Used Volvo V60 D4, they ditched diesel! (EN 4K) | CaroSeria

[@SinR0ck]

Skąd wy w ogóle wzięliście to auto? Puknięte 3x, z wymienionym silnikiem i to jeszcze D4 w manualu 😃 Biały kruk. O ile rozumiem, że używka może mieć stłuczki to nie znam nikogo/nigdy nie widziałem D4 z manualem... Edit: Właśnie sprawdziłem i taka konfiguracja jak na filmie (190km diesel+manual) to na ten moment 2.8% wszystkich wystawionych V60 na otomoto ;)

[@rydzo3]

A jednak na otomoto masz 60 manuali w V60 dostępnych. I co najmniej kilka D4.

[@KopRobo]

Chlop co myśli że kilkuletnie auto nie może być stuknięte xD

[@jakubek89]

​@@KopRobonasz rekord to 2 tygodnie, baba przez ciągłą linię zjechała na nas na rondzie, nawet jej nie widziałem

[@SinR0ck]

@@rydzo3 No tak prawda, aktualnie jest 12 aut na otomoto takich jak testowane na filmie, roczniki 2018/2019, w tym jedno auto z Polski... Większość manuali to D3 i takich aut trochę jeździ na drogach. Przy czym wystawionych V60 na otomoto jest na tą chwilę 427. Konfiguracja diesla 190KM z manualem to 2,8% ze wszystkich wystawionych aut... stąd pewnie nigdy na oczy takiego auta nie widziałem i dlatego tez podważam sens testowania takiej wersji ;)

[@SinR0ck]

@@KopRobo Chodzi mi o całokształ tego auta jako auta testowego. Bardzo mało popularna wersja która była kilka razy puknieta, z wymienionym silnikiem. Każda z tych rzeczy ma wpływ na ocenę auta i wrażenia z jazdy/prowadzenie. Naprawa przodu wyceniona na grubo ponad 30tys. nie świadczy raczej o delikatnej stłuczce parkingowej. Wiek auta nie ma tutaj nic do rzeczy, chociaż ktoś to ma pojęcie na pewno zdaje sobie sprawę, że auto nowe a 6 letnie to już nie jest ten sam samochód ( zawieszenie, opony itp. wszystko sie z czasem zużywa)

[@morelpl2999]

Super film, rzadko ktoś tak dużo mówi o konkretach dotyczących serwisu i części

[@user-sy2mv6my8l]

D2 - One turbo with waste gate D3 - One VNT turbo D4 - Series-sequential two-stage turbo D5 - Series-sequential two-stage turbo with one VNT

[@TomaszBrukarczyk]

Panowie, robicie świetną robotę. Przyznaję, że z początku jakoś Wasze materiały do mnie nie przemawiały. Ale już dawno jestem kupiony ;-)

[@Ciongle_Mao]

oj ten papież to jednak fachowiec.....jest koło dojazdowe pełnowymiarowe..... TO DOJAZDOWE czy PEŁNOWYMIAROWE? P.S. pasek osprzętu wkręca się w korbowód.... Brawo panie Bąk ;) xD Przechodzi sobie ten pasek przez blok silnika i prosto w korbowód....

[@tomaszwroblewski1563]

Poprzedni diesel montowany w Volvo - 2.4 5cyl, robił 0.5mln i go nie bolało. W tym lubi pęknąć blok. Jak ktoś chce nowszego diesla to jak ma być mocny to 3.0d od BMW ( ale tylko B57, czyli tam chyba po 2015roku) albo jak ma być słabsze to 220d od Mercedesa

[@KonradMarek-gq3kp]

Te nowe silniki 2.0 Diesel od Volvo tez robią duże przebiegi... widywałem auta Volvo z 500tys przebiegu i nadal były w dobrej kondycji. bardziej bym zaufał silnikom Volvo, nawet tym nowym, niż świętej niemieckiej trójcy. O Kosztach napraw tez lepiej nie mówić, bo w niemieckich jest cholernie drogo a w Volvo drogo.

[@maciek4245]

Osobiście mam od 2 lat v60 2.0 5 cyl 163 km 2011 zrobiłem 100 tys i tylko wymiany oleju i klocki hamulcowe zostały zmienione i łączniki stabilizatorów lecz to przez drogi a ma aktualnie 280tys km będzie niebawem na sprzedaż więc zapraszam 😂

[@najmanluk]

O tym braniu oleju co było w poprzednim modelu do 2016r od tego roku silnik poprawiony ma 190KM a poprzedni mial 181KM. Jestem na forum Volvo i bardzo rzadko cos się dzieje z tymi silnikami. Sam od nowości mam V60 z 2016r z poprawionym silnikiem obecnie przebieg 202 000km i póki co wymieniałem tylko pokrywę zaworów bo lekko się pociła co jest częste w tych silnikach. 3 lata temu zrobiony program na 250km i 480nm z wyprogramowanym egr i wgrana optymalizacja polestar który sprawia ze reakcja na naciśnięcie pedału gazu jest błyskawiczna.

[@ŁukaszKonieczka]

Odkręćcie śruby od kół i sru na autostradę to wtedy będą emocje. Zaczynam wątpić czy sami wiecie czego oczekujecie od auta. Czym są te emocje? W jakim aucie je macie? W twardym jak deska BMW na glebie? Podczas przyspieszania w Tesli Performance? 3,1 do setki? Może spalanie jakiegoś Hemi wzbudzi emocje? 35/100? Usterkowość silnika niepokoi więc już macie emocje;) hmmm ostatnio jechałem czołgiem i miałem emocje że hoho może spróbujcie.

