3RZ FE дергается на холостом ходу

  Рет қаралды 66,229

Андрей Тоскин

Андрей Тоскин

Күн бұрын

Пікірлер: 440
@DEMON-iq1uk
@DEMON-iq1uk 3 жыл бұрын
Странно парни , свечи посмотрели .. высоковольтные провода посмотрели..., а трамблер не (крышку) не вскрыли и не глянули ..., а там частенько и скрывается причина пропусков ... хозяин свечи год назат менял .... ,а под крышку кто нибудь заглядывал .... по ходу неееттт!!! (Про нее никто и не вспомнил) На бигунке и на контактах часто бывает налет от пробоя искры из за этого налета ухудшается перенос искры ... в следствии этого то же пропуски зажигания идут .... а вы ребята туда не заглянули и свалили все на свечи .... тем более визуально крышка то же грязненькая особенно с низу ... а если там микро трещина то и пыль могла примагнитится и попасть под крышку, что то же не есть гуд ! В общем чет вы поспешили с выводами !
@Олег.Иванович
@Олег.Иванович 2 жыл бұрын
Очень верно подмечено я тоже согласен это не до чёт ребят в трамлёр нужно было заглянуть этот бегун ок там нет прямого контакта всегда бегущая искра и те места куда передаётся искра очень подгарают окисляются и ток ищет место куда легче передать инергию от сюда и пробои. Хотя лихорадка под нагрузкой говорит о том что свеча какая-то умирает.
@ЕвгенийАлёхин-л2м
@ЕвгенийАлёхин-л2м 3 жыл бұрын
Коричневый след на изоляторе свечи, это осевшие пары масла. Пары масла всегда присутствуют в свечных колодцах и осаждаются под действием электростатики на незакрытую резиновым наконечником высоковольтных проводов часть изоляторов. Этот налет масла ни на что не влияет, нет там ни какого пробоя.
@РоманБирюков-у1й
@РоманБирюков-у1й 3 жыл бұрын
Вот согласен. Искал этот комомент. Причём тут пробой, не ясно. Лишь бы ляпнуть
@SergeyM12
@SergeyM12 3 жыл бұрын
Лобковый фонарь - сделал мой день!
@andreiletov1393
@andreiletov1393 3 жыл бұрын
Это не пробой свечи, а поляризация изолятора под капотом грязно натягивает на изолятор
@zayrotek
@zayrotek 2 жыл бұрын
согласен. и это считается нормой.
@АртурГузанов-д9ь
@АртурГузанов-д9ь 3 жыл бұрын
Привет Андрей а когда выйдет обзор про Рав4 про новую химию по очистке двигателя. Вы обещали.
@pavelgrebnev640
@pavelgrebnev640 3 жыл бұрын
Тоже жду по Рав4. Особенно по двигателю 3zr-fae
@ТайменьПоморский
@ТайменьПоморский 3 жыл бұрын
Высший пилотаж! Полдня проковыряться с машиной и не сказать клиенту в чем же на самом деле причина! Особенно порадовала смазка на свечи и колпачки:))) Это не просто класс - это высший класс - пизд.льная железа работает как надо. Вы похоже не слышали ничего про калильное число? Подскажу - двигатель горячим троит - значит свечи...??? Какие? Правильно. А бывают они Горячие и Холодные - есть, например дрыгатель у Ниссана Z24 - там аж по 2 свечи на цилиндр стоят - на впуске и на выпуске, как вы думаете где там стоят Холодные свечи? И опять Вы угадали:))) Правда ведь все просто?:) А вот про провода - отдельный респект и уважуха - не каждый диагност даже фирменного сервиса увидит что Провода тупо Левые (подделка). В общем, менять свечи и провода на соответствующие мотору. И не нужно никаких танцев со смазками и укладкой проводов. Производители (не знаю ни одного - ни японцев, ни французов, ни немцев...и т.д.) кто бы рекомендовал какие-то там смазки:))) Конечно, понятно Ваше желание Андрей проехаться по ушам клиенту - как никак он у вас в Колхозе сутки прожил. Но это же НЕ ваш метод!!! Не ваш, Андрей. Тем более со Сканером-Мототестером:))) Не мучайтесь дурью...
@userhellsbells
@userhellsbells 3 жыл бұрын
"Для нас это хобби". Оборудование на пол ляма нахой ! ))
@MirohaKubinskySantehnik
@MirohaKubinskySantehnik 3 жыл бұрын
Там только видео камера больше сотни стоит.
