Жесть НА СТО, или Штопаный ГЕНЕРАТОР! Ланос сказка!

[@timonboss7475]

Форд это первый автомобиль, каторый приехал на ремонт с полным баком бензина 😄😄😄всем привет из Калуги✌✌

[@DdddadddDy]

Там наверное датчик неисправен😄

[@Alexeyy_Kuznetsov]

Я тоже офигел ! даже назад перемотал что бы убедиться что не глюки у меня

[@Vladimir-f8w]

Случаются ещё чудеса под Новый Год!!! 😂😂😂😂

[@ооооооо-ш7к]

Ходят слухи хозяйка машины толкала машину до заправки после замены генератора

[@ALEKSANDR998]

Бензо насос наверно хотел поменять)

[@ЕвпатийКоловрат-л7ц]

Видел чудеса ремонта но такого генератора никогда,изобретателю респект, автору лайк👍👍👍

[@UMBRELLACO-u3x]

Патентуйте.

[@ДмитрийМухоморов-б8у]

Рядом с нашим сервисом была кантора которая занималась стартерами и генераторами.бывали случаи когда сборка и разборка агрегата производилась прямо на месте где он стоял,вытаскивали частями тк целиком еего вытащить без дополнительной разборки прилегающих агрегатов было невозможно.это было чтото вроде операции на сердце через жопу.

[@ДаниилБелаш-щ6с]

Добрый день. Я Ваш подписчик. Уважаю Ваш труд, старание и умение. Особенно мне нравится Ваши комментарии про синюю изоленту...., прошу продолжать в том же духе. Спасибо. Удачи...

[@Игорь-к3й4н]

Работа была бы в радость, если бы все владельцы следили бы за своими автомобилями как владелец ланоса.

[@РусланРуднев-ш5т]

У моего деда такой был, только еще с кондеем. Тоже постоянно чистый, но есть одно НО - тёплый гараж называется ))))))) Ну и ездил не каждый день. С моей помощью 82000 накатали - кроме расходников вообще ничего не делали за 7 лет.

[@MrVitek57]

Ну ланос допустим ездил только летом. С 8 года сгнил бы полностью. Следить бесполезно 😀Как за нексией.

[@ОлегМоклюк]

Очень трудно следить за этим чудо автомобилем.особенно кузов.когда я искал себе ланос, то искал только польский кузов.он выпускался до 2007 года.кузов обработан заводским грунтом.поэтому чуть жевее.все что выпускалось на ЗАЗе это хлам.на ржавый металл красят.грунта на заводе нет.

[@РусланРуднев-ш5т]

@@ОлегМоклюк Хз какой был у нас кузов, но год выпуска 2006. Никаких проблем по кузовне за 7 лет эксплуатации не замечал.

[@jokis115]

@@ОлегМоклюк Факт, как бывший владелец подтверждаю. Стаканы, двери, пороги, днище (2 года отроду, производился антикор Тектилом у бывшего представителя Примула). И днище более менее, только благодаря антикору, 2007 г. выпуска.

[@zhandoskossakbay617]

Вы реально молодец, по совести делаете. Другие бы просто поменяли генератор и отправили. Уважение вам.

[@Lenin177]

На зазе антикор во время сделать надо и все будет 👌

[@1wonderus841]

Штопанный генератор это изобретение 21 века!

[@РоманБереславский-з3р]

Странные мастера делали генератор. Вроде все чётко перебрали, и такую дичь заколхозить. Тем более сейчас есть прутки по алюминию, можно не нагруженные детали обычной горелкой паять.

[@ДмитрийФакухин]

Дык в том-то и дело, что ненагруженные. Корпус генера чуть посильнее стянешь - отломится, ибо глубоко не пропаять. Только аргон. Да и то, если много варить - проще другой корпус добыть. Варится-то этот гнусный сплав так себе, не раз варил, знаю. Есть смысл, если только что-нить глобальное типа корпуса коробки или когда что-нибудь старинное.

[@The02sparco]

а может клиент спешил,или как обычно-сделайте хоть как нибудь

[@РоманБереславский-з3р]

@@ДмитрийФакухин По опыту, шов такими прутками вполне неплохой выходит. Я думаю держалось бы все годами. Просто мастера решили не париться.

[@remontstartergenerator]

Отличное видео!!!Отдельное спасибо за рекламу!!!

