Mercedes W126. Лучший S класс за всю историю!

[@kosarevviktorviktor2592]

Я приобрел такой автомобиль в прошлом году. 420 1986г.лонг с пробегом 150 000. Гаражное хранение в очень хорошем состоянии. Загнал ходовикам и они были удивлены,все было в оригинале,в идеальном состоянии. Где бы я не ехал,у людей эта машина пробуждает восхищение. Все показывают класс. На новую машину так не смотрят. Очень классно выезжать по вечерам и кататься. Красивейшая машина! Реальная легенда!

[@drammaturg7444]

Выложите ее в интернет хочу посмотреть чисто из любопытства

[@Лелик-с3щ]

Это самая шикарная машина недавно в городе видел состояния огонь

[@seversteel2528]

Машина огонь !!! Сам хочу таку навсегда взять для Души !!!!

[@СергейМожиков]

Ай маладэссс! У меня таких 2-SE и SEL. Про стороннее внимание отдельно,но на сервисе,это что то.Видишь только удивлённо-бешеные глаза с кучей вопросов. Все детали до сих пор в идеальном состоянии. 3.0 SE 89г,5.6 SEL 90г. Пригнал их в из германии в 93г,в мае и августе,сам. Ничего не ремонтировал,всё в идеале,до сих пор.Только обслуживание. При случае куплю ещё один,но ещё не попадались похожие варианты. Я просто обожаю их и неприемлю что то другое из автопрома теперешних лет.

[@vladislavtsukanov2954]

Прекрасная машина!

[@predator-sv7id]

Самый лучший самый крепкий самый надежный самый красивый!! Мечта с 5 класса!!!ЛАЙК только за w126!!!

[@МихаилЮркевич-г2с]

Купи.не тяну доделать жаль машину стоит в гараже

[@__akkiss___akinak__]

@@МихаилЮркевич-г2с какой год ?

[@brunellerasalexander2318]

Ну не самый красивый 38е bmw красивее будет

[@УмарМагомадов-н3й]

​@@brunellerasalexander2318аба красивые но Е38 меня тоже завораживает

[@user-mv2qq2bc1r]

124-й,126-й,129-й.... все красавцы . Золотое время автомобилестроения ...лучшая марка...поэтому шедевры и получались. Свой берегу и никому не продам )

[@ЗавелиПоехал]

вы еще 123 и 140 забыли) да и 115 тоже красив (по своему)

[@ЗавелиПоехал]

116*

[@user-mv2qq2bc1r]

Я их не забыл. Это отличные автомобили. Просто не стал в прошлое далеко заглядывать )

[@user-mv2qq2bc1r]

Скоро возьму пассат В2 в отл состоянии. Без колхоза. Могу в Питере на обзор дать в сентябре.

[@ЗавелиПоехал]

вот это будет очень интересно)

[@АндрейЗиневич-ъ3ч]

Мерседес которому нужно памятник поставить 😍

[@zukmarb4671]

Он морально не устарел, это шикарная тачка, круизный лайнер асфальта

[@КоляНадеждин-л8е]

Золотые слова!

[@altair5101]

Ты лайнеров ещё не видел значит

[@ivan77777]

Полностью согласен! В те годы делали лучшие авто)) После 1999 - уже не то пальто...В 80-90е делали шедевральные машины: Volvo 780, BMW 5 E34, Chrisler Concorde, Opel Senator B...

[@Zeapri]

Тыкаю палец еще до просмотра! Только за то, что поднята тема 126го

[@tanyalevshina9159]

Поддержжу

[@islomtohtabaev7505]

+

[@ВладСергеев-б5к]

Владел 26 лет таким, с мотором М110. Пригонял сам из Европы, был вторым хозяином. Вообще горя не знал. Только приятные воспоминания. Продал в 2016 году по причине того, что начал гнить. Один раз за все годы менял задние сайлентблоки, три раза амортизаторы все, три раза верхние шаровые, и один раз нижние. Машина была 80 года. Кондиционер, электро зеркало правое и оба с подогревом. Электро подъёмники, электро люк, подогрев бачка омывателя, подогрев лобового стекла (антифризом) там где прячутся дворники, двухзонное отопление салона, корректор фар пневматический, омыватели фар с дворниками. Автор, ты забыл о таких опциях? И не сказал, что в отделке использовано натуральное дерево. Причём достаточно толстое, прям дрова)))) На крышке бардачка можно увидеть при открытии срез и толщину доски. В те годы этим вряд ли кто мог похвастаться.