@MirohaKubinskySantehnik
@MirohaKubinskySantehnik 3 жыл бұрын
Точнее эндоскоп
@BorisBlade38
@BorisBlade38 3 жыл бұрын
Надо глянуть вольтаж. Многие зря пренебрегают этим. Машина на 13.1 и на 14.4 работает по разному. Обогрев заднего стекла включил и вот уже пол вольта слетело. И многие пойдут мерить вольтаж на аккумуляторе, но мерить надо в предах, мозгах, всей обслуживающей проводке двигателя. Ей уже 20+ лет. Все сухое, контакты расхлябаные. Один парень на д2 писал пост о ,так сказать, "расплюсовке" кинул нормальный плюс на щиток предов, сам я до этого секса вряд-ли дойду, но парень отметил, что тачка стала заметно уверенней работать. От себя могу добавить другое: занимаюсь генераторами, и в это же время болен автозвуком, для нас вольтаж на первом месте. Заводские тойотовские генератор, (на железной крышке-старый образец) выдают максимум 100а, начиная с моторов свежей серии, 3уз, 1жзфсе, пошли генератора на пластиковой крышке, они заметно мощнее, и я на стенде их после ремонтов нагружал на 100 ампер,(на больше я стенд не собирал) и они держут эту нагрузку легко и без просада, но есть проблема, проблема с напряжением, на горячую отдают по 13.5 максимум, на холодную 14.2 то есть где то полтора киловатта они отдают без потери в напряжении. Но есть лайфхак, вместо преда alt-s ставим диод, генератор ориентирует вольтаж исходя из него(в распиновке генератора денсо это сигнал S) мы обманываем мозг, занижая диодом, напряжение, и вуаля- 14.9 на холодную, 13.9-14.2 на горячую. И да, тачка работает ровнее. Проверить разницу влияния работы двигателя на равном вольтаже можно отцепив фишку генератора на живую
@ДядяВ
@ДядяВ 2 жыл бұрын
Любой диод? N4007 подойдёт? У него сопротивление 600ом. Резистор на 600ом подойдёт?
@РоманЖеланский
@РоманЖеланский 3 жыл бұрын
Приветствую всех кто смотрит и читает. На энтом дрыгателе есть ещё проблемка. А именно изнашивается бегунок трамблёра, выгорает, там не обычная латунная пластина а с наконечником типа угольного. При проверке системы зажигания мотортестером видно было что малое время горения искры при большом напряжении пробоя. Заменил крышку трамблёра и бегунок на новый ну и машинка зашептала, потом закрепил результат промывкой BG форсунок и впуска. Пока по отзывам хозяина третий месяц работает без дрожания.
@МотобуксировщикБурлак
@МотобуксировщикБурлак 3 жыл бұрын
У меня на свечах всегда такие круги. На новой машине 3000 км пробега такие же кольца на свечах.
@dobrod5115
@dobrod5115 3 жыл бұрын
Оказывается надо было свечи смазать :) Я ждал когда дымогенератором будете подсос искать, всё таки симптомы похожи на него! Т.к. если машина стоит на холоде, то материалы сжимаются и щели увеличиваются, а так вы из теплого гаража выехали, думаю эту машинку мы ещё увидим. При всём уважении, но мне кажется проблема не решена до конца.
@КенулБоотур-ю9т
@КенулБоотур-ю9т 3 жыл бұрын
👍Андрей и Стас , всегда советуют спасибо Вам 👏🏻✊🏻
@АрсенАбдуев
@АрсенАбдуев 3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей Тоскин!!! Спасибо Вам, (смотрю с недавнего времени) Ваши ролики очень интересно. Хочу поинтересоваться у Вас если можно. У меня Хендай Акцент Тагаз 16 кл МКПП 2007г.в. Поменял бронепровода дважды. поменял свечи. почистил дросель. Промыл впускной коллектор (был не большой налет масленный). промыл клапанную крышку. Промыл РХХ. проверил катушку.продул абсорбер с заменой клапана. компрессия 14.5 все цилиндры, так же смотрел эндоскопом в цилиндр поршни чистые, хонинговка есть, клапана вроде в норме. Пробег двигателя 60 тыс. Проверил метки ГРМ в норме. Проверил дымогенератором подсоса воздуха нет. Есть газовое оборудование, в основном езжу на нем. На бензине те же проблемы. масло не жрет. ошибок нет никаких. но также захлебывается. временами плавают обороты. Особенно при полной остановке на светофоре. а временами глохнет на ходу. при езде на низких оборотах дергает. диагносты к которым обращался не смогли найти причину. В итоге заменил ДАД , ДПДЗ, Катализатор выпускной с лямбда зондом, датчик детонации, Долговременная топливная коррекция -10.94, кратковременная топливная коррекция -3.12 можете мне что нибудь подсказать куда лезть . Заранее спасибо, буду очень благодарен если подскажите.
@ysmysm-mw3nh
@ysmysm-mw3nh 3 жыл бұрын
друг мой - если только какой нибудь хирург по пьяне ланцет в кишках не оставил? нет без рентгена или поллитры не обойтись.или по новой личить больного.лечи только с клапонной системы.бывает хвотает всего 20 тысяч проехать на газе и клиент готов.да еще особенно кто любит на этих движках погонять-лишний раз.побуксовать не желая за бульдозерером сходить.от холявного газа и головка цилиндров ушатываетсья до немогу.трескаются.не дай бог микро трешина может дать детонацию всего двигателя,без потери тасола и масло.ищите женщину с чашками (не с буферами а с клапонами.
@moviegear
@moviegear 3 жыл бұрын
В конце рассказа хозяина ожидал от Андрея вопроса "Дык это, а тушонку какую употребляшь?". Хозяин отвечает "Ну так, Главпродукт!" А Андрей протягивает ему "От Иваныча" и улыбаетсяв камеру со словами "Вот, теперь у тебя ничё там снизу и не будет дрожать!"