[@mixail456]

Для Акома это нормально,те которые продаются в магазинах, через один бракованные.Те которые с машиной идут,те нормальные.

[@ГриняАнисов]

И коврики нужно новые в форд, подлиннее)

[@ЮрийК-в7щ]

Ток прет большой, поэтому гена и греется. Большой ток из за внутреннего замыкания в АКБ.

[@The02sparco]

токовые клещи нужны,для точной диагностики

[@53filosov]

Молодец мастер проверил температуру гены ,а так поставил и всё едь как повезет.А у Волги номера блатные полные Ольги это МВД главк не ниже.

[@ivan.yudin36]

Привет Серёга. Спасибо за видос. Посмотрел и вспомнил историю парнишка механик рассказывал. Приехал к нему мужик на классике и говорит что нет зарядки. Парнишка щас типо посмотрим,открывай капот,бац а под капотом нет генератора где-то потерял на ходу. 😆

[@Shrek-rc2]

Эт фигня... , ко мне в сервис чел приехал, бензином чёт говорит сильно пахнет. 7 км ехал ко мне... капот открыл, а там всё бензином залито, аж капает с деталей... У меня волосы на голове зашевелились. Как он не сгорел!?

[@ivan.yudin36]

@@Shrek-rc2 наверное у него иконки в машине есть 😉

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Как можно на классике приехать без генератора? Если только притащить, а своим ходом и 2 км не проедешь, закипит сразу, в любой мороз.

[@usefulfunny2591]

Без поддона умудрялись приехать...

[@ivan.yudin36]

@@АлексейЧерепанов-с3ю ну если гену на ходу потерял не думаю что за температурой следили, просто пох.

[@YarikoKun]

Однако товарищи когда работает мастер своего любого дела то обычному человеку кажется что это магия происходит.....просто магия товарищи....

[@ЛевонГригорян-ж5ф]

Генератор огонь🤣🤣 Гена садомаза , проволоками замотан,в место шкива ещё бы шарик прикрутили а вместо ремня латексные плётки

[@user-uu7es1lc8g]

Ланос, клиент как всегда прав, с пустым баком😀

[@SkiffUA]

Если бы замкнула банка - заряд был бы ~ 10.ХХ вольт... Скорее его разряжали в "0"(может даже не один раз) - пошла сульфатация...

[@ИгорьЩеголев-и5ш]

аккумулятор с сульфатацией вообще не заряжается, т.е. - нагрузки при зарядке не будет. А это значит, что и генератор греться не будет и напряжения под 15 вольт тоже не будет. Что-то, как-то коротнуло пластины в одной из банок. Налицо - брак, поскольку батарейка свежая.

[@xworost]

@@ИгорьЩеголев-и5ш Свежую в 0 высади и удивишься потом. Сам проходил через такое, аж целых 2 раза. На обоих одна из банок в короткую.

[@xworost]

Банка замкнёт заряд будет в норме. Тут походу не одна банка.

[@SkiffUA]

@@xworost Заряд - всмысле вольтаж..? Каждая банка имеет 2.1-2.15 Вольта - уножаем на "6" банок = 12.6 - 12.9 вольта... Если замкнуиа одна или больше банок - отминусуйте их напряжение от 12.8 (идеал) вольт...

[@SkiffUA]

@@xworost Если на аккумуляторе есть больше 12 вольт - даже больше 10.5 вольт (после отстоя) - значит банки не замкнуты, а имеются другие неисправности...

[@ОлегМоклюк]

Помоему на ланосе опоры приехали.скоро капот не будет закрываться

[@alekseysergei4ya]

Они заводские у всех такие

[@Олег.Иванович]

Эти движки на Ланосе очень надёжные они на Опель Астре стоят и такие же только турбо дизельные есть,очень надёжные и выносливость мотры👍

[@evgeshale]

Да да, очень надежные, с ломаными распредвалами постоянно притаскивают

[@Олег.Иванович]

@@evgeshale ну это какой владелец,или брак или масло гавно,у меня Опель астра тд был 5 лет и всё ок,и к стати вы пишите с поломаныМИ распредвалаМИ,😉 вы наверное другой имели в виду движок,потому что тот что на ролике за который я написал,там один распредвал,и это очень надёжный мотор.👍

[@evgeshale]

@@Олег.Иванович да я в курсе что там один вал, он и ломается, вообщем гамно , а не движек

[@sanivanov8268]

