Народная Электричка Volkswagen ID4. Почему она ХУЖЕ конкурентов?

Рет қаралды 16,654

эдемАВТО

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@aidyn.ssugralin6297 6 ай бұрын

Владею Id-6 Pro.Семимесная. Проехал 30.000км. Машина классная.Рекомендую

@СергейЕ-к1е 2 ай бұрын

отлично рассказал, все доступно по комплектациям, нигде не слышал больше такого подробного описания

@starets-vR 6 ай бұрын

«..я не думаю ,что кто-то будет лазить по сугробам..» . У нас-Пермь, это значит дворы чистит трактор , иногда и отвалы снега этой зимой были до 3 метров . Мороз обычно минус18-минус 25.Понятно. Машина не для нас

@СергейПотапушин-т4ч 7 ай бұрын

Спасибо! Просмотрел без остановки. Великолепный обзор. Почти на все вопросы получил ответы🤗

@a2a8 2 ай бұрын

Как ездить без запаски? Были случаи когда надо поменять колесо? Что делали?

@Energy_Life. 6 ай бұрын

Купил в январе id4 crozz pro проехал 9тыс за 5 мес. Машина меня удивила в снегопад не разу не застрял а зима была лютая. Хороший запас хода не в чем себя не отказывать проезжает 450 км За 37 тыс долларов конкурентов я не вижу ей , если конечно не заказывать напрямую из китая.

@ClaymenSA 2 ай бұрын

как вы проезжаете 450? какая батарея, какой средний расход. В чем секрет? 77квт crozz 204 максимум 320 км

@Energy_Life. 2 ай бұрын

@ClaymenSA да вы что, какие 320 )) я проехал с Арзамаса до Москвы Митино 485 км и остаток был 20 км. Мой расход в среднем за 21 тыс км 17 кв. Ну это расход средний я ездил и 140 км в час и 60 по городу с Арзамаса я ехал на круизе 88 км в час по спидометру было 90 км. По Москве ехал 60км средний расход был от 14 до 17 кВ на 100 км. Есть скрин компьютера на почту могу скинуть.

@Energy_Life. 2 ай бұрын

@@ClaymenSAиз Москвы мы ездили в Казань и в Крым пробег уже 21 тыс.

@Ban4ik25 Ай бұрын

@@ClaymenSA да никак они 450 не проезжали. Даже с полностью отключенными потребителями и в режиме полной экономии это прям на грани возможного на недоприводе и на недобатарее.

@sergeilector2100 5 күн бұрын

Где ты нашел музыку эту с грохотом по ведру!?????

@rishatgaliev1015 2 ай бұрын

Спасибо за понятный и лучший обзор по этой марке.

@ИгорьБеседа-ф3ю 8 ай бұрын

Влад здравствуйте! Всегда смотрю ваши выпуски, желаю вам удачи в вашей работе и находить время на отдых. Спасибо за ответ в личку, по Audi Q4 E-TRON. Палец вверх!

@Лэкс-п1х 6 ай бұрын

сколько будет стоить с полным приводом

@PargevKhachatryan-o9y 4 ай бұрын

Помогите включить главный экран, все попытки включить с помошью нажимая на тормоз и одновременно пальцом нажитая на кнопку включения, но все попытки не удалось и не включаеться, помогите

@ares12265 8 ай бұрын

Вопрос остаётся один, на плоскости автомобиль этот выгодней или на вертикальных перемещениях всё компенсирует рекуперация? Проще у практиков спросить об этом. И второе понятно, что там где уже есть 360 камера обзора, то там нет слепых зон обгона. Как бы уточнить эти моменты?

@serzhlepre6675 6 ай бұрын

У меня id4 prime CROZZ. Авто чисто для города. В летнее время при полной загрузке авто проедет 300-320 км межгород. В городе, при пробегах до 50 км в день авто заряжаю раз в 5-6 дней. Зимой чаще раз в 4 дня. Зимой авто проезжает гораздо меньше. Авто для города, дальняк есть ЛИ 7 . Так что смотрите, если собираетесь колесить по матушке России, просчитывайте маршрут. В среднем пункты зарядок должны быть на расстоянии 250- 300 км друг от друга. А так, авто просто огонь. Я кайфую.

@МихаилМурзамед 27 күн бұрын

Чем ID лучше Li?@@serzhlepre6675

@amstrad73 Ай бұрын

А сейчас возите такие авто?

@ViewAlex0007 5 ай бұрын

а какой тип батарейки в Volkswagen ID4?

@DavidevblogArmenia 11 күн бұрын

Литийионный, которая умирает через 8 лет или каких нибудь 300,000км пробега, в то время как уже давно есть железафосфатная, которая обеспечивает 1 млн км пробега или 20-23 года службы

@ViewAlex0007 10 күн бұрын

@ я бы не сказал что «умирает» как вы написали, по сути железофосфатная батарея не отличается особым ресурсом тоже, там больше маркетинг от BYD, Tesla 3 с LiFePo4 деградирует примерно также, а срок службы 25 лет, о котором заявляет BYD, совсем не означает, что в этом промежутке она служит верой и правдой, а к концу 25 года резко умрет, это означает, что она потеряет ёмкость, дальше которой авто просто не поедет, и тут практика показывает, что литиевые, что железные ведут себя одинаково. Например 7 летний гольф с пробегом 420 тысяч имеет ёмкость 74%, я думаю это неплохо, и это при том что в современных авто ВВБ уже технологичнее и с более совершенной терморегуляцией. Что касается Теслы, то там вообще на пороге 80%- деградации очень долго держится ёмкость, свои 500 тыс точно пройдет, что бы потом ещё на вторичке продать можно было.