@ВиталийГребеньков-у8м
@ВиталийГребеньков-у8м 3 жыл бұрын
Привет мужики. Спасибо за вашу работу. Всем добра, здоровья и удачи.
@KIZDAK
@KIZDAK 3 жыл бұрын
Наконец то с запоя вышли)))) видео почаще делайте
@ДамирКурмашев-п6н
@ДамирКурмашев-п6н 3 жыл бұрын
Лутче бы Андрюха курил !
@rahimbelalov4201
@rahimbelalov4201 Жыл бұрын
Я завидую якутянам. Я с казахстана, и у нас с диогностами большие проблемы. Везде вы есть но не у нас , это печально. Работа высшый класс. Я бы с исправным движком приехал, чтоб посмотреть как человек работает. Приятно смотреть, и самое главное нет сомнения в чесности и профессионализме.
@РусланХусаинов-щ6ц
@РусланХусаинов-щ6ц 3 жыл бұрын
Эх, опять Андрей не победил вибрации на Тойоте.
@kamaz38rus
@kamaz38rus 3 жыл бұрын
Потому что там клапана надо регулировать, а не подорожник прикладывать
@seryi9488
@seryi9488 3 жыл бұрын
такое ощущение, что владелец прадика был под гипнозом и вез их до ближайшего банкомата
@bonzbruevich2950
@bonzbruevich2950 3 жыл бұрын
Андрей так складно говорит, любой человек будет под гипнозом :)))
@НикитаКуляев-л2ф
@НикитаКуляев-л2ф 3 жыл бұрын
Андрей отличный, показательный ролик, давайте больше таких - простых, обычных нюансов по обслуживанию авто. Ехать в сервис можно, но прежде чем сказать делайте, нужно хорошо подумать и согласиться. А то порой такую лапшу вещают
@user-cruzer157
@user-cruzer157 3 жыл бұрын
Направо на красный проехали, стрелка не горела, тумааан!!! 😂
@Aivengo84
@Aivengo84 3 жыл бұрын
хапапхп я тоже заметил. у них красный , а они поехали. штраф камеры палят там все.
@slaw538
@slaw538 3 жыл бұрын
Они за короллкой стартанули, стадный рефлекс)
@aosky7241
@aosky7241 3 жыл бұрын
На счёт свечей это правильное мнение. У меня была машина на газу и однажды мне продали свечи для моего двигателя с карбюраторной модификацией, а у меня инжектор. В результате через час, два работы выбрасывало ошибку и стирало настройки газового оборудования. Долго диагностировали и нашли причину -разница в сопротивлении свечей относительно требований производителя и то что свечи были без транзистора, а при пробое стирало настройки. Поменяли свечи на родные и случилось чудо. Будьте внимательны при покупке свечей на машине с гбо. У меня был Лансер 8 2.0 автомат
@savamorozov8355
@savamorozov8355 3 жыл бұрын
Табличку бы с адресом мастеров использующих тестеры, по всей стране. Спасибо бы сказали многие.
@ЮрийСаркисов-ь1ш
@ЮрийСаркисов-ь1ш 3 жыл бұрын
Парни привет! Признаюсь честно, раньше смотрел ваш канал с небольшим недоверием. Но было интересно. И за 2 года понял, что был не прав! Вы всё правильно делаете . Просто, понятно и с применением технологии. 👍
@Zhdan54
@Zhdan54 3 жыл бұрын
Андрей привет из Новосибирска 😉 Скучаю по демиксиду ...
@333dmg
@333dmg 3 жыл бұрын
Закончился? Ломка?
@qwertylg5942
@qwertylg5942 3 жыл бұрын
"-43 это еще нормально, относительно тепло". Ее мае я токой холод видел один раз в жизни и я офигел мягко говоря
@НиколайНиколаевич-н7б2щ
@НиколайНиколаевич-н7б2щ 3 жыл бұрын
то же самое что в приморье -20, на урале -30
@ottosun8118
@ottosun8118 3 жыл бұрын
@@НиколайНиколаевич-н7б2щ не в приморье, а во Владивостоке еще ладно, ветер. В Уссурийске служил такие же ощущается, как в Якутске там ветров таких нет.
@НиколайНиколаевич-н7б2щ
@НиколайНиколаевич-н7б2щ 3 жыл бұрын
@@ottosun8118 ты понял хоть что написал ? приморье и есть владивосток и уссурийск тоже.
@АндрейКлепиков-д4ш
@АндрейКлепиков-д4ш 3 жыл бұрын
@@НиколайНиколаевич-н7б2щ полностью согласен. Сам живу у берега Белого моря, так у нас с ветром -10 как все -18-20гр и пальцы на раз промерзают. А вот вчера такой же туман стоял, как на видео и температура за ботом -10 гр (безветрие) так как будто на улице 0. Красота, в растегнутой куртке ходил. Вот такую бы зиму на постоянку - ваще класс.