@@evgeshale До нас в Украину шли Ланосы польской зборки с опелевскими моторами GM1.5 і 1.6 шеснарь так как владелец ЗАЗа выкупил завод польский, еще был сенс с польским кузовом і двигателем ЗАЗ(мелитополь) 1.3 і 1.4. и все єто делалось до кризиса 2008, потом кузовы и двегателя начали клепать на ЗАЗе .У меня польский Ланос 1.5 2004 года(кузов оцинкован) прошол 300 тис, масло от замены до замены, при этом свечи ни разу не выкручивал, потом стукнул и продал, потом пожалел, нужно было востанавливать.Распред лопает на последних, на опелевских клинел через плохое масло и пробегах выше 500 тыс, забивается отверстие и не поступает на распред.

[@Олег.Иванович]

@@evgeshale хорошо, каждый останется при своём.

[@ГенаБукин-н4й]

Изолента спасает всех. И всюду. Каждому автомобилисту по рулончику. Всех с наступающим! 👍

[@andrewzahar560]

Совершенно верно. Пробовал черную как то не то,а синяя спасала всегда!

[@ВладимирКраснов-ь3э]

Глазок это ареометр. Зелёный значит плотность в норме, красный - пониженная, черный - либо там одна вода, а кислота на пластинах в виде солей, требуется срочный заряд, либо он не достаёт до электролита, надо доливать воды и выводить плотность. Чаще конечно второе. Просто доливаете воду до уровня во всех банках и на зарядное, выводить плотность. Потому и заряд не стабильный, кислоты то нету, а то, что есть ещё больше выкипает.

[@SkiffUA]

Кислота какраз и есть - в виде сульфата на пластинах, а плотность электролита слабая... Заряжать, десульфатировать - хотя скорее всего никто этим заниматься не будет... Помучаются и купят новый аккумулятор...

[@UMBRELLACO-u3x]

Где красный? Ниразу не видел. Зелёный, белый, чёрный.

[@ВладимирКраснов-ь3э]

@@SkiffUA а я как написал? "черный - либо там одна вода, а кислота на пластинах в виде солей" это цитата. "Десульфатировать" это слишком громко сказано, слишком пафосно... Я весной купил авто, летом стала плохо заводиться, посмотрел акк, сухой, вошёл литр дистил. воды, вывел плотность 1,27 думал до осени дотяну, там куплю новый. Так он зараза заводит и в минус 25, уже неделю морозы, авто завожу раз в 3-4 дня, пока не подвёл. Акк Тюмень Сильвер. Вот как-то так

[@xworost]

Плотность в норме😂 в одной банке только. А что там с соседними никто не знает.

[@ВладимирКраснов-ь3э]

@@xworost а вы внимательнее почитайте что я написал. В видео глазок чёрный. Не бывает так что 1 банка в норме, а другая нет, только если специально кто сделает. Это нонсенс. Нагружается он равномерно на все банки, поэтому и износ равномерный. Они ведь последовательно соединены

[@НиколайПашкин-о8з]

Зачёт парни!нет аргона крути проводкой!на наши!!

[@ВаняОдессит]

На форде интелектуальная система зарядки, в зависимости от режима эбу выставляет напряжение... У нас и 15 с копейкой было, вроде как режим десульфатации. Режим когда включены фары 14,5 стало...

[@mechanic_avto]

Ланос прям ухоженный 👍👍👍 респект владельцу

[@SkITALEC.]

Ахахаха, автор комментирует прям в тему, настроение поднял, спасибо!)))

[@ИгорьИванов-д3ю2ь]

Была как-то такая же ерунда с Акомом новый через 2 месяца Уаза вояку не завёл зимой при минус пять. Пробывал заряжать бесполезно, акум сказал до свидания а на фирме потеряли чек с магазина денюшки акум гарантия уплыла.-:))

[@Dronn1402]

Свечи, друзья, не крутите до талого. Упёрлась кольцом, и просто до смятия оного.2/3 оборота. Старая свеча 1/3

[@АлександрНечай-п4н]

👋 Штопаный генератор, да как так, вот это кулибины🤦‍♂️😂

[@ЄвгенПересада]

Ремот фордов всегда через анус крокодила.

[@Vovan-79]

Сходу лайк. Серёга не ковыряй пальцами.))))))) Фраза дня!))))

[@ПокажиМоскву]

Всё как обычно сначало лайк потом смотрю!)))

[@alexanderginter7752]

Да сколько нового узнал о ремонте генератора!

