바이크입문 리터급 입문 단점이 더 많은 이유

[@cpk41]

내가 오토바이등록 40여대 되는데 가장 고 배기량이 650cc였는데 그마져 한달을 못갔네요 미들급 이상은 딱 일년에 두번필요한데 봄 가을에 동해투어갈때만 그렇죠 미들급 이상은 가끔 한번 렌트하면 되고 그래도 저 배기량은 느리고해서 300cc 쿼터급 스쿠터와 메뉴얼로 안착했습니다 리터급은 이상하게 전혀 사고싶지않고 골드윙이나 대 배기량 투어러로 졸업하고픈데 현금이딸려서.... 쿼터급이 현금으로사기도 좋고 웬만큼 달려주고 가까운곳 먼곳 안 가리니 딱인거 같아요 일단은

[@stopeating]

장난감처럼 타서는 안되고 조심히 진지해져야한다는 말에 공감합니당 ㅋㅋㅋ

[@벙커모토-초고수의오]

마티 Marty 그쵸 이건 살인병기 느낌이죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@홍성호-q3j]

스쿠터도 타본적 없는 생초보입니다. 인터넷만 보고 리터급 입문 뭐 그까이꺼 했는데 어제 처음 2종소형 학원가니 스쿠터 경험없다고 시티에이스로 연습하라고 하더군요. 그렇게 시티에 앉아서 시동켰는데 ㅅㅂ 엔진음은 부릉부릉 대고 켈베로스 등위에 올라탄 느낌에다가 속도는 왜이렇게 빠르게 느껴지고 커브돌때 핸들은 길들여지기를 거부하는 야수모냥 도리도리잼잼을 해대는걸 겪어보니 리터바이크는 조용히 가슴속에서 지웠음.. 시티도 저정도인데 cbr600은.. 얼마나 괴수인지.. 초고수의 스킬에 경의를 표하고 갑니다

[@flyinghippo588]

50넘어 오토바이 면허따 7년차된 라이더 입니다. (스쿠터 안타봐서 어떻게 운전하는지도 모릅니다.ㅎㅎ) 400cc로 시작 1000cc 까지 갔다 지금은 800cc 로 출퇴근용으로 타고있어요. 가슴속에서 지우지 마시고 본인한테 맞춰 서서히 올라가면 됩니다. 2 리터급 까지도 가봐야지요...

[@임윤서-t1g]

잘못알고계신게 시티에이스따위랑 600r이랑 안정성에서 비교하시면안되요. 600이 훨씬안전합니다. 그 선생잘못만나거에요. 스쿠터랑 매뉴얼이랑 완전달라서 감잡는거 도움안됩니다. 시간만버려요. 이소따고 r3나 적당한 중고125cc짜리로 6달~1년정도 무게감이나 균형감 감잡으시면서 각종상황에 익숙해지시고 드림카로 바로바꾸세요 처음엔무겁고 그런데 1년안에 무게나 균형감에서 저절로 가벼워지고 균형감도 자연스러워질꺼에요 자우핸들 이빠이꺽고 유턴 하는거 연습해서 꼭익숙해지시고요 10분20분만하면 균형감 알게되고 금방할거예요 어릴때 자전거타면 꼭 했던 연습이였고 오토바이도 꼭 연습해줘야되요 그리고 각10킬로속도마다 앞뒤 급브레이크 잡아보면서 몸 균형 차체균형 브레이크 잡을때 감각등 연습하면서 몸에새기세요 그래야 어느정도까지 본인과 바이크가 커버가능한지 알게되요.