[@ИванПетренко-с7х]

ну с толщиной дерева вы ошибаетесь.там шпон наклеенный на металл,это они на бардачке так красиво его загнули . Знаю потому как у меня в этом месте дал трещену

[@ВладСергеев-б5к]

иван Петренко я снимал дерево с торпеды и прекрасно видел там чистое дерево. На бардачке деревяшка вообще даже крепится деревянными брусочками к самой крышке. Можете снять посмотреть. Шпон на алюминие только на центральной консоли. Там нужна прочность при малой толщине, т.к. там куча кнопок на ней. На дверных картах тоже дерево.

[@nomercy680]

Автор просто решил выбесить тех кто знает,что за авто на видео....Надеюсь владелец влепил разик за подготовку к обзору на уровне...каком нахрен уровне,просто показывают мерс в котором макака на креслах,как епилептик в приступе....Ска,гуся этого увидите,фофанов надавайте...

[@7Uesugi7]

а с расхом как?

[@ВладСергеев-б5к]

@@7Uesugi7 вы о чём?

[@АлексШибаев]

Про такие машины,надо пилить обзоры продолжительностью как минимум на час. Шикарно. Так держать!

[@bw5870]

Холить и ллеять как раз 126 не просит. Очень надежен для поездки на каждый день. Ходовая вообще долгожитель.

[@ДаданДаданский]

кузов только постоянно пасти нужно. иначе сгниет к херам

[@nikfet4719]

Как бмвшник могу сказать, что это одна из самых красивых машин в принципе)

[@NikeBossTV]

Дцпшник ты

[@nikfet4719]

@@NikeBossTV и горжусь этим)))

[@ha_leeco_le_max_2]

@@NikeBossTV кстати копейка так то неплохая машина

[@ДжонТривольта-е3и]

Бмв головного мозга !

[@АлексейСоколик-к2ш]

да! ....это реально АВТОМОБИЛЬ!...БЫЛ 190(111) 200 ЭТО ТАК...БЫЛА БЫ ДОРОГА😃

[@ИгорьФедоров-у5э]

Владею таким мерседесом с 2007г. Машина 1991г. выпуска с мотором 3,5 т/д. и пригнана в 2006г. из Штатов. По сравнению с представленным авто есть кожаный салон, электро сидения с памятью (даже подголовники электрические). Машина действительно хорошая, менять не собираюсь. А по обслуживанию - совершенно не дороже средне статистических авто нынешних годов. Тут дело в любви к автомобилю)))

[@ЮрийГрозный-ш5т]

А с чего вдруг ведущий взял ,что -Мерс нельзя использовать каждый день ?Даже в режиме -дом -работа, а какие проблемы то ,что ему сделается то ? Вот именно если он стоять будет в гараже то точно сгниёт либо высохнет и писец

[@Первыйретракторный]

За W126 лайк не глядя )

[@ЭдрианБроуди-у4к]

Крутая тачка, у меня самого 124 кузов, и езжу на нем каждый день, и на 126 можно каждый день ездить, ничего с ним не станет, он переживёт все новые кредитовозки. Главное следить и все во время менять.

[@АлексейСкрипник-ф6р]

Был такой у меня. 88 года выпуска. Уже переделанный, стоял 3л. дизель и ручная пятиступка. 10 л по городу. Царская машина, но года уже брали своё.... Постоянно что то ломалось. Устал дальше тянуть его финансово... Продал. Но все равно вспоминаю о нем как о самом классном автомобиле у которого была душа...

[@viktorkastro7531]

Ещё остались даже в Питере...у меня такой 80 года ом 617. Мкпп5... Машина выходного дня..кайфую

[@МихаилСтаростин-ц3к]

Сам владею W126 уже 15 лет. Пережил мерин уже 6 новых машин! Поэтому это лучший лакшери в немецкой индустрии!

