Клибровка БДЗ TOYOTA

Да все просто.. че тут описывать то.

[@Minkota34]

Вообще никогда не заморачиваюсь по этому поводу, просто езжу по городу на таких оборотах, за 10-15 км она сама адаптируется

[@acrepairnearme]

Все заработало! Спасибо! Золотой ты мужик!

[@КанатПралиев-в7т]

Тоже самое, супер

[@proavto116]

Вначале видео сказано, что делается сканером), а в итоге как лежал планшет так и лежит, все чисто ожиданием в режиме зажигания сделал)

[@baks006]

Делал также на холодную машину тойота авенсис 1.8, все получилось как на видео. Спасибо

[@АндрейШ-ч2н]

Спасибо помогло, на днях чистил бдз обороты подскочили до 1100, калибровки сразу не стал делать, решил проверить, как многие пишут типа сама должна обучиться, но нет обороты как были высокие так и остались, сделал обучение бдз обороты сразу опустились до положенных. Тоёта ипсум 2az.

[@lexxm6]

Отключал минус от акб на 10 секунд, Потом ставлю клемму, включаю зажигание, жду 5 секунд, отключаю и так 3 раза, потом нажимаю до упора педаль газа, и повторяю с нажатой педалюь еще 2 раза, потом отключаю зажигание, отпускаю педаль и завожу. Так обучается заслонка. 650 об./мин.

[@Raven-ln5no]

красава!! Спасибо за инфу!!! Привет с 2020!!))

[@ШамильАбдурахманов-ч7ч]

на камри 2013 года двигатель 2AR-FE помыл дросель посе чего обороты держались 1900-2000 ,без "адаптации" не восстановишь обороты, это я вам говорю по опыту. Все методы пробовал и акум скидывал и что только не делал пока Techstream не скинул все адаптации.

[@БарашНюшович]

Благодарю вас ребятушки 👍

[@ilyazemtsov1540]

Рав 2007, 2л. Помогло! Спасибо большое!

[@Sergey75Rus.]

Здравствуйте Андрей, сделал как вы говорили, после первого запуска обороты упали до 650, проехал пару км., опять 820 стали. Скажите пожалуйста почему? Премио 2002, 1зз.

[@ВасяПупкин-м9ш7р]

После промывки дз обороты на холодном двигателе около 2300. По мере прогрева падают до 1300 где-то. Ещё минут 3-5 поработав на хх приходят в норму, но никак не 650, а 800-850(1zz-fe). Можно попробовать этот метод. Посмотрю что получится.

[@СергейЛеонов-ш2ж]

Привет коллега добился ты чего-нибудь на своей ласточке,у меня похожая поблема

[@Алексей-ж9н5щ]

Интересная теория попробую завтра,о проделаном напишу.

[@Алексей-ж9н5щ]

Никакого толку нет , не работает метод.

[@lexus.777]

обычно в течение дня дроссельная заслонка самостоятельно адаптируется)

[@anatoliyhlyva9963]

у меня после чистки дроссельной заслонки на lx 470 2005 г. 2uz-fe, на холодную все ок,но когда прогревается начинает при движении дергатся ,увеличился расход,иногда не реагирует на педаль газа ,при нажатии на тормоз происходят удары,рывки и даже глохнет на ходу и не вкл. круиз.Загорелся чек ,выдает ошибки дросельной, всех лямд и датчик топл. паров. Коротче полный пи.... . Может кто знает причину? Холостые иногда завышеные ,расход воздуха завышеный показывает 8-9 ,а норма 4.,может это маф?

[@tyumenavto8009]

@@anatoliyhlyva9963 привет! Таже проблема. Нашел причину?

[@anatoliyhlyva9963]

@@tyumenavto8009 У меня проблема была в том, что криворукий "мастер" ,что то напартачил по електр. части, я не знаю,что именно он делал при чистке дроселя,но по итогу накрылся ЕБУ двигателя.Купил бу, поставил и все ОК.

[@АндрейИващенко-р4н]

У меня не помогло. После чистки 1200 держит. Авто прадо 120 4.0

[@ЖасуланАбдуалиев]

@@АндрейИващенко-р4н здравствуйте у меня тоже 1200 при включеной печке в прогретой машине лексус рх400н. Не могу найти причину. Вы вылечили?

[@user-zov2000]

Андрейка худенький такой... а сейчас пухляш.. 🤣🤣Жизнь удалась.. 👍

[@АнатолийТерещук-ф9ш]

владею давно с таким мотором . Никогда не было подобного

[@anryhol9839]

Скажите, если я не прав. Если заслонка адаптивная, то зачем каждый раз начинать клемы перед ее адаптацией? По логике можно повторить все описание процедуры, без отключения аккумулятора. Разве нет?

