Как ломаются Китайские электромобили. BYD Yan EV360 70KW edition.

[@TheRodionGishar]

Если она проехала 180 т.км., то BYD достоин уважения.

[@gajzamnet]

Но даже при этом от BYD я не ожидал такого прокола с температурными датчиками.

[@MrArtemiyt]

У byd в китае неограниченная гарантия. Батарею меняют по гарантии вообще без проблем. Так что не факт что эта батарея проехала 180К

[@vb43]

Так вроде озвучили , что пробег авто 51600км , или пробег авто отдельно (шасси и кузов) , а батарея имеет свой пробег ?

[@TheRodionGishar]

@@vb43 внимательно смотрели? )

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

@@MrArtemiyt тем больше мотивация у производителя делать как можно более надежное изделие

[@agafuad]

Приветсвую из Баку ! Очень приятно слушать вас : без мата , без неадекватной критики всех и всего и главное правильного изложения съемок. Удачи вам и успехов в познаниях !

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое!

[@НовгородскийВинокур]

Без матов, так понятно же, украинец, а не наш мудила с Нижнего Тагила.

[@vehicles7462]

​@@CarRepairVideos, грамотная техническая речь, без всякого мата и язвления типа китайцы криворукие. Чем страдают многие сервисы к сожалению. Так держать 👍

[@creative12488]

Красавчики, не стесняетесь выкладывать работу которую делаете первый раз, с настоящими эмоциями!

[@MiP0M]

* _"...выкладывать работу, которую..."_ - пропущена запятая ...

[@СергейСт-с6й]

Вспомните историю специалисты построили Титаник а дилетант ковчег

[@liubomyrrozhanskyi9855]

Поддерживаю!!!!

[@hansolops1287]

@@MiP0M иди ты баню

[@МихаилСкрыбыкин-л4м]

Что за бомбический сервис! Все четко, чисто, по делу. Повторная проверка. За такую корректную работу и денег не жалко! МОЛОДЦЫ!

[@ВадимБеляев-н3р]

Молодцы парни! Не боитесь разбираться с незнакомой техникой. Так держать.

[@Дмитрийсергеевич-о9п]

это же машина а не космолёт.. чего там сложного - раз, два - чего там бояться.. читай да чини

[@kickone-1]

Толку от этого

[@ИванХохлов-з1ш]

Куда дерддать в Китай? ОЗЕРО БАЙКАЛ В ЗАЧЁТ

[@SmolniyDan]

@@Дмитрийсергеевич-о9п ага, была у меня Тойота sera, база с обычной старлеткой, так фиг в сто за нее брались, видите ли редкая машина, и они ее не знают.

[@crossfireglass]

Да какая это техника? Это драндулет на батарейках

[@Сергей-ю1ь3к]

Молодцы ребята! Не имея ни инструкции,ни схемы,только за счет своих мозгов,знаний и опыта отремонтировали китайца... Только наши мастера способны на подобное... Честь вам и хвала ! Механики с Большой буквы !!!

[@avtodromua1275]

почему Вы решили, что только "наши" могут соображать мозгами ?

[@ЗаричЗаричи]

В узбекистане первый завод за пределами Китая строят byd , уже есть официальный сервис и китайцы из byd обучают их

[@Kazak-kazax]

​@@avtodromua1275но комментируют они так,как будто это они изобрели электромобиль.даже подьебывают китайцев.Концевичек их правда удивил 😊

[@РадикБайтимеров-т8ц]

Да, догадайся сам 😂

[@EM8974-c3m]

Они просто "неихних" никогда не видели, но им говноТВ про них напел! ​@@avtodromua1275

[@freeman6634]

Братья с Украины, быстрее рассматривают новых китайцев чем Я, с Хабаровска :) Годный канал,видос вообще топ..Китай скоро всем покажет мощь электромобилей!!!

[@petrov377]

Лет 15 назад тоже так думали😀, типа..еще годика два и кетайсо всех нагнут

[@gevaltmazeltov3663]

@@petrov377 через 10-15 лет будет полный запрет на авто в собственность!

[@freeman6634]

@@андрейянковский-э5я Нет войне Брат

[@ArtOne.178]

​@@андрейянковский-э5я нет сидіти у підвалах

[@АлиБабаевич-и7ъ]

Тамбовский волк тебе брат

[@ВелоАлекс]

Очень позитивный выпуск. Ни одного плохого слова ни в сторону китайцев, но вообще. Посмотрел с удовольствием.

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@Моизарисовки-г7ъ]

Мультимарочник крут! Верхняя ошибка так и писала - Ограничение крутящего момента из-за выхода из теплового диапазона! Парни, вы супер! Очень круто всё, успехов и развития вам!

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое!

[@Мирвашемудому-и5у]

​​@@CarRepairVideosздравствуйте у нас BYD E2 не заряжается батарея больше 1% и сбрасивает ошибка большая утечка тока что может быть? Не подскажите

[@ВитЗим]

​@@Мирвашемудому-и5уизоляция. Снимать надо

[@radiopapa6134]

Удачи, этим мастерам, и терпения.

