Неплохо было бы, если вы составили список рекомендуемых вами смазок и где их применять, в каких узлах
@Uhanclan2 жыл бұрын
Да ребят , где их поименЯть
@Дровасек-й1н2 жыл бұрын
Да да где их применять?
@grekajr2 жыл бұрын
Вот это правильное предложение. Андрей, ждём-с 👍🏻😉🤝🏻
@ЮрийТрофимов-й4щ2 жыл бұрын
Отсюда старый вывод, что на заборе тоже ... написано, а за забором ничего. Хорошо, что вы у нас есть и на практике всё видно сразу.
@Bla-Bla-zdets2 жыл бұрын
По нормальному, конечный потребитель не должен знать всё и вся, а просто доверять мнению (основанном на знаниях) специалистов.
@ЮрийТрофимов-й4щ2 жыл бұрын
@@Bla-Bla-zdets специалисты уже написали на тюбе -75. Продано лохам, прекращаем дискуссию.
@ивантрофимов-ч8х2 жыл бұрын
Здравствуйте проверьте пожалуйста тормозную жидкость разных производителей. Людям будет полезно.
@polkanpolkanoff2 жыл бұрын
загляни в прошлые выпуски. оно давно уже есть
@АлексейНиколаев-ф2р2 жыл бұрын
Здравствуйте 👋 очень полезное видео👍 дальше можете испытать на холоде трансмиссионное масло ( которую льют в мост, редуктор). Лайкайте этот коммент чтоб посмотрели ✊👍
@vad_kms21212 жыл бұрын
парни при минус скольки вы начинаете двери закрывать?))
@Dan1l-542 жыл бұрын
Двери не закрывают для того, чтоб улицу согреть и как то ходить за хлебом.
@НиколайЦоллер2 жыл бұрын
🤣🤣🤣Это всех волнует!!!
@АлексейБотов-б3п2 жыл бұрын
Я тоже думал над этим😂
@jus_kastaroza2 жыл бұрын
🤣
@ivan_pupkin_11 ай бұрын
Всё видео думал вот тип в лифте родился)
@ВадимИваныч-р5о2 жыл бұрын
привет Якутским колхозникам с Алтая ! всем бобра !! берегите себя братцы !!
@ЮраТушисвет2 жыл бұрын
Чтобы сэкономить Ваши стяжки и время, возьмите кончик стяжки и проденьте в её же проушину, прогоните до конца оставив петлю на конце, так удобнее будет цеплять Ваш прибор. С уважением!
@Looney_YKT2 жыл бұрын
Стяжка лопнет
@dr.bizzario73292 жыл бұрын
Отличное продолжение серий тестов смазок! Очень нужны в нашем мире тесты распространённой продукции "ВМПАВТО". Огромный привет из Новосибирска :)
@ЯнНоев2 жыл бұрын
Надо было зачитать основы составов смазок, водоотталкивающие и антикоррозионные свойства, их липкость, вязкость при "+" и "-" температурах и применение. Многие по старинке всюду графитку пихают.))) Спасибо за труд, за тесты! 👍
@161zen2 жыл бұрын
Теперь нужно проверить эти смазки на положительную температуру)))
@Viktor167-f42 жыл бұрын
Спасибо за труд, с наступающим и всех благ вам и вашим близким🤝🤝🤝
@DEMON1478523691478522 жыл бұрын
И СНОВА ОТЛИЧНЫЙ ТЕСТ, СПАСИБО!) очень не хватает цифр на экране, сделайте пожалуйста тест на сопротивление воде
@lexx-23AK2 жыл бұрын
Спасибо за интересные тесты! Благодаря вашим тестам применял промывку топливной системы одной малоизвестной компании в наших краях, очень доволен. Спасибо ещё раз! Многим лабораториям да ваши тесты бы.
Самое главное что снеговик ещё жив, бодр и весел, правда слегка снегом припорошен :)
@samosvalik29822 жыл бұрын
Страна большая, производители не насчитывают что можно тестировать в реальных условиях. В средней полосе таких морозов нет, как и нет ни в одном холодильнике. Ребятам спасибо.
@Bla-Bla-zdets2 жыл бұрын
Ну такое себе, сравнивать nlgi1 и nlgi2. Тест показательный, безусловно. Но не совсем объективный по отношению к продуктам. Шелл не лохи, уверен, в ассортименте найдётся смазка конкурентная равенолу. Да и у равенола есть смазки которые естественно замёрзнут также как и шелл.
@АлександрКарфидов-б8г2 жыл бұрын
Ребята возьмите ЦыАТИМ 221 или 221Ф он всех уделает Российская-Советская авиационная смазка. Современный модернезированный вариант EFELE SG-311.