[@표곰]

125 타다가 300탔을때도 부담스러워서 사고날뻔 했는데 바로 리터급은 입문시기엔 요단강 바로 직행이죠

[@jacoblee9028]

호주에서 잘보고있습니다. 저도 50cc,100cc,125,250,400,600 1000 까지 올라가면서 초고수님이 말씀하신 부분이 공감이가네요. 저는 현재 호주에서 cbr600rr 타고있습니다. 같은 바이크라 더욱 반갑네요, 초고수님 영상들 너무 재밌어요^^

[@벙커모토-초고수의오]

알럽 호주!!!🥰💕

[@강성민-e9h]

말 재미있게 지루하지않게 잘해요 ^^ 👍

[@matthewgwon4388]

ㅋㅋㅋ 오늘도 웃겼어요. 재밌다. 콧소리 배기음 듣고 CB650r 너무 사고 싶어요. ㅋㅋㅋ

[@yd14725]

공감합니다.50중반나이에..125 스쿠터로 입문~ 열심히 달리고 있구요~차츰 차츰 올라가야겠지요~ 6개월 단위로 125에서 300....600....1000??

[@flyinghippo588]

아내의 강경함으로 접었다 50넘어 입문해 올해 7년차로 400cc 부터 시작해 1000cc.. 지금은 800cc로 출퇴근하고 있습니다. 화이팅 입니다!!

[@jaeuklee7144]

ㅋㅋㅋ 재밋어요 입으로하는 배기음… 대박입…. 그리고 기침!!

[@나비장군]

2종 소형 면허도 취득했지만 엔필드, 할리, 트라이엄프, 듀카티 등 고배기량 바이크 다 살펴보다가 결국 125cc로 출발했습니다. 저는 벙커모토님 견해 적극 공감합니다. 특히 안전 부분은 가슴과 피부에 와닿습니다. 이 부분은 아무래도 벙커모토님이 경력이 많기 때문에 피와 살이되는 유의 사항을 잘 설명해 주신 것으로 보입니다. 아마 구입 후 동네 주행 시 유턴하다가 갑자기 급 유턴 하는 차 피하다가 중심 못잡고 제 꿍 모드로 넘어가자 그걸 억지로 막으려다가 쓰로틀 당겨지는 바람에 중앙선 넘어갈 뻔 했습니다. 다행히 무슨 본능이었는지 (아마 짧은 기간이었지만 스쿠터 타면서 왼쪽 브레이크 잡는 습관에 의한 것 아닌가 합니다만) 왼쪽 레버를 완전히 당기고 있는 상황이어서 동력 전달없이 ''웨~~~~에~~~엥'' 소리로 급 알아차리고 다시 추스리고 중심도 잡고 다시 주행할 수 있었습니다. 정말 운동 신경 있으시더라도 꼭 기초부터 밟으시기를 저도 꼭 당부드리고 싶습니다. 제가 국회의원이면 2종소형 면허 취득해도 1년간 의무 기간을 두고 125cc 승차 경력 증명 및 2차 도로 주행 실력 확인 후 상위 기변 허가해 줄 것 같은 심정입니다! 나도 위험하지만 타 운전자의 안전을 위해서이지요!

[@flyinghippo588]

호주 시드니 경우 법으로 오토바이 면허취득후 (엔진파워/무게대비 = 150 Kw/Ton)이 안되는 650cc 이하만 최소 1년에서 3년까지 ('P'= 초보운전) 를 부착하고 운전해야 됩니다. (고성능 400cc도 안될수 있음). 또 2일간 8시간동안 교통부 Rider Training Course의 이론과 실기 (오토바이 및 장비 대여) 를 합격해야만 필기시험 자격이 주어지며 필기합격후 ('L' = Learner 학습자)를 붙이고 도로에서 혼자 연습할수 있습니다. (이 때도 엔진파워/무게대비 적용)

[@Eddys_hobby]

항상 즐거운 영상 감사합니다!

[@vashonmart]

자기만족 하려고 타는게 바이크 라는점에서 타고 싶은거 타는게 정답. 간지를 위해서 타는거라면 리터를 살살 몰면 되고 진짜 잘타고 싶으면 쿼터부터 단계적으로. 무겁고 민감한 리터 타면서 처음부터 배우려면 실력이 느는게 가볍고 운전자 실수를 감싸주는 쿼터 타는사람보다 느릴수 밖에 없다는건 현실. 뒷타이어 두꺼우면 같은 코너도 뱅킹각이 더 커야하는것도 현실. 코너 타는거 즐기시는분들 이거 저거 다 타보고 끝에는 쿼터급 슈퍼모토가 제일 재미있다는 현실.... Adv 쪽은 쿼터급 듀얼.....