[@radiopapa6134]

И скорейшего МИРА ИМ!

[@nigmatnurmatov1570]

Молодцы ребята будем постепенно осваивать плюсы и минусы этой чудо техники, надеюсь лет через пять ремонт станет как обычного двс

[@Kit_ybuicha]

Лет через пять вы только на деревянных телегах будете ездить.

[@СтасС-ъ6ф]

@@Kit_ybuicha Путин этого этого допустит. Телеги запретят и все. А вы локти будете кусать!!!!

[@maxg.6476]

@@Kit_ybuicha не путай ваня страны это не порашка ваша

[@Kit_ybuicha]

@@maxg.6476 Ты мраzь кацапская еще и безграммотный. Пошел на хер с американского ютуба.

[@igor5834]

Сделать батарейку одноразовый

[@Gilevich_Sergey]

Автор просто красавчик, взял и разобрался в вопросе! Ребята, живу в Китае в Шэньчжене. Тут электро BYD в городском такси миллионы выкатывает. У меня есть на эту тему видосик, заходите

[@sssr1987sssr]

Миллионы ))) ахахах 100 км в год 10 лет нужно для миллиона

[@prongati]

@@sssr1987sssr ты что даун? Это 100000 км в год

[@anvarapsappaev1477]

Молодцы ребята все сделали как ваша совесть позволяет. Респект Вам. За честную работу Аллах дасть вам еще больше. Здоровье вам всем. Очень интересно было.

[@ТимурМухамадеев-л8в]

Парни Вы молодцы! Была б возможность поставил еще отдельный лайк за плакат безопасности установленный на ВВБ).

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@DDayUA]

Вы молодцы- очень не многие возьмутся копаться в нестандартных железяках. А вообще в видео всё что нужно знать о наших барыгах, которые везут под ключ электрички из Китая - пробег скручен в 3 раза, ну капец просто. Ладно бы скинули 50-60 тыс., салон живой визуально, но нет же )

[@ymoneybayev7492]

Да не чего там сложного нету обычные батарейки харизматики , можно просто заменить и увеличить этим пробег

[@Tesla-Strannik]

Ребята, впечатляет. По китайцам у нас практически нет никакой информации , а они уже на пороге так сказать. Учимся у Вас. Спасибо и успехов первопроходцам ! 😊👍

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@Александрчерепнев-б5ы]

У вас и голос приятный и речь правильная. так что кроме технической части и на обзор машины можно отвлечься )) спасибо вам за видео.

[@АлександрКотик-б7х]

В автосервисы срочно требуются электрики-электронщики с 5 гр. допуска со знанием китайского😂

[@КалмыковСергей-ф7м]

Да, что на удивление видел вакансию автоэлектрик-высоковольтник со знанием китайского(в совершенстве) и знанием программирования автомобильных блоков. Так что это уже не приколы...😅😅😅 А видос конкретно классный!!!

[@asifhuseynov6226]

судя по пробегу, он останавливался только, чтоб заряжаться

[@Ю.Соточкин]

Если эти парни разбираются в китайской технике то дай им возможность они создадут свой шедевр браво парни .

[@Chingizkhan.]

👏👏👏 молодцы ребята. Нужно сообщить об этих проблемах на завод BYD.

[@DronsMaker]

Они это всё хорошо знают. Делают так, чтобы недолго работало.

[@ELFMEDIA]

@@DronsMaker А смысл? Задолбать себя гарантийными ремонтами?

[@ОлександрЛисенко-ы9и]

​@@ELFMEDIAЧто бы лох купил новый автомобиль....

[@ЛеонидИшбулдин-м7ж]

Молодцы что разобрались. Хотелось бы ещё и знать цену ремонта,если это не коммерческая тайна.

[@ВиниПух-т2т]

от 200 евро ..дорого -- посмотрите скока в европе.

[@moldovanandrei7008]

@@ВиниПух-т2т В Германии китайских вообще не видел.

[@eduarddavidoff]

хорошая работа стоит хороших денег.

[@ВячеславШтемпель]

@@moldovanandrei7008 потому что єто ядерная бомба всему мировому автопрому !!!! Рано или поздно !!! Китай наверное начал вьіпускать 40% авто всего мира !!!

[@yaroslav5168]

@@ВячеславШтемпель Смешная шутка про 40% от всего мира ) Тойота - крупнейший производитель авто из реальных. Тесла - самая вздутая хе*ня из всех компаний, она и за 200 лет не окупится, в отличие от Тойоты... Но суть в том, что есть компании по типу Форда, Тойоты, Вольцвагена, Вольво, Шкода и прочие, которые и создают основное количество авто.

[@ВалерийКузнецов-т4г]

Молодцы ребята...есть спецы в Харькове..так держать,.тоже рассматриваем к покупке такой авто только мощнее.. буду знать куда обращаться..тем более почти рядом с работой

[@Ihor_1777]

Я бы семь раз отмерил и один раз отрезал,ну очень рано косяки вылазят

[@vasyl_anatolich]

Отличный обзор с ремонтом. Посмотрев это видео, перестаю бояться китайских электромобилей. А вообще считаю, что за ними будущее. С меня лайк 😊👍 плюс подписка.

