История 4 годового лизингового мучения окончена Даф ХФ 105 теперь мой! Наша группа в контакте - club153... Связь со мной - arksgp@gmail.com
Пікірлер: 747
@АлександрК-ы9о6 жыл бұрын
И так, на машине зарабатывают: Производитель, лизинговая кампания, диллер, АЗС, табуретка с АТИ, Вротенберг, и даже водитель, короче все кроме хозяина! Бизнес что надо.
@ivankorelov18356 жыл бұрын
Александр К. Ещё железная дорога, туда все грузы выдавливают ,наше государство
@jane-m26516 жыл бұрын
а так сейчас везде - все зарабатывают на тебе большие деньги, а по телевизору всем говорят, что малый бизнес обнаглел, мало его стрижем... так и живем, точнее выживаем.
@madmax12-z5q6 жыл бұрын
Александр К. Четыре года назад у хозяина кроме кредита в миллион небыло ничего а сейчас у него сцепка стоимостью в 4 миллиона как он ничего не заработал я нихрена не понимаю.совет хозяину ВОДИТЕЛЬ именно так с большой буквы у тебя держи его как только можешь держи,а дафа я бы продал и взял бы новый в лизинг кредит тебе уже не нужен лизинг будет 'легче',и ненадо задумываться о поломках.
@АлександрК-ы9о6 жыл бұрын
Антон Барахвостов он в видео по-моему сам сказал что машина не окупила себя. За машину в 4мл отдал 6,5 да ещё кредит.
@madmax12-z5q6 жыл бұрын
Александр К. Да я не спорю просто лизинг берут обычно на три года а на пять получается большая переплата вот он так много и переплатил.
@d267775 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Не огорчайся брат. Все будет хорошо. Удачи тебе в дороге!
@ШальныеБобры5 жыл бұрын
Знакомая ситуация , сам брал реф в лизинг в компании ,, своё дело ,, . Когда расчитался с ними пил неделю потому что график платежей был такой , что стоять без работы нельзя было ни дня . Теперь продал сцепку и подался на государеву службу с8 до 17 два дня выходных , деньги не шибко большие , зато нервы и здоровье в порядке . Купил мотоцикл и наслаждаюсь жизнью .
@chernovil9423 Жыл бұрын
А кто тогда ездит по трассе, таскает груза
@ВалерийИванов-е3м1л6 жыл бұрын
Лично мое мнение про компании о которых ты сказал - где по 100 машин все скании все новые - они кредитуются под проценты в разы меньше по сравнению с тем что платишь ты, плюс к этому сидят на каких нибудь госконтрактах и все это благодаря покровительству лиц высокого полета которые так или иначе имеют отношение к этим компаниям, других вариантов я не вижу как окупить сцепку за 12 лямов
@Biglushacezar6 жыл бұрын
Валерий Иванов Всё правильно, владельца Лидертранса налоговики за жопу взяли за скрытие доходов через фирмы прокладки! И всё это произошло после смены руководителя налоговой, у нас если не башлять хрен ты заработаешь честно!!!
@ЕвгенийК-э9ч6 жыл бұрын
Еще, если только свой товар возить т. е ты являешься грузовладельцем
@ДевятыйРайон-щ2ц6 жыл бұрын
Я думаю крупны компании и заправляются по другой цене
@sergeyvertex33596 жыл бұрын
Не так или иначе имеют отношение к этим компаниям, эти компания по сути и есть ихними только управляются женой, сыном, кумом, сватом, братом и т.д.
@triipp25186 жыл бұрын
се правильно подвязки напрямую на гос заказах,от железки ,от портов и тд,там ставка фиксированная и намного выше чем у частников,сразу минусуй расходы на диспетчеров,плюс скидки на топливо,ну и 100% хозяева дают на лапу нужным людям
@marksoloviev72086 жыл бұрын
Спасибо за честность.... PS. Жалко что мы так и не услышали начальника транспортного цеха.
@ЕвгенийМишин-ж8м6 жыл бұрын
Поздравляю с выкупом тягача. Я думаю нужно поработать еще, а продать всегда успеется. Тем более состояние отличное. Сразу видно работал не наездник. Удачи в бизнесе!
