯巴鲁森林人，手动四驱。看完这价我的7年CRV又有多出剐蹭，不知道能不能卖2万。

@newsionl6092 4 ай бұрын

BYD，BE YOUR DAD

@hexi-wo7ed 4 ай бұрын

印度劳动力成本不比中国高，他们为什么做不到？

@dieugiang2700 4 ай бұрын

中国都无卖车俾你你打税1000%都冇用😮

@youngyuhchiang4925 4 ай бұрын

比亞廸應將汽車品質提升

@Galaxy2Free 4 ай бұрын

BYD 有幾個子品牌了解一下

@bobil12138 7 күн бұрын

这有啥的曾几何时我们也用进口关税不让国外的产品进来一个凯美瑞买30w 90年代中国也是一样猥琐😂

@我是一颗和平星 4 ай бұрын

直接三倍价格在美国卖吧,赚爆

@tekulee 4 ай бұрын

美國不給賣，是他們人民沒福氣，不賣他們就好了！

@BensonWen-p2z 4 ай бұрын

怎麼沒有提出拿國家的補助呢？如果沒有補助這價格就不可能成立了。

@Galaxy2Free 4 ай бұрын

小朋友，知道TSL在中國同讓得到補貼，只要達標的新能源車不論合資還是國產亦然。況且BYD在高度垂直整合下都有不錯的盈利，國家補貼是對消費者的優惠，懂？

@guomingChu 4 ай бұрын

開車，主要考量是安全性和便利性，這方面BYD似乎還有很大的進步空間，能做到以實力戰勝對手而不是用政治勢力讓消費大眾封口來掩蓋，才是真本事。特斯拉的安全性就比BYD和其它中國品牌的電動車高幾個級距。

@jasonchang424 4 ай бұрын

这价格还要啥自行车？这加速这最高限速，明显就是城市内部低速驾驶，不上高速用用。还政治势力让大众封口，你的大清早就亡咯。你要说特斯拉跟BYD或者中国任何一辆车比，同等售价去比，你会发现你所谓的自信，就是个笑话。西方人竞争不过就先拿人权和制度说事，然后不行就说倾销，我也不信共产党，我也希望这个环境能更自由，但看到你们这种急的跳脚而又无可奈何的样子，还是挺可乐的。西方人谈的自由市场，世界贸易经济规则，减碳环保目标，怎么自己就不愿意遵守了呢？

@Galaxy2Free 4 ай бұрын

井口對閣下來說已經是天大了？論安全性幾乎每個國產品牌都有吊打歐美日的產品存在，稍為多了國產車都不至於在這發出這種厥詞了

@guomingChu 4 ай бұрын

@@jasonchang424 『这价格还要啥自行车？』中國生產的自行車數量世界第一，但是有哪些登上世界第一？『政治势力让大众封口，你的大清早就亡咯』咱是在西元2024年的中華民國，不是中華人民共產國。西方世界的車企，還沒聽說過哪一家有國家補貼，還造出質量如此差的，這要是在言論自由的國家，早就被傳媒抨擊關門大吉了。還是老話一句，安全至上、品質第一。

@guomingChu 4 ай бұрын

@@jasonchang424 。

@guomingChu 4 ай бұрын

@@Galaxy2Free 『中國國產品牌安全性都有吊打歐美日產品存在？』誰給您的自信（底氣）呀？平均一日就自燃六輛車，有充電中自燃、行駛中自燃，更有在展間還沒上路就自燃的，撞車起火的都不用算了。這樣的品質（質量）叫做安全性都有吊打歐美日產品存在嗎？應說是您掩耳盜鈴呢？還是夜郞自大呢？上網搜搜 youtube 上都有，不會被封口。

@李義忠-p4q 4 ай бұрын

不可能進來，民進黨車商如何活？若能開放，不可能這個價格，因爲一輛車政府扒了幾層皮啊！

@jascom 4 ай бұрын

這是灣省貪官的貪法。哈哈。

@nanzhang6506 4 ай бұрын

为什么这么便宜因为。。。Skip，生产，Skip，生产

@cfye1749 4 ай бұрын

自己都信了，不能进入美国市场的原因是不能通过美国的安全测试，韩国车当年也是吃了苦头

@xiangli-zf9dz 4 ай бұрын

那为啥要加100%的关税

@cfye1749 4 ай бұрын

@@xiangli-zf9dz 进得了再谈关税

@HerbertLee-ym1nj Ай бұрын

真服了你的舔美，中国通过安全测试的车子那么多，还不是征收大量关税阻止进美国。连越南这种靠中国供应链的vinfast组装货都可以进去，你是认为中国的电动汽车不如越南吗？

@cheehoongsee6795 4 ай бұрын

奇怪，美国卖1.2万？干嘛亚洲那么贵？

@HuaXiaWenMing888 4 ай бұрын

1.2万美元, 约8.67万人民币, 比亚洲贵

@超711 4 ай бұрын

怎么可能，比亚迪根本就没进入美国。只是中国价格除以汇率罢了

@johnwilson7113 4 ай бұрын

国内有一帮人，成天以贬低新能源车为己任。

@wangchuang2040 4 ай бұрын

不是在国内的，都是润人，拿NGO的钱。yt平台很多。台湾人都懒得去看，流量很低。因为一眼假。

@jasonchang424 4 ай бұрын

他这就是给外国人看的，国外很多人就喜欢看这种。国内很多人也喜欢看外国人笑话，心态都一样。这种人就这样，成天喜欢跟别人比，好像别人差就显得他厉害一样。

@jascom 4 ай бұрын

他們不做這些，他們拿不到主子的狗糧。

@wilsong7214 4 ай бұрын

我根本就不屑看这品牌一眼，漏电、自燃、甚至连4S店都烧了，质量太差。唯一的优点就是便宜省钱，外加赠送绿牌，上下班代步性价比确实高，但凡有点追求的都不会买这车。

@user-youshan 4 ай бұрын

你买不起而已，别说100万的仰望U8了，就连40万的方程豹5你也买不起。

@rexma9712 4 ай бұрын

你不屑的事情太多了，但是有用吗？

@HOWRO-ij5if 4 ай бұрын

@@rexma9712 自焚的时候，别连累我的车，谢谢。

@HOWRO-ij5if 4 ай бұрын

@@rexma9712 烧的时候，别连累我的车，谢谢

@changszuchin856 4 ай бұрын

小概率事件。被你誇大成這樣

@pgmsia2516 4 ай бұрын

售后服务真心不行！！！

@玩物益智 4 ай бұрын

需要什么售后？电动汽车好处是免维护，如手机一样，坏了换新的。

@EZL1984 4 ай бұрын

来，说说你的经历，发个抖音给我们开开眼界

@Galaxy2Free 4 ай бұрын

對，都是你媽咪的服務好

@liliianlu2750 4 ай бұрын

你一块钱买包纸，还得给你包擦腚呗。你看你才花了几个钱

@Soslee9 4 ай бұрын

安全问题几个字就带过了为什么出口美国就需要改一下！！我希望比亚迪好但你这么说是什么意思？

@Sunnien168 4 ай бұрын

高級老頭樂