Про применение димексида

[@SSilentTwilightT]

Правильно, КРАЙНЕ ПРАВИЛЬНО сказано, что сначала надо изучить матчасть, а потом лезть в ДМСО! Андрей, я вот что скажу, чего не хватало. 1. "Работаем в перчатках". А почему? Надо объяснить, что ДМСО "пропускает" под кожу всё, с чем он коснётся кожи - т.е. пропустит все вредные вещества 2. ДМСО горит. Поэтому НЕЛЬЗЯ ГРЕТЬ ДИМЕКСИД НА ОГНЕ!!! Только "паровая баня" - баночку в горячую, хоть кипящую, хоть стоящую на огне воду, но не сам ДМСО греть 3. Немного интересной теории - в частности про, что при закоксовавшихся кольцах сам кокс становится маслосъёмными кольцами и держит компрессию. ДМСО его растворяет раньше, чем "отщёлкиваются" кольца. В этот момент машина может тупо заглохнуть из-за отсутствия компрессии (кстати, в процессе на ХХ она не будет стабильно работать из-за этого). В процессе раскокса валит белый дым (не всегда прямо сильно), но, как только кольца "отщёлкнулись", дым пропадает. Практически ежесекундно. 4. Надо объяснить, что, когда поршень пропускает масло, он пропускает и пары ДМСО, от этого движок детонирует адово, будто клапан внутри отвалился 5. Как уже писали ниже, последствия залива через свечные колодцы - если пролили на стенки, наступит задница - ДМСО разъедает хром на свечах и они дико ржавеют 6. Ах да... Ещё про цены. Раскокс Димексидом - не такое уж дешёвое удовольствие, если посчитать потом 3 канистры по 4 литра масла, 12 банок ДМСО, ещё по 1-2 банки на цилиндр для раскокса сверху, промывка, несколько фильтров (даже самые дешёвые). Итог выльется тысяч в 5-7 :)

[@wasys1309]

5-7 это терпимо

[@SSilentTwilightT]

@@wasys1309 многие, глядя на баночку за 50-70 как-то не осознают общую стоимость :) Привыкли же - купил промывку, BG109 за 500 рублей и всё, только масло поменяй (ну и промывка). А тут куча дополнительных, плюс самого ДМСО купить надо 1.5-2 ЛИТРА. Попробуй найди это ))) Все аптеки объездишь

[@vladvolf73]

Вы ещё Костюм химзащиты оденьте. Да, пахнет неприятно, пить его нельзя, но вообще то Димексид не ядерное топливо, его в аптеках продают как антисептик для обработки кожи и ран, в том числе для компрессов.

[@SSilentTwilightT]

@@vladvolf73 Я, вроде, достаточно прямо объяснил, почему нежелательно попадание дмсо на кожу вместе с коксом, рассказав, как он влияет.

[@SSilentTwilightT]

@@medved-e3w согласен :) Я просто сужу по себе www.drive2.ru/l/507257216647036993/ Вышло около 5 тысяч на полный процесс "снизу", всё делаю своими руками :) Да и движок не был загажен, но кольца лежали

[@АлександрДмитриевсын]

Когда лектор реально ПРАКТИК!!!! Спасибо!!!!!!!!!! Я все видео Ваши смотрю. Я реально понимаю тему благодаря Вам. СПАСИБО!!!!

[@АлексП-х3и]

По хорошему надо учить заливать и менять масла во время,а не пить боржоми...........

[@aceraser1859]

Почему никто не говорит, зачем красят поддоны? Скажу... Их красят, чтобы не окислялось масло в стальном поддоне. Поэтому имейте два поддона-крашенный и очищеный от краски

[@endelsextreme8405]

Дельное замечание 👍🏾

[@skiff8568]

Блин, начал смотреть этого мужика вчера. Уже второй день не могу от него отлипнуть, очень грамотно рассказывает, даже работать с ним захотелось.

[@lsw19830]

🤣 у всех походу так

[@Knyaz-Evgeniy]

Да он крутой)))

[@ВиталийЛяхин-д7л]

Сдаётся мне Господа, у него хорошое техническое образование

[@LeonidSavenko]

Отличное видео! Изучал твои и не только наработки и продимексидил в точности с тем, что сейчас увидел в видео) Корейский мотор G4EC на Акценте отмылся весьма неплохо. Запись в бортжурнале сделал, а завтра в сообщество закину свой опыт. Спасибо!)

[@terraner8205]

поддон не крашеный был?

[@LeonidSavenko]

@@terraner8205 поддон крашенный. Надо снимать перед промывкой и тщательно чистить!

[@ЖанатАбдрахманов-ь1э]

Здравствуйте. У меня кио кио 2014 если попробовать нечо не будет.