@subzero54146 жыл бұрын
Евгений Мишин что есть в твоем понимании наездник вот к примеру купил ты старую машину и посадил опытного мужика а она заебла ломатся ты посадил наездника или машина твоя дрова поверь мне 20 лет за рулем тока новая машина будет работать и про наездника ты и нивспомнишь
@ШтрафБат-с4н6 жыл бұрын
Ни в коем случае не продавай, подними водиле "за выслугу лет" хоть немного. И будет тебе счастье, т.к. эти двое тебя не подведут.😀
@Лехатут-п3й6 жыл бұрын
штраф бат наверное сам водитель и написал)))
@overclocker32706 жыл бұрын
месяцев 6 были профитные, остальные 42 в ноль или минус. Да ты просто гений, раз возишь с АТИ грузы по 30р за км, удивляюсь, как до сих пор ты держишься
@regeonX6 жыл бұрын
Сильный ты мужик Володя!
@СтаниславСергеевич-о9л6 жыл бұрын
уважуха тебе Владимир .все по чесноку рассквзываешь.
@ВиталийМельниченко-б9ц6 жыл бұрын
Здравствуйте. В сегодняшней России, чем не займись, это рабство... В тоже время, как живут чиновники, депутаты, начальники полиции, судьи... Живём в оккупированной стране. Благодарю. Всем Добра.
@UniversumXX5 жыл бұрын
чем ни займись В то же время
@dmitrykopotilov26555 жыл бұрын
Т.е. взять добровольно денег на покупку авто и потом возмущаться что эти деньги с тетя обратно просят - это рабство?
@КочевникКош6 жыл бұрын
В нашей стране Лизинг Кредит Ипотека Это рабская жизнь Главный раб который на галерах довёл остальных рабов до белого коления
@МаксимБорисов-ы5к6 жыл бұрын
С шофером повезло, вот и не доставлял проблем) удачи тебе!)
@bake19726 жыл бұрын
Привет Володя. Не переживай. Пусть работает. За год отобьешь все лизинги и вздохнешь, по крайней мере морально. А дальше больше. Не бери новые машины пока. Обходись тем что есть, хотя бы год. Я тоже раньше пытался держать машины не старше 3 лет. Тяжко это и не реально, если не возишь свой товар. Поэтому мой совет: новые не брать, с больше внимания уделить нормальному техническому состоянию существующих. Выгоднее своевременно подшаманить и в путь. Уверен, за год раскидаешься. А там еще чуть времени, чтоб подсобрать капитал и бери что хочешь, но на свои. Тогда у тебя все попрет, и база с боксом для ремонта и т.д. Удачи!!!
@madmax12-z5q6 жыл бұрын
Берик Н. Не подумай что я тебя учу но профессор Преображенский говорит что нельзя покупать грузовик за нал так как в лизинг налогов платить меньше надо и сегодня 4 миллиона это деньги а послезавтра не факт.
@naturesounds7116 жыл бұрын
Антон Барахвостов Поменьше вещателей с ютуба нужно слушать.
@БандерлогинБачковский-к5и6 жыл бұрын
@@madmax12-z5q все-то оно так.. только времени больше не становится.
@333Tamerlan6 жыл бұрын
добрый человек)) а то комменты просто седина в бок, бес в ребро
@БактыярТоломушов5 жыл бұрын
Ы
@Kirill_Crust6 жыл бұрын
Тоесть твой друг продаёт и покупает новые грузовики и ждёт когда исчезнут частники. Но он не думает что частники и берут его старые машины
@Сергейкривой-в4ъ6 жыл бұрын
Кирилл Кириенко ну да, друг у него подтраивает не по детский.)>
@RafaelTatarin6 жыл бұрын
Спасибо за видео, давно ждал! Удачи вам!
@danil42946 жыл бұрын
Очень кайфую от дафа,рад за тебя,что имеешь такую машину,молодец!Классное видео
@sever49626 жыл бұрын
О надо же ,узнал что половинки в коробке есть,браво профессионал )
@bulgakoff94215 жыл бұрын
Не зря говорят бизнес надо начинать без кредитов , лизингов и займов !
