С удовольствием послушал бы и еще пол часа) Спасибо за информативность !
@МихаилСапронов-о3к Жыл бұрын
Спасибо,очень доходчиво и понятно!!!
@andrejs7893 жыл бұрын
Самое лучшая видео по турбинам, наконецто можно это все увидите в цифрах и с обоснованием. Перед тюнингом. Большое спасибо
@ДенисЧуркин-п2п3 жыл бұрын
Просто, подробно, наглядно, понятно. Вы лучший !!!!
@rusiksodirov76173 жыл бұрын
Ты гений братан
@lexmaxtor26443 жыл бұрын
здравствуйте. в очередной раз просматривая ваши видео подумалось что нет видео про катриджи ,аля на шарах и втулках. Можт расскажите в вашем стиле!? материала полно у вас .могли бы показать какие компаненты на валу находятся ,почему иногда на валу в середине проточка, про подачу масла в шарики и втулки(рестриктор),как сидит шарикоподшипник на валу и крепится на нем без упорного подшипника.Картинки в инете то есть но толковее и детальнее вас я не встречал на ютубе.С уважением!
@poolpool87313 жыл бұрын
Очень познавательный и информативный видос, спасибо и лайк.
@alexrusu503111 ай бұрын
Ogromnoe vam sposibo za vash trud dlea teh kto ho4et poznavati bolishe !!!
@ФедорКозионов8 ай бұрын
Супер видео! Очень понятное и информативное. Лучше в рунете пока не находил
@ФёдорЕвсеев-я2ь2 жыл бұрын
Вот это видео!!! У меня турбина td05h-18g Канагава 6+6,12 в горячей части, хочу купить крыло 52.5 ,11+0 gtx ,и вал 9 лопаток, хочу собрать 05-20, горячка 10ка ar-0.73, сейчас 0.57, 8ка Посмотрел Ваши видео, с начала думал купить 6+6, но теперь всё понятно почему надо 11+0
@sirDirtyHarry3 жыл бұрын
Да все ок, несложно объясняешь, доходчиво! Молодец! Благодарность! Живе Беларусь!
@antonpavlov4173 Жыл бұрын
Больше бы таких видео. Спасибо!
@АндрейФедоров-п9э3 жыл бұрын
Приветствую, спасибо, классный материал! Мне бы хотелось узнать больше про строение компрессорных колес, ведь не всегда можно найти карты, разница 6 двойных или 11 при одинаковых размерах, что даёт 7 двойных, угол наклона и прочее...
@sirDirtyHarry3 жыл бұрын
Это надо смотреть по графиками колес
@AndrewZagortcev3 жыл бұрын
Помпаж - это срыв потока, говорящий о том что ДВС не способен принять тот избыток, который создаёт компрессорная часть турбонагнетателя. В принципе неплохое видео для начинающих. Для более детального понимания нужно зрителям хотя-бы почитать Корки Белла.
@slongumbrella26723 жыл бұрын
Благодарочка за разъяснение таких тонкостей.
@кирилливанов-у3л3 жыл бұрын
Лучший видос про турбы, все доходчиво и понятно
@lexabumer10103 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий,тачка валит !!!
@МаксимМ-б7я3 жыл бұрын
Снимите видео как правильно читать турбо карту от и до.
@sergeyosadchuk38053 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор турбины gtd2060vz
@DmitriyEfanov853 жыл бұрын
На БоргВарнере 171702 (01)тоже колесо компрессора интересное, так-то 102 мм, но до 105 увеличено, углом лопасть сделана
@gudzon072 жыл бұрын
Нужна современная турбина на BMW M47N, что можете предложить?
@ionnegru-ul3ku9 ай бұрын
Здравствуйте уважаемый Мир Турбины. Меня зовут Ваня, я ваш подпишик, и с удовольствие смотрю ваши видео, Благодарю вам что делиться вашим профессиональным опытом с нами. Я родился и рос в СССР, и живу на юг Португалии. У меня гольф 3 матор АHU 1.9 тди, 90л.с.турбина без геометрии, всё как с завода, мне бы хотелось до 150л.с. на каждый день (турбина чтобы выходило рано). Вы очень грамотно выбираете турбину по карте. Хочу попросить ваш совет., какую турбину выбрать или какой гибрид заделать чтобы было около 150л.с? Благодарю вам за ранее.
@МирТурбин8 ай бұрын
Добрый... Вам подойдет турбина гтх1749, которая как раз рассчитана на мощностьв 150-160лс
@leonidivashkevich59583 жыл бұрын
Отличная работа, спасибо!)