[@РустемШакиров-р5щ]

спасибо большое!!!!! у самого рав4 замучился. в сервисе попросили 1200.

[@Minkota34]

А че там мучаться? Она адаптируется в городском цикле довольно быстро сама, стоит пару раз в пол со светофора понажимать акселератор и все ...

[@hi-oj3rl]

Андрей, все правильно , но это только после очистки заслонки, люди то не знают .а так, молодцы вы , уважаю!!!

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Григорий hi не только, правильно он сказал, после отключения аккумулятора тоже надо будет откалибровать. Можно конечно поездить минут пятнадцать, но есть шанс заглохнуть на светофоре или пешеходном переходе.

[@АндрейЖ-щ3ш]

После каждого отключения минусовой клеммы ....или снятия аккумулятора ..каждый раз калибровать 🤦🤦🤦

[@АйдарбекЖаншураев]

Здравствуйте у меня тоже получилось как на видео спасибо .У меня висить свободно верхний трос дроссельный заслонки, Я также езжу А он никуда не влияет?

[@vikaternovskaya2618]

Спасибо за видео,очень помогло,обороты упали.

[@---rf3em]

Умничка, помогло

[@Evgeniy0612]

Повторил процедуру. Заработало. Спасибо

[@АлександрАлександров-з1л]

Спасибо нашол что искал Я так же делал только на холодную

[@Wladek777]

Здравствуйте скажите пожалуйста после чистки дроссельной заслонки на Toyota Yaris двигатель 1 sz-fe нужно делать такую процедуру или не нужно ?

[@ЕвгешаОсич]

Только вчера чистил дросель,2azfe.Снимал клему на час точно.Почистил,собрал,завёл и все норм))обороты не плавают,все стабильно

[@АндрейЖ-щ3ш]

Я только снял акум ,поставил обороты упали на 500 и вибрация 🤦🤦🤦

[@СергейУсков-у6к]

​@@АндрейЖ-щ3ш такая же фигня. Обороты плавают только при запуске,потом норм. Как решил эту проблему?

[@Andrew-cy7yi]

Сколько раз не пробовал так делать,результат ноль.обороты 300-450 помогает только длительная поездка в разных режимах.

[@youtubishe]

Такая же куйня на 1нз электро заслонке. Полный гемор аккум отключать.

[@Sania58750]

Спасибо, буду теперь знать

[@zodiak801]

У меня на матриксе после замены рхх, на морозе заводится нормально, но потом трясется и глохнет, пока не прогреешь до нормы , держа ногу на газе. Х.з из-за чего, на старом рхх обороты на холостых плавали, и прогревочные поднимались до трех тыщ, вот....поменял, мож тоже надо обучать?

[@sashabond79]

Corolla 1 NR-FE, буду пробовать, спасибо!

[@Shurik2003]

1ZR-FE не помогло

[@rav26678]

При отключении от АКБ настройки бдз сбрасыватся к заводским настройкам. Т.к. дроссель в процессе эксплуатации загрязняется то возникают проблемы. Адаптация без сканера путем тройного включения зажигания без запуска двигателя.

[@СаняЧистов-э2э]

Была подобная ситуация помыл дроссель ,датчик ххода,собрал,НО ,увеличился расход топлива 20 л на 120 км ,катастрофа ЧЁ делать???автомобиль Авенсис Версо бензин.

[@СергійГорбунов-б1н]

Добрый день, Андрей. Подскажите, пожалуйста, для Toyota Camry 3.5, двигатель 2GR-FE, такой же принцип калибровки ДЗ?

[@МаринаБоболоева-п1к]

У меня на филдере наоборот низкие обороты после снятия клеймы, что делать? Из-за чего может быть такое?

[@АндрейЖ-щ3ш]

Тоже самое 🤦🤦🤦

[@СеменМаксимов-о4ш]

Здрв. Андрей. Ипсум асм21. При замене на контракт ДЗ (был чистый) прогревочные в норме а вот ХХ завышены 1000 об. Делал перезагрузку как на видео 3 раза не помогло. Как быть мне из 2022 года?

[@net4163]

а если 600 оборотов? и еще падают временами это норм? даже мелкая тряска идет

[@АндрейБыков-ь6е]

Чистил дроссельную заслонку в августе. Обороты поднялись,но восстановились через 200км. Зато перестал запускаться двигатель при-5 и ниже, только с помощью котла. Как быть?

[@СергейТ-ж3м]

Хороший способ, реально помог, спасибо.

[@batorgarmaev3044]

Доброго времени суток! Категорический привет! А что если данная процедура не помогает?