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@МаксимТабачинский-г3х]

полностью согласен.

[@ИгорьАндреевич-у2и]

Нет.

[@Kirilljok]

Самая главная беда с ними - лютый темп китайцев, меняют модели, конструкцию, поставщиков как перчатки, попробуй детальё найди оригинальное, если брать то только самые распространённые и долговыпускаемые

[@KonDi-uh4nx]

ПОЧЕМУ ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ НЕТ БУДУЩЕГО, ТАК КАК РЕСУРСОВ ОЧЕНЬ МАЛО НА ЗЕМЛЕ ЭТО ФАКТ , ЛИТИЙ И КОБАЛЬТ ЭТО ДАЖЕ НЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, УТИЛИЗАЦИЯ И ПЕРЕРАБОТКА ДОРОГИЕ 😢😢😢😢 ВРЕМЕННАЯ ТЕМА ВОТ УВИДИТЕ В БУДУЩЕМ.

[@YS19071955]

Приятно смотреть на Мастеров с большой буквы. Как в захватывающем сериале, а что дальше, а что дальше?

[@КонстантинФедоров-д6ж]

Случайный зритель вашего канала. Прикоснулся к "зелёному" автопрому. Было интересно.

[@ВладимирКузьмич-в7щ]

Молодцы ребята, спасибо за труд!

[@Оби-Ван-е9н]

Китайцы молодцы, есть кое-какие недоработки но они растут с каждым днём,в России даже близко и такого сделать не могут, может такие рукастые парни как вы поднимут с колен отечественный автопром.

[@user-yz6cl2wf3n]

Какие электромобили)) Дебилоиды запустили весту без эирбегов и абс))))) Пока путин у власти ничего хорошего не будет

[@Монологиожелезках]

Эти рукастые парни не из России, а из Украины. И да, скоре всего эти рукастые парни и поднимут промышленность Украины, но понятное дело не сейчас, чуть позднее. Ну а что до России, то вот взять меня, у меня хватило бы знаний для создания предприятия изготавливающего электромобили и опыт есть руководящих должностей и опыт в построении своего бизнеса, успешный опыт, но вот именно этот опыт и говорит мне, что нет никакого смысла гоняться за китайцами. Производство такой штуковины как автомобиль, это не деревянные сортиры сколачивать на заднем дворе, рук и знаний маловато будет, надо бы ещё и хотя бы миллиардов двадцать, лучше сто рублей свободных иметь, плюс уже налаженная инфраструктура, вроде наличия кучки огромных заводов, где стоят линии ЧПУ на 5 осей, заводов, где пластик могут любой в формы залить, причём какой из каталога выберешь, тот и начнут заливать уже завтра, не через месяц. не через год, а именно завтра. У нас такого нет. Попробуйте, нарисуйте модельку в 3Д какой ни будь пластиковой коробушки вроде крышки батарейки из видео и сбросьте всем заводам, которые найдёте, обозначьте задачу: "нужно изделие, партия 100 тысяч штук, модель приложена, пластик XR404 или аналог с лучшими характеристиками, готовые изделия в количистве не менее 100 штук потребуются через 25 календарных дней, вышлите макет договора". Ну вот как отправите письма, хоть почтой, хоть факсом, так и поймёте что болт на вас все положили, большой такой, М43 с левой резьбой и шагом 3,14мм. На заводе даже если хотели бы это производить, то получив ваше письмо менеджеры будут день только чаи гонять и на второй только передадут своему руководителю, тот на третий день может вам перезвонит между перекурами, ещё день договор юристы писать будут, ещё день директор будет глаза свои в документы пучить, ещё три дня будут технологи пучить глаза и день бухгалтерия и в итоге макет договора вы получите в лучшем случае через 2 недели и это из 25 дней которые у вас есть на всё провсё, потом месяц они будут искать подрядчика кто формы сделает, месяц поставщика пластика, месяц будут пробные образцы фигачить у которых то облой будет как совковая лопата, то поводки в ладошку на пол метра, ну а потом они ещё и скажут "а что вы хотели за такие деньги?" Это при том, что не вы вообще цену назначали, а они и вы их в этом никак не ограничивали в цене. А цену они вам назначат не по себестоимости + 10%, а по себестоимости * 3 + 4 дачи директору, его заму, технологу и главному бухгалтеру, в итоге первое изделие без брака вы получите через пол года и по цене самолёта выпиленного из паравоза, который бул надфилем выпилен из чугунного моста. Понятно, что через пол года оно уже никому не нужно, потому, что китайцы уже три новых модели выпустят за это время, доработанных и улучшенных. Вот по этому я болт положил на производство на автомобили да на всех положил болт, ведь если вокруг дегенераты, то почему я то должен пыжиться и тратить силы, что бы делать хорошо, нет я тоже побуду дегенератом, а умничать буду на ютубе, желательно в комментах.

