"TIRPITZ" THE GIANT SHIP OF THE THIRD REICH | HITLER'S FAVORITE BILLION DOLLAR TOY

Download World of Warships and Play for free on PC - wo.ws/3rpQYz4 and on Consoles: World of Warships: Legends
(Important!) If the link does not open, disable adblock.
The battleship Tirpitz, named after World War I admiral Alfred von Tirpitz, was the largest ship in the history of the German Navy. The twin brother of the legendary battleship Bismarck is a hulk with a displacement of over 50,000 tons, armed with torpedoes and 380 mm guns. At the time of construction, Tirpitz stood at almost 50 submarines, or about 200 million German marks, which now equals about 10 billion dollars (Approximate estimates adjusted for inflation)
Tirpitz - It was laid down on November 2, 1936 and launched on April 1, 1939 from the stocks of Wilhelmshaven. In the same year, his twin brother Bismarck was also launched from the stocks of Hamburg.
These were ships of truly gigantic proportions. Germany did not build anything comparable in size either before or after that. These battleships have become a visible symbol of regenerating power.
At the beginning of 1941, the formation of the crew began. And on February 25, Tirpitz entered service with the German Navy.
According to the original plans, the Bismarck-class battleships were planned to be used as the main striking force of the German Navy in battles with the French and British fleets in the waters of the North and Norwegian Seas. However, the course of the World War II campaigns forced the German command to use its battleships as raiders to disrupt British sea lanes in the North Atlantic.
The legendary battleship was a real floating fortress with a crew of 2.5 thousand people, full air defense armament was 84 barrels, and side armor reached 15 inches, having no analogues in the world. She was able to withstand the impact of a bomb of any power and protect the ship from air strikes. The achievement of the German optical industry was a high-end rangefinder capable of measuring distances up to 100 km.
The loss of Bismarck forced the German leadership to reconsider their views on the use of their last super battleship, Hitler and Grand Admiral Rieder were very wary of the capabilities of large surface artillery ships that did not have the support of aircraft carriers (their construction was carried out in Germany, but none of them were commissioned in the end never entered), because the Tirpitz was used extremely carefully and, as a result, rarely.
Tirpitz practically did not participate in military operations, but its presence in Germany was very important, the presence alone posed a great danger to the forces of the Royal Navy delivering goods to the USSR.
On September 20, 1941, Hitler ordered the formation of a group of ships in the Baltic Sea to prevent a possible breakthrough of the remnants of the USSR Baltic Fleet into neutral Sweden. "Tirpitz" was appointed the flagship of this connection. However, this group was soon disbanded, and the military leadership decided to send a battleship to Norway to ensure its greater security.
In March 1942, the German command received information about two allied convoys: PQ-12 and PQ-8. PQ-12 came from Iceland and consisted of 16 transport ships. QP-8 left the first of March from Murmansk. On March 5, Tirpitz left Fattenfjord and, accompanied by three destroyers, went to intercept convoys. Through the Arctic Ocean, the battleship headed for Bear Island.
At the same time, significant forces of the British Navy were at sea, including the main forces of the mother fleet, under the command of Admiral Tovey, who sank the Bismarck. They were looking for the Tirpitz.
Bad weather conditions precluded the use of aerial reconnaissance by both sides. Because of this, the British were unable to find the German battleship, and the Germans missed both convoys. One of the German destroyers discovered the Soviet timber carrier Izhora and sank it in 1.5 hours. On March 9, a British reconnaissance aircraft was still able to detect Tirpitz, after which the Germans decided to return the ship to base.
For its purpose and the nature of the "exploitation", the Norwegians nicknamed the battleship "The Lonely Queen of the North" (Norwegian Den ensomme Nordens Dronning).
In total, during the war years, Soviet and British pilots made 700 sorties to the Tirpitz parking lots. The German battleship fettered the home fleet in the North Atlantic for three years, forcing the British to drive squadrons of battleships, aircraft carriers and cruisers along the Norwegian fjords. Submarine formations were looking for him, aviation was hunting for him. The German monster survived the mini-submarine attack, and was finally finished off with 5-ton bombs in a parking lot in Tromsø.
#to remember
#The Great Patriotic War
#World War II
#onceonearth
#Tirpitz
#BattleshipHitler
#Bismarck
#worldofwarships
#ships
#world of ships
for cooperation mail:
[e-mail]

[@user-ew2ti4vj8q]

Качай World of Warships и Играй бесплатно на ПК - wo.ws/3rpQYz4 и на Консолях: World of Warships: Legends (Важно!) Если ссылка не открывается - отключите adblock.

[@user-po4ev8ru7h]

@1й

[@user-gp3gj3cv8d]

Всё брехня , англы втихаря притаранили линкор родни и тот потопил тирпилу !

[@levantano]

@@user-gp3gj3cv8d В интернете можно найти запись с самолётов которые бомбили в последний раз его

[@zend9095]

World of Warships отстой

[@ZLO_AL_Capone]

Диз за эту дебильную рекламу

[@Arhangelwar]

История показала только одно, что линкоры остались в истории! Жалко конечно, считаю их самыми красивыми за всю историю кораблестроения☺

[@-0-084]

Зато сколько они привлекли к себе внимания, сил, времени авиации и флота соперника, которые понесли потери уничтожая их.

[@kokus6212]

Не надо врать Бисмарк и Тирпиц если Бисмарк топил весь флот Англии учите историю

[@Arhangelwar]

@@kokus6212 вы это к чему?🤔

[@kokus6212]

@@Arhangelwar да потому-что лепите не зная чего Бисмарк и Тирпиц однотипные корабли далее они никогда не занимались рейдерством занимались Адмирал Шеер Принц Ойген далее лодки их действовали волчьей статей учите историю

[@Jec-men]

Не факт что они в будущем как класс не станут основной силой снова.

[@user-cs1sy1kk3n]

всё таки гиганты очень уязвимы.стоимость одной бомбы и стоимость линкора несопоставимы.строили строили эту махину а потом только и делали что прятали от всех желающих потопить её.

[@Art1kVision]

Ты хоть представляешь сколько денег этот гигант потопил ?!? Сколько выграл времени ?) На его было скинуто более 1000 различных бомб , задействовано более 35 подлодок,линкоров,крейсеров,авианосцев(из их половина была потопленна ) Сколько бомбардировщиков было сбито из за его . Его цена окупитюлась в сотни раз ....

