LEGO рама на Ниву за 7,5 тыс. руб.

[@юрийк-в2ъ]

После этого видео хочется жить и работать в гараже .. есть ещё люди которые дают энергию на что то ...Спасибо !!!

[@МусаЖамалдинов-б2е]

Спасибо Вам ребята !!!!! , вы меня ставите на ноги . Я болел , теперь смотрю вашу ЛЕГУ и думаю об этом АЛЛАХ даёт мне силы . По воле АЛЛАХА начал вставать и заниматься делами . СПАСИБО !

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

Сам мотомеханик, в машинах мало чё соображаю, но человек с металлом работает зачётно, усердно и хорошо. Лайк! Мне понравилось.

[@АндрейПаршиков-н2л]

Эхх, была бы у меня такая мастерская, я бы один фиг ничего не сделал...

[@viktorb411]

Андрей Паршиков Тогда лежи себе на диване, и плюй в потолок!

[@itservice3402]

:)))

[@sergei59889]

Эххх, хорошо сказал.!

[@alekssenov7380]

😢😭😂

[@АсылбекКулмаганбетов-з1б]

😂👍

[@джоннихайджек]

Братцы,это не нива,это мечта!!!низкий поклон строителям.завидую белой завистью.

[@АндрейРудых-я9я]

Случайно наткнулся на твоё видео сидел смотрел с открытым ртом,скажу тебе так ты внатури гуру железа и комок позитива,спасибо огромное удовольствие получил с меня лайк и подписка

[@Maks_4x4_Odintsovo]

Огонь! На одном дыхании видео посмотрел! С нетерпением ждем следующих видосов! Молодец!

[@ВикторВиктор-э7м]

Умница

[@РашидСулейманов-у4к]

Молодчага! Жирный плюс за то, что работаешь в очках, перчатках и кожухом на УШМ! Явно понимаешь, что запасных глаз в кармане не лежит.

[@ТалгатРахимжанов-ж7с]

Я только подумал прокатиться без кузова на раме и ты об этом сказал)) однозначно лайк

[@Дмитрий-я2и8й]

Ну что могу сказать. Работайте парни. Сам занимаюсь такими же делами и тоже кайфую от конечного результата и в процессе. Жму руку. Может когда-нибудь я с вами увижусь

[@АлександрПятыгин-ы7и]

Красавчик руки и голова работают как надо

[@Один75]

Одно удовольствие смотреть как делаете )))

[@евгенийкричевский-х9т]

Работа-супер!Смотреть удовольствие.

[@МаксимЯремчук-э1з]

Вы молодцы. Рама на Ниву мне кажется это мечта любого Нивовода.👍👍👍👍👍👍👍

[@rudolfdahin5026]

Спасибо мужики . За класную работу. У меня было 2 Нивы , отличное воплащение мечты обожателям этой машины . Я очень благодарен тебе Макс за видео , руки у тебя очень дружат с головой . Добра Здоровья , Благополучия и Удачи во всех твоих делах . Лайк и подписка на твой канал !!! С нетерпением жду продолжения видео !!! 👍👍👍😎😃

[@НадоелоТерпеть-п8р]

красава братан !!! смотрю на твою работу и кайфую )))) молодчина !!!

[@banderas38rus]

Просто Супер, автовазу и не снилось. Сразу видно грамотного человека с правильным подходом. Дальнейших успехов и новых идей в новом году

[@alexey4580]

Завод так не работает. Если вы думаете что при аварии эта хрень спасёт жизнь вы ошибаетесь. Я давал ребятам под расчёт. И на удар. Оно ещё хуже. Неоднородность рамы её беда.

[@gabdsung9654]

Ваще-то, Нива была, вроде, первым безрамным внедорожником с несущим кузовом. Это кагбэ её достоинство, не только в цене.

[@evgensha]

​@@alexey4580а я так понял контекст идеи ролика, что это для управляемости и для бездорожья, а не для безопасности..🙄 А почему с этой рамой безопасность страдает? По идее она ведь прочнее становится. 😮

[@alexey4580]

@@gabdsung9654 какбы нет. Серийным гражданским да.