[@Баянистъ13]

Какой не подходит на каждый день, в Запорожье на таком человек таксует и не жалуется. Да к стати дорог там нет)))

[@ЗавелиПоехал]

+Игорь с дури можно и хрен сломать. Это уже классика. Ретро и иже с ними. Их надо беречь и катать по выхам, а для таксо есть всякие лоханы с солярками.

[@bw5870]

Игорь и проблем с запотеванием задних стекол тоже нет. Вот обдув еще та фишка меринов 126 и 123

[@Rozario_Agro89]

@@ЗавелиПоехал не согласен.У меня BMW E21 на повседневе.Просто ну не могу я ездить на современных убожествах,машина должна нравится и приносить удовольствие.Поэтому современную тачку на повседнев не возьму никогда

[@user-gc8ln6ne9c]

@@ЗавелиПоехал хоть бы история поучил 126го, в Германии на 126ом таксисты гоняли, когда выпускали 124ый, там даже забастовки были, что 126ой проиводство заканчивают, всем 126ой нравился потому что он вечный

[@ЗавелиПоехал]

Вы со 123м не путайте.

[@Repne64Bit]

Я пассажиром ездил в похожем, но он был не запацаненным, как с завода, не рычал, просто тихо ехал. Какой-же кайф. Уж на что я терпеть не могу автомашины, но именно этот кузов больше всего нравится. Вот такую автомашину я бы хотел :)

[@anatolyrumyancev5292]

Артур спасибо большое за то что нашёл такую редкую машину! Как и всегда всё супер. Удачи тебе и твоему каналу!

[@валерийхомяков-в6я]

Класс ,от души посмотрел,у меня 123 1985 по заказ собран был,сейчас Toyota Crown 151 1996.10 лет эксплуатации и менять не не хочу.

[@артурбогдашев-ж5э]

Спасибо Артур,на такие машины приятно смотреть всегда,хоть мое сердце и принадлежит w140.

[@olegdamn]

Видео очень понравилось, крутая подача информации, за харизму автора отдельный респект ! (Лайчик поставил)

[@АртёмСкоробогатов-з8ф]

Теперь вот он мне в руки попал. После видео, он побывал в руках ещё одного человека. После которого приходится долго и мучительно приводить его в состояние которое на видео. Но многое уже сделано, и ещё кучу всего сделаю. Сохраню легенду!

[@polyan1000]

если продавать будете, дайте знать!!!!)))

[@ВладимирВладимирович-х6х]

У меня 124 был 9 лет на нем день в день. Ремонтировал и красил и дальше в путь. А126 была мечта, разживусь на деньги будет что то такое как на видео. Лайк

[@alexbenz7199]

К вашему сведению: V8-негильзованный блок из алюминия, а не чугуна☝. Сплав называется амг( алюминий, магний), у металлистов называется моторка. Расход в 30литров говорит о том, что руки-крюки в двигатель лазили☝. А в целом неплохой экземпляр👍. А те, кто жопу рвет и кричит, что w221 и т.д. и т.п. круче, я скажу так: Автопром Мерседес остановился на w140, дальше уже гавно, которое и половины срока не проживет, что w126 и w140 прожили, и на пузе со своей пневмой гнить будут, причем быстро, сплав металла то, гавно😁😁😁👎👎👎

[@ФормаВоды-ч1ы]

Что означает у Мерседесах AMG?

[@ЮрийХынку-ч6у]

Человек писавший эти строки не имел ни 126, ни 140) я же был счастливым обладателем этих машин! От части с чем-то я согласен, но 221 это класс! Другой уровень!

[@ДимаБогайчук-в6ю]

Подскажите, пожалуйста, ресурс m116 4.2?

[@КонрадКарловичМихельсон-т1ъ]

Ездил на таком красавце с 1997 по 2001 год! Такой же цвет, такие же диски. Правда, мой был 280SE, но 200 км в час выдавал легко. И мой был 86-го года. Это был праздник жизни, в то время, конечно. Красава!!!