[@osb308]

저는 큰차(suv,대형세단)운전 해보다가 간지 사고싶고 이륜차도 배워보고 돈도 있다싶으면 리터가 맞는듯 지금은 차운전해보니 처음가는곳도 교통흐름이 어떻게 되는지 저절로 알게됨 차운전도 안해보고 이륜차 입문하면 125cc도 여기치이고 저기치이고 이럴 확률이 꽤나높음

[@파랑새-i6t]

배기음 기가 막힙니다.

[@simon_tube]

중복투자라는 의견에 공감! 하지만 차근차근 올라가라는 말도 공감해요 한번에 훅! 생명은 소중하니까요 너무 좋은 정보네요 한수배웠습니다 Thx...

[@hanuseo5518]

저는 전기오토바이랑 쿼트급 브이스트롬250 타고 있습니다. 동네나 가까운데 갈 땐 무조건 전기오토바이 탑니다. 둘다 저에게 주는 매력도 다르고 느낌도 다릅니다. 오토바이 자주 타고 차 대용으로 사용하고 싶은 분들은 간지를 떠나서 진짜 고민하시길 바랍니다. 사람마다 다 다르겠지만 항상 편하게 언제든 타는 오토바이 한대 있음 정말 좋습니다.

[@벙커모토-초고수의오]

무적권 공감

[@손석준-r3h]

인생과 오토바이가 다르지 않다는 가치관이 많은 것을 생각케하네요. 즐감하고감다.

[@처키아가]

천알알 타고 있습니다~ 맞는 말씀이십니다~ 무겁다.. 시내바리 버겁다.. 스로틀 엄청 예민하다.. 어지간한 인간이 감당할수 있는 가속도가 아닌것 맞다고 봅니다.. 바로 리터급 타고싶은 처음 바이크 접하시는 님들~ 리터급 0~100키로 2.5초에 나옵니다.. 빠르죠.. 그러니 여유러운 출력을 느끼면서 조심히 조심히 안전운전 하면서 타야됩니다~ 리터는 매력은 출력의 여유죠~ 잦은 기어변속을 하지 않아도 되고, 쥐어 짜지 않아도 되는 고출력의 여유~

[@등교회]

세번째가 진짜공감이 갑니다 1980년대에 남에집에 셋방을살때 방한칸에 부모님과 같이 살았습니다 나중에 방두칸짜리을 구했을때 진짜 기분이 좋았습니다 그러니까 입문하시는 분들도 저배기량 부터 시작하는게 좋지않나 생각이 듭니다

[@outsidedr]

입문자가 리터 혹은 오버리터 입문이 위험하다고들 말하는데...이말의 깊이를 좀 들여다 보면 도로의 경험자와 무경험자 과속을 해본자와 안해본자의 두개의 틀이 있는거 같네요 첫째. 본인이 자동차를 가지고 있으며 평소에 과속도 해보고 도로의 경험이 많다 차량으로 속도를 즐기다 어느샌가 속도체감을 온몸으로 느껴보고 싶어 바이크로 넘어 온사람 이라면 어느정도 미들이나 리터급으로 가도 된다 생각하는 1인입니다 차량으로 쌓여진 도로경험은 무시못하거든요(최소 년3만키로 3년이상 경력자) 차량으로 익숙해진 도로상황과 그간에 쌓여진 노하우 이타이밍에 혹은 이런저런 상황에 있는 차량들의 움직임으로 어느정도 예측가능하며 사고예방 대처를 미리 할수있거든요 둘째. 무경험자 무경험에 가까운도로경험자 아무경험자가 없는 사람이 단지 잘나가는 바이크 타고 싶어샀다면...최대한 절제 하고 타는게 맞습니다 속도가 올라가면 그만큼 기압도 올라가기 마련입니다 그 기압도 못이기면 몸에 움직임이 힘들어지며 바이크 제동이 힘들어집니다 그 한순간 몇초의 사이에 사고가 인생을 좌지 우지 합니다 최소한 교통법규까진 기본적으로 외우더라도 바이크를 타실려면 교차로 골목길 통행법부터 숙지 하시는게 제일 도움되실겁니다

[@Khantube27]

애기때 뛸 수있었으면 뛰었다.. 뛸 수 없어서 못 뛴것뿐.. 초딩때 할 수있었으면 했다. 그저 반응이 없었을 뿐. 단점 : 뛰었음 다리가 부러져 키가 안 컷을 수도.. 반응이 있었다면, 인생시작도 하기전에 끝을 봤을 수도..