[@tonyrebeliant1]

Rok temu zakupilem Volvo 940 z 1997 roku. Od pierwszego cowboya ktory go trzymał w stajni do przebiegu 140 tys km. Zero rdzy, wyposażenie ,niezwykle poszukiwane ABW (Absolutnie brak wszystkiego )😂. Zostanie ze mną do mojej śmierci. Silnik 2,3 benzyna (red block). Jeżdżę nim na codzień i nigdy nie zmienię prawdziwego samochodu, na auto z telewizorem i szarpaniem kierownicy ,bo ktoś po pijaku krzywo linię na jezdni wymalował.

[@damiangrudzien9257]

Jak nie robili diesli, 2.4 D5 to wręcz legendarny motor od Volvo

[@takiowaki1814]

Ładny, słoniowaty klunkier z twardym zawieszeniem

[@Piopcar]

D5 to była szwedzka konstrukcja i była produkowana wcześniej jak przed 2014 od PSA były mniejsze silniki 😊

[@lukasroman3641]

Jesli volvo to tylko w benzynie. B4, B5 i B6 to bardzo malo awaryjne jednostki. Fajne spalanie i osiagi

[@924Tomek]

29:00 to po prostu jak w grupie VAG, np niedawno w skodzie 1.5 tsi auto ma 100 tys przebiegu, więc do setki spokojnie można dodać 2 sekundy. Tymczasem wpada Petrolhead i starym infinity z przebiegiem 400 tys robi czas lepszy niż fabryka :D

[@KopRobo]

Wcale 400nm w manualu nie jest tu przeszkodą 😂

[@krzysztofczaraj170]

Ekologia … układ oczyszczania spalin już nie ma pełnej sprawności i sterownik robi tak aby bylo czysto. Niestety te z Euro 6 tak mają po czasie. Kumaci powiedzą ci prawdę … serwis ASO nie bo by musieli na gwarancji to wymieniać. A nie po to sterownik silnika milczy że mu się coś przytyka w wylocie spalin.

[@batekkowalski7637]

Papież tu o silniku dal czadu, szacun za wiedze 👍🔥

[@marektreecki9900]

Wada olejowa i problemy z silnikiem D4 190 koni dotyczyły motorów VEA 1 generacji, a tu mamy już VEA gen.2. A siedzenie tylne wydaje się ciężkie, bo pcha je sprężyna, która w wersji z elektrycznie składanymi fotelami z bagażnika kładzie je na płasko.

[@iamchris.z]

Bzdura, bloki pękają tak samo w rocznikach 2014 jak i 2020. Volvo nie zmieniło formy odlewniczej bloku i dalej klepią to samo gówno.

[@darko6386]

90% vagóv ma silniki te poprawione, a ludzie dalej kupują te padła. Nie ma co się ekscytować.

[@marektreecki9900]

@@iamchris.z jarasz się filmikiem VIP Serwis Radom? Spoooko :) Ja pisałem o wadzie olejowej, problemach z EGR. A problem pękającego bloku w VEA gen.2 dotyczy manuali, czyli w praktyce jest nieistotny, bo nie znam nikogo, kto ma ten model w manualu.

[@iamchris.z]

@@marektreecki9900 nie jaram się, sam byłem posiadaczem V60 w którym pękł blok. I nie tylko mnie, kilku moim znajomym też. Więc to nie jest mała skala problemu.

[@zdzichuzestrychu3167]

​@@marektreecki9900to teraz mi opisz logicznie co ma manual do pękającego BLOKU.....🎉

[@obamajaja]

8:20 - w lepszych wersjach wyposażeniowych oparcia tylnej kanapy składają się elektrycznie z przycisków umiejscowionych w bagażniku, co jest mega wygodne 26:03 - spalanie w cyklu mieszanym u mnie to 6.9l w D3, no nie jest to poziom 1.6 TDI grupy VAG, który w cyklu mieszanym pali 6l ale samochód swoje waży i nawet w tej słabszej wersji przyzwoicie się odpycha Automat w tym samochodzie jest zdecydowanie warty uwagi, pracuje po prostu poprawnie i szybko Samochód wart uwagi szczególnie w bogatszych wersjach wyposażeniowych, wtedy zdecydowanie zyskuje na tle niemieckiej konkurencji, zwłaszcza w aspekcie cenowym. Wersje Momentum, czy jak ja to lubię nazywać Biedum, raczej bym omijał...

[@piotrl.2859]

Podobne przyspieszenie mierzyłem u siebie w V60 D3 w automacie 2019r.

[@opierun4012]

Audi a4 b8 avant quattro też ma niesamowicie ciężkie oparcia i ma to też związek z dociążeniem tylnej osi

[@rafalbroncel5792]

Właśnie myślę nad zmiana mojego V60 ale raczej celuje w S90/V90 niz V60II. Najbardziej martwi słabe wyciszenie nadwozia w starszym modelu dlatego wole iść klasę wyżej żeby ten aspekt byl dobrze pokryty.

[@user-sy2mv6my8l]

z V90 z dodatkowymi, klejonymi szybami jest dobrze.