[@noemotion9375]

Красавчик, вообше у меня был такой случий, менял генератор новый ставил, сдохший был акум, купил еше и акум!

[@ФРОСТ-к8ш]

По поводу генератора Форда,сломали ухо,походу когда пытались сбить якорь с подшипником с корпуса генератора,хорошо ударили по уху,оно и отлетело.

[@alexgordon1082]

Навесное на Форде на весь срок службы, замена не предусмотрена, поэтому все через жопу, в отличие от Ланоса ))) 14.7 многовато конечно, 14.3 оптимал. Спасибо что напомнили за клему, обязательно посмотрю на своем Форде)

[@РусланРуднев-ш5т]

В первом Фокусе хотя бы бачок гидрача наверху. А вот был у меня 2 Фокус с мотором 2 литра, так там его запихнули примерно туда же где на этом гену!! Я уёбся помню жидкость менять...

[@MrVitek57]

@@РусланРуднев-ш5т А при чем бачек при замене жидкости?😀Ты че? Из него в баночку выливал?Жидкость вообще то меняется без проблем.На Любом авто.

[@ДжэкВосьмеркин-э4д]

Генератор шедевр искусства! Лайк.

[@ДмитрийВласов-м4в]

Шок я б уже взорвался как мыльный пузырь от нервов

[@argaMaK121]

На лансере 9ом была такая херня. Родной гена умер, корпус лопнул и заклинил на ходу. Купил Китай, чуть мощнее родного, родной 80А, а поставили 90А. Тоже был такой же ток заряда, обороты холостые плавали, то высокие держались. Вообщем, отключили провод белый, что на мозги идёт и всё. Зарядка выравнялась, обороты в норму пришли. Я так понимаю что там рассинхрон идёт, гена то не оригинал да ещё и более мощный.

[@vlas8416]

я на них на зетьках через низ их снимал , тоже такой себе процесс)))

[@АлександрГоловченко-м1м]

С синей изолентой это точно подмечено. Я с салона покупая, сразу, ещё там мотаю.

[@АлександрАлександров-о7х4ъ]

Я сам езжу на форд фокус 1. Согласен, чтобы вытащить генератор, это проще кубик рубик собрать

[@ВладимирНестеров-о8я]

"Противовес" на тракторе понравился. :))

[@ЮрийКваша-ж6д]

А как классно на приоре с кондером( где стоит два вентилятора) менять Гену. Форд покажется сказкой.

[@evgeshale]

Сегодня утром делал генератор на приоре с кондееми гидрачем, впуск снимается за 5 минут с закрытыми глазами, не выдумывай херни

[@igorpolyakov5053]

Если чуть поддомкратить двигатель, снимается через правый фонарь, не тревожа другие агрегаты.

[@ДимаБорода-с9ц]

Это Вы на ёлке с4 аккум не меняли ещё, после этого всё сказкой будет.

[@НевменяемыйГражданин]

Кронштейн компрессора снимаешь и всё,компрессор на крючок за поперечину переднюю и всё

[@AlekseyVladimirovich88]

5:12 один ланос самый положительный что был у тебя!!!

[@playerstilet7901]

вот это его зашили)) много чего видал в жизни и в видео, но такого чуда...

[@Олег.Иванович]

К стати да есть такое я тоже купил новый акб и начал прыгать заряд,я заметил ночью пульсация света фар то ярче то тусклый я взял акб и в гараже к зарядки купить подключил и да так и есть стрелка амперная туда сюда дёргается но когда полностью заряжен то норм,и на авто если каждый день ездить то норм а если пару дней стоит потом где-то с пол часа едешь а свет фар пульсирует,на другом акб такого нет,😉 что это я не понимаю но я пробовал 3 акб с разнытачек и такого нет не пульсаций не чего а в этом новом пока не зарядить идёт пульсация, мне один автоэлектрик сказал что это новые технологии и это в несколько раз продлит службу акб,но мне как то трудно вериться,по-моему меня наипали😡

[@evgeshale]

Генератор в ремонт

[@Олег.Иванович]

@@evgeshale а при чем здесь гена? С другими акб всё норм я ведь писал что 3 разных марок акб у приятелей брал на пробу и всё Ок! А вот когда новый акб поставил тут и появилась пульсирующий свет и даже на запяднике стрелка дёргается пока не зарядится полностью,на счёт того что гена греется как в ролике Сергей сказал я не пробовал свой генератор может тоже греется,я думаю это что то с акб.