[@蒲池幸子-k8g]

에전에 서킷타던분한테 리터급바이크 타고 싶다고 했는데 ㅋㅋㅋ 보편적인 리터급 바이크 가속도는 인간이 감당을 못한다고... 쿼터급이나 타라고 ㅋㅋ

[@fuckchina4997]

모가지 뒤로 꺾이더라고요.

[@우후훗-m7n]

scr 1년정도 출퇴근으로 타고 r1으로 메뉴얼 입문하였는데 적응하면 다 똑같은거 같네요 오바만 안하면..그리하여 이부분은 정답이 없는거 같습니다!

[@yiejaeyeol]

차근차근이 답이라고 봐요. 처음 입문자의 경우 저배기량 바이크로 스로틀감, 브레이킹, 코너 진출입과 체중이동 같은걸 익히고 올라가야 덩치가 더 크고 빠른 바이크를 타도 감당이 가능할 텐데 바로 미들 리터로 간다면 그저 굉장히 빠른 출력 감당안되는 과부틀 하나 타고 다니는것 밖에 더 되나요.

[@colsonjoziah5059]

I dont mean to be offtopic but does someone know of a tool to get back into an instagram account? I somehow lost the login password. I appreciate any tips you can offer me.

[@cashrex4326]

@Colson Joziah Instablaster :)

[@colsonjoziah5059]

@Cash Rex Thanks so much for your reply. I found the site through google and I'm trying it out now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.

[@colsonjoziah5059]

@Cash Rex it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you really help me out!

[@cashrex4326]

@Colson Joziah no problem =)

[@다자이오사무-h4v]

저는 600rr로 바이크 입문했는데요. 안전하게 타려고 코너를 안타고 직빨로만 탔습니다. 최근에 1000rr이 디자인이 잘나왔고 전자식으로 조종하기에 쉽다길래 요놈으로 복귀를 하고 싶은데요. 무리해서 리터로 갔다가 고성능 감당못하고 무서워서 바로 파는분들 보면 미들에서 만족할까 하네요ㅜ

[@영농후계자-y9p]

저도 600rr인데 130 140 편하게 타고싶은데 약간 고알피엠 어중간한 사이라 운전하기 불편하네요 1000rr로 140은 부드럽게 나갈려나 싶네요 저도 만족할렵니다.

[@kim3740]

미들에서 리터로넘어온지5개월차입니다. 왜넘어왓는지 후회중입니다. 국매에서는 미들이딱정당 한듯해요 제바이크6단미션은 굳어가고 있습니다. ㅠㅜ

[@cherokee4650]

cbr1000rr은 코너탈출후 안일어나는 이슈가있어요.잘알아보시고 사세요.

[@kmiartwork8020]

19:08 아...저는 할리 스포스터1200 10여년타다가... 스천알알을 기추했는데요. 배기량은 다운이지만....출력이 저세상차이...

[@바출바린이]

이 영상 보고 천천히 올라가야 하겠다라고 마음 먹고 이번에 기변 진행 네이키드 빠 이지만,레플리카도 경험해보자 라는 생각에 gsxr125로 기변 했습니다. 2주 정도 됐는데 바이크 라이프가 더 즐거워졌어요 더 타다가 쿼터로 올라 갈건데 출퇴근 겸 취미용이라 쿼터 이상이 제게 의미가 있나 싶긴 합니다. 암튼 레플리카 첨인데 적응이 좀 힘들어서 그렇지 재밌네요. 안라 하겠습니다~

[@어심스나이퍼]