[@VasiliyLevsha-so9gs4it6v]

Самое интересное то, что я в начале 2000 г. мыл движки димексидом, по советам дедов мотористов, покупал его вёдрами, так как он тогда стоил копейки, всего 14 руб. за 100 г. и всегда он в аптеках был по 50 упаковок в наличии, и моторы он отмывал что снаружи что внутри до блеска! А мыл моторы в основном от мототехники, мотоциклы, мотопомпы, бензогенераторы, мотокультиваторы и тд. укладывал плотно в тазик разобранный мотор, после заливал димексидом до верха, и кидал туда маленький кипятильник на 3 часа, после кипячения этого раствора мотор как новый, приятно собирать! На 2022 г. его уже не найти в аптеках, а если и найдёте, то по 250 руб. за пузырёк 100 г. но в заначке у меня 5 л. его ещё с 2003 г. мало ли .

[@Omar-yd7sz]

Огромное спасибо. Все было очень интересно и поучительно!!! Вы прямо как АВТОДОКТОР.

[@neffrf4798]

на одном дыхании,даже не заметил как время пролетело,Андрей огромное Вам спасибо,скажите,после трёх часов промывать десять минут чем?простым маслом?или промывочным?и ещё наши вазовские движки можно мыть ,ну я имею ввиду запущенные,конкретно взялся и довести до конца,отмыть,наши люди вообще не понимают в мытье,дичь какая то ,это для них какой то космос,говорю давай помоем,смотрят как на идиота....

[@АндрейТоскин]

Привет. Промывайте не дорогим маслом той же вязкости что и основное масло на котором эксплуатируете мотор. Например планируете в оконцове залить 5-30 синтетику - промывайте не дорогой полусинькой 5-30.

[@neffrf4798]

@@АндрейТоскин всё,понял

[@МитяйШпулькин]

Андрей добрый день ! Есть у меня от личного опыта такая информацыя ! Я про поддон от мотора 1 zz ! Я его мыл но в связи с перегородкой ее не удобно мыть , я зажег в поддоне бензин иии та краска которая не была смыта ее обожгло огнем но она не слезла . И при снятии подона после трех разовой промывки димиксид ее нетронул ! Это мой личный опыт ! И спасибо Вам за информацыю!

[@avtolife9752]

Молодец человек. Полез голыми руками в эту чачу. Он хоть знает для чего димексид нужен

[@alexSkifpolyah]

наверно не дочитал!!!!

[@BAHO-__-]

Помогает При ушибах, воспалениях, растяжениях. компресс из воды и димексида в соотношении 1:1

[@владимирмур-л4к]

Да ни чё не будет , только грязь под ногтями.

[@avtolife9752]

@@владимирмур-л4к пусть так все и думают

[@avtolife9752]

@@владимирмур-л4к димексид нужен для ускоренного проникновения лекарственных средств под кожу, допустим к сустава. Так все это г благополучно уже циркулирует в организме этого человека.

[@ДмитрийШидловский-с9и]

У меня ещё и клапанная крышка была внутри украшенная, так что там тоже краска полезла - вовремя заметил, пришлось процесс тормозить и крышку чистить, на это тоже надо обратить внимание.

[@РинатХаертдинов-т6е]

А какой двигатель?

[@ДмитрийШидловский-с9и]

@@РинатХаертдинов-т6е 4G64

[@aleksrom4056]

4G69 тоже самое что и 4G64 ? А крышка сама украшенная была или маслоуловитель можна было открутить ? Тоже хочу папробывать. Как открылся процесс был удачным?

[@АлексейВторушин-з3ю]

Как всегда палец вверх, благодаря вам откапиталил 1zz .Андрей можно не большой ролик по промывке демиксидом 2 az чтобы знать все нюансы.Просто расскажи не надо конкретно на движке показывать , заранее спасибо .

[@OlegKhalikov]

Молодцы! Отличная работа! Кучу вопросов в голове закрыл. Разъяснено очень подробно. Буду искать BG109

[@baurzhanishmurzin3787]

Школа димексидчиков😄👍👍👍

[@Psihprismy]

Мыл почти по Вашей технологии (без раскоксовки) 1zz. Поддон купил без отливов от 2zz, очистил. Масло расход до промывки - 0,5 на 1000, сейчас 0,4 на 6000. Важное наблюдение. Демиксид начинает реально работать только при т-ре, когда он превращается в пар. Раньше - толку практически нет. Собственно Вы сами и показываете, что краска разъедается только при его испарении. То есть положить крышечку или клапан в слегка нагретый димексид не поможет. Это важный момент. А вот при испарении... кстати, маслосъемные колпачки еще не поменял. Как и цепь. Пробег 280к. 1zz еще первого поколения, с 2мя дырками на поршне (подозреваю, по году выпуска).

[@vitaly4090]

Я тоже димексидел свой 1zz два раза, после первого раза расход масла упал в 3 раза, причем первые 800 км вообще не ел масло, потом начал подъедать. После второй промывки через пол года проехал 2тыс, масло пока на уровне.. надеюсь кольца отмылись...

