Регулировка и настройка дисковых гидравлических тормозов велосипеда.

[@voinarovskyi]

Есть просто миллион видосов о тормозах, и все как то ни о чем. Здесь впервые автор ясно объяснил все нюансы, причем в довольно сжатое время. Респект! Огромое спасибо за видео, в избранное, однозначно!

[@ribachok2011]

у него по другому не бывает, видео самые лучшие

[@Reverbirator_3000]

+1

[@nimhe8725]

Значит из миллиона мне попалось самое бесполезное.Ожидал регулировку колодок,а чувак половину видео воду льет,половину уколы велосипеду делает.

[@Shishka228]

100 пудов!

[@AggressiveCHANNEL]

Согласен

[@easyelectronicsru]

Я обычно беру визитку, Складываю ее вдвое и оборочаиваю ей диск. Этот бутер сую между колодок. Ослабляю калипер, сжимаю тормоза покрепче (получаются, что диск они жмут через сдвоенную визитку), затягиваю калипер. Вытягиваю визитку. Вуаля! Колодки с обеих сторон идеально стоят от диска на толщину в два картонных листа. Если диск и дропаут не кривой, то все получается с первого раза. Без визитки зажимать можно, но результат почему то хуже. То одна то другая колодка оказываются ближе в итоге и чиркают.

[@Чикадрик]

Супер!!!

[@oneplusmobile2519]

хотелось бы чтобы вы делали съёмку крупным планом, каждой детали о которой идёт речь. Рассказали показали наглядно и вблизи

[@AggressiveCHANNEL]

Один единственный на ютубе кто нормально все показал и объяснил. 100% полезной инфы которая просто спасла меня от дорогого ТО.

[@pavelguretskiy2457]

С избытком тормозухи и правильным ходом рычага - просто находка! Колеса с новыми колодками практически не крутились! Спустил чуток ТЖ и все заработало в лучшем виде! Спасибо большое!

[@alexvol8457]

самый профессиональный толковый мастер. спасибо .

[@mansurik]

Вы - отличный мастер и толковый преподаватель. Многому учусь у вас. Спасибо.

[@MrDovguj]

Кто прокачивал жигули, для него не будет пробьемы прокачать вел)) Смысл тот же. Мастеру респект. Для новичков все максимально понятно. Спасибо. И да. На данном канале всегда все максимально доступно рассказывают. Пересмотрел кучу их видео. Всегда во всех видосах присутствует логика и пояснение, зачем мы делаем то и то. Уважение и быстрого развития канала. Респект!

[@Maxfox-zm1pz]

Благодаря этому подробному ролику устранил излишне выступающие поршни в связи с заменой колодок. Спасибо! Также если поршни не возвращаются полностью назад, эти резиновые кольца на 16:32 Леха Псков советует перевернуть и обратно поставить.

[@ExclUsive_Rmx]

На своём тяжелом электровелосипеде решил заменить передний ротор толщиной 1.8мм на усиленный, толщиной 2.3мм и столкнулся с тем, что колодки (новые естественно), оказались зажаты из-за толщины нового ротора. (и у ручки вообще пропал свободный ход) Тогда я приоткрутил гайку на калипере (можно и заливную гайку на расширительном бачке) и надавив на тормоз выдавил пару капель масла на тряпочку. Не отпуская ручку затянул гайку (чтоб воздух не засосало) Всё, колодки разошлись и ход ручки сравнялся с ручкой заднего тормоза. Всё просто. ✌️😎

[@beetle2685]

купил велик и нащупал этот канал. очень нужная информация для новичков в этой области. и очень толково и доступно разжевано

[@Serge_Kane]

Поставьте кто-то памятник этому веломеханику!

[@Одессит-ъ1й]

+100% 👍👍👍

[@ВадимВук-ц7ю]

Пусть живет

[@user-qh6fe6kf2l]

При жизни

[@vindicta6198]

При жизни их ставят всяким Хуйлам.

