Usai Sopir Bus, Siapa Lagi yang Akan Diperiksa Polisi? | AKIP tvOne

[@ArvinWiguna]

Dukung Pak Sani jadi Menteri Perhubungan, Dishub harus reformasi besar besaran!!

[@rizkymaulana2101]

Kalo Mentri setau saya gak boleh usaha mas, contoh nya pak Nadim makariem dia CEO Go-Jek pas jadi Mentri jabatan di Go-Jek nya di lepas.

[@yunansetiawan763]

Sbtlnya Om Sani lbh cocok jdi Dirjen perhubungan darat

[@bayulaksono6154]

apa yang gak bisa di konoha 😂 😂😂 bisa di alihkan sementara SAN nya​@@rizkymaulana2101

[@WisnuMaja]

Cocok jadi dirjen perhubungan darat

[@dustalelaki69]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@ArisPanambang]

Penjelasan om sani padat dan jelas semoga kelak bisa jadi bagian dari kementerian perhubungan apa mlh jadi menteri perhubungan mantap

[@dawahandika1192]

Ya jelas beliau jg owner Po SAN jadi penjelasanya lbih spesifik&detail

[@yunansetiawan763]

Om Sani lbh cocok jdi dirjen angkutan darat

[@fauzysyaputra8996]

Pk sani mempuni bus lintas paling rawan beliau betul mengutamakan keselamatan..fakta bus SAN yg punyaya pk sani..bus paling nyaman dan.baik.beliau patut di contoh oleh bus lain beliau ramah baik.dan.kalau bisa menjadikan ilmu.bgi bus lain.

[@tonoitem9350]

betul saya setuju

[@perkembangananak3515]

Biarkan beliau tetep jadi pengusaha, bebas berbicara.

[@fauzysyaputra8996]

Pk sani mempuni bus lintas paling rawan beliau betul mengutamakan keselamatan..fakta bus SAN yg punyaya pk sani..bus paling nyaman dan.baik.beliau patut di contoh oleh bus lain beliau ramah baik.dan.kalau bisa menjadikan ilmu.bgi bus lain

[@permanarama565]

Bakalan Banyak nih kayanya yg jadi tersangka. Supir , PO, Pemilik Custom Karoseri, Pihak Travel / Sekolah.

[@permanarama565]

@teha-qg6wj kalo gak salah kir itu setiap 6 bulan ya bang. tapi dipemberitaan dia telat kir udah 5 bulan. berarti pihak po gak melakukannya kan . karena emang mungkin dia tau armadanya tidak dirawat mangkanya gak diuji kir

[@Shirobulky]

Iya kalau pakai agent travel, kl dikelola sendiri apes itu pihak sekolahnya

[@Aldofebrian-xf3bw]

tau ga bro bakingan pihak travel itu polisi bro udah banyak yg seprrti itu

[@permanarama565]

@@Aldofebrian-xf3bw tetep bang. masalahnya kalau masalahnya ampe viral mah segen kayanya bang

[@kent2899]

​@teha-qg6wj ini di Kir sebelum dilakukan rombak bro

[@anchayusya7591]

Penjelasan Bu Ruth & bang Sani saling terkait Bu Ruth Kenapa pengemudi nekat lanjutin perjalanan : 1. Terkadang ada tekanan dari pemilik PO 2. Bisa juga tekanan dari pihak penyewa(siswa) lanjutin perjalanan agar tidak telat dsb Bang Sani : di Republik tercinta ini sangat banyak sekali kendaraan yang tak laik jalan tapi masih beroperasi, kenyataannya emang seperti itu Kasus seperti ini ujung2nya pengemudi sebagai pihak YANG PALING LEMAH YANG DI JADIKAN KAMBING HITAM Harusnya pemilik PO juga kendaraan tak laik jalan masih beroperasi, begitu juga instansi/institusi terkait

[@kimnerazurri674]

betul pihak PO juga harus di adili...jangan hanya driver...harus adil.