@morromorra6745 Жыл бұрын
После слов "просто послушайте по звуку", мужики вы просто Боги маркетинга, как говорил мой покойный дедушка - "смекалка выведет даже из безвыходной ситуации")))
@evgeniii28052 жыл бұрын
Здравствуйте, в связи с наступающей холодной зимой. Очень хотелось бы в вашем исполнении увидеть тест масел в редуктор и мост. Очень важно для полноприводных машин зимующих на улице. Привет из Эвенкии!
@MadebyBelarus2 жыл бұрын
АТФ лейте и проблем не будет. У меня круглогодично в механическую КПП залито АТФ, уже лет восемь. И это в Беларуси. А уж вам сам бох велел
@nukulay24962 жыл бұрын
Как житель Оймякона, посоветую трансмиссионку Shell Spirax 75w90, проверял многие масла, атф не вздумай лить
@aleksandrputnik23952 жыл бұрын
Благодарю парни. От души. Наилучшие пожелания.
@EsterHK2 жыл бұрын
Спасибо парни за ваш труд !!! Как всегда с огромным интересом смотрим тесты в Якутске , даже по видео страшно холодно 🙈😂👌👋
@semennikolaev37852 жыл бұрын
С наступающим!!! Творческих успехов и вдохновения👍
@ОльгаВолкова-д5о2 жыл бұрын
Снег так хрустит. Молодцы ребята. Спасибо вам.
@mihus19832 жыл бұрын
Ох... Хорошо, что не везде так относительно тепло. По модулю даже жарко может показаться
@ЛазарьАндреев2 жыл бұрын
Спс,за консультацию
@mlbb15332 жыл бұрын
В защиту red line скажу, что смазка имеет более широкий температурный диапазон по сравнению к примеру с amsoil. И температура в -70 возможно указана температурой затвердевания. Тогда в -49 это вполне нормальное её густое состояние. У red line, как по мне, более интересна верхняя граница температурного диапазона. Вообще у смазок очень много различных характеристик и сфер их применения. Но автору почёт за труды! Наглядно.
@АлександрПАН-б4д2 жыл бұрын
А как проверить верхнюю границу? Может и там косяк...
@YuriSazonov11 ай бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста, а какую смазку лучше всего закладывать в ШРУС, для езды при температурах ниже -30 градусов? А у большинства смазок, нижний предел -30 градусов.
@Andrei_Zakharov9 ай бұрын
Очень познавательно! Спасибо🎉
@ДенисРоманчук-э9и2 жыл бұрын
Андрей добрый день в ваших роликах на тему смазок и масел очень не хватает отечественного производителя
@moviegear2 жыл бұрын
Андрей, называйте вещи своими именами - мороз - это у нас в Москве -20С, а у вас там не мороз, а пизд@ц =)))
@delovoidelovoi88762 жыл бұрын
Вы говорите на каких загустителях изготовлены смазки, это очень важная информация. И обозначение вязкости , это самые главные параметры .
@АлексейШиенков-щ8е2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд!!!
@tenzotronix2 жыл бұрын
Зеленый равенол лежит без дела в гараже много лет, продавец говорил что типа супер смазка низкотемпературная. Я ему тогда не поверил. А на oil-клубе для триподов рекомендовали CV-2. По характеристикам казалось огонь, а на деле - лажа.
@АлександрПАН-б4д2 жыл бұрын
Да конечно редлайн обкакался...сам в шоке)
@ИрбисКудирмеков2 жыл бұрын
У вас как обычно, выпуск бомба
@artzvuk832 жыл бұрын
Мужчины. Что же вы двери не закрываете при -50. Смотреть даже холодно было )))
@nonamenosurname86942 жыл бұрын
Сделайте тест специальных молибденовых смазок для ШРУСов, в частности интересует Ликви моли
@AlukartWorldLP2 жыл бұрын
Что бы стяжки не ломались - их нужно варить с пол часика. Восстанавливается эластичность. Эффект может продержаться от 3 недель и до 2-х месяцев (в зависимости от качества стяжек)
@kurzhaarsilva2 жыл бұрын
Ужас, они дверь открытой оставили на все это время. Настоящие сибиряки👍
@6Black6Cat62 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента еще надо замерить усилие в теплом состоянии. Желательно тянуть не рукой, а винтом, чтобы точнее зафиксировать усилие сдвига.
@snakeyurga2 жыл бұрын
У нас относительно тепло и на горизонте картина холодного Апокалипсиса.