[@Psihprismy]

Vitaly ну вот, все равно разница есть) доливать банку в 1000, или вообще не лить))) до замены.

[@РадийАль-Джази]

Все понятно. Все хорошо. Но я исключительно против перекрывания картерных газов ! Будет давление расти и выдавливать прокладки....и начнут ссать прокладки клапанной крышки и прокладка коленвала. Поправьте товарищи если что не так. Я бы отвёл картерные газы просто мимо впуска (на улицу)

[@АндрейТоскин]

Просто вытаскиваем щуп и вуаля..

[@РадийАль-Джази]

@@АндрейТоскин хитрееец)) об этом вы не говорили))) я если честно больше за шуму. Делал себе на М57 моторе. Очень доволен. Все клапана почистились после удаления егр. Поршня тоже залил но разницы особой не заметил наверное из за замены масла раз 5-6 тыс.

[@РосРос-б1у]

ГрезиМакс так и делает.

[@ВадимВадим-р8п]

Классное видео как всегда. Профессионалы. Просто и доходчиво. Молодцы.

[@ФантомАс-ъ7и]

Лектор, трибуна, доска"интерактивная",аудитория вот это уровень! Всемирный экономический форум отдыхает😀молодцы мужики!

[@_Mustafa_Ali_7090]

Обучающий семинар якутских колхозников-мотористов 😄😄

[@SS-by4rj]

@@_Mustafa_Ali_7090 как движки убивать))🤣🤣🤣

[@DEMON-iq1uk]

Да Андрей ты прав! .... мы покупали т. Альтезу Гиту 2л бимс .... мы прекрасно знали что она по движку перегретая , она дымила синеватым дымом и ...и... скажем так поджирала маслице ... Открывая крышку масленную нужно было крестится от увиденного ... до такой степени загаженного мотра мы (с братьями (в семье нас у родоков трое) не видили!!!) В нее лили автол, ангрол, и камазовское масло .... покупали в деревне ... что под руку попалось то и заливали... брали ее только из за целехонького кузова!!! Прекрасно знали что движку под замену ... чисто ради эксперемента (надо же попробовать ... похимичить , терять то нечего) ПРОДИМЕКСИДИЛИ ... хорошо так основательно .... Блистел из нутри.....можно было отрожение себя увидить .... Итог ! Раньше зоводился с пол оборота (до) Перестал заводится (после) ... отмылись и раскоксовались кольца компрессии НЕ СТАЛО (износ поршневой ! ) Заводили после прогрева (котел ,электро) .... дымить стал меньше .... но масло продолжал жрать .... уже жрать а не подъедать ... Правда и тянуть стала лучше (странно но факт), в этоге откапеталили ... Замена колец , маслосемных колпачков , шлифовка головы ... /продажа авто/

[@useryutub]

17,5 лет машине, пробег 180 тыс, масло не ест ни грамма. Промывками не занимался. Но все 15 раз заливал LM Molibden.( 3 раза по гарантии заливали х.з. что). Сейчас правда залил LM Moligen.

[@ТокмачёвД.С]

Мыл на Мерседесе C230 W203 1,8 компрессор 2004 года демексидом, 4 раза получилось по схеме изложенной в видео до чистого. Поддон не мыл так как он алюминиевый. Прошел после этого 20000 км. Полет нормальный. Пробег 196000 км. Масло не ест, но готовлюсь к замене цепей и шестерней.

[@th0ut]

2:25 клуб якутских анонимных пацифистов 😂

[@AleksV77]

Cool Cat поржал от души!! 👍

[@varichevski]

Ещё показал бы полную аудиторию студентов Якутов! Вот это было бы трешак!

[@АлександрДмитриевсын]

Кстати gzox и 109-ка в паре это работает РЕАЛЬНО!!!!!

[@АлександрДмитриевсын]

Блин... Только парацетамол есть....

[@АлександрДмитриевсын]

Масло менять надо сразу после промывки И каждые 6 тыщ

[@АлександрДмитриевсын]

Спасибо за совет!

[@sloner999]

@@medved-e3w так после димексида надо масло с пневмоотчисткой менять. И потом после окончания процедуры, я масло поменял через 1.5 тыс км

[@sloner999]

@@medved-e3w ну сними с прадо 120ого 1gr-fe для того чтобы "почистить" а раз уж снял - сразу ТО проведи - цепь, натяжитель, успокоитель. И посчитай трудозатраты плюс деньги ( только оригинал цепь и тд) - станет все понятно.