@ДавидМаркович-х4ы
@ДавидМаркович-х4ы 3 жыл бұрын
Мужчины ВЫ молодцы вы доценты в механики, я фельдшер, ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВАМ, но за КУЛИНАРИЮ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ .👍👍👍 ... 107 %
@КонстантинНеверов-х9ж
@КонстантинНеверов-х9ж 3 жыл бұрын
Круче ремонта (и рекламы) ещё не встречал, "просто нанеси смазку"😄
@АнатолийМалыгин-я4л
@АнатолийМалыгин-я4л 3 жыл бұрын
Андрей ! Берегите себя, одевайтесь.
@1GR-FE
@1GR-FE 3 жыл бұрын
Наконецто железо, а не мясо👍😁
@ЕвгенийБ-ш4б
@ЕвгенийБ-ш4б 3 жыл бұрын
Добрый день.спасибо Андрей очень интересно и познавательно.
@СамсунгДуос-ъ1т
@СамсунгДуос-ъ1т 3 жыл бұрын
Молодцы ребята.привет из казахстана.
@zcv2717
@zcv2717 3 жыл бұрын
Распространенная проблемка у меня на 1zz аналогично. Взял на вооружения посмотрим. Спасибо человеку что обратился . А вам дорогие мотористы любители двигателей, жму руку и жду следующих вестей с фронта гаража.
@bazbazard3770
@bazbazard3770 3 жыл бұрын
По моему опыту... ободок на свечах получается изза перетяжки. Либо он либо ему изначально перетянули свечи... Но проблема возникла изза переобеднения смеси... А переобеднение по лямбде изза впускных колпачков маслосъёмных... И изза этого увеличенная нагрузка на зажигание... бедную смесь искре труднее пробить. Кстати я себе лет 20 назад делал провода на ауди пятицилиндровую... первый был очень длинный... Если имели дело с к джетроником то поймёте... родные провода были медные внутри... Углеволокно придумали маркетологи... Я долго чесал репу пока не повертел в руках силиконовую трубочку с вакуума на трамблёре (жигули ) Вобщем в эту трубочку суёте обычный медный провод... обжимаете старыми зажимами... и будет вам счастье))) Лично мной придуманно и опробованно... работает... Удачи) Чтоб не оскорбить чувств верующих в СОПРОТИВЛЕНИЕ так те килоомы просто ничто для высокого напряжения (искра по воздуху 2-3 см пробоя) и родные провода у машин 85го года были медные а сопротивление и в сечах есть... (4-6 ком) Кстати сопротивление лиш для того чтоб пробой меньше засорял эфир и не более...
@Олег.Иванович
@Олег.Иванович 2 жыл бұрын
А в колхозных гаражах всегда есть всё то чего нет в сервисах и не только в плане инструментов, в колхозных гаражах душевные, понимающие и отзывчивые Люди, вот как гараж Андрея.👍😆
@ВикторКоляко
@ВикторКоляко 3 жыл бұрын
В Брянске - 9 без снега, не очень приятно. - 45 чтоб нормально переносить, это нужно родиться у вас. Все видео смотрю, ищу что то новое для себя как для автолюбителя. Лайк.
@sanyafizik
@sanyafizik 3 жыл бұрын
Морозы сухие,был в Олекме,в Алдане,в Нерюнгри,в Владивостоке,в Екб и то что в Якутии -40 в Екб это -20/25. И тем не менее не нужно забывать что жидкость как замерзала при нуле так и будет .
@NikanRUS
@NikanRUS Жыл бұрын
ко всему привыкаешь, живу на юге Сахалине, морозы до -30, прилетел служить на север Камчатки, между вулканами Клечевской и Шевелучем, было так же - 30, первые минуты обжигал легкие морозным воздухом, совсем другие морозы, хотя градусник показывает те же -30, что и на Сахалине, через год были морозы -60 целую неделю, даже смены караула сменили с 2 часов, до 15 минут и сапоги сменили на валенки, да дышать надо осторожно, но легкие уже спокойно переносят такой воздух, там уже не за дыхание переживаешь, а за кончик носа или мочки ушей, отмерзают(белеют) за 5-10 минут, самое коварное что это происходит безболезнено...
@владимирмур-л4к
@владимирмур-л4к 3 жыл бұрын
Поясок это не пробой.Если пробой настоящий то его смазкой не починишь,машина вернётся вангую.
@Ivan-Ivanovv
@Ivan-Ivanovv 3 жыл бұрын
свечку надо распилить ВДОЛЬ (металлическую часть с обоих сторон) и наглядно смотреть на керамический изолятор. Это просекает давлением между металлом и керамикой. Не факт что это электро пробой. Скорее при нагреве свечи просекает.
@chelci333
@chelci333 3 жыл бұрын
Это след коронного разряда. Ровно по границе резинки изолятора.
@Ivan-Ivanovv
@Ivan-Ivanovv 3 жыл бұрын
@@chelci333 что он там разряжает см4 по керамике ползёт на массу??? искре проще пробить 1 мм под давлением чем 4 см по воздуху!!! ПОЧЕМУ на аппаратах проверки свечей нет этого разряда????www.drive2.ru/l/544285194857743189/?key=TBIDAAAAAAC0993jR1zXCAAA0f6l4SDB49m2pJi-BkzMlFC_hhU внизу в кмментах ФОТКА смотреть обязательно!!!!