[@Александр-э5л5щ]

1nz fe.У меня после чистки дз и обучения,повалил густой дым из выхлопной.То белый,то черный.Спустя 10мин. где-то,дыма стало меньше.Двигатель работает ровно,но по ощущениям прогревочные и холостые завышены(тахометра нет).До этих процедур дыма небыло,так,парило еле еле.Сейчас же,заметно так дымит бело-серым. ДРМВ чистился.Воздушный фильтр новый.В чём может быть причина такого интенсивного дымления ? При обучении магнитолу не отключал.Ну это навря ли как-то повлияло.

[@andryz80]

Занимаюсь Тойота 15 лет. Вы упустили одно из словий для алаптации .... чистый дроссель:) Адаптации сбрасываются клеммой но не на всех Тойота. Например на моторе 2.5 их нужно сбрасывать сканером. Тойота в этом плане самые безпроблемные. Нисан, Ваг и т.д только компьютером адаптируются. И ещё после включения зажигания достаточно и 15 секунд подождать. Кстати очень полезное видео для многих .

[@ВячеславАр-з3л]

На Toyota Wish 2010 2zrfae не помогает эта процедура, только помогает протереть дроссель.

[@Stars-o4x]

Королла 2013, 1,6. Е180, при долгом прогреве обороты на 1100, трогаешься обороты на 900, как полностью прогреется на сфетофоре обороты чуть выше 500, если на парковку то 900, это нормально что на D передаче обороты чуть выше 500? Всегда думал что должно на 900 ровно быть а тут холостые 650)?

[@alexfrenkel2135]

Класс

[@МаратХаитов-ю2е]

Здравствуйте вапрос таета надя не видят сканеры и обд 2 что можит у товарища тоже самое матор 1az fse

[@k_alexis79]

После снятия АКБ обороты колбасило. Сделал по методике, ждал 40 секунд. Не помогло. Потом, уже не откидывая акб, попробовал вкл зажигание на несколько минут: с первого раза сразу заглох. Со второго завёл, немного поколбасило и перестал. Помогла другая методика. Авенсис 2008 1zz-fe.

[@Raven-ln5no]

Дружище привет! У меня такая же херня , Аванес 2008 1zz-fe ! по какой методике смог решить проблему!? Спасибо

[@k_alexis79]

@@Raven-ln5no привет. Я там же и написал что помогло. Зажигание на несколько минут и со 2-го старта прошло

[@АвтокомплексНа-Малиновского]

Всё работает всё гуд спс

[@ВладимирШрайбер-к2к]

Спасибо

[@maximminin88]

Нюрба дерибас сервис😂😂😂😂😂 высшая круть😉

[@kazakrussia1]

Андрей,а РАВ-4.4 2013 г. модель,так же косяки такие и так же можно исправлять?

[@АлександрВасильков-т5о]

Спасибо! С кнопкой без нажатия на тормоз дважды жмём кнопку запуска, ждём пол минуты и запускаем двигатель.

[@sashatereshko1810]

Красавцы

[@ИльяСпирюков]

Здравствуйте, а на тойоте короле 14г.в.аналогично обучать д.з.

[@АнтонЧупиков-ы9щ]

Скажите проделал такие же манипуляции с обучению но обороты на горячую подают по тахометру между делениями 500 И 300 камри 3003 г механика. Что в этом случае делать?

[@Akoulinin]

Для калибровки сканер не нужен. В мануале тойота, описана процедура запуска двигателя после отсоединения аккумулятора. Включите зажигание, заведите двигатель. Не трогая педали, дайте двигателю заглохнуть (упадут обороты). Затем выньте ключ из замка зажигания (в случае с кнопкой - откройте левую дверь). Вновь заведите двигатель. Поддерживайте обороты на уровне 1500, около 20 секунд. Отпустите педаль акселератора. Обороты упадут ниже 5000. Подождите около минуты-двух. Обороты восстановиться до нормы. Есть способ проще, но он для Прадо 120/150 и лс 200.

[@АндрейТоскин]

Только есть обязательное условие - прогретый двигатель. Про это многие забывают или не предают значения. Недавно Стас обжегся на этом.

[@Ed-es6nq]

Помогло. Спасибо большое.

[@владимиркутнюк-р6ъ]

Да обороты сами там адаптируются,не нужен сканер.

[@ЭдуардЭдуард-ц1э]

Спасибо!

[@forging-knives.in.Yakutia]

Здрасти а где ваш сервис находится хочу записатся у меня ошибка 51 по чеку тойота ипсум 2003 года двиг 2 аз

[@СергейПоздняков-в9щ]

А если при падении оборотов загорается чек аккумулятора , что может быть?