[@Gary-G31]

1. Про подменные поддоны уже сами догадываетесь (экономия времени, уходит недомыв, поднимается Ваш уровень в глазах клиентов, не факт что отмытый вами поддон приедет снова(замяли), можно удалить перегородку и т.д.). 2. Вы парни любите эксперименты делать, есть один - вместо герметика попробовать сделать прокладку (паранит, резина), но именно на моторе, в стакан кидать не нужно, нет смысла. Что дает - экономия времени, можно на любом этапе посмотреть что с мотором. 3. Не сказали про перелив масла.

[@ФирсЕгоров]

Я димексидом промыл свой мотоцикл. Не жалею ни чуть. Двигло не был особо засрат, но после промывки работать стал ровнее. Исчезли цокотения. Расход масла упал не сильно, но то что стал работать ровнее и тише на много это факт. Так же по крейзиМаксу смешал с ацетоном и добавлял в топливо. Стал после этой процедуры с низов подхватывать шустрее. Это не панацея от болезней, но как средство профилактики просто отличное.

[@васявасин-д1э7д]

а как с топливом Бодя жить подскажи?

[@ganim.k]

Возможно применение в дизельных двигателях??

[@ДенисЕвстигнеев-х7х]

Молодцы мужики хорошое дело делаете. Все доступно и понятно. Андрей а 2TR FE можно мыть димексидом, вы его делали значит знаете все нюансы.

[@АндрейТоскин]

привет. 2TR не мыли еще... Увы. Но если будем - покажем и расскажем.

[@snakeyurga]

Сколько пробег на этом двигателе? 700-900 т.км. ресурс этого движка, только цепь меняй 2-3 раза. Поддон крашенный, датчик давления/уровня (не помню какой точно) в минус уйдет. И карманом готовы должны к контракту!

[@ДенисЕвстигнеев-х7х]

@@snakeyurga пробег 180 т. К. Но это не факт машину брал не давно заметил что кушает масло. Сделал первую замену масла с промывкой BG 109 , вот думаю если не поможет то буду делать диагностику на придмет выробатки поршневой если всё нормально то буду раскоксовывать димексидом.

[@sloner999]

@@ДенисЕвстигнеев-х7х у знакомого прадо с 2TR, пробег большой, так же димексидели его, я наблюдал переодически. Насколько помню - тоже только поддон крашеный. Снимать поддон до работ и после - обязательно. Мыли в 5 проходов по моему, в цилиндры не заливали. Да, на первых трех промывках не экономь - бери хорошие фильра, в этот момент самое большое количество грязи и шлама.

[@АлександрРоманенко-й8о]

@@АндрейТоскин Андрей приветствую Вас. Был ли опыт промывки на 1 az fse?

[@michaelchikvatia2757]

Два вопроса: 1. Не лучше ли сапун просто отсоединить, чтобы не создавать избыточного давления в картере? и 2. Какое воздействие препарата на сальники, вроде он и резину не хило разъедает?

[@chim-dok]

В 80-х промывал всегда соляркой. 10 сек. двиг. работает и 5 мин. перерыв и так 5-6 раз. Сейчас пятиминутка в масло 1 мин.на холостых и 5 мин. перерыв. Таких циклов 5-6. Затем дешёвый фильтр и промывочное масло 5 мин. работает и 5 мин. перерыв в течение часа. Затем замена масла и фильтра. Для раскоксовки колец на ночь заливаю в цилиндры Хадовский Verytube в двойной дозе и проворачиваю двигатель немного туда-сюда периодически. Утром прокручиваю двигатель без свечей, для продувки. После чего прогреваю двигатель и проделываю вышеописанные процедуры. Так делал на пяти машинах своих после покупки. На всех авто двиг. чистый, выровнялась компрессия и даже немного прибавилась. Только на Спринтере на котором масло видимо только доливали пришлось дважды промывать. С пробегом между сменой масла 6 тыс. км. Сейчас ещё прочистил бы впускной тракт каким-либо пенным составом. При такой методике отпадает необходимость снимать поддон. Да и значительно легче, проще и дешевле. ИМХО. Вместо Хадо раскоксовки можно будет использовать любую работающую раскоксовку. Другими пока не пользовался.

[@sevamode]

Двигатель S6D (KIA), тоже прекрасно переживает промывку димексидом, крашеных деталей нет. Проверено.

[@ЖанатАбдрахманов-ь1э]

Здравствуйте у меня кио рио можно попровать.

[@ОлегСкугаров-ы7э]

Добрый день! Димексидом пользовался еше в 80-е годы на тазике 21011. В современности - 1 NZ (как последняя возможность)-удачно. В целом считаю, что методика очень растянута. Я всегда делал - 1 флакон в горячие цилиндры, 10 мин с "покачиванием". Заводим (трудно) греем ЦПГ, сливаем, масло, меняем фильтр, заливаем 4 бутылька. Час никогда не гонял - мах-20 мин. В случае совсем загаженности - повтор заливки, 10-15 мин. с прогазовкой. Затем промывка, новое масло и правильно - 1-2 тык и замена т.к. как показывают тесты отработки - в этом масле куча металла (с лаком постепенно отходит). Немного не раскрыт вопрос по герметикам поддона. Сразу скажу не все держат димексид. Не буду вдаваться в рекламу - лучше наглядно протестируйте.