@andriiSVK6 жыл бұрын
Уважение, за то что держитесь и не падаете духом, удачи в бизнесе
@СергійОвчаренко-ж6э6 жыл бұрын
Пускай работает и приносит какую то прибыль Когда вы последний раз смазывали седло
@trudov686 жыл бұрын
Походу стоит вот и нет дохода
@debiltrans73365 жыл бұрын
спасибо,обрубил мне желание ездить вообще на чем либо
@Yin_Yang6 жыл бұрын
Сама себя машина получается не окупила, почему - потому что мы живет в конченном государстве. Вот правильный ответ!
@Валерий-у1ш2ы6 жыл бұрын
Я честно говоря.. Нарисовано многое а по сути нечего нового как по накатанной ХОТЬ БЫ МАШ ПРИПОДНЕС как XF блин 105 вижу сразу может он и жил в 105м но не долго :седло ржавое номер но лбу фигня. Эта маш стоит на продаже.???
@delepton5 жыл бұрын
Расслабся дружище. В Европе этот бизнес еле живет - цены смешные, демпинг, проще закрыться.
@denisdenisich10765 жыл бұрын
@@delepton не знаю как в Европе,но в США дядька на своём траке зарабатывает достаточно,не жалуется
@user-12345ab6 жыл бұрын
В 2005 году на КамАЗе одиночке построил дом ,причем не напрягаясь, сейчас на двух фурах еле выживаю,о стройке даже и не приходится задумыватся
@ОттоБенедиктович5 жыл бұрын
Первый раз смотрю Ваше видео..-👍👍👍
@Инг-х3п6 жыл бұрын
Удачи вам во всем!
@ИльяДавыдов-б6п6 жыл бұрын
Номер подходящий. Н185АХ я его купил!!
@enotracoon92446 жыл бұрын
Жизненное видео , интересно слушать и говоришь открыто. Спасибо
@klimonovigor52156 жыл бұрын
Водиле- поклон! 700 тыс. пробег!!! 300 тыс. км и машине звиздец. Почему не окупил? Все очень просто.В РФ с 2008г расценки практически не меняются, а на владельцев вешают хомут: в виде, например платона. Пока не будет ПРОФСОЮЗА, так и будет вечная опа. Хотя , да о чем я!? в какой стране живем.
@Жорик-у7к6 жыл бұрын
страна у вас хорошая, радуйтесь..
@klimonovigor52156 жыл бұрын
@@Жорик-у7к, ты прав хорошая. Что каждая шавка на нее рот разевает. Зубы вы-летят в один миг.
@dimaleoniv79876 жыл бұрын
@@klimonovigor5215 Поцреотия мозга терминальная стадия. Экономика в жопе, в кармане пусто, но "можем повторить"))) Я сам россиян. Чувствую себя, как боец, попавший в окружение врага. Страшно, но остаётся только вызвать НАТОВвский обстрел на себя. Иначе поцреотия так и продолжит разъедать это общество.
@user-toptuzer6 жыл бұрын
@@dimaleoniv7987 а мне стыдно жить в этой россии
@ГлебКоновалов-ь1б5 жыл бұрын
Тоталитарный режим Вовки Путина.....демократия по ходу у жопе))))
@dmitriyleo34415 жыл бұрын
Красавчик поздравляю , а моя ситуация один в один ! Не знаю что делать с машиной , сцепка 14 года ! Работаем по тихонечко но расширения бизнеса только с инвестором !
@34Russian6 жыл бұрын
на 13:00 интересная мысль - за сколько купил, за столько и продал. Только я так и не понял: купил тягач за 4,3 млн. Потом 4 года платил лизинговые платежи. Переплатил не меньше 1,5-2 млн. как пить дать. Итого цена вышла в районе 6 млн. Сейчас можно продать за 3. Ну и где тут выгода? Получается минус 3 млн за 4 года ! Как так вы считаете? То у вас 3 млн в плюсе с дафа, то у вас 40 р/км туда, 35 р/км обратно на круг - получается 77 руб /км ? Как вы считаете то ? Если этот даф не убивали, то он проходит ещё 10 лет влёгкую, естественно с капремонтом движка! Какой там камаз нэо?