[@JhonyCroWn]

Мне кажется одной из главных задач данного агрегата была устрашать. С данной задачей он справился на ура! Много сил, времени и мыслей было только о нём. Его действительно боялись союзники. Данный монстр свою задачу выполнил. П Даже будучи в ремонте его боялись. Не спускали на воду корабли. Не ходили там где он был замечен. Он выиграл много времени и нанес гораздо больший урон, как физический так и психологически.

[@user-cs1sy1kk3n]

@@Art1kVision я так понял вы не бизнесмен,даже то что вы перечислили не перевешивает его цену.и уж если честным быть то подводки охотились не только на него,выполняя попутно атаки на всё что найдут,так же и самолёты.и если откинуть все эти заморочки со стоимостью посчитайте количество погибших с одной и с другой стороны

[@gryzet]

@@user-cs1sy1kk3n особенно "подводки" 😁

[@funnyandhorrorstories1277]

@@JhonyCroWn его боялись как линкор Бисмарк? Который быстро потопили. Потом он начал прятаться, чтоб его не потопили. Ой как его боялись то. Я бы сказал это был просто азарт замочить этого толстяка.

[@Rarera]

Немецкие строители точно не могли предсказать то, что их супер-линкор будет использоваться как временное дорожное полотно

[@user-dn3sv1wr4q]

А предприимчивые норвежцы, даже электрогенераторы с потонувшего Тирпица пустили в дело, уже сугубо в мирных целях!

[@sergkrsk7385]

Классный военный корабль за сохранность которого боялись больше чем его оружейная мощь была))))

[@user-cz3sz1cy5w]

Про это хорошо написано у Валентина Пикуля. Реквием каравану PQ-17. Там более подробно, с описанием политической ситуации в мире, с архивными документами и чуть ли не хронология боёв. Мне, как человеку, далёкому от морской тематики, в 17 лет так сильно зашло, что подсел на всего В. Пикуля. Потом был роман "Честь имею" и понеслось. Но это совсем другая история))

[@user-yh5bo8ei6y]

В.Пикуль очень детально всё описывал!

[@franklinklinton5254]

Тот еще советский пропагандист

[@user-vb6gp4fn3r]

Читал в армии) особенно про Ижору хорошо написано было

[@user-hz4oi3ew2g]

Тоже перечитал все, да, описаны события не просто так, а изучая доки, было интересно

[@user-en8yp5jo9h]

У Пикуля всё читается на одном дыхании.

[@user-nk8tl5yz6v]

Так вот чем Лукас вдохновлялся когда придумывал флагман имперских штурмовиков.

[@mrpile]

Почти))

[@user-fj2ug4xe7i]

у имперских штурмовиков не было флагмана. флагман может быть у флота, а штурмовики это солдатики, в данном случае клоны. крейсер класса "звездный разрушитель" мог быть флагманом флота империи.

[@user-nk8tl5yz6v]

@@user-fj2ug4xe7i Да похеру.

[@Alex_Lutor]

Ну его и разнесли обычным истребителем , бесполезный металлолом ))

[@user-ou6tc1jc6r]

Я так и знал, что ни один заметил сходство

[@user-hd7ns9df8u]

Я женщина. И мне 76 лет. Но мне эта история ОЧЕНЬ интересна! Спасибо!

[@user-kb9ep6ge5j]

Обозначение конвоев было таким. Конвой в Союз PQ - (порядковый номер). Из Союза - QP - (порядковый номер)

[@greenelephant8298]

Корабли типа "Бисмарк" хороши согласен, "Шарнхорст" и "Адмирал Хиппер" тоже легендарные корабли. Эффективные в боевых действиях и крайне эстетичные/красивые корабли! Американская "Айова" кстати боевых действиях так и не участвовала, в отличии от "Бимарка". "Бимарк" топили всем Королевским флотом какой только был у Британии, этот Линкор взяли числом, как муравьи слона. Пример могу привести с "Ямато", который так-же всем миром топили скинув десятки бомб и торпед на него... Великие корабли того времени, сейчас такие не строят

[@user-pl4iz9cg8s]

в чем их легендарность ? Игрушки для буржуазных фашистов

[@greenelephant8298]

@@user-pl4iz9cg8s Речь про сами корабли, а не то на какой стороне они сражались. Ведь кораблю какое дело до того, какой политический строй был. Тонны стали это инструмент в руках военных и не более. Но сами корабли при этом остаются "кораблями", ничего не меняется.

[@user-yy1tg5pd1e]

@@user-pl4iz9cg8s А прикинь как надо было подготовить экипаж на том же " Бисмарке." За один год такая выучка!!! 60 против его одного!!! " Варяг" и то не такой разрыв имел. Можно как угодно к нацистам относиться, но в данном случае они проффессиональные моряки . Легенда и людьми создается....

[@user-pl4iz9cg8s]

@@user-yy1tg5pd1e ТАК ИМ НОСЫ И УШИ , СБРИВАЛИ НЕСКОЛЬКО СТОЛЕТИЙ , ТАМ НО ДО РУССКОЙ ВОЛЬНОСТИ

[@user-pl4iz9cg8s]

@@user-yy1tg5pd1e те же англосаксы как и мечтал Черчилль , уничтожили в немцах дух Шиллера и Вагнера

[@user-pk5gm1xq6y]

Два корабля, по сути ничего особо не сделав. Взорвали пуканы всех союзников. Отвлекли на себя грамадные их силы. Гениальный ход, хоть и дорогой.

[@user-jc3fj3jq4f]

Гениальный ход? Ну тогда капитуляцию Германии можно так же считать гениальным ходом...

[@user-jc3fj3jq4f]

@@user-je4gh3si3f Ага ,в лужу пернул...

[@user-jc3fj3jq4f]

@@user-je4gh3si3f Давай ищи,клоун)))) Психиатр что говорит,надежда хоть есть на улучшение?

[@user-jc3fj3jq4f]

@@user-je4gh3si3f Не зассышь на Кавказ ехать.клоун?

[@user-jc3fj3jq4f]

@@user-je4gh3si3f Ну че обосрался сразу?))))

[@floraldragon76]

Был я на месте гибели этого линкора, там до сих пор его части и орудия на берегу лежат. И рядом музей посвященный Тирпицу.