[@fuadakhundov543]

Сам водил это чудо 1987 года выпуска. Классика и автомобильный оргазм)))

[@ivkondratev1]

Была такая у друга, именно 500 , только тёмно-синяя , на бежевой коже . Имел счастье прокатиться на этом корабле от Челябинска до Ровно и обратно , ездили в 90-е , авто было 1983 г.в Блять ,- 83 год , в авто круиз-контроль , сиденья - настроек уебическое множество . По бензу , ежели не пулять , - 12-15 л. на 100 км , в городе 18-23,

[@sergeartist9940]

На каждый день не подходит))Да на ней в такси даже можно!И расход у неё не конский,как автор намекнул))

[@ЗавелиПоехал]

На белазе тоже можно каждый день ездить

[@lerich_p]

подумываю такой брать, только с 3х литровым дизелем

[@viktorkastro7531]

Не пожалеешь....надо просто искать....год назад был в 😂озерках...

[@lerich_p]

@@viktorkastro7531 так я с Узбекистана. У нас тут 126 редкость, а более менее живые единицы. Я себе 124 взял

[@distillerhouse6017]

Мой любимый авто !!! Вечно будет жить в моем сердце !!! Хоть у самого 124-й !!!

[@maximpalin]

126 мой любимый автомобиль

[@АлександрГорячев-л9х]

Обзорщик вроде снимался в индийских фильмах?!

[@oldnismo2747]

классный канал. Жаль , что мало подписчиков. Артур болеет автомобилями. поддержим его лайками и репостами!

[@Алексей-г4р6м]

Спасибо за видео! Реально получил удовольствие ). Красавец мерседес, ведущий с юмором - всё ОК )))

[@ЕвгенийКостенко-г2в]

был у меня такой... один из лучших авто !!!!!!

[@ThePlain95]

Отличный Мерседес 👍

[@ramonmontoyasalazar1285]

Артурчик, обалденный видос👍 Лайкос👍 Просмотр, на одном дыхании👍

[@1975bol]

второй год жду ягу икс джей в первом воплощении),а 126 порадовал,в принципе их достаточно немало бегает еще.

[@РостиславМалиновский-ъ8ф]

раньше была конкурентная борьба типа "кто во что горазд"..а сейчас приняты стандарты,а проще говоря сговор,в угоду экономии типа дешевого пластика и железа а-ля "очень жесткая фольга" и тому подобные новшевства,а реальные конкурентные преимущества очень дороги и никто их не внедряет ...все валандаются в маркетинговом болоте,выживают типа...какие уж тут автомобили..поджопники не более...ни дизайна ни металла ни шика ни блеска пфффф...

[@a1soltikvondercool421]

Топчик Freundliche Like aus Kasachstan 🇰🇿♥️

[@letitbe8148]

Попался интересный экземпляр,83 год,состояние пушка..сейчас мучаюсь,купить или нет..знаю,что хрен продаш но для души

[@rahimsaduakasov4038]

Почем

[@ИпполитМатвеевичВоробьянинов]

Дикий люфт и неисправный термостат компенсировали чётки и иконостас.

[@СерыйВолк-ъ6п]

Где купить

[@smarttvkosmos1733]

очень не обычно, харизматично. спасибо

[@bipolarblood1]

Лучший s class за всю историю мне кажется все таки w140. Это машина легенда

[@TV-pz5ko]

Не согласин! 126 лучьше!

[@bipolarblood1]

@@TV-pz5ko они оба легендарны, но 126 воспринимается уже как динозавр) рубль сорок и сейчас выглядит заряжено

[@Текстильныеавтоковрикиназа-ш9л]

Огонь тачка. Был у меня такой, 560SEL. До сих пор забыть не могу.

[@ivancatana4554]

Как владелец БМВ и w126 sel скажу что они обе очень хороши ! И не надо их сравнивать мужики,машины для разных людей !

высший аппарат, как же жаль, что таких не делают больше, а найти нормальный старый крайне тяжело

[@AlekhaMr]

2 ляма

[@helgewineman9817]

У меня такой же цвет 280SE . Красивее лишь купе 126, или 107 кузов.

