Вспомнилось про давление... Раньше были времена,а теперь мгновение Раньше поднималься х..,а теперь давление
@SlaschevAM2 жыл бұрын
Ситуация похожая на спарке 3ем была. Оказалось резиновые кольца между фильтром тонкой очистки и насосом стали квадратными и перестали держать. Были взяты с вазовских быстросъемов и заменены, после чего ушла проблема
@user-xc4ce5ik4x2 жыл бұрын
Привет из Северска!!!!
@ozero86572 жыл бұрын
Молодец Андрей.
@Dgekii Жыл бұрын
Всем здравствуйте , такой же Ноах . После замены бенз.фильтра стал хуже заводиться , но не всегда , оказалось при замене фильтра повредили уплотнительное резиновое колечко на обратном клапане.
@Tamik.super-gud5 ай бұрын
Мужики вы грамотные , хочу к вам на вокси заехать , есть похожая проблемма , только у меня на холостом ходу растет расход топлива
@user-rx7cu3wo9u2 жыл бұрын
Как жаль, что Вы так далеко. (Я в Украине). 1zr- fe тупит в начале разгона и расход 1л по городу. Поставил новый ориг. Бензонасос, новые колпачки на катушках. Замучился искать причину.
@user-ur4op2nj8h Жыл бұрын
Кстати,помимо того что мастеру респерт,-ЧЕ движка то грязная?-неуважение к авто!Это здоровье,в том числе и Движки.Только мыть аккуратно,без фанатизма.В остальном,авторам плюс!
@kukupapata2 жыл бұрын
про регулятор давления и обратный клапан тож б неплохо рассказать где они стоят .. отдельные штукенции или по разному их называют ... не всем понятно
@misterkuzi76332 жыл бұрын
Смотрю вас не первый год Так и не понял в какой области вы АВТОслесарь!? Диагност великолепный,
@user-tj8di8yx6x2 жыл бұрын
У меня 50 и 70 кузов, но на рыбалку и охоту езжу на 50м . 70 к чисто паркетник.
@markglower94042 жыл бұрын
А вот если ВИЛЕНы половину налить или треть, как она себя на машинке трения проявит?
@user-os7vj6mu9y2 жыл бұрын
🤝
@user-fy4fe5ud3u2 жыл бұрын
Андрюха, пой почаще😂
@moviegear2 жыл бұрын
Андрей, Ноах - это если что Ной, типа Ноев ковчег, потому и бус так назвали. Ну вдруг не знали =))
@ottosun81182 жыл бұрын
На ДВ это ноах)
@rus-rt8oc2 жыл бұрын
@@ottosun8118 на ДВ это Ной! С Благовещенска привет
@user-xz3xj6jv8l2 жыл бұрын
на рактисе подобное было из-за датчика коленвала. на горячую бывало не заводился
@user-md2jt4gk6j2 жыл бұрын
Из-за датчика коленвала не может падать давление в топливной магистрали.
@rusakovsky_19552 жыл бұрын
Скорее всего регулятор давления не держит на бензонасосе.
@shangchong8582 жыл бұрын
Было такое клапан поменял и всё ок на пробеге около 170 т.км Вокси.
@autohod2 жыл бұрын
100%
@belkovserg2 жыл бұрын
Клапан давление в магистрали не держит. Сразу понял, как только ролик начался. Ибо было ровно так же у меня )) с клапаном разобраться и будет счастье ))
@cahek1032 жыл бұрын
Если бы регулятор не держал, то было бы давление 7 бар. Это обратный клапан в насос залип в открытом положении. Менять насос.
@belkovserg2 жыл бұрын
@@cahek103 я поменял колечко под клапаном (обратным, который держит давление в магистрали от насоса до инжекторов, при выключении зажигания), и все пришло в норму. А до того - именно так и было, как в этом видео. Приходилось крутить стартером, пока давление в магистрали не поднимется. Им надо было еще шланг в бак перенаправить, как при промывках, чтоб струю показать. Ну да и так понятно, насос качает как надо, 3.5 - это рабочее давление
@user-nx3gm7jr4o2 жыл бұрын
- Во всём лучше старого. Кроме проходимости.
@La4fa22 жыл бұрын
Как можно менять все при таком рынке цен? Обратный клапан не держит и все .
@Sinner138Rus2 жыл бұрын
5 минут видео хорошо но 25 лучше контента больше треба. я бля не успел пельмени слопать а тут и сказке конец? удовольствие дайте людям.. а вообче и за 5 минутки спс
@user-rj8uv6dk2i2 жыл бұрын
У меня тоже самое было ,резиновое колечко плохо держало куда моторчик вставляется в фильтр,поменяли всё на свои места встало с пол пинка заводилась . А по хорошему всё уплотнители поменять там их по-моему 5 штук стоит.