[@arekkost5791]

yaaa semua pihak harus diperiksa yaaa pihak penyewa yaa jg pihak dishub biar adil dan baru bisa perubahan besar2an kedepannya buat pariwisata

[@blacksweet615]

klo kehabisan angin biasanya human error. bisa jadi sopir, dan pihak PO juga hrs tanggung jawab krn perawatan kendaraan sblm berangkat. balik lagi klian bawa penumpang, dan harus memberi pelayanan yg baik. dr keamanan dan kenyamanan

[@ngntuk]

Anjay

[@tiyosutiyono6472]

Betul jangan yg jadi Bantalan saja kasihan sopirnya krn itu jelas2 pemilik mobil yg sdh merombak mobil Bus nya

[@DharmaSyahputra-ed5xf]

😮😮

[@kelvinnew1515]

Supir bus juga bnyk yg suka ugal-ugalan, giliran nabrak bilang "namanya musibah GK ada yg tau" atau " maaf saya orang miskin gk punya apa-apa "

[@cancad5628]

​@@kelvinnew1515pertanyaannya yang ini ugal-ugalan gk??? Bus pariwisata kayaknya jarang yang ugal-ugalan, seumur-umur gua tour supirnya pasti normal

[@BayuAngara-m6s]

Matamu bis pariwisata gak pernh ugal2an , kecepatannya aja lebih gede dr bis biasa ​@@cancad5628

[@zaenudinzay3964]

​liat lagi konteks nya om,disini supir sama sekali tidak ugal-ugalan​,lagian juga ini bukan supir AKAP yang sedang nyari penumpang@@kelvinnew1515

[@hananad2344]

" SOPIR " hanya menjalankan perintah dari pemilik " PO ". Management PO yang tidak profesional, " MEREKA HARUS DI HUKUM JUGA " JANGAN HANYA SOPIRNYA SAJA YANG JADI TERSANGKA

[@-SyamsulAnwar]

Stuju sih, pihak skolah jga shrunya jga di periksa, krna sopir pas di wawancara udh minta ganti atau pindah bus aja, tpi dri pihak skolah ktanya ga stuju

[@agusnuryanto2586]

Penjelasan om sani singkat, padat, jelas 👍👍👍

[@ArfanZoelkarnain]

Karna dia orang lama yg udah malang melintang di dunia bus..

[@kent2899]

​@@ArfanZoelkarnain yoi yang punya po san

[@bbg80030]

Kok cuma HARUS ? Tapi HUKUMnya WAJIB pihak MANAJEMEN hrs BERTANGGUNG-JAWAB, dan jg DISHUB TERKAIT. NYAWA KOK UT MAIN2.

[@glacciel]

mau shout out buat narsum sama presenter klop bgt enjoy ditonton. bahasan daging semua tp guyonnya tetep ada. well done

[@hermawanui2421]

Kan mereka bidang nya itu ,,

[@glacciel]

@@hermawanui2421 iyaa, cuma kadang kan ada narsum belibet, presenter yg terlalu kaku, narsum - presenter tektokannya ga klop dll. kalo ini menurut saya perfect semuanya :D

[@avrre]

Banyak tanggapan dari masyarakat awam yang pada akhirnya berharap agar melarang study tour. Bukan study tournya yang dilarang, study tour itu bisa menjadi momen yang tidak akan terlupakan oleh siswa hingga masa tua. Tidak akan bisa memutar waktu momen tersebut jika sudah tidak bersekolah. Study tour juga bisa meningkatkan edukasi terkait pengalaman yang berkaitan dengan perbedaan budaya berwisata antar daerah. Ini hanyalah sebuah kelemahan sistem saja baik dari pemerintah maupun pengelola manajemen bus. Mekanisme maupun inovasinya yang harus dirubah. Andai saja setiap sekolah menyampaikan informasi pada dinas terkait rencana study tour mestinya akan saling bekerjasama antara sekolah dan dinas terkait dalam hal membantu menyeleksi kendaraan jasa layanan pariwisata yang baik dan resmi. Selain itu dinas pun berhak menyeleksi dan mengetahui sekolah mana yang keadaan orangtua siswanya mampu atau tidak secara ekonomi, sehingga diijinkan atau tidaknya menggelar study tour jarak jauh.