[@ukaszfalkowski1681]

😁 To są cudowne auta. Chętnie udostępnię do testu V60 CC B5 2024 w maksymalnym wyposażeniu ( bez webasto ).

[@silur80]

Też mam ten konfig

[@sinister666]

Witam, ten kolor to Mopay braun, tak na zdjęciu to moje tylko wersja r design napęd na cztery buty

[@mrfantastic1180]

Łukasz, pomyliłeś systemy. Wiesza się i sprawia problemy system Google Automotive instalowany od rocznika 2021, ten którym jeździcie w tym teście ma jeszcze świetny i bardzo dopracowany system Volvo Sensus ;)

[@dominikbecmer6430]

najfajniejszy w tym aucie jest design, nie zmienia się, można jeździć 10 letnim, a mało kto wie czy ono czasem rok temu z salonu nie wyjechało. Ale tak poza tym to wybieram jednak konkurencję.

[@dromeozaur]

Premiera w 2017, więc raptem 7 lat ma ta buda. A v60 już praktycznie w salonach niedostępne.

[@dominikbecmer6430]

@@dromeozaur ogółem ta stylistyka/design ma już 10lat i zadebiutowała w modelu xc90

[@zubastudio]

Panowie. Tunel jest duży ponieważ jak sami wspominaliście można mieć to auto w wersji AWD więc gdzieś ten wał musi się zmieścić. Bateria do mildhibrid znajduje się w bagażniku przy oponie zapasowej. Akumulator AGM na 48V dobrze opisany w instrukcji serwisowej ale kto by czytał instrukcje jak dwa wuje z chłopskim rozumem wiedzą lepiej…. Czysta hybryda też ma inaczej rozwiązany akumulator wysokonapięciowy.

[@t_traveller]

Jeżdżę nowym V60 cross country w benzynie i automacie, jest to rewelacyjne auto uszyte na miare, materiały dobrej jakości, ciche, świetnie sie prowadzi.

[@MrBresiu]

Do czasu aż zacznie się psuć w drobnych rzeczach. Albo padnie aku i nie odpali, miałem 2 razy volvo zawsze re same problemy...

[@TibiaClipa]

@@MrBresiuja użytkuję Volvo już 7 rok i jestem mega zadowolony, jednak to prawda że jak ktoś kupuje Volvo to się do tego auta potrafi przywiązać, następne też będzie Volvo 😊

[@SinR0ck]

@@MrBresiu nie wiem ile miałeś lat w życiu ale aku to może ci paść w każdym aucie. To tak jakbyś narzekał że musisz klocki wymieniać 🤦O baterię trzeba dbać i kontrolować jej stan jak że wszystkim innym w aucie.

[@MrBresiu]

@@SinR0ck nie wiem jakimi złomami jeździsz, ale w żadnym ale to żadnym samochodzie nie wymieniam szybciej aku jak 4-5 lat, a w bmw mam 10 letnie i dziala. Mam kupę samochodow I wybacz ale w żadnym nowym samochodzie w ciągu 3 lat nie peklo nam 2rayz, słownie DWA RAZY aku, tak że kierownik który tym jezdzi nie chce słyszeć już o volvo. Samochod jezdzi co 150-30tys na serwis do volvo... co ty chcesz więcej kontrolować. Wytłumacz mi, jak rozumiem w 2 lotenim samochodzie też rano mierzysz miernikiem aku... bo może się zepsulo... sorry ale litości. Volvo plasuje się na premium a kolo lepszych marek nawet nie leżało.

[@SinR0ck]

@@MrBresiu aktualnie jeżdżę kilku miesięcznym V60 CC B5 Ultimate (produkcja w Szwecji, nie w Chinach jak XC60 które to uchodzi za najbardziej awaryjny model). O padniętym aku w Volvo słyszałem raz. To też moje 2gie Volvo, w poprzednim miałem 2 uterki naprawione przy 1 wizycie w salonie. Żona jeździ 540i i wybacz ale nic lepszego od Volvo w tym aucie nie widzę, jedynie 0-100 BMW robi 2 sekundy szybciej od Volvo. Za to BMW po 2 latach trzeszczy już jak diabli... I też ma swoje niedociągnięcia. Więc biorąc to pod uwagę to już Skoda Octavia 3 fl która ma mój ojciec wygląda dla mnie bardziej premium - nie trzeszczy jak BMW i nie miała żadnych ukrytych ustereg od nowosci. Przez wgląd na swoją pracę mam dużą styczność z mechanikami w tym głównie z Volvo i BMW. Obydwie marki mają swoje za uszami i praktycznie w co 2gim nowym aucie psują się obecnie jakieś pierdoły. O Mercedesie nie będę wspominać, modele poniżej E- klasy to jest jakiś żart... Podobnie z Audi, gdzie premium zaczyna się od A6.

[@krystianstepien5835]

0:00 owszem - gama silnikowa oraz wyposażeniowa Lexusa.

[@TheKacper2001]

w punkt:)

[@mateuszcabala21]

Czy jest szansa aby w programie pojawił się Subaru Outback z 2024 lub 2018 (seria o używanych samochodach)? Wiem że to mało ciekawy segment podwyższonych kombiaków ale porównanie z np. Volvo V60 CC, Audi S4 allroad lub Passatem alltrack byłoby dość ciekawe. Czekam również na Hondę Z-RV. Pozdrawiam

[@mirkomz]

Jak kupujesz to czytasz o legendarnych, pancernych silnikach Volvo. Jak ci padnie to szukasz w Internecie czy miałeś pecha. Tak, jeśli padł przed 100 tys., bo jeśli później to miałeś szczęście. Puki co odkręć korek oleju - spaliny walą jak z rury wydechowej. Nie, tym razem nie miałeś pecha, bo tak jest w każdym od nowości.