[@alexey4580]

@@evgensha прочнее всё это станет если эту раму к кузову наглухо приварить. И то не факт. Безопасность авто основана на энергопоглощении отдельных элементов силовой структуры. Где сломается этот самовар никто не знает. Скорее всего по шву или рядом со швом. И как при этом себя поведёт всё остальное. Например на сколько сместится кузов относительно рамы. Как поведёт себя рама при ударе в один лонжерон со стороны водителя. Вот эта из ролика поедет полрамы назад и руль запихает в салон под потолок. Обо всём об этом думают, а не тупо приваривают куски в свободное место.

[@АнтонКуликов-э3з]

здорово! классс! белой завистью белой завидую.... И хочу отметить - владею нивой 88 года, она ооочень хороша по железу, владел нивой 97 г.в. - там железо само по себе тоньше и она сгнила вся, от слова совсем, так что старое на много, много оказалось лучше. Спасибо за видео!

[@Рус777уВ]

Очень ждал Вашего видео! Спасибо! Все очень грамотно сделано!!!!

[@u1336999]

Поддержу и своим комментом, как человек который создаёт в металле то что в голове, как я тебя понимаю! Молодец! Твои видео интересны очень многочисленные, и полезны, хоть и не многим, но очень важны!

[@АлександрСтавицкий-б6ш]

Просто КРАСАВЧИК. Терпения и успехов в этой не лёгкой задаче. ЖИРНЫЙ лайк

[@rektor1427]

КрасаУчик!!!)

[@КащукАнатолий-о6щ]

огромный лайк за видео. сильно не задерживай следующую серию

[@tavrt979]

Маньяки!!!!! ))))) Лайк однозначно!

[@АлексейСкородумов-т9т]

Вот это Вы замарочились. Получилось очень круто. Рама просто шедевр.

[@АнтонГарайс]

Хороший контент. Руки- золото!

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Как хорошо, когда у человека правильные руки!

[@СергейГвоздик-щ8я]

И великолепная МТ-база!

[@ХарлиКвинн-о9ю]

@@СергейГвоздик-щ8я да

[@ЛёхаПавловъ]

и технической оснастки.

[@ХарлиКвинн-о9ю]

@@ЛёхаПавловъ Главное, самому быть молодцом)))

[@СмартСервис-т6н]

на эту раму просится, двигатель с иномарки.

[@СтепанПетров-л2й]

Вот настоящий сварщик,профи, молодцы парни, успехов вам

[@дмитрийнадыбин-р3в]

94 год сейчас 20год это 26 лет машине

[@SvyatoslavKonev]

и что дальше?

[@vadoo4075]

@@SvyatoslavKonev то что автор на видео ошибся, и посчитал 16 лет.

[@SvyatoslavKonev]

@@vadoo4075 аааа, я то думаю...

[@ТалгатДжанпейсов-ф5е]

Вы тоже заметили

[@MsFantaMass]

автор как и я застрял в 2010 ))) у меня досихпор такое чувство будто "детишкам" 2000 года рождения, сейчас всего 10 лет.

[@chance_nv]

Молодец. Супер! Очень жду продолжения! Кстати, рассмотри вариант установки зависимого переднего моста. Может быть интересно для всех ниваводов.

[@АлександрФетисов-я8п]

Мужик ставь на поток такие рамы будет пользоваться спросом!!!

[@ВалераМ-г5в]

Скоро в продаже, одноразовые рамы.

[@АндрейБурков-э2д]

Александр Фетисов это тебе не глушитель поменять , прост так не поставишь.

[@kraga163]

Вы готовы заплатить нормальные деньги, или только за халяву, мужику семью кормить надо, а не благотворительностью заниматься.

[@ezhbaevyuriy4567]

Я б тоже купил чем переваривать кузов

[@sergeysergeev8647]

Нахрена она нужна?

[@Viktor1280]

Нравится смотреть на работу людей у которых руки и голова на нужном месте.