[@frostbytefrostbyte9683]

наверно очень интересно ... там вообще места красивые по фотографиям

[@user-or7is1tl3p]

Штирлиц непотопляем а о Тирпице сокрушённо головой качаем

[@floraldragon76]

@@frostbytefrostbyte9683 Норвегия вообще очень красивая страна

[@user-zb3nx2vt6n]

Я так понимаю, музей фашизму?

[@user-sh3jk9cq8h]

можно подробнее!? мне интересно! с удовольствием бы посмотрел-узнал!

[@elek3k]

Поскольку Тирпиц по своим размерам не входил ни в один имеющийся в то время док, для него был построен специальный док. Сейчас этот док находится в городе Полярном, на судоремонтном заводе №10, где ремонтируют атомные подводные лодки. Этот док настолько огромен, что в него заходит сразу две атомных подводных лодки проекта 667.

[@maxbazyki6214]

а не из Тирпица этот док? Который все таки подбил капитан Лунин. и про которого нам сказки автор рассказывает сейчас. Напомню что именно из-за Тирпица у капитана Лунина фашистские СС расстреляли родителей. а сам капитан Лунин погиб пулеметной рубке, спасая команду в момент всплытия и проветривания аккумуляторного отсека. Ибо док который находится в полярном это четвертая часть того самого Тирпица.

[@elek3k]

@@maxbazyki6214 это у вас какая то конспирологическая гипотеза.

[@anatoliidubeniuk9802]

Англичане всё-таки упорные , и это принесло реальный результат . Респект .

[@iwanwalter5326]

Бисмарку респект, несмотря на то что воевали против. Корабыль и экипаж заслуживают чтоб о них говорили, против кучи противников столько времени давать достойный отпор,ясно что служили профи, жаль только что не затех воевали, хотя приказы необсуждаются какими бы они небыли

[@user-oo1pu6bj1c]

Воевали за те же обоссаные золотые унитазы Мне как специалисту по БПЛА проще мы не умираем на поле боя.

[@user-qk4rn3xn5m]

Пусть сгниют на дне

[@Cheefire]

@@user-qk4rn3xn5m как и ты

[@fedmahnkassad5711]

И бедные солдаты СС "нивчемневиноваты"

[@slogic10]

Там как раз не профи были, поэтому и потонули. Корабль не заправили, по самолетам стрелять не умели, да и в корабли толком не попадали.

[@TheLarix]

Ну хорошо что после потопления корабль принёс пользу в мирное время, не то что Бисмарк и Ямато.

[@dimassmaster9]

Подумать только, сколько труда ,технологий, материалов , все для того чтобы убивать себе подобных. Ну почему нельзя всем объединиться, и изучать новые миры ? Человечество от собственного скудоумия топчется на одном месте, и никакой эволюции не происходит !

[@fedorblch]

самые прорывные технологии это военные технологии т.е. создание оружия для убийства людей !!! Но что касаемо нашей России и многих других стран , она вынуждена вооружаться , а в США это идея - подтягивать свою военную инфраструктуру к чужим берегам и странам и грабить их , доллар держится только на угрозе применения силы , а по сути не стоит ничего !!! А так Интернет, навигация, компьютеры , все чем пользуемся повседневно все вышло из ВПК .....

[@MegaTubetraveller]

Ключевое слово "объединиться", а пока, "разделяй и властвуй"....

[@kyianyn204]

Рашка парашка вор хуйло держава

[@user-bs2zj5xy6d]

@@kyianyn204 опять во всём это америка виновата

[@user-Weten]

Шайтаны, бесы не дают.

[@user-hb7tm3rj6g]

Да,красивая инженерия

[@user-wl9ry1iy5g]

Восхищение инженерам, создавший такую машину

[@dimitriych]

Больше всех обрадовался уничтожению обслуживающе-ремонтный персонал. Когда месяц за месяцем, год за годом они ремонтируют этот корабль, прилетают англичане и советы и снова его ломают.

[@Ultranova80]

ахаха)))

[@user-dx8qf9uj1c]

Вот это история!!!

[@frommoscowwithlove8099]

Когда-то читал про тот полет нашего летчика-разведчика. Нюанс был в том, что фотокамера была смонтирована на одном боку самолета, а зайти на Тирпиц и сделать его фото можно было только если бы камера была с другого бока. Поэтому летчику пришлось лететь и фотографировать вниз головой.

[@ovidiy76]

Слава нашим дедам и прадедам.Слава СССР,семье народов

[@user-mh4ho8xn6b]

все сделали союзники - причем ссср?

[@morgoth666ua]

как живётся, победитель?

[@user-mh4ho8xn6b]

@@morgoth666ua а я причем? я в войне не участвовал. А ты?

[@demondiversant8708]

После распада СССР сразу стало ясно-чего стоила ваша "интернациональная дружба",которую вам поколениями вбивала в голову советская пропаганда-на примере славян это очень хорошо видно.

[@bykvskijjevgenijj]

​@@user-mh4ho8xn6bи тебя сделали союзники твоего отца)

[@arkagiyli806]

Военная история гласит чем больше размером корабль тем легче его потопить, в такую громадину промахнуться не возможно. Если вместо этих двух гигантов были построены подводные лодки то они больше дали пользы для флота.

[@Cheefire]

Но судя по видео ты не прав

[@GaaRa005]

@@Cheefire как раз то прав, что бы оборонять эту хрень тратилось куча ресурсов. Такой корабль в соло не выживет и дня

[@I7ETPOBI4]

Всегда и везде нужно прикрытие. А что этот что Бисмарк просто бросили в соло сосать дилду. Отличный ход.

[@user-wk5up5oq5i]

ага , вот только Тирпиц был самым быстрым Линкором того времени! еще надо было догнать и успеть нанести урон... Так то охотились за ним долго , пол войны) Если бы с ним эскадра была . то хер бы его потопили!

[@arkagiyli806]

@@user-wk5up5oq5i Может быть только вот слово если и может быть на войне не помогут всё дело случая или как говорят тактики.

[@deffifol89]

Чтото везучий прям корабль. Вот бы ямато так везло

[@Ciaphas-Cain]

самый большой? Тирпиц и Бисмарк корабли одной серии, так что уже не получится как то выделить одного из них, да и по поводу размеров: Ямато куда больше по водоимещению

[@user-lx6bf2no4o]

Спасибо. АудиоWikipedia в деле👌

[@ebroc]

В городе Новороссийск, стоит какой то корабль - музей. Не помню как он называется. Огромный такой корабль. Вот бы увидеть "Тирпиц" своими глазами !