[@HyperVegitoDBZ]

No ale duży luksusowy suv.... No.... Ważne że drogi 😂

[@michal17464]

Nowy ford focus kombi ma też już takie rozwiązanie a dodatkowo ma tam gumowe kotytko i można coś mokrego postawić

[@tomasz1420]

chłopiee przestan rzucac tymi walizkami w każdym odcinku, rysujesz wszystko dookoła, to jest czyjaś własność, dramat

[@jakubszulczynski3351]

Panowie, coś nie tak z Waszym egzemplarzem. Mam 2.0D z 2021 w wersji R już z ogranicznikiem w wersji miękkiej hybrydy i osiągi super na tle poprzedniego auta (X3 2018 rok 2.0D 184 km). Do tego bardzo duże wnętrze co już zauważyliście. Test do powtórki w wersji R z innym wnętrzem po lifcie;)

[@senseirun1003]

Jak z awaryjnością B4 diesel? Podbnie jak opisują d4?

[@jakubszulczynski3351]

Wtrysk 4 cylindra wymieniony na gwarancji

[@przemek1866]

Pozdro z xc60 II diesel b4, po wymianie przy 150k, bo pęknięty tłok. Super te diesle Volvo, dziwne że przestają je montować 😂

[@jarekzawada3189]

Co ile zmieniany olej?

[@przemek1866]

@@jarekzawada3189 Fura jest poleasingowa, także przez 3 lata był zmieniany wg zaleceń producenta, potem co 10k. I oczywiście zgadzam się, że to jest problem. Tylko jak ktoś leasinguje samochód to tak naprawdę robi co musi bo po 3 latach i tak ma w dupie co się stanie u nowego właściciela.

[@jarekzawada3189]

@@przemek1866 no tak, leasing to leasing, ale pewnie 90tys km pałowania i jeżdżenia w stylu, to leasing i na gwarancji to mam w dupie, i mu na zimnym, do tego 90tys na dwóch wymianach oleju, a potem już można zmieniać i co 2tys i nie pomoże jeśli jako nowy dostał w d...

[@IncognitoDriver]

​​@@jarekzawada3189juz nie placz. Pmaietam jak kolega kupil nowe auto x lat temu. Diesel, deumasa itd i tak go oszczedzal na zaimnym, jezdzac do 1700obr ze dwumase upierdolilo przy 80kkm 😂 Wsiadasz, jedziesz. Malo kto odpala i butuje, bo nim wytargasz sie na ekspresowke to mijaja kilometry

[@jarekzawada3189]

@@IncognitoDriver płaczesz to ty jak ci pampersa mama zmienia

[@urwisss1]

Dla mnie największą wada wysokość tego auta. Siedzi się praktycznie na ziemi. Ale wersja CC już wypada lepiej.

[@user-sy2mv6my8l]

Ten kolor jest super! Jak to się stało, że tam jest manual?

[@CaroSeria]

Taki klient!

[@romanparkhotik4896]

Приятно было обнаружить этот канал на ютубе. Хорошие обзоры, легкая подача. Буду следить!

[@iamchris.z]

Dobrze, że Wam blok silnika nie pękł w trakcie testu. 😂😂😂

[@paweszaduro7946]

A co te silniki 2.0 Volvo są jakieś wadliwe?..., bo zastanawiam się nad zakupem takiego 190KM w automacie.

[@iamchris.z]

@@paweszaduro7946 dej se spokój z tym dziadostwem. Albo kup i odłóż do skarpety na czarną godzinę ze 20 tysięcy zł.

[@rafixwini5423]

Ja bym chciał zobaczyć mazde 6 po 2018 roku. Samochód świetnie wygląda, a pod maską pracuje wolnossace 2.5 bez żadnej ekologii

[@tomasz1420]

możesz nie zdarzyć bo aż tu słychać jak rdzewieją :)

[@rafixwini5423]

@@tomasz1420 widziałem taką mazdę z 2017 roku zero rdzy. Widziałem też 5 miesięczną toyotę która miała naloty rdzy. Rdza to już przeszłość mazda w modelach skyaktive odrobiła lekcje. Zajrzyj do nowej toyoty to będziesz w szoku

[@krzysztofb5547]

to teraz może zbroice topowa wersje benzynowa volvo S60 i pokażecie jakie volvo może być sportowe :)

[@Zet94]

Niestety daleko Volvo do sportu i to pisze zadeklarowany miłośnik marki. W 2019r oddałem s60 cross country i chciałem coś innego. Przymierzałem się do nowego s60 chciałem diesla,ale jak wiadomo w ogóle go nie było. T5/6 były dość ślamazarne a przede wszystkim paliwożerne. Poszedłem do konkurencji i koniec końców skończyło się na g20 330d rwd. 201 tys km mi stuknęło i to była świetna decyzja by spróbować czegoś nowego a szczególnie BMW za którymi z racji na stereotypy nie przepadałem.

[@krzysztofb5547]

@@Zet94 a jak się podoba bmw bo też myślę o zmianie? Ja myślę nad 540i

[@89899]

Sportowe Volvo o fuck.