[@vladimirbogomolov4486]

Топовый канал по велосипедам🚴🏻‍♂️

[@motherhacker6374]

Спасибо огромное. Заказал велик через интернет и пришел вчера с пережатыми тормозами, наката считай нет. Первое видео после пары десятков просмотренных, где объяснили все чётко и доходчиво. Вечером попробую слить немного.

[@metahimik]

Крутизна неописуемая! ❤ Огромное спасибо! Впервые поставил себе гидравлический тормоз и, похоже что он перекачен, диск просто не входит между колодок, теперь буду пробовать скинуть давление

[@dommichur686]

Блин, как же понятно и хорошо вещает Мастер. Живи долго и счастливо. ))

[@VeloTerminator]

Толково и человеческим языком разложено по полочкам. Хорошее познавательно-практическое видео.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Самое интересное, что он неправильно и безграмотно рассказал, снабдив вас порцией лжи )

[@Vepr_]

@@Make_SPACE...NOT-War- обоснуй

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@Vepr_ Серьёзно? Это в вашем социуме так общаются..? Бегите от туда.

[@karenaga]

Купил первый вел с гидравликой, видео мегаактуально, спасибо. Люблю сам ковыряться в железках)

[@ZovOfSharks]

Дай Бог тебе здоровья !!! Столько сил и времени с вами сэкономил !!!

[@ИванПелипенко-н5е]

Большое спасибо за видео, вы теперь мой велодруг в ютубе!

[@Сантуцио333]

Красава парень, всё чётко и ясно рассказывает и показывает!

[@PhiloSSof2]

Дружище, я уж было думал ехать на ТО вела, а теперь благодаря твоим видео сэкономлю 5000р. :) Спасибо за информацию!!!

[@Ваняйцуке]

Ты где такое дорогое ТО нашел ?

[@maratkhayaltdinov3294]

Все чётко и понятно в одном видео, браво спасибо за разъяснения вплоть до шайб😁🤘

[@Godzilla_aka_KingKong]

Отличные ролики и крайне информативная подача материала, лучший обзорщик что мне довелось видеть на просторах русскоязычного Ютуба, спасибо за работу!

[@АнтонРудой-ъ5я]

Самый адекватный и доходчивый ролик о тормозах из тех 100500, которые я посмотрел!!!!

[@АлександрРадицкий]

Спасибо за видео, а то я ногой всё время тормозил.

[@mikhailbogen8637]

Хе-хе, здорово-непонятно выглядит ваш комментарий:)

[@АлександрРадицкий]

Михаил Боген Оксиморон. Остроумно - глупое). Но видео действительно познавательное, в прочем как и все предыдущие.

[@mikhailbogen8637]

Саша Радицкий если что, то я представил, как вы на ходу сжимаете заднее колесо ногами, чтобы затормозить, или вообще имеете ножной тормоз и односкоростной велосипед

[@АлександрРадицкий]

Михаил Боген Нет))) У меня в детстве "Орлёнок" был, тормозов не было. Вставал на одной ногой одну педаль, а свободной ногой тормозил.. Бывало , что спрыгивать с него приходилось на ходу. Экстрим короче )))).

[@Reverbirator_3000]

=)

[@Motivational_shots011]

Первый раз слышу про настройку полусферических шайб , спасибо за инфу!) Вот почему я ни как не мог настроить тормоза

[@vitaliyk.6371]

Толковый мастер.Все подробно и доходчиво объясняет и показывает.Супер!Уже подписался на канал.

[@Jeki939]

Лучший канал по настройке и ремонта велосипедов, спасибо вам огромное!!!Теперь свой байк я доверяю только своим рукам)

[@UA-jx5mi]

Очень хороший специалист!! спасибо за видео!!