@chelci333
@chelci333 3 жыл бұрын
@@Ivan-Ivanovv Физику подучи сперва, напряжение частота температура давление, покажи мне такой тестер который всё может симитировать
@Ivan-Ivanovv
@Ivan-Ivanovv 3 жыл бұрын
​@@chelci333 Таганрогский Радиотехнический университет(ТРТУ) специальность 2003 ФМЭТ- факультет микроэлектроники и электронной техники. Тебя устроит такой не? ты мне ещё про ИНТЕРФЕРЕНЦИИ ЦУГОВ расскажи а я тебе послушаю.
@sergei4114
@sergei4114 3 жыл бұрын
Привет Андрей. Подсел , смотрю, на милваки. Супруге мясорубку милваки подари. Протестируешь для тушенки. С наступающим Новым Годом.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 3 жыл бұрын
У ей ужо 15 лет Panasonic на кухне
@qwertys39
@qwertys39 3 жыл бұрын
Туман это дело. Привет с Кыргызстана
@JaZiA1952006
@JaZiA1952006 3 жыл бұрын
25.33 дырка на впускном правом клапане???
@Petr_711
@Petr_711 3 жыл бұрын
Смотрите внимательно, это грязь. Не припомню чтобы впускные прогорали, только выпуск.
@motokonj1
@motokonj1 3 жыл бұрын
Какой крутой у вас гараж!🖒
@askarialymkulov4309
@askarialymkulov4309 2 жыл бұрын
Если зима пришла, значит скоро будет снег, снег зимой это необычно
@андрейандреев-у1я5о
@андрейандреев-у1я5о 3 жыл бұрын
"Наконец-то пришли морозы -44" . ПИСЕЦ ! )))
@legionernazaret9461
@legionernazaret9461 3 жыл бұрын
Середина декабря 2016г в Сургуте было -51°)))
@Евгений-х1ш2д
@Евгений-х1ш2д 3 жыл бұрын
Сегодня 12.12.2020 в Якутске утром было -50.
@TheDominik8602
@TheDominik8602 3 жыл бұрын
@@legionernazaret9461 в сургуте давно уже таких сильных морозов нет, сегодня так вообще -8 середина декабря 🌲
@chelci333
@chelci333 3 жыл бұрын
Где вы раньше были с этой смазкой, я задолбался лечить ожоги на свечах от пробоя, менял и свечи и провода на новые оригинальные нихрена не помогало, пару сотен км и всё по новой, у меня теперь этих запчастей хоть магазин открывай. Взял смазку PERMATEX и всё сразу прошло. Есть аналог смазка для тормозных направляющих, по консистенции чуть гуще, зато фасовка намного больше и выгоднее, а по сути то же самое.
@DK-zt2dr
@DK-zt2dr 3 жыл бұрын
Такая же проблема на этом двигателе. Летом терпимо еще, с началом холодов усугубляется. Смазка вряд ли поможет, причина другая явно. Дроссель чистил, свечи менял, зазор клапанов выставлял, эндоскопом смотрели-все норм, форсунки чистил, осталось катушки проверить
@dmitriy66690
@dmitriy66690 3 жыл бұрын
патрубок забора воздуха в этом исполнении , это тоже самое что и дистилятор в самогонном аппарте , теплый воздухм по металической гофре поступает от чуть ли не выпускного коллектора ...... . А вход воздуха во впускной коллектор , идет от набегающего потока холодного воздуха спереди , в итоге , теплый воздух конденсируется в патрубке (сильно охлаждаясь ) , и поступает во впускной коолектор с водичкой дистилированой и по тихой смешивается с маслом ................................. в движке идет холодная коррозия от невыпаренной влаги , в результате не продолжительной работе ДВС на грячую .... , что бы например в обьеме масла от 3.6-8 литров масла , в котором накопилась влага и не сгоревший бензин ( сколько надо проработать ДВС , по времени , что бы выпарить лишку через вентиляцию картера ????? при неспешных городских коротких зимних поездках????) . надо по идее разворачивать впускной коллектор и корпус воздушного фильтра в сторону салона , чтобы набегающий холодный воздух не охлаждал корпус воздушного фильтра и иже с ним .......и не работал как холодильник в самогонном аппарате , конденсируя теплый пар в жидкость ....ИМХО
@raven350
@raven350 3 жыл бұрын
Рад приветствовать вас друзья из зимней сказки🤣🤗👍🖐️
@MMC_Repair
@MMC_Repair 3 жыл бұрын
У нас стоже в Осетрово похолодало немного, где то под -30...-35. Но говорят, что скоро оттеплит до -20...-25. Красота!
@ЕвгенийБурьян-з3п
@ЕвгенийБурьян-з3п 3 жыл бұрын
У него трамблер в масле. В низу прям видно потеки.Сальник внутренний трамблера течёт.И за этого могут пробои.там кстате бегунок стоит и конденсатор контакты прерывателя туда наверное по потекам снизу трамблера масло попало и система зажигание тупить начала.