[@Zet94]

@@krzysztofb5547 każde nowsze BMW z b58 jest fenomenalne. 5 to wymagające i kosztowne auto w utrzymaniu,ale jak Cię stać i jesteś tego świadomy to polecam. Sam bym chętnie wziął b58,ale robię dalej rocznie 50 tys km więc mi się po prostu diesel bardziej opłaca

[@MSztuk]

⁠@@Zet94ja zamiast g21 (a mocno sie zastanawiałem nad 330i) zdecydowalem sie na V60 T8. W domu mamy juz g20 (diesel ktorym jezdzi zona). I znam te auta. BMW im nowsze tym gorsze stwierdzam. 😢 wczesniej byla seria F teraz G. Ale na drugie BMW sie nie zdecydowalem i nie żałuje.

[@lazydayswax]

Nagraj prosze gle 63 amg albo g63 albo bmw m5 albo jakies lambo albo moze defendera moze land criuser ? proszeeeee

[@cadallan____3559]

Teraz patrzę na oferty Volvo V60 i tak Diesel ogłoszeń 660+ a benzyna 120+ chyba jednak nie trafione z tą popularnością a jak wychodzi cenowo diesel od 25 tysięcy zł a benzyna od 36 tysięcy zł z mojej strony dobrze bo na mój budżet ale i tak czekam na moją prośbę z Mazdą 6 III gen. 2018r :)

[@raffe3134]

A dla czego silnik miał wymieniany na nowy? Jeśli coś było to nie lepiej było wyremontować i mieć spokój niż wymienic na nowy i przy 80k znów coś się będzie dziać?

[@Kaczor779]

Mi akurat zwykla pianka kupiona na stacji paliw 2 razy pomogla w trasie i uwazam ze warto ją mieć

[@MichuMichu9797]

Jest szansa na filmik o używanym Oplu Astra K z silnikiem 1.4 150 koni albo 1.6 200 koni w benzynie w kompakcie?

[@ko4815]

150 watt to mają ładowarki do laptopów, do telefonów też się pewnie znajdą, ale 100 watt to juz jest potężna ładowarka do telefonu, także trochę błędne informacje

[@krystianstepien5835]

Uwielbiam tą markę chociaż nigdy nie kupiłem. Z względu czysto prozaicznego. Bo nigdy nie celowałem w półkę premium. Ale gdybym dzisiaj miał wybierać używane autko premium do 80k to Volvo wygrywa w przedbiegach, a później niemiecka trójca.

[@SinR0ck]

Za 80k nie kupisz dobrej V60 ;) Jest masa aut sprowadzanych ze stanów, po dzwonach, z nieobsługiwanym u nas softem, wałkiem na VAT (tzw. zgubiony VAT - auto kupione na firmę słup). Szczególnie to ostatnie ma wpływ na to że masz wysyp Volvo w tej cenie. Jak przez 5 lat cię nikt z urzędu nie wyczai to masz farta, w innym wypadku możesz mieć duży kłopot. Dla porównania podobne auto z Polskiego salonu będzie kosztowało jakies 20-30% więcej. Jedyne co ma jeszcze sens to sprowadzenie czegoś ze Szwecji, powinno wyjść nieco taniej jak w PL.

[@krystianstepien5835]

@@SinR0ck Akurat odcinek jest o V60 ale myślę też o poprzedniej wersji albo V40 II po FL... Są opcje w tej cenie, które są dla mnie lepsze o BMW, MB, Audi w tej klasie.

[@IncognitoDriver]

Ponziek 100k to dziadostwo bez wyposazenia, bez silnika, z importu. Sensowne od 120

[@krystianstepien5835]

@@IncognitoDriver V40 II FL ??

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍

[@ukash-jf4dw]

Dokladanie team BIOTAD PLUS

[@chlebu]

Przez 5,5 roku wymiana jednej zapoconej rury z dolotem za 250 zł. Spryskiwać lampy przedniej 500 zł

[@canin222]

@CaroSeria - błagam, zaklinam, żądam - weźcie na tapet nowe E53AMG - co oni tam odwalili - co prawda ma ok 200KM więcej od zwykłej E450 ale przez to że AMG jest cięższa o 400kg to jest ledwo 0,5sek szybszy do 100, bak ma zmniejszony z 66 do 50litrów a z 540L bagażnika zostało 370L ale za te 0,5 sek do setki i fajny wygląd płacisz 110k zł ekstra w porównaniu z e450 z takim samym wyposażeniem. Czyli zrobili furę którą w trasie tankujesz co 250-300KM a na wakacje spakujesz ze 2 osoby bo bagażnik mniejszy niż w vw golfie. Sugeruje to że to 5 metrów auta miejskiego którym krawężnikami oskrobiesz karbon z dyfuzora i felgi za 16k a większość miejsc na mieście będzie na to za mała XD

[@adrianproniewicz1987]

No raczej :) to juz norma

[@HyperVegitoDBZ]

No. Ale jest drogo. I tak ma być. A, pamiętajmy, elektryki to ówno!