[@Irfanazr]

Yang salah bukan study tour nya , tapi pihak penanggung jawab yang mencari jasa travel ,, setelah itu baru ke travel dan rombongan nya

[@mikhsanudin2274]

Bravo om sani smg perusahaan bpk tetep menjunjung tinggi keselamatan masyarakat yg saat ini membutuhkan bus2 yang berkualitas maju terus im sani

[@khaerunmumin1675]

Pengin lihat bang sani di perpal tv,bedah mengenai kasus2 ini.

[@idosetiawardana1712]

Sama bang, saya rasa tengah d persiapkan ini suatu saat pasti d bahas. ..

[@NanditaGalih48]

Pihak yang harus bertanggungjawab: 1. Pemilik Bus 2. Pemilik Bengkel rombak body bus 3. Pengemudi 4. Biro wisata 5. Kepala sekolah & guru panitia acara wisata

[@endangwahyuni1688]

pemilik bus dan sopir kalo menurutku ,sekolah sihkan ga tau taunya naik masih ngeglinding coba pihak bus bilang nggak bisa bu/ pak bus sy lagi perbaikan atau kurang aman gtu

[@irmawati4159]

Pihak sekolah dan perusahaan bus harus bertanggung jawab

[@GEDEBAKBAK]

Kok sekolah... ?

[@RioA54Jakarta]

08:50 sayangnya Host nya malah tidak tanyakan efek negatif UU Cipta Kerja terhadap mudahnya bikin PO baru..

[@fajar7891]

Yang harus diperiksa jelas: 1. PO pariwisata yg melakukan modifikasi dari bus biasa ke SHD. 2. Karoseri 'bengkel rumahan' yg melakukan modifikasi tsb Kemudian dishub sebagai regulator harus diaudit. Kenapa pengawasan terhadap PO Pariwisata² di Indo ini longgar. Kalau PO bus AKAP jelas ada sidak/pengecekan rutin dan menyeluruh semua PO. Tapi kenapa PO Pariwisata hanya nama2 besar saja? Kemudian regulasi perijinan PO Pariwisata sepertinya cukup mudah karena lepas pandemi bermunculan PO² pariwisata yg hanya mengandalkan 1-3 bus saja.

[@ributhariadi859]

Turut Berduka untuk semua keluarga Korban.. Dari penjelasan Om Sani dan fakta di tkp.. mungkin klo tdk di tinggikan bus tidak bakal terbalik..

[@muhammadsundus8889]

Yang saya suka sama mas Sani dari Chanel nya juga kalo ngejelasin tentang bus dia detail pokok nya ilmu semua yg di bahas untuk mekanik2 bus

[@DediKurniawan-m1q]

Benar itu..., semua harus bertanggung jawab, terutama perusahaan/ PO bus tsb...

[@simpleman5963]

Salfok Tobruuut gaes😂😂😂

[@rudiwidianto3490]

Pemilik Perusahaan Angkutan Bus Yang Mengalami Kecelakaan Di Depok Harus Bertanggung Jawab Dan Diproses Hukum

[@sonybudiono8673]

Betul sekali pihak management harus tanggung jawab

[@mioenjonaha631]

Kebiasaan konoha..cmn heboh dimedia..tp kurang menyelesaikan masalah..apa iya setiap kejadian begini hanya supir yg bertanggung jawab???gmn dgn fihak terkai yg mengurusi perijinan dan check kelayakan??dan oknum yg memesan bisnya??

[@denniskynsagarra5907]

Up terus sampe naik agar di audit di sidak di cek semua yg berkaitan gasssskeunnnn demi keamanan keselametan

[@erwinwin2944]

Gampang sekali langsung saja tangkap dan adilli tersangka. 1.sopir 2.pemilik oto bus .sudah layak dihukum mati. Trus mekanik bus kenet dan pencari jasa oto bus dari pihak sekolah dihukum seumur hidup

[@Driver805]

Mantap penjelasan jelas dan padat om sani

[@indra_kenz1216]

Kebetulan saya sendiri mantan welder karoseri yg lumayan besar di jatim, jangankan bus.. Truck yg sekelas colt aja bisa di ubah jadi dump double sasis yg penting budget memadai 😢, karna karoseri sendri untung besarnya dari situ,

[@gejemletre8808]

Pak Sani PO SAN memng the best ..