@333dmg
@333dmg 3 жыл бұрын
Ну "вылечил" же подорожником/смазкой супер-диагност )))
@heldfeederman4479
@heldfeederman4479 3 жыл бұрын
Не остался равнодушным к проблеме этого клиента , в том что он обращался в различные автосервисы , я живу в областном городе и у нас есть приличные фирмы , но даже у них нет эндоскопа
@ulla1414
@ulla1414 3 жыл бұрын
У меня на 1 мз , крореккции банк1 20, банк 2 -20, поменял грм, лямбды, клапана и муфты ввтй, короче все что можно, а оказалось банально засран датчик коленвала. Вот такие у нас рукажопые диагносты вв Москве. Тебе Лайк, молодец.
@ВладимирВасильев-д8ч
@ВладимирВасильев-д8ч 3 жыл бұрын
Андрей!,на ваш колхозный гараж пусть ориентируются все,как вы професионально делаете диагностику и ремонт,и ещё пусть они к вам сами приходят на обучение
@ЮрийДемко-б3ъ
@ЮрийДемко-б3ъ 3 жыл бұрын
Привет. На машинах с таким диагностическим разъёмом зажигание нужно проверять и регулировать со вставленой перемычкой в контакты Е1 и Те1. Тогда эбу не корректирует зажигание и цифири не скачут. Как нибудь попробуйте если попадёт машина с таким разъёмом.
@Doberman71rus
@Doberman71rus 3 жыл бұрын
Я думаю ободок на свечах этот от попадения масла образовалсч а не от пробоя
@ахмедганиев-н3ъ
@ахмедганиев-н3ъ 3 жыл бұрын
Мне показалось или все таки прогар клапана в 1 цилиндре? Кто заметил?
@АлександрЯрославич-и9я
@АлександрЯрославич-и9я 3 жыл бұрын
да тоже увидел, как треугольничик ,на тарелке клапана прогарел, но тут же и говорит копресия ровная по графику, просадки нету.......
@СлаваГал-е6ъ
@СлаваГал-е6ъ 3 жыл бұрын
Ага. Что-то есть.
@dmitrystr7757
@dmitrystr7757 3 жыл бұрын
Действительно похоже
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 3 жыл бұрын
@@АлександрЯрославич-и9я компрессия не о чем не говорит, кроме как мотор умер или нет. Есть пневмотестр, покажет реальные утечки и где.
@АлександрЯрославич-и9я
@АлександрЯрославич-и9я 3 жыл бұрын
@@Дмитрий-з2ш5в согласен ....
@евгенийселютин-р2д
@евгенийселютин-р2д 3 жыл бұрын
Привет мужики и вашему колхозному у нас бляха-муха -10 мы уже тут с ума сходим если что Тула А у вас 45 Обалдеть и вы на позитиве большой жерневский лайк и успехов😀👍👍👍
@TheEmpire2222
@TheEmpire2222 3 жыл бұрын
Свечи новые.... полтора года.... ржу в голосину ))) А старые тогда сколько?
@Прокопий-х7н
@Прокопий-х7н 3 жыл бұрын
А в чем разница иридиевых и обычных свечей? Искра то получше будет у иридиевых
@ЖанышСатывалдиев-ъ1ы
@ЖанышСатывалдиев-ъ1ы 3 жыл бұрын
Салам из Киргизия ✋✋
@ДедушкаМоро
@ДедушкаМоро 3 жыл бұрын
Андрюха привет! И всем Салам алейкум!!
@viktordanilov5149
@viktordanilov5149 3 жыл бұрын
Для них железо это мясо и есть
@termikdous
@termikdous 3 жыл бұрын
Отличное хобби как и видео, удачи Господа.
@АлексейДуплинский-м8е
@АлексейДуплинский-м8е 3 жыл бұрын
Привет земляки. Андрей уважуха.
@игорьпономарев-ъ2с
@игорьпономарев-ъ2с 3 жыл бұрын
Эх Андрей Андрей. После колечек на свечах выключил.
@chelci333
@chelci333 3 жыл бұрын
По поводу вибраций, такая же фигня, это автомат. Тут либо забить и свыкнуться либо менять коробку либо перебирать, что на таких пробегах бессмысленно. 200К вы серьёзно, 20 лет машине и тем более в ваших краях.
@АлексейМ-л9д
@АлексейМ-л9д 3 жыл бұрын
В наших краях сервисы точно так-же ведут себя. Нефиг ремонтировать - если работает. Рано или поздно само отвалится.
@advert2
@advert2 3 жыл бұрын
Классный мотор. Стоял у меня на волге с мкпп aisin. Продал её с пробегом далеко за 200 и масло почти не ел, а вот наконечники тоже менял
@mihus1983
@mihus1983 3 жыл бұрын
Смазка для свечей зажигания... Спец головка для закрутки свечей... Реально фетиш. Пусть и работает.