[@user485n64]

Китайцы вырастут ровно до того уровня, чтобы оставаться дешевле, выше не полезут, им нужна массовость, поэтому всегда будет "почти также", как у конкурентов, но не лучше, иначе банально станут дороже

[@sergeis964]

Молодец мужик в Америке таких просто невозможно найти они умеют только зарабатывать и менять живу здесь 35 лет Сергей

[@vadimchik15]

Парни я с Вас офигеваю-Выглядит достойно но на ремонте)))-для справки на гибриде Лексус проехали 480 тысячь,в батарейку никто не лазил.Машине 7 лет.Вот это я считаю достойно уважения.Машина до сих пор ездиет у моего родственника.Для тех кто так хвалит Китайский автопром-зачетное видео.

[@lukalukin4177]

Не морочь голову, на стоимость лексуса , 4 китайца можно купить, и естественно вкупе, они переездят лексус при гораздо меньшем вложении. Для обеспеченых людей- дорогие игрушки Только и всего

[@Альгіцид]

​@@lukalukin4177не пиши пургу, можно купить гибридную Тойоту для бедных и горя не знать. А не вот это китайское гавно, да у меня щётка для унитаза из мягкого пластика, а не дубового, которым можно по башке бить тех, кто это гавно покупает. Надеюсь владелец этого китайского барахла заебется его ремонтировать. Зато полный фарш в салоне. 😂

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

@@lukalukin4177 Так там гибрид. Батарейке хана, так он на ДВС будет ездить и орать как всё прекрасно.

[@Chrono205]

Отличный канал. А то задолбали эти обзорщики, которые стоят около машины, ничего показать не могут а просто рассказывают всякую хрень.

[@tur3335]

Спасибо за видео!! Парни как всегда на уровне и видео и знания и смекалка))

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@АндрейПоляков-ь7ж]

Как ломаются "китайцы". А наши прямо вечные. У наших ничего нет, от слова вообще! Четыре колеса и руль и то умудряется регулярно ломаться!

[@DneprKraska]

Вот так бы все снимали видео как проводится ремонт - всё чётко, по этапам, и для владельца - всё понятно

[@ШухратАбдуссатаров]

Доброго времени. Китайцы в очередной раз меня приятно удивили. Хороший обзор, с удовольствием вас смотрю. Удачи и успехов вам.

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое!

[@JGG_2]

Чем удивили?? Говняным пластиком? Дебильной эргономикой? Игрушечным оформление дисплеев??. Плохой ремонтопригодностью?? Нет, все как обычно у китайцев!!

[@nickvasko6022]

@@CarRepairVideos разница показаний пробега в два+ раза? А что в остальных блоках. В ДВС куда только не пишут пробег. И в АБС и в климат и в электронику двери, в блок мультимедиа... Может и тут так. Поискать целенаправленно

[@ИнженерМеханик-у8э]

@@JGG_2 как будто у вас все четко,

[@CarRepairVideos]

Я обратил внимание только при монтаже видео, на тот момент автомобиль был отдан владельцу. Поэтому, проверить небыло возможности.

[@ЕгорФризен]

Ну ячейки литий полимерные, и датчики действительно отваливаются ближе к 200 тысячам. Эта модель используется в Китае в качестве такси,ещё есть седан с этой же батареей,они тоже в такси.

[@ELFMEDIA]

@Mercy Железофосфат скорее. А теперь на титанат переходят массово

[@antoniobanderas2112]

Вы гении всего вам хорошего ! Учитесь ребята ... я обалдел от просмотра👍👍👍👍

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@333dmg]

В общем, товарищи-китайцы слелали всё чтобы максимально удешевить данный авто: верхний пластиковый защитный кожух, алюминиевые клеммы, стальные токосъемники на клёпанных соединениях (коррозионная пара, но видимо токосъемники из легированной стали изготовлены). Датчики температуры отвалились от времени и вибрации - опят же китайские товарищи сэкономили на клее.

[@Саша-ш2э3з]

Видать какие тапки такие бабки. Все зависит от цены

[@ELFMEDIA]

@@Саша-ш2э3з Но при этом он проехал больше, чем мой УАЗ, но УАЗ уже сгнил и рассыпается на ходу.

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

@@ELFMEDIA Ну поездий на этой электричке где ездит твой УАЗ

[@ELFMEDIA]

@@НиколайНикакоюс-л2ь Не пиши ерунду. При чём тут проходимость и качество изготовления кузова? Чем одно другому мешает? У меня был пикап и я на нем в бездорожье не гонял, он мне как грузовик для перевозки оборудования был нужен.

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

@@ELFMEDIA Т.е. ты купил УАЗ для езды по асфальту? У тебя всё нормально с головой?

[@ВалерийМакаров-ю2у]

Спасибо ! Первый раз посмотрел я на такую батарейку изнутри

[@SQMaNiac]

Мне интересно цена такого ремонта. Все как всегда: профессионально подходите к вопросу - молодцы!

[@МаксимТабачинский-г3х]

всё как всегда?, - навено зависит от человеко - часов 🧐.