[@user-dp4vn2sq5r]

Остатки орудий лежат на берегу бухты "dynamittbukta", у въезда на мост "Kåfjordbrua" со стороны г. Алта, рядом с воронкой от Таллбой. Однозначно стоит хоть разок побывать в музее названном в честь одноименного линкора.

[@lizaalieva9623]

Ужас..Бомбы Тэллбой-пробили корабль на 60 метров-а на суше делали такие воронки,что до сих пор там существуют озера от них.

[@ZlayaNaxSobaka]

Это 5 грëбаных тонн в тротилловом эквиваленте!

[@user-pw9lh9ij6e]

Вечная память погибщим морякам и лётчикам и подводникам

[@user-fb1dr1pv7e]

Радикальные исламисты считают, что ислам запрещает отдавать «неверным» земли, которые хоть один день принадлежали мусульманам. Хотя с точки зрения ортодоксального ислама это утверждение спорно: согласно Корану, земля евреев отдана им до Страшного суда. Но массовое сознание мусульманской «улицы» этот тезис пропускает. Ярость фундаменталистов вызывает сам факт: евреи, прежде веками подчинённые мусульманским правителям, создали своё государство и нанесли арабским армиям серию поражений. Своего рода утешительный приз от Европы.ООН отказывается осудить ХАМАС и принимает резолюцию, фактически уравнивающую обороняющийся Израиль и террористов-агрессоров. По всему миру катятся митинги, требующие от израильского правительства прекратить оборонительную операцию в Газе. Отмечаются акты насилия, травля и избиения сторонников Израиля, а то и просто евреев. Страну, отбивающую зверское нападение, обличают последними словами. Слезливая демагогия, наглая ложь, примитивные фейки громовыми потоками орошают хамасовскую пропаганду. Левацкое влияние на Западе доминирует в сферах образования, СМИ, масс-культуры. Оно провоцирует неприязнь к евреям - как «богатым колонизаторам», угнетающим бедных палестинцев. Звучит эта дребедень скверным анекдотом: известно, как «бедны» хамасовские вожди, соперничающие с нефтяными шейхами. Но левая - или всё же псевдолевая? - парадигма не склонна к размышлениям. Достаточно записать евреев в белые богачи, арабов в цветные бедняки - и объявить первых виновными по факту своего существования. Две головы гидры, радикально-исламистская и левобюрократическая, срослись. Взять такой казус: многие избиратели-мусульмане голосуют в Германии за «зелёных». Цвет ислама… Но «зелёные» депутаты не возражают. Какая разница, чьими голосами усаживаешься в кресло в бундестаге. И в рациональной погоне за голосами избирателей-мусульман. Ещё один фактор - европейское либеральное высокомерие. Когда евреи подвергаются преследованиям и унижениям, им можно сочувствовать. Как голодающим африканцам или сгоняемым с земель амазонским индейцам. Свою жалость евролиберал ставит себе в заслугу и умиляется своей добродетели. Стимулируя социальную зависть, переводят её в национальную плоскость. (Даже вялая реакция мирового сообщества на геноцид в Руанде связана с тем, что тутси считались богатыми и сами себя называли подчас «африканскими евреями».) Но когда евреи оказываются здоровенными мужиками на танках «Меркава» - они сами кого хочешь пожалеют. И в помощи не нуждаются - постарайтесь не мешать, этого будет достаточно. Надо сказать, что израильская армия очень старается не убивать гражданское население. Людям говорят эвакуироваться до того, как бомбят объекты. Это просто дикость, что ХАМАС удерживает собственное население как живой щит. Война Израиля с ХАМАС обнажила антисемитизм как транснациональное «глубинное государство», своего рода миросистему. Каннибальские лозунги антиизраильских митингов, уличные погромы, нападения и избиения отражают политику влиятельных элит. Для которых антисемитизм - не бытовой комплекс, а мощное идеологическое оружие. Пора прямо сказать: суть современного антисемитизма даже не в юдофобии как таковой. Важна не этническая принадлежность к еврейству, а приверженность Израилю как форпосту западных ценностей. Зато с правыми движениями, которые ставят на первое место национальную идентичность, она уживается плохо. В Великобритании антисемитизму подвержены лейбористы, но не консерваторы; в Германии последовательный противник антисемитизма - баварский Христианско-социальный союз; в Италии правая Джорджа Мелони защищает Израиль, а левые прогибаются под «палестинское сопротивление». В Латинской Америке союзником Израиля были Аугусто Пиночет и Альфредо Стресснер; сегодня на его стороне Болсонару в Бразилии и те же парагвайские стронисты. Не то, чтобы правые взгляды гарантировали от антисемитизма. Смешно было бы утверждать такое в свете тысячелетней истории… В прошлом веке, как правило, было ровно наоборот. Да и теперь достаточно взглянуть хотя бы на германскую АдГ. Но любовь к родному очагу предполагает уважение к очагу чужому и отвержение попыток поживиться за счёт других (как в случае с ХАМАС). Израиль - очаг евреев. При этом израильские арабы обладают всеми правами граждан. Десятилетиями Израиль семь протягивает соседям лавровую ветвь. Пока безрезультатно. Хамасовская атака 7 октября - отчаянная (и, к несчастью, по крайней мере тактически успешная) попытка экстремистов вырвать ветвь мира из рук евреев, возобновить войну, разжечь антисемитизм и втянуть в конфликт другие страны и народы. Хотелось бы рассчитывать на мудрость тех, кто принимает решения. К сожалению, мало кто эту мудрость демонстрирует. И тогда остаётся последняя надежда - на «Железные мечи», отсекающие головы гидры.

[@user-ox3gz7cy9o]

​ешзцещщгецзцгшзешзйхггхйхгхшецззузйейзцгйщнйхугїуййхгйхзйуйзйкгзгзшшккшщгцуйшегнзхзхщйгхкнїхцйущїзгйехйшцщщщгезу

[@Dmitry-Orlov-Rus]

Спасибо за интересный рассказ. Посмотрел с удовольствием.

[@user-lk4ue6cz3j]

Он /Бисмарк/ был Затоплен экипажем, а перед этим капитан дал разрешение ему /экипажу/ брать кому что захочется из корабельных Провизионок, ибо Шансов у них Не Было ..

[@Alkah_Petrovic]

Мда Германские инженеры в то время показали на что способны, такое создать не каждой стране дано. (я чисто про техническую часть имею в виду, а не превозношу ту идеологию царившую тогда в германии.)