[@ЮрийГоман-с3ю]

Здравствуйте. Подскажите .промыл заслонку на рав4 2002 года 1azfse обороты на прогретом 1100 и не поддается колибровке. Что с моей ласточкой?

[@ЕвгенийФедяков-в6ф]

А на камри 50 2.5 2ar-fe процедура обучения такая же?

[@Shurik2003]

Мне так на 1ZR-FE не помогло. После 2-3 минут работы обороты сами выставились. Тойота королла Х Е140-Е150

[@Freeman-u7h]

А это прокатит с 1zz fe 2003 года машина wish не электронная заслонка

[@АлександрРыбин-т6ъ]

Базару нет..

[@ВладимирКазаков-х1ш]

Ты проста валшебник

[@Виталий-ю6щ7э]

Красава!!! У меня как раз такой случай. Пойду обучать :)

[@npoka3hik427]

А что, если на автомобиле тойота королла 150 при включении печки повышаются обороты с 700 до 1200 ? Стоит автомобилю полностью прогреться, хоть с печкой, хоть без печки обороты 700.

[@Vitalii_U]

У меня рав4 3й, с 2AZ-fe. Тоже самое, если при прогреве выключить вентиляцию, обороты падают, машина то умная. Так что радуйтесь, это фича

[@алексалексов-к4с]

а вот подскажи если знаешь, как отрегулировать болт упора заслонки на элекстронной заслонке. там выставляется зазор для холомтого хода, так вот каким он должен быть??? я его покрутил и в итоге не знаю как он там был... спасибо.

[@ВладимирВладимирович-ъ9ь]

Думаю он не должен по хорошему касаться дросселя, у меня чуточку накручено, т.е. на открытие вкрутил

[@ivastep1]

Температура за бортом тоже должна быть +10 мин, и так делают адаптацию практически все егаз. И ВАЗы тоже.

[@olegich-wouk9880]

Красава, а на 3s fe так сработает?

[@ДжамильАюпов]

Вставляю ключ и поворачиваем в первое положение или во второе, пред стартовое?

[@СергейИванов-х7ф]

Сегодня всё так и сделал вроде всё ок спасибо

[@АркадийКирсанов-в9е]

Спасибо ! На тойота алекс помогло. Молодец

[@НиколайМорин-и1е]

👍

[@МостНидэд]

Вся система построена на том, что бы человек платил деньги...это движетель экономики! А тут бац и не платит никто низа что( В итоге каменный век еще на столетие

[@ИльяПетров-щ9д]

у меня лексус ис 200. обороты повышенные, около тысячи. пробывал как ты обучить - так и не вышло. можешь подскажешь какие могут быть еще варианты?

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Илья Петров подсос воздуха может быть причиной повышеных оборотов х.х.

[@КалиевМ]

я слышал за сутки при нормальной езде сама настроиться правда эта или нет?

[@k_alexis79]

Правда, но за этот день задолбит.

[@RavilNurkanov]

Аднрей приветствую! Подскажите почему при нажатии на тормоз обороты снижаются ниже 600 тоета корола 150 кузов 11 год

[@Serg-978]

Экономия.

[@КостяПетров-и7ь]

Здраствуйте после процедуры 650 оборотов потом проедеш 950 на раф4 2006 года

[@ПетроБудко]

У меня обороты нормально держат, почему когда я включаю печку зимой обороты больше 1000 крутит, кондёр включаю всё нормально работают , а вот когда обогрев салона обороты подымаются, может это так и должно ?

[@ПетрФролов-б9м]

Акум разряжен

[@Falcon4uk21]

на калине с мех ДЗ тоже после чистки надо обнулить память контроллера, не далеко тойота от тазов уехала :D

[@Viktor-xi9xy]

ПРидурь, с мех приводом нигде ничего не калибруется. Мозги пропил?

[@МихаилИванов-ь4ш]

@@Viktor-xi9xy кто это Вам сказал?! Или из личного опыта ?!

[@ВячеславКозлов-н9з]

Подскажите на более старой королле с мотором 4ефе какие должны быть обороты?

[@beerussr]

на капоте изнутри должно быть написано

[@Артур-н1щ8з]

Красава

[@i292555]

Обороты такие же 850 после чистки дроселя, двигатель 2нз тойота порте, не помогло, обороты остались на 850...

[@Fedor_Makarov]

Значит выработка на самой заслонке , посмотрите на просвет. Не лечится , менять бдз полностью

[@Виталий-п2т8о]

А вы с какого города? Якутск? Хороший сервис. Адрес можно узнать?