[@Vladimir_Familio]

Спасибо за путешествие в этот удивительный мир китайских электроходов! В принципе, сделано все неплохо, но дома сам не починишь!

[@AK74_club]

Респект пацаны!!! Ко мне скоро приедет пой 360-й юань, если что буду знать как починить! Все что вы сделали сам тоже смогу сделать! Кстати, вроде как эта батарея расчитана на миллион км пробега!

[@НиколайНиколай-б3ж]

У меня субару импреза 1996г пробег 350т км вот это качество, каждые 5т км замена масла ,не дымит не сапунит масло не ест .

[@alexandr1460]

Молодцы мастера первый раз видят и отлично делают да и byd тоже красавцы не подозревали что то кто кроме них будет в батарейку лесть. Мы в Хабаровском крае живём по соседству и их ещё не скоро увидим

[@СергейПопов-у5ш8в]

Спасибо Золоторукие и за фильму и за Светлые головы, нынче это редко!!! Обычно слышно:" Иди за новой!!!". Удачи вам трудяги👍👍👍

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое!

[@МаратАбдурахманов-п1ф]

С 21 года они ставят железо фосфатные батареи с примерным сроком службы 25-30лет

[@SVOBODNOE_MNENIE]

Скажите пожалуйста а это лучше? А ещо говорят про литиевые?

[@МаратАбдурахманов-п1ф]

Забейте в Гугле

[@СерёгаЗубович-й5к]

Они все же литий-железо-фосфатнытные😅

[@СерёгаЗубович-й5к]

​@@SVOBODNOE_MNENIEну в общем у литий-железо-фосфатнытный против литий-ионного есть преимущества и недостатки, основных 3 преимущества: не горят, выдерживают больше циклов(где-то в 2,5-3 раза), меньше подвержены увеличенному расходу в минус. Но есть и недостатки: вес в 2 раза где-то больше при одинаковой емкости, ниже максимальные характеристики по зарядке и отдаче, но зато дешевле) по факту частично проблемы нивелируются применением 800 вольтовых батарей

[@SVOBODNOE_MNENIE]

@@СерёгаЗубович-й5к спасибо большое! ✋

[@Димитрий-э9ш]

Очень классный материал...Удачи ВАМ в вашем деле.

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое!

[@gf6751]

Это будущее, разбирайтесь сейчас, потом клиентов поток будет. От себя кайфую, что такую батарею сам из ячеек собрал с автоматикой, вникнув во все принцыпы!!! Сблрка правда 12В!!!

[@ШЕРБОЛОТБАТАЕВ]

Молодцы мужики за сьемку.

[@ПетрЯкимас]

Несомненно Молодцы!👍👍👍👍

[@АндрейУдалов-я8ю]

Обидно и досадно что китайцы могут и создают,а наши только ремонтируют и критикуют!Ведь наши умные ребята чувствуется по видео,думаю что и сделать смогут гораздо лучше китайцев!Где рачительный хозяин страны нашей??!!!

[@ИгорьЧе-д6с]

Ну они всю планету обогнали. Один миллиард, как ни как)

[@dosiksemey4165]

Ну вот, вместо того, чтобы развивать промышленность, хозяин решил повоевать))

[@ИгорьЧе-д6с]

@@dosiksemey4165 зачем ты так про порошенко

[@dosiksemey4165]

@@ИгорьЧе-д6с чеза порошеко, я про путлера)

[@SakMakey]

не могут. и никогда не могли ненавижу стошников

[@АлександрПрокопьев-я6л]

Блин, да где же можно было за 2 года наездить на электричке 180 т.км?! Вы молодцы ребята!!! Удачи!!!

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@РусланШевченко-ы4ю]

Такси например.

[@СергійЗуй-д6ш]

Точно, таксовал предыдущий хозяин!

[@УмахКихов]

@@РусланШевченко-ы4ю . Невозможно в такси проехать 180 т.км.за два года.Если она не используется круглосуточно...а время на зарядку батареи тоже надо ещё..

[@Full-master]

@@УмахКихов 240км в день без выходных. согласен за 2 года даже на двс такое испольнять -это надо в UPS(доставка) под несколькими водителями гонять.

[@Ildar.X]

Здравствуйте! Старушка очень устала и вы помогли перейти ей дорогу. Это ваша заслуга, вашего знания, необходимости по жизни, если хотите упрямства. Очень за вас рад и будет ещё очень много уставших электромобилей. Желаю удачи, ЛАЙК!

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, спасибо!

[@vb43]

@@CarRepairVideos А Вы могли бы немного рассказать о проводке китайцев , сечение и качество проводов и разъёмов, чего спрашиваю - на российских каналах много роликов о сгоревших китайских авто из-за очень слабой проводки , и страх. компании не хотят их страховать , Вы всё-таки профи , и видите много разных марок , и интересно Ваше мнение о качестве электропроводки , Я думаю многим будет интересно и полезной эта инфа . Заранее спасибо. Днепр.

[@CarRepairVideos]

Будет какой-нибудь китайский автомобиль, то обязательно расскажу. Хотя до сих пор ни один китайпром не приезжал с проблемой по проводке.