[@gitarakustik9203]

Mohon kepada Bapak Presiden Joko Widodo agar Memerintahkan Bapak Mentri Perhubungan, Bapak Kapolri dan stageholder yg ada relevansinya dengan Peristiwa ini !!! Agar kalian semua Tampil ke Publik dimana klarifikasi dan Tanggung jawab kalian, kalau di Jepang ada Transportasi yg mengalami Kecelakaan itu para pejabat yg berwenang langsung Merasa Malu dan menyesal lalu dengan budaya Malunya Mereka mengundurkan diri !!! , Padahal peristiwa kecelakaan ini sudah sangat sering terjadi !!! jadi sepertinya nyawa setiap warga Negara di republik ini tidak dihargai, Jadi Sekali lagi Mohon dengan sangat kepada Bapak Presiden Joko Widodo Agar Pristiwa ini benar ² menjadi perhatian serius dan Untuk Next Presiden kabinet Prabowo - Gibran agar lebih baik, jangan Terlalu menyederhanakan kasus ini dengan hanya seorang Sopir yg selalu menjadi tersangka , Sopir yg selalu Mendapat Presure dari perusahaan Malah menjadi Tersangka !!! atau haruskah yg menjadi korban Tewas adalah para Anak Mentri dan para Anak pejabat di Negeri ini, mungkin baru semua ini di Proses dan di follow up secara tegas dan menyeluruh baru ada perbaikan di Negeri ini !!! Haruskah seperti itu 👆???....

[@delpierojuve6665]

Panitia penyelengara karna kemungkinan nayri busnya yg kebanyakan mendang mending misal dari harga 1 bus 10 jt panitia dg alasan murah nyari yg harga 6- 7 kebanyakan orang kita kan kaya gitu dan pada akhirnya faktor kslamatan dan kenyaman akan kalah dg faktor hrga murah ya untungblah 2- 3 jt yg nnyri bus

[@alkhalifalkarin2149]

Harusnya pihak management dan bengkel yg hrs ikut bertanggung jawab. Supir bawa kendaraan atas ijin management

[@eriyanto1001]

sgt masuk akal mas Sani,sbb aparatur kita kurang maksimal dlm pekerjaan ny.asal kerja...shrusny aduan dn masukan rkyt tolonglah di tanggapi.

[@jackst2007]

Pihak travellnya juga harus diproses dong, kalau menggunakan jasa travel

[@hendravivo8853]

Terutama guru guru dan pihak penyelenggara harus diperiksa Hilangkan study tour, uang yg seharusnya bisa buat tambah pendaftaran sekolah, atau kebutuhan sekolah. Malah buat senang2 para Guru2

[@rahmathidayatdly9836]

Siliwangi antar nusa maju teruss pak sani

[@sugianto7178]

Dinas perhubungan harus ikut tanggung jwb

[@asnaagustina2849]

Kok yg dikorbankan orang kecil mulu inilah contoh keadilan yg gak berpihak kepada masyarakat kecil

[@yudhagg9702]

Narasi om sani mantap 👍

[@kristiyanto1326]

Semoga kepolisian bisa mengungkapkan & mengusut semua pihak yg terlibat pada kecelakaan ini. Sehingga kedepan nya tidak ada lagi kejadian yg merugikan masyarakat pengguna bus.