@AlexRTW6 жыл бұрын
Только платил то он не из своего кармана, а с заработанных на ДАФе. Лизинг кончился и платежи кончились, а машина осталась. Это актив, который можно продать за 3-4 мульта. Это доход. И, как вы интересно цену за километр считаете ))) на круг не складывать надо, а среднюю брать. Километраж то идет в 2 конца. Вот проехал он 1 км туда за 40р и обратно 1 за 35р. 37,5 получается за км.
@ПавелШичанин6 жыл бұрын
Владимир, отличное видео. Спасибо.
@Toliteron5 жыл бұрын
1:13 - забавно слышать, как полуприцеп обзывают прицепом :) 2:55 - судя по пузу, посадил водителя, а сам сидел в офисе, и целыми днями далеко от холодильника с едой не отходил :) 4:00 - угадал, водитель...
@ДенисМитин-ц9ш6 жыл бұрын
Молодец мужик!!! Рад за него
@Nik_Riz6 жыл бұрын
Приветствую Владимир!!!Вот и стало на одну проблему меньше.Удачи!!!
@vitalitytruckingllc19756 жыл бұрын
Классный канал, мне очень нравится. Спасибо Вам
@ioannzlatoust54105 жыл бұрын
на 12:55 товарисч говорит о том, что рыночная стоимость автомобиля фактически осталась такой же как на момент покупки(заключения договора с ЛК) в 2014 году, НО забывает добавить о том насколько девальвировался рубль за это время, где-то даже проскальзывает мысль что кормился с неё, оплатил кредит и она стоит столько же сколько и стоила.... улыбнуло.
@ИгорьПолуян-ц4ь6 жыл бұрын
Бизнес по русски: взять потребительский кредит, что бы им перекрыть первый взнос по лизингу машины которая себя не окупила... но в отличии от автора на его машине заработали другие: РФ (при ввозе данного автомобиля-растаможка), салон(который накинул свою маржу), банк (который дал кредит минимум по 15% годовых), лизинговая компания, страховая компания (на сколько я помню при лизинге каско обязательно), Платон, опять же диллеры при проведении ТО, водитель. Вообщем респект мужику!
@Pupsius6 жыл бұрын
Меньше через АТИ надо ездить ,тогда и доход будет.
@сергейиванов-ы2в6 жыл бұрын
Вообще эту ати уничтожить надо, мож тогда перевозчики зарабатывать начнут.
@сергейиванов-ы2в6 жыл бұрын
Остались еще нормальные клиенты-платят на круг. А догрузы это хорошо, пусть будут, хоть на дармовозах денег заработать. Выкатываешь полную поездку заказчику, сливаешь за баранку в ати-и ездить на..й никуда не надо!
@сергейиванов-ы2в6 жыл бұрын
Один х.р попрут на авось! Тут постоянникам своим пару раз обраткой забрал и все пи..ц-работа закончилась, началось мозгоебел.во. Это свои, а что про чужих говорить...
@сергейиванов-ы2в6 жыл бұрын
Согласен. Я тож 9 лет назад от диспетчера начинал ездить, а потом только один раз он меня обманул и все - я напизд.л у него клиентов и начал сам работать. Только у меня перевозки - это хобби было...
@ТАКХОЧЕТСЯЖИТЬ-ж3е6 жыл бұрын
@Сергей Смирнов а ты сам попробуй посидеть в теплой кабинке..... РЖД рулит???? В чем???? РЖД только на большие расстояния и обьемы, и вообще ЖД перевозка это 2 загрузки и 2 разгрузки, причем 1 загрузка и разгрузка приходится на дальнобоя..... и вообще Сергей Смирнов, проедься сам хотя бы летом в теплой кабинке фуры где нибудь по М-5 между Челябой и Уфой.
@ПростоВася-ц9я6 жыл бұрын
Если честно не пойму зачем покупать дорогую машину, которую нужно отбивать пол жизни. Не лучше ли купить старый тягач, желательно поломанный, восстановить его и работать?
@ПростоДелай-х5д5 жыл бұрын
70 тыс тока турбина стоит на эту машину
@ИгорьПривалов-б9г6 жыл бұрын
Довольно честный обзор в сравнении с тем ...первым!!)