@АлександрДмитриев-ч2э9ф
@АлександрДмитриев-ч2э9ф 3 жыл бұрын
Три года назад ты бросал свечи в колодец.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 3 жыл бұрын
Да.. Но я делал нежно и любя😍
@Ek_Ko
@Ek_Ko 3 жыл бұрын
Ага, в армии кормили бромом, а подействовало только в 65
@ВасилийЛугинов-я4ц
@ВасилийЛугинов-я4ц 3 жыл бұрын
@@АндрейТоскин здравствуйте хочу на диагностику камри 2.4 не держит обороты. Как с вами связаться?
@АлексейЛуговой-н5й
@АлексейЛуговой-н5й 3 жыл бұрын
Я смотрю что на карбюраторных моторах, что на инжекторных, одни и те же проблемы!!! И связаны они с исправностью двигателя!!! Андрей, я уже вам писал, и ещё раз напишу, проверяйте зазоры на клапанах ( если там не стоят гидрокомпенсаторы)!! По данному мотору:. 1. Бедная смесь. 2. Если на этом моторе нет гидрокомпенсаторов, то малый зазор клапанов. Ну и зазор на свечах,при бедной смеси имеет большое значение!!!
@kamaz38rus
@kamaz38rus 3 жыл бұрын
Прадик назад приедет ибо клапана надо регулировать, а делать этого никто не хочет ибо там пятаки и немного геморно. На множестве 3RZ такое вздрагивание и лечится только регулировкой клапанов
@АндрейУткин-р3к
@АндрейУткин-р3к 3 жыл бұрын
2007 я уже пользовался этой программой реально полезная , когда не горит чек , и наче не победить.
@АлексейФадеев-у2д
@АлексейФадеев-у2д 3 жыл бұрын
У меня такая же штука на Региусе , причем это было на старом движке ( 250 тыс км ) и на контрактном (140 )
@денисКот-э6и
@денисКот-э6и 3 жыл бұрын
На газу, зазор в свечах желательно уменьшать 0.6-0.8мм. Газ более сильный диэлектрик. Иридий, платина, это конструктив и к величине зазора не имеет отношения.
@Andrey-bf7sc
@Andrey-bf7sc 3 жыл бұрын
Как же холодно у вас :)
@Олег.Иванович
@Олег.Иванович 2 жыл бұрын
К стати ребят очень интересно такой жёсткий мороз, а туман даже в -60° не замерзает как такое может быть,по сути туман это очень мелкие капли воды как она тум более такая мелко десперсная вода не замерзает даже в -60°😉😄
@ВладимирПогорелов-ш3и
@ВладимирПогорелов-ш3и 3 жыл бұрын
Ребята молодцы,если бы ещё выполняли обещания,было бы здорово!
@ПРАКТИКУМСТРОЙКИ
@ПРАКТИКУМСТРОЙКИ 3 жыл бұрын
Молодцы 👍🏻
@MaratLazarev
@MaratLazarev 3 жыл бұрын
Милка кроме Проф-маркета есть в центре крепежа, который на автодорожке. Все милки брал именно там. Но то что и Проф-маркет начал этим заниматься, это не может не радовать.
@ЗдравствуйтеЗдравствуй-к3у
@ЗдравствуйтеЗдравствуй-к3у Жыл бұрын
Лабковый фанарик)))
@MMCOCS
@MMCOCS 2 жыл бұрын
Низкие обороты на холостом ходу включает D обороты подают еще как и положенно, и двигателю нехватает оборотов недостаток топлива в цилиндрах его начинает трясти.
@dmitriy66690
@dmitriy66690 3 жыл бұрын
Тоскин , одно радует , что за тобой на фоне нет портрета луноликого обнуленыша
@SergeyM12
@SergeyM12 3 жыл бұрын
А проверка зазоров клапанов? Если конечно там не гидрокомпенсаторы.
@АлексейФадеев-у2д
@АлексейФадеев-у2д 3 жыл бұрын
Там шайбы
@rem8768
@rem8768 3 жыл бұрын
Чем современнее машины, тем все меньше надобность в подобных тестах. Но все же мотортестер нужен.
@АнтонТрушинский-ш9р
@АнтонТрушинский-ш9р 3 жыл бұрын
🤔Проблему мне кажется неустранили или ошибаюсь?
@Viktor167-f4
@Viktor167-f4 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор про смазку это да вообще первый раз слышу хотя стаж есть и вопросик а по калийности свечи на этот мотор идут не холодные они для него.
@anpeal7190
@anpeal7190 3 жыл бұрын
Надо всё же было померить компрессию и сразу можно было понять, что с первым цилиндром что-то не так. А там прогорел впускной клапан. На видео четко видно. Газ сделал своё дело, зазоры на клапанах исчезли, клапан прогорел
@anpeal7190
@anpeal7190 3 жыл бұрын
Дёргаться перестала, после замены клапанов и вибрация уйдёт
@ВиталяПупкин-й2щ
@ВиталяПупкин-й2щ 3 жыл бұрын
Андрюха, на пятницу жара - минус 31😁, так что крем от загара покупай
@evgeniyptrv4530
@evgeniyptrv4530 2 жыл бұрын
всегда смотрю молодцы. Правила дорожного движения нарушили на 49.29 аккуратнее
@avtolife9752
@avtolife9752 11 ай бұрын
Андрей привет. Ты пересмотри на 25.30, когда ты делал эндоскопию, на впускном правом клапане такое ощущение, что есть прогар. И когда ты снимал тест PX, в момент открытия выпускного клапана, есть зазубринки, это не говорит о том, что есть проблема с болтающимся во втулке выпускным клапаном? Может это как одна из причин неровной работы?
