Убил двигатель после капиталки за 50км на своем ГАЗ 3309

[@dimlav34]

Не опускай руки,держись!

[@НиколайГаркуша-ф3л]

Станислав здравствуй. Казахстан Гаркуша Николай, был в Минске 90-году,народ доброжелательный,порядочный. У меня вот такой же, газо один в один.Очень рад что в долларах легче перевод.Очень много чего показал, рассказал, много полезного благодарю, Здоровья, удачи.

[@BagelDrev]

короче не судите строго.первый блин всегда кривой. Заказал новый блок! нульсовый! коленвал нашел другой,проточил на Н2.Надеюсь в этот раз я покатаюсь побольше!)даже 150к уже кажется огромной цифрой!я даже согласен)

[@yars068]

Так от такого никто не застрахован же, да и кто я такой, чтобы судить тебя? Думаю, не я один такого мнения.

[@bcadnik3115]

За то опыта получил вагон и маленькая тележка и тележка 👍👍👍👍👍👍👍

[@BagelDrev]

@@bcadnik3115 самое обидное,что он может больше и не понадобится(если мотор будет ходить хотя бы 150-200к) и самое обидное,что все считают себя умнее других! и даже когда я буду давать совет из личного опыта,то хорошо,если 1 человек из сотни к нему прислушается!)

[@yars068]

@@BagelDrev Ну вот, например, было видео о том, почему пила криво пилит. Я оттула почерпнул способ выровнять шину. Купил новую шину, а старую пробовал править, но ее до меня молотком били.

[@человечище-и1л]

Блин ставь д240

[@АнтонАнтонов-д5в]

Сколько я смотрю блогеров из Белоруссии для меня ваш ГОВОР как то душу греет чтоли. Вспоминается беззаботное СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ.... Люди были лучше, эххх...

[@Лукавый-ю7ь]

Бульбаши они такие

[@БогданШтогун-й7и]

Ти ще і так терплячий, не спалив тої машини разом з мотором і зі всім. Удачного ремонту.

[@---zv9lr]

привет... все у тебя будет чики пуки... руки от куда нужно растут!!! лайк с меня...

[@Maks-qk7hc7hd1z]

Хочется пожелать терпения и главное удачи!

[@BagelDrev]

Спасибо!

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Привет всем. Автору терпения, собирай всё неспеша и перепроверьте всё по 10 раз. У нас тоже проблемка. Разбираю САТ D6K, мотор С6.6. Проблема с клапаном на выхлоп. Сегодня потратил 6 часов чтобы только навесное с головы снять... Завтра буду снимать ГБЦ, посмотрим что и как.

[@Булка-ц8ж]

245 двигатель норм,тебе просто не повезло,удачи ...собирай и не спеши

[@Andrei-sl1wn]

Добрый день. Навалилась невезуха. Не отчаивайся . Ездят эти газоны лучше бензиновых, и расход радует. Сам соберёшь и будешь ездить. Терпение тебе.

[@BagelDrev]

Благодарю!)

[@АндрейПаньшин-ж2ж]

Я думал в Беларуси мтзовский мотор в каждой ограде валяется. И я бу к нему только через недели 2 подошёл.

[@user-bu8mm7os1e]

даже с давлением 1-о5 движок может работать долго и счастливо.а движки которые валяються на улице возможно гораздо лучше накрашенных моторов весь фокус краска творит чудеса и конечно всякому понравиться больше крашеный нежели грязный движок.

[@yars068]

Кстати да, может оказаться, что такой двигун лучше того, что продается с внешним видом. Встречают по одежке, а провожают по уму.

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

Д-245.е2 давление на горячую на холостых 0.8 это норма...так отрегулированы с завода...

[@BagelDrev]

я понимаю что он может оказаться лучше. но как проверить просадку гильз? пока не разберешь,не поймешь.

[@dupektop5384]

Видел я как вы его собирали... Результат не заставил себя ждать!

[@yars068]

А что не так?

[@dupektop5384]

Ярослав Силюев во первых блок с восстановленными постелями это уже большой риск клина коленвала или его разрыва (а он кстати подклинивал уже на этапе пробного запуска) и что то я не увидел что бы кто нибудь в мотор залил масло перед пробным пуском (тобиш запускали на сухую). А коленвал обслужили по полной? Имеется ввиду его полная мойка, чистка масленных каналов от гари, замеры шеек, проверка на гнутость и баланс. Думаю этого достаточно!