[@Wongjowo38-df8mw]

mantab pak sani nara sumber yg josss

[@RioRiyanto-mg4rn]

Pentingnya Mengurangi Egois dan Menerima Pendapat orang lain 😀

[@DikhieFebrie]

Pihak panitia penyelenggara dari pihak sekolah harus diperiksa juga karena mereka juga lalai memilih bus yg tidak layak beroperasi untuk membawa siswa-siswi nya, pihak sekolah pun bandel menyelenggarakan acara perpisahan diluar lingkungan sekolah, ini bukan study tour tp murni jalan jalan pariwisata bukan untuk kepentingan edukasi belajar

[@kangnoufal5206]

Setuju

[@GapukCastello-cc8kz]

Study tour sekolah= piknik

[@masragil1119]

Mendengar pernyataan ibu... Jadi sedih saya sebegitu bobrokkah mental pejabat pihak terkait???

[@fachrialdy43]

Hebat om Sani

[@PriyoPrasetyo-pd6iu]

Coba media wawancara dengan manajemen Bus...dari kemarin gak ada satupun media yg berani wawancarai manajemen..

[@winarnocahyo1411]

Pak Sani kelihatanya sangat lelah..... tapi apa yang disampaikan tetap akurat dan terstruktur.... Iya semoga segala masukan diapresiasi dan ditindak lanjuti Ini semua terkait dengan keselamatan kita di jalan raya

[@ekotriwahyudi5194]

Ini juga untuk membuka mata masyarakat sebagai pengguna transportasi darat untuk bisa melihat dan mengetahui bagaimana memilih kendaraan bus yang tepat melalui aplikasi atau tata cara yang om Sani sampaikan di akhir pembicaraan. Walaupun kadang praktek dilapangan misal saat musim rame bis wisata untuk memilih kendaraan yang baik kadang kesulitan yg akhirnya mendapatkan bus bus yang maaf mungkin sedaanya yang penting jalan dan harganya cocok

[@keandrakenzie7302]

Otw DM pak prabowo...... Jadikan mentri perhubungan

[@ellysuheli7737]

saya minta untuk bpk menteri kemendikbud turunkan surat larangan buat staditour , karna staditour sering sekali terjadi laka lantas pak , selain itu staditour hanyalah menguntungkan pihak sekolah saja pak

[@YofiApriyanto]

Dishub memang begitu😅😅😅

[@ilhamharahap-p6o]

Menya pak dirut po san ilmu yg matang

[@Ariefiant]

Om sani curcol ini mah..unek² pengusaha PO AKAP atau Pariwisata yg resmi dikeluarkan semua oleh om sani...karna membangun PO yg berizin dan resmi itu gak mudah..kalo kata mas wahid itu pengusaha PO Bodong itu seperti zombie..mantapp om mewakili pengurus organda, suara om sani sangat juoosss..

[@fadlanfediansyahhutabarat3890]

Berani kali bapak sani...keren akkkh

[@youtubepremium3561]

Beliau juga pemilik perusahaan bus,otomatis berani karena tau fakta dilapangan

[@farenaditriauliasaputri3898]

Usuuuttt Tuntas Sampai Ke Akar Akarnya....

[@aabahwarung]

Mantap bang Sani. Ga hanya dishub, tapi kementrian lainya juga sama. Mayoritas anggota nya tidak kompeten di bidangnya. Efek dari politik bagi-bagi kue

[@mrgalau93]

Ini bukanya membela body repair. Tapi emang ini kenyataan. yang namanya body repair kalo merehab body itu by request dari owner. Jadi semua kembali lagi ke owner. Jadi kalo owner minta di face lift, ya body repair cuma akan memface lift unitnya. Kalo minta di tinggiin lagi bodynya ya mereka tinggiin. Jadi kembali lagi. Owner bus yang harus bener" bertanggung jawab penuh atas kejadian ini

[@totosusilo4957]

Bang Sany, sprtinya pihak Sekolah sblm nyewa bus hrs membaca stnk busnya utk mengetahui itu bus umurnya berapa. Kl bus pariwisata max umurnya 15 thn

[@avinrahmadi5]

Om sani isi pembahasan nya daging semua full pemahaman

[@juminsuyono8953]

nah 1 lagi buat kita kalo mau nyewa kendaraan, lebih baik cari kendaraan dari perusahaan yg sudah besar, biarpun mahal sedikit tapi gak khawatir, banyak perusahaan bus pariwisata yg besar seperti bigbird bluestar white horse dll