[@Ildar.X]

@@CarRepairVideos Благодарю! Буду ждать.

[@AlbFil]

@@vb43 проводка у них ничем не хуже любой другой.Меньше инет надо смотреть-из мухи слона сделать любимое занятие.Были проблемы с топливопроводами у GEELY и HAVAL,но и это единицы на сотни тысяч и меняли по отзывной.

[@electricpower_ua]

Ой прям такое страшное дело снять подлокотник... 5 минут с перекурами. Зато все сухо и ничего нельзя повредить на калдобинах, подъёмниками и т.д. Китайцы молорики! Сделали надежную конструкцию.

[@CarRepairVideos]

Не спорю что не долго, но можно было и на подобии Nissan Leaf под крышкой.

[@Full-master]

чеку погли спрятать под подстаканник, чтобы напримен поднималась утопленная(в дне подстаканника) ручка и всё сразы выдергивалось одним движением. Как то сыкатно что в случае аварии силовуху ты никак не отключишь в принципе.

[@antonkuznetsov5780]

Согласен с Вами, что 180 тыс не плохой результат. Терпения Вам работе, в частности по разгадыванию китайских ребусов. С юмором у вашей и каманды всё на высоте, да есть с чем сравнивать. Благодарю Вас за видео. Успехов!

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@alexsh3018]

чтобы включить режим АСС не нужно нажимать педаль тормоза при нажатии кнопки "СТАРТ"

[@alexworoschko3019]

Вы красавцы,чес слово!!! Респект и уважение.... Дальнейших вам успехов и процветания

[@nemvictor]

Ну правильно китайцы не ездят больше 200000 км, а машинка почти 180к прошла, а перекуп е..ный смотал пробег только на щитке, ну а моторке жаба задавила платить))))

[@user-oskar7]

Отличное видео, профессиональный подход. Молодцы!

[@kozkater6151]

Ребята вы такие молодцы, как у вас хватает силы воли не ругаться, сдерживаться от нецензурной брани когда имеете дело с такими тупейшими техническими решениями?! Браво!!!

[@Michael-ok4tm]

Молодцы! Глаза боятся, руки делают!

[@ВадимАнаньин-ж6ю]

byd это вообще король электричек.а вы молодцы.

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@credl80]

👍👍👍 Просто мега специалисты!!! Отличный обзор!

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@АршакБадалов]

Остаточную ёмкость батареи хотелось бы услышать, при таком пробеге.

[@CarRepairVideos]

Если автомобиль приедет, то обязательно посмотрю и добавлю в какое-то видео.

[@AK74_club]

Ребята из электричка.бел, которые мне подбирали юаня, самый низкий показатель видели 97,5%.... Лично видео юаня с пробегом 100к и сох 100%

[@ВиниПух-т2т]

Замер остаточной емкости информация закрытая всегда и от всех. Например я покупаю за 3 коп..батарейки для электровелов из Европы БУ, всем и Потенциальным конкурентам и просто любителям Халявы говорю ОНО ГАВНО полное ...как на самом деле - знаю я и тот кому я продаю.kzbin.info/www/bejne/rJXIaICihr9qjNU

[@putin-fuck8]

@@ВиниПух-т2т не имели, я всегда говорю правду.

[@JCBishnik]

@@AK74_club что за юаня ?

[@ShSh_87]

Я живу в Баку. К сожалению, в нашем городе нет таких мастеров. Удачи.

[@erkinyakybdjanov9921]

Вот молодцы настоящие специалисты. Расскажите в следующих роликах откуда Вы берете знания .Вы проходите стажировку на заводе в Китае ?

[@CarRepairVideos]

Нет, у нас стажировка в Харькове. Непосредственно с машинами.

[@erkinyakybdjanov9921]

@@CarRepairVideos Молодцы интересно у нас в Узбекистане есть такие специалисты как Ваши? Попробую прозондировать поискать в наших сервисах. Удачи Вам и побольше интересного контента.

[@VyacheslavKhizhnyak]

Увлекательное видео! Автору благодарность и респект! 🤝

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@leostg1937]

Надо было после решения проблемы отклеить какие-то датчики и посмотреть реакцию или это плавающая проблема и ошибки не выпали бы сразу

[@CarRepairVideos]

Минут 20 и проявлялись. Но это все время, которого и так мало.

[@leostg1937]

@@CarRepairVideos да 20 минут это довольно долго, но в целом китайцы молодцы проблема не серьезная

[@МихаилСветлов-с6у]

@@leostg1937 проблема несерьезная,а снятие- установка батареи в гараже дело хлопотное)

[@leostg1937]

@@МихаилСветлов-с6у нужно в предпродажную подготовку включить пункт переклейки датчиков хорошим герметиком

[@CarRepairVideos]

👍

[@НикФамильный]

Классный контент, интересно было бы посмотреть ,как такие элементы вы меняете, сваренные алюминием , да ещё и заклепанный, выглядит батарея достойно ,интересно чьи элементы в них

[@andrzejkolos9641]

Jeśli już, to "BI UAJ DI" jak zwykle łapka w górę!