[@MrMrPavelik]

Макс, это очень круто!!! Мечта всех нивоводов! Делай кузов на подушках.

[@Гараж56-е1е]

На каких подушках?

[@ОксанаЛузанова-ц6д]

Подушки уазовский лифт комплект в магазине, можно выше можно ниже кузов двигать под размер колес!

[@MrMrPavelik]

@@Гараж56-е1е ну кузов на раму через подушки крепи.

[@КонстантинФомин-ъ3х]

@@Гараж56-е1е обязательно на подушки, но продублируй страховкой. И кузов снимать для накладки ромбиков, косынок, в порватых местах сварочных швов...

[@РамзанР-э8п]

Рама продуманное, монтаж кузова желательно разборный. Молодцы ребята. Без гниющих двустенных лонжеронов сложной формы кузов с почти гладкой плоскостью будет практичной. Удачи ребята

[@Zaroleg]

Красавчик! Жму руку Вам дружище! Вот точно классная работа!

[@КуатДжолжаксимов]

Вот что не хватало ниве, спасибо вам за работу 👍💥

[@mezomorf1519]

чего не хватало?

[@Алтай-ф2й]

И к этой раме двигатель посвирепее!!!

[@mezomorf1519]

@@Алтай-ф2й и поломает приводы да придурок?

[@V13413]

Молодцы! Просто шок! Подписываюсь.

[@ДмитрийЧугуевский-э6д]

Пмолодчага! Просто нет слов! Очень интересно что будет дальше

[@fars1rch197]

Афигеть можно... Приятно смотреть, когда всё чётко выполнено.

[@алексейкомаров-м5е]

Макс,ты молодец. и руки у тебя не из жопы)))))да и смотреть тебя приятно. и интересно.

[@bobycrazy5096]

Это супер. Красава . Поставь мою ниву надежду на такую же раму. Я в восторге.

[@Петр-ш7ч]

Давайте 10к лайков соберём хорошему человеку

[@87776357433kos]

А давай💪

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

сейчас ютуб лайки не учитывает - только коммменты больше 4х слов

[@ДенисКолесников-н3э]

@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 а ответы в коментах считают?

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

@@ДенисКолесников-н3э ответы в комментах это не комменты?

[@ДенисКолесников-н3э]

@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 я хз

[@ВоваСанин-р9р]

Завидую твоему терпению и трудолюбию. Обычно подгоняют кузов к раме. А раму к кузову это не для средних умов. Молодчага.

[@huakoameranrety462]

Очень круто! Красавчик!

[@СанечекСавраныч]

Отличная работа, гениальная идея, все ниваводы смотрят и капают слюной, я в томже числе. Ждём с нетарпением продолжения!!!

[@РусланКов-и3о]

раз так заморочились , нужно было и задний мост с А образным рычагом делать !

[@Комментатор-к5ш]

Обожаю такие видео! Какая-то контора делает баги под Ниву. Можно ещё больше заморочиться с этим авто, мне видеться рама это одно из самых сложных превращений.

[@uran134]

Жесть, я шаровую поменять себя неделю заставлял))

[@Гараж56-е1е]

Сам такой же)))

[@Agent_Smit]

Мне мужик с бригадой гараж из бруса строили да на доме крышу перекрыли над площадкой крышу построили. Ну и седит значит говорит целое лето дома небыл 70 голов скота, жена с зимы просит загон починить....а еще у собак конуры нет...приеду домой долги отдам, да нанять надо кого то конуру построить да загон починить....я под столом катался от смеха минут 10

[@m1mokroko6il]

ударную вилку купи

[@zakytkin]

Бро я нашел тебя...

[@ИнсафГабдрахманов-и9г]

Самое главное веришь в себя и делаешь...успехов в проектах🤗

[@Club__Balashov]

Отличная идея!!! Авто ВАЗу на заметку! Рамная нива настоящий джип!!!!!

[@alphawolf4097]

И цену повод в космос поднять))

[@Club__Balashov]

Это точно....