[@jarekzawada3189]

Nie trzeba segmentu D żeby mieć bagażnik jak na Kombi przystało, Leon/golf VII segment C a bagażnik sporo większy (590-600l) , myślę że Focus,astra oto również podobne wartości. Mało, V90 ma tylko 560l, i właśnie z tego powodu nie kupiłem Volvo a passata, 100litrow to ogromna różnica. Volvo za to piękne i tego nie można odmówić

[@kosmonauta152]

Mam v60 t5 2019. Spalanie 11l to jedyny minus

[@TheXan57]

Jaki to fart trafić na dokładnie taki samochód, który akurat chcę kupić :D

[@jakubek89]

Fajnie, fajna buda, wykonanie Volvo jest super no i to nie sraudi

[@chlebu]

Mam taki w wersji INSCRIPTION, automat 80 tys przebiegu, bez żadnej szkody parkingowej. Będę chyba sprzedawał, ale za rok

[@TheXan57]

@@chlebu I jak odczucia? Bezawaryjny?

[@tomaszholubczuk1494]

No faktycznie ta konsola srodkowa nic a nic sie nie rusza:)

[@JerzyNowak-y7s]

Cześć. Robicie super programy miło się ogląda zawsze coś się dowiemy, ale to Volvo to dziadkowóz, segment premium 10s do setki 😂, no i spalanie 5l ale za to częsta wymiana silnika no supi skąd te 7.5 ocena ?

[@Helenamamzawal]

Ciekawe jak się ma ten twór z 508 2.0 HDi 2018r+. Rozważam i V60 i właśnie 508 kombi 2.0 HDi. Mam teraz 308 gt 2.0 HDi 181 koni z chipem na prawie 200 i oprócz zbiornika AdBlue nic przez prawie 10 lat. Ale tęsknie za normalną kierownicą i żeby już nie mieć tego peżotowego "huda"

[@krzysztofczaraj170]

Te ropniaki w Volvo to znana mina. A ten Peugota silnik każdy chwali.

[@wojker1234]

Pozdrawiam caroserie i życzę miłego dnia

[@makaveli1608]

Może i nudne ale fajne :D zdecydowanie wolałbym od Audi i innych niemieckich tworów :D

[@monochromeherpestes8921]

Ja tam wolę niemiecki twór od chińskoszwedziego.

[@KamilDylewski-if9cr]

Też tak myślałem. Potem się każdym przejechałem i zdanie szybko zmieniłem. W Volvo jest głośno, a przy 140 kmh to już zaczyna się pływanie.

[@user-yj1xb9mu2u]

Do czasu az nie je*nie ci blok silnika

[@SinR0ck]

@@KamilDylewski-if9cr Chyba miałeś niesprawne amortyzatory... Mam V60 CC B5 i auto jedzie jak przyklejone do predkości max 185km/h. Cross Country jest wyższe więc w teorii powinno się bardziej bujać. Nawet boczne podmuchy wiatru sa bardzo lekko wyczuwalne bo nadwozie i zawieszenie jest dość sztywne. Natomiast co do wyciszenia to powyżej 140km/h słychać bagażnik, przód jest bdb wyciszony, odziwo nie słychać też szyberdachu. Wyciszenie nadkoli i bagażnika to kilka stów i fakt tutaj Volvo sie nie popisało.

[@IncognitoDriver]

​@@SinR0ckniestety ale szwaby maja idealne fury do lotow autostradą. Wyciszone, wywazone, pewne w prowadzeniu

[@radeksawik1652]

Może chcecie do testów Proceeda z 2019 1.6T z przebiegiem ponad 170 tys na test? Albo może pójdziemy na maksa i A4B6 z 1.9TDI 405tys km ? Pozdrawiam i super macie testy :)

[@vesnell]

wzięlibyście naprawdę używane v60, czyli sprzed 2018 roku

[@antoninam.9446]

Emocje z jazdy. Co to takiego?

[@CaroSeria]

Nic ważnego. Już pora spać 😂.

[@bartomiejmackiewicz4040]

Przejechałem 120kkm D3 w manualu z początku produkcji 2019 i nie miałem żadnej awarii

[@krzysztofczaraj170]

Pewnie dlatego ten ropniak taki tani :) Bo ma problem z trwałością i ciężko to się sprzedaje na rynku wtórnym.

[@dudek_jd]

Przy 193 tys pękł blok między 3 a 4 cylindrem- znikał płyn chlodniczy. wymieniony słupek, kupiony za 8tys i robocizna 3k. Kolejny właściciel ma ponad 240 aktualnie na blacie i jezdzi

[@ŁukaszKonieczka]

Zajebisty, totalnie najładniejsze auto obecnie w salonach razem z V90, S60, S90, EX30...i resztą Volviaków. Mega mi się podobają i kasują konkurencję.

[@Zet94]

2x turbo a nie ma czym jechać. Ja już nawet nie chce tego zestawiać z g20 330d swoim,ale mamy w rodzinie od początku 09r v50 2.0d z powershiftem 136 km podniesione na około 180. To auto zapierdziela do tej pory bardzo fajnie,żwawo,spalanie jest spektakularnie śmieszne a ma przebieg prawie 370 tys. Turbina raz wymieniana, skrzynia biegów na gwarancji po 3 latach padła,ale druga jest do tej pory i wszystko z nią ok. Łożyska mogłyby być trwalsze no i największa bolączka to klimatyzacja. Poza tym fura nieśmiertelna aczkolwiek trzeba było ją zabezpieczyć przed korozją bo już niestety nie jest to poziom starszych Volvo. A co do g20 330d to właśnie wolałem BMW w 19r niż s60 i jak się po latach okazuje była to świetna decyzja.