[@nikitasunduev6786]

А вы поддон не снимал на 2 на nz

[@raven350]

Спасибо Андрей 👍 очень познавательно и интересно 🤝

[@ДенисСкоромнов]

Андрей Вам пора в институт преподом! Приятно слушать! Я бы еще раз пошел учиться.

[@АлександрИванов-ц3ы1и]

Реаниматор Автомобиля в каждом твоём комментарии негатив, оскорбления и хейт. Чем тебя автор канала обидел?

[@range8607]

Лучше не стоит. А то, один дзюдоист в президенты пошел - пизда стране...

[@ИнженерГарри]

Раскоксовка сольвентом интересует. Если применяете, то было бы интересно посмотреть технологию

[@ВадимВ-о7н]

Андрей, большое спасибо, что ставите эксперименты, при этом делитесь своим опытом. Очень хотелось бы узнать ваше мнение по продуктам компании Моторесурс, например Рестарт. Заявляют, что моет лучше димексида, но не трогает краску. Может я что-то пропустил, и вы уже давали ответ на аналогичный вопрос. Заранее благодарю.

[@ShpankovRuslan]

Напомнило сцену лекции на прививке из Шурика)

[@Дмитрий-й6ф1х]

Ниссан икстреил т31 2 литра, решился продимиксилеть, двигатель контрактный прежний хозяин лил самое дешовое масло. Залил в цилиндры сначала лавр пену, потом димиксид, далее как в видео все сделал, итог двигатель перестал дымить, расход бензина снизился на 1 литр( ну тут и свечи дорогие ещё купил) дальше буду наблюдать за расходом масла. Спасибо автору!

[@Дмитрий-й6ф1х]

Увы ровно 4 дня и всё вернулось на свои круги, димиксид не помог😢

[@Дмитрий-й6ф1х]

Ну вот и все димиксид убил окончательно контрактный двигатель😢 дымит как тепловоз, расход бензина увеличился как и масла. Сто раз подумайте прежде чем пробывать, я готов был к замене движка поэтому и решил попробовать, кто не готов лучше и не пробывать

[@Consigliori]

Ну такое... Надо было еще сказать, что бывают крашеные крышки ГБЦ, а также крашеные крышки цепей ГРМ.

[@Consigliori]

@Прокопий Сидоров ну тогда какой смысл в пафосном видео у доски? Встал к доске и давай развернутый ответ, как в школе учили. Или садись, 3 - за старания. Не более.

[@РусланБар-ъ8ч]

Здорово! спасибо, всё так подробно объяснил. Единственный вопрос как насчёт сальников?

[@ivanniekrasov1310]

Бедные соседи вашего сервиса в момент промывки димексидом🏭😂

[@ДавидУтман]

Я бы добавил что намного проще помыть поддон от краски "средством для снятия краски"в строит.магазине есть.Преимущества-не нужно греть и нет вредных испарений.Минусы-средство на основе кислоты при попадании на кожу вызывает жжение(хим.ожог).

[@TheGazmjas]

Андрей здравствуйте! У вас есть опыт по очистке впускного коллектора непосредственного впрыска (3s-fse) димексидом? (не снимая с автомобиля)

[@КапитанОчевидность-ю6т]

Всем привет, нужен совет. Рав 4 2010 года, 2AZ пробег 160 000 км. Брал с пробегом 100 000, предыдущий хозяин менял масло раз в 10 000, остальные 60000 я меняю раз в 7 000. Жрет 300 грамм на 1 000 на протяжении моего владения. Понимаю, что лучше бы посмотреть эндоскопом, но такой возможности нет. Вопрос такой, поможет ли промывка BG для раскоксовки колец и канальцев на данном моторе? Знаю что стоят "коробчатые" кольца, в мотор не раз не лазили, масло заливается качественное. Спасибо, что удилили время!

[@ЕвгенийБелов-э9м]

Вопрос. Как проходит процесс чистки демиксидом мотор на форд фокус 2 1,8 125 лс?

[@rem8768]

Главный димексидчик ютуба.)))

[@санясанин-э4о]

Андрей здравствуйте сделайте видимо про присадки охота знать ваша мнение

[@АлександрТимонин-ж4к]

Ну так, перед тем как использовать демиксид. Надо вскрывать поддон движка, крышки блока клапанов, вести осмотр и физическую чистку в труднодоступных местах. После собирать всё обратно, вести промывку, чистку. Замену прокладок крышек и работа выполненна.

[@ПетрКуприянов-ь3ю]

У нас распостраненные двигателя где s, a, e, g, jz, rb, ka итд. Только про одноразовые двигателя рассказал

[@user-tr4pf8sg7i]

CrazyMax немного по другому и более правильно разяснял. Так что по его методу более правильно.