@romantik46596 жыл бұрын
В лизинговых компаниях полно машин, которые не смогли выкупить. Просто беда. А тебе повезло.
@александрбаранчугов-ц9д5 жыл бұрын
Разделался с лизингом,начинаются ремонты,дай бог чтоб их поменьше было
@Skorostnoy_reduktor6 жыл бұрын
Это не техника подорожала а наша национальная "валюта" в трубу вылетела. И продолжает вылетать. А мы всё больше беднеть в глобальном плане.
@Beetle72886 жыл бұрын
ПОКУПАЮТ АВТО ЗА 5-6 МИЛЛИОНОВ ...КАК КОНКУРИРОВАТЬ СОБИРАИТЕСЬ С КАМАЗАМИ МАЗАМИ??
@Геннадий-л3ш6 жыл бұрын
респект за правильное склонение числительных) в последнее время не часто такое встречается, к сожалению.
@galagenteam95716 жыл бұрын
Уважаю тебя, подписался. Давай по больше бабла тебе) И пили четкий контент!)
@Roman589776 жыл бұрын
Поздравляю!
@salahhsalahovich32386 жыл бұрын
Удачи в работе,мечтаю о таком работадателе
@ДенисМарьин-т1о6 жыл бұрын
Если послушать и перевезти буквы в цифры, то Даф достался почти даром, там взял кредит, там лизинг, а конечный итог- Даф сам себя отработал, заработал тебе, водиле и на то.
@ДмитрийЖук-ю2п6 жыл бұрын
Денис Марьин, не совсем миллион потреба до сих пор ещё платит.
@кАтит6 жыл бұрын
да вот бери тоже,машина сама будет ездить а ты только деньги считать
@ДенисМарьин-т1о6 жыл бұрын
кАтит ,ну ты себя послушай, взял лям в кредит, заплатил первый взнос и машина поехала работать, где тут твои деньги взятые из кармана?
@ДмитрийЖук-ю2п6 жыл бұрын
Денис Марьин, ага и ещё газон ушёл в счёт погашения досрочного, так что не всё так просто как кажется на первый взгляд.
@ДмитрийЖук-ю2п6 жыл бұрын
кАтит, кстати почём газон ушёл и скидывал ли пробег перед продажей?
@levharagezyan45966 жыл бұрын
Ваш знакомый демонстрирует просто великолепную логику "я старую продаю, деньги вкладываю на первый взнос на новую... жду когда частники укатают свои машины", ---- этот гений не задумывается о судьбе своих старых машин которые он продает, кто по его мнению у него их покупает и работает на них?
@АлександрВладимирович-ю9с6 жыл бұрын
Смотрю очень давно ваш канал, все нравится, вроде и барин достойный, машины нормальные, оплата тоже, такого еще поискать надо, Сам с области, хотелось бы найти такого же как вы, да что то вообще никак, поработал бы на вас с радостью
@galaxia10496 жыл бұрын
DAF XF105 КЛАССИКА СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ, УВАЖАЮ ЭТУ ТАЧКУ.
@ГеннадийВострокнутов-у6о6 жыл бұрын
Спасибо,за честный ролик !.
@приколыприкалюхи-л9з6 жыл бұрын
Бросай ты эти перевозки. Работаешь за просто так, не трепи себе нервы.
@МаоДзедун-з3щ6 жыл бұрын
Приветствую ,если поменяли кабинные и траверсные сайленблоки, почему не меняете рессорные? обычно сначала разбиваются задние,
@ИгорьМезинов-х7ц6 жыл бұрын
Что не видео, то плач Ярославны
@user-lk4sy9zk8c3 жыл бұрын
Спасибо за совет.
@leokrutoy73476 жыл бұрын
Владимир, поздравляю с выкупом!! Сейчас то машина есть?
@trucks_channel_razborgruz6 жыл бұрын
Продаем 95-й. Можете тоже залезть в долги)) кто хочет этот классный шрузовик)
@UgoFantozzi406 жыл бұрын
честный обзор на машину и состояния отрасли,а то каждый год докладывают что что то растет,но по факту кто то рубит кэш(банки\лизинг\ротенберг)а реально искуственная кома с вентиляцией легких
@subzero54146 жыл бұрын
Володя все гут хорошо делаеш обзоры!