[@SinR0ck]

Niestety Volvo nie ma odpowiednika 330d. Wersja D4 w manualu praktycznie nie występuje na naszym rynku, natomiast automat jest wolniejszy niz w 320d którego to D4 jest konkurentem. To co prezentuje model z filmu to raczej osiągi D3 150KM. Jak dla mnie to coś z tym autem jest nie tak, 3 razy był bity z czego sami prowadzący wspominali, że naprawa przodu kosztowo była wyceniona na ok 38tyś. więc był tam mocny dzwon. BMW z tych roczników jest niestety ciaśniejsze, gorzej wykonane, jest bardziej sportowe i ma lepsze diesle, generalnie to auta dla 2 różnych grupy docelowych :)

[@StanislawJama]

Maple Brown 722 + amber interior

[@zielak891]

Kiedy Tesla Model Y Long Range 2023?

[@ametysta0]

A kiedy test nowej Hondy CRV ?

[@Kr8Music]

Z tą roletą ten sam problem co w poprzedniej generacji. :(

[@TomWol-nr8gb]

Czy w v60 II adaptacyjne swiatla nie dzialaja powyzej 110km/h i zaczynaja byc tylko on/off dlugie. Ja tak mialem i serwis uwazal ze tego nie da sie zmienic. Ktos tez mial taki problem?

[@maciekpiwowarski8877]

robi 10s po wymianie silnika, może mu zmienili na 1.2?

[@krzysztofczaraj170]

Układ oczyszczania spalin powoli mówi pa pa.

[@benekgogol3854]

Ja bym chętnie obejrzał test BMW X4 benzynkę z 2021 roku🙃

[@mkkkkkkkkkk]

Planowałem kupić S60 z tych lat no i bywa różnie z tymi Volvo. Pierwsza rzecz która rzuca się w oczy (tutaj mocno chwalona) to zegary, może i są proste ale ich rozdzielczość jest bardzo słaba, wyglądają bardziej na 2014 rok niż na 2020. Kolejną wadą jest skóra na fotelach, tutaj rzeczywiście super zachowana i jak na 120k wygląda mega, jednak wystarczy wejść na otomoto i popatrzeć jak wytarte są fotele kierowcy po 60k+, w skrócie wyglądają słabo. Z takich wad mniejszych to ekran środkowy jest w słabej pozycji, a carplay to już w ogóle bo odpala się na dole tego ekranu, dodatkowo może się trafić ale nie musi pusty przycisk na kierownicy XD. Każde S60/V60 ma na kierownicy przycisk od tempomatu adaptacyjnego, którego może nie mieć

[@krzysztofkrefft6606]

Panowie prowadzący, Volvo miało swoją jednostkę wysokoprężną w latach 2001-2005 2.4 D5 133km, 164km,180km. Dopiero potem ford stosował te silniki ale już ze swoją głowicą i innymi awaryjnymi usprawnieniami. Tamten silnik był Szwecki i bezawaryjny.

[@marcink.8321]

Oglądam kanał regularnie .....volvo fajne auto bardzo mi się podoba.....jednak testy jego sprawności od 0 do 100 jest mało potrzebny i istotny w codziennym użytkowania auta.....nie zdarza się mi i chyba w większości z nas cisnąć auto od 0 do 100 na max bo i po co ....?? Elastyczność 80 -120 to rozumiem..... Pzdr 😜

[@wojtaaak]

Jeszcze w 2,0 VEA diesel lubi pekac blok silnika ;)

[@marcinlisowski2426]

ciekawy samochód, taki wyważony, oszczędny bez większych emocji z wyglądu, w środku i z silnika

[@marcelPL89]

Najlepsza jest kobita, która puka się w czoło w 33 minucie ;D

[@user-sy2mv6my8l]

Tak blok jest taki sam w benzynie i klekocie.

[@tomaszmit7324]

Lukas… dlaczego jeszcze nie pracujesz w TV?! Chyba że nic nie wiem…jesteś perfecto w tym jak mówisz,przekazujesz,zachowujesz,…. się😂… świetna robota.Pozdrawiam.

[@IncognitoDriver]

Moze jakis zakaz konkurencji ?😊

[@JakJa...]

Myslalem nad nowym S60, ale maja tak powalone oprocentowanie, ze glowa mala, a nie usmiecha mi sie przeplacac prawie 25% 😂

[@wjazdnakana779]

Dostałem od nich miesiąc temu XC90 B5 w takim finansowaniu i cenie, że szkoda było nie brać 😉 Auto poszło z 20% rabatem i finansowaniem na 2 latta i wpłacie przy utracie wartości na poziomie 14k. Wzięliśmy 2 szt. bo oferta była bezkonkurencyjna do Audi Q7, Mercedesa GLE i BMW X5. Nawet Lexus okazał się droższy. nie wiem dlaczego dostałeś drogą ofertę. Generalnie z Volvo współpracuje od 6 lat i zawsze robią oferty praktycznie bezkonkurencyjne

[@SinR0ck]

@@wjazdnakana779 Potwierdzam, ja wziąłem V60 CC B5 Ultimate w benzynie z 18% rabatem + 4000zl na akcesoria. Zastanawiałem się nad V90 CC B6 Ultimate z 19% rabatem + 3000zl na akcesoria ale żona nie dosięgała do podłokietników 😅 Znajomy chwile po mnie kupił XC90 B5 Core + jakieś dodatki i dostał 17% rabatu + 3000zl na akcesoria :)

[@jakubata8578]

Kiedy jakiś opel 😅 np insignia albo astra auto dla ludu

[@damiansobolewski8425]

A ty kim jesteś ?szlachta?