[@IndahPermatasari-ch8ky]

Pihak penyenggara juga harus d periksa

[@tholevespa]

Manajemen bus yg paling tau bagaimana kondisi bus yg sebenarnya, jadi pemilik bus harus tanggung jawab dan jadi tersangka

[@ibnusaleh3873]

Kalou sudah kejadian.... sastrawan keselamatan bermuculan,... Tp klu ga ada kejadian... Gass truss

[@kreasijayamukti]

Efek jera, jadi contoh

[@Barakatak918]

gurunya pun ikut brtanggung jawab...telusuri siapa saja yg kebagian dana tersebut.

[@izalarjunatv6378]

Om sani daging semua

[@mahmudmahmud6245]

saya mekanik rental mobil ..jika ada armada yg bermasalah slalu saya stop operasi , sy tak perduli bos akan marah .. karena saya manusia seutuh nya ,,bukan manusia setengah binatang seperti mereka mereka ...jadi semua armada yg saya service hrs aman semua nya ,demi nyawa manusia ..

[@magribilsihaik5078]

Bang sani top markotop...jujur,jelas gampang di mengerti...cocok jadi menteri....tegas orang nya...

[@mcigroup8034]

Iya lah....bikin mrk jera agar tdk diulangi olh siapapun

[@kuswaratirta9067]

Dulu kalau ada PO Bus yg melanggar Ongkos Mudik atau Tuslah langsung sanksi Pencabutan izin Operasional Bus tersebut, sekarang PO Bus yg banyak menghilangkan Nyawa kok belum ada tindakan ?? Gercep dong !!!

[@muhammadadrianyudhatama5868]

Om sani GAAAAASS 🤘🤘🤘🤘🤘

[@rokekcoll2606]

bossss"ini negara konoha😂...aku punya dump truk tronton dari lahir gk pernah ngurus seruttt kir tinggal beli jadi banyak kok murah asli 😂

[@zainulhasan8889]

Pihak dari sekolah yang mencari dan mengijinkan armada tersebut jg harus di tindak. Saya rasa pihak dari sekolah tersebut lebih paham dari iuran 800 per siswa bisa dapat armada apa. Yg jelas pnyelengara sekolah bisa membedakan antara po besar sm kecil.

[@iqbalhanafi9788]

Mantap ini. Selalu mencerahkan 🎉❤

[@ImamSoebedjo]

Polisi harus bertindak tegas, siapa saja yang terlibat harus ditindak. Jangan hanya Sopir saja, PO.Bus harus bertanggung jawab. Oknum petugas kir harus juga dimintai pertanggung jawaban. Karena bus gak layak jadi layak operasi... Selamat bertugas bapak Polisi, semoga kedepan Polisi menjadi harum dimata masyarakat...👍👍👍

[@muhedy]

Om sani memang paling top dah

[@TadaKumailAkhsan]

Selain sopir yg diperiksa, tentu sj dr pihak sekolah dong yg dimintai pertanggung jwaban krna memang pihak penyelenggara tour sngatlah berperan penting dlm hal ini karna telah memakan korban jiwa.

[@intisaripakees2905]

Inilah pentingnya ngerti2 dikit tentang mesin bus sama body bus, walaupun cuma nyimak di balik layar

[@waluyosetyonegoro5061]

Alangkah baiknya jika ada aturan larangan merombak model bus. Agar para operator tidak semaunya menaikkan kelas bus, dari bus kadaluwarsa menjadi bus kekinian. Bus model lama tetap dipertahankan, apabila ada rehabilitasi maka tetap dikembalikan ke model asal usulnya. Jadi masyarakat tahu, mana bus yang layak, mana bus yang tua dan muda, tidak tertipu oleh model saja.

[@ukitdmahesa3433]

ya beginilah negeri konoha , dishubnya mah paling2 disuap , yg lebih miris persaingan sewa tranport ngak semakin mahal mlah semakin murah .