@Rishat836 жыл бұрын
На этом дафе надо в международку за евро работать, чем по РФ на Ати сидеть.
@delepton5 жыл бұрын
Вылетишь в трубу тоже. Чел в видел верно говорит - засилье страшное.
@ИванСаликов-с5н6 жыл бұрын
человек, привыкший работать н себя, работать на дядю, уже не пойдёт, следовательно, ждём новых покупок и дальнейшего развития или хотя бы движения в этом направлении
@ДенисДен-г2ш6 жыл бұрын
Ненадо ля-ля,приспичит, побежит .
@chernovil9423 Жыл бұрын
Дядя это ати и лизинг
@tonimontano55615 жыл бұрын
17:00 16 скоростей да Но нет там пониженных а есть первый этаж 8 скоростей и второй этаж 8 скоростей!
@usermirlenin4 жыл бұрын
Владимир, зачем тогда занимаешься этим направлением раз тебе не выгодно это. Почему не заняться только логистикой и запчастями раз они тебе деньги приносили??
@Мояистория.ДенисФомин6 жыл бұрын
Всё правильно говоришь.Очень тяжело.Большой риск.Остаться совсем с пустым карманом.Работать ради работы ,без с мысленно.Жить когда?
@РинатМедведев-з8д4 жыл бұрын
Ребята подскажите как берут с правом выкупа
@oleg75181246 жыл бұрын
Старенькая Volvo f 10 у нас с братом рулит !
@densasiskin25956 жыл бұрын
Частники ждут пока наездники крупных компаний разорвут машины за копейки! в НАШЕЙ СТРАНЕ такую машину содержать ооочень проблематично, максимум XF евро 2
@мишкаквакин-п6ц6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@РавильХусаинов-з9п6 жыл бұрын
Ерунда какая то! Сам плачу лизинг 150тр за единицу. Водители ездят 4-5рейсов Казань - Москва в месяц. Годовой пробег 100-120тк. 1-2 дня в неделю дома. Если посчитать твои цифры то получается следующее. При ОЧЕНЬ Средней стоимости км в 35 р ты заработал 24500000! Минусы. Соляр при среднем расходе 35 л на 100 км (должно быть 32-33) 245тыс лит. По 40р за литр(да за последний год цена выше но предыдущие 3года была дешевле) 9800000р. Зп водителя вод 4,5ркм(год назад была 4ркм) вместе с ежедневными сут за 4 года 4000000. ТО каждые 60ткм пусть по 40000руб 12 раз 500000руб. Резина 3 замены с телегой по 250тр (по кругу) 750000руб. Страховка за 4 года 500000. Итого в остатке 8950000. Пусть непредвиденные минус лям. Ну в остатке 8 лепешек. А все стонешь и стонешь. P. S. Ещё НДС к возмещению можно поставить если грамотно расходы писать. Да и с последним выкупным платежом ты лоханулся. Его нужно было не платить сразу а в самом конце (бухгалтер поймёт) А сейчас совет скидывай машину пока в цене и новую бери.
@кАтит6 жыл бұрын
Хренвый ты считарь а где лизинговые платеи которые составили за 4 года 6.5 млн? забыл про каско страховка,про транспортный налог,про платон, про налог на прибыль и ндс,стоянки, ремонты.
@powervac16 жыл бұрын
@@кАтит он же тебе указал страховка за 4 года - 500,000, ну а лям в год пойдет на платон/транспортный налог. проще всего гнать на систему, может ты просто неэффективный менеджер?
@ВикторЗеленков-к2ю5 жыл бұрын
40 рублей за литр соляры??? где??? 45 минимум...