[@BagelDrev]

вот это ты спец)) ты думаешь я совсем балван запускать без масла? блок не точился если что)коленвал после расточки,шеи идеальные как и соостность. подклинивал он не от того что прихватывало без масла,а потому что тнвд был не доконца прокачан(был забит штуцер,который мы почистили не сразу и после чистки мотор стал крутится долго и не глохнуть) прежде чем умничать,разберись или поинтересуйся.

[@dupektop5384]

Станислав Багель ты просил в коментах писать может какие есть замечания, но я никак не умничать сюда пришел или злорадствовать! Дело в том что эти моторы с завода тыщ 300-350 спокойно ходят если их обслуживать должным образом. И после капиталки тыщ 250 ходят, но при условии что все грамотно собрано проверено и в чистоте собрано. Вот как то так. А вам в лес надо Д 240 искать под такие нужды и коробку ЗиЛ

[@ДедБородед-ъ7у]

13:42 Не берите до головы. Не один Вы такой. Выше нос. Удачи.

[@Maks-qk7hc7hd1z]

Контент нам обеспечен)

[@ДмитрийКузьменко-р1б]

МТЗ -двигателя неубиваемые ходят годами без ремонта как и сам газон. если собирать кривыми руками у тебя косяк был изночально виден ты сам виноват что попал на бабки.

[@Anatoliy.2107]

Афигеть. Да после такой подставы со стороны газона, я бы его спалил нахер.😲

[@OFFROADER-yd2bl]

Супер видео интересно 👍👍👍

[@Анатолий43-ф5х]

Стас,я себе сделал всё,как ты хочешь.Новый блок, распредвал, масляный насос евро 3.Но давление на горячую 1.5-холостые,3 -обороты.Да ещё забыл,клапан-плита новая.А ты хочешь на холостых 3.Че то много

[@BagelDrev]

ну это впринципе то,чего я и хочу. чтобы на горячую на холостых было 2. а на холодную-3. думаю так у тебя и есть. Сколько мотор отходил то?

[@Анатолий43-ф5х]

@@BagelDrev 10 тыс пока прошел.Но давления полтора на горячую ,на холостых почти сразу было

[@COPTERMARKETBY-DJI]

Держись!!!!!!!!!!

[@Алесьп]

Удачи в жизни !

[@СержСед]

Здравствуйте поменяли кольца под гильзы 3 минуты и опять тосол в масле (кольца не за вернула я проверял) я уже зае,, ся сним,, уже как конструктор лего его разбираю собираю,, ГБУ на Трешены проверили все четко посоветуйте что может быть????

[@BagelDrev]

не могу сказать даже сразу. снимай поддон. Заливай полную систему и смотри откуда гонит в масло. колечки все равно не исключаем.желательно делать на прогретом моторе. так что поддон на паре,тройке болтов оставь,и после прогрева уже до рабочей температуры откручивай и смотри откуда давит. бывает и перегородки между гильзами лопаются,всякой херни хватает.

[@МихауКрутой]

Самое главное не нервничать,нервы это все болезни.,ставь мотор от т40 через плиту ,и огонь будет!

[@МиколаІваник-х4с]

Не лутше от т 25!

[@edge6418]

Сразу говорили, ставь д144,..

[@edge6418]

@@МиколаІваник-х4с ,а чім тобі ці двигуни не подобається?

[@yars068]

Да уж, обидно -- не то слово. Но не расстраивайся, ставь новый двигун и в бой. Удачи и без поломок в будущем! Правду говорят, старость -- не радость, видимо, этот первый бугель и прошлому владельцу доставил хлопот и он от этого двигла успешно избавился. Отнесите блок дедушке Мартену.

[@АгрофермерКубани]

Привет. Классный видос 👍🤝

[@vadimfedchishin8329]

Станислав, добрый день, подскажите по моему у вас на канале видел когда вы меняли корзину усиленную или корпус промежутки на Мтз и она там не подходила,то есть терла . Можно ссылочку на видео и что там нужно доработать что бы все это подружить.И ещё вопрос, сколько стоит у вас в магазине блок д 240,243 ?и можно ли найти просто документы на них отдельно?

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

Если в МСК, то б/у 245.9е3-4 с мини Маз,в нормальном рабочем состоянии,в сборе за 100-110 т.руб (без доков,с разбора) можно найти,если с КПП то до 150,т.р...