[@aaa-je9uw]

Только ни так и не смогли создать башен ГК более, чем на 2 орудия. При всём техническом уважении.

[@YanGuly]

А японские?

[@user-hj5ih4my2u]

@@YanGuly У Японии были корабли, но качеством не занимать

[@fedorblch]

@@aaa-je9uw на Шарнхорсте , графе Шпее трёхорудийные башни были , калибр меньше.

[@Alkah_Petrovic]

@@aaa-je9uw а может быть на момент разработки и не было надобности в таких башнях, смотреть и разбираться более подробно нужно в данном вопросе, куча всяких нюансов скорее всего есть.

[@alexey11981]

Картинка на обложке видео. Только сейчас обратил внимание на сходство надстроек на судне со звёздными разрушителями из звездных воин

[@user-bd7ji4xp2o]

Ага! Но чтобы выстрелить из "Тирпица"- надо нормально задонатить!)

[@user-zb5tv6oc2j]

гитлер миллиард задонатил и ничего

[@aleaksanderantashkevich4223]

на 4:22 не правильно указано название абривиатура PQ назвачалась на караваны которые идут к СССР, а в обратную сторону назывались QP-8 такк будет правильнее

[@mus71rus]

Мне не даёт покоя одно то, как в те времена строили таких Монстров? Бисмарк, Тирпиц, Ямато, и многие другие, но всё же это было)

[@nikolaepanainte3743]

a glavnoe otkuda togda u nishcei germanii stoliko deneg na takuiu roskoji. america perejivala ekonomiceskuiu depresiu, liudi tam golodali, a oligarhi ameriki voorujali germaniu. i nikto ne vozrojal. litsemery.

[@user-iu3mg1sk4v]

они их и не строили это корабли отжатые у нас во время Крымской войны они из 19 века...

[@user-zb5tv6oc2j]

ЭТОТ МОНСТР 35 000 т ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ И СОВРЕМЕННЫЙ ТАНКЕР 565 тысяч тонн.НУ И ГДЕ МОНСТР.ЭТО МАЛЯВКА

[@user-pf4cd7kw1g]

@@nikolaepanainte3743 Вы совершенно правы. Милитаристы взрастили милитариста, а потом боролись с ним, снова получая баснословные прибыли.

[@lamp9694]

Я объясню все просто и банально. Великобритания "Короли морей" создали гигантский пассажирский пароход "Титаник", имя случайное от слова Гигант отталкиваясь, от греческого, примерно построенный в 1909 году, был Брат раньше построенный, ну, это другая история, с масштабам превосходящий "Бисмарка". А строятся гиганты, с помощью больших кранов, и силами от 800 человек. Знаю что Ямато - японец, он самый большой утопленник в мире, в честь него есть музей. "Бисмарк" был в то время самым захватывающим оружием в мире, и он затонул из-за человеческой ошибки, они потеряли управление кораблем, не пополнили боезапас, и не устранили поломки, и вступили в бой с неопытным экипажем. Они верили, что он был неуязвимым линкорам. Кстати, он был быстрее своего врага, но, к сожалению, когда вступил во второй раз, в бой, не устранив неисправность рулевого управления, поплатился за это. Эти оправдания взяты не из головы, а из интервью моряка, который был там на корабле Бисмарка, его слова его история. почти весь экипаж был спасен вражеской Великобританией поэтому моряк жив и рассказал нам правду о Легенде

[@user-ju1xg9ru3z]

Ну чувак, мир кораблей , Тирпиц, и совершенно бесплатно , разные полюса

[@alexmoos6858]

Бисмарку ещё считай повезло. Лежит себе спокойно на дне, не сильно и покоцаный.

[@ximent1530]

Хера не сильно. Ему палубу в хлам разнесли.

[@user-kt8rn8ub2x]

​@@ximent1530 надстройки палуба да, но вот Круповская цементированная броня корпуса сделала своё дело, верхний ярус в основном разрушен водным потоком, а вот корпус прям целехинький )

[@ximent1530]

@@user-kt8rn8ub2x Ну корпус да, главный бронепояс так пробить и не смогли.

[@user-tg6ut7lu3b]

Умели "дедушки" строить

[@MachoCrimea]

@@user-tg6ut7lu3b , а наши стрелять!)

[@MrTrashification]

Класс! Спасибо за хорошо поданый познавательный контент.

[@user-ol5xp3cm8v]

Как бы ни было - Красавчик ⚓🛠️👍

[@user-vv4xe3px6p]

"детонация торпед об дно"... шикарная формулировка. Для тех, кто слабоват в технических вопросах. Тогда, какая глубина должна быть под килем тирпица, чтобы торпеды в такой короткий срок с работающими двигателями успели достичь дна? Метров 5-10 не больше. Да и как они могли повернуть в сторону дна? Самый "мелкий фьёрд - глубина от 200 метров. Сколько времени будет падать торпеда без двигателя, чтобы удариться и сдетонировать? Фигня получается. Напомню... В то время "работу" торпед засекали по секундомеру. А время работы двигателя торпеды было известно.

[@maxbazyki6214]

а тут все просто. Кто-то решил переписать историю😉👍

[@aleksmiller1579]

Ну да,русских типа как всегда наипали!? У русаков если Партия и вождь сказали что торпеды попали значить так и есть все остальное не важно.

[@brutogame5332]

@@maxbazyki6214 путлер?

[@abcabc-tk7sr]

Экспертиза показала,ремонта от попадания торпед не было.....далее в видео-его херачили, как могли,со всех сторон.следы торпедной атаки банально могли быть перекрыты ремонтом от других попаданий)

[@user-np7hz8hx4b]

Вообще то по немецки гроссадмирал Рёдер а не Ридер.

[@borninthecccp1775]

Автор канала!!! Британцы не потопили Бисмарк!!! Прям ударило по ушам. Бисмарк был затоплен экипажем, для того что бы прекратить бойню которую устроили Британцы пытаясь потопить корабль. Посмотрите "Экспедиция «Бисмарк» (2002)", там всё расставлено по своим местам!

[@user-pi6sj5hz9f]

А 900 человек погибло?...это как так топить самим , что сами все потонули?

[@user-ct1hf1bm8j]

Какой бред ты написал😂

[@borninthecccp1775]

@@user-ct1hf1bm8j какой обоснованный ответ ты оставил. С фактами и аргументами. Одним словом - высер!