[@Stepa-lihodeev]

Замыкание пластин, периодическое, просто брак(

[@Олег.Иванович]

@@Stepa-lihodeev да! Я тоже так думаю,но сейчас как неустанно мерцание прекратилось и мультеметром померял на заведённой машине сколько гена даёт,на холостых 13,95.... 14,00, а когда газу даёшь 14,03. 14,05. Вроде бы норм но я сейчас каждый день куда то ездил,сейчас у нас катал.рождество везде выходные и я тоже пару тройку дней не куда не поеду,если опять будет мерцание я не знаю что делать он уже у меня месяц даже чуть больше и в магазе проверили его разгрузочной вилкой и сказали что это не горонтийный случай он легко тянет свои 40 А,я им говорю мерцание света,😲А они Да...это Гена 100% я говорю но с другими акб нет мерцания они такие: ну это всё равно гена барахлит, мы не пределах.😕😩😭

[@Lenin177]

На форде нужно сделать сбросить блок генератора

[@МихаилИванов-ц7я6э]

в 2016 году пришло время менять аккумулятор. До этого стоял бюджетный "Тюмень", за 2300 руб. (2008 год.)отработал 7 лет. Такового не было, продавец порекомендовал "Аком", поверил,купил. Через 1,5 лет он сдох. Вывод: "Аком" - ГОВНО. Иркутск.

[@xworost]

3 года гарантии, главное раз в год приезжать на обслужку и всё.

[@СтарыйМерин-ц8ч]

ЦВЕТ ИЗОЛЕНТЫ ДОЛЖОН СООТВЕТСВОВАТЬ ЦВЕТУ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА 😂😃😄, О КАК ☝

[@raihan_ali]

Есть на этих фордах такой прикол, генератор не умирает один, он начинает давать 17-18 вольт перед смертью и утаскивает с собой аккумулятор...двойное попадалово. В моей практике уже 3 раза такое было ..

[@semendee]

вот те и фордд

[@igroman-toys]

в нормальных авто если напряжение больше 14.8 то должна загораться контрольная лампа аккумулятора на приборке, а реле регулятор отключать зарядку.

[@ref47]

@@semendee так форд и есть приговор

[@raihan_ali]

@@igroman-toys ты АвтоВАЗу это расскажи

[@КамильЛатыпов-б4и]

Здесь зарядом ЭБУ управляет. Там нет отдельного управления на генераторе. Интелектуальная зарядка. Часто летит ЭБУ. Цена космос по ЭБУ на них.

[@ВладимирКондауров-в3ш]

У Волги стаканы болезнь. В свое время меняли балку. Пружина в стакан провалилась.

[@wowchikpetrowich5420]

Будь добр, сделай обзор трактора пожалуйста

[@MrCryss88]

Подскажите знатоки а как законтрить втулку под свечу неснимая головки?а то тоже перерезал резьму ,но втулка вместе со свечей выкручиваеться

[@usefulfunny2591]

На фиксатор резьбы

[@gennadiyusichenko9455]

Бывает брат,китайцы обманули или продавец... Ни кто не знает!

[@mechanic_avto]

Хороший трактор 😂👍

[@qwerty72399]

ну работало же... у меня лет в 12 был Восход, и вот когда болты правой крышки картера (там, где механизм выжима сцепления) вырвало в последний раз, и "мяса" в отверстиях картера не осталось совсем,( т.к. резьба там перерезалась уже много раз, и болты стояли не м6 а м10 наверно, уже под ключ на 13 ), я крышку по такой же технологии закрепил...что интересно-работало лучше, чем постоянно откручивающиеся болты. Только одн дело пацан в 12 лет без инструмента и знаний, на собранном из трех мотоцикле, а другое дело-мастер в сервисе, который за такое деньги получает.

[@labotryaslabotryasov6774]

Надо в багажник камазовский кинуть и ездить на акуме🤣🤣😆

[@ВалерийПузанов-п5ф]

Честный ты. Ты мужик!!!

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Хороший видос жалко Чери не увидели я думал она уже будет

[@usefulfunny2591]

Скоро скоро, вот вот уже!

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Хорошо буду ждать у вас самые лучшие видосы не зря я вас смотрю, с наступающим новым годом вас извините переспрошу до нового года будет видео с Чери?