[@ВечаславНабатов]

Они Лучшие! Парни где послушать песню с их ролика.. Про девушку с телефоном Нокия в сумочке) Благодарю.

[@moviegear]

Сразу мотаем на 36:16, слушаем, угораем =))) Жмём лайк и желаем всем удачи! =))))

[@avtolife9752]

Нормально 103 моет. По одной машине не стоить судить. Свою работу 103 делает и отлично. А лаковые отложения не мешают работе, в отличии от отложений деградации масла. Мы 3 машины сделали. Все отлично.

[@АндрейТоскин]

Соглаен. 103я - хороший продукт и моет неплохо.

[@Aleks_konturenko]

Лично мыл 1zz ,даже два раза. Второй раз была промывка через 20 тысяч км. Результат того стоил. Масло жор убил. Первый раз я залил демиксид в старое масло, завел и подождал 15 минут при работе двигателя 1600 об в мин. После я снял поддон ,масло приемник . Все это закинул в поддон,залил туда бензин и зажёг ,ну и вся краска выгорела. Поставил все на место,и продолжил промывку двигателя. Щас расход бензина составляет 5.5л на сотню при 90 км. Движок как подменили. Да второй раз промывки была в один заход, залил демиксид в старое масло. Помыл минут 40 ,слил и залил масло в перемешку с саляркой на 5 минут. После чего залил нормальное масло.

[@endelsextreme8405]

Так 4 литра + наливать или 5 литров +5, как в прошлом видео?

[@dmiha7382]

Андрей, думаю не стоит глушить сапун, там же давление создается...

[@rizvangaziyev2665]

За счёт этого давления он хорошо промывается.

[@linx111]

Если у Вас есть свои поддоны подготовленные- снимите поддон клиента, помойте на своем поддоне, после всех работ снимате свой поддон, возвращайте клиентский.

[@kolomenski79]

не понимаю всего этого ажиотажа вокруг каких бы то ни было промывок. меняйте вовремя масло, следите за исправностью СВК, забудьте о движении внатяг и крутите движок регулярно до номинала - и не потребуются никакие промывки с раскоксовками. а если уж неймётся промыть, то промывайте любым маслом, а не каким-то говном.

[@ahtu.tahkuct]

купил бмв, после замены мск и квкг горело масло, после димексида не ест совсем

[@Aero-jc1wx]

Михаил, ты веруешь в то что масло любое что-то отмывает? а возможно машина б/у и засран двигло, почему бы не промыть его, если кушает масло? понятно дело что мертвому припарки, когда он мертв.

[@a.v.9561]

@@ahtu.tahkuct а у меня после димексида затянулась ржавчина на крыле

[@kolomenski79]

@@Aero-jc1wx веруешь ты, дружище. а я на сто механиком работаю.

[@paulkolesnikov1971]

Димексид к таким двигателям и не применяется, совершенно незачем лечить здоровое.

[@johnmack5024]

"И просьба, по BG 103 сделайте ролик ( не нашел в Вашем блоге)." - Присоединяюсь к такому комменту! - Практическое применение BG-103 на примерах, критерии применения, оценка результатов, выявленные на практике особенности.

[@Iiu568]

Долго вонь от димиксида будет присутствовать в гараже? Как от нее побыстрее избавится? Может проморозить гараж или на оборот прогреть?

[@сергейкошкин-ц3г]

Здраствуйте применял gzox и 109-ка в паре на 1nz-fe на 180000 эфект был я удевлен движок ожил. масло жора не было спасибо вам !

[@makslv3547]

Спасибо!

[@Алексей-у4л7э]

И ещё если будет возможность осветите двс G20A в своём обзоре. Очень интересный мотор. Если попадётся. С уважением Алексей с Улан-удэ.

[@RASIMGUSEYNOV]

Здравствуйте. Спасибо за полезный видео Бмв 2012 года 116i мотор N13 можно димиксидит.? Спасибо

[@spbblack5791]

Подскажите!!!Сальники то разъедает или нет?клапанную крышку,маслоотбойник в поддоне???

[@BLGGoose28rus]

Почему свой опыт не приложили к лекции с новой химией от BG 103, где две канистры брали. Она менее опасна судя по эффекту.

[@АндрейТоскин]

103я - отменный продукт. Она достаточно эффективна (не так как димексид, но все же) и главное - БЕЗОПАСНА!

[@Arab-chik]

Очень полезное видео, можно я буду на ссылатся на него, т.к. самому не хватает терпения так подробно разжёвывать? :) Хотел бы поделится своей модификацией технологии : Сопун ВКГ от головки не глушу, а вывожу метровым патрубком вверх, на торце которого самодельный маслоуловитель из воронки и жестянки. Пары димексида конденсируются и стекают вниз, отлично промывая по пути лабиринт/маслотливную пластину в клапанной крышке.