[@jp2enlimited761]

конечно же нет ни какой разницы, какую клемму снимать с аккумулятора, ровно до той поры, пока ты ключ не положишь на железо рядом с аккумулятором, с плюсовой клеммы. удачи в прогреве ключей

[@ДжамильАюпов]

А какие обороты ДВС на прогретом должны быть на ТОЙОТА РАВ4 2 поколения 2,0 двигатель VVT-I 2004 года

[@АндрейЖ-щ3ш]

На всех машинах почти одинаково 650-700

[@user-nikonor]

Toyota двигателем 4 afe на перекрестках глохнет обороты холостого хода очень низкие не могу поднять

[@АндрейИващенко-р4н]

Мне на Прадо 120 4.0 не помогло. После промывки дроселя обороты 1150-1200 держит.

[@pablo.5756]

Сейчас попробую на Альфарде!

[@telemaster51]

А как прогревать двигатель если он троит и даже глохнет?! У меня такая проблема; после снятия аккумулятора /замены двигатель "колбасит" так что он даже глохнет! Когда немного покатаюсь - всё нормализуется... Да, автомобиль Toyota RAV4 (III) Вот нашёл такую информацию, завтра пойду пробовать Ваш способ и нижеприведённый ... Забыл сказать, что аккумулятор уносил домой на зарядку. Поэтому предвкушая предстоящие "танцы с бубном" решил поискать инфу об этом. Обучение дроссельной заслонки Toyota RAV4 (III) (не моё) Так называемое "обучение" ДЗ. Думал что это хрень - ан нет - мне помогло! В чем весь прикол. Когда снимаешь клемы - обороты потом плавают на протяжении км 120. У кого то вообще не плавают. У меня так тарахтел, что чуть не глох на светофоре. АЛГОРИТМ (вычитал гдето на форуме): три раза вкл и выкл зажигание, но не заводить. Ждать пока не потухнет значок ремней безопасности - гаснет последним. После чего заводим и ждем пока стрелка тахометра опуститься до 600 об/мин, педаль газа не трогаем.

[@k_alexis79]

Значок ремней в принципе не гаснет. В минутах скажите.

[@telemaster51]

@@k_alexis79 хуйня всё это. У меня всё просто (почти просто) получилось. Я прокатился по трассе/городу и заслонка сама собой обучилась. Что у Вас не знаю. Вопрос не ко мне. Удачи.

[@ART-elektrik]

ВРАНЬЕ!! она сама адаптируется!!!!

[@dmitrybut7370]

Через 100 км . Зачем ждать если это так просто?

[@ВасяПупкин-м9ш7р]

@@dmitrybut7370 у меня через 5 минут работы на х. х. примерно адаптируется сама. 1zz-fe

[@RavilNurkanov]

Это происходид на малых скоростях в пробках и не всегда

[@ОлегСергеевич-р1х]

у меня рав4 двиг 2.5 после чистки дз в сервисе обороты 900 -этот способ не помог

[@makarzagadkin]

Делал я так! на прогретом движке...обороты упали, но потом в тот-же миг опять поднимаются в чём причина...газану - падают, но потом опять поднимаются! 1-nz-fe///Toyota Echo 2000 г.в.. дросель промыт, датчик промыт, но почему-то такая хрень...ХЭЛП!!!

[@mikhailoreign]

Это норма, при сбросе клеммы не держит обороты холостого хода, они очень низкие, в раёоне 500-400 и машина глохнет. Авторы видео не понимают о чём говорят.

[@bobmac935]

Рав4 2011г. Нифига мне это не помогло. Пока не проеду 30-40км обороты не устаканиваются.

[@valerchk]

Второй ролик о том же.... метода на камри 40 не работает....наоборот, если до метода обороты меньше 500 нн опускались, то после- плавно опускаются и машина глохнет..... прикололись ребята наверно....

[@anatoliyhlyva9963]

у меня после чистки дросельной заслонки на lx 470 2005 г. 2uz-fe, на холодную все ок,но когда прогревается начинает при движении дергатся ,увеличился расход,иногда не реагирует на педаль газа ,при нажатии на тормоз происходят удары,рывки и даже глохнет на ходу и не вкл. круиз.Загорелся чек ,выдает ошибки дросельной, всех лямд и датчик топл. паров.Коротче полный пи.... . Может кто знает причину? Холостые иногда завышеные.

[@gnev6646]

Ахуеть а потом эти 650 превращаться в 500 и машину трясёт

[@СергейСветлаков-м7м]

Согласен, на машину жалко смотреть, пока пару раз на светофоре не заглохнешь так и колбасит, потом обороты встают в районе 800 и ездишь нормально