오늘 s1000r 신차 인수했습니다. 10여년전에 125매뉴얼 중고바이크로 태안, 속초, 강화도, 포천, 가평, 양평, 부안, 충주, 문경등지 쏘다니면서 1년정도 라이더 생활하다가, 사정상 바이크를 접었다가, 10여년만에 리터급으로 올라온 건데 신차출고후 스로틀 반응이 엄청예민해서 깜짝깜짝 놀랍니다. 아마 125매뉴얼바이크 경험이 없었으면 출고후 바로 사고났을거 같은 느낌입니다. 스로틀의 예민한 반응에 휘청휘청되기도 하고 슬립, 제꿍위험도 있었지만, 팔힘이 좋은 편이고 예전의 125cc매뉴얼바이크타면서 어느정도 익혀놓은 기본기가 큰 도움이 됩니다. 저도 스쿠터나 125, 250등의 경험없이 리터급으로 가는 건 비추입니다.

[@벙커모토-초고수의오]

공감합니다 ㅎㅎㅎ

[@flyinghippo588]

Advanced Rider Training (고급반) 교육받는것도 좋은 방법입니다.

[@아인슈페너-o3c]

와 배기음 진짜 똑같아요👍

[@live_today_for_tomorrow]

14:16 미들급 바이크 머플러별 배기음 소리 진정한 입도바이네요 ㅎㅎ

[@벙커모토-초고수의오]

😁

[@김승규-d1w]

자동차도 비슷해요.. 요즘엔 팩토리 터보라 그나마 안전하고 전자개입도 많아서 사고가 미연에 방지 되지만 NA 2000CC나 2.0 1.6T 정도 타던분이 3000CC 이상 대배기량이나 400마력이상차 주행하면 악셀링감이 전혀 달라요. 좀만밟아도 수욱 나가니 드라이빙감이 전혀없거나 운전초보는 주차하다가도 사고내는분 꽤 있습니다. MR이나 미드쉽은 접하기 어려우나 자주접할수 있는 FR만봐도 400마력대 되면 아파트에서 나오다가 저속 코너에서도 휠스핀내는분 꽤많음.. 오토바이보단 덜 위험하지만 고출력 차량들은 단계별로 접하는게 좋은듯요.

[@벙커모토-초고수의오]

아;;;그래서 가끔 주차장 기둥에 쳐벅은 스포츠카 사진이 그런거군요 ㄷ ㄸ

[@pkdo7777]

동네바리는 스쿠터죠 장난감타는 기분이죠 너무 잼나죠

[@정은지-i7p]

국산125cc 엑시브 타다가 r3로 기변하고 매우 만족하고 타고있어요..^^

[@벙커모토-초고수의오]

r3 인기 많더라구요^^

[@superduke1290RR]

쿼터급타면서 자제력을 많이 키웠네요ㅋㅋ모두가 영감처럼 운전한다고 욕할때 아이유의 찰진 노래들으면서 힐링드라이브나 하고 다녔으니...

[@munzajomba]

97년경 vf125타다 08년도에 ㅇ8천알알을 탓었는데..재미보단 두려움이 좀더 컷었던 기억이나네요. 지금은 할리빼곤 그의다 타봤지만 단계를 밟아가는게 맞는듯싶네요

[@증평개미]

125CC 스쿠터타다가 2종소형 한방에 합격하고 리터급가본결과.... 일단 선사시대에서 현대시대로 도약한 느낌... 아무리 살살 조작해도 125 풀스로틀보다 반응이 격하다. 인간에게 공포도 안겨주지만 결국 인간은 적응한다.. 나도모르게 공도에서 X50이상씩 자연스럽게 땅기고 다니다가 사고날 수 있으므로 적응되면 잘탄다고 착각하지말자. 그리고 충분히 여러기종을 경험해봐야 자기와 알맞은 스타일을 알 수 있다...