[@BagelDrev]

Приветствую. Про корзину у меня видео не было. Блок стоит 1500-1600 белорусских рублей.это где то 600 баксов.насчет документов на блок я вообще ничего не слышал. у нас их никто не смотрит при постановке на учет.

[@vadimfedchishin8329]

@@BagelDrev а у нас смотрят, просто там табличка с номером и когда меняеш блок или двигатель нужно предоставить документы что бы гостехнадзор сделал изменения в техпаспорт.По возможности спросите возможно ли их как-то приобрести отдельно от блока или двигателя . Заранее спасибо,если конечно вам не трудно будет

[@РоманТюрюханов-э1о]

Не унывай👍👍👍👍

[@19...46]

Здравствуй брат вообще-то когда кормилица подводит, вряд-ли что-то хорошего из этого можно поиметь, кроме финансовых и моральных затрат. Где грешил брат? Пока от Давыдыча.

[@СержСед]

Здравствуйте не могу понять тосол в масло попадает в чём дело прокладка где нормально

[@BagelDrev]

Приветствую.скорее всего кольца под гильзами пускают.лучше ставьте синие,они гораздо долговечнее.но голову поднять все равно придётся)

[@СержСед]

@@BagelDrev спасибо уже работаю над этим вопросом

[@СержСед]

Я уже устал с ним наверное полностью сниму блок, повезу на дефиктовку и на посадку блока пусть проверят уже нет не сил не желание , его до меня нагрели хорошо

[@BagelDrev]

@@СержСед ну в идеале купить новый блок. НОВЫЙ. не восстановленный и не немножко б/у.а новый с магазина. все эти проточки это такое себе...

[@СержСед]

Что делает

[@НазифХазиев-ш6ш]

Нужно заменить прокладку между сиденьем и рулём😂!

[@BagelDrev]

@@НазифХазиев-ш6ш когда нибудь и тебя настигнет такая проблема. Не забудь про свой совет!

[@andreypyrolyze8139]

так и не понял из за чего эта поломка произошла, косяк при сборке или бракованные запчасти?

[@BagelDrev]

можно сказать все вместе. был косяк в блоке.я доверился продавцу и не повез его на перепровеку.т.к. это была органицация и сказали что все проверено. При сборке мы обнаружили,что клинит 1 корень. в итоге не остановились. а начали притирать и подтачивать фаску на бугеле,которая зажимала вкладыш. вообщем вращения то мы добились.спустя пол дня. А толку.

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

уважаемый станислав ! есть технология ремонта постели коленвала. это раз. второе. при сборке используется плагигага. для контроля толщины маслянной пленки между вкладышем и валом. она должна быть 5-7 соток.и еще момент. коленвал при сборке должен крутится пальцем руки. легко.при условии наличия масла на вкладыше трансмиссионного.

[@BagelDrev]

Это все я впринципе знаю. но как быть с тем.что вколхозах д 240 собирают криворукие и он не крутится вообще. а после сборки тягают другим трактором и после прикатки все у них ходит годами на крашеной соляре и масле м 10. а тут вроде все запустилось стартером в сестеме полусинтез и на тебе.

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

каждый должен заниматься своим делом.

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

@@BagelDrev постель ремонтируется. вы сами откуда ? территориально. можете отправить этот блок я за доставку оплачу. потом мы его соберем и выложим ролик))) если хотите конечно

[@РоманСтепанов-д1в]

Я для себя запомнил одно правило . Мотор только заводской сборки работает на все 100. Если он свой ресурс отработал выкидывай на свалку

[@BagelDrev]

была у меня и такая мысль.хотя вроде и там не боги собирают. и в тоже время на легковых иномарках моторы после переборки ходят долго. знакомый рассказывал как на пежо 406 мотор прошел 500к.сделали капиталку.снова прошел 500к. еще раз сделали и вот снова накатал 400к. думаю проблема в блоке,которым многиечасто принебрегают(втом числе и я).новое есть новое.

[@РоманСтепанов-д1в]

Честно скажу мне этот мотор не нравится . У меня на тракторе 892 такой стоит . Работает грубо , трясёт сильно . Много болячек у этого мотор . Из минских моторов д240,243 и д 260 мне нравятся

[@АндрейПаньшин-ж2ж]

Стас, он и будет мозг парить, ставь 240 с зиловской коробкой и будет счастье!