[@Emelium]

@@alphawolf4097 она уже там

[@vladplatov9577]

автоваз не принадлежит россии,как и россия не принадлежит народу населяющую территорию рф. даже название нива не принадлежит ниве. нива-шевроле америконский авто GM присвоила брент нива себе,а наша нива называется лада 4х4. так что глупости это всё что на автовазе должны взять на заметку,для управленцев автоваза лучшее это отсутствие завода автоваз.

[@CVAROCHIE_APPARATI]

@@vladplatov9577 Обновите свои файлы ))) GM отказался от Ш.Нивы и продал все права АвтоВазу. сделка либо уже закрыта либо в стадии завершения. АвтоВаз, примерно половина на половину принадлежит концерну РЕНО-Ниссан и РОСТЕХу. После кризиса 2008 года в автопроизводстве много сменилось собственников. Немецкое Порше принадлежит китайцам, шведский СААБ принадлежал русскому олигарху, но марка давно не пользуется популярностью поэтому завод закрылся.

[@antorianred6812]

Класс ! МЕга работа, смотришь без отрыва !!!

[@АлександрЗылевич-к3в]

Молодец так держать ;-) успеха в переделке!

[@HukuTa_CEPrEEBu4]

Макс, как всегда на высоте! Продолжай в том же духе!! Ждем выезд1

[@АлимАка-д1ы]

Нива сгниёт, а рама ёще правнукам послужит! 4мм!!! 4 мм!!!)))) Круто, очень круто! Приятно смотреть! Работа мастера достойна восхищения!

[@Ж.В.Е.имеюПраво]

Однозначно, 👍👍👍📽️, у Вас в преддверии зимы, 😀😀😀, у нас в Н-ске, завалило снегом. 😓, слава Вашему труду.!

[@KARIK_KZ]

Если использовать вместо заднего моста переднюю подвеску от нивы и придумать подруливающий механизм было бы круто!

[@krugldom]

здорово!!! отличная работа! ждем продолжения!

[@MaxByHands]

такие рамы еще б цинковать в промышленных условиях, будет класс!

[@воланддемоор]

невыгодно этим чертям. цинковать кузова это просто и не дорого. но долговечность не выгодна

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Может я не прав, но оцинкованные у нас ведра... Гвоздём царапнул и проржавеет! В производстве автомобилей используется цинкрометалл. В нём пониженное содержание углерода, он меньше ржавеет.

[@воланддемоор]

@@ИгорьРешетников-ъ2д я не стану умничать конечно. не удасужился погуглить . но я думаю все поняли что я имел в виду.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

воланд де моор Я писал это Максиму Минину... Ваша-то мысль понятна и мы все, наверняка, так и думаем!

[@MaxByHands]

ВООБШЕ ГОРЯЧЕЕ ЦИНКОВАНИЕ ОЧЕНЬ СТОЙКОЕ

[@СергейСычёв-м7к]

Респект Братуха, ты реально сотворил шедевр!!!!! Очень давно вынашивал подобную идею, вернее сделать подрамник передней части, но целиковая - это вообще Ураган! Действительно хотел бы заказать у тебя подобный экземпляр.

[@РоманЗахаров-я1ъ]

Ждем продолжения :)

[@ВадимВарава]

Мужики вы вообще-то бешеные ПОЭТЫ. Я об этом давно мечтаю, а вы взяли и заделали. Примите восторг и уважение.

[@mr-vovik]

Работа колоссальная!!! Единственно зачем было в раме насверливать столько отверстий с закладными? Во-первых, это добавляет массы, во-вторых, страдает упругость и разрывное сопротивление (из-за сварки много точек напряжения металла), ну и в-третьих, это всё будет забиваться грязью и хрен её (грязь) от туда нормально вымоешь! Много сварки в раме - это очень, очень плохо!!! В углах обязательно наварите усиливающие элементы путем наварки металлических пластин поверх угла, либо косынки. В идеале лучшим вариантом была бы гибка профиля в изгибах и клёпка при сопряжении. Подобные конструкции должны "дышать", а Вы сделали её максимально жесткой, а следовательно при нагрузке где-то может (скорее, обязательно) лопнуть металл!