@lexmaxtor26443 жыл бұрын
дайте пожалуйста ссылочки на таблички)))
@АзаматАзаматович-ю6б3 жыл бұрын
Приветствую вас! С наступающим с днем победы! 👍💪💯
@shu8in_foma2 жыл бұрын
Отлично 👍
@СержГрин-о2ч3 жыл бұрын
Всё круто,но как отправить вам турбину?!
@fm1ne3 жыл бұрын
На Ниссан две таких турбины были.
@СергейКолчак-к6у3 жыл бұрын
Спасибо за отличное пояснение. Поделитесь картой на компрессора хольсет 56/78 60/83
@volvoteam44262 жыл бұрын
Для дизелей будет гуд. Бензинки. Так себе. Нх35 и нх40. В стоке. Тока китая их дахрена. Может вал весить. На 35 под 400 грамм. Это такая дубина. Убить может. Если оторвет.
@djo5640 Жыл бұрын
Где таблицу взять ,как одну так и вторую?
@ОлегБукин-м7д2 жыл бұрын
здравствуйте вы делаете ещё турбины? можно ли у вас заказать?
@mbmotorwerke3 жыл бұрын
Здравствуйте! А вы занимаетесь гибридами на базе td05 20g?
@ЕвгенийСоболев-е9е3 жыл бұрын
Интересует сечение в холодной части улитки. Как оно вообще влияет на характеристику турбины? Так как производители иногда пишут что сечение 5мм и т.д.
@mutantas3 жыл бұрын
Спасибо.
@ПацанМолодой-с8щ3 жыл бұрын
Рассакжите про турбину gtb1756vk. Её любят ставить на ваги 1.9 tdi. На 2.5 tdi v6. Хотелось бы узнать что она может.
@knyaz4.2043 жыл бұрын
Здравствуйте, можете подсказать момент затяжки шатунов в ньютон метров полностью, без углов доворота. на двигателе м50, вы в сборке на видео пропустили этот момент, а я как раз их кручу.
@tripio7742 жыл бұрын
с первого что я понял для 2л дизеля.. для моих целей хватит Garrett GT2056 140-260 л.с. чтоб было примерно 170 л.с. на 3000 оборотов, при 1.2 бара. больше езжу по городу, вроде подходит для низов_? что скажете? или таки имеет смысл в сторону GT2252 но он для более высоких оборотов, у горячки A/R больше.
Добрый день! Подскажите пожалуйста какую турбину нужно поставить на грузовик Даф что бы тяга была с низов,а то она у меня на верхах !? Т.е. Тяга появляется где то в пределах 1400 и выше! А хотелось что бы с 1000 оборотов до 1500! Я просто ездил на скании там подъём идёт с 1000 обор. Предполагаю что дело в турбине! Подскажите
@DmitriyEfanov853 жыл бұрын
А какая турбина у вас стоит? И какой двигатель? Обратите внимание на значение A/r на горячей части, знакомый устанавливал турбину тоже на даф, продавцы и литература уверяла что подходит, обе Гарретты 4294, хотя на новой a/r был немного больше чем у родной, в итоге парнишка пару рейсов сходил на ней и старую воткнул обратно, хоть и с люфтом... а эту вернул продающим (не магазин) хорошо, что была договорённость. Так вот родная более низовая была. Точно сечение ни у одной, ни у другой не помню. В основном цифра выбита на входе выхлопных газов, внутри горячки.
@sirDirtyHarry3 жыл бұрын
Даф 6ой сам себя пустой в горку не тянет, увы... Скамейка далеко впереди по тяге. Но , у дафа расход меньше, 22л на пустую. У каждой медали 2 стороны. И дело тут, скорее всего, в прошивке.
@ValErii-bm3tc3 жыл бұрын
После установки более производительной турбины по клапану N75 надо работать, чтоб передув не фиксировало? Просто есть готовая турбина ,но нет хороших спецов по чиповке.
@МирТурбин3 жыл бұрын
Если турбина правильно настроена то передува не должно быть...
@ИванГолуб-з9в3 жыл бұрын
Добрый день. Вы балансировку картриджа турбины можете сделать?
@volvoteam44262 жыл бұрын
Человек не может понять что вы хотите от него. Балансировка катриджа.. Блядь как охуенно звучит. Балансируют вал турбины, колесо холодное. На собранном катридже. Делают это все турбинщики.