[@BagelDrev]

А зачем зиловская? Ведь эта тоже хорошо настроена под обороты этих моторов. Я езжу 60-70 на 1500-1700 оборотов. Это для д 240 вполне рабочие обороты.

[@СаматШапанаев-ж8х]

@@BagelDrev что зиловская что газ 3309 коробка 5я передача она прямая ! Так что скорость не изменится , но плюсов в зиловской кпп больше , она крепкая надежная, дешевле в разы и плюс у нее первая и задняя передача медленнее по мягкому грунту лучше заезжать

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

Советую как Газоновод...Д-245.7е2 и КПП Зил 130,стыкуются в заводском комплекте от Паз "Аврора"...требуется :картермаховика,картер сцепления с вилкой от мини маза,выжимной и диск сцепления ,крепление рабочего цилиндра сцепления -паз аврора,... маховик и корзина,крепление на подушки,рабочий цилиндр сцепления остаются наши...удлиниш кардан по месту на 10-11см..в этой комплектации 6т будешь возить стабильно,уверенно и без проблем...

[@АндрейПаньшин-п7е]

Стас я просто не знаю передаточное числа этой, я ездил на таком же и на 240 но с 240 стояла зил кпп и мост с бензинового, в принципе разницы болишой не увидел но это по селу и груженый, но хозяева говорят с240 трасса максимум 70 км ч а 245 90 летит

[@BagelDrev]

Может он и летит,но уже на пределе.надо чтобы и рулевое было в норме и резина. я 80 ездил. уже страшновато. и мотор крутится уже где то 2000. по мне так ему не хорошо становится)

[@АндрейПаньшин-п7е]

@@BagelDrev да и и этот дурачок лет 6 так носится, причём с 4 5 тоннами угля, валу нихрена а вот голову частенько снимает, а тот что с 240 возит те-же грузы но потихоньку и ничего унего не происходит.

[@МиколаІваник-х4с]

Да печально,ну что поделаеш,удачи в ремонте,но с другой стороны ето опыт а он хорош только на своих ошыбках!

[@Yyeti_Bigfutovich]

Первые ГАЗ 3309 вроде были сперва с движками 5441 (воздушник) турбо, немного похожий на Д-144

[@Андрей1989-д7й]

Да. Но они грелись

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

Очень хороший аппарат,жаль запчасти на него не найти...но там все другое...общее только название и кабина.

[@АлександрЮрьевич-ц9г7й]

@@ВасилийСкоробогатько-я9у Согласен.👍👍👍

[@vladimirsemenov6693]

Как может вылететь вкладыш объясните ?

[@MrFritzMorgan]

Ну я ж говорил ЯМЗ 238 надо свапнуть и мазоскую коробку) У меня есть Д243 очень удачно стянутый в свое время с предприятия) Приезжай в Россию, отдам) А вообще тракторный мотор в эту технику не лучший вариант, надо свапать что то от иномарок, либо смотреть в сторону МАЗа.

[@BagelDrev]

От мана 0824 или 0826 с коробасом под 3к зелени.пол газона.а то и целый потрепаный)

[@АндрейПаньшин-ж2ж]

А где в России живеш и за сколько отдаеш?

[@yars068]

Если уж ЯМЗ, то 236, 238 -- не многовато будет? :) Он ведь может коробас напополам разорвать и даже не заметить.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@yars068 Думаю ямз и раму скрутит в пропеллер....

[@СергейГавва-ы8е]

Так я и не понял, почему вкладыш "отправился в путешествие"? Не затянул?

[@BagelDrev]

блок говно. был проворот на той постели.а продали как хороший. и я по своей доверчивости не проверил.

[@Паучок-к2д]

Что стало причиной ! Нехвотило смазки?

[@BagelDrev]

Постель в блоке кривая

[@Паучок-к2д]

@@BagelDrev Меря ли же ! Терпения тебе Мужик !

[@yars068]

Либо вкладыш попался тоньше, чем должен быть, ну или и то, и другое вместе.

[@Газ4509]

бывает видишь и такое новую не потянем приходится старую вот так и мучаемся терпения что сказать еше?

[@АртёмМолодец-ф7ю]

Я заметил за собой, если что-то не понравилось и я оставляю как есть, то 100% поломается и переделать придётся. Теперь всегда стараюсь делать досканально. У тебя видимо также)))

[@BagelDrev]

такие проблемы начинаются от большой головы) когда не знаешь причин и не понимаешь принципов-тогда проще.Не работает-значит говно. а когда все понимашь,пытаешься все собрать по-правильному. и когда что то вызывает подозрение,то аж делать не хочется.