В регуляторе давление ещё стоят два колечко стоят, и сетка фильтра там ещё одно уплотнительное кольцо, и самое главное куда в фильтр вставляется моторчик там обычно уплотнитель пропускает и авто плохо заводится .
@1GR-FE2 жыл бұрын
Привет товарищи Якутяне🖐️
@user-qf1wu7de5r2 жыл бұрын
Поменял регулятор давления (оригинал)на королле 120 с 1nz-fe по причине долгого запуска на холодную при температуре на улице +5 и ниже. После замены ничего не изменилось. И через какое то время на горячую тоже приходилось долго крутить, в итоге тупо заклинил регулятор давления в открытом положении, в итоге поставил обратно родной и больше не было проблем с запуском на горячую.
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Андрей, Привет! Как относишься к этому беспределу с ценами на контракт??? Этож пистос....
@user-pp6tg2zn7s2 жыл бұрын
Андрей дай продолжение пожалуйста! У меня тот же мотор и таже проблема. У нас горе мастера просто!
@La4fa22 жыл бұрын
Там по отзывной по-моему бензо узел идёт под замену по гарантии .
@user-hl5bk4jg2w2 жыл бұрын
@@La4fa2 да не все ж автомобили на отзывную. С 2013 вроде как, точно не помню.
@kukupapata2 жыл бұрын
вот тут подробнее как подключаетесь куда? чтоб исключить форсы.. а то мой мозг пока не врубился в эт систему ...
@pixelhead_hun2 жыл бұрын
Андрей, посоветуйте владельцу сменить вот эту пробку ХКТ, на пусть даже б\у, но оригинал, а то скоро будем смотреть серию как вылечить масложор на слегка перегретом моторе.
@ottosun81182 жыл бұрын
Скорей антифриз в цилиндре, на них сразу голову продувает
@abatayassynov5570 Жыл бұрын
Здравствуй, подскажите что именно , так как тоже такая проблема плохо заводится . Спасибо
@Clint-Eastwood1930 Жыл бұрын
Сиди гадай че за хкт че не написать сразу
@IvanTumakov9 ай бұрын
@@Clint-Eastwood1930пробка радиатора
@user-kx4iw8ck5w2 жыл бұрын
Доброго всем времени суток, вот сколько смотрю ваши видео и удивляюсь водителям ну что нельзя заехать на автомойку и помыть двигатель перед ремонтом
@NickZviadadze9 ай бұрын
Боятся что испортят что то
@user-tp2nd6me2l2 жыл бұрын
заменить плунжерную пару и все будет норм
@zomer212 жыл бұрын
Или РДТ , или клапан на самом моторчике . Частая проблемма
@user-kv4tx9hk6l2 жыл бұрын
Так в чем причина была? Что меняли?
@user-zi9ly5bt7p2 жыл бұрын
Подскажи смотрю канал твой димексон, вопрос не промывали Хонда CRV RD1 у меня приятель говорит что кроме поддона може ище что покрашено, на кап денег не найду да и масло стоит не реальные деньги самое дешовое 500 за литр. Камчатка делал лавром 3 месяца доволен был сейчас не тянет. Если ответишь буду благодарен хоть не в слипую делать буду, но уже решил.
@user-sy3hj5ht1x2 жыл бұрын
только поддон. делайте по схеме строго которая здесь указана.
@user-nx3gm7jr4o2 жыл бұрын
@@user-sy3hj5ht1x А маслоотражатель в клапанке не крашен?🤔
@cahek1032 жыл бұрын
Обратный клапан в бензонасосе не держит. Менять насос надо. Было такое же на нашей Калине.
@user-pz4ui8dv8g2 жыл бұрын
Андрей, сделайте, пожалуйста, тест сольвента в качестве раскоксовки!
@user-tf4sg1dx6r2 жыл бұрын
7:17 - 7:28 -дядька Андрей технический извращенец :-)
@user-cq1yh8sz3k Жыл бұрын
И что в итоге то, вывод?
@user-rx7cu3wo9u2 жыл бұрын
10 л по городу
@ferrumfromsamara2 жыл бұрын
Скажите товарищи) на каком пробеге стоит задуматься о замене цепи ГРМ на 3zr-fe? Очень интересно...
@user-hz6ip3gd4d7 ай бұрын
Через 200000 тысяч, рекомендуется менять ГРМ.