[@user-tv1re8nc8e]

@@borninthecccp1775 поддержую тебя бриты пуха на себя накидуют что отправили на дно бисмарк

[@user-te9vr3vb3c]

Спасибо за фильм !

[@sebastianpereiro9705]

Уникальные фотографии той эпохи!👍

[@borninthecccp1775]

Я когда работал на вахте поваром "кок))", на не большом контейнеровозе. Зашел разговор о том кто бы хотел на каком судне походить. Так вот наш капитан с стажем в 28лет сказал тогда что всё бы отдал за 1ну вахту на Бисмарке/Тирпиц/Ямато. Это не означает что капитан хотел бы воевать против союзников, это говорит о том на сколько грандиозные были эти мега корабли. К стати. В интернете есть интервью ББС где разговаривали с капитаном авианосца ударного флота США, там посудина реально город на воде, а на вопрос есть ли у него теперь какие то мечты если он уже достиг самых высот он ответил, что с детства восхищался Ямато и его мечта пройти на таком судне.

[@user-pp2bm6cx9i]

Шарнхорст, Бисмарк, Ямато, Миссури - это корабли легенды.

[@borninthecccp1775]

@@user-pp2bm6cx9i Шарнхорст - легендарен, согласен. Единственный кто потопил авианосец, да и вообще кто участвовал в таком сражении. Помимо всего побед у него примерно 20+, а общий тоннаж побед 100.000т+ (точно не знаю цифры). Бисмарк - ушёл не побеждённым. 2800+ снарядов потратили Британцы пытаясь его потопить + последнее торпедирование, так и не повлияло на плавучесть. Был затоплен экипажем с поднятым флагом. К тому же, затопил гордость Британии в честной дуэли. Ямато - участвовал в бою с авианосцем (это безумная редкость того времени), но он ли затопил его или нет сейчас до сих пор идут споры. Это действительно был исполин, который топило 220+ самолетов из которых больше четверти были включены в потери флота США. +как и Бисмарк, Ямато не был побеждён, США не смогли его затопить, всё решило смещение снарядов носового погреба, которые взорвались. Японцы так же не опустили флаг, что не удивительно, тогда они были действительно сильными войнами, не то что сейчас (аниме-бой). А теперь вопрос к которому я всё это вёл: Чем так легендарен Миссури??? По мне, это просто 1ин из красивейших линкоров того времени который сохранился до наших дней и стал музеем. Единственная его "большая победа" это подписание капитуляции Японии на нём. Стремление США иметь в своём арсенале "легендарный" линкор, который всячески они пиарили, понятно. Я бы не ставил его в ряд действительно легендарных кораблей. Однако я согласен с тем что он очень красив и как напоминание великих линкоров того времени достоин уважения!

[@user-ut8ko1vg1z]

@@borninthecccp1775 «Шарнхорст» в бою против британского авианосца был с линкором «Гнейзенау» и вместе они его и потопили с кораблями сопровождения. «Миссури» не красивый линкор, а корыто, ни эстетики ни плавных линий. Красивыми линкорами были именно немецкие корабли и японские, а американские были реально одоробла. До дизайна «Бисмарка», «Тирпица», «Шарнхорста», «Гнейзенау», «Ямато», «Мусаси», американцам, как до Луны пешком. Ну а кому-то нравится дизайн американских кораблей времён Первой мировой, которые они и во Вторую мировую продолжали клепать не меняя этого самого дизайна.

[@borninthecccp1775]

@@user-ut8ko1vg1z Согласен! Те что вы перечислили, они великолепны. Согласен, Шарнхорст не 1ин был. Я писал в контексте ответа не перечисленный список, хотя признаюсь хотел упомянуть Гнейзенау, я был не прав что этого не сделал. По поводу красоты Миссури, если сравнивать, то да, он вообще в конце списка. Если смотреть с точки зрения времени и истории, как отдельную единицу, он вполне внушает. Честно признаюсь, я бы его посетил. Дело в том, когда смотришь на Германские и Японские линкоры, они прям внушают ужас и при этом великолепны, реально как медведя в лесу встретить который смотрит на тебя из под лобья. Я корабли США "пустые". На них смотришь, ну вот чего то не хватает...

[@user-ut8ko1vg1z]

@@borninthecccp1775 Согласен, всё правильно написано. «Миссури», мощный линкор, как и другие американские корабли, ну без вот этого великолепия и харизмы, как у немецких и японских кораблей, действительно, пустые какие-то.

[@Nik12031972]

Мощь маленькой Германии потрясает! Одних только современнейших подводных лодок при Гитлере построено около 1100 шт! И спасибо союзникам, всю войну на морях океанах вели практически они одни,чем сильно отвлекали Германию от войны на Восточном фронте.

[@roobengood]

где она маленькая? 80 миллионов населения

[@DeadStrou]

@@roobengood И все они были за Гитлера?

[@user-zb5tv6oc2j]

@@roobengood вообще то на германию вся европа пахала включая францию.вы о чем

[@vasabobkov613]

Вся промышленность Европы ишачила на немецкую армию! ещё и рабов с оккупированных стран везли.сами бы обосрались такую войну вести

[@Nik12031972]

@@vasabobkov613 более того,СССР был два года (1939-40)союзником фашистской Германии и всяческие ей помогал и делил Европу.

[@user-be8wr4jj1q]

Супер корабль мира ! ! ! 😀🙂😎😋

[@Wetus0]

Вот что интересно, "Тирпца" практически никто не знает. А его брат "Бисмарк" очень знаменит.

[@THUGLIFE-nb4ir]

Великолепная история о сильном корабле и храбром экипаже! Тирпиц ( Терпеливый )

[@anton_d8641]

Тирпиц это фамилия

[@user-wc7zl3qy7y]

Ребята ! Вспомните о нашем " Безукоризненном " какая воля и гордость! Ребята , кто на нём служил бески прочь и колена приклоненные !!!!

[@brutogame5332]

@@user-wc7zl3qy7y это тот который в 2001 году на металл порезали?лол

[@user-gl9fq5dp7q]

Если ты думаешь, что ты неудачник вспомни о Тирпице

[@user-do3bc6bc6i]

Лучше бы построили 100 подлодок, толку от них было бы намного больше, особенно на начальном этапе войны, когда противолодочная оборона союзников была слаба.