[@НикитаИсаев-н3к]

В смысле до сих пор? Посмотрел в тырнетах ничего кроме как аналогичной фразы "выпускается в индии" не нашёл... Есть инфа или ссылка на то где такой сейчас можно купить с завода?

[@ישראלגויכמן]

Самый красивый Мерин всех времен и народов, я бы купил не ездить, а только смотреть и пыль стряхвать

[@sergesss2774]

ПРОСТО УВАЖАЮ эту карету !

[@СергейОвценов-е4в]

Спасибо ребята, у меня к Вам большая просьба, вы не могли бы взять на тест Fiat Tipo SW lounge уж очень интересный универсал. P.S. Спасибо за понимание !!!

[@ВИКТОРЖУКОВ-й1ч]

по поводу того , что сегодня 126-й производится в Индии , точно не знаю эту информацию... но то , что сегодня можно купить новый кузов 126-го на заводе в Штутгарте и рядом в салоне укомплектовать Мерс по желанию - это я знаю точно !!!!!!!!!!!!! конечно , стоить такой будет порядка 150 тысяч Евро ......))))))

[@Шпшпшпшпшпшеше]

Аминь)

[@HuKoLaiKA]

очень качественный и крутоый выпуск!!! пусть не так часто видео выходят, но зато если смотришь, то с попкорном))

[@РусланКурбанович-з6ф]

До чего ж салон там суперский, уютно и удобно как дома на диване

[@Михман]

Какой же он красивый. К сожалению такого уже никогда не будет.

[@СергейКустриков-ю9е]

126 это шедевр....был. Сейчас 2018 год.

[@БиллЛэйдинг]

2021 год август месяц. Ни чего не изменилось он шикарный🤤

[@foxmulder2791]

Хочу её в таком же состоянии и именно на этих же тапочках но только в чёрном цвете естественно)

[@Мырзабек877ру]

У меня нет слов 🔥🔥😬🤐

[@aklim6554]

Нда, самый лучший кузов у МБ) надеюсь взять, тока бы ремонт закончить)

[@valikvolkov]

теперь бы обзор е32 бы увидеть))

[@РусланНургазин-о3ь]

Мой самый любимый мерин! Элитный солидный серьёзный и большой!✌️✌️✌️😌☝️

[@boristheanimal1849]

У моего папы такой был, темно зелёного цвета, 300 sel вроде,1993-95 году, и у него открывался капот на скорости, значком до люка достал, но не разбил.

[@АкбопеЕсимова]

У моей папы есть такой) 1991 год выпуска до сих пор ездим)

[@МансурСафаров-с8х]

Ребята я сам еже год на S 220 кузове 3.2 пробег115000 тыс не делю не ездил пневма не лажиться каждый келометр дарит приятное настроение и меняю только масла и фельтра без каких либо вложений отличная машина 👍

[@АлександрТерехов-б9п]

Был 124й 4matic. 88 год . Полный фарш, даже электро регулировка сидений+подголовники. Восстановил полный привод. Quatro от Ауди в большой жопе были

[@ilyabaluashvili4740]

В Германии эти машины в идеальном состоянии у любителей, на них денег не жалеют, да и обслуга обходится порой на много дешевле , чем на новые модели Мерена!

[@bw5870]

Ilya Baluashvili практичность и надежность

[@Lucas27277]

обзор класс!!! ЛАЙК Артур когда постригешся)))

[@ANDREYAB0IM0V]

Лайк неглядя за саму машину и название видоса. 126 лучший мерс из когда-либо созданных

[@Kostya7733]

в современных автомобилях все управление блоками цифровое, потому и провода тонкие , там всего три вольта напряжение. Если бы проводка была сделана по старым технологиям , то потребовалось бы больше ста кил проводов сечением в полтора миллиметра и это на простом авто среднего класса

[@ЭльмираМас]

А на 116-ый снимите обзор ?

[@просточеловек-т6ж]

Здорово Артур сними обзор на лексус ес300 и ли жс300 2002-2004

[@pavelkaputin7661]

Отличное видео! Мне понравилось. ЛАЙК!

[@Filonenkoev]

Чешешь не хуже своего земляка Костика, давай больше обзоров!)