@Ayal18122 жыл бұрын
Биздес, пахай🤣🤣🤣
@alsh31532 жыл бұрын
Всем привет! Aisan, Kyosan, Denso - OEM производители компонентов товливных систем. Вот например видео: kzbin.info/www/bejne/jqqvgoCOrtCgqZI
@Mitkino2 жыл бұрын
"Нет войне" - говорит Андрей, за спиной которого висит уже много лет товарищ Сталин )))))
@pavel.7562 жыл бұрын
У меня через неделю после замены топливного фильтра также стало
@user-md2jt4gk6j2 жыл бұрын
Топливные шланги может ослабли в месте подключения к штуцерам фильтра. Хомутами обожми их.
@pavel.7562 жыл бұрын
@@user-md2jt4gk6j не там клипсы, хомуты не ставятся
@blackshark01087 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Такой же мотор начал греться, поменял термостат, винтилятор включается на 97, и после не падает вообще, вентилятор работает постоянно. Нижний патрубок тоже не греется как положенно. Когда даешь газу вентилятор ускоряется и температура начинает падать. На пока не заглушиш винтилятор не глохнет.
@strannik29253 ай бұрын
А термостат какой поставили? На 82 должен стоять, мне однажды по ошибке на 88 поставили и вентилятор постоянно работал. Поменяли на 82 и все стало норм
@blackshark01083 ай бұрын
@@strannik2925 Спасибо Вам за ответ. Оказалось это помпа лопасти стёрлись.
@rus-rt8oc2 жыл бұрын
Ноах))) ной, ной это...
@user-tq9nu5wy9p2 жыл бұрын
Не давай Кобыле ссать -заводи поехали)))
@Tamik.super-gud5 ай бұрын
Ребята скажите как с вами связатся , хочу к вам на диагностику заехать ?
@user-iw3tb1wi2j2 жыл бұрын
Заводится хорошо но лолго👋
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Да, как новые машины из производства рассея
@Haru6oBo_79rus2 жыл бұрын
Решил "продимексидить" мотор, довольно долго впитывал информацию, остановился на ваших роликах. Всё продумал, ну почти всё. Нашёл масла, фильтра и т.д. Когда дошло дело до димексида, я охренели от его стоимости, 350 рублей в аптеке в Хабаровске 1шт. Пол ночи не спал, бродил по торговым площадкам в интернете, барыги самое дешёвое предлагают по 450 руб. за шт. Они узнали что я собираюсь мыть двигатель и подняли цену, я расстроен очень😢 Придётся забыть про это))
@user-le9jn6go5g2 жыл бұрын
Сделай в связке гринол/109 и нах этот димексид не нужен,если износа нет связка проверена и работает! А если есть износ то ни чего не поможет,димексид в том числе
@user-le9jn6go5g2 жыл бұрын
В Хабаровске не с гринолом не с bg проблем нет
@Haru6oBo_79rus2 жыл бұрын
@@user-le9jn6go5g есть ссылка на эту смесь, как ей пользоваться, пропорции смешивания?
@user-le9jn6go5g2 жыл бұрын
@@Haru6oBo_79rus у Андрея на канале очень много видео по применению гринол/109
@Haru6oBo_79rus2 жыл бұрын
@@user-le9jn6go5g спасибо, нашёл уже, завтра буду загонять, мыть, раскоксовывать и менять колпачки, двига 1nz, масло просто поджирает около 600гр+- на 1к пробега, не думаю что только из за колпачков такой расход большой... Что было раньше с двигой незнаю, купил у перекупа, завтра диагностику сделаю и вперёд))
@viktordanilov51492 жыл бұрын
Где там регулятор стоит? Скорее каша в баке, вот и клапан на бензонасосе заклинил
@user-jh8kr1tg3v2 жыл бұрын
на самом топливном модуле.
@user-ut2gs2bn3y2 жыл бұрын
с первых секунд понял что обраному клапану ИЗДЕССС аднака !
@stellarstellar92202 жыл бұрын
+
@user-tx6zr2ct1i2 жыл бұрын
Андрей при попытке скачать этот ролик происходит вылет многих сервисов по скачиванию ютуб контента, перезалей снова его.
@roman979862 жыл бұрын
Мужики всем здравствуйте!почему может оплавиться защита тросика подсоса на ваз 2107?
@user-rz7xs3mt1o2 жыл бұрын
Массы нет двигателя и кузова или плохая
@roman979862 жыл бұрын
@@user-rz7xs3mt1o да проблемму решил плохой контакт был массы.