[@ПКпредставляет]

Отлично сказал ! Я столько слов в кучу собирать поленился ))) Да и не собрал бы ...

[@ВладиславТретьяк-ъ2г]

Много лишней и ненужной работы сделано, рама испорчена!

[@maratyusupov3452]

Это для усиления рамы

[@ПКпредставляет]

@@maratyusupov3452 да какое уж тут усиление ... Сплошное ослабление

[@vasiliypersov6673]

Лучше и не скажешь. Грузовые Форды типа газелей из стали 1,2-1,5 гнуто-штампованной.,здесь стенка 4мм (жуть и куча вкладок из трубы со сваркой)

[@ДенисЮрьевич-о2э]

Классный проект получился,палец вверх!

[@КоляТанкист-я4п]

Никогда не зачахнет Россия ,когда есть такие (КУЛИБИНЫ) )))

[@ИмяРек-я5ж]

Путжн обложит налогом на прямые руки.и зачахнет.

[@СергейСергей-х1л4х]

Парни молодцы!!! Только небольшой совет вам- на стыках закладные пластины ставьте на электрозакоепки чтоб шов не рвался

[@ИванМихеев-г3р]

Молодец, варить умеешь, пространственное мышление есть, Но это не рама авто, а дверь на колесах. Объясню почему: 1) на заводской раме швы идут строго продольно. Любой поперечный шов вертикальный или стыковочный ослабляет конструкцию. Почему? Потому что металл кристализуясь после сварки меняет свою структуру, становится жёстким, а металл за швом наоборот становится мягче. 2) трубы рамы деформируются методом холодного проката, а не кучей стыков, это не водопровод. 3) чтобы ты понимал как ведёт себя динамическая система под нагрузкой - свари стойку для боксерской груши, и установи ее отдельно в земле. При неправильном расчете нагрузки поотрывает нахер - швы, куски труб, и.т.д А на твоих профилях минимум 700 прыгающих кг. Вот и подумай о безопасности.

[@КонстантинФомин-ъ3х]

Да, поставь хотя бы косынки. Ромбики.

[@ИгорьСмит-ъ8р]

Интересно было бы посмотреть на это машину лет через 10 ть и определить кто прав критики или мастер потому что простой обыватель в этом ничего не понимает . Как говорится время покажет

[@АлександрЗылевич-к3в]

Подсказывай критика тоже важна для хорошего транспорта. Но рубить на корню не нужно, для нивы кузов пол страны спасибо скажут.

[@ИванМихеев-г3р]

@@АлександрЗылевич-к3в как вариант швы можно было сделать под углом 45 для компенсации. Остальные вспомогательные части посадить на болты. И как можно меньше стыков.

[@ПавелМеньшаков]

@@ИванМихеев-г3р труба гнутая в разы лучше чем вареная даже тройным швом

[@ВладимирКужиль]

Шикарная идея,классная работа.захотелось очень такую ниву👍

[@СергейЛебедев-х7г]

Красавцы!!! Вы конечно огромную работу проделали! Лайк однозначно! Но честно говоря вы делали кастомную раму, было бы интересно на заднюю подвеску поставить подвеску с передка. Мне было бы жутко интересно посмотреть как такая рама на такой подвеске поедет!!! Возможно я не одинок в этом вопросе )

[@ВалерийРустемович]

Работы проведены колоссальные. На мой взгляд есть конечно небольшие косяки. Теперь о главном. Кузов к раме должен крепится только через подушки. Движок, дизель от Тойоты. И ещё совет: Если что ставите на новую раму, то перебирайте узлы .. А так Браво !!!

[@eduardsolovyev1817]

Идея проекта Супер!!! От трубы отрезы сыпятся как гильзы с автомата Калашникова!

[@Гараж56-е1е]

По существу на резку ушло 8 часов)))

[@ВасилийВеликий-щ9р]

@@Гараж56-е1е скажите плиз - а зачем надо было сверлить и вваривать трубу? для жесткости?