[@RUDOLF1929]

ну ясно-понтно, после капиталшоу, кто-то, что-то не докрутил

[@alexfrol8665]

Молодца лайк!!!

[@семенкопылов-х8р]

привет ,у меня не газон но все же.. В прошлом году несколько раз перетряхивал ходовку. и мосты... Но у меня колёса арочные стояли .. Хотя может виноваты не они ,а моя косорукость.

[@ЮРИЙЧЕРНИКОВЖИЗНЬ32РЕГИОН]

ТОЛЬКО ПОСАЧУВСТВОВАТЬ МОЖНО ТУТ ДУШУ ВЛОЖИЛ А АНО ВСЕ РАВНО К ТЕБЕ ЗАДОМ В ЭТИ МОМЕНТЫ ТЕРЯЕШЬСЯ ТОЛИ СМЕЯТЬСЯ ТОЛИ ПЛАКАТЬ ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ ЖЕЛАЮ

[@BagelDrev]

Это точно.чувства необъяснимые...

[@Dima_Stankevich]

Ничего се ценники на двигателя, это можно собрать с новых комплектующих новый

[@BagelDrev]

Если весь собрать с новых комплектующих,то он станет дороже собранного заводом.уже комплектного.а это 3500 зелени примерно

[@АндрейА-х2ю]

Так почему вкладыш то вывалился? Блок такой кривой? Было у меня такое на комб. Нива прошлый год. мотор собрал смд 22 в первый же рабочий день он заклинил. Ладно б.у. был в запасе за день перекинули и убирать поехали. На днях только к нему подошел разобрал посмотреть.😀. Клапана впускные до поршней доставали и один не выдержал и оторвался со всеми вытекающими. Почему гадать только приходится. Голову точил немного. Или поршневая такая попала.

[@BagelDrev]

Да.похоже уже был проворот.но мне при покупке сказали что все проверено,все гуд.а я доверился и не повез в другое место перепроверить.

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

СМД ,крепкий двигатель,болезнь его головка-слабые перегородки...в твоем случае скорее всего проблема в головке (много сняли),нужно было прокладку потолще заказать изготовить...либо метки на шестернях неправильно выставили...все зависит от того куда ручки "лазили".

[@АндрейА-х2ю]

@@ВасилийСкоробогатько-я9у В зажигание лазил. Там 3 метки на шестерни распредвала. Как я помню к. Т. и н.(наддув я тогда подумал) сначала я выставил по меткам к. и т. Но дурная голова покоя то не дает и вычитал что по метке н. Это вроде как для двигателя с турбиной. Я разобрал и метки переставил. Когда завели работал жестко но поправил многодырку и вроде как нормально стало. А оно вон как получилось.

[@BagelDrev]

@@ВасилийСкоробогатько-я9у Все там выставлено было отлично и головку сняли на 0.25.да и причем тут это врообще. поршни не били в клапана.ну и это д 245 а не смд.

[@ОлегПетрович-г4ы]

Жизнь наладица удачи тибе Стас

[@ВладИванов-й1э8с]

Вот и вся экономия . Мало того что деньги на ветер , так еще и время потеряное за которое можно было бы заработать, если бы поставил 240 изначально беды не знал бы.

[@antonsmirnov9796]

Собрали движок хренова и теперь им газон плохой )) ну не подходил этот бугель, чего его туда пихать-купите другой.тот может бракованный был или ещё что. Техника хорошая, просто ремонтировать хорошо её надо.

[@BagelDrev]

Что значит купите другой))) это ж не поршень)) все бугеля точаться в одну ось. у меня других было 2 комплекта.так какой смысл с них. они все по-разному становятся.

[@Большегруз-Белорус]

1. Так отремонтировали, 2. Такой ты хозяин, ( кто тебе машину доверил) даже копот не закрывается

[@СергійМиколайович-р7и]

Новий блок обов'язково вези на перевірку може бути кривий

[@alexandrbabkin8267]

работал на таком аппарате.мотора ему по уши,но от вибрации откручивается всё.И почему то на постой откручивалось рулевое(3 болта)

[@sever2region866]

Как тебе не прёт с ней... Вот правду сказал пока не продашь. Терпения тебе. Бери ты 240 старый подкинешь турбу и все норм

[@НиколайПаршков-й8п]

Без тубины только.