[@almera4129]

Прикольный ролик. Всё по делу. Вопрос возникает автоматически. Вы занимаетесь только тойотовскими движками? Какие движки можно отмывать у Хонды и у Ниссана?

[@АндрейТоскин]

Привет. Да нет, занимаемся не только Тойотами, но димексидили только Тойоты :)))

[@АлексейВишняков-э8ф]

А перегрев - это до какой температуры?

[@АРМАГЕДОН-г5е]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, можно димексидом промыть Honda Odyssey 2009г( USA) мотор J35A7 ?

[@ИгорьТуркин-я4в]

Приветствую Вас .Очень интересно было-бы увидеть промывку 2AZ-FE демексидом

[@Minixanski]

Мою мотор демексидом через трубку на впускном коллекторе. Катализатор хорошо чистится.

[@ozero8657]

Здравствуйте, Андрей. Хочу спросить у вас. У вас есть видео о том как вы ставили двс 1 нз фе на машину ,по-мойму на кароллу с первым поколением, двс вы в нею поставили второго поколения. Я к чему спрашиваю ,хочу в своей машине поставить второго поколения. Вы ставили и как ходит мотор, есть ли какие проблемы? Заранее благодарю.

[@d.zolnikov7966]

Есть ли статистика как влияет димексид на антифрикционное покрытые поршней и вкладышей?

[@1974Serch]

Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. можно ли применять димексид ?

[@максимтимофеев-э5о]

и что будет с тем же zz или nz к примеру???все пластиковые детали станут хрупкими , а сальники? сами же делали испытания,что от него п...ц приходит башмаку успакоителя в этих моторах, да и поддоны крашенные спасибо не скажут.

[@ЕвгенийПаршин-н4р]

Не свисти. Сальники мягче становятся

[@максимтимофеев-э5о]

@@ЕвгенийПаршин-н4р потому что разбухают

[@ЕвгенийПаршин-н4р]

Скажи от чего же масло жор??? ЧТО ОНИ ДУБОВЫЕ

[@Aero-jc1wx]

да че заикаться вообще про поддоны? в каждом видео говориться, что смывать предварительно краску, если окрашен. это уже должно отложиться, у всех кто хоть как-то интересовался этой темой. если кто-то ишак полный, то он и хрен сломает

[@reds7005]

@@a.v.9561 почему их красят?

[@СергейХабаров-й7о]

Андрей подскажи в каком твоем видео ты перечисляешь какие моторы подходят для мойки димексидом,...а то перешарил не могу найти,...или если не состовит труда перечисли в сообщении какие,...за ранее благодарен

[@ВечаславНабатов]

Лучшии Методист! Знает и может Научить.

[@ДмитрийНагорный-й2ъ]

Забыл сказать про крашенные клапанные крышки,пластиковые клапанные крышки и сожранные шестерни балансиров на AZ моторах и тефлоновое покрытие,которое так же сжирается!

[@legionernazaret9461]

Там нет тефлона. Совсем другой материал.

[@КириллСердюков-м7щ]

Прекрасный ролик!!! Но слабо раскрыта тема раскоксовки каталитического нейтрализатора (Катализатора). Надеюсь Андрей Валерьевич, сделает хорошее видео именно с упором на катализаторы и лямбда зонды (лямды, датчики кислорода)

[@ДмитрийШидловский-с9и]

4G64 демиксид отлично отмыл, до заводской чистоты, эффект великолепный, грязи вымыл очень много.

[@АртефактАртефакт-ц7н]

Спасибо за отзыв . Сам задумался мыть DGI только 4G63

[@ДенисТихонов-г6с]

Привет Якутск ! подскажите у вас в видео постоянно фигерируют промывки BG по-моему Винс в баченках подскажите если не секрет где можно купить или заказать ?

[@АндрейТоскин]

Привет. Мы BG из Новосиба привозим.

[@lestat6492]

молодцы! парни урок надо пересматривать! андрей за урок спасибо огромное !все оочень нужно!

[@lestat6492]

я лайкнул и сохранил в любимые чтобы пересматривать время от времени

[@ДмитрийНагорный-й2ъ]

По сути если делать правильно,что бы хотя бы минимизировать последствия,выходит кругленькая сумма! Проще взять 103,которой хватит на 2 раза,на тот же 1nz,канистры по 5.6 и без суеты промыть,моет она отлично и без геморроя с краской,пластиком и.т.д и времени гораздо меньше!

[@ИванЛарионов-ж7р]

Интересно если димексид во рту перемешать, то кариес пропадет?)))

[@михаилмиша-ю5ж]

вместе с зубами

[@brnabar]

Каждое утро так делаю, все норм

[@LeonidSavenko]

Андрей, какая 1000 на первом этапе?? Там краску поднимет и 100% забьёт маслоприёмник! Только холостой ход! Это твои же слова с Крезимаксом. Проверено на деле же!