@SSTRANSGENDER 6 ай бұрын

про 24 года тоже заводские камеры 360, если вы выпускаете видео месяц назад то надо как бы поглядеть какой ади.4 2024 года выпуска, а потом уже говорить

@user-xr4og3hx4t 8 ай бұрын

Молодец Влад, всё по делу 😊

@rosinsky_digital 4 күн бұрын

А теперь представьте что в Казахстане они стоят по 1,7 - 2,2 максимум)

@безумныйМакс-ф5ж 8 ай бұрын

ПриветВлад! Всё по машине по делу, кроме названия ролика. Тачка по цене квартиры это не народный автомобиль, такова реальность. На 12к.пенсии даже грёбаную ручку двери не купишь.

@amstrad73 6 ай бұрын

Nissan Arya еще есть

@DavidevblogArmenia 11 күн бұрын

Добрый день, по конкурентам если по честому - это BYD Sea Lion, который дешевле и в разы лучше, технологичнее, круче и качественее чем это убожество с скрипящим салоном от VW) Если их сравнить - просто небо и земля, а если сравнивать в том же ценовом сегменте, то BYD Tang (стоит те же 37,000$) кладет на лопатки и просто разносит в пух и прах эту машинку, которая уже прошлый век и никто ее покупать не будет если узнает про BYD и их модельный ряд. Даже BYD Song Plus, который дешевле на 10,000$, кладет ID6 на лопатки))⚡⚡

@starets-vR 6 ай бұрын

На Prime можно отключать 1 двигатель?

@starets-vR 6 ай бұрын

Теплонасос только на Prime?

@yura873 5 ай бұрын

Он сам отключается при определённой скорости, вручную нет конечно.

@yura873 5 ай бұрын

@@starets-vRу теплонасоса у них там огромное давление под 200 атмосфер и они быстро выходят из строя, а цена на них космос.

@wipe777 Ай бұрын

есть завод кроз, есть завод х, видео на паузе, пишу комент и выключаю. Почему, потому что есть завод FAW который выпускает модель crozz. и есть завод SAIC который выпускает модель Х, не знание таких простых вещей, ставит крест на всем видео, но для не знающих сойдет думаю.

@Ban4ik25 Ай бұрын

@@wipe777 и что глобально в видео изменилось бы?)))

@R404M 6 ай бұрын

BYD Song plus Champion na mnogo lutshe!

@Straykidsvaybday 5 ай бұрын

Тут на любителя, но многим с кем разговаривал, внешний вид не о чём. Как-будто и трёх машин собрана.

@Ban4ik25 Ай бұрын

@@R404M только сегмент немного другой. Поэтому они не конкуренты

@farttyn4ik117 8 ай бұрын

Про мороз что-то не в тему.

@AdrianYanez. 6 ай бұрын

Супер авто , 30 тыс проехал

@Eduardo02488 7 ай бұрын

Где можно русифицировать?

@Evgenii-n5y 3 ай бұрын

❤

@ВладимирСпирин-т1п 8 ай бұрын

О я первый🎉

@алексей-в9ы2б 8 ай бұрын

Классная тачка

@Ban4ik25 5 ай бұрын

Полный привод ни к чему 😅 Ты откуда? Как на заднем ездить можно???

@СтиркаковровиперовыхподушеквРо Ай бұрын

легко

@Energy_Life. 6 ай бұрын

И это не китайский авто со значком так как американец отличается только задними фарами 😂 блогер одним словом, купи проедь 10 тыс а потом рассказывай 😂

@эдемАВТО-ю2ь 6 ай бұрын

Проехал и знаю о чем речь идет👌

@Energy_Life. 6 ай бұрын

@@эдемАВТО-ю2ь владею таким тоже с января.

@sergeilector2100 5 күн бұрын

Чудо, это конкретно китайский автомобиль!!!

@Energy_Life. 5 күн бұрын

@sergeilector2100 ну как скажите😊

@larin1327 6 ай бұрын

видел на ютубе отзывы, что за 3 года у нее батарея деградировала на 10%, что очень много, по сравнению с теслой. И в принципе есть мнение, что китайские электрички сильно дешевле западных, даже одних и тех же моделей (евпропейский ID4 конкретно дороже), потому что там плохие батареи

@MR_MAGIC_11 5 ай бұрын

Это чушь. Чего на ютубе только не говорят. Китай является лидеров в мире по добыче Лития, поэтому и дешевле всего электро авто там собирать. Сам владею id6.

@АлександрБабич-щ8ф 6 ай бұрын

На крозе больше батарея чем у Х, 84 и 77 соответственно. И да кроз делается именно под европу, а Х для китайского рынка, НО делается всё в китае. И не надо понимать, что это киайтский автомобиль, у тебя айфон сделанный в китае, но ты его не ставишь же в сравнение с ксяоми?.. Ты как типичный перекуп говоришь о 600 км, но будь честен и говори, что реальный расход 400-450 км... Когда говоришь о 560 км уточняй, у меня машина 20тыс., и я не вижу 560, так что при скорости в 80-90 ты будешь ехать и не забудь выключить кондиционер) 4,5 млн он не стоил, год назад в середине 2023 он стоил в среднем 3,7... Короче обзор вообще не о чём.