@prokopiyterentiev81372 жыл бұрын
А на улице май однако,двери на распашку😀
@sloner9992 жыл бұрын
Ура! Заморозки! )))
@_borz136811 ай бұрын
Очень полезное видео, где в Якутске брали смазки?
@legionernazaret94612 жыл бұрын
У вас в любимчиках BG109, 208 и димексид!!)))
@Valentincentr2 жыл бұрын
Молодец я тоже так экспериментировал
@АндрейЛотов-с5и2 жыл бұрын
"Сегодня, хуйня, соседние дома видно, всего то -35" 😀 По телеку в новостях, в Москве арктическое вторжение, понижение температуры до минус 14:))) Видос огонь!!!
@iyv658yyhg Жыл бұрын
Было бы интересно заморозить ROX SEVER и ROX ARCTIC
@АлексейСенченко-э1ф2 жыл бұрын
Спасибо, за работу. Неплохо бы провести испытания смазок по стандарту ГОСТ 9490-75 материалы смазывающие жидкие и пластичные. Вам пора уже стенд собирать для испытания на вязкость пластичных смазок, руки нужно беречь.)))))))))
@dmitriyarkhipov2932 жыл бұрын
Мужики спасибо класс!!!👍👍👍👍
@Алексей-е1ч5и2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! В шрусе используется?
@СандрКассандр2 жыл бұрын
Там должны были показать мой Литол от Вмппвто, теперь я боюсь ехать в Якутию
@EsterHK2 жыл бұрын
Шеел Гадус оказалось Гадость по нашему для зимы не годится 😂👋
@Максим-ч5ю5м2 жыл бұрын
Но ведь наши 45, это же как у них 15 с ветром и влажностью🤣🤣🤣
@-IvanIvanovich-2 жыл бұрын
это точно, особенно в Питере.))
@metromaxi16 ай бұрын
наши скрепные производители все врут. и это прискорбно. нас воспитывали с детства справедливости и за какие то 20 лет так оскотиниться..... никто не верит нашему производителю. мы как цыгане стали...
@Kama3d2 жыл бұрын
Добрый день! А подскажите марку стяжек, А то и в минус 20 лопаются...
@utepleniedoma2 жыл бұрын
С тепловизором непонятки. 9:00 Если нижняя -40, но верхняя показывает + 30 и даже + 40, это столько в гараже?
@Sanek9722 жыл бұрын
Gadus S2 сам производитель заявляет -20 +100. Тест неплох, но подбирать смазки надо наверн все же по другому)
@СергейКол-ю7р2 жыл бұрын
Где эксперименты с мотором на морозе и маслами???
@ДмитрийДмитрий-ь5ы2 жыл бұрын
Андрей на деда мороза местами походит, новогодний выпуск будет? Чтоб в костюме мороза!
@guns71112 жыл бұрын
а можете сделать еще тест, во что превращаются при нагреве эти же смазки? в духовку на градусов 100.
@АлександрЮ-ь4б2 жыл бұрын
Скажите какие из них можно применять в ступичных подшипниках, а какие в ШРУС. Особенно подшипники интерес. Равенол к примеру на подшипники ступицы годится?
@ivanpickles7492 Жыл бұрын
Использую в своём грузовике Redline cv-2, и считаю её одной из самых лучших смазок для эксплуатации в жаркую +35 и более погоду. Минимальная температура в которую я попадаю -25 и там редлайн вполне хороша
@АлексейПономаренко-п6и2 жыл бұрын
Андрей привет. Пора заморозку водки делать и тестить, привет из Новосибирска.
@SEGA8052 жыл бұрын
20:58 угарнул!!! Красавец барабаншик))))🤣🤣🤣
@Правдоруб-х8п2 жыл бұрын
спасибо деду за импортные смазки )))
@tipombicjiobuk12722 жыл бұрын
Постоянно мысль в голове сидела только одна! Ну почему дверь то на улицу не закрыть? Люди именно по этому могут не поверить что такой мороз🤭😜😂
@rigelgame40492 жыл бұрын
Вы только американцам не говорите что у вас тепло при - 35😂😂😂
@Aleksandr.Kudryavtsev2 жыл бұрын
Хомуты на одинаковую глубину надо было погрузить. Это тоже имеет значение.
@sergeyuzniy81292 жыл бұрын
Да там и без изменений безменом всё понятно, по пластичности смазки.
@МеликМелик-г9ч2 жыл бұрын
Привет из Баку 🤗
@прожимпай2 жыл бұрын
Интересно! А это - у Шелл s5 v100 какой то есть пишут. Может этот надо было сравнивать с "одноклассниками"?