[@siarheiyelyashevich395]

Усе мама вызывай мянтоу , через метр красные и белые тряпочки на трос не повесили.

[@danieliusstrikaitis4401]

Газ 66 мотор можно поставить?

[@Vladimirec33]

Лучше уж пазовский ЗМЗ 523 с пятиступкой и с гбо,но лучше мерсовский дизель .

[@ВладимирОлейник-ю4щ]

Держись

[@ЕвгенийВасилевский-ъ5ь]

Ждем видео про лебедку

[@АнтонЛебедев-о5р]

Блять! Извиняюсь за мой французский! Как у видел толь ролик что вышел и с таким названием аж слёзы на глазах....

[@sarkanspipars2471]

vsjo budet zbis,greetings from UK!

[@МихаилГайдук-с2ь]

Могу ошибаться, но практически давление на колене, на этих двигателях ни о чем особо не говорит... Есть два 240 на мтз, работают без нареканий, на горячую в районе 1,5 атм. Так же работает и 245 на 131, около 1 атм. Нигде нет радиатора охлаждения масла, все работают. Явно более 50 км проехали. В этих двигателях, как и в Газоновских,...есть, и хорошо... Проблема в сборке. Я не умею, я в такое не лезу! Эту работу должны делать специалисты, и соответственно нести за это ответственность.

[@BagelDrev]

Собирал со спецом.тут проблема в самом блоке.сразу были большие вопросы по этому вкладышу.сыграло роль то.что продавцы клялись что он провереный.в итоге вылезло боком.

[@НиколайБезгубкин]

Походу меня ждёт такая же беда за неимением лишних средств буду делать сам

[@BagelDrev]

даже имея средства на ремонт,порой лучше делать самому. зато знаешь,что поставил все хорошие запчасти(на них лучше не экономить).и холить будет долго на хорошем масле.

[@АндрейГирстун-с7ф]

Бывает,ничего не попишеш, трымайся чувак.А если мерса всадить , как проканает по техосмотру или нет.На газон хватило бы ом 364.Но дорогие гады.Сам репу почёсываю по этому поводу,задолбали эти ммз.

[@asniper3457]

Пзц, сочувствую...

[@ИванТретьяков-ф5ь]

Запомни шлифованое колено через 5000 +,- ломает по полам ни когда его не шлифуй а меняй

[@BagelDrev]

Это откуда такая информация?

[@ВиталийЯхнев-у3н]

Был у меня ЗИЛ с такой движкой. За три месяца три коленвала,два блока. Делай выводы. Залезь в долги,купи иномарочный и работай без гемора. Он так и будет мозг выносить.

[@BagelDrev]

блоки новые или б/у?

[@РусланСирачев]

Станислав я с тобой уже переписывался наверное вспомнишь, мой тебе совет ставь ЗМЗОВСКИЙ восьмерку и поставь пропан и будет тебе счастье, их в Авито полно за 10-15 тысяч можно купить в хорошем состоянии.

[@ДмитрийЕременко-к9й]

Станислав держись

[@СергейПоляков-ы4ь]

Намотало вкладыш? Ищи причину.

[@user-tq8ps5wh9u]

Что за цены такие ?: 200 долларов А говорят что на Украине хлеб дорогой и типо все дорого.

[@AlexNov.]

Интересно, как при закрытых клапанах может возникнуть компрессия, чудеса.....

[@vz9189]

Я бы охуел если бы КОМПРЕССИЯ возникла вдруг при ОТКРЫТЫХ клапанах!!! реально бы охуел. ибо ежели она возникает в цилиндре. то только при полном закрытии клапанов...не пиши больше. не позорься...

[@ДимаБудчанин]

Держись , только матом не пугайся!

[@АлксандрКлещёв]

Пора начинать собирать на камаз.

[@woodbalt]

Ну тут два варианта Стас, или тебе не надо делать то что делаеш, или надо по другому делать то что делаеш. Вообшем лучше не ремонтируй сам моторы, машина не трактор, покупай движок который работает и ставь, и если работает продавай етот хлам пока он работает.