[@user-sw2dj5dr8o]

приятно слушать! Спасибо за такой интересный Видос!

[@user-up8mh9su6z]

В Норвегии есть музей этого линкора

[@user-ps7hh2qq3t]

Привет всем! Спасибо большое за ролики...у Вас очень отлично получается..успехов и Бог вам всем крепкого здоровья!!!

[@Olegon_TV]

Да это же Венотар!

[@user-kg1ls4yp8h]

ИГРУШКА ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ!

[@user-dl6cp8ef6f]

Спасибо, как всегда интересно, такое впервые узнала👍👍👍

[@gangsterred9229]

Теперь понимаю почему в 21 веке не хватка металла по всему миру

[@franklinklinton5254]

Не совсем

[@user-mg7td9xx6m]

Спасибо вам ! Было очень интересно.

[@matthewde50]

очень интересно пересказана википедия. Наталья, это вы еще книжки не видели.

[@user-ur1tb8pu2p]

Честные и нечетные номера конвоев для идущих в СССР и обратно. У Вас оба честные.

[@ogarty7967]

Конструкция линкора, чем-то напоминает имперский звёздный разрушитель из StarWars.

[@user-fc1wh3tm8s]

Кек) Ессть немного, так вот чем они вдохновлялись рисуя "Имперские разрушители"

[@user-wk5up5oq5i]

Наоборот , Имперский Разрушитель придумали на основе Линкора)

[@pvd774]

Всё слово в слово с Википедии..... я думал чуть больше фактов будет ......

[@user-gh9rp2vz3m]

Круто с википедии прочитал

[@donkixot0040]

Спасибо очень познавательно )))))

[@vasiliibartkevich1378]

В 80-х в Беломорске ходил на рейд водолей Видлица имел танки покрытые эмалью, в рубке все наименования на немецком языке, во время войны был водолеем Тирпица, а в Северодвинске стоял личный отопитель Тирпица.

[@YchchataTohtobul]

водолей - ?

[@audiaudi759]

Линкор "Марат" вот это легенда

[@user-ds3vy2pw3k]

Не думаю, что атака Лунина была безуспешной. Ведь после нее "Тирпиц" отправился на ремонт из которого так и не вышел.

[@user-rh8hu5cl1g]

поучительная,познвательная,спасибо

[@ptg7871]

Какие же прекрасные истории, но искренне жаль, что труд огромного количества людей,был заточен под военные цели. Хотя любая война это виток технологий, которыми потом ещё лет 50 пользуются в гражданской сфере

[@user-nb5sr9ln4j]

Натерпелся тирпиц

[@abarmotme]

Не делай этого, Дадли(с). Сколько нужно мужества, чтобы в суровой атлантике проводить конвои и воевать.

[@Cheefire]

Тот случай, когда лёгкую мишень не могли убить.

[@user-or7gw8op9m]

Очень интересная история , Бисмарк тоже был легендарным кораблем ,жаль что служил не той идеологии!

[@user-xg5ri8ml5v]

...а какие есть ещё идеологии которым он мог служить?

[@greenelephant8298]

Корабли типа "Бисмарк" хороши согласен, "Шарнхорст" и "Адмирал Хиппер" тоже легендарные корабли. Эффективные в боевых действиях и крайне эстетичные/красивые корабли! Американская "Айова" кстати боевых действиях так и не участвовала, в отличии от "Бимарка". "Бимарк" топили всем Королевским флотом какой только был у Британии, этот Линкор взяли числом, как муравьи слона. Пример могу привести с "Ямато", который так-же всем миром топили скинув десятки бомб и торпед на него... Великие корабли того времени, сейчас такие не строят

[@user-bj3cw7nc5w]

@@greenelephant8298 "Айова" ещё как участвовала.

[@user-pj6pi7ug5q]

Как то бездарно провел свою жизнь Тирпиц и бездарно был уничтожен Экипаж 1700 чел. В морских боях не участвовал, только пытался. Не понятно почему Люфтваффе не защищало такой драгоценный линкор. Столько сил ,средств и все коту под хвост. Для чего же его строили для каких целей ??? если его толком нигде немцы не использовали. Но сам вид по те временам могучий.

[@sergesutulo1301]

Не совсем бездарно: он сыграл свою роль как ship in being...

[@alexmoos6858]

Может, после Бисмарка им было уже сцыкотно и этот утопить.

[@v.yazh.6316]

Люфтваффе его как раз и защищали...

[@user-zb5tv6oc2j]

понты и гигантомания гитлера

[@Vaalltube]

он, корабль, играл свою роль, и хорошо её играл. вот мы ядерная держава, ракет много, но не стреляем, это оружие сдерживания и устрашения, та же роль у Тирпица была, та же у Ямато. а стрелял Тирпиц чистым золотом, то есть его выстрел стоил столько же

[@user-no3qx5vl2t]

без б, заварушка была конкретная =))

[@user-fu9sj2md4q]

Машина зверь

[@magamaster1221]

Если бы Бисмарк и Тирпиц были у Японии, тогда Америке пришлось бы худо, море не для немцев и это факт, подлодки ещё как то доставляли проблемы англичанам ,а надводные корабли почти ничего не сделали

[@alexmoos6858]

У них был Ямато, ещё круче этих будет, не особо им это помогло)) Так же его прятали, прятали, пока его с воздуха не бомбонули.

[@magamaster1221]

@@alexmoos6858 не сказал бы, просто японцы лучше пользовались такими кораблями, им как раз не хватало этих двух

[@user-yy1tg5pd1e]

Море не для немцев? Это после Ютланда, где англичанам жопу надрали? Или за один год так подготовить экипаж " Бисмарка?" " Варяг" с " Корейцем" против 15 дрались. А вот немец против не менее 50. Есть ли еще в мировой истории подобные примеры?

[@magamaster1221]

@@user-yy1tg5pd1e яркие моменты есть ,но всё же, они даже не смогли защитить его от многочисленных атак

[@v.yazh.6316]

У Японцев к 7-му декабря 1941-го года был третий флот в мире...

[@user-hm8tc6lp6b]

Познавательно, ВФМ Германии известен только благодаря эти линкорам

[@Ervin_Rommel1941]

Мне кажется немецкие подводники куда более знаменитые

[@user-gk4hb7eo5d]

А "Шарнхорст"? А Ютландское сражение?)