@МаксДиккер2 жыл бұрын
знать бы в каких магазинах они продаются. и как определить оригинал от подделки?
@ПроверкаавтомобилейвСамаре2 жыл бұрын
Спасибо, интересно.
@serg127462 жыл бұрын
Ravenol LKW FETT Blau проверьте будет возможность
@Прокопий-х7н2 жыл бұрын
Вот почему моя машина вчера не ехала
@ИльяСибиряк-и9ш2 жыл бұрын
Ахренеть😲 в редлай с амсойлом гоночные масла производят, а смазку не смогли с заявленной температурой. И как жить с этим😂
@VotEnot_2 жыл бұрын
С маслом обстоит абсолютно так же. Вполне рядовые масла
@АлександрПАН-б4д2 жыл бұрын
@@VotEnot_ да ладно)))))
@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю2 жыл бұрын
Надо вам зажигалки выслать, кто-то мучается )))))))))))))
@Avecesar3452 жыл бұрын
Тепло... -35... Сегодня машина показала -20.. во Владивостоке.. по ощущениям -200
@олегголовко-д2с2 жыл бұрын
круто
@Vitek74192 жыл бұрын
Спасибо )
@СергейЧерепанов-п6н2 жыл бұрын
Андрей! За такой тест смазок респект! Вы про двигатель ТД27 видео больше не показываете. Собрали его???
@bambarbia742 жыл бұрын
Интересно, как насчет смазок на полимочевине? Например, у Huskey MP-2 по докам в разных официальных источниках инфа разнится, но цифра все равно невысока: в районе -35...-40.
@Explo7ive2 жыл бұрын
Что за стяжки такие😀, соседям с Колымы очень интересно
@muha5791-s7v2 жыл бұрын
Сегодня в Нерюнгри было -51
@karantinotventeen2 жыл бұрын
На разрезе?
@СерегаШахтерыч2 жыл бұрын
Пока смотрел а ж руки замёрзли! Пипец как холодно! Ну и двери
@ПетрКуприянов-ь3ю2 жыл бұрын
Циатим зимой лучше всех, но летом как интересно и смазывающие свойства у циатима как?
@ВиталяПупкин-й2щ2 жыл бұрын
Андрей, мне тут летуны подогнали смазку - ЭРА(внии нп 286м), для зубчатых передач редукторов электромеханизмов, подшипников, винтовых пар и других узлов трения систем систем управления летательных аппаратов. Слово в слово. -60.... +120 С. Вы же тож летуны, надо было её тоже попробовать? А? Смазка честно говоря хорошая, лет уже пять применяю, вода, мороз, ей похрен (много подогнали😉). Продиагностируйте если будет возможность, у нас в Комсомольске на амуре на авиационном заводе есть такая, я думаю и у вас должна быть
@sgssgs92802 жыл бұрын
Для полной картины не хватает теста смазок на защиту деталей при трении, машинку трения надо.
@ДенисЧеркесов-х8х2 жыл бұрын
Efele sg-311 заморозьте, интересно посмотреть.
@googleYoutibe5 ай бұрын
Здравствуйте. Послн этого просмотра 10:10 я не буду покупать зеленый равинол за 2000₽👌
@EvgVrz2 жыл бұрын
Мужики, закройте дверь, холодно....
@snakeyurga2 жыл бұрын
Андрей, выговор производителю тепловизора, что значит не знает температуру ниже -40?
@Прокопий-х7н2 жыл бұрын
Видосы для нас для северян пошли
@Maximus-1232 жыл бұрын
Да, смаски которые в районе 10кг. Превратились в пластилин.
@СергейСараев-ч8х2 жыл бұрын
Здравствуйте! Предлогаю если будет возможность протыстируйте отечественные смазки Томфлон. Я думаю они не уступят Равенолу. Во многом благодаря даной смазки во многих домах тепло, даже в холодную зиму. Многие угольные и нефтедобывающие компании используют эту смазку, при добычи народного достояния.
@varel6162 жыл бұрын
а где линейка смазок от BG?
@АлексейКалашников-ш9ы2 жыл бұрын
Я живу в Мирном. У меня Ravenol, только зелёного цвета упаковка. И смазка зелёного цвета. Выставлял так же в -48. Ну может быть смазка чуть чуть подгустела. Но как себя покажет смазка по смазочным свойствам.
@ИрбисКудирмеков2 жыл бұрын
Равенол!вопрос к вам, почему не разыгрываете свою продукцию на канале у парней?
@ДмитрийМаксимов-ъ4й2 жыл бұрын
Из далека смотрит бмпавто nord (пасхалка к серии наверно)