[@Игорь-ъ4ь5ь]

Мастер с юмором😂

[@52serzh]

На Форде откручиваешь подушку, двигатель домкратишь и отводишь маленько в сторону и генератор достаётся без лишних снятий.

[@usefulfunny2591]

Защита и тд, на улице снимал

[@52serzh]

@@usefulfunny2591 понял. Если так то тогда геморно, особенно один болт достать.

[@ІванДубойський]

У меня старый генератор давал 14,6 В - Акум постоянно кипел. За год кирдык. Сейчас ставлю оба новых. Заряд - 14 В ровно. Норм. Надеюсь, будут походить))

[@UMBRELLACO-u3x]

13,6-14,2 норма.

[@xworost]

На волге стоял кальциевый форсе, заряд в районе 15 вольт был. 5 лет откатал, теперь на уазе стоит, тоже заряд под 15 вольт. Не здох ещё 😂

[@ІванДубойський]

Х.з. викинг какой-то.

[@ВалерийКовалев-з3с]

Медокалмрихтер от спины уколы,👌👍,ставлю доволен..

[@usefulfunny2591]

Спасибо

[@predatorsd6560]

Сергей, вам бы прикупить GoPro камеру, чтобы в руках не держать все время текущую. Удобнее будет.

[@usefulfunny2591]

Есть, подсветки там нет

[@ДмитрийВласов-м4в]

Спасибо большое за помощь

[@MrVitek57]

Это еще фигня. Ты бы попробовал помпу на ВР6 поменять на гольфе! Там движок вертикально ставить надо.

[@КолькаМамедов]

У меня такой же аккумулятор только 65ач 3 года и хоть усрись заряжавши, но постоит и напруга падает 12.2. Но работает и эти 12.2 держит и до 11.5 машину заводит и в мороз🤔

[@usefulfunny2591]

Странно 😕

[@usefulfunny2591]

Вот так даже бывает, замедленного действия АКБ)))

[@Hans-cj6bn]

Аккомовский аккумулятор на 60 ач был куплен в 2002 году, работал на трёх машинах, в отставку ушел в 2011. Последующие максимум три года выхаживали..

[@Lenin177]

По красоте, молодец.

[@АлександрНоркин-ж4и]

Классный видос👍👍👍

[@AleksGric]

Подскажите заряд падает на 0,7 вольт после того как прогреется мотор, например когда мотор холодные заряд 14.2в как прогреется двигатель заряд падает до 13.8 бывает до 13.6 в при включенном свете и печки на втором положение машина 2109 это нормально?

[@usefulfunny2591]

Да, это норма

[@AleksGric]

@@usefulfunny2591 Спасибо большое за помощь

[@nWagtArcaN]

Тоже стоял аком думал все хорошо а нет оказалось бракованый и воды мало было в акуме

[@slawon986.]

Я тоже как-то из фокусом мучился так и не победил заряд лупил 14,9

[@xworost]

И что тут страшного. На сайберах тоже лупит но ничего критичного не происходит.

[@RedDriver180]

А что за аппарат в самом начале? Идеально собран))

[@vadim1970ish]

На Ланосе передние опоры на замену ( просели ).

[@АлександрЦеликов-р5д]

Так и теплее вдвоём 😂

[@MegaVolt_1982]

Аккумуляторы Аком+ уже с конвейера полное Г..! «Глазок» всегда там чёрный. И заряд они плохо держат. За ночь могут сесть в ноль просто. Так что смело можно его в помойку отправлять или в пункт приема металла. Обратно их даже продавцы не принимают! )))

[@landakol8886]

А как там то? Аком под нагрузкой упал. И грелся и скакал заряд, а без нагрузки так же как и на черном акуме 14.7-14.8в все тоже самое

[@МАЛЫШ-з9ш]

Приветствую ДРУЖЕ ✊😎 С наступающим Бро 🤝

[@usefulfunny2591]

Спасибо!

[@sashakaprita3212]

Подскажите пожалуйста, что может быть, после 5000 оборотов двигателя напряжение 18 вольт, как будто отключается реле регулятор, ваз-2115, инжектор, сгорают лампы ближнего света. Спасибо.

[@ВладимирТринц-д5о]

Отломанное ухо на генераторе, это стандарьная болезнь для фокус 1, и ламается только заднее крепление, почему, загадка. Но работают они хорошо.