[@Censik]

Неужели нельзя было подпружиненными держателями прижать эти датчики через термопасту... Китайцы как всегда экономят на спичках. Хотя в целом машина впечатляет, для Китая.

[@kotnapromke]

Пластинки прижимы должны тоже к чему-то крепиться. Причем не на клее. Сложно. Но ясно что датчик температуры на то и датчик температуры, что будет нагреваться и охлаждаться. Что неизбежно отклеит любой герметик.

[@starzhi]

Это похоже на ремонт НЛО! Молодцы ребята!

[@dankrishmaru2982]

а Вы смотрели какой там процент деградаций у батареи, интересно узнать? за ранее спасибо)

[@CarRepairVideos]

Нет, на это не обратили внимание.

[@dankrishmaru2982]

ok! Спасибо!

[@gerdeserderherderserde5887]

по мойму если уже идет вздутие судя по видео.то дегродация уже приличная

[@AK74_club]

@@gerdeserderherderserde5887 не бывает приличной деградации у бид батареек, они на миллион км расчитаны, жто Вам не ниссан лифовская батарейка...

[@АлексейСуворов-э9ч]

Всем здравствуйте. В какой то момент мне показалось, что смотрю 'Звёздные войны' Дж. Лукаса, подготовку истребителей сопротивления к атаке звезды смерти... 👍👍👍😇

[@CarRepairVideos]

🤣

[@volodymyrmarchyk402]

Сколько обошелся подобный ремонт ?

[@fox77720]

8:40 вилка просто огонь!!!🤣🤣🤣

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Судя по очень хорошему состоянию китайского дерматина, ее пробег никак не 180000км!

[@CarRepairVideos]

Все может быть. Я ничего не придумывал, сказал что увидел. Возможно там действительно 60k.

[@koctill]

посмотрите kzbin.info/www/bejne/g3bWi5J5jp1laKs

[@amphytiefy]

глупости. Китайская экокожа прочная пипец. Обшил такой руль, за 2.5 года ни намека на износ

[@fedotka-o5s]

Да, есть сложности в разборке/сборке, но ведь это же чудо чудесное без выхлопной трубы!! Пусть постепенно, но они будут улучшать нашу жизнь и сберегать здоровье, а быстро не значит лучше..

[@ПавелКислов-н1ы]

...в начале пути великого геморроя....

[@BestVaper]

Интересно где пробег скрутили, в Китае, или у нас уже пригонялы через кого покупалось авто... И второй вопрос сколько примерно $ владельцу обошлось удовольствие посмотреть батарейку и исправить проблему?:)

[@CarRepairVideos]

К сожалению на эти вопросы ответить не могу. По смотке пробега нет информации. А ценообразованием у нас занимается приёмщик.

[@BestVaper]

мастера на ставке работают? или у вас паспорта забрали и вы за еду батрачите? ребят вы если что пишите:) просто на всех сто на которых был у мастеров % от работ и они точно знали что сколько стоит:))) Но все равно спасибо что показываете работы какие с электричками проводите.

[@EnergyHub_UA]

@@CarRepairVideos такое авто редко покупают под наличие - оно само по себе недорогое. В основном - под клента, потому те кто его выкупал увидели авто и пробег на одометре одновременно с будущим владельцем. А вто то что подобные авто в бюджетном сегменте в Китае почти всегда скрученные - это факт. Если же они нескрученные, цена становится не очень интересна - проще добавить 2-3-4 тыс и взять новое авто.

[@CarRepairVideos]

Спасибо за информацию!

[@dimafilatov8687]

Спасибо. Теперь я знаю как ремонтировать Би-Вай-Ди. Поехал к китайцам за такой машиной с ошибкой.)))))))))

[@sergheizazulea8668]

Китайцы интересны, скоро будут очень много. Плохо мануалов нет, наверное держат в секрете. Спасибо за ознакомление .

[@АртёмБоровков-ф6т]

Приветствую. Задняя часть очень похожа на форд экоспорт.)

[@asupsp700]

Поймайте китайца на Барабашова- пусть переводит инструкцию на автомобиль :)

[@CarRepairVideos]

😂

[@АмирНасиров-ц5в]

Видимо мастера сами первый раз сталкиваются с электромобилей наверное собрались весь лучший электрики города)))

[@CarRepairVideos]

Некоторые электромобили видим действительно в первый раз. Их настолько много что даже представить не можете!