@user-kd6vp8qo7v2 жыл бұрын
Форсунки льют
@semenpavlov60922 жыл бұрын
Здравствуйте ваш адрес где находится?
@ThePlaino2 жыл бұрын
Андрей добрый день не могу подобрать шрусы на toyoty Может у Вас есть возможность помочь
@borro2292 жыл бұрын
напиши номер кузова, помогу
@ThePlaino2 жыл бұрын
Так пойдет?
@Japan-Cars752 жыл бұрын
привет колхозному гаражу😂
@Ruslan-od1il2 жыл бұрын
Хай буду гречка, всем привет 🖐
@user-fs5zo4ls9e2 жыл бұрын
По мне так 70 кузов самый не удачный у ноаха. Много дешёвого пластика в салоне все как то угловато. 60 кузов это больше японская классика.,как то приятно по домашнему уют. Ну 80 это уже просто Пушка. Многое уже взято от Альфарда. Ещё раз повторюсь это моё мнение и основано оно на практике данного авто в повседневной жизни. Всех трех кузовов. Аналогов на европейском рынке данной машине нет.
@user-rx7cu3wo9u2 жыл бұрын
Регулятор держит- проверял
@user-rs2fs5if1r2 жыл бұрын
Пахай🤣😅👍✊
@stellarstellar92202 жыл бұрын
а если пью е.у любых
@user-wi2pf3qp1e2 жыл бұрын
Полюбому меняли насос или фильтр топливный. Одним словом рукожопы. Я, думаю давка падает через шланги насоса. Владелец молчит🤔
@Sergkey422 жыл бұрын
в итоге в чем причина то была ?
@user-jh8kr1tg3v2 жыл бұрын
Замена всего топливного модуля.
@Sergkey422 жыл бұрын
@@user-jh8kr1tg3v ясно, ну хоть будет понятно куда копать в таком случае
@maksimmedar82732 жыл бұрын
Тоже обращался с такой же проблемой сказал менять насос, поменял не помогло, оказалось сам фильтр бы с дефектом трещина на спайке, в итоге купил новый фильтр за 1500 и все работает
@Sergkey422 жыл бұрын
@@maksimmedar8273 спасибо
@user-cb8wo4gq4s2 жыл бұрын
Обратный клапан в насосе.
@user-yw2ff2ox1q Жыл бұрын
Пахай😂
@bolotinoleg73972 жыл бұрын
Недостаток,что печка то ОДНА!
@nickolayivanov35922 жыл бұрын
бывает с двумя печками
@user-fs5zo4ls9e2 жыл бұрын
Там с комплектациями все очень интересно. Японцы прямо на заводе могут отказаться от каких либо опций а другие добавить. У меня ноах комплектация х, а опций напичкано по больше чем s
@user-sm8lm5ns8f2 жыл бұрын
Почему не срабатывает насос при включении зажигания??? Или вам пох, лиж бы все поменять.
@user-fs5zo4ls9e2 жыл бұрын
Насос там начинает работать, когда начинает крутить стартер.
@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын
Доброго вечора Хлопці! 🖖🤘✌️🇺🇦
@user-zz4fq1cj5p2 жыл бұрын
произносится как НОА!!!Вы же произносите РЕНО ,а не ренаулт!
@user-hp8nv7om7d2 жыл бұрын
Произносится Ной
@user-uq2rt3rm4m2 жыл бұрын
Айсан это оригинал тойота, изучите матчасть
@elektro_hirurg_27922 жыл бұрын
Добрый день. Замените регулятор давления и будет Вам счастье!
@user-md2jt4gk6j2 жыл бұрын
При чем здесь регулятор давления? Он наоборот нужен, что бы сбрасывать лишнее давление при работе насоса. Если давление падает при остановке двигателя, то всему виной обратный клапан, который находится в бензонасосе. Так что при такой проблеме только замена насоса.
@elektro_hirurg_27922 жыл бұрын
@@user-md2jt4gk6j если мусор попадает в регулятор, то он тоже будет так реагировать.
@igorkishmarija14856 ай бұрын
Где этот регулятор давления стоит?)
@elektro_hirurg_27926 ай бұрын
В колбе.@@igorkishmarija1485
@user-sn3vx9is4w2 жыл бұрын
Пахай
@user-tn8fs3xm8q2 жыл бұрын
За нет войне, сейчас в тюрьмы сажают🤦🤦🤦🤦🤦
@p76588ersfg7 ай бұрын
прчему вы постоянно хихикаете при ремонте авто? неадекватное поведение