@hondavod4001
@hondavod4001 3 жыл бұрын
Привет Андрей! На 25:34 вроде как прогар клапана в первом цилиндре.
@dobrod5115
@dobrod5115 3 жыл бұрын
Точно, есть скольчик
@userhellsbells
@userhellsbells 3 жыл бұрын
А ведь точно есть , Андрей привет 🤣
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 3 жыл бұрын
Привет Саша. Нет. Это не прогар. Это впускной клапан и они практически никогда не прогарают. Это нагар+масло дали такой визуальный эффект
@hondavod4001
@hondavod4001 3 жыл бұрын
@@АндрейТоскин ну выглядит как прогар, несколько раз пересмотрел. Надо было компрессию померить, ведь машина когда работает на газу часто проблемы с клапанами вылазят.
@АндрейКлепиков-д4ш
@АндрейКлепиков-д4ш 3 жыл бұрын
@@hondavod4001 там и намека нет на прогар. Если очки вам выписали значит не просто так, не надо их игнорировать.
@rus_rasen6868
@rus_rasen6868 3 жыл бұрын
Прабой))) купи проверочник свечей под давлением! Трамблёр течёт , весь бок мокрый , свечи идут по каталогу, хоть платину ставь , Андрей холтуришь!
@R0B0D
@R0B0D 3 жыл бұрын
Народ ждёт заморозки и раскоксовки!Амурка смотрит!
@ytigvk6391
@ytigvk6391 3 жыл бұрын
Андрей Здравствуй!! Хочу вам дать на диагностику Джимник! Барахлит че та! Джимник не простой😏
@elenapl8705
@elenapl8705 3 жыл бұрын
Замолвлю слово про свечи. Вот заводские свечи, которые были в машине и пробежали 100 тыс. такой юбки не имеют, а покупные, того же Denso, практически 10 тыс.км и уже такая юбка. Так и хочется узнать почему так???
@San4o_na_Ran4o
@San4o_na_Ran4o 3 жыл бұрын
Нормально так Андрей Горыныча исполнил!
@ЕвгенийНиколаевич-ч6ш
@ЕвгенийНиколаевич-ч6ш 3 жыл бұрын
Шмайсер на стене улыбнул)
@Миру-Мир-ф4ш
@Миру-Мир-ф4ш 3 жыл бұрын
Андрей раньше ещё ходил в камуфляже с флагом Германии))
@Андрей270-б1в
@Андрей270-б1в 3 жыл бұрын
Хорошая погода. Блин класссс!!
@ДенисСергеевич-ш7к
@ДенисСергеевич-ш7к 3 жыл бұрын
В такой мороз вам ещё ветра не хватает, тогда и тумана меньше будет но холодно будет ещё больше.....!
@Romantique90
@Romantique90 3 жыл бұрын
Некоторые производители, вроде даже денсо, допускают появление "короны" на свечах после 10т км пробега и заявляют, что это нормально. Я на своих даже на новых после 2-3 т км пробега наблюдаю данное явление лет 5 как. Ранее такого не было. Возможно, кругом сплошное г...
@MasterTein
@MasterTein 3 жыл бұрын
Я думаю коричневый пояс на свечах это из-за масла в колодцах, Ане из-за пробоя, иногда по ним видно прорыв газа
Диагностика масложора
27:23
Андрей Тоскин
Рет қаралды 143 М.
小蚂蚁会选到什么呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:47
火影忍者一家
Рет қаралды 127 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29
Миллионер | 2 - серия
16:04
Million Show
Рет қаралды 1,8 МЛН
MAGIC TIME ​⁠@Whoispelagheya
00:28
MasomkaMagic
Рет қаралды 31 МЛН
3RZ FE   нестабильная работа
24:22
Андрей Тоскин
Рет қаралды 38 М.
Toyota Land Cruizer  URJ - иногда глохнет на холостом ходу
31:54
Почему трясёт мотор на холостых оборотах
9:27
Строитель 38
Рет қаралды 607 М.
Toyota Noah 3ZR-FE плохой запуск
7:57
Андрей Тоскин
Рет қаралды 24 М.
Toyota НЕ ЗАВОДИТСЯ ГЛОХНЕТ. БОЛЬШОЙ РАСХОД.
27:04
Автодиагностика Усть- Каменогорск
Рет қаралды 182 М.
Prado-95 Surf 130-185 1KZ Ремонт дроссельной заслонки
49:39
1ZZ-FE  Ошибка Р0171 - Бедная смесь. Тойота Матрикс. Лёгкая причина.
10:23
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 18 М.
ИДЕАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ИДЕАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ!!!
3:10:11
小蚂蚁会选到什么呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:47
火影忍者一家
Рет қаралды 127 МЛН