[@tryhardorgohome5740]

와 ㅋㅋㅋ 정말 말씀 잘 하신다

[@nouvelle_yeoju]

제스쳐 좀 많이 더 넣어주세요!! 초고수 인사법 타는법 연습중입니다. 잘 보았습니다.~

[@심재훈-u4x]

일제 수입바이크 유지비에서 좌절하고 그냥 지금타고있는 승용차나 안전운전하렵니다

[@오버핸드-i2i]

미들급300키로후 리터급 으로 간 사람으로써..자기자신을 살짝만 컨트롤하시면 됩니다...중복투자했죠ㅠㅠ

[@hongandy3683]

입문을 쿼터급으로 해서 말씀 하신 것들이 공감이 됩니다. 제겐 쿼터급이 리터급 수준이예요. 언제나 잘타려나 ㅜㅜ

[@벙커모토-초고수의오]

Hong Andy 서킷에 한번가보시길 추천드려요^^

[@ckhwanny]

로드윈125 10년 타다가 미라쥬650 2년간 탔고.....cb1100ex 로 넘어갔습니다.....진짜 미라쥬650 프로 이건 진짜 속도가 어마어마 했음......단지, 국도에서 경멸의 눈으로 쳐다보는 시건이 넘 부담스러워서 힘들긴 했음...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@zzang91004]

배기음ㅋㅋㅋㅋ 너무 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 재미지다

[@정인재-i5q]

전 GS 1250 타는데요. 요즘 자꾸 R6가 타그싶네요. 지금 타는바이크도 마스터 못했는데. 참고로 올해 4월에 GS로 입문했습니다.

[@벙커모토-초고수의오]

GS는 좋나요?? 막 사막도 달리나요??

[@js-jg7nu]

배기음 기가 막히네요 똑같아요

[@jamie-blue]

입 배기음 비슷하네요. 영상 보며 즐거웠어요. ㅎ

[@벙커모토-초고수의오]

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

[@오버핸드-i2i]

미들급으로 입문해서 딴건 모르겠고 스로틀 힘들어요 천천히 올라가는것도 감각익히는건 좋을듯!

[@redsunset8714]

CBR125R로입문해서 지금은 MSX125로학교갑니다.물론고딩입니다.

[@오리온-k7o]

단점 추가로 생각하는건 유지비가 본인이 어떻게 타느냐에 따라 다르지만 중형급 정도로 나간다.

[@Eieosjdos]

그와중에 3분 40초에 알차쏘는거 나오는데 곧가실듯... 제발안라하셈

[@Rayj8732]

운행중 녹음이 더 위험해 보인단다

[@지니09]

큰것 타면 뽀대나잖아요...... 인생 뭐있나...폼나게 사는거지 고배기량에 한표

[@cmh7920]

리터급이나 오버리터급의 현실은 손흥민의 실력을 주말 아침 조기 축구대회에서 뛰는 느낌.. 기량을 펼칠수도 없고 부상의 위험이 염려됨.. 우리나라는 욕심을 많이 부러도 600cc 정도면 충분하다고 생각함. mt07 cb650r 비넬리502c 레블500정도 .리터급 입문은 이제 갓 면허증 딴 병아리가 f1포뮬러 차에 오르는것과 같다고 생각함. 절대 제로백2초대에 변속기1단에서 100km가 넘는 괴물을 다룰수가 없음.

[@벙커모토-초고수의오]

진짜 훅가는경우가 있죠 초보들은 그 무서움을 알지못해서 한방에 시온으로 갑니다🚀

[@flyinghippo588]

리터까지 갔다 800 타는데 Honda Grom 125cc 한대더 갖고 싶다는 생각이 자주드는게 저 만의 생각이 아니였군요. (국내에선 MSX125 맞나요?)

[@벙커모토-초고수의오]

맞습니다^^

[@melloww.h5161]

배기음 같이 따라하다가 같이 기침했어요 ㅋㅋㅋㅋ

[@kajp4344]

진짜 요시무라 완전 똑같네요..

[@redsunset8714]

근데지금코로라때문에.......벤쿠버에서잘보고있습니다.