[@1987ganster]

У ланоса мафон прям как у меня

[@maxk2834]

Ну вот, только в субботу на своей Ксюхе Генку ставил и по пути куски гофры менял и блин чёрной изолентой замотал... Что теперь делать?

[@UMBRELLACO-u3x]

Срочно, менять.

[@xworost]

Святой водой обрызгай😂

[@maxk2834]

@@xworost Придётся до крещения ждать, чтобы "свежей" окропить....

[@maxk2834]

Блин... Теперь антифриз подтекает радиатор или патрубок ещё не смотрел... Но одно точно... Это всё она... ЧЁРНАЯ изолента...

[@КонстантинКруглов-е4л]

Если на машине присутствует синяя изолента, то судьба её хорошая. А если присутствует скотч?!

[@СергейСуслов-й9ц]

А я все чёрной мотаю....

[@ИванК-ф4п]

Я пошел за синий изолентой!!!

[@ВикторЁ-х6к]

В одном из своих роликов вы показывали, как быстро снять быстросъёмы на топливной магистрали какой-то жёлтой втулочкой. Не могу найти это видео. Расскажите про этот метод поподробнее пожалуйста

[@usefulfunny2591]

Хорошо, я вам покажу через пару дней в видео

[@ВикторЁ-х6к]

@@usefulfunny2591 спасибо большое

[@СтепанГинько-щ1х]

На стареньких опеля такая же хрень, особенно на Мерива А

[@cRAzMONSTERツ-t9n]

Мне показалось или на первом форде переднее колесо было прикручено на одну гайку😁 13:00минута))

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@Андрей-с2я4щ]

У Форда пробег я думаю родной, а не пятый круг) Тк 145 тысяч, это мили В километрах это где то 230 тысяч Так что все нормально

[@usefulfunny2591]

Это для прикола)

[@ПокажиМоскву]

Волга 3102 блин мы в своё время даже не мечтали об такой, край 3110)))

[@МихаилН-г6ц]

Дак 3110 так то модель новее, чем 3102, а точнее 31029

[@ПокажиМоскву]

@@МихаилН-г6ц Всё правильно, но почему-то начальство всё ездило на 3102, а 3110 в такси работало)) (

[@МихаилН-г6ц]

@@ПокажиМоскву мой двоюродный брат возил директора автобусного парка сначала на 31029, а потом когда вышла 3110 именно на ней, а в такси все Волги сподряд работали. Так что я не знаю почему у вас как то по другому.

[@xworost]

Что то гомно что эта.

[@СергейПрозоров-г1х]

Здраствуйте,подскажите пожалуйста хватит ли высоты под подъемник 3.50?????

[@usefulfunny2591]

Здравствуйте, очень мало, лучше 4

[@СергейТимошинизМурома]

Синяя изолента это вещь

[@Олег.Иванович]

Резьбу на свечке надо было медной, или графитовой па той смазать,что бы в вёртышь постоянно не выкручивался, к стати а в вёртышь вы фиксатором резьбы смазали?

[@usefulfunny2591]

Фиксатором красным

[@kulibin82]

@@usefulfunny2591 прикол с ланосом в том, что свечи вкручиваются не пендепекулярно двигателю, а немного под наклоном в правую сторону. когда первый раз менял свечи, не заметил этого и чуть резьбу не запорол. а хозяин этого ланоса тоже видими не увидел и запорол резьбу.

[@Олег.Иванович]

@@usefulfunny2591 Оо класс👍

[@usefulfunny2591]

Да, именно я тоже так подумал, закрутить пытался ровно.

[@Олег.Иванович]

@@usefulfunny2591 не чё сее,да блин вот так не знаешь и скрутишь на хрен резьбу,это хорошо что доступ ещё хороший, а если там с зади в жопе мира не подлезишь не с верху не с низу,только башку скидуй,водиле попадос😡

[@AleksandrKorneev62]

Ланос наверно первая машина с бензином, не севшим АКБ и колеса накачаны. 😂

[@ВикторВитечек]

Заряд надо мерить когда включена печка и фары

[@andrnoname]

Следит за ланосом ,а в баке походу никапли бенза

[@ALEKSANDR998]

Если бы следили ввертышы бы не вкручивали

[@ВикторЛазарев-к8х]

👍👍👍

[@ВасВас-ы5р]

Маленькие иномарки это зло, хрен куда подлезешь. Менял как то на матизе генератор,та же история что с Фордом, но проще снять опору двигателя.