[@andrxx28]

Spasibo za video!Privet iz Rigi....LV!!!

[@олегхарьков-щ7п]

Я 8 лет ездил на Volvo 760 Turbo diesel 1986 года. класс! все элетрическое, бампера с гидравликой, большие кресла, коробка механо-электрическая, и т. п. если бы не авария не продал бы никогда..

[@КерезЧекиров]

Подскажите автор по подробнее где в Индии производят мерседес 126 по подробнее или кто знает об этом

[@artur.vinnitsa]

Крутой, бесподобный, офигенный автомобиль ) Но свои 123-е я бы на него не поменял ) Разве что взял бы как дополнительный автомобиль

[@Masheka54]

Отлично рассказывает! Снимайте видео!

[@Rustam655]

одновременно много всяких обзоров вышло,,но всех блогеров шлю нах,,, потому что на главной появился 126ой,,,это респектос из респектосов,,,,а от купе 126ого можно шею сломать,,,,,коробли дорог,,,,,,делали же мать его на века,,,,,,,126ой это чувак в смокинге но на ногах красовки,,который даст любому пизды,,,,мощная тачила.

[@lightlive5749]

Шкода рапир, фольксваген поло славятся своей безотказностью. 300 тыс безремонтного пробега минимум. В поворот, если он не крутой, можно заходить даже не тормозя, просто отпустив педаль газа. И заправлять их при средней езде (на работу и обратно, на дачу по выходным) надо раз в 2 недели, не чаще, если ты целый день не ездишь. За свои деньги это вообще подарок. Сравнил B+ с S классом. Аплодирую 2-мя руками. Сейчас машины делают для езды, а не для выпендрёжа. Вот зачем в машине телевизор ? На дорогу надо смотреть. А на "скучном" экране и приборной панели сейчас куча полезной информации: навигация, подсказки, телефон, данные с парктроника и камеры заднего вида и пр. Даже на D классе сейчас если с машиной что не так, она тебе сама об этом напишет, а уж на S классе она тебе голосом об этом скажет, и голосовые команды выполнит, даже заведётся с голоса. Тогда фунции машины были в новинку, не было никаких аналогов. Отсюда и все эмоции. Что-то я не слышал, чтобы новые BMW или Мерседесы испытывали какие-то проблемы. X5, даже 1-го разлива, катаются и не знают проблем. Что до мощности - ну ещё бы, при таком-то литраже. Чему здесь удивляться ? С Шелби GT-500, если найти живую, на светофоре мало кто может тягаться, хотя ей уже 50. Кстати старт со светофора, учитывая, что это 5 литров, ни разу не впечатлил. Та же Х5 при меньшем литраже не хуже. И наконец, если это "машина не на каждый день", то зачем она нужна ? Эмоции и только.

[@sergiy305]

вы плохо знаете эти машины-пробег 500 тыс.километров для них не предел.в штатах(и только в сша)была версия с 3л турбодизелем,617-м.эти машины-миллионники.у меня есть такой,купил в 2005-м.пробег-320 тыс.изначально поменял верхние рычаги-они слабоваты но дешевы и передние амморт.лет через 5-ть заменил генератор.и все.за 12-ть лет. еще один плюс этих машин-они очень ремонтопригодны-минимум электроники,почти вся электрика разбираеться,чистяться контакты и работает дальше(кнопки стекол,сидений и т.д) в штатах(а амеры знают толк в машинах)это культовый авто-хорошие экземпляры стоят дороже 10-летних 220-х если разгон 500-го или 560-го не впечетлил-то знайте-с завода они трогаються со 2-й передачи-дабы не буксить.это можно перепрограммировать

[@lightlive5749]

Хоть 2-х миллионники. При их возрасте это уже не имеет значения. Ресурс давно выработан. А те же VW катаются минимум 300 тыс. без ремонта, есть те, кто уже 500 тыс. накатал и никаких нареканий. Про современные BMW и мерсы я вообще не говорю: обслуживание не дешёвое, а про ремонт я ни разу ничего не слышал. И они посвежее, это мягко говоря. Пробег 320 тыс ? Какого года машина ?