[@helgelassesen6019]

Your guys are just amazing - keep up the good work😀

[@YuriySilantye]

Ребята вы красава, благодарю за ознакомление с продуктом🖖🏻

[@ВасилийПупкин-м3з]

Ничего себе, китайцы дают 180 тыщ пробег, уже давно думаю пересесть на электромобиль, можно и на такой 👍

[@VASYL.MELNYK]

Это уже старье по их меркам - там же платформа явно двс-ная использована. А новые наверняка покруче

[@ИванЧай-ь5й]

Какие 180, там пробег от силы 60

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Это называется прелести покупки авто б/у. думаю что они просто не заморачиваются затирать, или скручивать пробег, просто перебрали батарею, втюхали уставшую и все. Таким образом идёт безплатный замен новой батареи на уставшую. По факту авто прошло 60 но батарею ей заменили на 180к пробега. Ведь у них девиз не нае&шь не проживёшь))

[@kirillalenavaleriamargo7805]

Эх жаль что вы не показали как разбирали батарею, снимали пентхаус, как выразились. Порядок снятия шин и крышек.....если будет такой же заказ, может поделитесь? За показ и видео огромное спасибо

[@logospeed]

Они не заморачиваются с российским рынком. Так сделали потому-что так им удобнее, плевать им на владельцев, они нас за лохов держат, втюхивая за такие бабки такой одноразовый шлак. Это и есть причина их динамичного развития как Страны. А наш рынок они вообще за рынок не считают, а за свалку.

[@dimonmakas3041]

А разве ты не лох?

[@HORSA40]

Слава Украине!

[@logospeed]

@HORSA40 славу только Богу.

[@HORSA40]

@@logospeed все таки боишься, что на бутылку могут посадить

[@uyriykobtsev4288]

Какой Слава ? Какой украине ?​@@HORSA40

[@boot4586]

Пока рассказывал про авто, уронил телефон на лицо заснув. Лицо то не из дубового пластика - это последнее, что помню😅

[@alex.yurkin]

Китайцы не думали, что это будет работать вечно. Китайцы не думали, что вы это будете ремонтировать :). Все сделано так, чтобы в случае поломки выкинуть машину вместе с батарейкой, похоже.

[@РоманРоманов-з6ц6я]

@Александр Римский В РФ так же. 10-12 тысяч долларов за авто это смешная цена. 170 000 км её давно пора сдать на утилизацию и пойти купить другое авто.

[@rubenhayastan4854]

Да ну ,пусть сами китайцы на своём хламе катаются .лучше уж б/у 10 летнюю тойоту купить ,понадёжней будет .

[@ПавелСергеевич-г7я]

@@rubenhayastan4854 10-12 тыщ ты купишь только хлам из тотала с шильдиком тойоты

[@brandbmw6642]

@@ПавелСергеевич-г7я за 10 тыс купил бмвХ5 .все родное , токо двигло перебрал сам..

[@brandbmw6642]

@Александр Римский назвать бад электрокаром это конечно сильно .

[@Gadzhi974]

У меня был BYD f3 15 года тоже 180 000 пробег .За 4 года что она была у меня ,машина ни раз не подвела меня.Рабочей лошадкои была.

[@mailingjennynow]

А где запчасти берёте?

[@Gadzhi974]

@@mailingjennynow в Дагестане

[@Prosto_uzer]

Скажите пожалуйста ,этот токопроводящий клей подойдёт для ремонта обогрева стекла?Отпала клема от стекла и обогрев не работает.Клему я приклею к стеклу,а вот паяльником там делать нечего...

[@pashko90]

да

[@Deemon1]

Да, он в тюбике, с добавлением серебра. Удобно фиксить оборванные дорожки

[@ivanarzhanov2401]

Так это ТЕРМОпроводящий клей, а не ТОКОпроводящий. Для ремонта нитей обогрева стекла и клем их питающих НЕ ПОДХОДИТ!

[@pashko90]

@@ivanarzhanov2401 Они оговорились в видео. Вот для обогрева как раз нужен токопороводящиий, а не теплопроводящий.

[@Prosto_uzer]

@@ivanarzhanov2401 спасибо,пересмотрел ещё раз,понял)))

[@dieterrenje779]

Молодцы ребята, хорошее видео. Ждём от вас следующих новостей

[@ПашалиКитадзе]

За 2 года 180 тыс ???? Это по 250 км ежедневно !!! По ходу в такси 🚖 тачку гоняли в хвост и в гриву

[@azguzb328]

Молодцы, грамотно снято хорошо что мат часть показали

[@Саша-ш2э3з]

Пробег в 200 000 это уже респект

[@karoche-tv]

Здравствуйте,а батарейка сколько стоит? Срок службы батареи.

[@redcatred3932]

Зачем этот обзор в начале, если все ждали обзор неисправностей? Но, если уж начал обзор, то довай до конца - Где ТТХ? Судя по тому как стоит батарейка, надо сильно бояться пропускать препятствия на дороге в виде бугров и камней на дороге с большой опаской под собой. Иначе костёр не от святой инквизиции, а от "китайской инженерной школы" обеспечен.

[@АлексейТарасов-ж5ь]

Не завидую я владельцам первых электромобилей, на которых будут учиться наши электрики, чем меньше знаешь, тем более уверен в своих действиях - стиль наших мастеров.

[@CarRepairVideos]

А что в этом плохого? Главное правило не навредить. Все остальное прийдёт.

[@АлексейТарасов-ж5ь]

@@CarRepairVideos Хорошое правило в медицине, только там учатся шесть лет, а тут и учиться нипочему, так что да, не навреди но и почини.