[@vitaliytikhonov3168]

до 03:34 Позиционирование тормозной ручки на руле 03:34 Регулировка расстояния между ручкой и рулем с помощью винта 06:58 Как должна быть отрегулирована ручка по усилию, по мнению Дмитрия 07:23 Как отрегулировать усилие торможения: добавить или убрать масло в калипере 08:39 Добавление масла через калипер 10:02 Смотреть, насколько колодки сводятся при введении масла 12:02 Убавление количества масла в гидролинии через калипер: теперь шприц к калиперу не подключается! Просто подкладывается тряпка и открывается штуцер. 13:55 Слив масла с перепрокаченных тормозов Открыли калипер Полностью нажали ручку Закрыли калипер Отпустили ручку Еще раз нажали ручку ??? Почему здесь сказал в другом порядке? Как правильно? Открыли калипер ??? Закрыли калипер Отпустили ручку 14:35 Выравнивание калипера относительно диска 16:00 Если у поршней в калипере разный ход: смазка поршней 18:07 Про юстировку калипера на раме шайбами-полусферами

[@prosto_chel7032]

Зашёл в комменты именно для этого, спасибо за помощь!)

[@ends_with_a_bullet]

Спасибо за гайд! У меня Shimano m355, там принцип выкручивания штуцера немного другой, но догадаться было не сложно.

[@andriisymonenko5837]

Не нужно добавлять или убирать тормозную жидкость. Достаточно снять калипер если ручка сильно проваливается просто качнуть ручкой раз или два и колодки подведутся. Если ручка дубовая снять колодки и немного вдавить поршни. Самый оптимальный вариант сделать из метала шаблон на ротор чтобы с каждой стороны был зазор две десятки. Да такая приспособа еще на Али продается для регулировки тормозов.

[@borisn879]

Спасибо! И мембрана расширительного бачка будет здоровее.

[@Lyohaforprz]

А если на новых шимано mt-200 колодки поджимают диск? И после разведения поршней и центровки калипера все ок с зазорами, но до первых пары нажатий?

[@СергейКолесник-ф3у]

Ваш канал надо показывать как учебное пособие всем начинающим веломеханикам! И потом им экзамен устраивать.

[@belowzeronautilus2207]

ТАЛАНТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК👍 очень понятные уроки

[@fe-dor]

Вторые тормоза регулирую с этим парнем на экране. Толковое объяснение и грамотная речь. Не хватает показать крупно как колодки меняют положение при добавлении тормозной жидкости. Хотя это может на глаз и не заметно. Его же обучайка по укорачиванию гидролинии с прокачкой и без - лучшее пособие для тех, кто делает это в первый раз.

[@alexesipenko3413]

Спасибо! Единственный ролик, где нашел ответ на свой вопрос. Нужно было просто добавить масла.

[@UKR555]

Наконец то за 3 дня поиска по всему ютубу нашел граммотного мастера , который смог доходчиво объяснить , что делать с пережатым диском колодками. Лайк и подписка!

[@МихаилНевзоров-о2н]

Хм! Прикольно! Столкнулся с проблемой, тормоза зажали оба диска, передний и задний. Колеса не крутятся. Возможно из-за переезда в другой город изменилось давление. Удалил немного масло таким способом, и вуаля! Ремпект, уважуха!

[@JackassDEPO]

этот канал для меня находка, все коротко ясно и по делу, к тому же грамотно. Про отсутствие соосности на некоторых тормозах было полезно, у меня как раз эта проблема. Спасибо!=)

[@yurazaplavnov9957]

Доходчивое и наглядное обьяснение настройки тормозов и множество других полезных советов на канале, огромное спасибо автору канала за его титанический труд и помощь!

[@Stas_Rzhevskiy]

спасибо, настроил свои promax. Задние колодки постоянно терлись, чуть жижи спустил и всё ок.

[@alexeykrivoshapkin7886]

Вот спасибо! Самое полезное видео по тормозам! Понятно, просто, доходчиво!

[@FREE_SIGHT]

Огромное человеческое спасибо за такой подробный разбор настроек!

[@nickdegolden7796]

Дубовый тормоз, без свободного хода - именно это меня и мучило в последнее время... А тут - как на ладони - подаётся мне такой добрый совет ) Спасибо! :)

[@vitalibarusheyski3937]

Вы слили масло с калипера - и вам помогло?

[@DreamAlcoCraftSPB]

Однозначно лучший канал по технической части! Молодец!

[@CarDivision]

Очень помог, пошел капиталить тормоза)))) 3 года катаюсь, все чётко! А сейчас уже начали капризничать)

[@0712jek]

очень грамотные и полезные обзоры у парня.одно видео заменят десяток не понятных обзоров других мастеров.так что лайки подписка на канал.