[@sergiy305]

1982

[@bw5870]

Каждый день можно ездить. Моя 470 тысячу прошла и хоть бы что. Надежна и безотказна.

[@MrBiMo]

Лайк не глядя! Только за одно название)

[@ruslanpetrenko4795]

Ничего себе! Машина из металла. Да, сейчас машины из фольги делают или из консервных банок. Я буду не против машины из углепластика, карбона.

[@alegzandervagendos]

Качественный обзор, как всегда на высоте, лайк

[@СеменОстровский-и1у]

Артур, будь добр, ответь, что за трэк был вначале?

[@ЗавелиПоехал]

треки в описании. либо в группе вк под постом.

[@СеменОстровский-и1у]

Завел и Поехал спасибо)

[@serz1885]

pliiiiiiiz stokovie kolesa s kolpakami ili amg i ubrat durackie chehli podgolovnikov

[@yan_Dissan]

Артур красавчик 👍🏻👏🏻

[@Retrovintage_D]

А ,"Три иконки" (возле коробки передач), вместо подушек безопасности?

[@genapoli9747]

Где вы взяли 500 SE на тряпке??? У меня на 280-ом,кожа былааа...

[@ЗавелиПоехал]

В те времена такие машины можно было собрать как угодно на заводе, я видел даже 140й на 6 литрах на веслах и тряпке

[@ЖунушбекТыныбеков]

В какую сторону чистят дворники если руль в левой стороне?

[@sergocam]

после слов машина не может каждый день использоватса иначе рассыпетса мне все стало понятно ,автору только сидеть в офисе сочинять мемуары бля

[@ankondra]

Кто хочет знать про 126 и цены на обслугу: капот аналог 120 тыщ (оригинала не существует), листва по бокам дверей нет ни аналогов ни оригинала. Двери, стекла, ручки, снаружи, хром (любой) нет аналогов и оригинала в продаже так же нет. Салон в продаже как новье так и оригинал полностью отсутствует. Моторы ремонтопригодные, но сумма по запчастям выйдет в такой же контрактный (смысла чинить китайскими поршнями нет). Единственное что сейчас продается новое дак это элементы подвески: шаровые, тяги, наконечники, тормоза и прочая мелочь. Рычаги задней подвески аналогов нет (оригинал стоит космос), датчики АБС по 10 тыщ (аналоги). Короче дорогие мои друзья если покупать такой и выводить в оригинал это не наш случай. В лучшем случае найдете запы сильно б/у в состоянии доезжающих. Сидушки подходят от 123 1н в 1н. Максимум получится сборная солянка не представляющая ценности. Пафосно да на 18 катках особенно но не более. А если вы купите такой с КЕ-ДЖЕТРОНИКОМ то вообще вилы, чешите пятки сразу господа. Хуй вы его себе позволите на повседнев. А те кто смогут позволить не будут на него запчасти б/у по всей стране собирать.

[@ЗавелиПоехал]

+Пара Ноид сейчас вам напишут, что запчастей море, он не ломается, а если на нем ездить то запчасти сами вырастают новые)

[@ДмитроПанцер]

что за бред . за 120 тыщ можна купить донора с капотом молдингами дверями и всей херней. капот на разборке оригинал стоит 30 баксов. дверь взборе 90 баксов.

[@TheVitalbossTV]

Обзор на мечту).....

[@КостяЗайцев-е5э]

Отличный обзор!

[@Berserk99999999]

БМВ многое чего не снилось! ВМВ был так...чуть выше классом эконом. А вы посмотрите как вырос класс Опель? А вот Мерседес всегда был мерседесом!

[@ОлегНижник-т4з]

Звук супер бомба.

[@mcgp.3346]

126 - отличный автомобиль. Можно ездить ежедневно. Репортаж - ни о чём.

[@islomtohtabaev7505]

Он красив. Особенно по сравнению с современыми автомобилями!

[@Сергей-ч5я2я]

Зачем капот открывал если не знаешь нихера что под ним, чудак...

[@АлександрА-с9в4б]

Провода на кнопках толстые потому что кнопки силовые, а на современных тонкие потому что принцип работы и подключения отличается

[@vladyslavskliar2046]

аахахахах