@Loshit-loha3 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста- ДВС 1.8 литра ca18et , я так понял с завода стоит AIRreserch m10 , именно у меня он , это получается Garrett? Что поставить в замен чтобы спул был с 2.5-3000 тыс.об мин и до 6,500-7000тыс , снять хочется +- 250-300 лс. Спасибо
@ВикторМитерскопф3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , что вы можете сделать с турбинами на discovery 4 3.0dt . Первая турбина с геометрией основная gtb1749vk , вторая без геометрии gt1444z . В заранее благодарен вам .
@ВладимирЯковенко-б2з2 жыл бұрын
Объемный КПД двухклапанного двигателя какой?
@МирТурбин2 жыл бұрын
85%
@ВладимирЯковенко-б2з2 жыл бұрын
@@МирТурбин тобиш добавка мощности не ахти какая...
@OFFRoadNmsk2 жыл бұрын
Привет. Изменится ли турбокарта для компрессора если турбина с геометрией? Нигде не могу найти объяснения. Сможет ли за счёт геометрии большие колёса выходить раньше на спул?
@МирТурбин2 жыл бұрын
за счет геометрии турбина сможет раньше выходить на буст - это можно представить как одинаковые турбины с разным ар горячей части , но не влияет на карту компрессора.
@OFFRoadNmsk2 жыл бұрын
@@МирТурбин про AR это ясно, я немного про другое. К примеру по карте при определённых оборотах двигателя определённый расход и давление, но если спал раньше то получается уже не соответствует карте, ведь давление при тех же оборотах уже другое
@РасулДарбш3 жыл бұрын
Можнали на Т5 1.9 АХВ дизель 200 сил з родимой турбиной только компрессор поменять
@anatoliiomelchuk75613 жыл бұрын
Прівєт Каналу єсть інтірєсний вопрос. Об’єм двигуна 2200 турбо Дизель . 150 лошадок . Якщо поставити гібрида і підняти надув до 1.7-8 бара. Яка мощность буде На виході Дуже дякую за Допомогу
@МаксимЮшкевич-о5ж2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с Вами связаться? Нужно сделать более производительные турбины на двc m57d4 bi-turbo 276лс
@МирТурбин2 жыл бұрын
в описании контакты
@shu8in_foma3 жыл бұрын
Здорова, расскажи как читать карты ?
@МирТурбин3 жыл бұрын
Привет. Уже рассказал, добавить нечего.)
@kolyakabmx3 жыл бұрын
Существуют ли компрессоры GTX 56-60мм, чтобы на 2.0 TDI с коэффициентом давления 3 доходить до ~300лс, но при этом максимально рано раздуваться?
@МирТурбин3 жыл бұрын
Да. такие есть...
@alexanderryzhov65373 жыл бұрын
Привет! А можешь поделиться компрессорной картой(если есть), с колеса которое ты ставишь в турбину GT2565V для M57N двигателя. Там где шесть двойных лопастей, и размерны 49.5х65.5(основание 63, 65.5 это по краям лопаток). Спасибо!
@МирТурбин3 жыл бұрын
Такой карты нет но этот компрессор до 2х избытка...
@RS-fl2xd3 жыл бұрын
Привет, мир турбины. Подскажите, пожалуйста, какую турбо выбрать для m50b28, cr 8.5, e98 Два варианта: GT3076R Горячая сторона ар. 8 холодная сторона ар 0,6 Или GT3582R Ar 0,6 / 0,7 Ищу 450 л.с. для ежедневного использования.
@МирТурбин3 жыл бұрын
Привет. Для ежедневного использования GT3076R лучше подойдет...
@artur91383 жыл бұрын
Такой вопросс ,на е60 530д 218 сил,турбина может быть и с электро управлением и вакумная? До этого была е46 150кв там была вакумная 2260,сейчас купил 60 160 кв,тоже 2260 по идее стоит но она электроупровляемая.
@МирТурбин3 жыл бұрын
Может на Е60 стоять и вакуум и электронный актуатор...
@ВиталийАндреев-ж4щ3 жыл бұрын
Добрый день,подскажите пожалуйста volvo 850 t5 турбина после реставрации спустя некоторое время обнаружил заломанный Патрубок на подачу тосола на турбину плохо поступал тосол,может из за этого сгореть турбина?,когда стоишь на холостом1-2 мин начинаешь ехать сразу облоко сизого дыма
@volvoteam44262 жыл бұрын
После этой рэстоврации. Надо либо самого себя по жопе бить. Если сам ставил. Или накукан майстров насаживать.
@АндрейУгаров-я9и3 жыл бұрын
Подскажите как у Вас приобрести турбу 2.5 м57 на чипе у меня, уж очень хочется гибрид поставить.