[@vitaliynechaev5242]

@@ВасилийВеликий-щ9р да, это для упрочнения рамы.

[@ctakah_ctojiu4hou983]

Интересный проект, лайк поставил и подписался. Удачи парни!

[@gogivolosatinogi2379]

Мощный проект,ещё бы движок помощнее и тяговитее туда.

[@gonshikgon1537]

Поставить инжектор, и маленькую низовую турбинку на 0.3бара будет как дизель тяговитый.

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

2JZ или ABK ну или 2,5TDi

[@Bro-163]

Раму, движок...потом салон... потом колеса не сток....а что от машины в итоге? Может проще всё сразу поменять, например на ренглер)))

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

@@Bro-163 думаете Ранглер без свапов и допиливания сразу же и поедет? Ошенама ошибаетесь нассальнике

[@ФлюрМинязев]

На ниву волговский движок будет самое то

[@barmalei_plus]

Так держать! Очень интересно.Я бы то же прокатился на голой раме.Буду ждать продолжения.

[@ИванЛеонидовичь]

Готовся принимать заказы! :)

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

+ 1

[@ЕвгенийЛангеман]

Че серьёзно

[@ЕвгенийЛангеман]

И че по чём

[@ИванЛеонидовичь]

@@ЕвгенийЛангеман получилось очень круто!

[@КайыржанНабиев]

Назовите цену хочу заказать

[@ВладимирСедых-ц6у]

Всё очень шикарно,интересно смотреть и слушать ,прям бальзам на душу. Маленький минус в том что ,чуть чуть поподробнее бы, об установке подвески и остальных узлах. А так ,браво.

[@МуратМиниахметов]

Да у тебя гараж мечты просто! Хочу такой же!)))

[@Гараж56-е1е]

Я захотел такой 8 лет назад, вот результат. Главное очень сильно хотеть.

[@АнтонПодгорный-о6в]

@@Гараж56-е1е ну очень интересно а что дальше,может чем помочь

[@ddachannel56]

Вдохновил, круто получилось!

[@Женя-ы4й8ч]

молодцы мужики👍💪

[@Kamenhik161]

Да,АвтоВАЗу нету смысла так делать.Купил раз машину и на всегда,а им же надо людей на бабки разводить.Автору почет!!!

[@Nivam-s5k]

Ждём следующую серию👍

[@vasiliiguliachih1966]

Классно так вышло👍👍👍 Я бы тоже захотел прокатиться) Молодцы!

[@ЯниславЯниславович]

Идеальная рама для нивы. И идеальная нива)!! Профессионал своего дела! Круто!

[@лучшийбездельник]

Всегда интересовался этим вопросом, спасибо!

[@Malyi-by]

Это просто умопомрочительный,, мегагениальный проект, отличный можтаж видео!

[@КонстантинСидоров-я2в]

Красивая и аккуратная работа ! ! ! Молодец ! ! ! Лайк ! ! !

[@jimnyvod77]

Просто молодцы, раму сделали просто отлично. Хорошие сварные швы👍👍👍

[@Degigor]

Не уверен что это оправдано экономически, но работа сделана титаническая и красивая. Очень интересный эксперимент. Кстати, "Микроша" просто мечта. Газовой горелкой греть долго и опасно, да и окружающий металл отпускает. Но 11000 отдавать жаба не позволяет.

[@kret7618]

Крутая тема! Где продолжение! Жду уже 4 месяца!

[@vladimirtitov291]

Ребята здравствуйте! Стоящее видео сняли, я вот пока в раздумьях о таком свапе, но думаю вы меня сподвигните на подвиг со своей старушкой. Спасибо ждём далее кино. Удачи и успехов.

[@Uvajaemyi]

В стране столько умных людей,но всеравно все делают в Китае.

[@Muammar_Spiridon]

Нельзя делать вечное, покупать новое перестанут, а тогда и зарабатывать перестанут те, кто эксплуатирует чинайцев. Качественные вещи исчезли вместе с Советским Союзом, у Запада исчез конкурент... Жрите второсорт и не вякайте, а через год приходите за новым ;)

[@МихаилБесфамильный-м8ъ]

Дык, налоги, стоимость энергии, станки.... Единственное, что у нас пока есть и лучше чем за бугром - это люди!