[@WendiAditya-j6l]

bus tua itu harus di stop operasinya bukan di ganti frame biar ke lihatan baru..frame baru ,mesin rungkad ini saran buat para P.O bus

[@cerryrastanty7423]

Serettt juga pihak sekolah !!

[@sugiyanto8250]

Betul po. Bus wajib jadi tersangka

[@sofyan2259]

Gila ini panitianya untungnya bukan main permurid di minta bayar 800 ribu X 122 siswa udh 97 juta lebih, masa sewa bus abal" kecuali kalo sewa bus bigbrid atau perusahaan besar wajar ini bus abal", polisi harus periksa tuh panitia sma yang punya bud pariwisata itu harus jadi tersangka juga, jangan supir ja yang di jadikan tersangka, supir kan cuma jalanin tugas

[@mangijunior6140]

97juta Buat 2 Bis Mah Dpt Bus Tronton Lho

[@muslim1602]

Perusahaan transportasi itu banyak pihak yg terlibat dalam operasionalnya termasuk kementrian perhubungan, pemilik, bagian yg memberi izin mobil keluar dari pool, pihak mekanik perusahaan ..., jadi bukan sopir saja karena ini kan menyangkut kelayakan kondisi mobil dipakai buat operasional

[@putraindra6204]

Orang seperti om sani ini cocok untuk jadi orang dinas perhubungan

[@WisnufaturRohman]

Coba gimana yg punya hukum di Indonesia, rakyat Indonesia mau tau keputusan hukum di Indonesia.

[@miadiana2753]

PO hrs bertagung jawab org bisnis untung rugi biasa ..klo mesti ganti mobil yah kan g selalu seperti itu ..dr pd beresiko

[@firmanadil954]

Yg memberijan izin PO bus jg hrs tanggung jwb ..

[@bagaswicaksono1909]

Om Sani orang lapangan paham bener hehe🙏🏽👍🏾

[@rivalrichard3316]

Hebatnya polisi kita.

[@eko_oke766]

Ijin usaha po bus baik pariwisata dan akap harus diperketat lagi

[@tiarbronxset447]

Yang saya tanyakan, pihak panitia kok bisa milih bus yang seperti itu. Padahal dari pihak penyewa bebas untuk memilih bus ya memang ada perbedaan harga, sedangkan peserta bayar mahal tetapi dapet armada bus seperti itu. Selisih harga sewa bus pun juga ga banyak, APAKAH PERMAINAN PANITIA UNTUK DAPAT UNTUNG BANYAK?

[@NasrulFalachi]

Kepala sekolah ,dan gurunya harus bertanggung jawab..karena mengadakan studi tour

[@andraafkhori]

Nah bengkel rombak bodi yg berani custom ke shd ketar ketir nih, kalo yg hanya rombak wajah & bokong mgkin masih aman

[@novemberrain297]

Biaya yg murah alasan pemilik bus utk upgrade bodi bus lamanya ke yg model terbaru di bengkel2 repair yg dipertanyakan metode keselamatan bodi bisnya

[@pratamadiandra6626]

Jadi alangkah baiknya dimulai dari diri kita sendiri sebagai masyarakat memilih dengan bijak kendaraan apa yang akan kita gunakan. Yang dapat meyakinkan kita bahwa kendaraan yang kita gunakan terawat dengan baik dan selalu dalam pengawasan yang tepat agar keselamatan kita lebih terjamin. Jangan menunggu pihak-pihak yang berkepentingan dan mempunyai tanggung jawab untuk menyelesaikannya, karena seperti yang telah disampaikan... Ga bakalan kelar kalo nungguin mereka selama mentalnya ga berubah.

[@Pasukan-08]

Waktu nyaa bernyanyi ... 😂😂😂 Memang harus ada korban dulu , baru adanya pembenahan 🎉🎉🎉 mari kita doakan keluarga korban agar ikhlas dalam musibah ini , dan korban di ampuni dosa dan di berikan tempat yg mulia oleh allah swt . 🤲🏼🤲🏼🤲🏼