@МирТурбин3 жыл бұрын
Обратиться по контактам...
@ОлегБукин-м7д2 жыл бұрын
здравствуйте
@Gtbtdx3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня w202 c220 cdi 2.2. 125лс Какого компрессора можете предложить чтобы 170-200лс были
@якофякоб3 жыл бұрын
Старина у тебя колено уже на 150 л.с. будет задавать вопросы?
@sirDirtyHarry3 жыл бұрын
@@якофякоб лопнет как китайский презерватив
@Арби-е2й3 жыл бұрын
Здравствуйте, как Свами связаться?
@АндрейНармуф3 жыл бұрын
Я так и не понял если у меня квакает турбина это плохо
@МирТурбин3 жыл бұрын
не должна квакать)
@redbestia93553 жыл бұрын
@Мир Турбин Подскажи пожалуйста чем лучше раздуть v12 m70b50 одной большой типа 40 Гаррик или двумя маленькими Типа аудюшные к24? Машина для города! нужны низа и 500+ лс))
@МирТурбин3 жыл бұрын
Я бы посоветовал две если они влазят по бокам. И что бы они были современные и со встроенным вестгейтом. аудюшные к24 не вариант...Я бы для ваших задач взял бы Garrett GT2256 - Garrett GT2560 ...Если они влазят...
@redbestia93553 жыл бұрын
@@МирТурбин места там хватит! А с каких машин идут эти турбинки? Чтоб б/у найти. P. S спасибо за ответ!
@МирТурбин3 жыл бұрын
На мерседесе 5.5 хорошие турбины. С их может выйти пушка. Стоят около 700$ пара.
@redbestia93553 жыл бұрын
@@МирТурбин спасибо большое! А Кайен 4.5 или 4.8 как с него турбы? Там вроде митсубы стоят
@МирТурбин3 жыл бұрын
Так они стоят тоже как боинг) но проигрывают гарретту...
@РадийАль-Джази3 жыл бұрын
Привет ! Ты меня уничтожил ! По порядку: m57tu2 235сил ! Стоит гибрид с колесом именно про который ты говорил 54/67 на сток валу....заебались настраивать ! Что делать мысль в голову только одна приходит-менять вал на более производительный. Вот теперь вопрос к тебе как знатоку что делать ? Цель 400+ топливная впуск,выпуск готовы. Ты меня просто спасёшь своим ответом !
@РадийАль-Джази3 жыл бұрын
Буст 2.5 бара избытка достигается с 2500об. До 3600об далее происходит пердежь или можно назвать прострелы в выпуск но до этого едет прекрасно. Понять не можем что это ...лопатим прошивки,меняем значения ничего не получается. Итог:такого не происходит только до 2.2-2.3 бара избытка хотя во всех картах ограничители до 2.7. температура на впуске после кулера не выше 55гр. Впрыск 110мг. Такая беда. Спасай подписчика)
@МирТурбин3 жыл бұрын
В видео об этом и речь. Нужна соответствующая турбина. С вашей турбины вряд ли что то выйдет...
@РадийАль-Джази3 жыл бұрын
@@МирТурбин вал увелить поможет ?
@РадийАль-Джази3 жыл бұрын
@@МирТурбин я думаю подход найдем.
@СергейРакитянский-д6у3 жыл бұрын
Какой смысл так насиловать алюминиевый блок бмв ? Под тонкостенными гильзами по перемычкам между цилиндрами будут трещины на столь высоком бусте .
@m777gt3 жыл бұрын
Собираю строкер 2.0л на безе aeb 1.8t 20v, хочу пока 300л/с думаю сможет ли мне турбина GT28 их дать не знаю как посчитать правильно.
@СергейКолчак-к6у3 жыл бұрын
Если турбина Китай то это будет не пик. Оригинал на gtx и 400 даст
@sablindn3 жыл бұрын
Турбина гт 28 бывает разная. Гт, гтх, гтх ген2. Колесо 60, 63, 71. Горячка 0.63, и 0.8. вам какую на али экспресс продают?
@sablindn3 жыл бұрын
Бери лучше тд05 20г и все будет хорошо и с запасом. С 300л.с. все только начинается.
@junglizis3 жыл бұрын
О! Поперлооо)))
@ОлегБукин-м7д2 жыл бұрын
здравствуйте вы делаете ещё турбины? можно ли у вас заказать? здравствуйте
@СтаниславСоколин-м8т3 жыл бұрын
Добрый, есть ли смысл ставить гибрид на м57 D3 если он прошит на ст1 + даунпайп, или все это не будет работать без настройки ?