@ИринаКузницына-ш3ц5 жыл бұрын
Виктор Зеленков за тот год считают
@ОксанаГельманова-у2ф5 жыл бұрын
8
@MrVovanli6 жыл бұрын
Ставки за услуги остались 15 год. Короче наш автопром дрова с конвейера. Спасибо высоким пошлинам и налогам на ввозимые авто
@CoperKuz6 жыл бұрын
MrVovanli Даф не наш, даже в России не собирается
@MrVovanli6 жыл бұрын
CoperKuz кто бы сомневался
@чебуратор-ф5я6 жыл бұрын
сам работаю в деловых линиях 60 р сред зп плюс на весовых не паришься попал звонишь в сб и тут же все решается это я на счет того что гос контракты и тд и тп это правда
@ldnoviktrans97046 жыл бұрын
Да,фрахты не растут,а цены на топливо растут. Поверь,никакая машина не окупается. Просто мы работаем для того чтобы работать. Дафик хороший,у самой такой есть,больше проблемм у меня с евро 6 дафом. В Польше украли блок управления-стоил мне этот блок 5000 евро. Удачи тебе!
@andrey303i6 жыл бұрын
С дальнобоями в России власти борются больше чем с коррупцией.
@pashapask5 жыл бұрын
красавчик не побоялся и взял
@ПацанМолодой-с8щ6 жыл бұрын
Обращайтесь с вопросами по электрике DAF CF XF.
@КириллАлександрович-ь9и6 жыл бұрын
Владимир, а вы никогда не задумывались о работе по городу? У меня тягач 2008 г.в и брал год назад за очень дешево под контейнеровоз и рефрижератор! Работает каждый день по 2-3 рейса, Поломок практически нет и то по мелочи, пробег очень маленький, масло меняю раз в год, а по деньгам выходит столько же как и на межгороде, поищите у себя в городе, возьмите калькулятор и посчитайте что лучше!
@kostyankirpich5 жыл бұрын
А мотивации у гигантов простая- на открытие ТК берется кредит один,второй, третий, часть кидают в бизнес, остальное выводят в оффшоры, потом бизнес банкротят. Они могут и в минус работать...владелец ТК уже заработал на кредите
@ИгорьПушкин-я7х6 жыл бұрын
Ребята поддержите лайками человека он старается по чесноку заработать на жизнь!
@Максим-ъ2ш6х6 жыл бұрын
Да не то что ставок нет и конкуренция большая, страна не развивается и ни хрена ни чего не производит!!! Возить то нечего почти!!! Экономика вверх пойдет и перевозки пойдут! У людей денег нет... Вот и все
@yurazhdanov48256 жыл бұрын
Полностью вас понимаю, занимаюсь прокатом легковых автомобилей без водителя. С новыми ценами на автомобили (лада гранта с Акпп 580т.р а Хендай Солярис 850т.р в среднем) окупаемость взлетела в разы. Цены на аренду не поднимешь, так как конкуренция растет и новые игроки рынка тащат цену вниз, что бы их машины купленные в кредит или лизинг, приносили хоть какую то прибыль. Вот и думаю в какой доп бизнес податься, но судя по вашему рассказу в видео, в вашей сфере та же ситуация - все сложно, дорого, прибыли падают, себестоимость растет.
@doubletrouble62885 жыл бұрын
Мляя, мужики - дальнобои, держитесь!
@rapersis5 жыл бұрын
Вот она реальность , лизинг , переплаты , ставки, спасибо за правдивый рассказ !! Номер классный , нах)
@ИльяБаданин-щ3ф6 жыл бұрын
Молодец парень счастья тебе!!!
@user-bf3ej1wi8u6 жыл бұрын
Совет из опыта - если не менял турбину - то поменяй, это дешевле будет. Всего хорошего!!!
@winggetago70086 жыл бұрын
Норм видос ) красавчик ! Не слушай экспертов ))
@bormansibir62726 жыл бұрын
Помню ваше видео про JAC он выгодней чем даф)))
@КириллАлександрович-ь9и6 жыл бұрын
Так же и Пятаки работают по городу, главное найти где платят, одна трешка по межгороду ходит, но там платят хорошо за км в обе стороны и не дальше 300км!
@rusruss60314 жыл бұрын
Владимир добрый вечер, как с вами можно связаться?
@ДмитрийЗахаров-т7е5 жыл бұрын
Скоро с ценами на топливо, амтртизацией, табуретками и прочими налогами, страховками, нам всем крышка.