[@cheolanee]

14:21 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아.. 저 바린이 인데... 쿼터급 샀어요...그래서 진지하게 보다가 현웃했넹

[@벙커모토-초고수의오]

살살 타심되죠 ㅎㅎㅎ

[@쿠루루-k8f]

배기음 완전 똑같ㅋㅋㅋ

[@tv-xe9bt]

개쩐다 ㅋㅋ

[@yongtaekim1674]

편집해서 녹음한 배기음 넣었나 순간 의심햇네요ㅋㅋ

[@sanghokim]

아니 공회전일때 소리 너무 잘따라하시는데요? ㅋㅋ

[@BUKDU]

20대에 리터급타다 결혼하고 10년만에 다시 리터급 사왔는데 진심 무서워서 못타겠어요 20대때 300키로로 막 땡기고 다녔는데 어떻게 그렇게 탔나 싶네요.. 리터급 타면서 왠만하면 140키로 이상 안밟아요.. 괜히산거같아요 진짜 무서워요

[@벙커모토-초고수의오]

100키로도 무서워요 유부남은 서킷추천드려요

[@k-one4423]

좋아요 구독 알람까지 기자!!!!!

[@새우깡-u8t]

미들급 완죤 마스터 안하고 리터급 가보니 또다른 느낌 솔직히 미들이나 리터나 거기서 거기겠지 생각했는데 막상 타보니 무섭더라고요. 경험은 괜히 있는게 아니구나 깨닫게됨.

[@다자이오사무-h4v]

어떤 점에서 위험한지 자세히 여쭤도 될까요?

[@새우깡-u8t]

@@다자이오사무-h4v 갑자스런 코너나 위기때 대처가 빠르지 못해 식겁하더라고요. 그리고 리터급은 출력이 좋다보니 저도 모르게 스로틀을 감다가 치고나가는 속도에 깜놀

[@gusrbspeed]

4기통 입배기음 지렸네요 ㅋㅋㅋ

[@jaylrefinishcar622]

ㅋㅋㅋㅋㅋ재미지네요

[@손현호-p8s]

ㅋㅋㅋ 뒷동산... ㅋㅋ 근데 50 cc로 윌리랑 잭나이프 연습 가능한 부분입니까...? ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ

[@벙커모토-초고수의오]

가능합니다^^ 요령이 많이 필요하지만요 저배기량 윌리가 진짜 고수의 윌리랍니다🥰

[@햅삐햅삐햅삐-n2p]

어릴적 면허따자마자 맥도날드알바할때 자주들긴했는데 택트2t아닌이상 50cc로는 스타트윌리밖에 못해봣네요 조금 앞으로가긴하지만 ᆢ역시 멀리는못가요 ㅎ택트는 뭔가 조절이힘들긴했지만 4t스쿠터보다 들리는건잘들려요 그러니말의요점은 내바이크로 공도서는하지마세요 ㅋㅋㅋ

[@ohmytrance]

통계죠 24살 이하가 왜 보험료가 비싼지 ㅇㅇ

[@iamthat2886]

네이키드나 아메리칸은 리터급을 추천하네요,,,,,

[@gustmds]

나도 차근차근에 한표

[@redsunset8714]

100cc풀스로틀속도한80~94~95사이?그정도나옵니다.

[@yuminko5481]

배기음 달인~

[@전차열화]

참 좋은 취미 인대..부수적인 띠꺼운 시선들 때문애....

[@임윤서-t1g]

런치컨트롤로 200땡겨보면 좋다는거 바로알수있죠ㅋㅋㅋ와 시발 슈퍼카필요없네ㅋㅋㅋㅋ

[@이주현-c1j]

아니...ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 ㅋㅋ 입배기음 쩔었다 ㅋㅋㅋ

[@촤암나]

100cc로 뭘돌아요

[@jaewonchang7259]

결국 신체/경제 능력의 차이일 듯

[@삐삐마담-v4t]

한 방에 훅 간다잉~~

[@한폴햄]

핸드폰 거치해서 뭐 보는거예요?

[@벙커모토-초고수의오]

한폴햄 네비게이션 봐용

[@윤은성-v5t]

4기통 미쳤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@claudelee9608]

갑분 배기량 성대모사 ㅋㅋㅋ

[@HS_COMET]

앰엑이 재미지게 타고있습니다. 출력 제외하곤 기변욕심 안나네요

[@dyshin8363]

2008년도 카트라이더 영상임?