[@TheHonoredMan]

Нос Тирпица похож на Звездный Разрушитель Звездных войн

[@user-qf8tj7xs6g]

Какие подробности истории, спасибо за отличное видео!

[@user-ue1zu3no4t]

Автор тупо читает Википедию.

[@user-qb6pw8by8i]

Ну вообще то ты, блогер, ошибаешься. Подлодка К 21 Лунина торпедировала Тирпитц,и попала. Не все 4 торпеды попали, но попадание было! Это многие знают, особенно моряки. Факт подтвердили и немцы, именно поэтому солдаты СС нашли и устроили показательную казнь отца Лунина, на территории оккупированного на то время Ростова-на-Дону. И именно за подвиг Лунина, К-21 стоит на вечной стоянке в Североморске, тогдашней Ваенге, стратегическом военном порте тех времён. Читай внимательно историю, прежде чем выкладывать видео, и занижать подвиги и героизм советских моряков!

[@alexeygnutov8007]

О чем ты говоришь, он все видео слово в слово пересказывал википедию

[@user-qb6pw8by8i]

@@alexeygnutov8007 А как такой ответ тебе-существовало в то время погорка-Dudley, don't to it! , что означает Дадли, не делай этого! Дадли Паунд, руководство тогдашнегоSkapa Flow, то есть спального флота Его Величества, намеренно отвёл силы союзников от каравана PQ17. Британцы не заинтересованы были в поддержке СССР, караванами, тем более, в то время решался исход войны, и самое главное, Британия не была заинтересована в усилиниии позиций СССР на Северной Атлантике и тем более, в исходе всей войны. Даже американские военные были в недоумении от этих ходов Британии. Учите историю, господа, и как бы страшно не звучало, в то время, у СССР, был один верный союзник-народ СССР.

[@aleksdolg8660]

@@user-qb6pw8by8i народ и периходил на сторону немцев,создавая целые армии

[@user-xq6ox7rd7s]

Вот вам И-пэшники и тема для размышления:или вложиться в 2 стационарных ресторана или в 100 передвижных будочек по продаже горячих пирожков!

[@unlx6310]

Вопрос: Интресно если бы выпустили 50 подводных лодок то как бы сложылась история

[@user-oy1ym7vm5j]

Здравствуйте очень интересно спасибо большое лови те привет из Башкирии г салават

[@user-gf9yo5hd1v]

Небыло рядом кораблей прикрытия и авиации вот и потопили его всетаки

[@user-gl5ui7il8e]

Ммм дааа, огромные без без полезные корабли, построить такое чудо и потом дрожать над ним не вижу смысла.

[@Alkah_Petrovic]

Эти корабли и не обязанны были стрелять песперестанно, это политический и сдерживающий инструмент в первую очередь.

[@klipper68]

Поэтому то ты и если только с дивана пукнуть и способен. Чтоб видеть....мозго надо побольше чтоб пукнуть.

[@user-wf5tg9gu5w]

Как всегда лайк . Видео 👍👍👍

[@anitakotikova9913]

В. Пикуль "реквием каравану PQ 17". Очень интересная книга

[@Des_ss]

Вот это материал больше кораблей

[@user-sb3zd9vh3m]

Вот это гигантомания в военных кораблях напоминает мне ( простите) большой но без эрекции член, пугает) многих, а на деле прячется больше чем воюет. Подумать только, равен по затратам на постройку 50-ти подлодкам! Даже 10 подлодок навели бы больше изжоги и судам метрополии и нашим Советским, и были бы менее уязвимыми при этом, не говоря уже о жизнях моряков погибших на этом корыте

[@chanely2186]

Солидарен. Возможно, странная связь фактов, но всё-таки. История и такие нерациональные (С точки зрения потерь, затрат и тд) громадины восхищают по достоинству !

[@gasmask9563]

Обратные конвои обозначались QP. "PQ-8 был отправлен в СССР 8 января 1942 года, от берегов Исландии со стратегическими грузами и военной техникой из США, Канады и Великобритании. В его состав входило 8 грузовых судов. Его сопровождали крейсер Trinidad, два эсминца - Matabele и Somali и два тральщика. 17 января 1942 года он прибыл в Архангельск." "PQ-12 был отправлен в СССР 1 марта 1942 года, от берегов Исландии со стратегическими грузами и военной техникой из США, Канады и Великобритании. В его состав входило 16 грузовых судов. 12 марта 1942 года он прибыл в Мурманск" . К месту пересечения путей двух союзных конвоев, один из которых (PQ-12) шёл на Мурманск, а второй (QP-8) направлялся к берегам Исландии в составе эскадры и вышел Тирпитц. И дальше я смотреть не стал. Полезней В.Пикуля перечитать, несмотря на худжественность романа таких неточностей там нет.

[@user-po1qy8uy2n]

Отличное видео, спасибо!

[@kossua8734]

А могли бы не бомбить и топить а как то захватить! Памятник бы был на ВЕКА!!!!

[@sodomaniamecraft-metal6536]

Конвой PQ-8 не мог выйти из Мурманска, так как конвои, шедшие обратно из СССР имели другой идентификатор - QP.

[@zdk_47]

Тоже сразу на это внимание обратил! Хорошо, что мы ещё помним Историю!

[@Vaalltube]

истинно глаголишь! из Мурманска qp выходили

[@user-tv1re8nc8e]

Блин развелось не даучек блогеров

[@user-ui6yr1mk8e]

@@user-tv1re8nc8e Ага! Как и знатоков Русского языка!

[@user-xu5fs6mm4s]

тирпиц это как сейчас гиленвагенд на дороге.хоть и воевал за фашистов,но все равно он был имба с его точными стволамми гк

[@anatoliydyachenko428]

Ведь всякое насилие зиждется только на них, на этих людях, которые своими руками бьют, вяжут, запирают, убивают. Ведь если бы не было этих людей - солдат или полицейских, вообще вооружённых, готовых по приказанию насиловать, убивать всех тех, кого им велят, ни один из тех людей, которые подписывают приговоры казней, вечных заключений, каторг, никогда не решился бы сам повесить, запереть, замучить одну тысячную часть тех, которых он теперь спокойно, сидя в кабинете, распоряжается вешать и всячески мучить только потому, что он этого не видит, а делает это не он, а где-то вдалеке покорные исполнители. Лев Толстой

[@user-td9hh3je2r]

Лесовоз Жора - это мощно !

[@user-eo5so7dm2z]

Ижора - назван так в честь реки.