[@BagelDrev]

В том то и дело что в этот раз двиг мне собирал моторист.Да движок такой же как на т40. атот я уже раза 3 пересыпал. купить который работает-не вариант(уже купил один).это не сорокетовский мотор. тут существует просадка гильз и ее никак не обнаружишь,пока не поднимешь гильзу. вообщем пока буду собирать еще раз.на новый блок. есть чуйка что в этот раз будет нормально(в прошлый раз была чуйка,что покатаюсь не долго! но не думал что совсем так мало.)

[@woodbalt]

@@BagelDrev даже не знаю что сказать, кроме как то, что не ты едиш на нём, а он на тебе. Кстати, я поетому и ненавижу дизелей, все они геморойние, едут едут, а потом больше не едут, вернее на тебе едут. У нас говорят что дизель хорош только для первого владельца, для того кто его новым купил. Покупать б/у дизель 2 раза дороже обходится самой машины.

[@yars068]

@@woodbalt >> на тебе едут Ну, это как пойдет. Если не дожидаться, как стуканет, а делать все как положено и в срок (заменять масло по моточасам, следить, чтобы нигде ничего не текло, вовремя делать ремонты), то проблем будет гораздо меньше. Но людей не переубедишь, им бы сиюминутную выгоду, а потом продать ушатайку, в итоге имеем, что имеем. Другой человек ищет, покупает эту ушатайку под видом нормального и получает проблемы.

[@woodbalt]

@@yars068Да, так и есть, я знаю одно - техника работает если она в стоке и её никто не кулибинил и не колхозил, если всё делать с оригинальними запчастями и по технологии то всё всегда работает, проблемы начинаются тогда когда ктото считает себя умнее 500 заводских инженеров с их годами накопленним опытом и начинает "улучшать" конструкцию исходя из того что в гараже валяется, ведь покупать новую запчасть ето зашквар. Не про Стаса ето, я вообшем.

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

Моторист мотористу рознь...у нас после ремонта двиг стучал...все новое,все идеально..4 моториста разобрали-собрали..,заводили -стучит 4й горшок..руками разводили и отваливали..а чел просто поставил старый распредвал и мотор зашептал... На 4 м цилиндре распредвала ,шейка на выхлоп не была обработана,брак ..но намучались мы с ним(двиглом) конкретно...в итоге :пробег более 500 т.км,была замена прокладки под головой,и все...

[@ВаняЧерданцев-ц2х]

Давление изначально было дохлое 2на холодную не нормально для этого двигателя и дело не в маслянном насосе а в этом вкладыше

[@ВладимирГусельников-ь2н]

Если дизель покупаешь с азс ,лучший будет змз бензин.

[@РусланСирачев]

Согласен сам на ЗМЗ511 на метане езжу уже 20 лет и дизель на хер не нужен.

[@ЮрийВ-г2ж]

Ездил бы на бензинке и ездил но нет дизель лучше🙈🙈🙈

[@ПростоСерёга-о8ы]

Печаль , беда.

[@АлександрЮрьевич-ц9г7й]

Не , к рукам пи..а, так хуже варежки.

[@НиколайПаршков-й8п]

Вал только номинальный, ремонтные здесь ломает.Ну и обкатка.

[@BagelDrev]

номинал 2 это тоже хорошо.

[@НиколайПаршков-й8п]

@@BagelDrev как успехи? Обкатывай аккуратно. У нас главный косяк был : соберут, день по тарахтят мало и в рейс его на другой день, с полной нагрузкой) А там в гараж на "галстуке" через неделю)

[@drova-les]

Как я тебя понимаю

[@ilmirtimerkhanov4084]

Надо бы лучше движок от МТЗ воткнуть или от т 40

[@АртемМельников-щ8и]

Нельзя у машины такое говорить и даже лучше не думать что это корыто

[@СергейПоляков-ы4ь]

245-й двигатель? Чудо как хорош. Но он для трактора! Для грузовика он вообще не годится. Ставили? Да. По бедности.

[@МихайлоГоза-м5ю]

Тиж брал матор застуканий а шатун ти менял їх же растягивает

[@BagelDrev]

Шатуны были с другого мотора и на том и на этом.

[@семенкопылов-х8р]

А таскать лучше на жёсткой сцепке.все же

[@BagelDrev]

это точно. просто ее нет.

[@семенкопылов-х8р]

@@BagelDrev сделать ,две трубы четыре проушины и сварка..