[@ones_court3115]

쿼터급도 네이키드 무거워 뒤지겠던데 리터끕은 상상도하기싫네요

[@flyinghippo588]

제가 타는 800cc 무게가 240Kg 입니다. 쿼터급보다야 무겁겠지만 350-400kg 나가는 cruiser 들도 있지요. 요령을 터득하면 됩니다..

[@jellyandicecream]

안녕하세요 꾸벅~ 저는 현재 바이크 초보에요 바이크 경력이라군(6시간 정도) 놀루가서 사륜바이크atv(50cc??100cc)타본게 다에여~^^ atv매력에 빠져 이번에 구매 하려구해여 (캔암아웃랜더1000rmaxltd,91마력,최고130Km,중량374Kg,차동장치,전.후진,4W가능,2480만원....)

[@벙커모토-초고수의오]

살살 타시는 성격이면 상관없을듯 합니다~ 캔암아웃랜더면... 확땅기면 바로 산에서 점프하고 시온으로 갈듯 하네요🥰💕

[@jellyandicecream]

@@벙커모토-초고수의오 험로,저속,고속 3가지 모드??가 있는거 같더라구용 산에선 못탈꺼 같아여~^^ 오늘(월요일) 바이크 대리점? 가볼려구용~ 세계 명품 atv래가꾸 믿음이 가여~^^ 안전할꺼 같꿍

[@벙커모토-초고수의오]

이소정 캔암 확실히 안전하다고 합니다 와아 부럽네요 캔암이라니🥳 나중에 후기좀 부탁드려요~

[@jellyandicecream]

@@벙커모토-초고수의오 네넹~ 감사 해요~^^ 취미생활할려구 큰 결심 했는뎅 콩딱 콩딱 긴장 긴장되여 ㅋ 후기 꼭 남길께여~

[@벙커모토-초고수의오]

와아 대박이시네요 행동력 장난아니시네요 바로 구입하시다니 나중에 기회 되면 구경좀 시켜주시구요 실물 자세히 본적이 없어서 ㄷ ㄷ ㄷ 그리고 영상이랑 광고 많이 보시면 자동으로 초고수 되실꺼에요 :) 와 마티즈 만하다니 대박이네요 그정도면 들이 박아도 생존에는 큰 문제 없겠네요 0_0/ 주행해보시고 소감도 좀 알려주세요~

[@구좨]

마지막 성인 드립 뭡니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@곰시기-m3o]

리터갈 돈도없다 쩝..

[@송숲-y7c]

배기음 완죤 웃김 ㅎㅎ

[@루디드리블]

14:23 바이크성대모사 ㅋㅋ

[@박카우보이]

개그맨 해도 되겠는데...

[@briobao]

쿼터급 입문을 권합니다. .. . .. .

[@키위-v7c]

똑같아요 배기음 ㅋㅋ

[@이진희-g4z]

리터급타는 놈들 연비 엔진열 이딴거 신경썼음안사지 고배기량은 그냥 그게 좋아서 사는거고 위험 차는 안전하니?

[@증발김머머씨]

오토바이타고싶다..

[@호말년]

ㅋㄱㅋㄱ 입배기음 엄마에게혼났습니ㅏ

[@야레스오옹]

12분50~13분사이 앞에 K5 후미등뭐죠;;; 발작일어날거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@벙커모토-초고수의오]

차봉현 12:50 요렇게 쓰시면 됩니다 ^^ 아마 캠프레임수랑 프레임수가 달라서 그런거같습니다^^

[@hfskim1600]

ㅋㅋㅋ

[@소녀를넘다]

애들이 뭔 바이크 정념을 뱉는지..유툽이 좋긴 하네....

[@shkang6149]

모닝 k3 k5 k7 k9????

[@hanuseo5518]

오토바이랑 차는 정말 다른것 같습니다. 몸이 느끼는 무게가 달라서~

[@GodSub]

입배기음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@탑바쓰형]

입에 요시무라슬립온 하심ㅋㅋㅋㅍ

[@chulheecho-yr4lz]

13:45