[@СерёгаРечкин-и9к]

@@Muammar_Spiridon Согласен на все 100% Даже шпингалеты теперь чинайские((( Жаль что просрали три дебила мою РОДИНУ!!!

[@mitekiev]

@@Muammar_Spiridon если качественная вещь ,я пойду еще пару куплю .так что нужно делать качественное ,производитель обязан .

[@Muammar_Spiridon]

@@mitekiev Ты забыл, что в победившем капитализме живёшь? Тебе давно никто ничем не обязан, наоборот, обязан ты работать и обязан купить то, что тебе сунут. Наивный)

[@АлександрТуман]

Блин мужик, руки у тебя золотые!!! Творишь просто шедевры!

[@Бродокалмакскийтракт]

Сам ролик монтировал? Это сколько терпения надо иметь, столько склеек.

[@Zarjbach]

Недавно реинкарнировал Сузуки витару, на нем рама почти такая же))) прямсмотрю и вижу свою... Классно, парни!!! Единственное, что узаконить эту машину будет практически невозможно. К сожалению...

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Пожарный улыбнуло, шесть метров трубыыы.)))

[@АнатолийКоваленко-й3т]

Респект , объем работы бешеный . Уважуха .

[@sasafarov]

Уже 10тыс лайков! Где новое видео? Операция стыковки кузова с рамой у инженеров называется "женитьба"

[@АнатолийПарфенов-в7с]

Потрясающе !!! Рама хорошааааа !!!! Но через гаи , ваш внедорожник не пройдёт ! Вот ежели спереди пушечку , кой- где пулемётчики , да переодически разбрасывать по сторонам вспышки справа и слева , то да... Идея хороша , а в жизни могет быть турьма ... Есть здоровые люди в стране , НО ..... Есть ли жизнь на Марсе , нет ли жизни на Марсе , об етом никто не знает .... С Новым годом товарищи !!!

[@ВолодимирНагірний-щ5л]

А зачем куски трубы вваривать в профиль, для жесткости?

[@АртемБотвин-ь4я]

Уважаю ,лайк за работу

[@ivankalohin3833]

зачем столько вставок в полость рамы явно не облегчение конструкции ?

[@АлександрязаРоссию]

И не факт что укрепит

[@КонстантинФомин-ъ3х]

Тоже интересно, вопрос то на трое. Вес, крепость, целесообразность...

[@ivankalohin3833]

@@КонстантинФомин-ъ3х варит аргоном плюс вставки тяжелее вырезанных пятаков и натяжение металла по всей длине рамы ну в общем для клиентов золотая рама

[@добрыняникитич-н1п]

@@ivankalohin3833 да говнодел очередной сопромат и калькулятор в ахуе от его рассчетов

[@Бродяга-ы9д]

@@ivankalohin3833 это не для облегчения сделано, а для большей жесткости рамы. Простой профиль бы скрутило, а так не скрутит.

[@datozaif2417]

Настоящий Мастер, нет слов. Привет из Кыргызстана

[@namename8666]

Меня, один вопрос мучает: а как с гайцами? Ведь это переделка. Тут за лифт номера снимают. ???

[@vitaliydenyakin2330]

Гайцы пузо не перегнут чтобы увидеть это

[@bobfoster1726]

устранение в течении 3 суток или пракращение регистрации."аргонная сварочка..." это изменение конструкции.

[@lv-niva]

На эвакуаторе передвигаться до места покатух?

[@schlafen_yoda]

Шикардос. Только её придется вваривать в кузов, иначе не получится, ибо на кузове опять надо делать усиления, опять лонжероны, чтобы при креплении к раме на подушки, кузов как желе на ней бултыхался, а на это там места просто нет. По этому полноценной рамы не выйдет, получится так называемая "полу-рама", то есть и не кузов и не рама. Жду новой серии, удачи)