Кран машиниста №394 устройство

[@Максат-ч1й]

Здравствуйте. Спасибо вам огромное за ваш урок. 2020 году я только только начал работать инструктором и ваш урок мне очень помог. Спасибо вам огромное.

[@ЮраРешетников-щ8х]

Спасибо вам большое , за ваш труд , вы очень понятно и ясно все рассказываете .

[@АлексейКазаков-е9ф]

Спасибо вам за видеоурок. Учился у вас 9 лет назад. По голосу узнал.

[@smitf12]

Огромное человеческое Спасибо !!! Очень приятно слушать профи !!!

[@ЮрийМарчук-ч7ф]

394 кран 1 положение зарядка отпуск, 2 поездное, 3 перекрыша без питания 4, перекрыша с питанием, 5 служебное торможение, 6 екстренное торможение

[@bambasterunit]

Это первые краны были без 5а, но ещё при ссср было придуманно положение 5а. Оно капец как помогает

[@МаксимКарпенко-р5х]

Подскажите пожалуйста в каком документе прописана скорость следования до пробы тормозов в пути....

[@001_transport]

Могу ли я перевести ваше видео на узбекский язык и выложить на KZbin??

[@Lifudos]

Редуктор, полость над мембраной. Эта полость как-то сообщается с внешним миром или нет? На рисунке этого не показано. Насколько я понял, через хвостовик воздух из питательной магистрали не может попасть в эту полость.

[@Dormidont882]

394 прямодействующий ? Вот это новость !

[@АртемПетров-р7щ]

А как машинисты делают искусственную утечку в локомотиве?

[@pablas_]

Вроде при 1 положении (отпуск и заряд) крана машиниста, в тормозную магистраль поступает максимально допустимое давление воздуха, тем самым утечка из соединительных узлов даёт о себе знать либо звуковым эффектом, либо покозанием падение стрелки манометра.

[@Срокиподжимают]

Ослабляют на стабилизаторе верхнюю пробку ( обычно из за того что кран перекачивать начинает)и ждут автоматчика со средней частью)

[@artem27272]

@@Срокиподжимают спасибо чувак! Я с недавних пор автоматчиком на ТО2. Буду знать 😉

[@СергейДмитриев-й7ы1к]

👍👍👍

[@alexvuhyhol5691]

чета я про обратный клапан не уверен-перекрыша с питание работает через двухседельчатый клапан

[@patrick3194]

Через обратный

[@kachevnikjaguar6296]

Как редуктор может участвовать в ликвидации свехзарядного давления? Это работа стабилизатора...

[@БывшийМеханик]

Кран непрямодействующий, ошибка

[@ПётровПётр-к1т]

Причмокивание можно заглушать.Дизлайк-слушать противно.

[@Ник-м1н2х]

Вообще то он не автоматический!

[@БогданМихайленко-ф7ъ]

Так то да не автоматический!

[@kosolobik]

Вообще-то он не прямодействующий, прямодействующий -- кран КВТ усл № 254

[@rusmaldini9609]

Автоматический потому что тормоза срабатывают автоматический при понижение давления в тм, а прямо действующий из за воздухораспределителя, 395 - непрямодействующий