[@ФредерикоАудиторе]

чувак я вообще комменты наютубе не пишу, но спасибо тебе за такой обзор. Прям респект

[@АнтонПлотников-д5н]

Спасибо за ролик. Всё ясно и доходчиво объяснили. Осталось только практика.

[@madfoxxster]

Спасибо за отличное изложение информации. Все по делу и без воды.

[@CilaToka]

Дружище, ты просто находка.

[@eugenk.4362]

Спасибо,очень понятно и доходчиво,без лишней болтовни.Супер!

[@СайгидМирзаев]

Чел нам с 2х метров ни чего не видно. Делай крупный план. А так всё чётко объяснил. Лайк

[@Roma-yo2sm]

Очень познавательное видео,долго искал как отрегулировать ход ручки,оказывается все просто,спасибо тебе,очень познавательные видосы записывашь))

[@KumarNoy_]

Спасибо. Очень толково и познавательно. Узнал как раз то что искал о настройке)

[@Marshal0177]

Всё точно, грамотно разъяснено. ОГРОМНОЕ спасибо. Браво!

[@vano24021]

Спасибо большое, мужик! понятно и доступно всё объясняешь. лайк и подписка!

[@semenbekenev9767]

В следующие видео дабавляй таймкоды, а так полезное видео 👍

[@ГлебКраст]

Бесподобно! Поймет даже человек незнающий, что такое велосипед

[@magl6722]

На Макаревича похож. На самом деле огромное спасибо!

[@red_rocket]

сколько лет не занимаюсь велосипедом первый раз услышал про шайбы с полусферами! а я не понимал, зачем они именно такой формы))

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Обычно их на "ви-брейках" ставят. То, что бывают и на дисковых - не знал.

[@Валерий-п1ь4о]

СПАСИБО ТЫ ЛУЧШИЙ. БЕЗ ТЕБЯ НЕ СМОГ БЫ СДЕЛАТЬ

[@stalker38rusya]

Спасибо бро за дельный совет! Задолбали колодки тереть, немного слил масла и всё, проблема исчезла!

[@Shwvwjsvejev]

Красавец, самое подробное и развёрнутое видео!)

[@sashagrand9975]

Красава! Спасибо, за подачу материала, доступно и без воды, мир ✌🏻😉

[@ELVIRA84]

Спасибо вам за ваш труд! Очень полезное видео! Думаю я сама теперь смогу отрегулировать тормоз!

[@gorjnjch]

Год назад, решал проблему с передним тормозом. Решил, покупкой восстановленного за 50 евро в мастерской. Старый, мастер посоветовал выбросить. не объясняя что к чему. Не ремонтируемый. Что то с ручкой. Теперь вот взялся за задний тормоз. Велосипед Nishiki Bigfoot K-29. Тормоза Avid Jucy Three. Велосипеду 10 лет. Меняю жидкость впервые. В задним тормозе, была проблема одним из "поршней". После смазки , пошел. Но вот после прокачки и откачки ( воздуха ), у ручки остался свободный ход ( болтание ), на треть всего хода ручки. Регулировочный винт, перед прокачкой, крутанул не полных раза четыре против часовой стрелки. Как и видно на известном видео - ( Прокачка тормозов Avid Juicy русские субтитры ) или как указано в инструкции - ( Если он недостаточно откручен, то прокачка невозможна ). Соответственно, после прокачки, этот винт, провернул по часовой. Но вот на сколько крутить, а я особенно и не чувствую изменения, ни где, ни кто, ни гу - гу.

[@dikiimuraveii]

просто лучшее видео про гидравлические тормоза

[@dmitry742]

Супер видео! Все четко, понятно, грамотно! Спасибо Вам!!!