@truck911856 жыл бұрын
Крышки от крыльев где, номер не там вкыручен.
@infinitypower58352 жыл бұрын
Самый лучший это малы тоники думаю.. 5 тонник или 12 тонники..
@Potter316 жыл бұрын
Доброго дня. Может есть варианты выходить на прямого грузоотправителя?
@ДмитрийЖук-ю2п6 жыл бұрын
Олег Иванов, с одной фурой вариантов нет.
@Potter316 жыл бұрын
Дмитрий Жук Ну попробовать все же стоит думаю. Поискать по месту в Новгороде хорошего грузоотправителя и попробовать воткнуть машину.
@ДмитрийЖук-ю2п6 жыл бұрын
Олег Иванов, так он бытовуху возит на газонах правда в Сибирь вот постоянник то есть вроде.
@кАтит6 жыл бұрын
юмор я люблю
@Potter316 жыл бұрын
ПАМПЕЙ БАМБЕЦКИЙ Ну незнаю. Смотря как подмажешь в логистическом отделе. А тем более если реф. И есть производство продуктов питания то всё может быть.
@ivandoschenko24995 жыл бұрын
Если верно слушал, то за 48 мес. переплата по лизингу вышла 2 млн., сейчас машина стоит столько же. То есть в месяц Владимир платил 42к, а все остальное - долгосрочная инвестиция, которая судя по всему круто окупилась. В 2014 году был ноль, а теперь (если продать машину) - будет 4,5 млн. Все не так дурно - 1,125млн/в год. На одной машине.
@obamaabama18016 жыл бұрын
Вы не правильно делаете, зачем Вы народ отговариваете от этой жопы под название "кредит", Вы наоборот хвалите и рассказывайте как все легко и просто даётся в нашем государстве, чем больше людей влезут в эту кредитную задницу, тем быстрее наступит пиздец в этой стране, тем быстрее народ откроет наконец глаза и поймёт, что так как мы живём, жить нельзя и вот тогда, когда все будут в полной жопе ( хотя и так все в жопе дальше некуда) может быть, что-нибудь изменится, очень надеюсь, что всё-таки в лучшую сторону
@dimaleoniv79876 жыл бұрын
Да у нас итак зашкаливающий процент невозврата кредитов. Не рухнет. Жена+ребёнок отличный якорь от свободных действий. Процентов 30 будут пахать и терпеть. Терпеть и пахать, еще и за оружие возьмутся, чтобы БУЗАТЁРОВ наказать. Вспомните как платоном было. Мужики, у меня семья, я не могу не ехать. Сто метров вперед продёрнул: Ахахахаха!!! Ебать вы лохи! Ну стойте-стойте!
@ssssss-kf3fw6 жыл бұрын
Адама пиздец будет тебе чучело
@викторкожемякин-м5ф5 жыл бұрын
Покажи страну где нет Кредитов!!!!!!!???????
@ГеннадийВострокнутов-у6о6 жыл бұрын
Доброго времени суток!. У меня такой вопрос?. Как ведут себя арки дверей-не "цветут" ли?. Мне ДАФ, очень нравится, но у него эта детская болезнь зачастую присутствует!. Сам , Я работаю на 6-ом ДАФе, есть-свои нюансы,но машина-за почти 43.000 км-(как сел за баранку)-особо не подводила,было по мелочам-починили,что говориться на коленке. А так у нас он с 16-го года. Общий пробег-473.000 км по одометру. Я любя-называю ДАФ-стиральной машиной, как дома у жены-из за её АКП!:).А так да ,времена- тяжёлые для логистики.
@88Morg886 жыл бұрын
Хороший номер НАХ)
@spectehnika783 жыл бұрын
Щас 21 год. Можно спокойно делать 18 рейсов в месяц по 40к за рейс. 720к. Вроде более менее. Я конечно не знаю сколько соляры у вас кушает она и сколько резины в месяц уходит. Но вроде более менее цифры
@МаксимСеменов-щ9в6 жыл бұрын
,, деньги были нужны на работу и на существование", СУЩЕСТВОВАНИЕ тут ты правильно сказал не живём а существуем ,а так как всегда лайк всё доходчиво объясняешь