[@reds7005]

Там поддон без краски уже

[@LeonidSavenko]

@@reds7005 да да, увидел позже

[@EdSilver31]

Еще про крышки головки (на 1 AZ точно ) надо менять, т.к. они тоже бывают крашенные. И просьба, по BG 103 сделайте ролик ( не нашел в Вашем блоге).

[@johnmack5024]

kzbin.info/www/bejne/hH-2hJVnlN6drMk Практическое применени BG-103

[@глебДобряков-ф9я]

Андрей здравствуйте, ниссановский мотор sr20det можно прдемиксидить?

[@chaser2.0sabzero81]

Андрей приветствую, а про двс 1 gfe трамблерный обзор промывки димексидом есть? Думаю промыть свой 1gfe

[@WrenchJeans]

Ой, Андрей, не самый дешёвый способ отмыть движок! На одной замене масла и фильтров разориться можно. По 1500-2000р × 4 масло + 300р×3 фильтры + демиксид +? (до хера) р. работа + потраченное время + если что-то наебнется. Вот такая будет бухгалтерия. Экономически не эффективно, математическое ожидание успешного исхода =0%.

[@ANDREYBARANCHUK]

Солидарен с Вами!

[@oneone-xu6eu]

Смысл видео не вымыть движек. Смысл в отмыве демиксидом мотор, который еще может послужить при нормальном подходе к его обслуживании.

[@WrenchJeans]

@@oneone-xu6eu нормальный подход должен быть до, а не после. Если двиг засерают до степени "пиздец", то это реальный пиздец. И он ещё послужит, но бухгалтерия этого не оправдывает, можно и дешевле.

[@SkySidon]

Здравствуйте Андрей. У меня 1NZ с небольшим "лаком" стал чуть чуть 20% от щупа за 7тыс подкушивать масло Ravenol DXG 5-30(именно его мне посоветовал представитель Равенола после запроса с сайта, а не VMP как льете Вы). Думаю промыть двигатель BG109. В ее инструкции не пишут, того что Вы рекомендуете, а именно, что после ее применения еще желательно промыть двигатель или залить в следующее масло BG110. Это сильно поднимает цену процедуры... Так надо промывать после 109 или добавлять 110 или таки следовать инструкции ???

[@АндрейТоскин]

Привет. Если стестнены в средствах - примените 109ку, потом промывочное масло и потом залейте DXG... Поймите - у Вас нет аппарата по продувке канала. поэтому часть 109ки останется и нужна промывка чтобы ее "впитать" 110ку рекомендую, но не обязательно.

[@ПавелП-б8н]

Андрей Тоскин а 109-ка не испарится потом? Если без продувки?

[@polkanpolkanoff]

1:47 круг 2:06 сектор 2:12 черта 2:33 черта а всё вместе ЛЮБИТЕ И НЕ ВОЮЙТЕ 😃

[@КонстантинБерестовой]

Почитал коменты. Дибилов меньше не стало.

[@poligraf-sharikoff.]

*если уж на то пошло, то я не дибил, я дэбил!!!*

[@АлександрБеспалов-ф4ю]

Здравствуйте. Вопрос такой 4а-фе реально демиксидом раскоксовать реально? А то на них болезнь залегают кольца. Вот думаю заняться этим.

[@АлександрТимонин-ж4к]

Иными словами, если кольца теряют свою норму подвижности. Тогда начинается быстрый износ цилиндра и колец. Изношенные кольца без замены цилиндров, не меняют. А, это полная капиталка.

[@lemon.585]

Андрей, «ненормативная» слитно... исправьте, пожалуйста

[@МетодийГостдепович]

Если собрались капиталить двигло димексидте его обязательно, меньше и быстрее после разборки вычищать придётся, но всё же остаются сухие отложения. Масло можно использовать не моторное, я пользовался гидравлическим, двигло не запорол. Растворяемость отложений димексидом можно увеличить, но лучше этого не делать, резину жрать начинает.

[@reds7005]

Как увеличить растворяемость?

[@МетодийГостдепович]

@@reds7005 Извиняйте, не скажу. Не хочу чтоб меня пострадавшие матюгали.

[@reds7005]

@@МетодийГостдепович ®️еspect. Хотя оно и не нужно. Способности за глаза

[@segarusvs]

15:33 а за чем в обще красят поддон? для чего? и у всех ли современных авто, скажем начиная с 2010 он выкрешен?

[@АлександрРоманенко-й8о]

Андрей здравствуйте, скажите пожалуйста как себя чувствует 1az fse после промывки ДМСО?

[@Li-Roma.]

Андрей, здравствуйте, как специалист по равенолу , подскажите какую полусинтетику залить в дизельный двигатель, заранее спасибо.