[@ДмитрийКонюхов-з5о]

Молодец братан видос огонь,я на сервисе машинам так же прокачиваю шприцом различные системы тормоза и сцепление

[@ЕгорЛаврухин-и6б]

Все что хотел узнал из этого видео))) Спасибо за объемность информации и примеры)))

[@avp1392]

большое спасибо видео добавил в свой плейлист пусть останеться на века)лайк

[@kirillmallayev8915]

Чуваааак, я бы только у тебя обслуживал свой дешманский велосипед ) Спасибо большое.

[@fantoms9819]

Спасибо большое! Смог настроить тормоза наконец то)

[@denispolyakov3215]

Отличное видео, еще бы получить рецепт регулировки ручки через калипер, не имеющий прокачного штуцера.

[@СергейКлецков-т9у]

молодец. спасибо за настройку диск.гидр.тормозов. Сергей офтальмолог

[@АлексейЗамараев-ъ6т]

спс за прекрасное объяснение мат.части по гидравлике.

[@ВелоРус-л8э]

Тормозить ногами нужно,а не головой! (Таксист из "Брат-2") 😂 Благодарю за инфу 👍🚵✊

[@ed4m-406]

очень много полезной информации, спасибо!

[@gspwr]

спасибо! не так много таких добротных видео по данной тематике!

[@stylemax84]

Как всегда полезно и информативно)))

[@PalAmik]

Спасибо за информацию! Теперь я больше знаю о своих гидравлических тормозах!)

[@tratonurmok4897]

Большое спасибо! Прокачал тормоза этим способом за 10 минут)

[@MRhankylolka]

ты вообще молочага. спс за такие видосы. жду свой шоссер на дисках.

[@АлександрСтепанов-й2ъ]

Парень молодец!!! Спасибо, а то уже дороже втомобиля обслуживание встает😁

[@sergeysherba]

Бро, клепаешь годный контент

[@vladfad1842]

море полезной информации. Все понятно.

[@хЛЮТОБОРх]

Спасибо, всё доступно, очень помог, а то замучался настраивать тормоза) Но вот выявилась одна проблема - на моем велосипеде dewolf grow 2 если отодвинуть ручку тормоза до "указательного пальца на изгибе рычага", то переключатель уползает далековато от пальцев, то есть торможение становится удобным, а вот переключение не очень удобным

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

У меня тоже самое. Просто передвигаешь руку на руле, когда надо переключиться.

[@ИгорьНикитин-м9п]

Браво. Все по делу и конкретно точно, ясно.

[@ПавелПавел-у5м9б]

Спасибо. Очень всё внятно объясняешь

[@bensfromad2]

Ценю этого механика, но, после повышения давления в гидролинии на масле, когда я оставил свой вел на пекле, ручку распёрло до не сжимаемого состояния, скинуло лишку через мембрану, и зажало калипер. В целом отделался лёгким испугом, но моглобыть и хуже. Масло эт не дот, температура кипения другая, нужно иногда и самому думать.

[@Mr.WhiteMr.]

Один из немногих, кто не боится лить LHM Plus, вместо Шимановского развода на бабло.

[@KrimskyPartizan.]

Отличное видео. Много полезного. Спасибо большое

[@Sambo81-87]

Спасибо, мил человек!!!

[@Herasymenko]

Добавить таймкоды и название использованных материалов (минерального масла, например), цены бы не было👌

[@vladimirs7198]

Скачай видео себе в отдельную папку на компе и смотри по необходимости

[@andreykoryakov6010]

Самое полезное видео 👍

[@AkvaFish34]

Спасибо! Ясно, чётко, по делу. Лайк!

[@dmitryivlev6342]

Привет.Все здраво и понятно ,подпишусь )

[@likles65]

Бро ты лучший! ✌️

[@DmitriyTkachenko]

Спасибо, это единственное видео о настройке модуляции гидравлических тормозов на велосипеде, особенно на новом велосипеде, когда перекачали масла и невозможно настроить тормоз. Скажи, ведь можно также слить немного масла нажав на ручку тормоза через сам привод возле рукоятки используя специальную шимановскую воронку с пробкой. Поставить воронку, нажать немного на ручку, лишнее масло при этом выйдет в воронку, потом удерживая ручку, закрыть пробку и снять воронку. Заранее благодарен за ответ. Тормоза Shimano BR-M315