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@ArciereCavallo5 ай бұрын
카페레이서 스타일 좋아하는 사람으로서 스럭스턴이 단종된 지금 최고의 대체바이크가 아닐까합니다 이번에 나오는 브라이틀링 콜라보버젼과 흰색 정말 이쁩니다
@harkbumo5 ай бұрын
국내에서 디자인으로 정밀 멋진 바이크중 하나라 생각합니다
@Ridersamd5 ай бұрын
아르테파인에서 실물 처음 봤는데 이쁘더라구요. 👍
@hahahak25615 ай бұрын
중앙쇼케이스에 듀얼퍼포즈 모델과 같이 전시되어 있던거 같은데 로켓카울에 화이트이니 눈길이 가더군요👍
@hongcmoto5 ай бұрын
단조휠도 안들어갔는데 파니 v4s랑 단 1kg 밖에 차이가 안나는 엄청 가볍고 스포츠성이 강한 바이크 입니다. 아쉬운점은 리어 190 사이즈, 260km 리밋.
@marktiger8455 ай бұрын
장점: 이쁘다, 흔히 볼수없다, 잘나가고,잘서고,최고사양의 전자장비(두카티 스파v4와 같은 올린즈로 알고있어요) 타브랜드 최고급사양보다 꿀리지 않으면서 착한가격,등등 승차감 가속력,쇼바,제동력 모두 불안하지않고 다루기 쉬웠어요! 암튼 나무랄때 없네요^^ 단점: 솔직히 편한 바이크는 아닌듯~ 참고로 47세 아제라그런지~ 지금껏 멀티바이크 오너었던걸 생각하면 솔직히 투어러 처럼 편하지는 않네요 암튼 아끼면서 타는 바이크 입니다^^
@Lima1trmpv1Ай бұрын
이런 바이크에 투어러 같은 느낌을 기대하는건 양심이 없는거죠
@marktiger8455 ай бұрын
나두 가지고 있지요 ㅋㅋ 국내 몇없는 바이크 어딜가도 이쁘다고들 하네요^^
@Raincho_Bike5 ай бұрын
와우 멋집니다^^ 오너로서 느낀 장단점도 알려주세요~
@김태연-e8s9j2 ай бұрын
만57세 입니다.2종소형 면허를 취득해서 할리보다는 R카를 타고 싶은데 가능 할까요?
@폴스타-g9z5 ай бұрын
열 🚒 많아요 😂 연료탱크 15리터 쏘면 120키로 안쏘면 180키로 정도 타요
@비디-h6f4 ай бұрын
오~시승기도 있나용?
@도지-q5o5 ай бұрын
얼마짜리 카울여?
@LooxJJ5 ай бұрын
뜨럭스는 누가 뭐라해도 카브달린 900 시리즈가 최고였지요. 날렵하고 기능성 좋고 무엇보다도 코벤트리의 마지막 세대여서 그런지 내구성도 좋았습니다. 아무래도 2009년형이 최고의 정점을 찍고 점점 디자인이 줄줄이 나오는 경쟁에 비해 쇠퇴하기 시작했습니다. 1200은 좀 어중간하다는 비판을 많이 받았지요. 트리플이 이 어중간함에서 벗어나 아예 퍼포먼스 쪽으로 간것입니다. 요즘 나온 BSA, 노튼, BMW R12 등의 유럽산 네이크드 바이크중에는 최고가 아닐까 싶습니다. 강추드립니다
@레로쿤5 ай бұрын
어..확실한건 성능 자체는 좋다는 거군요!!
@Jay-le5oz2 ай бұрын
1200rr 파시나요?
@mansquid86625 ай бұрын
멋있다
@Raincho_Bike5 ай бұрын
😁😁
@阿縟多羅三貘三菩提3 ай бұрын
트라이엄프 모델들은 눈 앞에 실물로 봐야 아~ 합니다. 바이크 안타는 사람도 다가옵니다.
@TheFanma5 ай бұрын
진짜 하얀색 로켓같다!
@레로쿤5 ай бұрын
로켓카울 별로 안좋아하긴 하는데 트라이엄프는 이상하게도 끌리네
@이준일-s5r5 ай бұрын
잘보고갑니다. 트라이엄프는 야마하와 같이 3기통엔진바이크회사로 알려져있습니다. 이걸보니 야마하xsr900의 디자인과 3기통엔진이 닮아있네요.ㅎㅎ 제가 찾는 닌자650이 650cc2기통엔진68마력 f차포지션이지만 스포츠투어러와 서킷도 가능한 팔방미인,올라운더 바이크라고합니다. 슬릭타이어는 바이크는 물론 레이싱머신에 많이 사용하네요.ㅎㅎ 얼마전에 노보스인더스트리의 노사장님도 바이크 영상을 올라왔다고합니다.
@LooxJJ5 ай бұрын
트엄 3기통이 예전 3기통이 아니에요. 2012년 이전 3기통은 쇠갈리는 소리가 나서 아주 매력적이었습니다...코벤트리 트럼펫이라 불렀지요. 요즘 나온 3기통은 배기 규제로 인해 성능은 예전같지 않고 소리도 밍밍 합니다.
@이승환-j3r4 ай бұрын
22년식 오너로써 단점은 계기판 느림,한국어 번역 없다는점과 속도리미트, 튜닝품 부족(국내 거의 없어서 직구해야함) 장점은 스마트키(주유구도 키 없음), 클래식디자인에 빵빵한 전자장비, 버튼들 불빛 들어옴
@식기-y4e3 ай бұрын
실연비 어떤가요
@이승환-j3r3 ай бұрын
@@식기-y4e 도로흐름에 따라 다른데 외곽에서 타는 저로는 조지면 150~180언저리 살살타면 240~270타더라구요 연료통은 15.5l입니다