[@p0sitiv467]

A co z silnikami 2.4d r5? To są silniki, z których słynie Volvo. Coś nie odrobiliście pracy domowej.

[@p0sitiv467]

@@IncognitoDriver Ale Bąk powiedział, że do 2014 Volvo wkładało diesle od PSA. A do 2016 produkowane były np. V70, XC70, do 2017 XC60 pierwszej generacji z silnikami 2.4d.

[@KK-yy2bj]

Dawajcie test Subaru Outbacka czyli prawilnego auta dla goscia po 50tce by pojechać na ryby

[@konradf.3814]

Ostatnio jeździłem v90 D5, ok 2 letnie, full wypas i.... tragedia, z zewnątrz duże w środku nie koniecznie, i bardzo głośne jak na klasę wyższą, zawiodłem się, jeździłem poprzednią generacją xc60 w benzynie i była bajka, cichy, szybki, dość duży w środku jak na wielkosc, byłem pewien ze v90 d5 będzie super... a tu kicha.....

[@SuperGrzechoo]

No i fajnie, nareszcie V60. W moim przypadku V60 (B4) wygrało z A4 właśnie miejscem z tyłu, z Arteonem wyposażeniem i ceną. Miałem D4 teraz B4. szkoda, że tylko do 180km/h (185 licznikowo)

[@senseirun1003]

A jak sprawa tych "awarii" w B4 diesel wygląda? To samo co w D4? Sporo tego podali

[@SuperGrzechoo]

@@senseirun1003 Akurat mam B4 benz tym razem. Szczerze mowiac nie odbiega spalaniem od dawnego D4, ktorego mialem miedzy 2019-2023.

[@senseirun1003]

Czyli? Miasto/90/130km/h?

[@SuperGrzechoo]

@@senseirun1003 kurcze tak szczerze to ciężko powiedzieć bo ani 90 nie jeżdzę, ani 130 ;-) około 0,4 - 0,6litra przewagi ma D4. Miasto - krótkie odcinki B4=8.2-.8.5 D4=7.8-8.2

[@marcinszeiba1064]

Panie Bąk, z ta roletka trzeba jak z kobieta - delikatnie ale stanowczo. Nie lubie gdy testujacy widza ze nie ma prowadnic to szarpia na chama te rolety bagaznika i jak to ciezko one chodza. W V70 nie bylo prowadnic a wszystko szlo gladko :-)

[@user-re7cq3wy6r]

dlatego portem roleta pofalowana i porysowane plastiki wokół

[@shelboy07]

Kiedy w końcu jakiś SsangYong?

[@bugaj777nbl]

Dwa komplety nart się mieszczą. Wiem z doświadczenia

[@grzesikkrzysztof7527]

Co to jest BMW G20?

[@KING-DOM]

Miękkie plastiki i silnik wymieniany przy 80k .Supeer samochód hehe

[@bartbart3865]

Przetestujcie Insignię B 170PS automat

[@bartbart3865]

@@IncognitoDriver sam mam 2.0 ropa 170PS i to co napisałeś to czysta prawda, wygłuszenie fatalne, przy prędkościach autostradowych bardzo męczące, jakość materiałów to wydaje mi się że już w Insignii A była lepsza. Dlatego chciałbym chętnie posłuchać o tym na Caroserii😄

[@JanekKos-e7n]

Pasek osprzętu wkręca się w korbowód 😂😂😂

[@thesinnermanmimi717]

Kurde Papież nie wiedziałem, że są już wycieczki na Marsa?

[@nocnymarek7645]

Rolet to volvo j7z nie ogarnie. Bagaznik niski.

[@shadocco]

Jeździłem kiedyś przez pół roku takim Volvo mojej siostry, przestałem liczyć ile kasy wyrzuciłem na naprawy. Nie było nudy tylko stres, co się tym razem zepsuje, czy odpali, czemu znowu dymi spod maski. Tragedia. Od tamtej pory Volvo nie tknąłbym nawet cudzym ..ujem

[@rafidafixyz]

Ja z kolei starsze s80’2012 z D5 uwielbiałem, auto 200 tys zrobilo na oryginalnym zawieszeniu, z usterek tylko slynny pasek alternatora, smarowanie zamka i podciekajaca przednia szyba z uszczelki. Genoalny wygodny dupowoz

[@fachman]

⁠@@rafidafixyzmyslalem, że tylko ja mam pecha z podciekającą szybą z przodu a tu proszę… tylko u mnie v50 2012

[@jaroslawzurawiecki]

Mi się podoba i wnętrze też ładne

[@patrykmielnicki3076]

Volvo lepiej wygląda na pewno na tle BMW, nawet pod względem cennika, co do silnika volvo po VW samo stworzyło Diesla, pancerne 2.4 D5

[@han-soloszmugler7214]

Haczyk do maty w bagażniku to był już w starym Mondeo mk4 kombi.

[@rinkk-y2w]

Passat TDI 200 KM znacznie żwawszy i cichszy silnik. W środku więcej miejsca, multimedia w VW lepsze, silniki w VW też bardziej dopracowane.

[@dan911911dan]

Ceny - kosmos za 100 tys.kupowac uxywanego diesla - potencjalna skarbonke ??