[@aleksandr8263]

а что ти хотел секономил получай блок на проверку не свозил не зря кв сломало первий раз

[@BagelDrev]

я не сэкономил,а доверился. до этого 3 б/у блока проверял. и коленвал сломало на другом блоке.он уже в металлоломе.

[@Алексей-ш7ж6в]

Так вал то ломануло в другом блоке

[@avinasishiva1175]

@@BagelDrev сочувствую , толком не работал ,а уже столько вложений, по ходу движок ушатаный изначально

[@BagelDrev]

@@avinasishiva1175 да,конечно. порой складывается впечатление что на вторичке продают один хлам.всегда все доезженое и гнилое.

[@Сергейл-х4ш]

Это не ты везучий человек, это техника гавно.продавай его или ставь 240. Немного слабоват для газона, но зато неубиваемый. У самого газ 3307. Выкинул бензиновый двигатель, поставил д 240

[@BagelDrev]

да хочется найти нормальный мотор. а продают как правило доезженое говнецо.

[@Сергейл-х4ш]

@@BagelDrev на куфар.бу много вариантов. Потрать время, и найди норм вариант.

[@BagelDrev]

@@Сергейл-х4ш все же не теряю надежду собрать самому нормальный двиг.

[@ВалераК-ц2р]

А тебе говорили выкинуть эту масТУРБИРОВАНУЮ hyйню, и поставить простой нормальный 240ой мотор

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

ресурс мотора при правильной сборке и обкатке грубо 300 тыс. ездить тоже правильно надо. следите за давлением масла. поставьте два манометра механических. один в штатное место другой сделайте штуцер на турбину. там должно быть в идеале 1.5 атм, допускается и 1

[@asosin1]

я тебе писал про мотор ставь ман или 240

[@СергейТарасевич-ц9л]

240лучше?

[@ВальдемарМихайлов]

@@СергейТарасевич-ц9л 240 не убиваемый.Его прошлом веке придумали 50 лет назад,сейчас другое время,другие требования,необходимо больше мощности,высокой скорости.Поэтому на 240,что только не лепят,и турбину и куллер и бошовскую аппаратуру.Раз он придуман как малооборотистый,а из него хотят выжать невозможное,поэтому он и ломается.

[@Рустам-ч4р]

Алекс рб житковичский рн естьсак с т40 двс есть 240 блок с кол вал голова всеноминал усср г туров рядом

[@ЕвгенийВасилевский-ъ5ь]

Надо было брать 82, более практичный вариант

[@maksim49174]

А главное ездит намного быстрей, и расход меньше)

[@vytautasbuikus2955]

На...этот газон,я давно избавился от него. А то и седых валос может появитса.

[@BagelDrev]

Жена говорит что все больше их у меня появляется на голове. А мне всего 27...

[@ВасилийСкоробогатько-я9у]

По пол миллиона,245.7 ходят при должном уходе...на собственном опыте...

[@BagelDrev]

@@ВасилийСкоробогатько-я9у а каким должен быть "уход" если не секрет?

[@Олег-ш5м5т]

@@BagelDrev ты всё не везучий да не везучий, это скорее глупость, в 27 быть женатым да ещё советский авто хлам купить и пытаться на нём заработать, ты отчаянный мужик)))

[@vytautasbuikus2955]

@@BagelDrev Думаю што малодой так и хочетса доказат что будет ехат этат апарат. Но за эти денги давно мерс или ман стаял во вдоре и зарабатывал.

[@aleksandr934]

Здравствуйте, перестаньте мучится с этим металолом!!!!!! Поставьте Мерседес ом364ла и забудьте за проблемы с двиготелем, сколько он не прошол он будет лутше вашего д 245

[@BagelDrev]

вэтом сомнений нет. есть сомнения в том,что подсунут шлак.

[@aleksandr934]

@@BagelDrev А ты несомневайся поедь заведи посмотри, у вас в белорусий есть люди которые занимаются двиготелями мерсовскими, и перестань тратить деньги на 240-245 это металолом!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@aleksandr934]

Я тебе советую то что сам прошол!!!!!!!

[@he3795]

Ты его больше не чини. Купи японца

[@БорисГодунов-р2й]

Учи устройство двигателя, механикус! Пальцем в небо твои выводы, в начале ролика! Бедный газик, не повезло с хозяином!

[@ДёняКосцов]

Купи мерсовский 602 и решатся твои проблемы ....

[@ВалерийБыков-х3э]

Ставь СМД .Сколь ж мучиться с этим мотором.